저도 동일한 차를 타고 있습니다. 320i랑 고민하다가 샀는데요. A4는 3시리즈보다 차가 작아보이지만 실제로는 약간 더 큽니다. 그리고 고속주행시 굉장히 안정감있어서 3시리즈에 결코 떨어지지않습니다. 게다가 이번 신차는 연비를 많이 신경썼으며 통풍시트와 차선보조장치, 승차감은 동급의 320보다 좋습니다. 즉 좀 더 패밀리 세단에 집중된 자동차지만 운전성능도 떨어지지않는 좋은 차입니다. 외관 디자인도 320보다는 단정하고 깔끔한 느낌이 돋보입니다. 어린 아이가 있거나 가족이 탈 일이 많으면 A4가 320보다 적합합니다. 디젤게이트로 저평가받고 있는편이지만 구입하시면 후회는 없으실 겁니다. 단점은 첫 인상이 과거 현대 아반테 AD랑 닮은 느낌이 난다는 건데요. 실제로 보면 아우디의 결이 다르기 때문에 그런 생각은 금방 사라집니다. 그리고 분명한건 벤츠C클보다는 무조건 다 좋습니다. 30대의 패밀리카로 독3삼 컴팩트세단 고민하시면 이만한 차 없습니다.
확실히 승차감도 더 좋습니다. 젊은 가장의 페밀리세단으로 좋은 선택이죠, c클보다 더 합리적이고요. 고속안정성은 아우디의 매력이라 180정도도 별 느낌 없다가 속도계 보고 어잌후 하는게 아우디죠. 3시리즈 운전석은 재미있으나 조수석은ㅜㅜ... 디젤게이트당시 차량들 9만 탄 차들이 1년 된 현기차보다 배출가스가 3분의 1도 안나옵니다. 명장님 테스트에서 확인 가능합니다. 즉 속였다는 괘씸죄+수입차 견제였죠. 속인건 악질적인 죄가 맞으나... 국산차 배출가스 보면 극혐입니다. 변수는 돈 몇백 천 정도면 a6가 가능하다는 점~ 그래도 넘치는 마력에 4륜 가격 생각하면 가성비도 좋죠.
저도 동일한 차를 타고 있습니다. 320i랑 고민하다가 샀는데요. A4는 3시리즈보다 차가 작아보이지만 실제로는 약간 더 큽니다. 그리고 고속주행시 굉장히 안정감있어서 3시리즈에 결코 떨어지지않습니다. 게다가 이번 신차는 연비를 많이 신경썼으며 통풍시트와 차선보조장치, 승차감은 동급의 320보다 좋습니다. 즉 좀 더 패밀리 세단에 집중된 자동차지만 운전성능도 떨어지지않는 좋은 차입니다. 외관 디자인도 320보다는 단정하고 깔끔한 느낌이 돋보입니다. 어린 아이가 있거나 가족이 탈 일이 많으면 A4가 320보다 적합합니다. 디젤게이트로 저평가받고 있는편이지만 구입하시면 후회는 없으실 겁니다. 단점은 첫 인상이 과거 현대 아반테 AD랑 닮은 느낌이 난다는 건데요. 실제로 보면 아우디의 결이 다르기 때문에 그런 생각은 금방 사라집니다. 그리고 분명한건 벤츠C클보다는 무조건 다 좋습니다. 30대의 패밀리카로 독3삼 컴팩트세단 고민하시면 이만한 차 없습니다.
확실히 승차감도 더 좋습니다. 젊은 가장의 페밀리세단으로 좋은 선택이죠, c클보다 더 합리적이고요. 고속안정성은 아우디의 매력이라 180정도도 별 느낌 없다가 속도계 보고 어잌후 하는게 아우디죠. 3시리즈 운전석은 재미있으나 조수석은ㅜㅜ...
디젤게이트당시 차량들 9만 탄 차들이 1년 된 현기차보다 배출가스가 3분의 1도 안나옵니다. 명장님 테스트에서 확인 가능합니다. 즉 속였다는 괘씸죄+수입차 견제였죠. 속인건 악질적인 죄가 맞으나... 국산차 배출가스 보면 극혐입니다.
변수는 돈 몇백 천 정도면 a6가 가능하다는 점~ 그래도 넘치는 마력에 4륜 가격 생각하면 가성비도 좋죠.
3시리즈보다 A4가 더 커보입니다.
실측사이즈도 더 크구요
구매 고민 중인데 잘 봤습니다.
휠은 전 모델 승.
헤드램프는 현 모델 승.
테일램프는 전 모델과 현 모델과 호불호가 갈릴듯 합니다.
좋은 영상 감사합니다.^^
A5처럼 스포티하고 세련되었너요. 그런데도 댄디함은 여전하네요
전기형에서 안 주던 어댑티브 크루즈가 드디어!!
그거 아세요??? a4관련 유튜브 영상 중에 40TFSI 프리미엄 영상이 이거뿐이라는거? 다 기본 아니면 디젤
콰트로 없어도 괜찮나요?
A4콰트로 부탁드릴게요