Ciao Giorgio, sicuramente i tubeless danno un'affidabilità alla foratura maggiore rispetto ai classici copertoncini con camera d'aria ma credo sarebbe interessante fare un confronto con con le camere d'aria in poliuretano termoplastico (aerothan) da come dice il produttore promettono miracoli. Magari potrebbe essere uno spunto per un nuovo video :)
Non so perchè ma questo video mi ha emozionato! Grazie a voi mi sono appassionato alla manutenzione della bici. Prima che nascesse il canale preferivo portare la bici dal meccanico anche solo per fare una piccola regolazione al cambio. Ora prima di portarla devo essere proprio disperato… Ho comprato frusta per smontare pacco pignoni, kit per cambiare e misurare la catena… e quando deciderò di passare ai tubless sicuramente farò da solo. Grazie per i vostri insegnamenti 👍👍
Uso tubeless 25” da oltre due anni gonfiati a 6.... prima usavo copertoni 25” ma con camera d’aria a 8/9... ora sto comodo come in poltrona, anzi molto meglio🚲... complimenti ragazzi vi seguo dalla prima puntata👏🏼
Da quest'anno son passato al tubeless utilizzando delle ruote Bora WTO. Un consiglio a tutti: non limitatevi a seguire le istruzioni del video e a "farlo riposare una notte". Gonfiate bene e pedalate almeno 20-30 minuti, oppure se siete confidenti gonfiate e fare un'uscita normale, magari portandovi dietro la pompetta. La prima volta appena portate a casa le ruote ho panicato perchè continuavano a perdere. Poi il giorno dopo le ho usate e si è fissato tutto.
Giorgio che ne dici di un bel video con i tre tipi di coperture? Tubless Copertone e Tubolare? Da capire bene pro e contro di ognuno. Scorrevolezza prezzi manutenzione..una analisi completa. Sarebbe utilissimo. Ciao bravissimo come sempre.
Uso i tubeless da anni sulla MTB e tra pochi giorni mi arriverà il nuovo set di ruote per la BDC e ho scelto gomme tubeless, ritengo che sia un ottima soluzione anche per migliorare il comfort durante la guida della bici.
Ho i tubeless sulla mtb da 5 anni...(in fuoristrada è indispensabile!)...Mentre,sulla bici da strada,sicuramente,continuerò con i copertoncini!per l'uso che ne faccio,sono sicuramente più comodi!bravo Giorgio!
Grande Giorgio . Devo essere onesto , dal ciclista vado prevalentemente per farmi una coccola comprando qualche accessorio o facendogli fare piccoli lavoretti perche sulla bici faccio quasi tutto io. Questo video invece è stata una bella scoperta. Grazie.
Ciao Giorgio! Io uso il tubeless già da anni e mi trovo benissimo. Lo uso sulla bici da "prestazione" e quando pedalo noto subito la differenza e i vantaggi in fatto di peso, scorrevolezza e affidabilità in quanto a forature. È il futuro!
Li uso da tanto tempo per la mtb ma quest'anno le proverò anche su strada trasformerò le mie fulcrum zero durante la preparazione invernale e poi cercherò di comprare delle ruote in carbonio per le gare 💪💪💪💪
Grande Brambo, ottima spiegazione. Io uso copertoncino e camera per semplificarmi la vita in caso di foratura, ma chissà un giorno potrei provare i tubeless. Grazie
Lo usavo con la mtb .. poi sono nuovamente passato alla camera d’aria perché da quando ho scoperto la bici da strada la mtb non la prendo quasi mai .. e il sigillante all’ interno si seccava .. comunque ottimo video grande brambo 💪
video molto interessante e spiegazione molto chiaramente dall'autore. utilizzo i copertoncini e penso che siano molto pratici rispetto al tubeless in caso di foratura durante un allenamento.
