O INCIDENTE DO AVIÃO DE VINHEDO

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  • Опубликовано: 11 ноя 2024

Комментарии • 542

  • @viniciusaugustohashtag
    @viniciusaugustohashtag Месяц назад +138

    o duro é o cara ser entrevistado por dois caras assim kk

  • @miguelfreitas6960
    @miguelfreitas6960 Месяц назад +478

    O mítico e o igão possuem o QI de uma capivara, impressionante

  • @augustojanisckijunior2538
    @augustojanisckijunior2538 Месяц назад +34

    O Lito realmente tem uma capacidade de explicar de forma técnica e ao mesmo tempo compreensiva !

  • @wilson00001
    @wilson00001 Месяц назад +28

    2 apresentadores com memoria de pomba... o cara acabou de falar que o relatorio preliminar nao aponta culpados, o cara solta a perola perguntando se foi imprudencia..

  • @joaovictordomingues3119
    @joaovictordomingues3119 Месяц назад +197

    Uma judiação esses caras fazendo perguntas pra dois deuses da sabedoria desses aí! Que judiação...

    • @vi.musicass
      @vi.musicass Месяц назад

      E vc aqui dando audiência kkkkkkkkkkkkkkk

    • @cristiano8316
      @cristiano8316 Месяц назад +3

      Podpah e Inteligência ltda é complicado isso aí né cara!😅

    • @licammf
      @licammf Месяц назад +3

      ​@@cristiano8316o podpah eu não acompanho.
      Mas o Inteligência ltda ao menos é melhor do q muitos

    • @frq7241
      @frq7241 22 дня назад

      Só existe UM DEUS!! Só Jesus pode nos salvar

  • @Duduczo
    @Duduczo Месяц назад +281

    O mítico ouviu o cara explicar tudo e ainda me solta “mas Oq aconteceu.”?“ isso foi alguma imprudência ou acaso” ?

    • @fabioguitarsolo
      @fabioguitarsolo Месяц назад +3

      Nada mítico ao lançar uma pergunta dessa.

    • @amandavlogzz
      @amandavlogzz Месяц назад +9

      Só fico imaginando o que deve passar na cabeça de quem precisa voar nessas rotas atendidas por ATR depois de conhecer a qualidade do treinamento desses nossos pilotos. Não foi caso isolado. Em 2013 teve um ATR da TRIP que os pilotos quase derrubaram também, em condições muito parecidas.
      Lembrando que o primeiro alarme indicando que havia algo errado com o sistema foi dado poucos minutos após a decolagem. Ao invés de dar meia volta, enfiaram o ATR para enfrentar 1 hora em zona de conhecida formação de gelo.

    • @joao49716
      @joao49716 Месяц назад

      KKKKKKKKKKKK

    • @hamesadvogados7055
      @hamesadvogados7055 Месяц назад

      kkkkk

    • @Mccandless87
      @Mccandless87 Месяц назад +3

      comunista né... a dificuldade é grande kkkkkkkkkk

  • @ilkafreitas3170
    @ilkafreitas3170 Месяц назад +33

    Que desperdício, dois caras massa, com dois cabeças ocas!

  • @Tech_Maximus
    @Tech_Maximus Месяц назад +387

    Mesmo com dois caras super inteligentes, eles conseguem quebrar a linha de raciocínio deles 😆

    • @josedefreitasii436
      @josedefreitasii436 Месяц назад +21

      O Lito é conservador, e evita irritar seus superiores. Por isso ele nunca diz o que ele sabe.

    • @rafaelgadelha2483
      @rafaelgadelha2483 Месяц назад +14

      Verdade, Lito e Serjão não deixam o Mítico e o Igão formularem um raciocínio.

    • @allan8745
      @allan8745 Месяц назад +25

      Duas antas

    • @plantasementes
      @plantasementes Месяц назад +15

      Como alguém consegue assistir isso kk

    • @williamrosental9762
      @williamrosental9762 Месяц назад +10

      eu achei que deram tempo tranquilo pro Lito explicar...nao vi nenhum problema

  • @regimaralves8245
    @regimaralves8245 Месяц назад +7

    Melhor explanação até hoje. Excelente!
    Foi sensato até pra evitar o pré julgamento.
    Na hora do aperto a gente sempre pensa que vai dar tudo certo. Sempre deu.
    Acontece que o dia que não der, vai ser o último dia😞

  • @alexjulio2665
    @alexjulio2665 Месяц назад +182

    Cara impressionante o despreparo do igao e mítico eles não sabe fazer uma pergunta simples

    • @faustoaqui
      @faustoaqui Месяц назад +12

      eles são péssimos, não sei como ainda tem gente q gosta!

    • @ivangabrieldesouza3213
      @ivangabrieldesouza3213 Месяц назад

      E os dois estavam assistindo eles

    • @maurogalch2098
      @maurogalch2098 Месяц назад +3

      Eles precisam melhorar muito para serem ruins 😂😂😂

    • @jbatistab
      @jbatistab Месяц назад +5

      E essa linguagem q começa as frases com "mano". Por favor.....é muito podre

    • @jhonjhon3579
      @jhonjhon3579 Месяц назад

      Não são só eles, jornalistas como um todo nesse País é assim, devazado.

  • @henriquepinheiro3356
    @henriquepinheiro3356 Месяц назад +95

    Essa turma do Podpah não consegue fazer uma pergunta decente! Se for assim, seria melhor nem chamar convidados inteligentes e renomados. Talvez fosse melhor continuar com papinho sem conteúdo, com funkeiros e influencers.

