كل الشكر والتقدير لحضرتك على المجهود الرائع ولا أملك إلا أن أقول اللهم احفظ مصر وأهلها من كل مكروه وسوء وانعم عليهم من خيراتك ورحماتك وبركاتك اللهم امين
الله ينور بجد تلم ايدك علي المجهود الكبير💖 💖 انا اول مرة اشوف الجنرال من جوه ده ضخم جدا ومحركات ضخمه والكابين لا توصف روعه ونظام التحكم خفيف ومش معقد سهل جرار كويس واتمني يكمل وينجح
ما شاء الله اللهم بارك بجد الله ينور عليكم، حاجة في منتهى الروعة والجمال وفعلاً الجرار ده إضافة جديدة لسكك حديد مصر. ربنا يوفقكم ويسعدكم ويجعله وش خير وسعد على السكة الحديد وعلى مصر كلها، وبعد إذن الأدمن أتمنى المزيد من الفيديوهات اللي بتصور الجرار من جوه ومن كابينة القيادة لأني بحب الفيديوهات اللي من النوع ده جداً
اولا تسلم ايدك على المعلومات الرووووووعه والتصوير الأروع ثانيآ الجرار ما شاء الله قوة جبارة السواقين يحفظه على عليه ويخدم مثل الهنشل مع إن الهنشل شايل الهيئة من سنين
المفروض بقى نعيد تأهيل المحطات والقضبان حتى نستطيع الوصول للسرعة القصوى للجرارات الجديدة وأيضا الجرارات القديمه تستطيع تجاوز سرعة ١٢٠كيلو متر في الساعه
وحدة وحدة يا صاحبي نطور العربات والمقطورات وبعدين السكة الحديد والفلانكات اللي تكلفنا مليارات المليارات واللي مداها الاف الكيلومترات صح ولا انا غلطان وحدة وحدة انا عارف عايز تغمض تفتح تلاق كل حاجة حلوة صح كده خليها علي الله في اسد بيشوف شغله الله يباركله
كنت عاوز اشوف المحرك كويس المفروض كنت جبت التفاصيل يعنى المحرك ده كم اسطوانه او كم بستم ارجو منك تعمل فيديو فيه تفاصيل المحرك وهل الجرار له محرك فقط او اثنين وشكرا لحضرتك
اخى الكريم بالنسبه لسرعه 120 تعتبر كويسه مقياسا علي البنيه التحتيه لخطوط السكك الحديديه التى هى الأن فى طور التطوير بالكامل بالاضافه لتطوير المحطات والمزلقاتات نحمد الله علي ما وصلنا له بعد ما كان هناك معاناه من حوادث القطارات
انا عارف ان الهنشل قديم والكبينة بتاعته مش حلوة بس عايزين نشوف كبينة الهنشل بالتفصيل يعني الزراير اللي بتكون قدام السواق وكدة حتي الواحد يقدر يعرف مستوي التطور يعني كنا فين وبقينا فين 🙏🙏
@@dieseltrains عارف فعلا كلامك صح انا دخلتها كذا مرة وكانت عبارة عن مزبلة بس لازم كل الناس تشوف مدي التطور اللي حصل يعني نشوف منظر الكبينة القديمة ومنظر الكبينة الجديدة بس حاول تشتغل علي الموضوع دا وحضرتك مش خسران حاجة وتبقي مشكور جدا ❤️❤️
الي متي نفتخر بصناعة دول أخرى.... أين مصانعنا وخبرائنا باكستان أصبحت دولة في سبعينات القرن الماضي وتصنع لنفسها أغلب الصناعات العسكريه.ومنذ نصف قرن وشركه سيمنس لديها مصنع ضخم في باكستان.. ونحن الدول العربيه ليل نهار نفتخر بتكنولوجيا الغير.وكان ممنوع علينا نصنع حتي إبرة خياطه....الله يستر علينا لولا ان الله لطيف بنا لتخطفتنا الدول من حولنا.
