AYNI FİYATA HANGİSİNİ ALMALI ? BMW E60 5.20d AUDI A6 2.0TDI
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- İkinci el araç sektöründe ki 30 yıllık birikimimiz ile bu yola çıktık.Dededen babaya , babadan bizlere kadar uzanan bu serüvende biriktirdiğimiz tecrübelerle sizlere daha iyi bir hizmet sunmak için Exclusive Garage olarak sektöre yeni bir giriş yaptık.Kaliteli hizmet ve güven için sizleri garajımıza bekliyoruz.
OTONOMİ GALERİCİLER SİTESİ BLOK:J1 No:13
İletişim: 0532 525 29 04
1.si audi 140 hp yazılımsız. Yazılımla 160-170 hp olur.
2.si bmw de yazılım var + olarak motor rektefiye görmüş. Bir bmw rektefiye gördükten sonra bide yazılım varsa garanti veriyorum ya blok çatlatır ya piston çıkarır. Bmw araçlar genelde sakin kullanılmaz. Motor yapıldıktan sonra da sakin kullanılmaz ise patlaması muhtemeldir.
3-Audinin c6 kasası yani bu kasa bi önceki c5 e göre çok daha sorunsuz çok daha kaliteli üretilmiştir. Dediğinin bunun makyajlı kasası döneminin en iyi aracı sayılır ( bana göre) ayrıca s line dolu demek yerine spor paket olarak geçer. Audi de doluluk opsiyon listesinden seçtiklerinizle olur.
Çalışmalarınızın devamını dilerim.
bravo gercekten iyi anlatmissin
Katılıyorum.
Kardeşim neden bilmiyorum ama sana katilmadim açıkçası. E60 520D (M Sport) kasasını 2010 yılında 0 km aldık. Aşırı agresif araba kullanan bir insanım ki normal bir performansta kullanacak olsam o zamanın en güçlü (binek) araçlarından birine yapışmaz bir renault alırdım. Neyse konumuza gelelim. Sürekli uzun yol + şehir içi derken araç şehir içinde hep sport modda ve hep yüksek devirlerde DTC sistemi kapalı şekilde kullanıyordum. 8 Sene kullandım 470bin km'ye kadar kullandım. 100bin'de bir zinciri değişti, bakımları eksiksiz yapıldı. 470bine kadar hiç bir sorun yaşamadım araçla. Ama dediğim gibi hep agresif kullandım fakat bakımlarını bir gün geçirmedim. Artık vadesinin dolduğunu düşünerek ortalama 2 ay önce sattım. İnan ki hiçbir araçtan onun kadar zevk alamıyorum. Gerek yol tutuşu, gerek agresif sürüşte ani gaz tepkileri, gerekse ağır duruşu ve içinin ferahlığı. Satarken sırf kaza var mı diye expere sokturdu alan arkadaş, aynı zamanda merakımdan motor anlık performansini olcturdum. %88 çıktı. Yani kardeşim şoför var, şoför var 😊 Hayırlı akşamlar dilerim.
Onur Özyurt e60’ın son üretim yılıdır 2010. en az sorunluları genelde 2010 e60 onun dışında çevremde büssürü e60’ a binen adam var harcadıkları paralar dudak uçuklatıyor. Dediğin gibi ise harbi şanslı adammışsın
E60 520d stock 177bg videodaki kac bg.bilmiyorum ama bmw daha iyi sehir ici bmw az yakiyo
yani şu e60 kasa 5 serisini beğenmeyen bilmiyorum zor be duruşu farklı ...
beğeniyi ellemeyin 60 ta kalsın
begenmeyen bilmiyorum ne amk
@@htw4958 boşver sen zekanı zorlama patlar
@@beratbal4304 sanane
Ama eski kasasınd iğrenç el freni var
2005 Model bir bmw 5 kasa araç için 80 bin tl çok para kaldıki bir aracın ömrü zaten 10 sene km vs sayarsak motor ömrü felan bu tür araçlar güzel, kaliteli ,fakat ülke şartları ve adaletsiz soyguncu vergi sistemi sayesinde siz değerli türk halkı bu araçlara binmekte zorlanıyorsunuz,gerçekten üzücü,ben almanyada yaşıyorum örnek vermek için söylemiyorum burada o araç 3 ile 5 bin euro arası bir fiyatta satılıyor,almanya yı es geçiyorum bulgaristan ve romanyada bile fiyatları gayet ucuz ve alınabilir seviyede yani 3 ile 5 bin euro fiyatında ,peki romanya bulgaristan ekonomisi çok mu güzel yada büyük hayır,onlar adaletli bir vergi sisteminde yaşıyorlar kalkıp ülkeye 10 bine giren aracı 50 bine satmıyorlar,vatandaşına eziyet çektirmiyorlar,videolarınız başarılı size iyi yayınlar👍
Andy Witfield Rezilliğe sömürülmeye alışmış çoğu çünkü . Ben 24 yaşındayım Türkiye'de yaşıyorum kendime temiz bir Dogan Slx bile alamıyorum en ucuzu 15 bin TL temizi ! Haram zehir zıkkım olsun bütün bu adaletsiz vergi sistemini kuranada bu vergi nereye gidiyorsada Allah cc. Belalarını versin Amin. Hayatımızı mahvediyorlar vicdansız aşağılık 3 5 kalbi aç.
