Am folosit pt Clio 2 1.6 16V un aditiv de la Liqui Molly ( Flush) pt curatare ....mașina avea 131.000 km și avea uleiul schimbat din 2 in 2 ani in Germania .....l-am adăugat peste uleiul vechi , am lăsat mașina pe elevator 10 min pornita .....am dat drumu la ulei :)) era precum smoala la culoare deși era ok cu 10 minute înainte .....am adăugat ce-i 5 litri de ulei proaspăt tot liqui molly și acum 5000km mai târziu uleiul ii galben ca mierea ....sa simțit faptul ca a curățat interiorul motorului 👍
La 7:25 ai prezentat efectiv si cealaltă variantă pentru prevenirea uzurii premature: schimburi de ulei mai dese . Un comerciant de aditivi n-ar face astfel de precizări, dar la tine există convingerea ca cei care te urmăresc trebuie informați corect. Stimă!
Si eu folosesc Aditivii de la " Archoil " la un Motor pe Motorina 3.0 TDI . La fiecare schimb de Ulei si in Motorina . Fac asta de aproximativ 1 An si sunt foarte multumit din toate punctele de vedere .
Grija mare cu aditivii pentru carburant, am desfacut motorul la 110k km pentru a il curata de depuneri de carbon (problema cunoscuta pe acest motor, Audi S5 4.2 V8 benzina) si am dus si toate injectoarele la curatat profesional. Fiecare din aceste injectoare ( PN: 079906036) au un filtru de plastic in ele, ca o sita. Toate filtrele erau topite si a mai ramas doar rama care le tinea, ca o saiba. Mi s-a spus ca problema este folosirea de aditivi in carburant. Eu nu am folosit aditivi dar cu siguranta proprietarul dinaintea mea a folosit ceva. Unul din injectoare nu a mai putut fi salvat... Bafta cu aditivii dar eu mai bine folosesc cea mai de calitate benzina si fac service-urile la timp sau mai devreme.
@@sarivanul din pacate sunt mulți care mananca junk food, beau cola, mai si fumeaza iar cand e vb de masina baga bani la greu in ea in tunning, aditivi etc etc
Într-un tutorial pe un alt canal se spunea că dacă folosesc benzina de calitate 99+ este deja aditivata si nu mai are rost sa mai punem aditiv . Ma bate gândul să pun si eu aditiv dar nu stiu ce sa mai cred ...tin sa mentionez ca cer un sfat vizavi de acest tutorial al 99Vehicles
Razvan, nu vreau sa fiu cinic, iti respect foarte mult munca, dar in calitate de doctor este de datoria mea sa iti spun ca suplimentele alimentare nu au efecte dovedite (producatorii doar dovedesc ca nu dauneaza), este vorba despre marketing, iar aditivii auto “in general ajuta”, cum ai spus-o tu. Nu stiu daca e cea mai buna comparatie. Mult succes!
Nici fumatul nu e dovedit ca dăunător, de asta mai toți medicii fumeaza. Mai în gluma mai în serios, va susțin ideea. Big Pharma e peste industria petroliera cand e vorba de venituri și din păcate destui medici sunt angrenați în sistemul asta, totul pentru profit.
Dacă motorul consuma ulei și ajungi sa bagi aditivi în ulei ....la un moment dat o sa ai probleme cu presiunea de ulei,depuneri,sorb înfundat.....și dacă nu intervi la timp vei distruge motorul....lasă-l sa consume ulei până te apuci sa faci motorul....altfel o sa ramai pieton....
Razvan, care e parerea ta despre uleiul 2T in motorina? Ai experienta, sau te poti documenta? Netul e plin de marturii ca ar face foarte bine si nu are efecte negative asupra DPF sau alte componente. Eu personal folosesc destul de des intr-un 1.6 i-DTEC Honda si intr-adevar motorul merge ceva mai silentios, dar era oricum silentios, nu asta era scopul, ci protectia si prelungirea vietii motorului. Asadar ce stii despre asta?
Eu folosesc pe un Astra h motor aspirat 1.4 si nu pot sa spun decat de bine. Se pune 50ml la un litru de ulei ca si concentratie. Au scazut trepidatiile motorului, este mai silentios, iarna porneste mai frumos la rece, aveam trepidatii mari cand porneam AC-ul, dupa adaugare aditiv MoS2 s-a mai potolit si parca am o acceleratie mai lina cu un sunet mai frumos al motorului. Folosesc deja de 3 schimburi de ulei. Am avut primele doua schimburi(de cand e masina la mine) Ravenol LSG cu MoS2 LM iar ultimul schimb am bagat Ravenol VST cu MoS2 si se simte ca e mai bun Ravenol VST decat LSG. Ii place motorasului in ture maxim, sunet frumos, accelerare liniara. Cu Ravenol LSG vara pe caldura mare se simtea ca se subtiaza prea mult si parca era mai zgomotos motorul. La iarna vreau sa bag tot un Ravenol dar 0w30 cu MoS2 de la LM, nu am consum deloc de ulei iar pentru iarna si drumuri scurte cred ca ar fi mai bun un 0w30. Masina are 190.000km reali, sunt al doilea proprietar, masina cumparata din Romania. Mai folosesc MoS2 intr un focus din 2007 cu 250.000km, pe la 230.000km avea un tacanit de tacheti enervant mai ales la accelerare. I-am baga MoS2 de la LM la schimbul de ulei si s-au potolit tachetii, acum pe vara am trecut de la ulei 5w30 la 5w40 si se simte foarte bine motorul. La ambele masini schimbul de ulei si filtre se face undeva la 9000 de km.
Salut! Aditivul Dura Lube atit ca aditiv pentru ulei, cit si ca aditiv pentru combustibil, este bun sau folositor la masini? Eu am un Wolkswagen Diesel Euro 6. Multumesc!
Va salut. La prima pornire din zi a motorului am o bataie (de tachet, a spus un mecanic) care dupa 2-3 minute de functionare a motorului dispare. Mentionez ca motorul porneste foarte usor si nu are nicio trepidatie, intrerupere etc. Din spusele mecanicului zice ca la tacheti s-ar fi depus ceva particule si nu ar mai etansa bine, si pana urca uleiul sa-si faca ungerea are aceasta bataie dupa care dispare. Credeti ca un aditiv de ulei/motor ar avea vreun efect benefic in aceasta problema?
Tot ma intreb ... ce se intampla cu honuirea de pe peretii cilindrilor daca folosim aditivi din astea cu nanoparticule? La un moment dat nu se vor umple si alea???
Cum s-ar fi comportat vechea ta masina Audi daca ai fi folosit aditivul resourses?Dar la masinile care de noi consumă ulei și este specificat de producător acest fapt, se mai pune aditiv sau mai rau faci?
Salut De exemplu,pot sa folosesc un aditiv pentru curatarea sistemului de injectie si apoi un flash si dupa sa pun unul pentru consumul de ulei? (Nu consuma,da' are 250.000km si ma gandesc ca i-ar face bine. Sau,daca pun pentru consumul de ulei,pot pune si pentru reducerea frecarii? )
Salut am u peugeot 207 de 1.4 16 valve. Dimineața la pornire bat compensatorii hidraulici ,am folosit un ulei cu o vâscozitate mai mare ex TOTAL 7000 10w40 ,și nu au mai bătut cam 1000 km după la pornire dar 10 secunde mai bat .Am adăugat un aditiv 2+2 și sa comportat bine dar cam 500 km .Ce credeți că trebuie să fac.Mulțumesc .
salut! am deja 10mii km de cand am schimbat uleiul. este ok sa pun aditiv in ulei acum sau dupa ce il schimb? multunesc frumos! si in rezervr este indicat la fiecare plin sau periodic, la cateva plin.uri? motorina 2.2 TD4 freelander2 2007
Precis si la obiect ,ca de fiecre dată bine informat si explicit felicitări si baftă in continuare .ps. team rugat de mai multe ori daca vrei bineînțeles sa spui ceva despre mitsubishi asx motor 1,8 mivec did 150 cv multumesc anticipat cu respect Constantin .
Alex Alfons , Egr e închis la turatia in care turbina produce cantitatea necesară /optima de ardere Sistemul Dpf in turatie va controla oricum arderea egal cât apeși tu pedala ! Dpf și turbina când pierd legăturile ( senzori sau citiri eronate ) apare nebuneala chiar și cu un Egr sau dpf fizic ok ! Iarasi ce e foarte important actualizarea de soft in fiecare an calendaristic in posibilitate ... deci dacă mergi turat e ca și fără Egr și dpf va avea de suferit doar in arderea in care ai lag la pedala ( Ia-o ușor sau orienteazate ca treapta superioară sa nu înceapă de la o turatie mică și apoi down din nou / acești factori de greșeli ii elimina de ex pe marca bmw cutia in modul M ! ) atenție in turatie aproape de pierderea cuplului mereu uleiul se distruge fantastic 🍷
Salut, am achizitionat unDokker pt firma,, produs si cumparat in 2017, pana acum la 28500 km nu a fost facut nici-un schimb de ulei sau filtre ( km reali) ar fi o idee buna sa pun inainte de revizie un flush? Strict pt curatare avand in vedere ca revizia nu a fost facuta nici la un an nici la 20000 cum zice producatorul!!! Multumesc.