Manca un'informazione importante, quanto largo deve essere il nastro in base alla larghezza del canale interno del cerchio e per quel che riguarda il kit muc-off ci sono varie possibilità oltre alla citata lunghezza valvola tipo appunto larghezza nastro? Una volta inserito il liquido non bisogna girare la ruota velocemente come nel video altrimenti il liquido stesso non si "spalmerà" in maniera corretta all'interno. Io mi son sempre trovato bene facendo l'operazione tenendo il cerchio orrizontalmente con le mani e facendolo basculare e girare lentamente.
Il Kit della muc-off è il mio preferito. Qualità eccezionale sia del nastro che delle valvole lavorate al CNC. Davvero il TOP. Unico difetto, se proprio dobbiamo trovarlo, è che il liquido sigillante, poiché dotato di particelle di gomma, tende ad appallottolarsi dopo alcuni mesi. Per cui converrebbe pulire prima di mettere il nuovo. Per il resto, qualità insuperata.
per risolvere il problema del liquido che blocca le valvole e sporca bici e ciclista durante una foratura in strada, La soluzione è dopo aver installato e sigillato i tubeless dopo 4 giorni lo rimuovi con una siringa. Nel caso di foratura in strada spari dentro una bomboletta gonfia e ripara (la Vittoria è la migliore) e torni a casa pulito tu e la bici Soluzione Easy. Nelle ruote da gara invece è meglio sempre avere il liquido inserito al suo posto
Tubeless dal 2018. Ho bucato una volta in 20.000 km e il sigillante ha fatto si che la ruota non si sgonfiasse. Il mese scorso ho messo, per cambiare, copertoncini con camera d'aria, ho bucato due volte in una settimana....tubeless tutta la vita per me, e tra l'altro la bici è molto più comoda, dovendoli gonfiare ad una pressione minore (6.5 bar li metto io). Video come sempre fatto molto bene, complimenti GCN Italia, continuate così
Son passato da quest anno ai tubless per ora mi sembra bene ....Buon video chiaro preciso , 1 cosa alcuni dicono di sostituire il liquido sigillante ogni 2 3 mesi qui mi sembra di aver capito 6 7 mesi :( qualcosa nn torna
grande Giorgio! pensa che sulla fat ce ne vanno dai 230 ai 250 ml a seconda della marca. Cmq io ho fatto una cosa che mi fa pedalare molto più sereno. Ho la camera d'aria e ci ho messo il lattice dentro. Il peso in più si sente parecchio ma almeno sono più sereno durante i miei giri.
Ho una coppia di cerchi MAVIC KSIRIUM ELITE S del 2015 e non hanno i fori dei nipples. Posso installare questo kit per poi installare copertoni tubless? Grazie per le vostre risposte
Ciao grazie mille per il video Anche io vorrei passare al tubeless Ho delle fulcrum nite 622 c15 Però non sono 2 way fit Posso convertirle o è pericoloso x la possibilità di stallonare
#gcnitaliatech #giorgiorisponde #alanrisponde Ciao e complimenti per il video. Molto esaustivo. Una curiosità: molti affermano che è meglio non usare il tubless se si esce poco in bici (meno di 100km alla settimana in uno o massimo due uscite) perchè, lo stare troppo tempo fermo, fa indurire il lattice. È vero quello che dicono?
Uso i tubeless ormai da due anni su delle ruote dt swiss tubeless ready. Purtroppo non tutti i copertoni tubeless tallonano bene, e i migliori, almeno per le mie ruote, sono gli schwalbe che tallonano benissimo. L'unico difetto è la loro durata
Potreste fare un video anche delle varie camere d’aria antiforature in lattex tubolito e aerothan. visto anche il peso molto ridotto in confronto alle camere d’aria comuni anche del 50% di peso in meno. Cosa ne pensate? Ciao e complimenti per il canale.
tubeless mi interessa ma rimangono i soliti quesiti: in curva può stallonare? Se si fora oltre un certo diametro e il sigillante non riesce a occludere il foro, la riparazione su strada è più veloce o più laboriosa della sostituzione della camera d'aria?