Ömrü 10 sene demen cok anlamsiz olmuş. Benim arkadaşta var 520 90 model. 28 senedir babasından miras hala biniyor. Ve arac 320 binde su anda. Aracin bakınimlarini gününde yaptiğin sürece bmw yi 450 500 Bine kadar binersin, bu Mercedes audi içinde geçerli
Almanyada 3000 - 5000 euro arası fiyatı golf 5 e verirsin birader. Devletin vergi sistemini eleştireyim demişsin ama videoyu almanyada yaşayan Türklerinde izlediğini göz önünde bulundurmamışsın. 2006 model bmw e60 530d kasa araçtan geçtiğimiz hafta bir arkadaşa aldık. Araca ödediğimiz miktar 12.800 euro oldu. Buda bugünün kuru ile 83.655,25 TL'ye tekabül eder. Bu araç burada yani almanyada üretiliyor. Ona rağmen Türkiye piyasası almanya piyasası ile eşit görünüyor. Bmw e60 kasa araçlar yuvarlak ve kaslı hatlara sahip. Bu özelliği ve + kullanışlı ve konforlu olması onu hala aranan sevilen araçlar sınıfına sokuyor. Motoru şanzımanı iyi durumda olan e60 kasa araçlara 80000 TL verilir. E60 530d veya 535d versiyonları şiddetle tavsiye edilir
@@polatalamdar8605 birader ben düşündüğün gibi bir karşılaştırma yapmadım. Bmw alman markası ve almanyadaki fiyatı ortalama Türkiyedeki fiyatları ile örtüşüyor. Umarım bu aracın Türkiyede almanyadan daha ucuza satılabileceğini düşünmüyorsundur? Benim altını çizmek istediğim şey "bu araçların almanyada 3000 - 5000 euroya alınamayacağı" alan varsa hurda almıştır. Temizini 10000 eurodan aşağı bulamazsın
@@polatalamdar8605 bu arada almanyada aylık 1700 euro maaş kazanan adam kendini zengin sınıfına koyar. Almanyada halkın büyük bir kısmı ortalama 1200 euro maaş ile çalışır. Almanyada eve ödenen kira miktarı ortalama 700 - 800 eurodur. Elektirik su parası var insanlar telefon kullanıyor her evden tv vergisi alınıyor (izle veya izleme, evinde tv olsun veya olmasın) mutfak masrafları vs derken ev kirasından arta kalan 400 euro bu giderleri karşılamaz. Peki 400 euro bu giderleri karşılamıyorsa insanlar nasıl araba alsın? Varsayalım arabayı alabilecek parayı bir yerden bulup almış. Peki bu arabanın sigortasını, senelik vergisini ve en önemlisi yakıtını hangi para ile karşılayacak? Çözüm şu, ikinci ve hatta üçüncü bir gelir kaynağı yani ana işinden hariç ek işler ile. Burda insanlar robot gibidir çalışmaktan berbere gidecek vakit bulamazlar. Burada hayat eskiden toz pembeymiş. Şimdi gri ile siyah arası. Özenmeyin buralara. Memlekete senede 1 ay gelip gönlünce üç beş kuruş harcayan gurbetçilere ters bakmayın. Onlar senenin 11 ayı her tarafından oluk oluk ter akıtıp 11 ay boyunca kenara attıkları üç kuruşla memleketlerinde altı üstü 1 ay insan gibi yaşamak için uğraşır. Hatta memlekete gidecek parayı denkleştiremeyip kredi çeken bununla 1 ay memleketinde özlem gideren insanlarda çoktur
Sonunda videonuz geldi be
INSIGNIA PASSAT gelsin artık
KATILIYORUM
Aynen gelsin
INSIGNIA daha iyi bence..
Silkroad Pvp Online bencede 😁
Superb d segmenti kralı superb.
Video'ların samimiyetini doğallığını seviyorum. Yolunuz açık olsun, daha çok video bekliyoruz.
Eskisi gibi arabalari kapıştırma ya devam etme şansınız varmı güzel oluyordu
Audi nin hız sabitleyicisi anlattığınız yerde değil sinyal kolunun altında bir kol daha var ve ordan kontrol ediliyor ve tek bi hareketle kullanımı çok kolay 2005 model 3.2fsı 13 yıldır kullanıyoruz yeri hiç değişmedi. Belirttiğiniz yerde ekran parlaklığı ayar tuşu ve kilometre 0 lama yani trip metre var bi galerici ve işin ehli gözüyle baktığım sizden bunu beklemezdim
Kubilay BASAR bende de 3.2 var en dolusundan, şanzıman arıza verdi, çözemediler sorunu. 6 aydır yatıyor gül gibi araba
Bende 2.0 tdı var aynn sileceklerin altında
Ferhat Konuşul Manisa Kenan Evren sanayi sitesine götür Almancı yı bul adam Alman arabalarının profesörüdür mütevazi ve alçak gönüllü gurbetçi bir abimizdir kendisi gitmek istersen detayları yazarım
2.0 tdi sattim mersedes e270cdi 2004 var
Gardaş 32.le bir video Çeksen
Audi'nin hız sabitleyicisi orada değil, oradaki olan kokpitin ışığını arttirmak ve azaltmak içindir. Lütfen böyle basit hatalar yapmayın.
O ko pilot dediğin şey şoförün yanında oturup yarışlarda yol tarifi gibi şeyleri söyleyen navigasyon niyetine adam oluyor. Senin söylemek istediğin şey kokpit ☺️
Yeni kasalarının karşılaştırması 🙌🏻
BMW ❤️tabi abiler..