احنا محتاجين مبالغ ضخمه جدآ عشان نطور منظومه السكه الحديد لان المساحه اللي بتخدمها السكه الحديد في المغرب لا تذكر مقارنة بالمساحات الضخمه التي تخدمها سكك حديد مصر
حلو ،، بس صوت الجرار دة مش ناعم زي الهنشيل ،، بحس صوته شبه الجرارات القديمة بتاعت خطوط الركاب ومش بيعجبني مش عارف ليه ؟؟ شبه الجرارات او الغربيات الي بيبقى فيها مشكلة فالشكمان اوالبساتم أو البوجيهات فالعربيات البنزين فالصوت كأن مش كل البساتم شغالة ،، فليه الصوت كدة من وجهة نظرك؟؟ + أتمني الجرار يعيش ويستمر ما ياخدشي سنة وتلاقيه اختفى ورجع الهنشل يسيطر تاني زي مجموعة الجرارات الزرقة الي نزلت قبل كدة :D :D
والله يا استاذ عبدالرحمن الجرارات الحديثه مش بتعمر معانا بسبب اهمال الصيانة وللاسف عندك كذا مثال علي ده اولهم الادترنز والكلاس 66 اكيد حضرتك لو متابع هتفهمني
الوحوش تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر ام الدينا تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
ركبنا اليوم قطار يجره هذا الجرار و والله ما رأينا منه غير الصوت العالي و السارينه المزعجة . و العيب ليس في الجرار ولا نشكك في ادائه لكن لا السكك و لا العربات مؤهلة لاستخدام هذه القوة المفرطة. فلماذا تم التعاقد على هذا النوع الغالي نسبيا طالما لن نستخدم حتى نصف طاقته؟ اكيد المصلحة كانت غالبة. كعادة المشتريات الحكومية.
كل الشكر والتقدير لحضرتك على المجهود الرائع ولا أملك إلا أن أقول اللهم احفظ مصر وأهلها من كل مكروه وسوء وانعم عليهم من خيراتك ورحماتك وبركاتك اللهم امين
اللهم امين اشكرك علي هذا التعليق الجميل 🌹
الله ينور بجد تلم ايدك علي المجهود الكبير💖 💖 انا اول مرة اشوف الجنرال من جوه ده ضخم جدا ومحركات ضخمه والكابين لا توصف روعه ونظام التحكم خفيف ومش معقد سهل جرار كويس واتمني يكمل وينجح
والله دي بشرة خير من بنك المعلومات بتاعنا اشكرك يا مبدع ونتمني في المستقبل ان نراك من رجال الهيئه المطورين
ما شاء الله اللهم بارك
بجد الله ينور عليكم، حاجة في منتهى الروعة والجمال وفعلاً الجرار ده إضافة جديدة لسكك حديد مصر. ربنا يوفقكم ويسعدكم ويجعله وش خير وسعد على السكة الحديد وعلى مصر كلها، وبعد إذن الأدمن أتمنى المزيد من الفيديوهات اللي بتصور الجرار من جوه ومن كابينة القيادة لأني بحب الفيديوهات اللي من النوع ده جداً
اللهم امين يااارب
من عنينا حاضر يا استاذ بهاء
@@dieseltrains حبيب قلبي، ما اتحرمش منك ولا من ذوقك يا طيب.
كل الشكر والتقدير الي وزير النقل علي هذا التطوير الواضح علي ارض الواقع وكل الشكر للقائمين علي هذة القناه الجميله
اشكرك استاذ علي ويارب دائمآ في تقدم وننهض بسكك حديد مصر الي الافضل ان شاء الله
بالتوفيق ان شاء الله ومن نجاح الى نجاح بارك الله فيك وربنا ينجيكم من كل شر وسوء ومكروه يارب العالمين
اللهم امين شكرآ ليك يا استاذ مختار وان شاء الله ترجع لينا قريب ونشوف ابداعاتك زي زمان
ما شاء الله مصر ركبت قطار النهضه والتحديث ولن تنزل الا في اخر محطه عندما يتحقق التطوير في شتى المجالات عمار يا مصر
يارب يا استاذ اشرف
ماشاء الله تصوير ممتاز استمرو يا وحوش ❤️❤️
بكم نستمر ان شاء الله 💪