Sono ormai tre anni che ho abbandonato i copertoncini per i tubeless. Attualmente monto dei tubeless da 25 veloflex gr 245, in passato ho montato dei pirelli cinturato ma sono un po pesanti. Consiglio vivamente i tubeless anche se il montaggio è leggermente difficoltoso.
Sulla bici da strada ancora niente tubeless, anche perchè non sò se le mie ruote vanno bene, è un pò datata e sinceramente di spenderci soldi mi sembra inutile...sulla MTB invece tubeless e devo dire che sono stata una buona rivoluzione. Ora vedo come fare vorrei passare al tubeless anche su la strada...grazie come sempre per i video e i consigli sulla manutenzione Giorgione.
salve giorgio...volevo chiedere...quando si tallona il copertoncino (usando compressore)....l'operazione di latticizzazione va fatta nel giro di poco tempo?....se non lo si fa subito e lasciando il copertone li un pò piano piano si stallona ...è normale?...o il copertone dovrebbe rimanere sempre attaccato ai bordi? grazie
#giorgiorisponde Potreste fare un video su come i professionisti posizionano le tacchette dei pedali sulle scarpe? Vedasi esigenze particolari di postura, comodità, ecc. Grazie.
Vorrei chiedere due consigli: con cerchi di una certa età da 15, si può comunque fare o somo troppo stretti? La pressione di gonfiaggio per copertoncini da 25 a quanto è consigliata? Grazie
Ciao Giorgio...ottimo video tutorial per il montaggio dei tubeless su bdc! Lancio un'idea per un tuo video futuro: che ne dici di una bella prova tra i diversi liquidi sigillanti. Io uso lo schwalbe doc blue ma ha bisogno di diversi giri di ruota prima di colmare un foro sul battistrada.
Per quel poco che ho visto su RUclips (in questo e in altri canali), ogni ruota tubeless ha un disco per il freno. È corretto installare freni a pattino su ruote tubeless?
"LO SCONOSCIUTO SIGILLANTE" 🤣 Ciao, in caso di refilling del sigillante, quanto ne va messo? Come faccio a sapere quanto ce n'è già dentro per non avere troppo sigillante? Se non conosco il tipo di sigillante all'interno, sono comunque tutti compatibili/miscibili? Meglio il refilling del sigillante oppure ogni tanto la sua completa sostituzione? Grazie 1000 per le risposte! Siete🔝!
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
Sei già passato ai tubeless?
Ahahahah, con che soldi?
Avoglia!!
no, ma sulla xr4 che sto aspettando, sicuramente li metterò
Per il momento no anche perchè ho appena montato dei copertoni per camera......in futuro..... si può fare
Ci sto pensando seriamente
Ciao Giorgio, sicuramente i tubeless danno un'affidabilità alla foratura maggiore rispetto ai classici copertoncini con camera d'aria ma credo sarebbe interessante fare un confronto con con le camere d'aria in poliuretano termoplastico (aerothan) da come dice il produttore promettono miracoli. Magari potrebbe essere uno spunto per un nuovo video :)
Li uso da due anni e non ritornerei mai alla camera d’aria li trovo comodi, pratici e per la mia esperienza più sicuri tutta la vita tubeless
Solo all'elenco del materiale necessario mi è già passata la voglia 😂😂😂😂
Non so perchè ma questo video mi ha emozionato! Grazie a voi mi sono appassionato alla manutenzione della bici. Prima che nascesse il canale preferivo portare la bici dal meccanico anche solo per fare una piccola regolazione al cambio. Ora prima di portarla devo essere proprio disperato… Ho comprato frusta per smontare pacco pignoni, kit per cambiare e misurare la catena… e quando deciderò di passare ai tubless sicuramente farò da solo. Grazie per i vostri insegnamenti 👍👍
Grazie @Giovanni Masini per le belle parole! 🚴🏻♂️🇮🇹
Bravo Brambo...preciso e professionale come sempre!!! 👍
Uso tubeless 25” da oltre due anni gonfiati a 6.... prima usavo copertoni 25” ma con camera d’aria a 8/9... ora sto comodo come in poltrona, anzi molto meglio🚲... complimenti ragazzi vi seguo dalla prima puntata👏🏼
Da quest'anno son passato al tubeless utilizzando delle ruote Bora WTO. Un consiglio a tutti: non limitatevi a seguire le istruzioni del video e a "farlo riposare una notte". Gonfiate bene e pedalate almeno 20-30 minuti, oppure se siete confidenti gonfiate e fare un'uscita normale, magari portandovi dietro la pompetta. La prima volta appena portate a casa le ruote ho panicato perchè continuavano a perdere. Poi il giorno dopo le ho usate e si è fissato tutto.
