TANK 300 ПОДХОДИТ ДЛЯ ГОРОДА?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Как ведёт себя на асфальте? Можно ли рассматривать как альтернативу легковому кроссоверы по типу Geely Monjaro?
Взять машину в прокат:
rentasib.ru
Посмотреть подробную рейтинг таблицу по всем машинам которые прошли через меня в моём телеграм канале+невошедшее и мои автомобильные заметки:
t.me/roob_drive
Связаться со мной:
Roob_drive@mail.ru
Бортжурнал на DRIVE2:
www.drive2.ru/...
Instagram:
www.instagram....
В течении года анализировал автомобили в ценовой нише 4-4,5 млн. и сделал вывод, что Tank 300 City Premium лучшее предложение на рынке на сегодняшний день. Где Вы еще найдете автомобиль с продольным мотором, передней подвеской на поперечных рычагах и цельноштампованными дверями.
И бак 80л. приятный бонус. А коробки ZF вообще больше ни у кого из конкурентов нет.
Да, с продольным мотором вообще почти никого нет
А в чем преимущество продольного мотора?
@@sanya2580 так значит нормальная управляемость и заднеприводные повадки как у лучших породистых автомобилей)
@@sanya2580 Классика, позволяет сделать нормальную переднюю подвеску, а не Макферсон.
Добавлю: все значимые системы и возможности на физических кнопках, а не в тачскрине (и это лучший вариант среди всех китайцев), нормально очищаемые дворники (а не дворники в нише под капотом)
Последние 3 минуты ролика - самые важные мысли, с точки зрения пользовательского опыта водителя этой машины. У меня ощущения от Танк 300 ровно такие же. Когда выбирал машину, сравнил разные и в том числе Монжаро. Это хороший автомобиль, сбалансированный - всё как говорит автор ролика. Но сев в Танк 300, проехав на нём достаточно километров и времени тоже почувствовал то, о чём говорит Роберт - ощущение, что машина может всё, что это твой надёжный партнёр в путешествиях и приключениях, при понятном комфорте и приемлемой динамике в городе.
是的，吉利蒙扎罗适合城市驾驶，或者一些道路平整的村庄，300具备越野能力和偶尔的城市驾驶，在城市在 300 的油耗会比其他车更高，如果是越野就会很方便，300 适合道路非常不平整的村庄
Взяли два Т300 на фирму, сделали сразу у дилера шумку, езжу сам на выходных и на дальняк. В целом лично у меня , в пользовании 3 разные машины.
Влюблен в Т300, и каждый раз все больше влюбляюсь в него.
Причины: 1. Надёжен 2. Динамичен 3. Комфортен 4. Удобен 5. Инновационнен 6. Универсален. 7. Адекватная цена 8. На дальняках- вообще не устаёшь (обратил внимание - на трассах не переживаешь за кочки, просто едешь и не думаешь о них, и это одна из причин почему не устаёшь на трассе на Т300). 9. По экстерьеру- дизайн очень нравится, в категории "кубизм" круто выглядет.
Цена, качество- самый сбалансированный авто и даже лучше.
В личное пользование рассматривал Т500, но начал осознавать что Т300 люблю по настоящему , а Т500 просто "поиграться " пару раз😂.
Думаю в личное пользование купить Т330 с Китая (у нас в КЗ Т330 официально не продаётся).
Я состоятельный и состоявшийся человек, могу и GLE с салона взять. Но убеждён, что лучше Т300 взять, а на разницу загородный дом построить или купит еще одну квартиру 😊.
Прямо без зазрения совести могу посоветовать к покупке и как городская машина и как машина для путешествий и активной жизни.
у меня прямо аналогичные мысли про Т300 - обожаю его. И тоже думаю про 330 :)
Добрый День !!!! А у Вас Сити Премиум ?? и как зимой себя ведёт машина в плане что всё равно основной упор на зад идёт - просто у меня рав 4 2.5 2017 года - мучаюсь с выбором машины
@@user-nh9ow2fn1f Добрый! у меня парт тайм премиум, я всю жизнь ездил на серьёзных заднеприводных машинах, точно знаю как с ними управляться. Если никогда не ездили на заднем приводе, то ТАНК300 вам зимой не понравится ни Сити, ни парт тайм - не стоит его рассматривать к покупке. Посмотрите какой-нибудь Jetour - он попроще и на перед основной момент.
@@user-nh9ow2fn1f у нас парт-тайм, сити ещё не продавались когда покупали т300. Думаю, для себя, как универсальная машина, сити лучше будет. На полном приводе до 80 км ч только можно ехать (как на всех джипах как я понимаю). Сам включал полный привод буквально пару раз и то, в городе.