Mie îmi mănâncă ulei bine de tot mai nou, asta după ce am schimbat tachetii și axul cu came. Nu am mai băgat alți bani în reparații ca nu merita. Pornește putin mai greu la rece și scoate 2-3 min fum alb înțepător, ușor merge sacadat motorul.Dupa alea 2-3 min, merge rotund, masina de tras trage de rupe, motor 1.9 TDI AJM 116 cp. Mașina are 380 000 km, o fi probleme cu uzura internelor,probabil. Ati folosit Resurs? Daca da, rezultate? Ma gândesc sa încerc, am văzut aprecieri bune.
Stimate domn: Felicitări Motorul are comportament asemănător organismului uman! Acum cu aditivii e un pic mai complicat. Eu personal am folosit ca ing. bisulfura de molibden în aeronautica și ulterior în motor, dar apar anumite fenomene explicate de abia, în anii ăștia, de cel mai prestigios Institut de cercetări din lume situat în Israel cu care am colaborat și anume Institutul de cercetări Wiezmann. Cu Tungsten la fel. Nota Ravenol folosește Tungsten Organic și aici e de discutat.Aditivii ăștia nu acționează oricând și oricum! Exista o condiție! Mi-a luat 5 ani sa ma specializez cu ajutorul celor din Israel în domeniu! Există lucrări de doctorat, exista brevet aplicatv la Institutul de Fizică Măgurele privind Molibden și Tungsten. Se pot folosi datr exista o condiție. Nu o îndeplinești nu au efect sau efectul dispare. Mai sunt doua Institute de tribologie din lume cu care am luat legătura și toate au confirmat ceea ce susține Wiezmann. În aviație nimeni nu se joaca cu asta. Și aici avem motoare cu piston!
Salut.Mi-a spus un mecanic ca daca folosesc un aditiv benzina trebuie sa consum toata benzina aditivata cat mai repede ca altfel stric injectoarele. Am un Ravenol pt 60 L
Tu ai impresia ca cel care a produs aditivul e idiot? Daca ar fi asa cum zice macanicul, producatorul nu ar da drumu pe piata la asa ceva. Si-ar face rau singur.
@@cristic4836 cum poti tu sa rogi o consultatie, daca nu dai toate datele referitor la situatia ta? :) Descrie conditiile in care a fost folosit RESURS: starea masinii, cati km, ce simptome are masina, cat ulei mananca, etc. Resurs poate creste consumul de ulei numai intr-o situatie - semeringii morti. Hai sa gasim explicatia impreuna :)
@@Morganfreemen Masina are 160.000 km. VW Bora 1.6 16v benzina. Inainte sa pun aditivul masina avea un consum de ulei de aproape 1l/1000km si scotea fum doar la turatie mare, acum consuma aprox. 1.5l/1000km si scoate foarte mult fum albastru cand motorul este rece.
am pus doua plicuri de resurs in ulei la un suzuki jimny 1999. o sa vad cu timpul daca e bun .la turnarea in baie mi-a cazut o picatura pe deget si imi miroase degetul la fel ca namolul de techirgiol desi toata ziua m-am spalat pe miini.asta ma face foarte optimist.
Tungstem sau wolframul se gaseste doar in Ravenol 5w30 REP , Ravenol 5w40 RUP si Ravenol 5w40 RCS dar la un pret destul de mare la nivelul unui Millers CFS , nu cred ca se merita chiar la orice masina. Singurul aditiv de pe piata recomandat de o firma auto adica Hyundai este Winns Super Friction.
@@99vehicles_AiDaune Salut , m-am uitat in VOA ( virgin oil analysis) la nemti SSL are 123 , VST are 140 dar in SSO nu exista deloc . Ravenol isi schimba foarte des formula, VST vechi nu continea nici el au bagat acum la USVO. RUP contine cel mai mult wolfram 216 ! Ms pentru completari.
@@Ia_Cugem Schimba formula pentru ca mereu se adapteaza la cerintele europene (legi, norme). Pe pagina oficiala scrie clar ca SSO contine Tungsten. Eu il folosesc la Subaru si sunt foarte multumit. Salutare!
Prea multe clipuri cu uleiuri. Ziceai cu ceva timp in urma ca o sa postezi clipuri din service cu schimb de componente pe la masina. Devine plictisitor sa tot auzim de resurs si ravenol... vrem mecanica
Vlad Petrache , înțelegem ca face RUclips pt a pute apoi intra pe fizic .. , dar așa Castiga doar încrederea începătorilor / necunoscătorilor și obijnuinduse ca e ok și cu ( prostimea ) iar nu va mai evolua in ceva profesional ...🤷♂️🍷
salutare, am înțeles că particulele care se află în aditivi se depun pe piesele interne ale motorului(cuzineți, biele, arbore cotit, etc), vizavi de acest lucru am o intrebare: este posibil ca aceste particule din aditivi să se depună prin canalele de ungere ale cuzineților de exemplu, și să se înfunde de tot și în felul acesta să nu se mai facă ungerea prin cuzineți?
@@ioan-sorintruta8425 foarte adevărat. Majoritatea motocicletelor au ambreiajul în baie de ulei, același ulei care lubrifiaza și motorul și cutia de viteze.
Salut da.mi un sfat ,ca e ultima speranta,nu vreau sa.l.segmentez Vw b6 1.9 tdi 2008 mănâncă 1l ulei la 1200km mers mai turat, ce ravenol sa.i iau si ce aditiv ulei recomanzi, sa mai scadă consumul de ulei, masina trage de rupe,vorbind la.modul.serios
EU unul am bagat aditiv la logan 1,4 mpi fuge mai tare diferenta se simte dupa 500 de km rupere iam dat sandale sa vad ce poate se cunoastem diferenta recomand
Te rog frumos să faci un video despre vibrațiile mașinii . Când apare si care ar fi cauzele. M-ar ajuta foarte mult, pentru că mașina mea e un pic zgomotoasă. Vibrează puțin.
Daca e vorba de ulei, un ulei bine ales si facut ca lumea nu are nevoie de aditivi.....inclusiv titanii producatori de uleiuri nu recomanda aditivii si chiar producatori ( Reno, mercedes si bmw scriu explicit in manualul de intretinere ca NU tolereaza si e motiv pt pierderea garantiei).... Daca e vorba de benzina/motorina atunci aditivii mai pot face ceva, dar nu spectaculos....inseamna ca ai luat un carburant de calitate slaba ( mai exact vechi si statut pt ca asta e buba principala in romania) si se rezolva cu schimbarea statiei.... Grija la comparatia cu oamenii, oamenii nus masini si la oameni 1+1 nu face 2....garantii la oameni nu se pot da, la masini da.....cine da garantii la om habar nu are, un om poate muri oricand sau sa se imbolnaveasca indiferent de ce mananca sau ce suplimente/medicamente ia....
am primit in Spania un renault cango sa merg la muncă...o lună si ceva m-am chinuit să scot 50- 60 la oră ( la vale 70) ..un mecanic mi-a pus aditiv in motor si după câteva ore mergeam cu 110 km . Joac-o pe asta.
@@nicuvadan4485 Eu nu ma pricep la jocuri... Dar din ce zici, e ff probabil sa fi fost pacalit. E posibil ca masina sa fi avut probleme la aprindere/ alimentare/ mecanica si sa o fi rezolvat relativ usor si ti-a bagat pastila cu aditivii... Daca tu crezi ca un aditiv de 400-500 ml maxim iti creste viteza maxima a unei masini, in conditiile in care inginerii se straduie cu harti de injectie si diagrame sa creasca puterea, atunci e treaba ta si marketingul functioneaza.... Un aditiv nuti va compensa lipsa de compresie, jocul la arbori sau la supape..... Sunt frecvente cazurile cand merg la mecanici care o rezolva usor( siguranta poate arsa, fisa bujie incorect montata, bujii ancrasate si schimbate) si ulterior umfla nota de plata spunand ca au schimbat in sus sin jos......ce bine ar fi daca problemele sar rezolva asa, nu as mai fi bagat zeci de mii de euro in modificari....
aditivul l-am cumpărat la recomandarea lui pentru că era veche si un motor obosit iar aditivul l-am băgat eu cu mânuța mea după o încălzire prealabilă al motorului ...nu și-a băgat degetele prin motor fiind un motor de pus la cele veșnice si nu mai avea ce săi facă , am pus acel aditiv pt ceva km în plus pt că obstrucționam circulația ne-rulânt ceva mai tare eram claxonat mai tot timpul, mi-era mai mare groaza când toți se grăbea la muncă si eu cu 60 km si mult fum si asta o lună si ceva zi de zi , nu o să uit niciodată , plecat din Țară pt un trai mai bun nu mi-am permis un auto mai bun ( sărăcia ) ...după aditiv eram super fericit ca circulam cu peste 90 km si scăpasem de claxoane . a fost ceva marcant pe tot restul vieți experiența .