Fabrika verisi 0-100
Şuanki 0-100
Araçları böylede kıyaslarsanız çok güzel olur.
Fabrika verileri Alman arabaları
0-100km = 0 saniye
Yakıt = 0 litre/100km
Kullanınca nasıl olsa anlarsınız abayı..
Veri konusunda Japonlar dürüsttür.
Size bir araba için max 210km yapar diyorlarsa kesin 210km yi geçiyordur.
Mesela ben 15 yaşında bir kia sorento ile (270.000 km de) 195km basıyorum.
Kitabında max 173 km yazıyor.
bu da kore mali.
Avrupada fabrika verileri tutmaz.
Araba boş ve askıda iken ölçülür değerler.
Ondan sonra 4.8 litre yakacak diye alır 7-8 litre yakarsınız..
Eee..
Batının ne sözüne, ne sözleşmesine,
Ne havasına, ne karısına, ne parasına güven olmaz..
@@mustafaokka3055 hakketten bmw 520i 7lt yakıyor diyolardı 13lt yakıyor ama
E60 Tabii ki şu renge ve çekiciliğe bakar mısın
Audide siyah olsa Audide güzel olurdu o renk ne audideki bu işte bişey var
@@qqkickfctrl6630 aynen gri ton
Audi kullan birkezde bida dusu
Yola gideceksem Audi , piyasa yapcaksam Bmw
Kardeşlerim zaten siyah oluyor audi a6 bu rengi tr de tek adam kendisi bile söyledi zevk için griye boyandığını
BMW de hasar az deniyor ama gösterilen sağ kule gergisinin yan tarafına tecavüz edilmiş acaba başına ne geldi. Bakınız 13:05
2008 model Audi a6 sahibiyiz, bazı konulara açıklık getirmek istiyorum. Aracı sıfır iç dış sline olarak aldık.
Orta konsolda ideodaki araçta 4-5 düğme var, normalde orada çok dağa fazla düğme oluyor.
Oradaki ekran küçük, normalde çok daha büyük bir ekran var orada.
140hp olayına gelirsek, biz aracı (makyajsız kasadan bahsediyorum) alırken 177 hp olmasını istedik o zaman belli bir miktar para ödeyerek aracı 177hp teslim aldık.
177hp lik olan da var evet ondan bahsetmediler , sadece ellerinde ne varsa.daha aciklayici olmalari gerek
7:34 orası hız sabitleme deil ora kadranın ışığını azaltıp yükseltiyo
sohbetiniz keyif verici :) devamını bekliyorum
Hocam işinizi en kaliteli şekilde yaptığınız belli. Dışardan ne kadarda keko gibi görünsenizde çok samimi ve sıcak kanlısınız. Sizin hemen hemen bütün videolaranızı izledim. Tam böyle Türkiye RUclips camiyasında samanlıkdaki iğne gibisiniz. Sizin gibi sıcak canlı sevecen adamlar bulmak çok zor. Başarılarınızın dileğiyle saygılar.....
Kardes ovdun mu gomdun mu yav dhsjsjs
RUclips User 😂😂😂😂😂
Hahaha :)) Çocuklara biraz haksızlık olmuş sanki :) Beyler iç mimar bir abiniz olarak yorumum bence siz şöylesiniz: Bence çok delikanlı ve tertemiz çocuklarsınız, ve de zekisiniz ancak daha klas olmanızı size yakıştırıyorum.
Bitirimliği bırakıp daha avrupai iş adamı duruşu size yakışır.
Elemanlar tam galerici, verdikleri bilgiler eksik, yalan yanlış. Sizin gibi temiz kalpli insanları bu şekilde kandırıyorlar. Bunlara aldanıp prim vermeyin derim. E60 konusunda o kadar yanlış şeyler söylediler ki. Bilseydiniz anlardınız bunların ne olduğunu
BMW Mükemmel duruyor
Hocam Audideki hız sabitleme sinyal kolunun altındaki kol o sizin gösterdiğiniz düğme iç gösterge aydınlatması için 😂 bu arada Audideki Sline paket degil. Sline iç tasarım var onda sadece. Izgaradaki Sline logosu sadece iç tasarımdan dolayı standart ızgaranın içine yerleştirilmiş. Dış paketi s line olsa tamponlar ve ızgarada büyük değişiklikler olur. Nerden biliyorsun demeyin makyajsız sline c6 kasa 3.0tdi kullanıyorum :)
Ben kendim 2008 E60 kullaniyorum 3.0 530 cok memnunum BMW CANDIR ❤️👍🏻
Emeğinize sağlık, herşeyi açık ve net konuşmanız ayrı güzel, helal olsun.
Hocam efsane bir seri. Hem eğlenceli hem keyifle izletiriyorsunuz. Çalışmalarınızın devamını dört gözle bekler ve bol kazançlar dilerim.