    • @gatosfatos3989
      @gatosfatos3989 Месяц назад +1

      Não concordo. A pergunta que sobre a prioridade foi excelente. Não gosto deles, vim ao corte pelo Lito. Mas eu também não posso tirar o mérito dele

    • @adrianodiniz5740
      @adrianodiniz5740 Месяц назад

      Péssimos , rasos .

  • @matheusmaciel9213
    @matheusmaciel9213 Месяц назад +102

    “Então é um carro que faltou o chão”
    Nessa parte aí eu saí do vídeo kkkkkkkkk

    • @lucasfrnnds_
      @lucasfrnnds_ Месяц назад +5

      Incrível como 2 caras fazem sucesso, são fracos demais

    • @emersonschmidt-ibns
      @emersonschmidt-ibns 20 дней назад

      @@lucasfrnnds_ com a IA em tudo agora, até no 'zap' só teremos PHD inteligentes. Se a internet não cair...kkk

    • @ewertonbismarck6881
      @ewertonbismarck6881 День назад

      Mano kkkkkkkk ce tá louco “ um carro que faltou o chão “ 😂😂😂😂

  • @estevamfaria
    @estevamfaria Месяц назад +169

    Em 2:57 o Lito tava falando algo interessantíssimo e o cara interrompeu. QUE INFERNOOOOOO!

    • @Damasseno15
      @Damasseno15 Месяц назад +9

      "Cê Loko kussaum"

    • @rev4957
      @rev4957 Месяц назад

      Os donos destes Podcasts em sua maioria são umas antas.

    • @carronheiro
      @carronheiro Месяц назад +11

      Esse mlk estraga o podcast. Não consegui nem terminar o vídeo de tão insuportável que ele é

    • @churrychannel
      @churrychannel Месяц назад +7

      Nem deixa o cara terminar o raciocinio

    • @franciscodeassisnunesdacun1231
      @franciscodeassisnunesdacun1231 Месяц назад +5

      Esses caras não deixam o convidado falar ou completar o raciocínio de forma alguma. Não vejo mais esse canal.

  • @lobodaestrada1
    @lobodaestrada1 Месяц назад +19

    Rapaz é cada pergunta, pelas barbas do profeta!

  • @vitorgama8736
    @vitorgama8736 Месяц назад +56

    “um carro que perdeu o chão” depois de ouvir essa fala meu QI diminui muito

    • @digao2024
      @digao2024 Месяц назад

      Ãhn....oque....ãhn....é como um carro que perdeu o chão...kkkk preciso entrar no mundo do bob esponja pra imaginar isso porque......debaixo dágua pega fogo....então......no mundo dos JETSONS nao da certo porque lá os carros voam kkkk

    • @franciscojuniordelimajunior
      @franciscojuniordelimajunior Месяц назад +2

      ​@@digao2024será que ele assistiu muito o fantástico mundo se Bob?

  • @fabriciotmz2209
    @fabriciotmz2209 Месяц назад +45

    5:25 Lito não aguentou teve que PEDIR pra continuar, e noooossa quase vomitei quando o mítico ouviu o cara explicar ponto por ponto falou que vai sai com exatidão daq um tempo e o cara ainda pergunta, "mas foi imprudência?" Toma no c.

  • @enzofilho
    @enzofilho Месяц назад +8

    Fui piloto comercial da aviação comercial experiência de 20 mil e pergunto - faltou "janela" pro capitão decidir correto sabendo q havia falha num dos sistemas anti-gelo da empenagem porque não veio a 10.000 pés me diz...estariam vivos até
    Hoje - porque se meteu a 17.000 pés quando eh amplamente sabido que nesse nível o gelo come solto e teu sistema está inoperante pelo menos em parte - arriscou e pagou caro infelizmente ou fezx o vôo a 17 mil por outras razões quem tem a devida experiência não faria com certeza...viria mais baixo onde o gelo seria menos violento. Simples assim - a Cia deveria ter segurado essa aeronave para operar no norte nordeste onde a temperatura eh mais quente oxent. - não foi uma decisão só do CMT mas ele poderia ter agido diferente...mete mais petróleo e vem no FL 100 e fim de papo....agora eh tarde tá morto.

    • @luizbotelho552
      @luizbotelho552 Месяц назад +1

      É exatamente o que eu penso. Eu sei que é doído culpar a tripulação , mas ...

  • @tutoriaisEduofc
    @tutoriaisEduofc Месяц назад +78

    "Um carro que faltou o chão" foi foda kkkkkkkkk

    • @Herobinary
      @Herobinary Месяц назад +3

      Absurdo kkkkkkkkkk

    • @Eduardo-vb5ln
      @Eduardo-vb5ln Месяц назад

      Filósofos reversos

    • @LM_sfc
      @LM_sfc 23 дня назад

      Não existe kkkkkkk que isso pô

  • @Wyk118
    @Wyk118 Месяц назад +13

    NOSSA...DUBLÊ DO FAUSTÃO E DATENA QUASE NÃO DEIXOU O LITO FALAR 😠 NÃO MANJA..CALA BOCA E OUVE CARA !

  • @MrMarcio9960
    @MrMarcio9960 Месяц назад +68

    O podcast tem acesso a pessoas extremamente inteligentes, mas os caras nem estudam o entrevistado. Só fazem vergonha kkk

    • @rodrigolobo4267
      @rodrigolobo4267 Месяц назад +3

      Se você quer ouvir só os convidados, vai no canal deles e pronto!