@@nicuvadan4485 E posibil sa fie coincidenta cu acel aditiv ; gandeste-te singur , nu are sens ca 400 ml bagati in uleiul motor sa iti dubleze viteza.... Poate uleiul era pe 0, poate aveai vreo supapa/ segment gripat si sa deblocat accidental..... Aditivii nu fac minuni, la pierderi mari de compresie nu o remediezi punand aditivi ci segmentand etc..... Dar este posibil sa fi fost o coincidenta.....pt un caz ca al tau sunt alte milioane in care nu merge, sunt unele lucruri care nu se rezolva miraculos, in mecanica totul are o explicatie logica...
Asta este părerea ta. Am facut un schimb de ulei, am bagat un aditiv de protectie. Am mers cu masina 9 ani fara sa mai schimb uleiul, doar completam. Dar, sincer, nu mai stiu ce aditiv i-am pus atunci in 2008. Până in 2017 am mers cu ea doar facand completare la ulei. Fara schimb de ulei si filtru. În rampă lasam masina treapta întâi, relanti, si urca singură. După 9 ani fără schimb de ulei. Așa că cine spune ca aditivii nu ajută nu stie ce vorbeste.
Ai preturi de preturi pe site....oriunde sunt aproape la jumatate de pret fata de tine.....Resurse Next nu sare de 25 ron iar la tine 34....pai ce facem mestere? Bisnita? Nu o lua in nume de rau, apreciez activitatea si informatiile care le prezinti insa bisnita e bisnita...
la masina pe care o conduc, un f10 diesel, pe capacul de la rezervor scrie clar, "no additives" "no biodiesel". cine are dreptate? producatorul autoturismului sau comerciantii de aditivi?
No additives pentru carburant. Si producatorul de autovehicule mai da pe langa stai linistit. Daca iti scrie "BMW recomanda Castrol" tu chiar crezi ca cea mai buna solutie pentru masina e Castrol? Asta a fost doar un exemplu. Uleiul original BMW de exemplu, este foarte slab in comparatie cu altele. La carburant nu se recomanda biodiesel in concentratie mare pentru ca se strica sistemul de injectie care lucreaza la presiuni mari. Iti zic 100% ca daca folosesti un aditiv anticongelant, de exemplu, in carburant, nu se intampla nimic. Si la pompa, iarna, este carburant gata aditivat. Totul este discutabil!
Salut, apropo de uleiuri, am observat ca in filmarile de pe net la modelul de masina pe care il am apare 0w20 SAE eu acum am 5w30 USV0, am cumpărat masina second si nu mă aștept să fie totul perfect. Cum procedez pentru a identifica uleiul corect
Intai cauti norma ceruta de motorul tau, apoi vascozitatea si in final alegi brandul care il vrei.... Norma musai sa fie aprobata, nu doar recomandata....
Galover Galover , întreabă ingineri ce au proiectat motorul! Ca testele Trevor costa ,, o avere “ cu toate ca șansa sa ți-o testeze producatorul e 0,01 la 1000 🤗🍷, apropo ce motorizare ?!
Marian Valentin , e irelevant ca nu mananca ulei ! Și totodata oc pt ca ai un ulei care e consumat și are proprietati de a stabiliza omogenizarea cu combustibil și-i in cantități normale ulei consumat cât și cu combustibil contaminat dacă ai parcursi tu pana acum mulți km !🤷♂️
Sunt sute de exemple pt race turbo diesel Prim pas sub 5000 schimbul , pasul 2 la ex de recomandare producător in exploatare normala ulei 5W30 bagi un 0w40 ( dar tot un ulei de provienenta și de incradare ) iar aici verifici filtrul ulei la minim 1000 km sa nu dea in Șpan fin ( lupa ) și in baia ulei .. astea dacă nu prea ai timp de încălzirea ei iar dacă ai 0w40 sau in turatie mare pe distanța mare 5w40 , dar dacă deja exista uzura nu te ajuta nimic și doar aditivi care e cam imposibil sa ii testezi tot la 500 km .. pt ca mai mult netestat e riscul de alta uzura .... , perfect nu exista oricum in aceste legături ..🤷♂️
Pe dieselul meu fiind un M57d30tu2 De peste 330 000 km sa fac doar race cu el a-și bagă tot 0w30 LL 04 bmw ( care pt acest tip in exploatare normala e 5w30 ) și schimbat la 2000 km🤷♂️😉 și in cutia aut și diferențiale iarasi la 20 000 max schimb! De altfel in exploatări combinate ajung la cca ~ +/- 1 cu de 4 ori mai mare intervalul 🍷
Chiar faci o treaba buna, observ ca incerci sa ii faci pe oameni sa inteleaga cum ar trebui sa isi intretina masina, faza cu dentistul e tare :)) Detin un Peugeot 407 cu 318.000 km la bord si am simtit ca tremura putin motoru si la cald si la rece, pornirea este putin greoaie ,momentan sunt in Germania, am vazut tot felul de aditivi in magazine care ajuta la curatarea sistemului de injectie , sunt de la liqui moly , ca si pret nu sunt scumpi... 10-15 € Parerea ta, merita astfel de aditivi? Ajuta la ceva? Motorul de la masina mea este de 2.0 HDI 136 cp cu filtru de particule si rezervor separat cu aditiv pentru regenerare...mersii!
Tocmai saptamana trecuta am fost obligat sa bag un aditiv deoarece nu imi trecea controlul tehnic(ITP) in franta din cauza gazelor.....datorita noilor norme in vigoare in franta trebuie sa scot pe toba ce scrie pe talon sau cat spune producatorul adica masina trebuia sa scoata 1.3 mg sau nu stiu ce unitate de masura...si eu scoteam 2.8 si am fost respins de 2 ori dupa o curatare cu hidrogen a motorului si un drum de 50 de km la 4000 rpm am scos 2.9 dupa aditiv am scos 0.40 deci in total un itp ma costat 500 de euro cand puteam sa bag de la inceput un aditiv si totul era ok....deci recomand aditivi de calitate chiar ajuta
RESURS in Mexica este unul din aditivii principali care se adauga in ulei pentru a trece ITPul local - Verificación. Asa si se pozitioneaza acolo. Daca in Romania vor accepta tot asa fel de control la noxe, RESURS cu pretul sau redus poate ajuta foarte multe masini
aditivii din rezervor desprind mizeria din rezervor si o baga in filtre ;) - tatal meu a bagat si benzina aditivata si intr o dimineata nu i a mai pornit masina... i se "mancasera" electrozii de la bujii
Salut ! am o simplă intrebare dacă m-ai putea ajuta .. Am un bmw de 2.0 diesel și are o problema dar nu știu ce este , deci merge câțiva kilometri și cum se aprinde becul de la check engine cum incetineste dintr-o dată am schimbat filtru de particule am schimbat turbina dar tot aceeași poveste ... oare ce sa fie ?
Cred ca ai schimbat ce nu trebuia, nu știu dacă un mecanic a decis asta sau tu, dar sa începi cu DPF și turbina, când cauza poate fi ceva banal și ieftin de remediat.
Baga aditiv si fai plinul l benzina sau motorina si aleargo sa o desfunzi I dai plafonare rupere treapta mica treapta mare sa se desfundo eu am un e36 iam dat plafonare lam alergat si acum merge tipla e foarte bun recomand aditiv
Salut Răzvan, ajutama sa aleg un ulei de la Ravenol, detin o Astra G z16se motor in 8v (supape),benzina,motorul a fost segmentat in 02.2019. Doar Liqui Moly Top Tech 4100 5w40 am folosit. Multumesc și aștept un răspuns de la tine.
@@Morganfreemen Daca te uiti la video mai cu atentie, o sa observi ca la un moment exact ce am spus eu mai sus si anume ca uleiurile Ravenol au aditivi de curatare care curata injectoarele.
