Schade um das Häuschen. Hätte doch die perfekte Lage als Eisenbahnfreak-Ferienwohnung. Aber die Innsbrucker Signalstandorte sind schon komisch... Das Einfahrsignal irgendwo im Wald, weit weg vom Bahnhof, und dann hinter (statt vor) den ersten Weichen Zwischensignale. Wird's sicher irgendeine Erklärung für geben, als Nicht-Bahner verwundert einen sowas aber doch 😀
ist die hintere Lok mit einem Kollegen besetz ,auch wenn sie nur als Bremslok dient ,oder geht das brems manöver über eine extra Funkfrequenz zur hinteren Lokomotive?
Die hintere Lok ist besetzt, deswegen die Kommunikation mit dem Kollegen hinten. Wobei ich da auch gleich noch eine Frage anschließe: Die Kommunikation scheint ja durchaus umfänglicher zu sein, als beim Schieben. Wo liegen denn hier die Knackpunkte, bzw. welche Absprachen sind nötig? Ist es analog zum Schieben, dass der Kollege hinten einfach (fast) ständig eine gewisse Menge dynamischer Bremse aufgeschaltet lässt?
Wieder mal eine interessantes Stück Eisenbahn. Die Strecke hat es in sich!
schönes Video - danke !!!😀
Tolles Video .Danke
Schade um das Häuschen. Hätte doch die perfekte Lage als Eisenbahnfreak-Ferienwohnung.
Aber die Innsbrucker Signalstandorte sind schon komisch... Das Einfahrsignal irgendwo im Wald, weit weg vom Bahnhof, und dann hinter (statt vor) den ersten Weichen Zwischensignale. Wird's sicher irgendeine Erklärung für geben, als Nicht-Bahner verwundert einen sowas aber doch 😀
ist die hintere Lok mit einem Kollegen besetz ,auch wenn sie nur als Bremslok dient ,oder geht das brems manöver über eine extra Funkfrequenz zur hinteren Lokomotive?
Die hintere Lok ist besetzt, deswegen die Kommunikation mit dem Kollegen hinten. Wobei ich da auch gleich noch eine Frage anschließe: Die Kommunikation scheint ja durchaus umfänglicher zu sein, als beim Schieben. Wo liegen denn hier die Knackpunkte, bzw. welche Absprachen sind nötig? Ist es analog zum Schieben, dass der Kollege hinten einfach (fast) ständig eine gewisse Menge dynamischer Bremse aufgeschaltet lässt?
Ihr speist ja bestimmt zurück. Wieviel ungefähr?
Super mitfahrt auf einer bilderbuchstrecke mit dem bergpanorama, sogar bei tageslicht...❤.
Sehr schöne Folge Danke hattest du früher viele Brenner Schichten wenn ja mit welchen Loks würde mich mal interessieren Danke
Schöne Strecke, das Gefälle ist teilweise echt heftig...
Thanks from Spain😊😊
ja schön, lg aus Innsbruck 😉😉