الله الله يا روعتك يا مبدع
بصراحة كل الشكر والتقدير
لمعالى الوزير المحترم على هذا التطوير الملحوظ شكرا لكم
اشكرك استاذ عبدو علي تعليقك
مجهود رائع مستر بالتوفيق دائمآ على كل ما تقدمه لنا فعلا حضرتك وفيت واوجزة بالتوفيق دائمآ
اشكرك استاذ علي يارب نكون عند حسن ظن حضرتك بينا
شكراً لمجهودكم ربنا يحفظكم
اللهم امين جميعآ يا استاذ تامر
تسلم ايدك مجهود رائع
اشكرك استاذ احمد
الله عليك يامبدع وحوش الديزل ما في احد مثلكم ♥️♥️♥️😘
حبيبي يا فؤش ربنا يخليك 🧡🧡🧡
روعة تسلم ايديك يا محترم
اشكرك يا مروان باشا 🌹
اهم حاجة بعد كدا المحافظة عالمال العام وعدم التخريب باموال الدولة ياريت الحاجات دى زى مابتعيش برا فى دول المنشا تعيش بردوا عندنا لوقت أطول
نأمل ذالك يا استاذ عبدالفتاح
رائع جداا.. الله ينور
اشكرك عزيزي 🌹
جميل الله ينور عالشغل العالى
تسلم يا باش مهندس
اولا تسلم ايدك على المعلومات الرووووووعه
والتصوير الأروع
ثانيآ الجرار ما شاء الله قوة جبارة
السواقين يحفظه على عليه ويخدم مثل الهنشل
مع إن الهنشل شايل الهيئة من سنين
ياارب نتمني ذالك
شكرا لك ...جميل
اشكرك جزيل الشكر
احييك علي مجهودك ودقتك ❤
شكرا لحضورك الجميل
الله ينور 💙💙💖
حبيبي ياعبدو ربنا يخليك 🧡🧡
ألف مليون مبروك
ويارب نفحص السائقين قبل قيادته.
ياريت يا استاذ حمدي
والله الفيديو جبار بالمعني الحرفي ❤❤❤
اشكرك والله من كل قلبي استاذ محمد 🧡
@@dieseltrains 💓💓💓💓💓❤❤❤❤❤
شرح مبسط وجميل ووافي تحية لشخصك المحترم
اشكرك استاذ مصطفي تحياتي لحضرتك
حاجة تشرف بكل صراحة
وياريت نحافظ عليها
ياريت يا استاذ حسن
الله ينور يا قائد بس كنت عاوز فيديو عن الستارد اب
الله يخليك حاضر هنعمل مراحل التشغيل بالكامل بأذن الله
@@dieseltrains تسلم يا قائد
ما شاء الله عاش استمر ❤️❤️
اشكرك 🧡
ياريت بعد إذنك تصور رحله كامله من كابينة القياده ، بس تثبت الكاميرا
أكيد حضرتك فاهمني
فاهم قصدك ان شاء الله ننزل فيديو زي ده قريب
@@dieseltrains تسلم يا كبير ، ربنا يبارك في عمرك
فيديو جميل عشره على عشره
شكرآ جزيلآ
احلى لايك . ما شاء الله . تسلم
اشكرك جزيل الشكر 🥰
تسلم ياغالي
تسلم يا استاذ احمد
ماشاء الله مايه مايه يارب يحافظو عليه
يارب نأمل ذالك
ونحافظ علي المنظر الجميل ده ونظف الكابينه باستمرار
يارب
تسلم يانجم احلي لايك لاحلي قناة
تسلم يا استاذ عبدالرحمن كلك زوق 🧡
دلوقتي بقى سؤال القطار الكهربائي هيمشي ازاي على سرعة 250 ع سكك الحديد بتاعنا وليه ميتمش تجديد السكك الحديد القديمة..
المفروض بقى نعيد تأهيل المحطات والقضبان حتى نستطيع الوصول للسرعة القصوى للجرارات الجديدة وأيضا الجرارات القديمه تستطيع تجاوز سرعة ١٢٠كيلو متر في الساعه
وحدة وحدة يا صاحبي نطور العربات والمقطورات وبعدين السكة الحديد والفلانكات اللي تكلفنا مليارات المليارات واللي مداها الاف الكيلومترات صح ولا انا غلطان وحدة وحدة انا عارف عايز تغمض تفتح تلاق كل حاجة حلوة صح كده خليها علي الله في اسد بيشوف شغله الله يباركله
الله ينور يا وحش
تحيا مصر الله واكبر. وتحيا مصر
جرار روعه بس نحافظ عليه
ياريت يا استاذ رمضان
سأل.. لحضرتك .
هو كأم قطار مصنع محليا"VIP". هنا في مصنع سيماف‘‘وكمان هل في تصنيع تانيه.