    • @sergioferraz635
      @sergioferraz635 Месяц назад

      Acho importante porque quem não entende nada e acha que o "avião de hélice é uma bosta" porque os "os outros falam"....acaba sendo muito importante​@@rodrigolobo4267

    • @vladilive
      @vladilive Месяц назад

      ​@@rodrigolobo4267bem isso.

    • @otaldepeewee3596
      @otaldepeewee3596 12 дней назад

      @@rodrigolobo4267 Chegou o devoto/fãn.

  • @edson7310
    @edson7310 Месяц назад +68

    Sem condições.... nível baixíssimo nos entrevistadores.

  • @edjairgomes
    @edjairgomes 26 дней назад +2

    Caiu igual uma pedra ! Sem Sustentação , muito triste 😢 Que O Senhor Deus continue Confortando as famílias.

  • @LmKxD
    @LmKxD Месяц назад +53

    Como pessoas inteligentes e tecnicas, se sujeitam a ir nesse lugar? Dois apresentadores totalmente despreparados

    • @marcomartins9550
      @marcomartins9550 Месяц назад +2

      O que impressiona é a quantidade se inscritos que eles alcançaram, por isso as pessoas se sujeitam a ir la

    • @allianzpalestra
      @allianzpalestra Месяц назад

      💰, tá bom ? É o mundo

    • @AlexRodriguez-hi6oe
      @AlexRodriguez-hi6oe Месяц назад

      RUclips é cultura;; kkk

    • @iclearanchan5294
      @iclearanchan5294 Месяц назад +3

      Também não entendo

    • @kaiquea7
      @kaiquea7 27 дней назад

      oxi mas eles devem adorar, até por isso eles tem canal no RUclips pra ensinar quem é totalmente leigo

  • @yesbrasilandworld1064
    @yesbrasilandworld1064 Месяц назад +8

    No início da viagem , quando o piloto e o co piloto perceberam que o sistema anti gelo não estava funcionando adequadamente , eles deveriam ter voltado para o aeroporto de origem . E o que a empresa aérea iria ou não pensar não interessa ...

    • @sergiod.c.734
      @sergiod.c.734 27 дней назад

      Fonte da sua informação??????

    • @yesbrasilandworld1064
      @yesbrasilandworld1064 27 дней назад

      @@sergiod.c.734 data 6 de set de 2024 . Folha . Uol . O texto está na internet .

  • @evsdomluis4609
    @evsdomluis4609 Месяц назад +4

    Para nós da família escutar tudo isso é muito dolorido, ainda mais gente com pergunta idiota, se ponha no lugar dos familiares, a nossa dor um dia pode ser a sua, não esqueça disso. Nunca imaginei passar por uma situação dessa, achava que isso era com pessoas bem lingeeee de mim.

  • @PauloRodrigues-r1h
    @PauloRodrigues-r1h Месяц назад +22

    Moro em Cascavel , até agora não entendi como liberaram este avião ✈️, o clima estava congelado a ponto de nuvens fazerem tranças , é o maior risco voar com esta nuvem ☁️, portanto voaram para a morte .
    Perdir 4 amigos , nesse acidente .

    • @mcpagano1963
      @mcpagano1963 Месяц назад +1

      Meus sentimentos 😢

    • @marcosmartinscq
      @marcosmartinscq Месяц назад +3

      Meus sentimentos....
      Não há problemas para liberar o avião nessas condições.
      Para cada fator que contribuiu nesse acidente, existe uma medida contraceptiva.
      Todas foram ignoradas.

    • @OseiasFox61a1
      @OseiasFox61a1 Месяц назад +4

      Ninguém fala nada, mas os pilotos deram bobeira, demoraram muito a tomar uma atitude.

    • @1cabral
      @1cabral Месяц назад +2

      Se for pensar assim
      Não teria como voar na antártica porque lá e frio 🥶🥶🥶❄️

    • @ktrskalango
      @ktrskalango Месяц назад

      ​@@1cabraltão frio que não tem água no ar, então não forma gelo. Antártida é o maior deserto do mundo.

  • @guilhermeleite3498
    @guilhermeleite3498 14 дней назад +1

    Carro sem chão foi espetacular.... 😂😂😂😂...

  • @leidioliveira-2850
    @leidioliveira-2850 Месяц назад +13

    O despreparo deles para fazerem perguntas chega a doer. 👀

  • @diogocarvalho9221
    @diogocarvalho9221 Месяц назад +27

    Esses entrevistadores são fraquíssimos, melhor uma MC pipoca que o assunto pra eles rendem....😊😊😊

    • @faustoaqui
      @faustoaqui Месяц назад

      eles são o reflexo da geração deles: tudo imprestável e inútil

    • @arielgoldstein3934
      @arielgoldstein3934 Месяц назад

      Os caras são leigos como nós. É por isso que chamaram o lito

  • @breno_sx777
    @breno_sx777 Месяц назад +7

    O Lito é muito profissional,ele realmente entende

  • @orciluizschaefer593
    @orciluizschaefer593 Месяц назад +1

    Essa foi a melhor explicação bem certinha que eu já ouvi.

  • @pedropaulo5744
    @pedropaulo5744 Месяц назад +11

    Já dizia um grande filósofo da contemporaneidade: "eu saí na fórbis manóóó"

  • @viniciuscastro3602
    @viniciuscastro3602 7 дней назад +1

    O cara explicou pausadamente e aí o cara ainda manda ‘tipo um carro que perdeu o chão ‘ kkkk pqp

  • @rodrigoribeiro9793
    @rodrigoribeiro9793 Месяц назад +3

    Esses podcasts em que o "entrevistador" quer aparecer mais do que o entrevistado e não para de interromper são um porre.

