[狂人日誌] 橫斷之王：BMW M550i與X3 M40i的霧社事件
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- [狂人日誌] 橫斷之王：BMW M550i與X3 M40i的霧社事件
#狂人：
This, is the moment of truth.
打從SUV浮上市場主流的那一刻，心裡的疑問便不曾停止---是否有一天，車高馬大的SUV真能將物理定律改寫，突破慣性的制約，成為公路上最快速也是最有效率的移動方式，甚至是駕駛樂趣的來源？所以當BMW邀我們試駕恰巧都扮演著車系性能二當家的M550i與X3 M40i；當落腳於新舊中橫之間從梨山通往霧社約莫70公里的旅程，其實並不單只有一種路線選擇---究竟，重心低才是王道的年代是從此落入萬劫不復的深淵？抑或者休旅車的離地高只不過是另一種形式上的自我感覺良好？當誰能率先抵達衝線依舊是個問號，一場M550i與X3 M40i的橫斷之王爭霸賽，才正要開始...
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#BMW #M550i #X3M40i #MPerformance #UrbanBasecamp #EMC #陳孟恩Yawi #HelinoxTaiwan
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這集...真的太精彩了
X3對那種慘不忍睹對路面
還有那顆失壓續跑胎
完全...淋漓盡致
真的用心在做的節目！上次有看到專訪，八年的堅持、不輕易走向商業化節目，就算兼職寫專欄文章、一度困頓想要放棄，依然要做人車合一、把駕馭樂趣當成主軸的優質節目！值得訂閱！
真的拍的很棒，非常專業節目的製作，看看某街換了整個團隊跟主持人看完一集我就看不下去一直在強調數據、空間跟價格(非常業配文)，嚴格來說就很無聊，有時候汽車節目的挑戰性跟趣味性遠比整天規格數據有趣多了! 而且去一些大家不太有機會去跑的地方， 真的可看性很高也令人嚮往。
如果只看廠商的數據而沒真正去試駕就容易被數字騙,車子實際跑不出那實驗室數據:車子的底盤 Chassis系統+ 懸吊 Suspension系統 + 避震器 Shock Absorbers + 變速箱gearbox + 傳動軸 Transmission Shaft + 差速器Differential + 跑車用輪胎Tires + 引擎發動機 Engine及 汽缸輸出 Cylinders output.....等, 在動力傳遞過程的每1環節不過多耗損及車體各項系統在承載這強大動力輸出時仍能安全運作(包括煞車 Brakes系統),目前大概只有超跑車廠比較作的到。
真的超精彩的！ 而且失壓續跑胎失壓了居然還可以跑這麼遠，而且又不會影響轉向，這點倒是令我太驚訝了
史詩般的工藝與原始，
紀錄著合歡與力行路。
有狂人日誌製作真讚！
當你玩車到一定的程度你就會看狂人日誌。
@Clayton Delima what is going on here XD
每週都在等片上架～～～讚
跳脫台灣汽車節目既有的框架，讚!
拍的太棒了~好久沒有完完整整的看完一部車輛介紹的影片了!!
Unbelievable ! 攝影組太用心，先給讚再說
有種台灣top gear的feel
超級用心的節目，感謝！只有最適合的車，沒有最好的車啊！
台版top gear 拍的太完美了！
超喜歡這種像電影的影片，多拍，絕對支持
第一次看到介紹車子 的影片這麼豐富 哈哈哈
試車影片可以拍的那麼有張力～太強！
哈！上个月刚换车，车行当时有两台车比较符合我的要求，价格，配置，都在我的考虑范围之内。一台是2018款的x3m40i，demo车，一台是2019年款440i 新车。两台车我都深度试驾了一下，不试不知道，不比较不知道，一比较吓一跳，x3m40i在驾驶乐趣上完败给440。x3m40数据看上去很不错，可是开起来车身高度的劣势完全无法被掩盖。操控也差440一大截，坐进去根本不敢开快，一转弯不自觉要去 踩刹车，侧倾严重。这些缺点恰恰是440的优点。440坐进去就敢肆无忌惮的踩油门，高速转弯也根本无需减速。根本无需多想，直接拿440。当然，如果你看中的是通过性实用性，x3比4系强一些。
那SQ5 和 BMW X3 m40i 哪个会更好哇
雖然需要花很長時間拍攝 但成果總是這麼棒
這個試車跟介紹 還有運鏡剪接音效等等 都接近Tv show水準 很猛
精彩~~
佩服你們企劃能力
用心的製作，精彩的比試！
允文允武的全力詹XDD 第一次訂閱的youtube頻道就是狂人日誌!!!
我以為我在看the grand tour
你們的影片真的好好看哦！
每次都期待出新片!!!