تقريبآ ٢١٢ عربه وممكن اكتر طبعآ هوا المصنع شغال حاليآ علي انتاج عربات باور وعربات ركاب
الله ينور
وعليك 👍
اهم شي المحافظه ثم المحافظه ثم المحافظه علي الحاجات ديت
اتفق معك تمامآ
سؤال فنى بس هو ليه مفيش توليد كهربا وطاقه لعربيات القطار زى ماهو موجود فى العجله لاستخدامها لانارة العربات اوعمل تهوئه مناسبه
للاسف في جرارات افضل من كده بكتير كان ممكن يشتروها اكثر راحة للسواق وتعيش اكتر.. المفروض لما يجددو يجيبو حاجة افضل من القديم..
صدقني يا استاذ مصطفي الجرارات دي بمواصفات عالميه ومريحه جدآ للسائقين بس محتاجه صيانه دائمة
كنت عاوز اشوف المحرك كويس المفروض كنت جبت التفاصيل يعنى المحرك ده كم اسطوانه او كم بستم ارجو منك تعمل فيديو فيه تفاصيل المحرك وهل الجرار له محرك فقط او اثنين وشكرا لحضرتك
اسعدنا تعليقك اخي الكريم ان شاء الله هنعمل حلقه مخصوص عن وسائل الامان والتطور في هذه القاطر من حيث المحركات والتكنولوجيا وعدد المواتير
@@dieseltrains شكرا لحضرتك
بقولك ليه ميفتحوش السرعه ليه الجرارات ده بدل 120 ده
للاسف بعض الاماكن في البنيه التحتيه للسكه الحديد مش بالقوة الكافيه لتحمل سرعات اعلي من ١٢٠
@@dieseltrains تب حته دلوقتى بعد الاصلاحات والتعديل بردو وكمان هو الجرارت ده اخرها فى السرعه كام
الجرار اخرو ١٦٠ ك_س هوا في طرق بتتجدد مسكاها شركه ايطاليه وشغالين كويس اوي بس موضوع زيادة السرعه دا معرفش هتزيد ولا هتفضل ١٢٠
اخى الكريم بالنسبه لسرعه 120 تعتبر كويسه مقياسا علي البنيه التحتيه لخطوط السكك الحديديه التى هى الأن فى طور التطوير بالكامل بالاضافه لتطوير المحطات والمزلقاتات نحمد الله علي ما وصلنا له بعد ما كان هناك معاناه من حوادث القطارات
لماذا لاتزال المخلفات الي على يمين ويسار الطريق حتى يكون المنظر جميل
نتمنى ذلك
انا عارف ان الهنشل قديم والكبينة بتاعته مش حلوة بس عايزين نشوف كبينة الهنشل بالتفصيل يعني الزراير اللي بتكون قدام السواق وكدة حتي الواحد يقدر يعرف مستوي التطور يعني كنا فين وبقينا فين 🙏🙏
كبينة الهنشيل للاسف سيئة جدآ مش هينفع ننزلها
@@dieseltrains عارف فعلا كلامك صح انا دخلتها كذا مرة وكانت عبارة عن مزبلة بس لازم كل الناس تشوف مدي التطور اللي حصل يعني نشوف منظر الكبينة القديمة ومنظر الكبينة الجديدة بس حاول تشتغل علي الموضوع دا وحضرتك مش خسران حاجة وتبقي مشكور جدا ❤️❤️
Great
الي متي نفتخر بصناعة دول أخرى.... أين مصانعنا وخبرائنا باكستان أصبحت دولة في سبعينات القرن الماضي وتصنع لنفسها أغلب الصناعات العسكريه.ومنذ نصف قرن وشركه سيمنس لديها مصنع ضخم في باكستان.. ونحن الدول العربيه ليل نهار نفتخر بتكنولوجيا الغير.وكان ممنوع علينا نصنع حتي إبرة خياطه....الله يستر علينا لولا ان الله لطيف بنا لتخطفتنا الدول من حولنا.
كله هيجى بس احنا
نصبر وهنبقى افضل من اى وقت
فين محطة مشطا دي ؟
تبع محافظة سوهاج
@@dieseltrains شكرا على الاهتمام.
