Führerstandsmitfahrt Wolfratshausen - München Nord mit 218 308 (10 km/h Langsamfahrtstelle)
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Hallo und Herzlich Willkommen zu einer neuen Führerstandsmtfahrt auf meinem Kanal. Heute geht es mit 218 308 von Wolfratshausen nach München Nord. Ich wünsche viel Spaß beim anschauen. :)
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Bahnhofsliste:
Icking: 12:40
Ebenhausen-Schäftlarn: 18:10
Baierbrunn: 25:05
Höllrigelskreut: 29:45
Großhessenlohe Isartalbahnhof: 34:45
Mittersendling: 41:45
Laim: 48:15
Moosach: 57:45
München Nord: 1:00:40
RE80 Video: • Ersatzzüge zwischen Wü...
Bevor ihr darüber nachdenkt, Höllriegelskreuth zu bedienen, solltet ihr es erstmal auf die Reihe kriegen, mal nur die Wagen im Südbahnhof mitzunehmen, die für euch vorgesehen sind....
Die Strecke bin ich bis letztes Jahr noch mit der 294 gefahren! Karo As und die Holzwagen hast du nicht angesprochen für die Ladestraße!! Die Strecke ist übrigens die ehemalige Isartalbahn beginnend in München Süd! Die Strecke ging nach dem Gruppenausfahrsignal Gleis 21-23 Richtung München Ost rechts weg, in Richtung Heizkraftwerk Süd! Von dort dann weiter Richtung Wolfratshausen! Bei Kilometer 23,2 war bereits vor ca. 1 1/2-2 Jahren ein Erdrutsch! Wir sind da die ganze Zeit schon langsam gefahren weil es in der La stand! Wir hatten da nie einen Befehl für! Es ist seitens der Stadt Geretsried nicht gestattet, andere Wagen außer für Pulcra und Tyczka mit nach Geretsried mitzunehmen! Eingleisig ab Mittersendling weil man übergeleitet wird auf ein Gütergleis das dann am alten Haltepunkt IGA Park vorbei und über den Bahnhof/Haltepunkt Heimeranplatz nach München Laim fährt!! In Mittersendling gab es einst eine Bananenreiferei von Dole die zum Münchner Großmarkt in München Süd gehörte!!
Bei uns in Wolfratshausen war das echt immer ein Feiertag, wenn man die Übergaben bestaunen konnte. Früher ja nur von 5-8 Uhr am Morgen! DANKE SEHR auch für dieses Video!
Die tollen und ausführlichen Erklärungen heben dieses Video deutlch über die vielen anderen Führerstandsmitfahrten, die man sonst auf RUclips findet.
Wolfratshausen ist doch die S7? S8 ist Flughafen Herrsching S7 Wolfratshausen Kreuzstraße
Laut DB Netz Infrastrukturregister hat die Strecke Wolfratshaus'n-Icking eine Steigung von bis zu 39,4‰ am km Nummer 24,13.
Das ist im Video bei 06:31.
Deshalb liefert auch der GretA von DB Netz eine Regelgrenzlast von nur 449t. Im Langsamfahrgang.
Steigungen bis 40‰ sind bei der S-Bahnen relativ üblich bei neuen Rampen. Im Güterverkehr bleibt man klassisch unter 25‰
Schöne Fahrt und wie Du schon sagtest, tolle Gegend, aber das Wichtigste hast Du vergessen!! Das Wichtigste im Bahnhof Grosshesselohe ist die Hausbrauerei im ehemaligen Empfangsgebäude, schönes Ambiente, schöner Aussenbereich vorne raus und viel lecker Weissbier! Und das ganze mit S-Bahnanschluss, da musst Du nach Feierabend mal hin. Sehr schön jetzt im Sommer. (Ich hoffe das ist heute noch alles so, wie ich es vor ein paar Jahren erlebt habe.) Grüsse aus Brasilien
Einfach ein klasse Video.
Vielen Dank dafür !
Also ich mag ja Führerstandsmitfahrten. Und die Strecke ist super gefilmt. Aber wenn man von der Lok nichts sieht, ist es eigentlich auch egal, mit was man da mitfährt. Wie wäre es mit einem zukünftigen Video mit ein bisschen Führerstandsaction? 🙂
schönes Video. Kleine Info noch: so ca. bei 55:00 auf der linken Seite hatte bis Anfang der 2000er Jahre Kühne & Nagel sein Stadtbüro München mit eigenem Gleisanschluss (2 Gleise). Vieles kam da noch in den 1990ern mit der Bahn, unter anderem auch für "Nordsee", die da ein Kühllager hatten
Wiedermal eine schöne Führerstandsmitfahrt. Grias di aus Tirol aus dem 3 Spurbreitenbahnhof :)
S7 nach Wolfratshausen.
