Что бы исключить множество вопросов, сразу отвечаю - это гусеничная платформа! Берем квадроцикл, снимаем с него колеса, рычаги подвески, задний редуктор, ставим в лодку, подключаем кардан и рулевые тяги и поехали!
@@dIMSOh да завидная подвеска, я делал, тоже хотел чтоб отробатовала по мягче, она у меня практически не работает (рычажно рессорная) простая но не эффективная
ДВС поменяйте на следующим, не что-нибудь потише, у меня 3SZ-VE стоит резонатор и глушитель спрятаны внутри, мотор вообще не слышно), а так достойный транспорт
Авто/Мото
Что бы исключить множество вопросов, сразу отвечаю - это гусеничная платформа! Берем квадроцикл, снимаем с него колеса, рычаги подвески, задний редуктор, ставим в лодку, подключаем кардан и рулевые тяги и поехали!
Молодцы, красавчики, много интересного🔥😊
Четкий🎉
🔥🔥🔥 Конструктору респект , поздравляю с удачным финалом !!! Мне самому это знакомо, как создателю 😉✌👍
Спасибо, коллега!)
@@dIMSOh 🤝🤝🤝🔥🔥🔥🔥😉✌👍
Офигенно не встать и плакать то такой хочу 😅
Отличная концепция, но угол атаки гусянки очень большой!
Каркас нужен, будет топчик
Зашибос👍😊
Имхо, база( если её так можно назвать) коротковата, он у вас почти квадратный, поэтому его так мотыляет вокруг поперечной оси... но лайк, однозначно!
Длинная "база" хуже управляется и проще разувается. Оптимальная форма гусеничного движителя - квадрат. Проверено на разных конфигурациях.
Хороший аппарат но ему обязательно нужен каркас безопасности подвеска мягкая склонность к перевороту высокая
А обзор будет? Хотелось бы узнать для чего закрыто пространство между катками гусеницы?
это видимо поплавки
@@da4nik624 Грамотно!
Приветствую ! Может уже был такой вопрос , сколь стоить будет сей чудо ? У меня есть донор CF MOTO X 5
На данный момент не производится.
однозначно не хватает элементарных дуг на случай прреворота, а так прикольно, и ремешка, на случай тогоже переворота
А на квадроцикле есть дуги?
@@dIMSOh квадрики выглядят как-то более приземисто и устойчиво, да и соскочить с него попроще
@@yaroslav2888 это только кажется, квадрик завалить намного проще, пробовал, поверьте.
Поворот на дифах?
Фрикционные муфты, как на Ripsaw.
Место мало внутри
Где продается это чудо ? Ролик на гусе сломан в повороте по асфальту.
Будет продаваться после запуска в серию. Каток сломал до асфальта - в заносе на камень налетел.
Примерные сроки и стоимость озвучьте пож-та.
@@user-zi6rl8kr4f пока сказать не могу. Но не менее 1,5 млн. руб.
Мне кажется опорных роликов надо добавить и както они хлипковато смотрятся. Моё мнение. А так вроде неплох.
Парень как ты ево зделал паделись
Понравилась работа подвески, напоминает подвеску гусеничников Академика.
Посмотрите в других роликах на канале работу подвески. Там разные кинематические схемы.
А так машина 2019 года....
@@dIMSOh я же сказал напоминает и ничего более
Слетает гусянка?
Нет, совсем.
@@dIMSOh да завидная подвеска, я делал, тоже хотел чтоб отробатовала по мягче, она у меня практически не работает (рычажно рессорная) простая но не эффективная
Да и бак в гусянках я бы тоже так начал делать, от чего гусеницы?
ДВС поменяйте на следующим, не что-нибудь потише, у меня 3SZ-VE стоит резонатор и глушитель спрятаны внутри, мотор вообще не слышно), а так достойный транспорт
Это платформа для квадроцикла, какой ДВС?
Для чего такой вездеход? Даже ружъе положить не где!
А вы внутри его видели? С чего такой вывод?
Не дай бог на себя ее завалить...
Сдуру можно и хрен сломать ...
На самом деле устойчивость намного лучше чем у квадроцикла.