concordo, pedalarla subito anche solo qualche minuto aiuta a far distribuire il liquido
il nasro paranipples di che misura l'hai preso rispetto al canale interno del cerchio? uguale o un po piu grande? grazie
@@massimoradici9754 se chiedi a me, i bora WTO nascono tubeless, non hanno bisogno di nastrature
@@alessiocrestani8417 ahh ok grazie lo stesso!!
Giorgio che ne dici di un bel video con i tre tipi di coperture? Tubless Copertone e Tubolare? Da capire bene pro e contro di ognuno. Scorrevolezza prezzi manutenzione..una analisi completa. Sarebbe utilissimo.
Ciao bravissimo come sempre.
Si da due anni e sono soddisfatto. Scorrevolezza tenuta e confort
Sarebbe bello un video in caso si rompessero i freni mentre siamo in bici. Siete grandi, continuate così!
Uso i tubeless da anni sulla MTB e tra pochi giorni mi arriverà il nuovo set di ruote per la BDC e ho scelto gomme tubeless, ritengo che sia un ottima soluzione anche per migliorare il comfort durante la guida della bici.
Grandissimo! Continua con altri video cosi
#gcnitalia…Grazie al tuo video #giorgio sono riuscito a montare una tlr…fantastico…ora c’è da pedalare🚴🚴🚴🚴…siete grandissimi
Ho i tubeless sulla mtb da 5 anni...(in fuoristrada è indispensabile!)...Mentre,sulla bici da strada,sicuramente,continuerò con i copertoncini!per l'uso che ne faccio,sono sicuramente più comodi!bravo Giorgio!
Grande Giorgio . Devo essere onesto , dal ciclista vado prevalentemente per farmi una coccola comprando qualche accessorio o facendogli fare piccoli lavoretti perche sulla bici faccio quasi tutto io. Questo video invece è stata una bella scoperta. Grazie.
Ciao Giorgio! Io uso il tubeless già da anni e mi trovo benissimo. Lo uso sulla bici da "prestazione" e quando pedalo noto subito la differenza e i vantaggi in fatto di peso, scorrevolezza e affidabilità in quanto a forature. È il futuro!
Devo passare in tubless assolutamente grazie mille per i consigli
Li uso da tanto tempo per la mtb ma quest'anno le proverò anche su strada trasformerò le mie fulcrum zero durante la preparazione invernale e poi cercherò di comprare delle ruote in carbonio per le gare 💪💪💪💪
Per tallonare molto meglio togliere il corpo valvola.
Grande Brambo, ottima spiegazione. Io uso copertoncino e camera per semplificarmi la vita in caso di foratura, ma chissà un giorno potrei provare i tubeless. Grazie
Non uso il tubeless e però sono in procinto di provarlo sulle 700 x 28 prossimamente ;-) Grazie mille per i saggi consigli!
Giorgione sei sempre il migliore.
Zona di lavoro pulita e sempre chiaro e conciso nelle spiegazioni.