  • @danieldias8597
    @danieldias8597 Месяц назад +8

    Os apresentadores deste programa são insuportavelmente irritantes. Eles não deixam o convidado concluir nada. Ô, gentinha chata!!!!!

  • @primomenegallijr1272
    @primomenegallijr1272 Месяц назад +6

    Eu fico me perguntando como 2 entrevistadores tão fracos conseguiram tanto sucesso

  • @oswaldoleitedasilvajunior7694
    @oswaldoleitedasilvajunior7694 25 дней назад +1

    Na minha opinião ,este voô já estava predestinado a esta tragédia ,podem dizer o que quiser os técnicos aviônicos ,mas a ressalva que faço é justamente a FALTA DE COMBUSTÍVEL PRA TER ESSA MARGEM DE SEGURANÇA DURANTE O VOÔ,a VOEPASS confiou demais no potencial de economia da aeronave e não se deparou com as ioscilações nas ntempéries climãticas esporádicas e momentâneas . Sabem qual foi o ponto critico ? A baixa velocidade com o arrasto criado pelo acúmulo gerado de gelo e a falta de combustível ,não foi suficientte em manter a potência necessária das quais os alarmes avisaram sobre o problema .

  • @gatosfatos3989
    @gatosfatos3989 Месяц назад +16

    Eu não sei sinceramente o que se passou nessa cabine. Mas foi muito estranho que nada tenha sido feito quando os alarmes começaram a se acender e apitar.

    • @cintialoren4237
      @cintialoren4237 Месяц назад +4

      Acho que eles tavam acostumados viajar assim sempre c falhas no sistema de gelo e nunca deu problemas. Viajava sempre na emergência e se acostumaram e já virou comum

    • @AdemirPimentel-bh1yv
      @AdemirPimentel-bh1yv Месяц назад +1

      Tavam:estavam?

  • @richardlagares1618
    @richardlagares1618 Месяц назад +5

    O lito é muito profissional, mas nas entrelinhas estava escrito que faltaram ações dos pilotos para evitar (não aceleraram, não informaram Pan Pan, não desceram, etc)

    • @quezia_
      @quezia_ 9 дней назад

      Exatamente

  • @diorandodias6195
    @diorandodias6195 Месяц назад +2

    A verdade seja dita, em primeiro lugar não é uma aeronave confiável se não já não haveria caído 12 desse tipo. Em 2o. lugar, muito se tem enaltecido a competência de Piloto e co-piloto, estamos vendo que não é bem assim. Diante da gravidade da situação, deram achance ao azar e deu no que deu. Deveriam em pouso de emergência ter colocado no chão essa porcaria, vai para um pasto ou uma estrada quaquer assim não teriamos essa terrivel TRAGÉDIA. Fico pensando nos terriveis momentos dessas pessoas e tristeza de seus familiares ! À todas as famílias as nossas respeitosas condolências. Se eu fosse Presidente da República já teria proibido dessa PORCARIA continuar voando.

    • @quezia_
      @quezia_ 9 дней назад

      Aqui no norte do Paraná, encerrou essa semana os voos dessa porcaria da voepass. Graças a Deus! 🙌🏻

  • @caiquevieira3617
    @caiquevieira3617 Месяц назад +58

    Os cara n consegue fazer uma pergunta inteligente. O cara gagueja pra fazer uma pergunta idiota dessa.

    • @Vidalivressa
      @Vidalivressa Месяц назад +8

      Ele tá percebendo o cara cheio de dedos o tempo inteiro pra não culpar ngm de forma antecipada e no final com a maior cara de bunda pergunta :
      - E Lito isso foi imprudência?
      😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
      Qd vc crítica tem gente pra dizer q eh inveja sua mas esses dois de superam na cabacice .
      milionários fazendo isso neh ?

    • @ffcctt
      @ffcctt Месяц назад

      @@Vidalivressa eu gosto mto do mítico mas nessa ele se superou, pqp

    • @wellintoncamargo
      @wellintoncamargo Месяц назад

      😂😂😂😂rachei

    • @seujocas7955
      @seujocas7955 Месяц назад

      Isso pq os caras tem quase 3 milhões de seguidores, aonde vamos parar????

    • @paunogatugatu8737
      @paunogatugatu8737 Месяц назад

      Eles escutam funk, cérebro esta afetado com bosta

  • @pedroolivio007
    @pedroolivio007 Месяц назад +58

    Se o Lito falasse que foi o pneu do avião que bateu num buraco no céu eles acreditariam.

  • @remulolopes5228
    @remulolopes5228 Месяц назад +33

    Po rapaziada foi mal, eu tento n pega no pé, mas o mítico não dá véi, o lito acabou de explicar o bagulho ele me solta um: mas foi imprudência de alguém? Porra ta de sacanagem

    • @gatosfatos3989
      @gatosfatos3989 Месяц назад +2

      Kkkk

    • @joaopedroandrade6425
      @joaopedroandrade6425 Месяц назад +1

      eles já tao rico, nao precisam ficar prestando mt a atenção nas coisas kkkkk ai sai essas merda ai

    • @pauloj.constantino4243
      @pauloj.constantino4243 Месяц назад

      ​@@joaopedroandrade6425sempre foram assim, só deram sorte de serem uns dos pioneiros de podcast no Brasil.

