Как всегда все кратко и понятно! Хотелось бы чтобы вы выпустили видео, о том как вы отноститесь к современым грузовикам, когда на ваш взгляд делались реально годные автомобили для работы, и что думаете о том почему производители отказываются от мкпп.
В 2017 получил новую Вольво, сейчас 780000км,два раза поменяли вискомуфту вентилятора,вот эта тема выбесила да,супорта передние вот недавно перебрали, задание в норме активно используется VEB,по окончании срока гарантии руководство решило увеличить интервал ТО до 80000, и масла в двигателе стало не хватать,фильтр осушителя меняется когда остаётся менее 30%,проблем не было. Были ещё неисправности но не критичные.
Малый запас воздуха ,в ресиверах ,бил случай заглох на передаче при трогании ,воздуха хватило на включение передачи а на расторможку нет . Включил передачу снял с ручника ,как на евр 5
Я на этом Вольво катаю уже 3 года ... Сейчас как раз 20 год....Матрац на нижней полке- нормальный, верхняя полка конечно амно .... А в моей компетенции есть специальный пусковой аккумулятор- третий....
По счёт пускового акб номер 3, у меня была мысль, что в дальнобойном тягаче должен быть не 3й акб, а пусковой двигатель, как на тракторах некоторых, причём как вспомогательный на экстренный случай.
@@СпециалистАвтодиагност не могу судить о вольво, не работал. О СКАНИИ могу сказать после 1,5 года эксплуатации - в моей комплектации это очень качественный пластик, отличная эргономика, много мелочей облегчающих быт водителя, насос-форсунки и отличный РОБОТКПП. Сравниваю с ДАФом, МАНом и Мерседесом. Это, конечно, моё личное оценочное суждение.
Тот кто покупает, голосует рублём. Вольво находиться в России на первом месте по объёму продаж автомобилей. Акпп не такое уж хорошее, оно устанавливается в том числе и на автомобили Ман. мнение водителя об автомобиле это мнение того, кто сидит сверху. Тот кто находится в низу знает его лучше.
@@СпециалистАвтодиагност я думаю, что всё будет работать при соблюдении регламента ТО и при обращение внимания на жалобы авто. Насчёт акпп у меня раньше было только негативное мнение, Скания меня переубедила. Мгновенное переключение, возможность раскачки, включение нейтрали если забыл и не выключил режим движения и заглушил двигатель.
Вот много конечно машин ездит по дорогам мира.Все хороши! Но из опыта и понимания скажу. Всё таки Вольво так и осталась для меня лучшей машиной. Не достатки есть у всех.
Коротко ясно и по делу, а насчёт электрики все современные автомобили сейчас сложны в устройстве не только вольво
Согласен, всё с каждым годом усложняется.
Как всегда все четко и по делу. Вот бы дилеры так рассказывали. А электроники навалом в любой машине. Прогресс не стоит на месте.
Спасибо за видео.
Да, электроники много в автомобиле.
Как всегда лайк 👍. Очень интересно!!!!!
Спасибо познавательно, ждем новых обзоров 😉
Ждем новых ,интересных роликов , огонь 👍👍👍👍
Спасибо за видео. Лайк. Всё познавательной.
Как всегда все кратко и понятно! Хотелось бы чтобы вы выпустили видео, о том как вы отноститесь к современым грузовикам, когда на ваш взгляд делались реально годные автомобили для работы, и что думаете о том почему производители отказываются от мкпп.
Наподобие этого есть у меня ролик .
Крутой специалист 👍👍👍👍👍👍
И вам спасибо.)
Классная машина 👍
В 2017 получил новую Вольво, сейчас 780000км,два раза поменяли вискомуфту вентилятора,вот эта тема выбесила да,супорта передние вот недавно перебрали, задание в норме активно используется VEB,по окончании срока гарантии руководство решило увеличить интервал ТО до 80000, и масла в двигателе стало не хватать,фильтр осушителя меняется когда остаётся менее 30%,проблем не было. Были ещё неисправности но не критичные.
Прекрасно Удачи
Приветствую, не для одиночного частного перевозчика у которого одна или даже две машины
👍
Малый запас воздуха ,в ресиверах ,бил случай заглох на передаче при трогании ,воздуха хватило на включение передачи а на расторможку нет . Включил передачу снял с ручника ,как на евр 5
Я на этом Вольво катаю уже 3 года ... Сейчас как раз 20 год....Матрац на нижней полке- нормальный, верхняя полка конечно амно .... А в моей компетенции есть специальный пусковой аккумулятор- третий....
По счёт пускового акб номер 3, у меня была мысль, что в дальнобойном тягаче должен быть не 3й акб, а пусковой двигатель, как на тракторах некоторых, причём как вспомогательный на экстренный случай.
🤝🤝
Такие сапуны и на 13 мотора есть с 2006 года выпуска.
Какой бы из тягачей Вы предпочли?
Новый !
@@ДенисМурашов-п1д таких уже не выпускают)
Машина классная. Но столько электронной начинки не к чему.
Подскажите где эти машины стоят???хотим купить
Позвоните расскажу.
Андрей,, и сколько это удовольствие стоит? Я имею ввиду Вольво?
К сожалению не имею возможности ответить на этот вопрос. За ценами не слежу.
Скания рулит!
И куда она рулит?
@@СпециалистАвтодиагност не могу судить о вольво, не работал. О СКАНИИ могу сказать после 1,5 года эксплуатации - в моей комплектации это очень качественный пластик, отличная эргономика, много мелочей облегчающих быт водителя, насос-форсунки и отличный РОБОТКПП. Сравниваю с ДАФом, МАНом и Мерседесом. Это, конечно, моё личное оценочное суждение.
Тот кто покупает, голосует рублём. Вольво находиться в России на первом месте по объёму продаж автомобилей. Акпп не такое уж хорошее, оно устанавливается в том числе и на автомобили Ман. мнение водителя об автомобиле это мнение того, кто сидит сверху. Тот кто находится в низу знает его лучше.
@@СпециалистАвтодиагност я думаю, что всё будет работать при соблюдении регламента ТО и при обращение внимания на жалобы авто. Насчёт акпп у меня раньше было только негативное мнение, Скания меня переубедила. Мгновенное переключение, возможность раскачки, включение нейтрали если забыл и не выключил режим движения и заглушил двигатель.
Вот много конечно машин ездит по дорогам мира.Все хороши! Но из опыта и понимания скажу. Всё таки Вольво так и осталась для меня лучшей машиной. Не достатки есть у всех.
Куча электронных блоков, дилер работает круглые сутки, была такая только Рено замучились, в итоге продали 👎
Ради чего отказываются от супернадежной механики
Ради того, что идиоты за рулем. Учить дороже, чем сделать всё на автомате.
Самый главный недостаток куча проводов
Недостаток только один, отсутствие знаний.
Вольво ляля
👍
👍😎