Salut as fi interesat sai fac schimbul de ulei am o Honda Civic2005 em2 1.6l Eu Ai fac acum primul schimb de ulei si as vrea de la ravenol tot chitul filtre si aditiv pentru curatat motor care ar fi cel mai bun si indicat ulei si aditiv
Roxana, te uiti intai la vascozitatea recomandata in cartea masinii tale. Apoi specificatia uleiului recomandat si cauta pe google specificatia, vascozitatea si ravenol. Ex: 5w30 skoda fabia benzina
Părere buna. Dar ăștia făcuți în Rusia le dau clasă. Acum înțeleg eu de ce încă circula în fostele tari sovietice mașinile din anii '70-'80, au primit aditivi la greu ca să reziste.
@@costinconstantin4242 pentru ca sunt reparate .... pentru ca oamenii nu au bani de masini noi pentru ca nu se fac la fel de multi km ca la noi ( si la noi ar circula daca am avea nivelul lor de salarizare :) )
@@liviuaciu4275 știu, asa e. Am fost doar un pic ironic. Am avut ocazia sa ajung o luna în Ucraina și am văzut cu ochii mei mașini care nu credeam ca mai circula.
Nu recomand aditivi la TSI am pus intr un motor 1.8 TSI CDAA de 160 de cai si l am gripat motorul...Am si citit dupaia in cartea tehnica a masinii ca nu se recomanda nici un fel de aditivi de pus in ulei
am folosit aditiv când mi-a "înghețat" motorina în rezervor într-o noapte cu -28°C. doar ce făcusem plinul cu motorină obișnuită de -15°C cu vreo câteva zile înainte. cine putea anticipa că va veni un val de frig extrem. aditivul respectiv mi-a lichefiat motorina și apoi am mers direct la benzinărie să alimentez cu motorină de iarnă de -33°C.
@@andreirosu547 , da este o diferență. Motorul merge mai bine, are demarajul mai bun și a dispărut efectul neplăcut pe care-l aveam înainte, respectiv: când mergeam cu mașina și țineam accelerația constantă parcă mergea în valuri, adică se accelera ca după aceea să scadă accelerația ușor repetandu-se acest efect. Mi s-a mai întâmplat de câteva ori sa se accelereze foarte greu sau chiar deloc și mașina nu mai trăgea. I-si revenea după câteva minute. Cât de curând voi mai face o decarbonizare.
Eu am folosit Prolong ca aditiv pe doua motoare diesel euro 3, l-am ales dupa ce am mai citit pe internet ca ar fi cel mai ok, dar nu pot sa zic sigur, doar pe el l-am incercat. Ideea e ca mi s-a parut ca ar face o mica diferenta, nu ceva spectaculos, dar parca se auzea mai putin motorul si acum unul dintre ele nu a mai consumat absolut deloc ulei (nici inainte nu consuma aproape deloc), dupa 10.000 km tot la maxim.
Am folosit pt Clio 2 1.6 16V un aditiv de la Liqui Molly ( Flush) pt curatare ....mașina avea 131.000 km și avea uleiul schimbat din 2 in 2 ani in Germania .....l-am adăugat peste uleiul vechi , am lăsat mașina pe elevator 10 min pornita .....am dat drumu la ulei :)) era precum smoala la culoare deși era ok cu 10 minute înainte .....am adăugat ce-i 5 litri de ulei proaspăt tot liqui molly și acum 5000km mai târziu uleiul ii galben ca mierea ....sa simțit faptul ca a curățat interiorul motorului 👍
Boss, din cate stiu ala se baga in rezervor nu ulei, se baga in injectie
@@LeonardFlorin16 boss, sunt si ptr ulei...si ptr injectie
La 7:25 ai prezentat efectiv si cealaltă variantă pentru prevenirea uzurii premature: schimburi de ulei mai dese . Un comerciant de aditivi n-ar face astfel de precizări, dar la tine există convingerea ca cei care te urmăresc trebuie informați corect. Stimă!
Unde vă găsesc în bucuresti?
foarte tare explicatia si analogia nota 10 tura asta
Si eu folosesc Aditivii de la " Archoil " la un Motor pe Motorina 3.0 TDI . La fiecare schimb de Ulei si in Motorina . Fac asta de aproximativ 1 An si sunt foarte multumit din toate punctele de vedere .
zici ca faci asta de aproximativ 10 ani, asa vorbesti 😂😂. tu schimbi uleiul udată la o lună, sau cum ?
@@sylver7574 Ai cumva probleme cu cititul ? Poti face diferenta de 1 si 10 . Cine ride la urma ride mai bine !!!!
bravo Răzvan bravo tine-o tot așa ! mulțumesc pentru sfaturi ! mult succes în continuare !
Grija mare cu aditivii pentru carburant, am desfacut motorul la 110k km pentru a il curata de depuneri de carbon (problema cunoscuta pe acest motor, Audi S5 4.2 V8 benzina) si am dus si toate injectoarele la curatat profesional. Fiecare din aceste injectoare ( PN: 079906036) au un filtru de plastic in ele, ca o sita. Toate filtrele erau topite si a mai ramas doar rama care le tinea, ca o saiba. Mi s-a spus ca problema este folosirea de aditivi in carburant. Eu nu am folosit aditivi dar cu siguranta proprietarul dinaintea mea a folosit ceva. Unul din injectoare nu a mai putut fi salvat... Bafta cu aditivii dar eu mai bine folosesc cea mai de calitate benzina si fac service-urile la timp sau mai devreme.
Benzina cea de mai buna calitate are aditivi in ea..,
Legenda spune ca tancurile și avioanele sovietice din WW2 foloseau Resurs. Asa i-a invins armata rosie pe nemți.
ahaha :D
🤣🤣
Salut. Ce aditiv recomanzi pentru diminuarea depunerilor pe galeria de admisie la un motor 2.0 tdi, Audi Q5, model 2012?
Ajuta ajuta ! Iti curata toata mizeria din rezervor si apoi nu stii dc iti umfla injectoarele 😁
Fix asta mi-a zis astazi un mecanic dupa ce i am spus ca vreau sa bag niste aditiv pentru curatare injectoare la recomandarea altui mecanic
Deja exageram cu aditivii astia, cati dintre voi a mancat astazi doza de omega 3 ca sa preveniti problemele cardiace la 55 ani?
hadarca florin , vreun cobai in laborator 🤣🤣
isi vinde si omu produsele ....
Vezi că eu iau vitamine periodic împreună cu oarecare grijă la alimentație, dacă ai grijă de corp, are și el grijă de tine
@@sarivanul din pacate sunt mulți care mananca junk food, beau cola, mai si fumeaza iar cand e vb de masina baga bani la greu in ea in tunning, aditivi etc etc
hadarca florin așa-i, eu am fumat 10 ani 2 pachete jumate, m-am lăsat de aproape 2, cola tot cam de 2 ani jumate, se poate
Succes frate te-am salutat azi dimineață la OMV mulțumesc pentru toate video-urile
ce parere ai de aditivul de tacheti se baga direct in motor?
Într-un tutorial pe un alt canal se spunea că dacă folosesc benzina de calitate 99+ este deja aditivata si nu mai are rost sa mai punem aditiv . Ma bate gândul să pun si eu aditiv dar nu stiu ce sa mai cred ...tin sa mentionez ca cer un sfat vizavi de acest tutorial al 99Vehicles
Razvan, nu vreau sa fiu cinic, iti respect foarte mult munca, dar in calitate de doctor este de datoria mea sa iti spun ca suplimentele alimentare nu au efecte dovedite (producatorii doar dovedesc ca nu dauneaza), este vorba despre marketing, iar aditivii auto “in general ajuta”, cum ai spus-o tu. Nu stiu daca e cea mai buna comparatie. Mult succes!
Adevarat 😉
Multumesc! Respect!
Nici fumatul nu e dovedit ca dăunător, de asta mai toți medicii fumeaza. Mai în gluma mai în serios, va susțin ideea. Big Pharma e peste industria petroliera cand e vorba de venituri și din păcate destui medici sunt angrenați în sistemul asta, totul pentru profit.
@@costinconstantin4242 Din nou, bine punctat....totul se reduce la bani !
Si atunci de ce unii medici prescriu inclusiv vitamine .... daca nu au efecte dovedite ? :)
Așteptăm acest video❤️
Dacă motorul consuma ulei și ajungi sa bagi aditivi în ulei ....la un moment dat o sa ai probleme cu presiunea de ulei,depuneri,sorb înfundat.....și dacă nu intervi la timp vei distruge motorul....lasă-l sa consume ulei până te apuci sa faci motorul....altfel o sa ramai pieton....