Берите сити, думаю не пожалеете, тем более сейчас после повсеместных паводков дороги разбиты и ремонтировать будут везде, т300 как раз в тему будет!
Про GLE, и разницу в дом слова морально зрелого человека! 👍
Да как вы надоели выключать поворотник в противоположную сторону!!! Ну прочитайте инструкцию. ПОВОРОТНИК ОТКЛЮЧАЕТСЯ НАЖАТИЕМ ПОВТОРНЫМ В ТУ ЖЕ СТОРОНУ, В КОТОРУЮ БЫЛ ВКЛЮЧЕН!
Первый раз такое встречаю в автомобиле))
@@RubelRobertничего, ты еще молодой, многого не видел и многого не знаешь....!😊
@@RubelRobertможно на видео сейчас текстом написать как выключается легко! Не вводите людей в заблуждение. У меня Tank 300 -всё нормально с дворниками
бред
Да они питекантропы, читать не умеют, да и не хотят...
Хороший обзор. Мне также понравилась эта машина. Комплектация Сити Премиум.
В этой комплектации звук отличный. Динамики разгона очень достаточно, нет чувства что мотор работает на повышенных оборотах. Непревычна работа муфты, так как ранее была машина с межосевым диффиренциалам. Комфорт отличный.
извините спросить, а на муфте эта заведомо заднеприводная машина может ли "козлить" на зимней снежной трассе ? - особенно на буераках в колейности ?
@@bhactisiddh7399 , муфта размыкается после 88 км/ч. То есть ДО 88 км/ч - это полносприводный автомобиль, ПОСЛЕ заднеприводный. Хотя за 4 месяца Вы наверное и сами это поняли уже :)
Лучший обзор) Как будто сам гонял на тестдрайве) Ты спрашиваешь, что можно улучишь. Твоё желание расти как обозревателя абсолютно понятно, но если ты начнёшь прислушиваться ко всем - потеряешь себя, не стоит. Если проболжишь расценивать любую машину на твоём тесте как реально предполагаемую покупку, то ты уже ответишь на все интересующие зрителей вопросы и о надёжности и об особенностях эксплуатации)
Спасибо!
Поворотники выключить легко, просто дергаешь рычаг в том направлении как и включил (если правый то вверх, левый в низ)
Ну наконец-то. Не понимаю, люди купили себе машину, а мануал не изучили. Потом думают, что поворотники глючные. Понятное же дело, что значит, надо просто посмотреть, не может так тупо сделано быть. А на самом деле один раз в том же направлении толкнул и отключил. Так даже удобнее, чем эти рычажные с фиксацией.
Отличный обзор, спасибо!
Про повортник. Чтобы его выключить необходимо повторно, в ту же сторону дёрнуть. На бмв такая же история. И когда в своё время пересел с тоёты, жутко бесился на этот счёт.
Спасибо, не знал
5:06 - получилось так, как будто он фак прохожим людям показывает из окна, типа вот вам пешеходы )))))
Спасибо за обзор и сравнение с Монжаро.
🤝🤝пожалуйста!
Ролик называется подходит ли Т 300 для города? Так мы знаем, что люди и в Москве на Хамерах вторых рассекают. Так это как говорится на вкус и цвет.... Машина новая, уже хорошо, что с ней будет лет через пять там увидим. Вопрос закрыт. А блогерам им все равно, покатал машинку Максиму неделю и ролик, вот едет вот смотрите тормозит -хорошая машина. Да, и последнее, как вся эта красивая приблуда, а именно мониторы зимой. Я знаю, что проблемы есть и это в Европейской части России, а там по северней? Есть блогеры которые сняли ролики, что они проехали местам Байкал или Севернее даже но они ни разу не глушили машины.
Посмотрел несколько роликов - хорошо рассказываешь. Чётко, ясно, без соплей и слюней. Так держать!
P.S. есть возможность рассказать про новый Exeed VX, который с "автоматом"?
Dargo или Dargo X затестите, интересно ваше мнение
Попробую найти ю👌🏼
Владею Танк 300 ПТ чуть больше года. Полностью согласен с данным объективным обзором. Находясь в стадии выбора для покупки авто, лучше не рассматривать Танк 300, если не собираетесь эксплуатировать данную машину как настоящий рамный внедорожник (а Танк кое-что действительно может в этой ипостаси). Говорю это по опыту постоянного сравнения- в семье еще есть два кроссовера VAGовских с 2-х литровыми движками. Когда я за их рулем-сразу понятно насколько удобнее приятнее и лучше на них в условиях среднестатистической повседневной эксплуатации (за исключением может быть большего шума от колес в отличие от Танк,рама все-таки).