    • @leotricolor83
      @leotricolor83 29 дней назад

      Os caras querem causar polêmicas .

    • @brenocaris8819
      @brenocaris8819 28 дней назад

      Eles dois são muito ruins

  • @bonifaciovintage
    @bonifaciovintage Месяц назад +3

    O Lito não pode dizer mas tá na cara que ele conclui que os pilotos fizeram cagada

  • @durvalscutarijunior
    @durvalscutarijunior Месяц назад

    Olá Lito, Bom dia! Nós não sabemos que altura ele entrou no parafuso chato , mas devia ter pedido o May day, e chamado os passageiros para a fente para mudar o centro de gravidade, e automaticamente o nariz ia cair e aumentar a velocidade e talvez conseguissem sair do chato, Como mais ou menos naquele 767 do 11 de setembro, que a tripulação que estava atraz mudou o angulo e derrubaram o avião fora do Pentágono,

  • @canalrevolucaocosmica4245
    @canalrevolucaocosmica4245 Месяц назад +2

    Esse Litro tentando passar pano.... Teve imperícia e imprudência dos Pilotos... E da empresa pelo SUCATAO DO AVIÃO ❤

  • @alexandrelodirissini3365
    @alexandrelodirissini3365 Месяц назад

    Como Jet ski, se voce virar o guidão pra fazer curva sem acelerar ele não vira, pois não tem sustentação no leme, pois a turbina que joga a agua no leme nao esta empurrando agua o suficiente para criar uma resitencia.

  • @eliasferreiraferreira5119
    @eliasferreiraferreira5119 Месяц назад

    Lito, foi extremamente claro. Houve três sinais que não foram observados, diante disso, ocorreu o acidente. Claro que os pilotos não tiveram a intenção, mas houve sim falha da máquina e influência humana. Que judiacao.

  • @FranciscoOliveira-kd3tc
    @FranciscoOliveira-kd3tc 10 дней назад

    Fui "meteoro" da FAB em Cuiabá. No final dos anos 60 havia uma companhia aérea que fazia o transporte de carne de Cuiabá e Porto Velho para Manaus. Era um Douglas bi-motor court-comander. Vou tentar lembrar o nome da companhia. Esse avião sempre decolava com excesso de peso mas registrava no plano que o peso tava dentro das normas. Certa vez vi com meus olhos que o avião precisava percorrer toda a pista de Cuiabá para decolar tirando "fina" das copas das baixinhas árvores.
    Certo dia decolou de Porto Velho como de costume e em vôo cruzeiro, perdeu um dos motores e começou a perder altitude e caiu no meio da floresta amazônica. Nunca mais soube de terem achado o avião apesar das buscas.

  • @azlirameliasdasilva4662
    @azlirameliasdasilva4662 Месяц назад +2

    Tudo é muito bonito quendo é espera e tudo funciona, quando não funciona é irresponsabilidade da empresa e da manutenção e o inesperado é o acidente.

  • @jsm0262
    @jsm0262 Месяц назад +2

    Com tudo que já veio a público, ainda tenho a impressão que os tripulantes demoraram, nas suas atitudes, e com certeza sabendo das condições da aeronave, em proceder a outros comandos que permitissem não perder o controle do voo como ocorreu

  • @denisaltoe
    @denisaltoe 25 дней назад

    “É um carro sem chão” 🤣🤣

  • @gilsoncosta508
    @gilsoncosta508 Месяц назад +1

    Esse rapaz é especialista na teoria.. na prática o bagulho é doido!!

  • @richardlagares1618
    @richardlagares1618 Месяц назад +1

    Aviso1...velocidade baixa (nenhuma ação), aviso 2 acelere (nenhuma ação) aviso 3 baixa velocidade risco se stoll (nenhuma acao), e ainda nessa situação respeitaram orientações da torre estando em emergencia atual, com gelo visual...Tudo isso = tragédia

  • @MrAlairtonj
    @MrAlairtonj Месяц назад +9

    Esses entrevistadores não se preparam para entrevista desse nível.

  • @Vitaun
    @Vitaun Месяц назад +4

    É um carro que faltou o chão...

  • @cafecomcanela3701
    @cafecomcanela3701 20 дней назад

    O Einstein , tentando explicar para dois Chipanzés, deve ser difícil.

  • @ronaldotomanik2
    @ronaldotomanik2 Месяц назад +25

    Com todo respeito aos pilotos , mas foram várias falhas ou omissões de atitudes que poderiam ter salvado a vida de todos inclusive a deles ( PILOTOS ) . E a mesma coisa de vc estar numa descida com um carro e acabar seu freio , você sabendo que o freio já estava com problema e não jogar no primeiro muro a sua frente , deixar pra fazer depois !!! O problema é que o avião já apresentava problemas e eu acho que todos os pilotos sem excessões deveriam se negar a voar em aviões em que não estejam tudo 100% funcionando !!! E a mesma coisa de vc descer uma serra sabendo que o freio do seu carro funciona apenas 70% !!!

    • @LmKxD
      @LmKxD Месяц назад +4

      Infelizmente tudo aponta para isso mesmo. Falta entender o por que de não se tomar nenhuma atitude em frente as adversidades que aconteciam, ninguém pilota pensando em derrubar o avião. A questão é tentar se colocar no lugar deles. Hoje pra nós, analisando do sofá, é fácil de apontar o dedo

    • @amandavlogzz
      @amandavlogzz Месяц назад +5

      Não é assim não. Esse defeito que tinha (PAC inoperante) não influenciou em nada. Era seguro voar sem ele. O que pega é ver uma mensagem de falha no sistema contra gelo, numa área previamente conhecida de formação de gelo, e não dar meia volta e pousar. Esse primeiro alarme tocou no início do voo. Insano isso. Não deve ser culpa exclusiva da falta de treinamento dos pilotos (e que BAITA falta de treinamento), pois a cultura da cia aérea tb influencia bastante (pressão por economia de combustível, cumprir horários, etc).