Benim bildiğim kadarıyla kule gergisi aracın virajlarda esnemesini önlemek için. Zira nissan skyline r34 te bagajda bile gergiler var.
audi a6 da hız sabitleyici sinyal kolunun arkasındadır oradaki tuş ekstra olarak konulmuştur radyo değiştirirken ibrenin ortasında yer alan dijital ekran ve direksiyondaki tuşu kullanarak kolayca radyo değiştirebilirsiniz raydo dan cd ye geçmek i,in yanlızca 1 tuş kullanmanız yeterlidir klima ayarları ise açma kapama tuşu ve dönürerek derece ayarı sayesinde yine kolayca halledebilirsiniz araba konusunda bilgisiz bir biçimde yorum yapıyorsunuz bir araştırma yapsaydınız bari
ikisinide kullandım a6 ya diyecek yok süper araç her yönden çok iyi alacaksanız a6 alın
Videonuzu özledim ulan bildirim gelince sevindim. Hasan reis geçmiş olsun bu arada
Bmw'nin iki litre daha az yakıt tükettiğini nereden çıkardınız ? İki aracın fabrika verilerine göre Audi daha az yakıt tüketiyor.
A6 2.0tdi 140 hp ş.içi 8.4lt
520d 163hp ş.içi 9.3lt
Bmw fabrika verisinden az yakiyo 1 yil kullandim sehir ici 7.5 7.9 un ustune cikmadi yari perfomas yari gaslama yari sakin 2009 520d 177bg 6 ileri zf kompnisayonu ile uzun yolda
5.5 6 civari yakiyo 120 140 arasi
Samet bmw de yazilim var tork ve beygir yükseltilmis.
Bende A6 C6 var 2.4 motor sline değil fakat söylediğiniz bütün özellikler benim aracımdada mevcut
Ayrıca sline olmasına rağmen ekranı ufak ve sanruf yok bende hepsi var
Hız sabitlemeside direksiyonda..
Valla o kaputa harbiden yumruk attılar ve öyle bir boyasız düzelttiler ki hayran kaldım :)
Aklımdaki bütün soru işaretleri silindi güzel anlatım başarılar 👑👍
7.25 Hocam gözünü seveyim.O hız sabitleme değil. Ekranın görüntüsünü artırıp azaltıyorsun alttakiyle.Check yazandada uzun yola çıkmadan önce basınca sıvılarını farını felan kontrol ediyor. Bende audi q7 var ondada aynı şekil.Hız sabitleme direksiyonun sol alt kısmında olur.Eğer kol yoksa orda özelliği yoktur.
BMW konusunda 2 mevzu var, motor konusunda kesinlikle haklısınız N47 motorlarda zincir sorunu var ve bu herhangi bir zamanda herhangi bir araçta karşınıza çıkabilmekte. Bu sebeple M47 kodlu 2007 ve öncesi üretim araçlar daha mantıklı.
Ama burada 2. konu ortaya çıkıyor ki E60 LCIi makyajsız kasaya özellikle trim olsun dış görüşün olsun fark atar.
O yüzden, hem LCI olup hem de M47 motorlu araçlar var, bundan bulursanız kaçırmayın alın derim.
Veya illa dizel alacaksanız 525d, 530d veya 535d almak daha mantıklıdır.
Şanzıman E60 tamamen ZF 6 ileri ile üretildi, 2007 sonrası 6HP 26 - 6HP 28 kodlu şanzımanla değiştirildi ve iki şanzıman arasında karar verilecekse eski 6HP26'dan yana daha güvenilir olduğuna dair bir bilgi benim bildiğim kadarıyla yok.
Yakıt konusunu merak edenlere;
2007 LCI M47 520d, 6HP26 araç ile ortalama 6,5
2007 LCI M57 535d 6HP28 araç ile ortalama 8,5 ile İstanbul'da geziyoruz.
2006 5.30 d aracım var 2009 lci 5.30 veya 5.35 almak istiyorum. Sırf bu yeni motor yeni şanzıman ve türbin ve zincir düşündürüyo bu sadece e60 lci lerde mi böyle yoksa F10 530 535 içinde böyle bir tehlike var mı?
Murat Koyuncu 2011 530d GT de böyle bir sorunum olmadı geçmiş kayıtlarındada yok mesela
@@tolgao5801 saol kardeş gt den memnun musun peki, o da alternatiflerim arasında var ama bagaj kullanımı nasıl merak ediyorum.
Murat Koyuncu çok memnunum çok dikkat çeken, çok güçlü ve konforlu bir araç, benim araçta arka koltuklar elektrikli ileri geri yatma yapıyor dolayısı ile bagaj bir anda ambulansa dönebiliyor.
A6 nın hız sabitlemesi sinyal kolunun altında o senin gösterdiğin kadran ışığı
Emre Mercan ve km sıfırlama 👍
Helal olsun
Uzun yolda hızı sabitliyorum sanıp gosterge ışığını ayarlıyormus😂
Valla helal olsun
Hasan abi anlatsın sabaha kadar dinlerim. Adamın sesinde güven +samimiyet var. 😀
1000 kişiyken be burdaydık 10000 de de darısı 100000 binlere
Daha fazla inceleme bekliyoruz.Yorumlarınız çok samimi.Bu aralar incelemeler baya gecikti.Bereketli kazançlar diliyorum.
5 senedir 2006 bmw e60 530d m paket kullanıyorum.Bundan önceki aracım e 39 kasa 523i vardı.Ben Bmw den başka araç tanımam demek isterdim ama bana okadar masraf çıkardı ki bir daha bmw alırmıyım bilmem.Şuanda aklımda audi sline a6 vardı.Bu video iyi oldu.iyi çalışmalar.