E che finezza con l'uso del punteruolo.
👏👏👏👏
Lo usavo con la mtb .. poi sono nuovamente passato alla camera d’aria perché da quando ho scoperto la bici da strada la mtb non la prendo quasi mai .. e il sigillante all’ interno si seccava .. comunque ottimo video grande brambo 💪
Complimenti davvero chiaro e utilissimo.
video molto interessante e spiegazione molto chiaramente dall'autore. utilizzo i copertoncini e penso che siano molto pratici rispetto al tubeless in caso di foratura durante un allenamento.
Mai piu tubless mi hanno sempre fatto impazzire!!
Posso chiederti come mai?
Adesso ci sta un bel confronto su strada tubeless vs camera!
No io ancora camera ma interessantissima la spiegazione :come sempre grazieeeee
Molto utile e come al solito bravo e professionale 👍
Passato hai tubeless da camera d'aria. ..col tempo passerò tutte le mie ruote tubeless. .scorrono meglio nn pizzichi più. .tubeless è FUTURO.
Perfetto, ottima e chiara spiegazione, bravo Brambo
Montati e la differenza con la camera d'aria è notevole. Maggiore scorrevolezza e confort
Bravo Giorgio, spiegato molto bene come al solito👍
Complimenti sei davvero bravo in come spieghi le cose
Ottimo consigli spiegato impeccabile complimenti
Si assolutamente tubeless, ottimo video
Manca un'informazione importante, quanto largo deve essere il nastro in base alla larghezza del canale interno del cerchio e per quel che riguarda il kit muc-off ci sono varie possibilità oltre alla citata lunghezza valvola tipo appunto larghezza nastro? Una volta inserito il liquido non bisogna girare la ruota velocemente come nel video altrimenti il liquido stesso non si "spalmerà" in maniera corretta all'interno. Io mi son sempre trovato bene facendo l'operazione tenendo il cerchio orrizontalmente con le mani e facendolo basculare e girare lentamente.
Il Kit della muc-off è il mio preferito. Qualità eccezionale sia del nastro che delle valvole lavorate al CNC. Davvero il TOP. Unico difetto, se proprio dobbiamo trovarlo, è che il liquido sigillante, poiché dotato di particelle di gomma, tende ad appallottolarsi dopo alcuni mesi. Per cui converrebbe pulire prima di mettere il nuovo. Per il resto, qualità insuperata.
per risolvere il problema del liquido che blocca le valvole e sporca bici e ciclista durante una foratura in strada, La soluzione è dopo aver installato e sigillato i tubeless dopo 4 giorni lo rimuovi con una siringa. Nel caso di foratura in strada spari dentro una bomboletta gonfia e ripara (la Vittoria è la migliore) e torni a casa pulito tu e la bici Soluzione Easy. Nelle ruote da gara invece è meglio sempre avere il liquido inserito al suo posto
Tubeless dal 2018. Ho bucato una volta in 20.000 km e il sigillante ha fatto si che la ruota non si sgonfiasse.
Il mese scorso ho messo, per cambiare, copertoncini con camera d'aria, ho bucato due volte in una settimana....tubeless tutta la vita per me, e tra l'altro la bici è molto più comoda, dovendoli gonfiare ad una pressione minore (6.5 bar li metto io). Video come sempre fatto molto bene, complimenti GCN Italia, continuate così
Ci proverò, grazie
Si da 3 mesi. Grande confort!
Video Super Utile!!!! ma il Ficus dietro mi ha fatto morire dalle risate!! hahahaha
Come sempre spiegazione a DOC
Son passato da quest anno ai tubless per ora mi sembra bene ....Buon video chiaro preciso , 1 cosa alcuni dicono di sostituire il liquido sigillante ogni 2 3 mesi qui mi sembra di aver capito 6 7 mesi :( qualcosa nn torna
Si monto i tubeless, mi trovo benissimo! Top!💪
Si certo. Sia su BDC che GRAVEL. Altro mondo. Sicurezza e scorrevolezza.
