@@F-16-x5h конечно хватает, так хватает, что к ядерной энергетике возвращаеться планы всё громче игромче звучат. И зелёную повестку тормозят, и сливают. Это от переизбытка наверное.
😂😂😂 а как же "рынок сам решит"?😂😂😂 Ведь именно этого европейцы требуют от других стран, в том числе от Китая, когда поставляют свои поделки в Китай.😂😂😂 Ах ну да, то "демократический протекционизм" - хороший, а других стран - плохой.😂😂😂
А зачем автомобильгая промышленность, как и вообще промышленностт Германии? Не будет промышленности и будут выбросы в атмосферу равны нулю. Молодцы в Германии, закрывайте полностью все заводы и энергозатратнве предприятия. 😂 Вас весь мир поддержит!😂 Особенно США. Они уже часть ваших производств забрали к себе, так и остальное заберут.😂
Электромобили быстро теряют цену. Когда кто-то покупает Q8, он не собирается ездить на ней вечно. Через 2-3 года он её продаст и купит новую машину. И если бы он купил бензиновый Q7, то потерял бы за эти 2-3 года в полтора-два раза меньше денег. А китайцы тут не причём. Ауди и китайские машины покупают разные люди.
Экология это ширма, чтобы перевести все на электричество, к моменту запуска первой термоядерной электростанции, одной станции хватит, чтобы запитать пол-европы, а цена энергии будет близка к нулю
Да очнитесь вы уже! Электрокары это маркетинговый фейк! Экологии в них 00. Выбросы в атмосферу они не снижают, а только выбросы эти будут в другом месте на электростанциях. Возобновляемой энергии производится очень мало, даже в текущем потреблении! Если же все перевести на электрокары, электроэнергии потребуется в десятки раз больше. Этого не будет в ближайшие 35 лет. Зачем уничтожать хорошую автопромышленность, поддавшись маркетинговому фейку Илона Маска!?
Электроэнергия для этих автомобилей вырабатывается на электростанциях, а они ,в свою очередь, работают на нефти и газе. Ну и на ядерном топливе. Так что - да! Экологические проблемы электромобили не решают. Маскируют.
@@franchfantomas4813это не утверждение, это свершившийся факт. Об этом глава Тойота говорил ещё несколько лет назад. Деньги Тойота, видя тупик, не вкладывала в эту абсурдную маркетинговую историю, сегодня тойота по итогам 23-го года побила все рекорды, по прибыли и по количеству. Фольксваген сегодня умирает потому что вложили деньги в разработку электрокаров а они никому не нужны! Так же и другие немецкие автопроизводители. В Китае стоят миллионы не проданных электрокаров. По энергии. Что мне не видно чтобы все резко Отопление перевели на электроэнергию! И я даже не говорю о возобновляемой электроэнергии, хотя бы из угля которую добывают! Какие ссылки? Просто достаточно оглянутся. А если нужны другие источники с такими же выводами, весь интернет пестрит докладами ученых на эту тему! Только грета и Илон это не ученные. У меня опыт работы в электроэнергетике 24 года. Мне не надо ссылки чтобы сопоставлять объемы энергии о которых идёт речь.
@@КотвСапогах-в8э эта «Альтернатива» сейчас на глазах у всех убивает автопромышленность. Фольксваген первый из нормальных известных автопроизводителей. В Китае их уже больше десятка трупами лежит. Не было кризиса автопромышленности до этой повестки. Откатиться сейчас в Европе до евро5 или хотяб евро6 и Китай сразу умер на корню со своими датируемыми не кому не нужными автомобилями.
@@Iloinen777 Китай это другая вселенная, весь мир уже отстаёт от него лет на 10. А Европа это марионетка США, которая убивают свою экономику в угоду хозяина
80 000 евро, На кого это рассчитано ??? Очевидно что это саботаж. Давайте проведем расследование и выясним сибистоимость этого электрокара. Если его продавать за 20 тыс евро с завода, наценка на готовой продукции составит на мой взгляд 200%
Кирдык ФУФЕЛвагену... 🤣🤣🤣
Европейцы вроде как собирались отказываться от ДВС
Ага, и пересаживаться на гужевые повозки 😂😂😂
Некоторые страны уже отказались
@@F-16-x5hэто рядом с котороми газ труба кирдык?
@@shooroop-v2y у них своего газа хватает
@@F-16-x5h конечно хватает, так хватает, что к ядерной энергетике возвращаеться планы всё громче игромче звучат. И зелёную повестку тормозят, и сливают. Это от переизбытка наверное.
Пошлины сразу нужно было вводить, и не только на электрички, а на все авто из Китая.
😂😂😂 а как же "рынок сам решит"?😂😂😂 Ведь именно этого европейцы требуют от других стран, в том числе от Китая, когда поставляют свои поделки в Китай.😂😂😂 Ах ну да, то "демократический протекционизм" - хороший, а других стран - плохой.😂😂😂
Китай это будущее
Очень демократично.