Razvan, care e parerea ta despre uleiul 2T in motorina? Ai experienta, sau te poti documenta? Netul e plin de marturii ca ar face foarte bine si nu are efecte negative asupra DPF sau alte componente. Eu personal folosesc destul de des intr-un 1.6 i-DTEC Honda si intr-adevar motorul merge ceva mai silentios, dar era oricum silentios, nu asta era scopul, ci protectia si prelungirea vietii motorului. Asadar ce stii despre asta?
Nu mai baga ca infunzi turbina, egr, filtru de particule si catalizator
Este foarte adevart fratelo eu am folosita si aditiv de benzina si acum urmeaza curatare catalizatorului
Ce crezi despre aditivii de la Liqui Moly cu MOS2?
Eu folosesc pe un Astra h motor aspirat 1.4 si nu pot sa spun decat de bine. Se pune 50ml la un litru de ulei ca si concentratie. Au scazut trepidatiile motorului, este mai silentios, iarna porneste mai frumos la rece, aveam trepidatii mari cand porneam AC-ul, dupa adaugare aditiv MoS2 s-a mai potolit si parca am o acceleratie mai lina cu un sunet mai frumos al motorului. Folosesc deja de 3 schimburi de ulei. Am avut primele doua schimburi(de cand e masina la mine) Ravenol LSG cu MoS2 LM iar ultimul schimb am bagat Ravenol VST cu MoS2 si se simte ca e mai bun Ravenol VST decat LSG. Ii place motorasului in ture maxim, sunet frumos, accelerare liniara. Cu Ravenol LSG vara pe caldura mare se simtea ca se subtiaza prea mult si parca era mai zgomotos motorul. La iarna vreau sa bag tot un Ravenol dar 0w30 cu MoS2 de la LM, nu am consum deloc de ulei iar pentru iarna si drumuri scurte cred ca ar fi mai bun un 0w30. Masina are 190.000km reali, sunt al doilea proprietar, masina cumparata din Romania.
Mai folosesc MoS2 intr un focus din 2007 cu 250.000km, pe la 230.000km avea un tacanit de tacheti enervant mai ales la accelerare. I-am baga MoS2 de la LM la schimbul de ulei si s-au potolit tachetii, acum pe vara am trecut de la ulei 5w30 la 5w40 si se simte foarte bine motorul. La ambele masini schimbul de ulei si filtre se face undeva la 9000 de km.
3:36. Nu putea să lipsească.
Pentru un motor de 2,8 dizel ce aditivi ami recomanzi pentru a a-nceput să-mi bată puțin 😢😢
Salut! Aditivul Dura Lube atit ca aditiv pentru ulei, cit si ca aditiv pentru combustibil, este bun sau folositor la masini? Eu am un Wolkswagen Diesel Euro 6. Multumesc!
Salut ce aditiv a-mi recomandați pentru curățarea egr la un Mercedes sprinter motor 3000
O parere despre Dura Lube va rog
Va salut. La prima pornire din zi a motorului am o bataie (de tachet, a spus un mecanic) care dupa 2-3 minute de functionare a motorului dispare. Mentionez ca motorul porneste foarte usor si nu are nicio trepidatie, intrerupere etc. Din spusele mecanicului zice ca la tacheti s-ar fi depus ceva particule si nu ar mai etansa bine, si pana urca uleiul sa-si faca ungerea are aceasta bataie dupa care dispare. Credeti ca un aditiv de ulei/motor ar avea vreun efect benefic in aceasta problema?
Tot ma intreb ... ce se intampla cu honuirea de pe peretii cilindrilor daca folosim aditivi din astea cu nanoparticule? La un moment dat nu se vor umple si alea???
cititi mai mult despre tehnologia de placarea metalelor (metal cladding tehnology). Se foloseste foarte des in diferite industrii. ok.
Va salut, Care este cel mai bun aditiv de combustibil pentru Kia Ceed 2008 1.4 benzina 109 cp? Cu respect, Alex.
Cum s-ar fi comportat vechea ta masina Audi daca ai fi folosit aditivul resourses?Dar la masinile care de noi consumă ulei și este specificat de producător acest fapt, se mai pune aditiv sau mai rau faci?
Salut
De exemplu,pot sa folosesc un aditiv pentru curatarea sistemului de injectie si apoi un flash si dupa sa pun unul pentru consumul de ulei? (Nu consuma,da' are 250.000km si ma gandesc ca i-ar face bine. Sau,daca pun pentru consumul de ulei,pot pune si pentru reducerea frecarii? )
0:48 99 vehicles a desenat tesla cybertruck v2.0 😂😂😂
a desenat masina din flinston dar tuningata
Sal ce adetiv imi recomanzi sa pun la motor la Audi 4 2.0 2008
Salut. În peugeot 301 benzina au pus ulei 15w30 și la mașină pe motorina au pus 0w30 .au încurcat uleiurile .ce se poate întâmpla? Mulțumesc
Ce vorbești frate, nici n-am dat play la video și am dat direct Like, omul acesta numai asta merită 😁
Salut am u peugeot 207 de 1.4 16 valve. Dimineața la pornire bat compensatorii hidraulici ,am folosit un ulei cu o vâscozitate mai mare ex TOTAL 7000 10w40 ,și nu au mai bătut cam 1000 km după la pornire dar 10 secunde mai bat .Am adăugat un aditiv 2+2 și sa comportat bine dar cam 500 km .Ce credeți că trebuie să fac.Mulțumesc
.
salut! am deja 10mii km de cand am schimbat uleiul. este ok sa pun aditiv in ulei acum sau dupa ce il schimb? multunesc frumos! si in rezervr este indicat la fiecare plin sau periodic, la cateva plin.uri? motorina 2.2 TD4 freelander2 2007
Precis si la obiect ,ca de fiecre dată bine informat si explicit felicitări si baftă in continuare .ps. team rugat de mai multe ori daca vrei bineînțeles sa spui ceva despre mitsubishi asx motor 1,8 mivec did 150 cv multumesc anticipat cu respect Constantin .
Salut .. un clip despre jante ? Cum iti dai seama care sunt originale si care fake .. ce inseamna certificatele via , jwl , iso .. multumesc anticipat
Ce părere ai despre duralube?
mersul agresiv cu un diesel cu dpf curata motorul dar cu dpf-ul si egr-ul ce se intampla cand mergi agresiv? nu se infunda mai repede?
Alex Alfons , Egr e închis la turatia in care turbina produce cantitatea necesară /optima de ardere
Sistemul Dpf in turatie va controla oricum arderea egal cât apeși tu pedala ! Dpf și turbina când pierd legăturile ( senzori sau citiri eronate ) apare nebuneala chiar și cu un Egr sau dpf fizic ok ! Iarasi ce e foarte important actualizarea de soft in fiecare an calendaristic in posibilitate ... deci dacă mergi turat e ca și fără Egr și dpf va avea de suferit doar in arderea in care ai lag la pedala ( Ia-o ușor sau orienteazate ca treapta superioară sa nu înceapă de la o turatie mică și apoi down din nou / acești factori de greșeli ii elimina de ex pe marca bmw cutia in modul M ! ) atenție in turatie aproape de pierderea cuplului mereu uleiul se distruge fantastic 🍷
ce inseamnă agresiv?
Salut, am vrut sa comand pe site...faci livrare in europa ? Franta de exemplu?! Merci
Salut . Pot folosi un aditiv dacă am făcut schimbul de ulei abia cu 1000 km in urma îl pot pune acuma ? Afectează cu ceva sau este ok? Mulțumesc
Pentru compresie ce este indicat ?la un motor 1.4 benzina simplu nu turbo.
Alt motir
Salut! Am un bmw 520d 2015 euro6 cu motor b47. Si am un injector cu valoare +1.9. Se poate repara cu aditiv de motorina?
Ce se întâmplă dacă pun motorina neaditivata într-un motor diesel euro5? (motorina nu este din peco, e direct de la rafinarie)
Salut, am achizitionat unDokker pt firma,, produs si cumparat in 2017, pana acum la 28500 km nu a fost facut nici-un schimb de ulei sau filtre ( km reali) ar fi o idee buna sa pun inainte de revizie un flush? Strict pt curatare avand in vedere ca revizia nu a fost facuta nici la un an nici la 20000 cum zice producatorul!!! Multumesc.
Mie îmi mănâncă ulei bine de tot mai nou, asta după ce am schimbat tachetii și axul cu came. Nu am mai băgat alți bani în reparații ca nu merita. Pornește putin mai greu la rece și scoate 2-3 min fum alb înțepător, ușor merge sacadat motorul.Dupa alea 2-3 min, merge rotund, masina de tras trage de rupe, motor 1.9 TDI AJM 116 cp. Mașina are 380 000 km, o fi probleme cu uzura internelor,probabil. Ati folosit Resurs? Daca da, rezultate? Ma gândesc sa încerc, am văzut aprecieri bune.