Yazılımla Audi A6 adam olur ;) 180 hp 400 tork %13 yakıt tasarrufu
E60 520d stock 177bg yasilimla 220bg civari stage1 de hava filtresi dahil 400 kusur tork mevcut o hasin gorunuse ve bmw bugune kadar urettigi tum dizel lerde en verimli perofrmans veridgi icin odul qlmistir ve arkdan itis ve o gorunus e60 derim ben
Başkan ara vermek yok haftada 1 video devam 👍👍
başkan siz on numarasınız ya.bir araba videosu izlerken hiç bu kadar zevk almamıştım :D
2007 model A6 sahibiyim hiz sabitleyici tusu degil gosterge aydinlatmasini ayarliyorsun hiz sabitleyici kolu direksiyonda birde maksimum zorlamayla 6.5 lt yakiyor uzun yolda 7 ileri sanziman oldugu icin 120 ye sabitleyince 2bin devirin biraz altinda kaliyor sehiricinde trafige girince cok yakiyor cekisi gayet iyi ama sanzimani cok agir kanli oldugu icin cekmiyor hissi veriyor bence kaportasi hafif oldugu icin 1565 kg gayet yeterli tabiki bmw nim cok daha iyi cekisi vardir
@Emin Tortumlu kurusunu hesaplamadim da bir depoyla 960 1000 km gidiyor 65 lt olmasi lazim depo arada 180 e de cikiyorum hicbir zaman yol bilgisayari 7 yi gostermiyor cok dikkat edince 6 lt lerde geziyor ama sehiricinde uzun sure dur kalk yapinca 9 lt lere cikiyor bence uzun yolda az yakmasinin sebebi 7 ileri sanziman oldugu icin dusuk devirde tutmasi arabayi
7:26 oradaki hız sabitleme tuşu değil gösterge parlaklığı ayarlama tuşudur bilginize.
Babbbalar şu sondaki kapışma muhabbetini bitirmeyin be çok keyifliydi bence, sonraki videolarda yaparsınız umarım :)
gençler derdimiz araba değil ama,gırgır şamata süpersiniz.her cuma bekliyoruz..bazı cumaları es geçmeyin
En boş paket e60 a dolular dolusu muamelesi yapıyorsunuz. Aracınızdaki özelliklerin hepsi standart e60 ta bulunan özellikler. Ve çok eksiği var. Ayrıca 163 HP olanın 177 den daha çok tutulduğunu, 177 liklerde yani LCİ lerde zincirin kronik sorun olduğunu, şanzımanın sorunlu olduğunu söylüyorsunuz. Ama 177 lik motor, daha sonra F10 da da kullanılan 184 lük motorun aynısı. Zincirden kasıt triger zinciridir. Trigeri ömürlük olan hiçbir araç yoktur. Triger zamanında değişmeyen bütün araçlar motor yer. Şahin e dahi baksanız onda bile durum aynı. Sınırlı bir ömrü olan bir parçanın zamanında değiştirilmeyerek motora zarar vermesi kronik bir sorun değil ihmaldir, kullanıcı hatasıdır. Bu durum 177 likte de aynıdır, 163 lükte de aynıdır, yandaki A6 da da aynıdır, bütün araçlarda aynıdır. Ayrıca değişim periyodu sizin dediğiniz gibi 120 bin değil 200-250 bin km arasıdır. Şanzımana gelince, 163 lükte ve 177 likte kullanılan şanzıman aynıdır. Tek fark 177 likte elektronik vites kolu varken 163 lükte bildiğimiz klasik mekanik vites kolu vardır. Türbün dediğiniz parça da sınırlı ömrü olan bir parçadır 200-250 bin km den sonra revize ister. 163 lükte de 177 likte de durum aynıdır. 163 lük ile 177 liğin farkı, 163 lükte zincir motorun önünde olduğu için 2020 rakamlarına göre 3-4 bin liraya zincir değişirken, 177 likte zincir motorun arkasında olduğundan motor tek parça halinde yerinden çıkarılarak değiştirilir ve maliyet artar 5-6 bin lirayı bulur. Aynı motoru kullanan e90-f30 ve F10 da da durum aynıdır. Son olarak, 177 lik motor 163 lükten çok daha performanslı çok daha sessiz çok daha ekonomik ve çok daha teknolojiktir. 163 lük hem aşırı sesli hem de yakıt tüketimi fazladır. İnsanları yanlış yönlendiriyorsunuz. Tam galerici ağzıyla konuşuyorsunuz. Sırf joystick vitesi için bile lci tercih edilebilir. Bu eksikliklerden sonra tahammül edemedim ve videoyu izlemeyi bıraktım, yorumlardan gördüğüm kadarıyla e60 ın motoru revize edilmiş. Bir e60 ın motoru tek şey için revize olur, zincir kopardığında. Sizin gibi cahiller 163 lüklerin zincirinin değişmeyeceğini düşündüklerinden, zinciri koparıyorlar. Ve çoğunun motoru revize oluyor ya da sandık motor takılıyor...
Çok güzel bir yorum olmuş dediginiz gibi bu adamlar araçlardan anlamıyor 5 dk izleyebildim
Hocam iyi günler f10 ile a6 arasında karar veremiyorum bütçe 900 bin 1000000 arası yorumunuzu merak ediyorum not eski e60 kullsnicisiyim
Bilinenin aksine 520d zincir kiriyor. Kirildigi zaman degisimide cok masrafli cunku motorblokun arkasinda kaldigi icin komple motoru kupadan sokuyolar. Facelift lerde bu sorun giderildi. Audi motor kayisli. Yani hemi daha sessiz hemi masrafi az.