很用心，這風格屌。訂閱
很棒很棒,很享受你們的影片。
feels like top gear level production, good stuff
7:42我是不是看到Helninox的輕量化行軍床XDDDDDD
OMG 看到這二台車被如此蹂躪，我的心在淌血
如果是藍寶堅尼那台休旅去跑上次SQ5那條應該沒人敢該吧
這台BMW M550i 真是帥爆了
我覺得借車的車商看到車子被開去力行心裡會淌血 XD
希望有機會來個GLC43、SQ5、X3M40i特輯
+1~
+1
+1
+1
拍的太棒了
這集告訴我們失壓續跑胎的重要😆
但說真的如果平時不會常往荒山野嶺跑，真的不需要用失壓續跑胎來犧牲乘坐的舒適性、抓地力和增加滿滿的胎噪。
台灣輪胎行隨便叫都有xD
拿公路胎去跑山石，还速度那么快，不爆胎谁爆？？而且失壓續跑胎价格贵，舒适性差，抓地力差。主要为了打造高级感而已，你在后备箱带一个打气机，充气再跑，基本可以做到失壓續跑胎一样的功效，而且一台车你会经历几次补胎？？所以，基本原厂给选择一般性能胎的情况下，没人会选择失壓續跑胎。
這個規格的尺吋.....不是隨便ㄧ家輪胎行有備用的
這真的太hardcore 了!!!!!🤙🏻
回顧這體重，恰如其分啊
4:50秒 超像余罪裡面的老傅... 哈哈
極度想看m3 vs Z4m
Z4m那篇文章超棒的，我看了很多次！
跪求影片😆😆😆😆
史Rick 看到了看到了！太感動了🤣🤣🤣
太熱血了阿！精彩好看！
你可知道為什麼 輪胎會爆胎嗎? 以下幾點給你考慮~~
1:遇到爛路你怎摸開的? 是慢慢的過去.還是油門踩了直接過去? 看你的影片 好像都是直接衝過去遇到比較大的石頭也是直接尻過去~ 對吧!
2:不是說失壓續跑胎就是最強的! 完全不會爆胎 他跟一般輪胎一樣 差在 他爆胎可以繼續以80/km開一小段路這一小段路 是讓你停靠路邊 找輪胎店
3:爆胎可能是壓到比較大顆又尖銳的石頭 遇到比較大顆的要閃~
這是你的車 我相信 你不可能用這種開車態度 去駕駛這台車 你一定是遇到爛路用10/km這種速度過去 你要學會如何讓你的車使用的更久遠 花同樣的錢 你要比別人更超值 不要花無謂的錢
每一台車 都有自己的個性 當他承受不了 就會出現一些機械故障 來跟你說 我不行了 在下去你會有危險 大概是這樣 這幾點給你參考!
Yang David, 再啦
BMW配上美景讚
這集很讚！
拍得好呀
看到最後都開始緊張起來到底能不能脫困
非常專業有質感，而且裡面旁白都很有內涵! 可惜 現在人只追求講幹話的節目
真的要帶裝備車要有備用方案
力行真的很爽~跑過一趟
Vincent聰明反被聰明誤
精彩呀
讚哦，衝啊
精彩！
狂人就是狂！
在這樣的路上 開成這樣 爆胎是早晚的事
X3 M40i跟SQ5比起來如何?
都试过买了M40I
開完之後感覺洗車洗到爽
Air Curtain跟自動啟閉水箱護罩是不同的東西
這集又沒有恰如其分了嗎......
有Top gear的感覺
事實證明 再猛的百萬跑車，都敵不過一條萬元輪胎
經典路線
企劃的能力⋯⋯也太令人擔心了吧⋯⋯下次要再找車商借車 應該蠻難的吧
請問還有缺員工嗎
太狂了啦
146？E46?10:20那邊字幕是上錯嗎？
如果是我遇到這種情況應該會崩潰吧
Cool~
這種策劃真的不是精彩就可以形容的了！
胎爆還沒油 要是我早就嚇死
真是搏命阿
哈哈哈哈哈
Bmw x3後面有屌到😂😂😂超猛！
10：19說的應該是E46吧 字幕上錯了
5:49也太歐洲
我CRV2 力行3hr跑完全程
4:55？？？
笑死
M550i跑不動力行吧 XDDD
台版top gear 😂😂😂
God 又是一趟GT
爆胎
22:07
講實在話，什麼像Top Gear？？Top Gear都沒拍這麼好啊...
一隻大老二🤣🤣🤣
跑那么烂的路，没有备胎，没有补胎充气工具？
講話方式 換氣好大聲
狂
心痛那21寸的轮毂
這次胖胖輸了...
BMW不是有~互聯駕駛 智能緊急求助?
爆胎不能處理?
Taiwanese’s MF Ghost?!
怎麼常常在破胎...
提倡山路飆車嗎？？
你们要学那个统哥吗？公共道路超速驾驶？？？？？？？
惊了台湾路比澳洲还窄😱
TVT H 臺灣的養車費用與車價、人口密集度都是世界第三
澳洲是怎麼比較？同樣2300萬人口是幾倍大，更別提他們光一週收入就有22K
臺灣山路上跑最快的是趕送菜送貨的卡車司機，景山航空聽過沒有？十噸半大象會跳舞的
Supra GT emm老哥来趟悉尼看看吧，2300万人悉尼占了三分之一...不管澳洲一周赚多少钱你看看这边物价啊，而且我觉得台湾比悉尼应该发达啊。北京人口密度也大啊路挺宽的呀😳...
地形關係吧？
如果不是菜菜子的缘故，今天的我可能已经完成了这一梦想：驾驶者M550i在台湾环岛自驾游。
笑死
你有必要穿這麼緊身嗎
菜蟲吃菜…菜下掛點
就算開性能車 我也只會自己黙黙操駕
而不會在那比 誰比誰快
一山還有一山高 誰能最快
開的車 也都不算真的是咖的等級
也不是職業車手 專業賽道
公路ㄝ
低調點…自愉就好了吧
比亚迪吊打一切