нету рус газа нету ауди)
Надо поскакать , говорят это помогает 😂
А зачем автомобильгая промышленность, как и вообще промышленностт Германии? Не будет промышленности и будут выбросы в атмосферу равны нулю. Молодцы в Германии, закрывайте полностью все заводы и энергозатратнве предприятия. 😂 Вас весь мир поддержит!😂 Особенно США. Они уже часть ваших производств забрали к себе, так и остальное заберут.😂
Как в России нет автопрома и нет загрязнения 😂
@@serj494 😂 В России автопром разный, а вот в Германии самого производства уже не будет.
@@tvenergy4395 разные это китайский хлам?😂
Я хочу уловить связь , между пакетами санкций против РФ, и то как складываются предприятия в Германии...
Электромобили быстро теряют цену. Когда кто-то покупает Q8, он не собирается ездить на ней вечно. Через 2-3 года он её продаст и купит новую машину. И если бы он купил бензиновый Q7, то потерял бы за эти 2-3 года в полтора-два раза меньше денег. А китайцы тут не причём. Ауди и китайские машины покупают разные люди.
Трудно конкурировать с Tesla и китайским хламом…
Может стоит запретит хлам?
Вам бы только запрещать, а нужно просто оставить, рынок сам порешает
Суровые годы приходят...😂
Экология это ширма, чтобы перевести все на электричество, к моменту запуска первой термоядерной электростанции, одной станции хватит, чтобы запитать пол-европы, а цена энергии будет близка к нулю
Лучше бензиновые.
Да очнитесь вы уже! Электрокары это маркетинговый фейк! Экологии в них 00. Выбросы в атмосферу они не снижают, а только выбросы эти будут в другом месте на электростанциях. Возобновляемой энергии производится очень мало, даже в текущем потреблении! Если же все перевести на электрокары, электроэнергии потребуется в десятки раз больше. Этого не будет в ближайшие 35 лет. Зачем уничтожать хорошую автопромышленность, поддавшись маркетинговому фейку Илона Маска!?
спорное утверждение!можно ссылку на источник, который это подтверждает?
Вы не понимаете, электрокары это альтернатива развития автопромышленности. А запасной план всегда спасает.
Электроэнергия для этих автомобилей вырабатывается на электростанциях, а они ,в свою очередь, работают на нефти и газе. Ну и на ядерном топливе. Так что - да! Экологические проблемы электромобили не решают. Маскируют.
@@franchfantomas4813это не утверждение, это свершившийся факт. Об этом глава Тойота говорил ещё несколько лет назад. Деньги Тойота, видя тупик, не вкладывала в эту абсурдную маркетинговую историю, сегодня тойота по итогам 23-го года побила все рекорды, по прибыли и по количеству. Фольксваген сегодня умирает потому что вложили деньги в разработку электрокаров а они никому не нужны! Так же и другие немецкие автопроизводители. В Китае стоят миллионы не проданных электрокаров. По энергии. Что мне не видно чтобы все резко Отопление перевели на электроэнергию! И я даже не говорю о возобновляемой электроэнергии, хотя бы из угля которую добывают! Какие ссылки? Просто достаточно оглянутся. А если нужны другие источники с такими же выводами, весь интернет пестрит докладами ученых на эту тему! Только грета и Илон это не ученные. У меня опыт работы в электроэнергетике 24 года. Мне не надо ссылки чтобы сопоставлять объемы энергии о которых идёт речь.
@@КотвСапогах-в8э эта «Альтернатива» сейчас на глазах у всех убивает автопромышленность. Фольксваген первый из нормальных известных автопроизводителей. В Китае их уже больше десятка трупами лежит. Не было кризиса автопромышленности до этой повестки. Откатиться сейчас в Европе до евро5 или хотяб евро6 и Китай сразу умер на корню со своими датируемыми не кому не нужными автомобилями.
Санкции на Китай , и дело в шляпе.
Рассмешил, ответные санкции Китая окончательно убьют европейский автопром
@@Масамба Китай 30 лет назад был нищим, а Европа богатой. Нужно сделать Китай нищим .
@@Iloinen777 Китай это другая вселенная, весь мир уже отстаёт от него лет на 10. А Европа это марионетка США, которая убивают свою экономику в угоду хозяина
Да какие электромобили, вся европа на дизеле ездит, и на 15-летних машинах. Сколько стоит это ваше чудо, где его заряжать и сколько времени?!😂
Элмобиль , это временное решение, промежуточное. Переход от одного ископаемого вредящее природе , к другому . Это не решение
Производители этих марок не знали толк в дезайне шильдиков.
а ты не знаешь толк в русском языке, и кому хуже?
@@наташа-картошкиназа-то тебе известно как туркам нравится муньет 😂😂😂
санкции работают))
80 000 евро,
На кого это рассчитано ??? Очевидно что это саботаж.
Давайте проведем расследование и выясним сибистоимость этого электрокара.
Если его продавать за 20 тыс евро с завода, наценка на готовой продукции составит на мой взгляд 200%
Завод уже не спасти, продайте китайцам
Так им и надо! Мгновенная карма! Придите и покайтесь!
Потужно😂
Китайцы разрушили автопром ЕС😂
В кризисе находится отрасль, которой не существует! 🤣🤣🤣
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Ты про рашкин автопром?🤭🤣
@@Baron_mew-mew он же клоун! Тут обезьянничает а ночью мечтает о подержанном бумере😂