Sehr schöne Strecke aber auch sehr interessant! Gerade auf dieser Strecke kamen doch viele Erinnerungen zurück. Links von der Haltestelle Mittersendling (Richtung HBF) habe ich über 20 Jahre gewohnt. Und Rechts von der Haltestelle Mittersendling das ehemalige Philipp Morris Werk (roter Ziegelbau), in dem ich über 11 Jahre gearbeitet habe. Es war eine tolle Zeit.... Vielen Dank das ich dabei sein durfte! TOP
Danke. Das war wieder eine interessante Mitfahrt auf einer schönen Strecke mit vielen interessanten Einblicken in Deinen betrieblichen Alltag. Ich freue mich auf Deine nächste Tour.
Schönes Video! Durch die eingesprochenen Kommentare finde ich das Video sehr informativ und das ein oder andere lerne ich immer gerne dazu. Die 218 in Eurer EVU-Farbgebung sieht auch richtig toll aus. Der langgezogene Bogen nach dem Steinschlagbereich wirkt so als waren die Vorsignalbaken schief aufgestellt. Aber daran ist die Überhöhung der Strecke im Bogen ursächlich. Wenig Haare auf dem Haupt ergeben doch eine pflegeleichte Frisur. Also praktisch.
Wunderbare Strecke! Klasse Mitfahrt! 👍
in Wolfratshausen wohnt der ehemalige bayerische Ministerpräsident Dr Edmund Stoiber in einem der schönsten Gebiete in Bayern Land 👍🙂
Gefühlt eine Ewigkeit her bis zu diesem aktuellen Video. Ich hatte bereits Entzug 😅
Vielen Dank für das Video und natürlich Grüße in den schönen Süden.
Viele Grüße aus dem Vorharz
Maik
O die Bahnstrecke von der Stadt, in der ich seit 2005 lebe. Gernaugsagt ich wohne in Waldram, 100 m von den Anschlussbahn Gleisen entfernt, . Schade, dass es kein Video nach Geretsried gibt, ich hoffe, dass du das eines Tages aufnehmen kannst. Wundern Sie sich nicht, dass Sie (bzw. der Zug :p) schon oft fotografiert und gefilmt wurden, auch von mir, so eine Lokomotive hat es verdient ;) Ich habe mich sehr gefreut, als ich es zum ersten Mal gehört habe, und beim nächsten Mal auch Zu meiner Überraschung , BR218 anstelle der V60 gesehen und das war schon irgendwo im April - ich müsste mich durch die Fotos wühlen :D Normalerweise herrschte Verkehr auf dem Abstellgleis zwischen 5 und 6 und auf der Rückfahrt zwischen 7 und 8. Abfahrt aus Wolfratshausen nach 9. Jetzt hast du eine Takt Lücke bei der S-Bahn was wird sich das ab Dezember ändern, allerdings sehe ich oft, dass ihr zu unterschiedlichen Tageszeiten unterwegs ist, zumal die S-Bahn hier selten planmäßig fährt, eine Erweiterung auf 2 Gleise ist leider nicht ( so schnell ) geplant. An der Stützmauer in der Einfahrt erkennt man, dass es abschnittsweise auch schon einmal zu Erdrutschen gekommen ist ;) Diese Kreuzung vor Ebenhausen hat eine sehr kurze Sperrzeit, bevor der Zug in die Kreuzung einfährt. So ist die Planmassig Kreuzung Icking und Baierbrunn geplant. Die BR 423 habe ich größtenteils in Mittersendling abgestellt gesehen, selten stand eine Lokomotive am Großenlohe Isartalbahnhof. Was den GPA angeht, habe ich als Fahrgast schon mehrmals miterlebt, wie der Tfz deswegen von einer Zwangsbremsung erwischt wurde :D So viele Informationen und es war schön, sie aus einer anderen Perspektive anzuschauen. Grüße.
Natürlich wieder mal ein Daumen nach oben. Genau diesen Dienst auf kleinen Strecken, und der Abwechslung machen die Mitfahrten umso interessanter.
Der Zaun in Nymphenburg ist vll wegen der Rehe. Ich hatte mal eins in der Nähe der Gleise gesehen.
Wieder ein großes Danke für das landschaftlich und informative Video!
Grüße aus Dresden!
Schöne Strecke mit schönen Namen. 😂
In DB Fachkreisen nennt man Höllriegelskreuth -> Hölle
Wolfratshausen -> Wolle
Gruß Martin
da gab es noch eine Fernsteuerzentrale in Maisach Ferngesteuert Olching und damals noch Nannhofen,
Durch eine sehr schöne Urlaubslandschaft fährt man
Da gabs mal ein ferngesteuertes stellwerk von pasing geseuert wir sagten immer dampfstellwerk dazu
Süße 218 ❤❤❤
Bei 28:20 Klugscheissmodus an; es heisst Buchenhain; Klugscheissmodus aus😂😂. Hab in der Gegend mein Kindheit und insgesammt 21 Jahre meines Lebens verbracht.
39:25 Ich möchte anmerken das der "Meridian" zur "Bayerischen Regiobahn/Oberlandbahn" gehört und alles unter dem selben Namen läuft. So gesehen gibt es den Namen "Meridian" in diesem Streckennetz nicht mehr. Das ist heute die BRB Chiemgau-Inntal.