    • @eudesoliveira1973
      @eudesoliveira1973 Месяц назад +1

      Muito cedo para um julgamento, mas algo falhou, só após relatório final do cenipa, poderá elucidar as causas contribuintes e determinantes.

    • @Rsantoscj
      @Rsantoscj Месяц назад +3

      Fora o fato de que o avião tava implorando pra aumentar a velocidade e eles manteram e foi perdendo velocidade

    • @gfgk1
      @gfgk1 Месяц назад

      Nem precisava voltar, era só sair da área de formação de gelo​@@amandavlogzz

  • @monnacar
    @monnacar Месяц назад +1

    Acidente, não incidente! Quando tem vítima é sempre acidente

  • @guilhermectba
    @guilhermectba Месяц назад +2

    Caraca..so avisando que nem assisti o vídeo inteiro, só pelos comentários sobre os caras do podcast interrompendo o raciocínio dos especialistas.
    Uma pena pq era um assunto que me interessava. Ainda mais com dos gigantes como convidados. Segue o próximo.

  • @celinagorettisilva569
    @celinagorettisilva569 Месяц назад +1

    Ponderação.
    Falar e se comprometer
    ñ é saudável.
    Aprender sempre👍

  • @FernandoSilva-ut5kq
    @FernandoSilva-ut5kq Месяц назад

    Apenas uma observação, para abandonar o nível de voo sem autorização e iniciar a descida o ideal é o may day repetido três vezes pq vc vai simplesmente avisar que é uma emergência e já vai iniciar sem aguardar uma autorização do controle, caso vc use o pan pan vc vai pedir uma prioridade na comunicação, as outras aeronaves vão parar de transmitir e o controle vai te auxiliar de acordo com a sua necessidade.

  • @israeldosreis2602
    @israeldosreis2602 Месяц назад

    Kkkkkkkkk as analogias dos nóias kkkkkkkkk

  • @Jandersonguitarra
    @Jandersonguitarra Месяц назад +2

    Putz... da uma agonia assistir Podcast que o cara pergunta uma coisa e no meio da resposta o entrevistador
    tá querendo responder o que ele perguntou... se perguntou ouve e espera o cara terminar de falar....

  • @invisired
    @invisired Месяц назад

    No momento do stall, o piloto (não se sabe qual) aplicou Rudder para direita (talvez tentando nivelar as asas), assim fazendo o aviao que já estava em stall entrar em uma outra condição que foi o parafuso parafuso chato.
    Em stall a primeira coisa a se fazer é nose down.
    É fácil falar de fora. complicado.

  • @diegotedrodriguesbogea1712
    @diegotedrodriguesbogea1712 Месяц назад +11

    Sacani e Lito no Podpah é o mesmo que receber o salário e jogar no tigrinho. Grande desperdício

  • @hugoaraujo6873
    @hugoaraujo6873 26 дней назад

    Um carro que faltou o chão! Kkkkkkkk parecendo o show do burrão ! Kakakakaka

  • @jmarciliodias
    @jmarciliodias Месяц назад

    A modificação do ângulo dos profundores de maneira a levar a aeronave a descer corretamente, tirando partido concomitante do auxilio da força da gravidade, corrigiriam a velocidade da aeronave em queda, neutralizando e corrigindo a condição de "stol" PRESTES a ocorrer? Ao mesmo tempo, o leme e flaps teriam que anular a descida em círculos? Essas medidas são urgentes devendo ser realizada tão logo sejam constatados o risco da perda de velocidade com consequente "stol"? O Tubo Pitot quando congelado, perde sua capacidade de fornecer as inprescindíveis informações de velocidade de uma aeronave, salvo as mais modernas que ganharam outros recursos mais avançados neste aspecto técnico? Os bordos de ataque das asas da aeronave sob comentário, estavam, conforme noticiado, sobrecarregados de gelo prejudicando-a quanto à aerodinâmica, levando-a, consequentemente, à perda de velocidade? Os referenciais externos - tão importantes! - em face da alta nebulosidade, também deixaram de ser considerados pela ausência de visibilidade? Nesse preocupante momento, em que posição se encontrava a aeronave quanto ao horizonte geográfico? E quanto ao horizonte artificial em seu painel de instrumentos? Ainda neste, qual a velocidade indicava seu velocímetro? Uma situação por demais crítica de "stol", em aeronave de passageiros, em céu bastante nebuloso, estaria assim, nesse momento, acontecendo?

  • @eduardocarlosgoncalvessilv9912
    @eduardocarlosgoncalvessilv9912 Месяц назад +3

    Falando junto com o entrevistado atrapalha tudo , lamentável

  • @josecarlosferreirapinheiro4487
    @josecarlosferreirapinheiro4487 Месяц назад

    NO ATR NÃO HÁ CONDIÇÕES DE SE VISUALIZAR A FORMAÇÃO DE GELO SOBRE AS ASAS POR ESTAREM NA PARTE SUPERIOR DA FUSELAGEM, MAS FOI POSSÍVEL VISUALIZAR NO DIA ANTERIOR POR UM PASSAGEIRO A ESTIBORDO E ROTA CONTRÁRIA, A FORMAÇÃO ESPESSA DE GELO NO TURBO HÉLICE DESTE MESMO LADO !