Türkiye’de zaten genellikle Bmw ye karşı acayyip bir sempati vardır bu bir gerçek fakat Audi nin konforu kalitesi ve kullanımı Bmw de yoktur bunu kullanan anlar gerek malzeme kalitesi gerek konfor olarak Bmw den üstündür ama Bmw de tasarım ve sürüş performansı olarak çok güzeldir genel olarak bütün modelleri yakışıklı olur ama malesef Ülkemizde düzgün Bmw kullanan olmadığı için hep arıza hep arıza.
Geçmiş olsun Allah şifalar versin
Ek olarak A6 da Cruise control düğmesi göstermişsiniz göstergenin sağ tarafında diye orası Göstergelerin aydınlatma ve sıfırlama yeri Cruise Control ü Direksiyonun Sol alt kısmında bulunur Saygılar.
Aynn knk
Hatırlatırım cruise controlü audi çıkarttı diyer firmalar kopyasını aldılar
S klasse w140 ve 7.40 e38 karşılaştırması efsane olur izlenme rekoru kırar
W140 deyince akan sular durur aga , ben normalde BMW ciyim ama w140 deyince akan sular durur..
Katılıyorum ben de bmwciyim ama w140 ın yeri ap ayrı gelmiş geçmiş en karizmatik kasadır. Exclusive garage bir w140 incelese tadından yenmez:)
Bizdede eskiden w140 vardı acayip araba makam, MAFIA aracı
E60 dolumu ? gırtlak hemide ??? Koltuk soğutma,masaj,direksyon ısıtma,elekirikli direksyon,arka koltuk ısıtma,confor koltuklar,siyah tavan,Msport yaylar nerede ???
Keyifli bir video daha 😎
Üstad yanlış anlama da bazı şeyleri yanlış söylediniz hız sabitleyici filan... Bulup bulabileceğiniz en iyi araçtır audi 😀 bmw nin sadeliğine alışan insan audinin o model aracında yapamaz, kaldı ki günümüz audileri bambaşka düzeyde zaten öyle bi sorun yok artık 😉
Valla aga güç dersen belki değişir ama yol tutuş ve denge dersen audi BMW ye göre kat kat kötü bunuda aklımda tut
@@hasankaganseckin3935 bahsi geçen model için diyorsan bişey diyemem ama günümüz a6 ları çok iyi konumda yani kat kat kötü bi durum yok hatta audi bi tık üstte , test videolarını izleyebilirsin
Hocam eski bir a6 3.0 ve suanki aracim e61 kasa 530d kullanicisi olarak audinin ic dizaynini daha iyi buluyorum o kadar zor degil menusu hatta bmw yi ilk aldigimda biraz zorlanmistim bile audi cok daha agar basli bir araba bmw kesinlikle daha sportif karakterleri cok farkli :)
@@melih2223 hayır günümüzdede öyle. Test videolarındada bir videoda Audi bir videoda BMW iyi onlara bakmıyorum bile. Ben her 2 araçtada performansı gördüm. Audi hala bi E46 gibi bir dengeli araba üretemedi. İşte bu yüzden drift ve ralli yarışlarında bmw başarılı
@@hasankaganseckin3935 anladım üstad sen karakter olarak söylemişsin, ama zaten hoyrat kullanacaksam bende bmw yi seçerim a6 yla kıyaslayacaksam, çünkü bmw hoyrat kullanıma , mercedes ağır başlı kullanım audi ise bunun tam ortasında yer alır. Ama bi avant serisi sportback..rs serisi gelse gene audi derim. O testleri bende çok izledim ama üç markayı gerçek hayatta test etmiş biri olarak audi düz yolda da kaygan yolda da gerçekten yola oturuyor güç dengeli dağılıyor şu videoda güç dağılımını teker açılarını görebilirsin m.ruclips.net/video/NRpDBzFFI1g/видео.html bu da audinin karakterinin bahsettiğim gibi ikisinin ortasında olmasından kaynaklı.
abi videolarınız çok sıcak çok samimi , adamsınız :)
Eskiden bmw antipatisi olan biri olarak söylüyorum 2004 ful çakılı 320 vardı sattım 39 kasa 520i aldım 2002 280 binde temiz çok memnunum arkadaşımda aynı e60 var modeli frankfurt jantları biraz dolaştık cidden iyi direkt 250 görmesi beni şaşırttı stock ,audinin q7 sine kadar kullandım kısa ve net söylüyorum bmw üzer kardeş ;)
Videodaki aynı arabanın 2008 modeli var Bizde reis araba çok iyi sadece bir kusuru var virajda on çekişli arabalar kadar sağlam gidemez
Gerçekten işini iyi yapan nadir insanlardansınız 👍
Kule gergileri aracın virajlarda şasi burkulması yasamamasi için koyuluyor. Kaza güvenliğinden dolayı değil.