Păreri despre Dura Lube ?
Salutare Razvan! Ce ulei din gama Ravenol recomanzi ptr un pasat b7, 177 CP, 88.000 KM?
FELICITARI PTR TOT CEEA CE FACI!
Putem verifica pe site-ul Ravenol daca uleiul pe care il avem in motor are acesti aditivi adaugati? Pe bidon scrie doar in germana.
Stimate domn: Felicitări Motorul are comportament asemănător organismului uman! Acum cu aditivii e un pic mai complicat. Eu personal am folosit ca ing. bisulfura de molibden în aeronautica și ulterior în motor, dar apar anumite fenomene explicate de abia, în anii ăștia, de cel mai prestigios Institut de cercetări din lume situat în Israel cu care am colaborat și anume Institutul de cercetări Wiezmann. Cu Tungsten la fel.
Nota Ravenol folosește Tungsten Organic și aici e de discutat.Aditivii ăștia nu acționează oricând și oricum! Exista o condiție! Mi-a luat 5 ani sa ma specializez cu ajutorul celor din Israel în domeniu!
Există lucrări de doctorat, exista brevet aplicatv la Institutul de Fizică Măgurele privind Molibden și Tungsten.
Se pot folosi datr exista o condiție. Nu o îndeplinești nu au efect sau efectul dispare.
Mai sunt doua Institute de tribologie din lume cu care am luat legătura și toate au confirmat ceea ce susține Wiezmann. În aviație nimeni nu se joaca cu asta. Și aici avem motoare cu piston!
Ce condiție?
De Duralube ce spui pentru motor?
Nici un raspuns?
Salut.Mi-a spus un mecanic ca daca folosesc un aditiv benzina trebuie sa consum toata benzina aditivata cat mai repede ca altfel stric injectoarele. Am un Ravenol pt 60 L
Tu ai impresia ca cel care a produs aditivul e idiot? Daca ar fi asa cum zice macanicul, producatorul nu ar da drumu pe piata la asa ceva. Si-ar face rau singur.
De ce nu a functionat in cazul meu Resurs ? Masina a inceput sa scoata fum dupa ce l-am pus si consumul de ulei a crescut, masina pe benzina 1.6
Ai pus aditivul cand ai schimbat uleiul sau cand aveai deja 10.000 km?
@@stevensteven5642 L-am pus cand avea vreo 5000
@@cristic4836 cum poti tu sa rogi o consultatie, daca nu dai toate datele referitor la situatia ta? :) Descrie conditiile in care a fost folosit RESURS: starea masinii, cati km, ce simptome are masina, cat ulei mananca, etc.
Resurs poate creste consumul de ulei numai intr-o situatie - semeringii morti. Hai sa gasim explicatia impreuna :)
@@Morganfreemen Masina are 160.000 km. VW Bora 1.6 16v benzina. Inainte sa pun aditivul masina avea un consum de ulei de aproape 1l/1000km si scotea fum doar la turatie mare, acum consuma aprox. 1.5l/1000km si scoate foarte mult fum albastru cand motorul este rece.
@@cristic4836 imi pare rau , dar cred ca are ceva mai multi kilometri de care nu stii , nu are voie sa scoata fum la 160 .000
am pus doua plicuri de resurs in ulei la un suzuki jimny 1999. o sa vad cu timpul daca e bun .la turnarea in baie mi-a cazut o picatura pe deget si imi miroase degetul la fel ca namolul de techirgiol desi toata ziua m-am spalat pe miini.asta ma face foarte optimist.
Tungstem sau wolframul se gaseste doar in Ravenol 5w30 REP , Ravenol 5w40 RUP si Ravenol 5w40 RCS dar la un pret destul de mare la nivelul unui Millers CFS , nu cred ca se merita chiar la orice masina.
Singurul aditiv de pe piata recomandat de o firma auto adica Hyundai este Winns Super Friction.
Winns Super Friction - bun aditiv, doar modifica caracteristicele uleiului, e antifrictiune
Se gaseste si in VST si in SSL si in SSO.
@@99vehicles_AiDaune Salut , m-am uitat in VOA ( virgin oil analysis) la nemti SSL are 123 , VST are 140 dar in SSO nu exista deloc .
Ravenol isi schimba foarte des formula, VST vechi nu continea nici el au bagat acum la USVO.
RUP contine cel mai mult wolfram 216 !
Ms pentru completari.
@@Ia_Cugem Schimba formula pentru ca mereu se adapteaza la cerintele europene (legi, norme). Pe pagina oficiala scrie clar ca SSO contine Tungsten. Eu il folosesc la Subaru si sunt foarte multumit. Salutare!
Prea multe clipuri cu uleiuri. Ziceai cu ceva timp in urma ca o sa postezi clipuri din service cu schimb de componente pe la masina. Devine plictisitor sa tot auzim de resurs si ravenol... vrem mecanica
Razvan se ocupa acum doar de RUclips si de propria sa afacere. Va investi in echipament de service propriu.
Vlad Petrache , înțelegem ca face RUclips pt a pute apoi intra pe fizic .. , dar așa Castiga doar încrederea începătorilor / necunoscătorilor și obijnuinduse ca e ok și cu ( prostimea ) iar nu va mai evolua in ceva profesional ...🤷♂️🍷
Recomanda-mi un ulei bun și gen cum folosesc aditivi? Îi pun în sticla de ulei sau cum fac?
Whatsapp 0722354191 raspundem intre 9 si 17:00 L-V recomandam Ravenol. Puteti vedea si le 99Vehicles.ro
"Frecare si Caldura". Boss cum sa te protejezi de asa ceva? E ceea ce conteaza! :D
Cele de la Liqui Moly sunt foarte bune!
Liqui moly MoS2.
salutare, am înțeles că particulele care se află în aditivi se depun pe piesele interne ale motorului(cuzineți, biele, arbore cotit, etc), vizavi de acest lucru am o intrebare: este posibil ca aceste particule din aditivi să se depună prin canalele de ungere ale cuzineților de exemplu, și să se înfunde de tot și în felul acesta să nu se mai facă ungerea prin cuzineți?
🤣🤣 aditivii sunt facuti ptr a-ti face motorul sa functioneze lin corect si impecabil. nu să ti-l infunde
Salut! Sunt eficienti aditivii de care ai zis in video si la motociclete?
Nu, mai bine nu de folosit aditivul classic Resurs la moto.
Exista Resurs Moto, dar nu se importa in tara
Dacă ai o japoneza, nu. E aditivata din fabrica :)
Atentie la motocicleta cu aditivii antifrictiune, îți distrug ambreiajul...
@@ioan-sorintruta8425 foarte adevărat. Majoritatea motocicletelor au ambreiajul în baie de ulei, același ulei care lubrifiaza și motorul și cutia de viteze.
@@ioan-sorintruta8425 corect
Dacă bagam kerosen amestecat cu benzina e bun?
Salut da.mi un sfat ,ca e ultima speranta,nu vreau sa.l.segmentez Vw b6 1.9 tdi 2008 mănâncă 1l ulei la 1200km mers mai turat, ce ravenol sa.i iau si ce aditiv ulei recomanzi, sa mai scadă consumul de ulei, masina trage de rupe,vorbind la.modul.serios
EU unul am bagat aditiv la logan 1,4 mpi fuge mai tare diferenta se simte dupa 500 de km rupere iam dat sandale sa vad ce poate se cunoastem diferenta recomand
Te rog frumos să faci un video despre vibrațiile mașinii . Când apare si care ar fi cauzele. M-ar ajuta foarte mult, pentru că mașina mea e un pic zgomotoasă. Vibrează puțin.
1. motorul tau poate fi dispus la vibratii din bun inceput (why not, AVU, AKL)
2. incearca Resurs. linisteste vibratiile
Mă gândesc că poate fi volanta spartă...
@@cristiandamian6272 Am un audi a4 din 2001 motor de 1.9
@@nicuflorinmihalcea7041 hmmmm
@@nicuflorinmihalcea7041 e ceva normal la motorul ala
Scotty Kilmer zice ca aditivii sunt o risipă de bani. Cam la aceeași concluzie am ajuns si eu.
MoS2 chiar face ceva.Majoritatea nu fac cine stie ce dar eu folosesc pe doua motoare MoS 2 si face diferenta.
Sall ce tip de aditivi sa bag im motor sa reduca zgomot ciudat ma poti ajuta te rog
Daca e vorba de ulei, un ulei bine ales si facut ca lumea nu are nevoie de aditivi.....inclusiv titanii producatori de uleiuri nu recomanda aditivii si chiar producatori ( Reno, mercedes si bmw scriu explicit in manualul de intretinere ca NU tolereaza si e motiv pt pierderea garantiei)....