  • @marciosouza8775
    @marciosouza8775 26 дней назад

    Esse cara foi bem paciente hein, aturar essas perguntas fúteis

  • @MauroF-1975
    @MauroF-1975 Месяц назад +3

    Péssimo dos pessimos esses dois que entrevistaram...lamentável

  • @jeffersonjeffo8457
    @jeffersonjeffo8457 Месяц назад +4

    Qualquer tonto sem noção cria Pod Cast e só serve pra ficar dizendo: caraca... caralho... e pra ficar interrompendo o entrevistado... 🤦‍♂️

    • @carlosspindula
      @carlosspindula Месяц назад +1

      Sim, exato, sinceramente nao aprecio palavroes, um bruta desrespeito aos entrevistados e ao publico.

  • @tonin1969
    @tonin1969 Месяц назад +4

    vão na pagina do branco aviação que la ele explica detalhe por detalhe do que aconteceu sem passar pano e sem enrolação.

  • @marcosmartinscq
    @marcosmartinscq Месяц назад

    Para mim não tem mais dúvidas.
    Triste demais....
    Teve falhas no avião.... SIM
    Todas ela teriam sido contornadas facilmente seguindo procedimentos e usando o mínimo de bom senso!!!!
    Esse tipo de situação me deixa com medo de avião....

  • @claudineiflorentino
    @claudineiflorentino Месяц назад +1

    Foi ignorado muitas coisas nisso tudo, vendo os vídeos e os fatos da pra ver claramente que foi ignorado muitas questões inclusive por parte dos pilotos, isso não da pra negar, inclusive altitude pelo tipo de formação de gelo e a passagem de uma grande frente fria, tem ordens pra isso? Então as ordens mata.

  • @kelvinrichardrodriguezbent6651
    @kelvinrichardrodriguezbent6651 Месяц назад +1

    Vou dar minha opinião sem ainda ter saído o relatório. Acho que o piloto deveria ter declarado "Mayday" porque tá comprovado que não estava nada favorável para eles. Se tivessem declarado a torre na hora mexia no tráfego e liberava eles. Se tivessem feito e a torre não fizesse isso, que duvido muito, aí sim a culpa seria dos controladores. Porém acho que pode ter sido negligência dos pilotos em subestimar o mayday em uma condição bem desfavorável. Então acho que a falha infelizmente foram dos pilotos. Só acho mas sem julgamentos pq eu acredito mais em fatalidade e destino.

    • @marioandremello
      @marioandremello Месяц назад

      A condição q eles estavam não era de "mayday" e sim de "pam pam". Mayday é pra situações gravíssimas tipo: perda hidráulica, perda de controle de vôo, incêndio a bordo, despressurização da cabine. Bastava um "pam pam" que é um evento que pode gerar algo mais grave e q já dá ao avião prioridade aos outros, qdo é dado um "pam pam" vc pode dizer a altitude q deseja ir e solicitar um aeroporto mais próximo q terá pista livre, o controlador q se vire para desviar os outros vôos por prioridade.

    • @kelvinrichardrodriguezbent6651
      @kelvinrichardrodriguezbent6651 Месяц назад

      @@marioandremello Se a situação não era de Mayday meu amigo, então não sei porque a Aeronave caiu. Controverso né? Nem eles perceberam a gravidade da situação.

  • @samarasabenca6222
    @samarasabenca6222 Месяц назад

    Eu amo o Lito, assisto todos os vídeos que aparece ele.

  • @italoacosta2026
    @italoacosta2026 Месяц назад +30

    Falha dos pilotos, no momento que viram que o sistema degelo não funcionava, era p descer e dps avisar a torre que teve problemas com sistema de gelo e estava e condições de muito gelo... Avião teria ganhado velocidade na descida e quebrado os gelos com aumento da temperatura e ângulo nas asas. Pode ser como já estava chegando o piloto estava diminuindo a velocidade com flaps mais a curva forçada mais o gelo o avião perdeu completamente a sustentação

    • @georgeborges1995
      @georgeborges1995 Месяц назад +15

      Parece que por ser uma situação de gelo totalmente atípica, eles subestimaram a gravidade do problema e acharam que “ia dar” como em qualquer outra viagem

    • @georgeborges1995
      @georgeborges1995 Месяц назад +1

      Parece que por ser uma situação de gelo totalmente atípica, eles subestimaram a gravidade do problema e acharam que “ia dar” como em qualquer outra viagem

    • @italoacosta2026
      @italoacosta2026 Месяц назад +8

      @@georgeborges1995 se tivesse com os sistemas ok, talvez desse certo, mas já que o sistema estava falhando o mais certo era ir na segurança, erro de procedimentos.

    • @ML-eu1xv
      @ML-eu1xv Месяц назад +6

      Pelo relatório do Cenipa os pilotos estavam com comportamento normal , despreocupados, sendo que o co-piloto estava se comunicando com a Voepass tratando de detalhes para a chegada em SP . Em nenhum momento o ambiente na cabine revelou tensão, tanto que seguiram todos os procedimentos padrão para iniciar a descida. Quando curvaram a direita houve o stall e em seguida a queda. Isso ficará claro quando liberarem a gravação ou transcrição do CVR

    • @MrMarcio9960
      @MrMarcio9960 Месяц назад +4

      @@ML-eu1xvao meu ver os pilotos os quais são treinados para se manterem em condições calmas, não se deram conta que o avião estava prestes a cair. Acharam que daria pra recuperar, falha mecânica do Ice, mais falha dos pilotos que estão ali para identificar essas coisas. Tem que entender porque eles não desceram e declararam Mayday.