Bi daha ki video da pick up karsilasmasi yapin. (Mesela amarok vs hilux veya dmax
E60 kullanıcısı olarak a6 diyorum ikisininde 3 litreligine uzun zaman sahip oldum yalnız motor sağlamlığı konusunda bmw daha iyidir konfor yol tutuş konusunda da tabiki audi
Usta bide benim arabadan incelesenize yada karşılastirsaniza bitane bulup. 2010 model honda accord. İlla 2010 olmasina gerek yok, 2009 ile 2015 arasi tum kasalar ayni zaten
a6 c5 (2.8) -c6(3.0tfsı) kullandım bmw 5 serisi e 39 528-540 e60 bmw 520 ve 545 de kullandım görünüm olarak bmw daha iyi ama kullanılan malzeme kalitesi- iç dizayn tuşlara erişim vs- donanım ve daha önemlisi yol tutuşu ve verdiği güven hissi bmw de yok zorlu yol koşullarında audi ile kıyaslanamaz .... audi a8 d3 ve bmw 7 serisi kıyaslamanızı çok isterim emeğiniz için tşkler
Su araca bindiginizdeki EKRAN KARARMASİ olayina bi cozum buluverin..
Diger turlu gayet guzel.👍
Hız sabitleme diye gösterdiğin tuş gösterge ışıklandırmasını arttırıp azaltma tuşu 😬 Hız sabitleme sinyal kolunun altında ekstra bir kol ile yönetiliyor.(Mercedeslerdeki gibi)
Audi A6 nın 2.0 140 lığı kullandım hiç tutulmaz çekişi yetersiz kalıyor,bu kasanın babası 3.0 tdı quatrodur içi taba-ahşap dışı füme olursa tadından yenmezz sonra virajlarda isteğiniz arabaya takabilirsiniz arkadaşlar
Babalar özlendiniz be bu kadar arayı uzun tutmayın Krallar !!
Krallar özlemişiz valla samimiyetiniz yeter adamsınız 👍
Kanala bakıyorum benmi yanlış görüyorum diye video gelmedi,özlendiniz
Beyler
1-Audi A6 B6 kasa değil, Audi A6 4F (C6)kasa
2-Audi 200 ve A8 gibi en uzun şase araçları alüminyum ancak A6 lar alüminyum değil.
3-Hız sabitleme diye gösterdiğiniz düğme geçici km sıfırlama düğmesidir.
Programlarınızda başarılar, umarım daha fazla araştırma yaparak yanıltmadan doğru anlatımlar yaparsınız. İyi çalışmalar
Bmw f10 5.20d ve yeni kasa 2012 audi a6 kıyaslar mısınız hız olarakta karşılaştırın birbirine çok yakın arabalar
Abi en fazla 30 bine alınabilecek en iyi araba 40 bine alınabilecek araba şeklinde videolar bekliyoruzz
Katılıyorum ...
30 bine tofaş vermiyorlar artık
Sen 40 bine bundan iyisini bul bide gel beni bul o derece ucuz sahin parası lan www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-orjinal-lpg-li-hatasiz-604630452/detay
40 bine bu kadar oluyo kardaşım at arabsı 50.000 tl
bakım kolaylığı olarak hangisini önerirsiniz .masraf yönünden
Kamera hareketi olayını ben demistim(başka biri değinmediyse) dikkate aldığınız için çok teşekkür ederim ancak giydirme yoktu ya:)
İki aracın yapıldığı ülkeden yazıyorum, burası için o araclarin km leri sorun değil ancak Türkiye’de bulunduğum zamanlar (yollar yüzünden) 100.000 devirmiş araca dikkat rt derlerdi..
Bmw E60 535d M57TU2 motoru nasıldır , 2006 model biturbo olması düşündürmüyor değil ve parasının karşılığını verir mi sizce ?
Keske araclari tanitmadan karsilastirma yapmadan once biraz arastirma yapilsaydi daha iyi olurdu
ne güzel adamsiniz hayirli isleriniz olsun
Bence BMW E 60 daha iyi
Yine mukemmel bi video tabiki bmw tercih edilir 👍
Abi çok geçmiş olsun umarım çok ciddi bi sorun yoktur sağlığında . Focus ve astra yada megane focus
Bi passat b6 incelemesi veya karsilastirmasi falan yapin abi yaa. Elinizde yoksa ben getiriyim bi video cekelim. Begeninde gorsunler
Bes sene E60 530D kullandim, Hollanda'dan Turkiyeye toplam 5 kez sorunsuz gidip geldim. Suan F10 kullaniyorum ama o E60'in verdigi zevki maalesef F10 vermiyor. E60 gercekten cok farkli bir araba.
Transporter transit ezeli rakipler değişik bir ticari videosu bekliyoruz.
2 aracada tamamiyle hakim falan degiller bide arabaciyiz diye isimiz bu diye gezerler
Daha iyisini yap seni izleyelim oturduğun yerden olumsuz yorum yapma
@@Ybatuhan küfür kullanmadan 1 cümle kuracak kapasiteye geldiğinde sana cevap veririm
@@ahmetyoruk4968 böyle aptalca bir yorum yaparsan sana küfür de ederler salak yerinede koyarlar. Kaybol. Hala haklı çıkmaya çalışıyor velet.
@@Ybatuhan klavye delikanlısı olduğunun yarısı kadar zekan olsaydı keşke
@@ahmetyoruk4968 gel yüzüne de söyleyeyim? Kim klavye delikanlısı görelim.
Kardeş birde lci lerde zencir falan diyosunuzda audinin motorunun kayışlı olduğunu söylemiyorsunuz , onunda büyük bir değişme maliyeti var , ayrıca lci öncekilerden hem tasarruflu hem daha seri , evet zencir sorunu biraz sıkıntı ama genel olarak ben aracımdan çok çok memnunum ve bir 140 tdi a6 ya asla değişmem 1 (170 ine bile)...
