Buff, Brutal! Me he quedado sin palabras. Que maravilla, pedazo de video! Increíble, apoteósico, estratosférico. cualquier calificativo se le queda corto.
Espectacular Ricardo relato emocionante y el video histórico sin palabras estupendo se me pone la piel de gallina como decimos en Argentina 👏 saludos camoeon😊
Excelente video como de costumbre teniendo de prota a uno de los coches más bellos y distinto del resto una bestia ya de por si por su tamaño y un modelo difícil de conseguir los que se ven tienen un precio bastante elevado suerte que el club lo ha recuperado y ahora en marzo lanzan el pilotado por Markus Allen.
Así es Fernando, de hecho me hubiera gustado incluir 1 ó 2 minutos adicionales de ese nuevo Fiat 131 Abarth del piloto finlandés Markku Alén para este mismo vídeo pero al final, y por desgracia, no ha podido ser. Gracias por estar siempre ahí.
Los motores nuevos de SCX para la casa está bien, pero el problema principal no es ese precisamente, hay un gran problema de reparto de pesos en el conjunto del coche, es decir, no pesa nada por delante y la mayoría de los coches tienden a subvirar incluso en las rectas si le das un "zapatazo" al gatillo del mando. En cámara ultra lenta, el eje delantero, en numerosas ocasiones no toca la pista, esta en el aire, el coche pesa muy poco, y lo poco que pesa está en la parte de atrás del vehículo. La doble trencilla y el "sistema" de suspensión de la guía con esas 2 bandas metálicas solo hace empeorar la situación descrita anteriormente.
No me quedan ya adjetivos para tus videos. Solo comentar que las escenas de nieve y agua son mis favoritas y por supuesto precioso este 131 coche del club Scalextric. Un abrazo Ricardo!
Otra obra maestra en forma de video 👏👏👏 Ahora el piloto un poco agresivo no? Se ha llevado por delante a los espectadores.....y haciendo "parkour" y todo qué bueno jajaja
Vellos de punta, ¡¡¡¡super emocionante!!!!! El 5:50 🤤 jeje
Ya sabía yo que esa parte te iba a gustar más de la cuenta, gracias por el regalo Paco.
Una presentación impresionante de una máquina perfecta.
La pieza del club muy guapa, yo también la recibí hace un mes o así.
Saludos
Muchas gracias
Buff, Brutal! Me he quedado sin palabras. Que maravilla, pedazo de video! Increíble, apoteósico, estratosférico. cualquier calificativo se le queda corto.
Muchas gracias por esas buenas palabras, ya sabes que me gusta dejarlo lo mejor posible dentro de mis posibilidades, un abrazo amigo.
Grande es de cine, ¡¡¡ enhorabuena!!! yo me acabo de hacer con el Seat 850.💪😎
Qué bien, un 850, je je, yo no tengo ninguno
Video wapisimo...para mí 2 grandes pasiones.. rallies y Scalextric. Gracias ❤
Pues genial entonces, me alegro Salvador.
🏁💀⚔️☠️ Te mereces un Óscar,un abrazo y saludos desde Vicalrock, cuídate SIEMPRE PARRIBA SIEMPRE 💀⚔️☠️🏁
Ja ja ja🏆, gracias por esos ánimos 💪
Espectacular Ricardo relato emocionante y el video histórico sin palabras estupendo se me pone la piel de gallina como decimos en Argentina 👏 saludos camoeon😊
Muchas gracias Pachi, un abrazo amigo.
Impresionantes!! Sin palabras!! 👏🏻👏🏻📝📝
Me alegro que te haya gustado
Espectacular como siempre tus vídeos... a continuar💪... y el Fiat precioso, a la vitrina directo
Los 3 últimos años del Club Scalextric-SCX creo que han acertado con los coches.
Qué pasada!!! 🔥🔥🔥🔥🔝 guapísimo...
Muchas gracias Victoria 😋
Excelente video como de costumbre teniendo de prota a uno de los coches más bellos y distinto del resto una bestia ya de por si por su tamaño y un modelo difícil de conseguir los que se ven tienen un precio bastante elevado suerte que el club lo ha recuperado y ahora en marzo lanzan el pilotado por Markus Allen.
Así es Fernando, de hecho me hubiera gustado incluir 1 ó 2 minutos adicionales de ese nuevo Fiat 131 Abarth del piloto finlandés Markku Alén para este mismo vídeo pero al final, y por desgracia, no ha podido ser.
Gracias por estar siempre ahí.
uff!! muy pro!! Muy buena presentación
Gracias, un saludo.
El video, como siempre, genial!! Que te parecen los nuevos motores de Scalextric?
Los motores nuevos de SCX para la casa está bien, pero el problema principal no es ese precisamente, hay un gran problema de reparto de pesos en el conjunto del coche, es decir, no pesa nada por delante y la mayoría de los coches tienden a subvirar incluso en las rectas si le das un "zapatazo" al gatillo del mando.
En cámara ultra lenta, el eje delantero, en numerosas ocasiones no toca la pista, esta en el aire, el coche pesa muy poco, y lo poco que pesa está en la parte de atrás del vehículo.
La doble trencilla y el "sistema" de suspensión de la guía con esas 2 bandas metálicas solo hace empeorar la situación descrita anteriormente.
Gran video Ricardo y coche muy bello...gracias por esa información histórica,me encanta😍👍👍
Me gusta profundizar un poco por gusto para mí, pero creo que dar unas pinceladas históricas refuerza el contenido del vídeo.
Impresionante vídeo
Gracis por pasar a verlo compañero.
No me quedan ya adjetivos para tus videos.
Solo comentar que las escenas de nieve y agua son mis favoritas y por supuesto precioso este 131 coche del club Scalextric.
Un abrazo Ricardo!
Y supongo las de tierra también, aunque no sale en este vídeo, gracias por pasarte por aquí.
@@CampeonatodelMundodeSlot efectivamente…las de tierra tambien 😍😍
Vaya intro, alucinante...
Si, je je je, esta mal que yo lo diga, pero es muy original, ja ja ja...
Eres un máquina, gran video amigo.
Gracias Chema
Otra obra maestra en forma de video 👏👏👏 Ahora el piloto un poco agresivo no? Se ha llevado por delante a los espectadores.....y haciendo "parkour" y todo qué bueno jajaja
Ja ja ja, si, fueron 2 vueltas increíbles e irrepetibles 🥰