Interessante e ben fatto, grazie!
io a 12 anni sono passato ai tubolari con ruote in carbonio da 50 e mi sto trovando benissimo
grande Giorgio! pensa che sulla fat ce ne vanno dai 230 ai 250 ml a seconda della marca. Cmq io ho fatto una cosa che mi fa pedalare molto più sereno. Ho la camera d'aria e ci ho messo il lattice dentro. Il peso in più si sente parecchio ma almeno sono più sereno durante i miei giri.
No tubeless! Ma grazie per il tutorial ✌️
Ottimo. Bravo come sempre
Giusto quello che dovevo fare sulla Nuroad 👍
No, per adesso preferisco la camera d'aria.. Chissà: in futuro mi convinceró... Complimenti per il video.
Cordiali saluti!!
Bene sempre ottimi consigli continuate così 👍
Grande Brambo ottimo video ma per ora utilizzo ancora il copertoncino 👍
#Brambo, è tutto bellissimo, ma ogni tanto annaffiamola la pianta. Numero uno!
Bel video grazie brambo
Bravo.
Ho una coppia di cerchi MAVIC KSIRIUM ELITE S del 2015 e non hanno i fori dei nipples. Posso installare questo kit per poi installare copertoni tubless? Grazie per le vostre risposte
si bel video utile, ganza la pompa a due opzioni di utlizzo
Bravo Giorgio🔝
Sei molto professionale e preparato Giorgio! E' sempre un piacere ascoltarti e ricevere qualche suggerimento utile!
Siete bravissimi 💪🤪❤️
Fantastico Giorgione!!!
Si, assolutamente tl💪💪
sono 2 anni che uso i tubeless mi trovo semplicemente bene....lo consiglio.
si ,li uso già da un pò,assolutamente migiori rispetto alla camera d'aria e ai tubolari.
Ciao grazie mille per il video
Anche io vorrei passare al tubeless
Ho delle fulcrum nite 622 c15
Però non sono 2 way fit
Posso convertirle o è pericoloso x la possibilità di stallonare
#gcnitaliatech #giorgiorisponde #alanrisponde
Ciao e complimenti per il video. Molto esaustivo. Una curiosità: molti affermano che è meglio non usare il tubless se si esce poco in bici (meno di 100km alla settimana in uno o massimo due uscite) perchè, lo stare troppo tempo fermo, fa indurire il lattice. È vero quello che dicono?
Per il momento ancora copertoncino e camera... ma sulla MTB ho già i tubeless e ci passerò anche su strada 😎
Passerò ai tubeless prima o poi!
Si assolutamente
No non uso il tubeless ma sono tentato di passare alla nuova tecnologia. Vedremo!!
Uso i tubeless ormai da due anni su delle ruote dt swiss tubeless ready.
Purtroppo non tutti i copertoni tubeless tallonano bene, e i migliori, almeno per le mie ruote, sono gli schwalbe che tallonano benissimo. L'unico difetto è la loro durata
Viva la praticità della camera d'aria!
E qui si vede la differenza tra il bitumaro (alle prime armi) e il fangarolo (con anni di lotta per ritallonare)... 🤣🤣🤣 grande Giorgione!!!
Potreste fare un video anche delle varie camere d’aria antiforature in lattex tubolito e aerothan. visto anche il peso molto ridotto in confronto alle camere d’aria comuni anche del 50% di peso in meno. Cosa ne pensate? Ciao e complimenti per il canale.
Utilissimo
tubeless mi interessa ma rimangono i soliti quesiti: in curva può stallonare? Se si fora oltre un certo diametro e il sigillante non riesce a occludere il foro, la riparazione su strada è più veloce o più laboriosa della sostituzione della camera d'aria?