  • @soulbeliever02
    @soulbeliever02 Месяц назад +1

    O Lito fala entre linhas as coisas por medo de retaliação caso ele seja explícito, mas os caras não entendem. Eles querem que ele fale com todas as letras o q aconteceu.

  • @fernandogomes4585
    @fernandogomes4585 Месяц назад +1

    São pessoas muito despreparadas para entrevistar convidados especiais como o Lito e o Sacani.
    Nem se deram ao trabalho de estudar um pouco o acidente do avião da Voe Pass.
    Tem que haver seriedade na hora de estrevistar as pessoas, sem muita gíria e palavrões, para não acabar passando vergonha...

  • @gyrowave
    @gyrowave Месяц назад +6

    Estava chegando, foi o principal problema de pilotagem!

  • @kikinhote
    @kikinhote Месяц назад

    O mais impressionante é o aviao perdendo velocidade durante varios minutos e ainda avisando pra aumentar velocidade e nao fazerem nada.

  • @santanapedrosasil
    @santanapedrosasil Месяц назад

    3 alarmes p avisar ia perder sustentação e por fim executaram uma guinada a direita na asa q começou o stol, foi triste, nunca pode deixar p ultima hora. Penso eu q ate no 2 aviso, ou ate no 3 colocassem potencia maxima nos motores, mesmo com tudo ao contrario ele ia ganhar velocidade e sustenção....

  • @GabrielRigo
    @GabrielRigo Месяц назад +1

    Não foi um incidente... foi acidente.

  • @wladimirfernandobueno6432
    @wladimirfernandobueno6432 Месяц назад

    Nisso tudo, vejo o direito adquirido das vítimas, quanto os seus familiares, receberem uma indenização justa e condizente. Mas por favor Senhores Responsáveis, não incluam o direito dessas pessoas em âmbito judicial. ISTO só atrasa o andamento das coisas. Ou seja, livrem-os de mais um martírio.

  • @jotainstrutoroperadormaqui3276
    @jotainstrutoroperadormaqui3276 21 день назад

    Nem a Globo conseguiu botar palavras na boca de Lito..!

  • @elioetesilva6231
    @elioetesilva6231 28 дней назад

    Meu Deus, esse cara que nao permitiu com avião pousasse, é uma cara imprestável!!

  • @Rio40-SC
    @Rio40-SC Месяц назад +1

    Lito é sensacional

  • @josesousa1604
    @josesousa1604 Месяц назад +2

    O Lito não quer dizer mas ele sabe:
    1- o avião não poderia tá voando porque o sistema de degelo estava inoperante;
    2- o piloto falhou feio porque deveria ter dito mayday e descido o avião para ir a uma temperatura mais alta e teria saído da situação.
    Em resumo: a empresa visa do lucro e não faz manutenção e o piloto não fez o que deveria quando o sistema não funcionou. E olha que sou leigo, e tá muito claro que as causas foram essas. Conselho: não voe em aviões de empresa ponta de rua.

  • @mariaeduardafonseca-l3h
    @mariaeduardafonseca-l3h Месяц назад +2

    morrem 62 pessoas e chama de "incidente", o que é acidente afinal!!!!

  • @eraldocosta9811
    @eraldocosta9811 Месяц назад

    Deviam formar um departamento de suporte técnico aéreo para esse tipo de situação para mais poio dos pilotos nesse tipo de situação.

  • @eduardoproenca4463
    @eduardoproenca4463 Месяц назад

    Esse cara falando sobre aviação é igual LUla comentando economia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @anssjunior
    @anssjunior 16 дней назад

    Boa noite!!!! Você pode comentar os fatos do incidente entre o avião da Azul e o da GOL, no aeroporto de Teresina, no Piauí, ocorrido, em 23 10.2024. Desde já, agradeço pela atenção.

  • @luizbotelho552
    @luizbotelho552 Месяц назад

    O que não dá para entender é por quê com a constatação de muito gelo e não tendo funcionado o degelo eles não desceram muito antes. Depois de três avisos de possível perda de sustentação, nenhuma providência foi tomada , só após a observação do co-piloto . É realmente estranho.

  • @jeffersonsantos2275
    @jeffersonsantos2275 Месяц назад

    O que vimos aqui é o famoso caso do entrevistado não ter o mesmo nível de QI dos entrevistadores kkkkkk

  • @NeivaldodaSilva
    @NeivaldodaSilva Месяц назад +1

    Eu nunca vi sequer parecido um avião cair. Não embarcaria nunca num troço dele ! Troço estranho nunca !!

  • @Arnaldo.G
    @Arnaldo.G Месяц назад +1

    Pilotos confiantes e nao atenderam aos avisos que algo estava estranho.

  • @cristianososreis4270
    @cristianososreis4270 Месяц назад

    Pelo que foi falado eu chego a conclusão de que a pessoa da torre não tinha qualificação pra entender a gravidade da situação!

  • @bgmarcas43
    @bgmarcas43 22 дня назад

    Hoje em dia ninguém quer assumir nada. Quem entendeu o relatório sabe que os pilotos mantiveram o avião em situação de gelo por muito tempo, deixaram a velocidade muito baixa e crítica ( mesmo após vários alarmes), e ainda fizeram uma curva nessas condições. Pronto.