Daca e vorba de benzina/motorina atunci aditivii mai pot face ceva, dar nu spectaculos....inseamna ca ai luat un carburant de calitate slaba ( mai exact vechi si statut pt ca asta e buba principala in romania) si se rezolva cu schimbarea statiei....
Grija la comparatia cu oamenii, oamenii nus masini si la oameni 1+1 nu face 2....garantii la oameni nu se pot da, la masini da.....cine da garantii la om habar nu are, un om poate muri oricand sau sa se imbolnaveasca indiferent de ce mananca sau ce suplimente/medicamente ia....
am primit in Spania un renault cango sa merg la muncă...o lună si ceva m-am chinuit să scot 50- 60 la oră ( la vale 70) ..un mecanic mi-a pus aditiv in motor si după câteva ore mergeam cu 110 km . Joac-o pe asta.
@@nicuvadan4485 Eu nu ma pricep la jocuri...
Dar din ce zici, e ff probabil sa fi fost pacalit.
E posibil ca masina sa fi avut probleme la aprindere/ alimentare/ mecanica si sa o fi rezolvat relativ usor si ti-a bagat pastila cu aditivii...
Daca tu crezi ca un aditiv de 400-500 ml maxim iti creste viteza maxima a unei masini, in conditiile in care inginerii se straduie cu harti de injectie si diagrame sa creasca puterea, atunci e treaba ta si marketingul functioneaza....
Un aditiv nuti va compensa lipsa de compresie, jocul la arbori sau la supape.....
Sunt frecvente cazurile cand merg la mecanici care o rezolva usor( siguranta poate arsa, fisa bujie incorect montata, bujii ancrasate si schimbate) si ulterior umfla nota de plata spunand ca au schimbat in sus sin jos......ce bine ar fi daca problemele sar rezolva asa, nu as mai fi bagat zeci de mii de euro in modificari....
aditivul l-am cumpărat la recomandarea lui pentru că era veche si un motor obosit iar aditivul l-am băgat eu cu mânuța mea după o încălzire prealabilă al motorului ...nu și-a băgat degetele prin motor fiind un motor de pus la cele veșnice si nu mai avea ce săi facă , am pus acel aditiv pt ceva km în plus pt că obstrucționam circulația ne-rulânt ceva mai tare eram claxonat mai tot timpul, mi-era mai mare groaza când toți se grăbea la muncă si eu cu 60 km si mult fum si asta o lună si ceva zi de zi , nu o să uit niciodată , plecat din Țară pt un trai mai bun nu mi-am permis un auto mai bun ( sărăcia ) ...după aditiv eram super fericit ca circulam cu peste 90 km si scăpasem de claxoane . a fost ceva marcant pe tot restul vieți experiența .
@@nicuvadan4485 E posibil sa fie coincidenta cu acel aditiv ; gandeste-te singur , nu are sens ca 400 ml bagati in uleiul motor sa iti dubleze viteza....
Poate uleiul era pe 0, poate aveai vreo supapa/ segment gripat si sa deblocat accidental.....
Aditivii nu fac minuni, la pierderi mari de compresie nu o remediezi punand aditivi ci segmentand etc.....
Dar este posibil sa fi fost o coincidenta.....pt un caz ca al tau sunt alte milioane in care nu merge, sunt unele lucruri care nu se rezolva miraculos, in mecanica totul are o explicatie logica...
Asta este părerea ta. Am facut un schimb de ulei, am bagat un aditiv de protectie. Am mers cu masina 9 ani fara sa mai schimb uleiul, doar completam. Dar, sincer, nu mai stiu ce aditiv i-am pus atunci in 2008. Până in 2017 am mers cu ea doar facand completare la ulei. Fara schimb de ulei si filtru. În rampă lasam masina treapta întâi, relanti, si urca singură. După 9 ani fără schimb de ulei. Așa că cine spune ca aditivii nu ajută nu stie ce vorbeste.
Care sunt cele mai bune camionete < 3,5t
Ai preturi de preturi pe site....oriunde sunt aproape la jumatate de pret fata de tine.....Resurse Next nu sare de 25 ron iar la tine 34....pai ce facem mestere? Bisnita? Nu o lua in nume de rau, apreciez activitatea si informatiile care le prezinti insa bisnita e bisnita...
Ce părere ai despre tratamentele pt motor?
Salut!, Ce ulei Ravenol are in componenta molibden?
Cele racing cum ar fi RUP, REP, RCS, RSS.
la masina pe care o conduc, un f10 diesel, pe capacul de la rezervor scrie clar, "no additives" "no biodiesel". cine are dreptate? producatorul autoturismului sau comerciantii de aditivi?
No additives pentru carburant. Si producatorul de autovehicule mai da pe langa stai linistit. Daca iti scrie "BMW recomanda Castrol" tu chiar crezi ca cea mai buna solutie pentru masina e Castrol? Asta a fost doar un exemplu. Uleiul original BMW de exemplu, este foarte slab in comparatie cu altele. La carburant nu se recomanda biodiesel in concentratie mare pentru ca se strica sistemul de injectie care lucreaza la presiuni mari. Iti zic 100% ca daca folosesti un aditiv anticongelant, de exemplu, in carburant, nu se intampla nimic. Si la pompa, iarna, este carburant gata aditivat. Totul este discutabil!
Salut, apropo de uleiuri, am observat ca in filmarile de pe net la modelul de masina pe care il am apare 0w20 SAE eu acum am 5w30 USV0, am cumpărat masina second si nu mă aștept să fie totul perfect. Cum procedez pentru a identifica uleiul corect
Intai cauti norma ceruta de motorul tau, apoi vascozitatea si in final alegi brandul care il vrei....
Norma musai sa fie aprobata, nu doar recomandata....
Salut, am un motor diesel care are 330k km. Stilul meu de mers este unul agresiv, ce as putea sa-i dau pentru o protectie cat mai buna?
Galover Galover , întreabă ingineri ce au proiectat motorul! Ca testele Trevor costa ,, o avere “ cu toate ca șansa sa ți-o testeze producatorul e 0,01 la 1000 🤗🍷, apropo ce motorizare ?!
1.7 diesel am eu pe opel corsa nu vede sub 3 mi de ture si nu mananca gram de ulei, are 320 mii de km
Marian Valentin , e irelevant ca nu mananca ulei ! Și totodata oc pt ca ai un ulei care e consumat și are proprietati de a stabiliza omogenizarea cu combustibil și-i in cantități normale ulei consumat cât și cu combustibil contaminat dacă ai parcursi tu pana acum mulți km !🤷♂️
Sunt sute de exemple pt race turbo diesel Prim pas sub 5000 schimbul , pasul 2 la ex de recomandare producător in exploatare normala ulei 5W30 bagi un 0w40 ( dar tot un ulei de provienenta și de incradare ) iar aici verifici filtrul ulei la minim 1000 km sa nu dea in Șpan fin ( lupa ) și in baia ulei .. astea dacă nu prea ai timp de încălzirea ei iar dacă ai 0w40 sau in turatie mare pe distanța mare 5w40 , dar dacă deja exista uzura nu te ajuta nimic și doar aditivi care e cam imposibil sa ii testezi tot la 500 km .. pt ca mai mult netestat e riscul de alta uzura .... , perfect nu exista oricum in aceste legături ..🤷♂️
Pe dieselul meu fiind un M57d30tu2 De peste 330 000 km sa fac doar race cu el a-și bagă tot 0w30 LL 04 bmw ( care pt acest tip in exploatare normala e 5w30 ) și schimbat la 2000 km🤷♂️😉 și in cutia aut și diferențiale iarasi la 20 000 max schimb! De altfel in exploatări combinate ajung la cca ~ +/- 1 cu de 4 ori mai mare intervalul 🍷
Salut
Am o întrebare
Ce părere ai despre benzina de 100 de la LUKOIL este bună pentru mașină???
Are apa in ea. Nu multă dar este.
Chiar faci o treaba buna, observ ca incerci sa ii faci pe oameni sa inteleaga cum ar trebui sa isi intretina masina, faza cu dentistul e tare :))
Detin un Peugeot 407 cu 318.000 km la bord si am simtit ca tremura putin motoru si la cald si la rece, pornirea este putin greoaie ,momentan sunt in Germania, am vazut tot felul de aditivi in magazine care ajuta la curatarea sistemului de injectie , sunt de la liqui moly , ca si pret nu sunt scumpi... 10-15 €
Parerea ta, merita astfel de aditivi? Ajuta la ceva? Motorul de la masina mea este de 2.0 HDI 136 cp cu filtru de particule si rezervor separat cu aditiv pentru regenerare...mersii!