Спасибо за объективную обратную связь!
А Танк500 как?
Когда смотрел себе рамный джип, выбирал как раз между танк 300 и баик 40. И взял в итоге баик. Он мне комфортнее показался и сборка качественнее.. хотя чем то они даже и похожи между собой.
вот эта сборная пластиковая крыша не протекает ? не гремит ?
Вчера тестировал 300_го, с поворотниками ты конечно намудрил. У меня все нормально включалось и выключалось , плюс комфортное троекратное мигание при перестроении
С муфтой полный привод постоянный на любой скорости или до 80 км в час? Обзор очень понравился
ДЖЕТУР Т2!!!! Сними плиз, думаю либо монжаро взять либо Т2 джейтур
🤝
@@RubelRobert …俩者不是相同等级，准确说，吉利蒙扎罗的等级比捷途汽车更高
Роберт, сравни танчик 300 с новеньким джетур т2
Думаю многим будет интересно посмотреть)
Jetour t2 это не рамный авто, а бочка на колесиках от коляски
@@soonneon8575 вы ездили и на танк 300 и на т2?
Сравню
@@ДмитрийЧуманов-у5ъT2 - это мусор, я сказал, что система Chery очень плохая, экономичная и неудачная.
@@ДмитрийЧуманов-у5ъ 300等级比捷途汽车更高，吉利蒙扎罗也比捷途汽车等级高
Интересные у вас обзоры. Хочется увидеть от вас тест детских колясок.
Хороший аппарат, надо брать
Где блокировки? Что за комплектация? Музыку infinity же ставят
Спасибо за обзор🤝
🤝🤝
У этой тачки один минус - нет постоянного полного привода на трассе. Увы :(
На версии с муфтой есть.
@@RubelRobert , так нет же. Муфта принудительно разъединяется на скорости больше 80 км/ч. :(
Здравствуйте, спасибо за обзор. Есть для меня один и самый главный вопрос. Как он ведёт себя зимой на трассе? Как управляется на скорости на заснеженной дороге?
Ведь по сути это заднеприводная машина с подключаемых передним приводом, со всеми недостатками заднего привода на скользкой дороге, на обгонах , в частности, обгоняет ли "зад" передок при газе ? Ведь после 80 передней привод отключается. Буду очень благодарен за Ваше мнение, т,к, рассматриыаю э у маш ну, но не могу найти толковый ответ на это вопрос.
Здравствуйте! Ведёт себя также как любой кроссовер на муфте-безопасно,т.к он в любом случае имеет преднатяг на муфте и ощущается как полноприводная машина.
В сторону поворота поворотник одним щелчком щелкни и он выключится.
Понял уже, спасибо
На Танк 500 идеальная педаль тормоза. После 15 лет на немецком премиуме никаких претензий нет
Делаешь хорошие обзоры. Без воды 🇷🇺🇩🇪
Спасибо!)
Спасибо за обзор. Но где же знаменитый тест дорожного просвета с деревяшками?😁
Не успел по времени отснять..(
И только для города у нас в оффроаде не прошла тест машина
Є таке враження, що атлас про може бути розумнішим вибором ніж новий атлас або манджаро враховуючи його вартість. Протесту будь ласка повнопривідний атлас.
В Ленд круизере сзади сидишь кузнечиком? Да в Ленд Круизере заходишь как в котэдж
КОТЭДЖЫ бывают разные )
Не большой багажник это в тагаз тагер или санг енг карандо)
Опять блогеров проплатили))) По ходу продажи падать начали с появлением Jetur T2 )))
Кто проплатил?)))))😃😂
@@RubelRobert ну не знаю, танк 300 сити премиум может быть 😄
Сделай обзор на haval dargo
Сделаю
Маленький отсек в багажнике под перчатки или тряпку
Кому по карману, почему не брать!На вторичке другие потом ездить,кто о крузаках мечтает.
Будет ли обзор, на Exeed RX (на автомате)? Может сравнение с конкурентами?
На роботе уже снял, выйдет на след.неделе
Смысл сравнивать танк и кроссовер , с таким же успехом можно сравнивать кроссовер и внедорожник на бездорожье и при этом говорить да у кроссовера полный привод но его не достаточно для бездорожья так перемет небольшой в переулке проскочить
Поменял ли бы ты монджарик на него?