Berl video fatto bene , io uso copertoncini e camera d'aria mi sembra piu pratico in caso di foratura riparare o sostituire la camera d'aria .
Utile...
Sono ormai tre anni che ho abbandonato i copertoncini per i tubeless. Attualmente monto dei tubeless da 25 veloflex gr 245, in passato ho montato dei pirelli cinturato ma sono un po pesanti. Consiglio vivamente i tubeless anche se il montaggio è leggermente difficoltoso.
Visto e fatto da te sembra semplicissimo
Sulla bici da strada ancora niente tubeless, anche perchè non sò se le mie ruote vanno bene, è un pò datata e sinceramente di spenderci soldi mi sembra inutile...sulla MTB invece tubeless e devo dire che sono stata una buona rivoluzione. Ora vedo come fare vorrei passare al tubeless anche su la strada...grazie come sempre per i video e i consigli sulla manutenzione Giorgione.
Bel video...Sembra tutto facile ma immagino non lo sia! Complimenti. Domanda: marca e modello della pompa?
Tubolari forever... tanto ho mia moglie che mi viene a prendere 😂
Beato te. L'unica volta che ho chiesto l'intervento di mia moglie (Si era svitato il movimento centrale) sono stato ricoperto di insulti 🤣🤣
IDOLO 🤟😅 peccato che la mia nn guidi 🤦♂️
Si uso tubeless. Pienamente soddisfatto
salve giorgio...volevo chiedere...quando si tallona il copertoncino (usando compressore)....l'operazione di latticizzazione va fatta nel giro di poco tempo?....se non lo si fa subito e lasciando il copertone li un pò piano piano si stallona ...è normale?...o il copertone dovrebbe rimanere sempre attaccato ai bordi? grazie
Ciao e grazie per il tutorial. Un consiglio, secondo te, su un cerchio da 21, va bene prendere nastro da 21, o stare più larghi e prenderne uno da 23?
#giorgiorisponde
Potreste fare un video su come i professionisti posizionano le tacchette dei pedali sulle scarpe? Vedasi esigenze particolari di postura, comodità, ecc. Grazie.
Il brambo ha fatto un video su questo argomento
@@mariomoretto3861 si l'ho visto. Era riferito in generale. La richiesta di chiedere ai proff. potrebbe svelare qualche curiosità interessante.
Bravo, come sempre!
Si, anch’io sono passato ai tubelles, molto meglio.
Cosa cambia?
Ragazzi mettete un altro allenamento indoor. In questi giorni di pioggia e neve è l'ideale . Grazie. Siete forti
@Marco Del Regno nel weekend pubblichiamo il secondo video!
Vorrei chiedere due consigli: con cerchi di una certa età da 15, si può comunque fare o somo troppo stretti? La pressione di gonfiaggio per copertoncini da 25 a quanto è consigliata? Grazie
grande il GIORGIONE
Cari vecchi antichi matusa copertoncini 😀
Ciao Giorgio...ottimo video tutorial per il montaggio dei tubeless su bdc! Lancio un'idea per un tuo video futuro: che ne dici di una bella prova tra i diversi liquidi sigillanti. Io uso lo schwalbe doc blue ma ha bisogno di diversi giri di ruota prima di colmare un foro sul battistrada.
Per quel poco che ho visto su RUclips (in questo e in altri canali), ogni ruota tubeless ha un disco per il freno. È corretto installare freni a pattino su ruote tubeless?
Vanno bene i compressori portatile per tallonare lo pneumatico?
"LO SCONOSCIUTO SIGILLANTE" 🤣 Ciao, in caso di refilling del sigillante, quanto ne va messo? Come faccio a sapere quanto ce n'è già dentro per non avere troppo sigillante? Se non conosco il tipo di sigillante all'interno, sono comunque tutti compatibili/miscibili? Meglio il refilling del sigillante oppure ogni tanto la sua completa sostituzione? Grazie 1000 per le risposte! Siete🔝!