17:42 - moim zdaniem kilka razy wystawione autko w gorące dni na dworze i uszczelka zmięknie i się ułoży. To też zależy jak mocno pręży. Bądźmy dobrej myśli bo nie warto jej wyrzucać ani wymieniać. Warto dać jej trochę czasu w ciepłym.
Ja bym proponował spróbować przygiąć trochę tą blachę na której nabita jest uszczelka do środka samochodu. Zdejmujesz uszczelkę i przykładasz klocek drewniany 20 - 30 cm długości do tej blachy która czyściła Alicja i delikatnie uderzając wbijasz ją po całej długości do środka samochodu, przez to uszczelka przesunie się również do środka i powinna robić mniejszy opór. Jeśli była by na przykład w którymś miejscu na długości szpara to cofasz w drugą stronę. Można powiedzieć że jest to trochę taka regulacja.
Mogliście użyć lakier dwuskładnikowy w sprayu bo ten zwykły to zetrzecie zwykłym acetonem. Możecie go teraz zamalować bezbarwnym 2 składnikowym aby miał jako taką trwałość
Też ostatnio wymieniałem drzwi, zawiasy cale, ale w drzwiach popękały mocowania śrub. Co mogę podpowiedzieć: w nowych zawiasach możecie nawiercić niewielkie otwory od wewnątrz i wcisnąć do środka smar, poza tym wymieńcie sobie fabryczne śruby mocowania drzwi na zwykły klucz, te standardowe torxy szybko się obrabiają. A stare drzwi wystawcie na olx, nawet za 2 stówki wpadną zawsze.
Uszczelki tylko oryginał. Drogie ale pewne. Do odświeżenia polecam silikon na bazie krzemionki. Zabezpiecza, odświeża i uleastycznia uszczelki. Ja psikam, nie żałuję ilości, widać różnicę.
Ciekawe które drzwi komu z was się przyśniły:)) Co do uszczelki to te drzwi wcale się nie zamykają, czy tylko ciężko się domykają? Na początek porównajcie starą uszczelkę z nową w sensie jej grubości
Wszystkie takie dupsy jak uszczelki, zawiasy, zamki, skoble itd.zawsza TYLKO ORYGINALNE bo to wszystko co z zamiennika jest zrobione z gównolitu i pasuje jak świni siodło. Pozdro
Szykuje się piękny wóz! A świat czeka... Drogi coraz szybsze, no i autostrady będą w grarisie.❤
I dotarłem, teraz oglądam na bieżąco, poproszę o 2 odcinki w tygodniu :) Pozdrawiam i powodzenia w budowie. Ps polecam kanał Kapitan przyczepa.
Kapitana oglądamy :) ! 2 odcinki w tyg niestety niemożliwe na ten moment ;p
Bardzo dobrze idzie robota,widać to po umorusanej ale nadal ładnej buźce Ali. Brawo Wy😁😁
Idzie idzie :)! Powoli do przodu :)!
Pozdrawiam ,fajnie się patrzy jak pracujecie.
No szefowa i szef to nie jednego "majstra" by zawstydzili 😊😊😊
No pięknie Miśki! Jak te nasze byczki 🚐 się poznają to Vanisław będzie miał kompleksy 😂 Podziwiamy uważność na szczegóły w tej Waszej budowie
Haha, już nie możemy się doczekać tego dnia :)! Staramy się :) Spoko, bo nie mamy deadline’u, więc można dłubać :) Vanisław jest świetnie zrobiony ! 😁
17:42 - moim zdaniem kilka razy wystawione autko w gorące dni na dworze i uszczelka zmięknie i się ułoży. To też zależy jak mocno pręży. Bądźmy dobrej myśli bo nie warto jej wyrzucać ani wymieniać. Warto dać jej trochę czasu w ciepłym.
Ja bym proponował spróbować przygiąć trochę tą blachę na której nabita jest uszczelka do środka samochodu. Zdejmujesz uszczelkę i przykładasz klocek drewniany 20 - 30 cm długości do tej blachy która czyściła Alicja i delikatnie uderzając wbijasz ją po całej długości do środka samochodu, przez to uszczelka przesunie się również do środka i powinna robić mniejszy opór. Jeśli była by na przykład w którymś miejscu na długości szpara to cofasz w drugą stronę. Można powiedzieć że jest to trochę taka regulacja.
Ooo to świetny pomysł ! Dzięki :) Spróbujemy !
czekam na testy ;)
Mogliście użyć lakier dwuskładnikowy w sprayu bo ten zwykły to zetrzecie zwykłym acetonem. Możecie go teraz zamalować bezbarwnym 2 składnikowym aby miał jako taką trwałość
No właśnie nie mamy pistoletu do lakierowania, dlatego spray na szybko. Jak zejdzie to poprawimy, czas Nas gonił :)
@@spaniewvanie Chodziło mi o to, że są w spraju takie dwuskładnikowe lakiery. Mają zawleczkę. Po jej pociągnięciu składniki w puszcze się mieszają
16:40 Daj jeszcze jedną warstwę bo podkład epoksydowy jeszcze prześwituje :) Pozdrawiam
Też ostatnio wymieniałem drzwi, zawiasy cale, ale w drzwiach popękały mocowania śrub. Co mogę podpowiedzieć: w nowych zawiasach możecie nawiercić niewielkie otwory od wewnątrz i wcisnąć do środka smar, poza tym wymieńcie sobie fabryczne śruby mocowania drzwi na zwykły klucz, te standardowe torxy szybko się obrabiają. A stare drzwi wystawcie na olx, nawet za 2 stówki wpadną zawsze.
Dzięki za info :)! Tamte drzwi niestety były złamane
@@spaniewvanie jak w co drugim Ducato ;) wystawcie i zobaczycie, że ktoś je weźmie ;)
Pozdrawiam 👋
Uszczelki tylko oryginał. Drogie ale pewne. Do odświeżenia polecam silikon na bazie krzemionki. Zabezpiecza, odświeża i uleastycznia uszczelki. Ja psikam, nie żałuję ilości, widać różnicę.
Jeśli chodzi o uszczelki czy to do drzwi czy do silnika itp. To tylko orginalne w aso zamiennieki do smieci
Czy myslicie ze mozliwe jest wymienic zawiasy bez sciagania drzwi, po jednym gorny, potem dolny? Czy lepiej zdjac drzwi calkowicie?
Dobre pytanie :P Nie próbowaliśmy, bo my wymienialiśmy drzwi i przy okazji zawiasy :)
Ciekawe które drzwi komu z was się przyśniły:))
Co do uszczelki to te drzwi wcale się nie zamykają, czy tylko ciężko się domykają? Na początek porównajcie starą uszczelkę z nową w sensie jej grubości
👌
Dajcie soundrack bo fajna lounge muza leci w tle :)
uszczelke bym radzil orginal bo szybko moze spekac sztywniec na zimnie tak jak te najtansze wycieraczki
Wszystkie takie dupsy jak uszczelki, zawiasy, zamki, skoble itd.zawsza TYLKO ORYGINALNE bo to wszystko co z zamiennika jest zrobione z gównolitu i pasuje jak świni siodło. Pozdro