Именно я, в теории мог бы поменять, т.к нравится overland
Многие как ты делают. Ты когда в машину садился видел же что это джип ????? Что ты всё время сравниваешь с паркетниками и седанами . Это джип ( ты просто не заметил). Надо с ними и сравнивать . Он в Априори не может с места рвать . Изучай автомобили . Старайся. И только потом нам будет интересно и понятно о чём ты говоришь
Тем кто выбирает авто за эти деньги понимает о чем я говорю.
@@RubelRobert у меня танк 300 . Правда я живу в Алматы
Танк 300 это к трактористу😂
По поводу комфорта абсолютно надуманные недостатки!
В чем именно ?
Это и так кроссовер, только на раме. Внедорожников на муфте не бывает!!!!
Потому что версия сити - это развод маркетологов. Нужно брать на парт тайме и все будет супер
@@РоманиДистилье супер будет когда будет постоянный полный, ну или на худой конец хабы! А так это всё иллюзия внедорожника и не более!
давай jetour x90
不是相同等级无法比较
Человек который никогда не ездил на Прадо)) - удары заднего моста на неровностях. Это надо же было такое сказать))) и как таких обзорщиков слушать теперь?)) одно вранье в уши(((((
Вам виднее!) Можете не слушать))
После момента про включения-выключения повторителей появился сильный скепсис 🤨
На многих премиальных немцах такая же система, не переживайте, за день привыкаешь
🖐🤓🇰🇿🤘❤️👍👏
Тахометр есть,глазки открой🙈
Стрелка тахометра!
Рассматривал с муфтой, но после информации от владельцев, что после 80ти муфта отключается и машина становится заднеприводной, разочарован был, нормальный вариант только с парттайм или если вы не выезжаете с трассу и свыше 80 не ездите
наоборот порттайм после 80 вырубает, а муфта всегда полный держит привод
@@ВиталийВоронцов-к2знет, муфта до 80 тоже работает, и владельцы от этом говорят и дилер
Она отключается после 80 но в моменте когда нужно она включается сама если занос и тд
Танк300 или манджаро, что лучше?
Если нужно ездить периодически по бездорожью, то Танк 300
Расход топлива,спорный тип привода,надежность двигателя... Вообщем есть спорные- отрицательные моменты...
Расход топлива обычный. Привот парт тайм очень надёжный и проверен временем! Двигатель с чугунным блоком и скопирован с вага. Не лучше и не хуже других. Свои 200 тыс.проедет без проблем (для многих это 20 лет эксплуатации).
а вот вопрос в теории что монжаро , что танк 300 с турбо двигателем и получается топливо лить нужно 100й ну или 98 кому как удобно.
По техпаспорту, по крайней мере на дилерский в Казахстане, 92
Да в двухсотке сидишь на полу на втором ряду
Эта машина выглядит , как ретро . Дерьмо .
Картавый, уже тема не интересная. На этот авто до тебя куча обзоров и по информативнее чем у тебя. Ты вообще в кадре не смотришься да и Ютуб не твоё. Снимай обзоры на лопаты и грабли в Одноклассниках.
От души за мнение!)) Хорошего дня!
😂
Это сарай,скрипучий,мотор до 100 и жди сюрпризов,лучше взять спортейджа он еще и дешевле и ездить и улыбаться
Этот мотор, в десять раз лучше, любого мотора спрортжера, надёжнее и производительнее, чугунный блок и задиров нет. Коробка лучше. Плюс полный привод в 100 раз лучше и проходимее. Да и выглядит чётко, более мужественно, чем спортджеров.
Ха ха ха спортаж)))) нашел счеи сравнить😂
Если ты с поворотниками разобраться не смог то какой тебе аквалайзер😂
Согласен))
Я бы перефразировал, если ты с поворотниками разобраться не смог, то какой из тебя автоблогер!!!???😢
@@ВладимирСтаханов-д2д да ужас, не говори))
умник блин который его даже купить не может
Да не могу, деньги потратил на Монжаро
Мосты гудят , антифриз уходит , рулевая стучит , внешне стрёмный , машина одноразовая , и где прадо пройдёт , танк обосрктся , вообще говно подное 😅😂
Лучше чем уазы и вазы )))
Ты дурак?
Плохие слова не пропускают сюда. Спрошу по другому ) Ты не очень умный человек, да?
Є таке враження, що атлас про може бути розумнішим вибором ніж новий атлас або манджаро враховуючи його вартість. Протесту будь ласка повнопривідний атлас.