🤘👍👍
218er ist geil!!!
Frage eines Laien: Warum hält Dich der Fdl in Ebenhausen-Schäftlarn an? Du könntest doch eigentlich ohne Halt durchfahren ohne irgendjemanden zu gefährden.
In Pullach war früher sogar die Zentrale des BND. Die sind aber vor Jahren weg gezogen, so viel ich weis.
Für dich zur Info in Bichl im Lokschuppen war der gläserne Zug eingemauert und hat den Krieg überstanden bis zum Unfall in MGAP
Juhuuu ein neues Video 😂😂❤
das mit den doppelten lf signalen ist schmarrn auf der eingleisigen. gabs bei DR nicht,
was du gesucht hast früher ging das mal witer in richtung bichl jetzt kochelseestrecke
Möchtest du ein Bild von der Aktion mit der 111 und 218 eigentlich haben? Habe es zwar auf Instagram hochgeladen aber ich weiß nicht ob du es gesehen hast 😅
Servus Philipp, wo ist mein umfangreicher Post gelandet? Wer oder was hat ihn gelöscht?
Gruß von Robert 😊
Bist du noch bei Smartrail oder ist das ein anderes EVU?
30:56 Das kleine "Gerät" obren rechts am Bahnstig hat das Mastsignal eines Hauptsignals. Ist das auch eines?
Das ist ein Lichtsperrsignal. Das Mastschild hat unabhängig von der Bauform des (Licht-)Signals die gleiche Bedeutung.
Zur Position: es _könnte_ sein, dass man mit einem S-Bahn-Zug in das besetzte Gleis einfahren kann, bis zum Lichtsperrsignal, um anschließend mit dem bereits dort stehenden Zugteil zu kuppeln.
Da gibt es so einen Spruch. Bist erstmal in Laim kommst du nicht mehr heim. Du bist auf der Landsberger
die meisbefahrene strecke in deutschland ist immernoch die s-bahn stammstrecke
Nach wolfahrtshausen fähert die s7
34:40 Ist der BND nicht schon nach Berlin gezogen?
20:30 und ich hab ich schon gewundert warum mir als Nordostdeutscher der Name Wolfratshausen so bekannt war.
Die meisten kleinen Käffer werden nur berühmt, wenn irgendwas Schreckliches dort passiert.
Vielleicht auch von der Krimiserie "Hubert & Staller" , die in Wolfratshausen spielt.
Nichts vom Wolfratshauser Frühstück gehört?
@@mangomerkel2005 Hatte Edmund Stoiber so häufig zum Frühstück geladen?
@@SidneyKenson Such es in Wikipedia. Ist tatsächlich ein wichtiges Ereignis der neueren deutschen Geschichte.
Bei Minute 20:45 war der Unfall.
Erstmal cooles Video.
Warum fährt ihr mit einer Diesellok und Fahrdraht?
Weil es schneller geht, wenn der Rangierdienst eh mit Diesel gefahren werden muss. Sonst heißt es E-Lok abkuppeln, Diesel zum rangieren fahren, wieder an die E-Lok ankuppeln und abrücken. Zeit ist Geld, und das ist in der Logistikbranche eh super knapp.
@@SidneyKenson danke für deine Informationen.
Das schreit nach einer Hybridlok
Zwischen WOR und Geretsried gibt es keinen Fahrdraht 😢
@@MrSenSte Oder eine E-Lok mit eingebautem Akku, für den Verschubbetrieb müsste die Kapazität der verfügbaren Technik reichen. Und wenn es dann in WOR wieder unter Fahrdraht geht, Stromabnehmer heben und die Akkus wieder laden.
@@SidneyKenson die Variante wäre natürlich am besten.
Ansonsten fällt mir da noch die BR248 und BR159 ein.
Dann über die landsberger nach MPA
wenn du mal am ostbahnhof bist darfst du gern mal aufs stellwek kommen .kontaktiere mich wegen termin
Heute? 😁
Ich würde auch mal vorbeikommen wollen :D
in Hölle war oder ist doch Linde ?
das ist ein signalschirm
Ist es bei euch üblich links rechts La Anfang und Ende zu haben ich kenns von Österreich das rechts das schild hat und dan mit richtungspfeilen macht wens aufs gegengleis geht
Tatsächlich gibt die Richtlinie 301 soweit ich sehen kann nicht vor wo exakt das Lf 2 aufgestellt sein muss. Sehr interessant. Lf 1 muss wieder rechts vom betreffenden Gleis stehen.
BND zieht um nach Berlin aber nicht alles
BND Pullach
Ohne Gelaber wäre es besser..........
Es hätte Sprungmarken geben sollen.
Ton aus oder eine unkommentierte Führerstandsmitfahrt anschauen. Gibts ja auch zugenüge. Das "Gelaber" ist ja gebau das, was diesen Kanal besonders macht
Schade, dass man den Südteil der Linie schon lange stillgelegt hat.