Soner tc 34 triger 1000 tl tutar zincir 3-4 katı onun yanında pek birmaliyet sayılmaz 👍
@@oguzhangulsun4410 evet haklısın trigerin maliyeti daha düşüktür ama değişim aralığıda daha kısadır , bildiğim bu audi motorlarda 100 bin de bir değişiyomuş , bmw zinciri ise bir değiştir en az 200000 bin rahatsın , ben iki kez tecrübe ettim bu motoru , birincisinde araba 210000km deydi değiştirttim zinciri, şimdi yine var başka 150000 binde buda yavaştan soğuklarda ses yapmaya başliyor ama aracı aldığımda bunu göze almıştım birde millet çok göz korkutucu konuşuyor, bu zincir ses yapar ama kopma vakaları çok düşük kopanların genelede 200-250000 i geçmiş araçlar
Aıdinin koltuklar recaro değil spor koltuk, recaro koltuk apayrı bi konu abilerim
Hız sabitleyici A6 da orda değil ki hocam yanlış bilgi olmuş sol sinyal altındaki küçük kolda :) Söylediğin tuşlar ekran ışığını kısar ve açar
koltuk tonaji farkli ne demek? tonaj in da renkle ilgili oldugunu ilk defa duydum...agirlikla ilgili degilmiydi?
E60 ile kıyaslamıyorum bile. Bu arada videoları düzenli sıklıklı atsanız artık bence. Gözlerimiz sizin videoların bildirimlerini arıyor :))
Hız sabitleyici değil o, ekran aydinlatma karartma düğmesi. Audi 65 litre depo 120 140 arası 1depo ile 1280km yol kat ediyorum. Audi a6 2007 2.0 sline 140pk 279000km tek eksiği açılır tavan ve otomatik vites. Fazlası telefon bleuthoot sistemi navigasyon renkli mmi. Spor kullanista sehir ici 800km. Otoban sehir ici karışık 900 950km. Gelelim en can sıkıcı bölümüne. Belçikada kalıyorum 6900euro ya satamıyorum bu emisyon limitlemesi yüzünden.
abi videolarinizi çok beğeniyorum tek diceğim şey bi ara bmw m3 özel seri videosunda mercedes c kasayla drag yarışı yapmıştınız bi ufaktan 😂 böyle araba kıyaslarken onu yapmaya devam ederseniz bence cok daha verimli olur
Abi direksiyonda hız sabitleyicisi var normalde sizinkinde yok benimkinde var
Bizde de şuan Audi A6 2.0tdi var abi 2011model çok memnunuz hele hele turbo sesi efsanee
120-130 binde motorunda trigeri değişmeyen Zincir değişimi istemeyen bir araç var mı acaba ? 177 HP e60 520d gidişine gücüne kapılıp araçtan gelen seslere aldırmayıp bakımını yapmayan insanlardan dolayı zincir kıran araçları genellemeyin. 2011-2015 f10 kasada dahi N47 motor kullanıldı. Joistıc vites başlı başına harika 120-130 binde yağını filtresini değiştir adaptasyonunu yap Zf 6hp şanzıman ömürlük. Siz gibi piyasaya hakim insanların Lcı hakkındaki şu görüşleri güvenimi sarstı. Şehir efsaneleri ne araçları hurda etti bu memlekette. Keşke genellemeler yapılmasa.
Ali Veli Durumu çok güzel özetlemişsiniz ama malesef bizde bunu söylüyoruz. Türkiye şartlarında ki LCI kasalar çok yıpratılmış durumda👏🙋🏻♂️
Kia Sorento, Ford Mondeo..
270.000km sorento
450.000km mondeo deneyimim var..
Zincir silindir kapağı en hızlı bmw sonra audi de gelir..
Sline veya Mpaket tabiri araçların donanım olarak full olduğu anlamına gelmiyor lütfen iyi araştırın
520 nin duruşu yeter. Hastayım o arabaya hele o kasaya.
Reis yanlış anlama videolar on numarada audi de yanlış bilgi verdin hız sabitleyici direksiyonda o gösterdiğin kadran aydınlatması direksiyon da selektör kolunun altında olur geneldr yoksa yoktur
"S Line en dolu paket demek" tamam kanki haklısın...
E46 Cabrio Olsa Mükemmel Olur Bence Her Genç Ankara'lının Hayali Çünkü işinizde Başarılar.
Bunu da söylemediniz mesela e60 in üstündeki stoplar Lci nin stopları yani 2007 sonrası
A6 2008 aracım var hız sabitleyici direksiyonda gösterdiğin yerde değil arabayı biraz tanıyarak anlatalım.
Benim var 520d e60 2009 177 beygir yemin ediyom çok seri , sadece alt devirlerde biraz sıkıntı arabanı ağırlığından dolayı , onun dışında süper 240 görüyo tık yok ayrica yakitida bu tarz bi araba için müthiş ortalama 6.6 çoğu zama 1,2 son gaz yaparak onuda
A6 da siyah olsa albenisi daha çok olurdu
Merhaba üstad soruma cevablarsiniz sevinirim
E60 benzinli 2008-2010 ayni kronik zincirimi problemi varmi yoksa sadece dizel olanlardadi?
Sadece dizel olanlarinda var