المغرب وصل سرعة 350 كيلو وساعدتنا لس في ديزل ب110 ك ياسلام
احنا محتاجين مبالغ ضخمه جدآ عشان نطور منظومه السكه الحديد لان المساحه اللي بتخدمها السكه الحديد في المغرب لا تذكر مقارنة بالمساحات الضخمه التي تخدمها سكك حديد مصر
حلو ،، بس صوت الجرار دة مش ناعم زي الهنشيل ،، بحس صوته شبه الجرارات القديمة بتاعت خطوط الركاب ومش بيعجبني مش عارف ليه ؟؟ شبه الجرارات او الغربيات الي بيبقى فيها مشكلة فالشكمان اوالبساتم أو البوجيهات فالعربيات البنزين فالصوت كأن مش كل البساتم شغالة ،، فليه الصوت كدة من وجهة نظرك؟؟
+ أتمني الجرار يعيش ويستمر ما ياخدشي سنة وتلاقيه اختفى ورجع الهنشل يسيطر تاني زي مجموعة الجرارات الزرقة الي نزلت قبل كدة :D :D
والله يا استاذ عبدالرحمن الجرارات الحديثه مش بتعمر معانا بسبب اهمال الصيانة وللاسف عندك كذا مثال علي ده اولهم الادترنز والكلاس 66 اكيد حضرتك لو متابع هتفهمني
الله عليك يامصر
تحيا السيسى
ربنا يحفظها يا استاذ ايمن
طب مايبصوا كدة علي قطر منوف 😂😂
الزماره صوتها عالي جدا ارحموا الناس لازم يكون عند السابق وعي
👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺
ما اسمه وقمه وذهابه
ياكبير هما بعتوا الهنشيل وقاللهم اعملوا زيه البتاع من جوه هو العنشل حتي فتحات التهويه
نتمني ان يكون في قوة تحمل الهنشيل
ماشي على سرعة كام
120 كيلو متر في الساعه
كان نفسي يكون صناعة مصرية
ياريت والله
الهنشيل وبس
الوحوش تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر ام الدينا تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
اشكرك عم ابو هشام
ياريت تحافظوا عليها لانها جايه من دم وعرق المصريين
ياريت
والله انتو اللي وحوووووووووووووش
حبيبي يا غالي كلك زوق 🧡
انت فاصل جهازa.t.c بتعرض حياة الركاب للخطر
ركبنا اليوم قطار يجره هذا الجرار و والله ما رأينا منه غير الصوت العالي و السارينه المزعجة . و العيب ليس في الجرار ولا نشكك في ادائه لكن لا السكك و لا العربات مؤهلة لاستخدام هذه القوة المفرطة. فلماذا تم التعاقد على هذا النوع الغالي نسبيا طالما لن نستخدم حتى نصف طاقته؟ اكيد المصلحة كانت غالبة. كعادة المشتريات الحكومية.
اوقات كتير بيكون في مشاكل بتعوق سير القطار بسرعات عاليه لاكن زي ما حضرتك شايف في الفيديو الجرارات ماشيه بشكل كويس يا استاذ اسامه
ياريت نحافظ بس
ياريت يا استاذ احمد
متي الصؤي مصر
جاتكم نيلة دنا كنت فاكر انى سرعة الجرار ٢٠٠ مش ١٢٠
اومل امتى هنجيب قطار الرصاصة بعد الف سنة على كده الله يخيبكم
طيب سؤال بس لحضرتك هل قيمة تذكرة القطارات دي هيقدر يدفها المواطن المصري ؟ ولا هوا اي كلام وخلاص
@@dieseltrains اولا هو مش كلام وخلاص
ثانيا احنا بندفع كل حاجة تقريبا ولا مش واخد بالك من الاخر الدعم اترفع يابرنس واترفع معاه الشعب وشكر جزيلا على رد
القطارات جايه نظيفه وبتلمع اتفرض عليها بعدةسنه زباله وحاجه تكسف
ان شاء الله ده مش هيحصل في ظل القيادة الموجوده حاليآ
جرار فاشل و الهانشيل عمره ماحيتعوض ✋
ممكن حضرتك توضح لنا سبب انك حكمت عليه بالفشل ولسه الجرار مكملش سنه معانا
@@dieseltrains الأيام حتثبت لحضرتك . جرارات كتير تم تكهينها رغم انها حديثة و ما زال الهانشيل يعمل بكفائة حتى الأن .
جرار فاشل وسرعه ١١٠ك في الساعه ياسلام،جرارات المغرب وتونس ونيجيريا سرعات ٣٥٠ك في الساعه وجرارات مكهربه وليست ديزل مثل عندنا
ربنا يكرمنا يا استاذ ذكي ونكهرب السكه الحديد
@@dieseltrains يعني ايه. الفرق. بين الديذل. والمكهرب
الله ينور
اشكرك صديقنا العزيز ابو اسكندر فين الغيبه