Tocmai saptamana trecuta am fost obligat sa bag un aditiv deoarece nu imi trecea controlul tehnic(ITP) in franta din cauza gazelor.....datorita noilor norme in vigoare in franta trebuie sa scot pe toba ce scrie pe talon sau cat spune producatorul adica masina trebuia sa scoata 1.3 mg sau nu stiu ce unitate de masura...si eu scoteam 2.8 si am fost respins de 2 ori dupa o curatare cu hidrogen a motorului si un drum de 50 de km la 4000 rpm am scos 2.9 dupa aditiv am scos 0.40 deci in total un itp ma costat 500 de euro cand puteam sa bag de la inceput un aditiv si totul era ok....deci recomand aditivi de calitate chiar ajuta
Ce aditiv ai băgat?
RESURS in Mexica este unul din aditivii principali care se adauga in ulei pentru a trece ITPul local - Verificación. Asa si se pozitioneaza acolo. Daca in Romania vor accepta tot asa fel de control la noxe, RESURS cu pretul sau redus poate ajuta foarte multe masini
Ulei schimbat la maxim 10000 si nu trebuie nici un aditiv ,cand ai probleme motor desfacut curatat ,segmentat etc nu o sa te ajute nici un aditiv
asta s-o crezi tu
aditivii din rezervor desprind mizeria din rezervor si o baga in filtre ;) - tatal meu a bagat si benzina aditivata si intr o dimineata nu i a mai pornit masina... i se "mancasera" electrozii de la bujii
dute ba ca rupe trage belea dupa 2000 de km e diferenta mare curta totul.toate gunoaiele rupere ia bordul 195 daca o alergi
Salut ! am o simplă intrebare dacă m-ai putea ajuta ..
Am un bmw de 2.0 diesel și are o problema dar nu știu ce este , deci merge câțiva kilometri și cum se aprinde becul de la check engine cum incetineste dintr-o dată am schimbat filtru de particule am schimbat turbina dar tot aceeași poveste ... oare ce sa fie ?
motorul intra in "avarie". Trebuie de verificat electrica. poate vre-un sensor e stricat.
Cred ca ai schimbat ce nu trebuia, nu știu dacă un mecanic a decis asta sau tu, dar sa începi cu DPF și turbina, când cauza poate fi ceva banal și ieftin de remediat.
Baga aditiv si fai plinul l benzina sau motorina si aleargo sa o desfunzi I dai plafonare rupere treapta mica treapta mare sa se desfundo eu am un e36 iam dat plafonare lam alergat si acum merge tipla e foarte bun recomand aditiv
Pentru motor alfa romeo 166 2.4 jtd 150cp 2002 poti sa ma ajuti cu un aditiv carburant si ulei de motor
Salut Răzvan, ajutama sa aleg un ulei de la Ravenol, detin o Astra G z16se motor in 8v (supape),benzina,motorul a fost segmentat in 02.2019.
Doar Liqui Moly Top Tech 4100 5w40 am folosit.
Multumesc și aștept un răspuns de la tine.
Legat de ce ai zis ca uleiurile Ravenol au aditivi curatare injectoare. Intrebarea mea e cum ajunge uleiul in injectoare?
?? care e legatura? el zice de aditivi pentru combustibil care curata si lubrifiaza injectoarele
@@Morganfreemen Daca te uiti la video mai cu atentie, o sa observi ca la un moment exact ce am spus eu mai sus si anume ca uleiurile Ravenol au aditivi de curatare care curata injectoarele.
@@eugen86 sorry...ma bad
eu folosesc doar cel pt DPF impreuna cu Motorina Premium si atat, in rest sunt apa sfintita.
Ce înseamnă "doar cel pentru pdf"?
@@nicolaedanielmarginean7033 adica aditiv motorina pt filtru particule, eu fol de la Liqui Molly
@@63Jax îmi poți recomanda și mie?
La fel si eu, motorina premium efix 55 Rompetrol si aditiv STP pentru curatare DPF o data la 3000 km la un rezervor plin
Te rog un ulei din gama ravenol pt un ford mondeo mk4 1.6 tdci euro 5. Ce specificații pot sa pun? Mulțumesc mult.
Ai configurator pe site la ravenol, bagi modelul auto si iti da tot ce ai nevoie in materie de uleiuri si alte lichide.
Salut as fi interesat sai fac schimbul de ulei am o Honda Civic2005 em2 1.6l Eu Ai fac acum primul schimb de ulei si as vrea de la ravenol tot chitul filtre si aditiv pentru curatat motor care ar fi cel mai bun si indicat ulei si aditiv
Adica?
Civic din 2005 si primul schimb de ulei? :)
Ce zici de ferocen?
Bravo
Ce ulei ravenol recomanzi pt o Skoda Fabia 1.4 16V benzina ?
vsi 5w40 este ok. Dacă nu, poți pune și vst 5w40 USVO, dar este mai scump..
Roxana, te uiti intai la vascozitatea recomandata in cartea masinii tale. Apoi specificatia uleiului recomandat si cauta pe google specificatia, vascozitatea si ravenol. Ex: 5w30 skoda fabia benzina
Ce părere aveți de aditivi Dela Licy Mouly
Daca ai vrut sa spui Liqui Moly ,da sunt buni testati de mine pe un 1.9dci
Părere buna. Dar ăștia făcuți în Rusia le dau clasă. Acum înțeleg eu de ce încă circula în fostele tari sovietice mașinile din anii '70-'80, au primit aditivi la greu ca să reziste.
@@costinconstantin4242 pentru ca sunt reparate .... pentru ca oamenii nu au bani de masini noi pentru ca nu se fac la fel de multi km ca la noi
( si la noi ar circula daca am avea nivelul lor de salarizare :) )
@@liviuaciu4275 știu, asa e. Am fost doar un pic ironic. Am avut ocazia sa ajung o luna în Ucraina și am văzut cu ochii mei mașini care nu credeam ca mai circula.
Salut , ce ulei de motor recomanzi la un tiguan 2.0 TDI ?
Incearca un Ravenoil NDT 5W40 sau RUP.
Nu recomand aditivi la TSI am pus intr un motor 1.8 TSI CDAA de 160 de cai si l am gripat motorul...Am si citit dupaia in cartea tehnica a masinii ca nu se recomanda nici un fel de aditivi de pus in ulei
La cum scrii ma astept sa fi bagat apa in loc de ulei...
am folosit aditiv când mi-a "înghețat" motorina în rezervor într-o noapte cu -28°C. doar ce făcusem plinul cu motorină obișnuită de -15°C cu vreo câteva zile înainte. cine putea anticipa că va veni un val de frig extrem. aditivul respectiv mi-a lichefiat motorina și apoi am mers direct la benzinărie să alimentez cu motorină de iarnă de -33°C.
Auzi, da cum ai urcat-o pe Everest ? 🤣🤣
Vreau sa va rog sa faceți un video referitor la decarbonizare, dacă se poate. Mulțumesc.
Exista deja. Cautati pe canalul lui.
@@DragosTrifanescu Multumesc mult pentru raspuns. Am gasit videoclipul si ca atare mi-am facut deja o decarbonizare.
@@costintelegescu3082 cum este merita, simti vre-o diferenta sau ii degeaba
@@andreirosu547 , da este o diferență. Motorul merge mai bine, are demarajul mai bun și a dispărut efectul neplăcut pe care-l aveam înainte, respectiv: când mergeam cu mașina și țineam accelerația constantă parcă mergea în valuri, adică se accelera ca după aceea să scadă accelerația ușor repetandu-se acest efect. Mi s-a mai întâmplat de câteva ori sa se accelereze foarte greu sau chiar deloc și mașina nu mai trăgea. I-si revenea după câteva minute. Cât de curând voi mai face o decarbonizare.
Liqui Molly Ceratec + Liqui Molly Engine Flush
MoS2
Aditivii de la liqui molly, de exemplu unul pentru protejarea motorului, e ok? Sau..
Eu am folosit Prolong ca aditiv pe doua motoare diesel euro 3, l-am ales dupa ce am mai citit pe internet ca ar fi cel mai ok, dar nu pot sa zic sigur, doar pe el l-am incercat. Ideea e ca mi s-a parut ca ar face o mica diferenta, nu ceva spectaculos, dar parca se auzea mai putin motorul si acum unul dintre ele nu a mai consumat absolut deloc ulei (nici inainte nu consuma aproape deloc), dupa 10.000 km tot la maxim.
Și eu folosesc aditiv de la Liqui Moly ceratec și e foarte bun
Ne putem da seama de uzura unui motor? Dacă da, cum?
Test compresie
Test compresie, si sa nu fie mai mare diferenta de 1-2 bari intre cilindre
Cum îl pot găsi pe domnu respectiv pe Facebook
Dupa cat timp are efect resurs?