欧盟宣布对中国电动汽车征收惩罚性关税 最高达38% 比亚迪 吉利 上汽中招 | 德国车企齐反对 德网友: "恐中关税" EU high tariff on China e-vehicles
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2024
- ❤----------❤----------❤
周三欧盟宣布要对中国车企征收惩罚性关税,假如7月初之前不能与中方达成某种协议的话。 奇怪的是,对比亚迪, 吉利及上汽等要征收的关税税率各不一样。不知道欧盟是怎么计算出这些税率的。具体而言,欧盟将对比亚迪品牌汽车征税 17.4%,对吉利征税 20%,对上汽征税 38.1%。对于其他中国汽车制造商,预计征收 21%的税率,如果不配合欧盟的8个月来的反补贴调查,则征收 38.1%的税率。此前的税率为 10%。
❤----------❤----------❤
Contact me:
微信/WeChat: 914406306 (请说明来意,不要无头无脑的,本人没时间跟各位私聊 望谅!)
email: GermanCheese@qq.com
我的频道 / Mein Kanal / My channel:
/ germancheese (德国知事)
/ @germanchinese0049 (留德华)
使用摄像设备 / equipment for vids:
华为 Huawei Mate 40 pro
大疆DJI mic 麦克风
-----------❤-------------
#关税 #电动汽车 #BYD
中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅指,歐盟在電動車補貼調查中,要求業界提供(電池配方),且要求提供信息內容涉及企業隱私、商業機密及核心技術等信息
如此訊息是屬實,就醜陋到不得了!連偽裝已經不再做👎🏻
冯德莱恩为了让美国挺自己连任欧盟执委会主席,已经不知道出卖了多少次欧洲的利益了。现在欧盟几乎已经沦为了美国的半殖民地,从思想文化,经济,科技,政治,军事几乎被美国全方位的控制。
欧盟会是下一个苏联, 冯德莱恩就是欧盟的戈尔巴乔夫
那个本来就是美国安插在欧盟的傀儡!
因为上汽是国企,欧盟所谓的调查要提供一些比较敏感的资料,说白了就是要摸清中国电动车的成本架构,和真正优势所在!就相当于要问一个公司提供你们的各种财务报表,我看看你们经营到底是怎么做这么好的!所以上汽没提供,被列为不配合调查企业,征收了最高的关税!
不上汽全是德国合资
征税谁多谁少不重要,他们要把你的低价塑造成不正当竞争,所以就要形塑一个受害方,然后拿出一个冠冕堂皇的理由,根据对我们这些企业对他们汽车产业或者经济冲击程度不同,所以给出不同税率。欧洲人要面子,还是要在明面上装一下,给搞关税搞个正义理由。他们又不像美国退出全球气候协定,人家没这方面的负担,说制裁就制裁,不需要理由。
@@tingyieho1615 上汽大众,上汽通用都是上汽的合资分公司,上汽也有独资企业
因为上汽去年欧洲出口25万辆汽车 比亚迪很少 比亚迪欧洲工厂2027年才能生产出汽车
NO!其實中國品牌里其實在歐洲賣的最好的是MG,而MG就是上汽集團的
确实如此,欧洲应该尊重自由市场
这是伤到自己利益的时候就变得理智了?
很明顯是怕被報復,以前都覺得燒不到自己所以很勇😅
*🔴這三十年來*美國本已是中囯市場*但美國政府現在已經不要最大中囯製的高價值產品了*❤中美貿易順差原本一年賺四千億美金💔(2023年大幅下降只剩2700億美金)💔*給你中囯吃美囯的飯*你卻砸美囯的鍋?當人家都吃素的?中美貿易戰*在中國外資廠商能跑的都已跑到南亞去了*以後你們的手機電動車就只能賣到非洲或是中南美洲(你看這樣能賺多少?)🔴*
比亚迪的关税比上汽低,我猜测原因如下:1、上海汽车集团是目前出口欧洲最多的中国公司,而且集中在燃油车,打击中国车出口欧洲的最佳目标;2、比亚迪是新能源汽车的王者,欧洲觉得不到彻底撕破脸时候,毕竟很多欧洲国家(比如这次关税主推力量法国、意大利及西班牙都在拉拢比亚迪)希望比亚迪到当地建厂,正在积极拉拢比亚迪;3、比亚迪是全球第二大的新能源汽车电池供应商,而且在安全上比亚迪更优,欧洲即使阻止比亚迪汽车,可依然需要比亚迪的电池,让比亚迪到欧洲建立电池工厂也是备选;4、比亚迪的车虽然走平民路线,但是由于比亚迪在进入欧洲市场时候就担忧冲击欧洲市场,让欧洲人无所适从,定价策略是比较高的。在中国卖20-30万的车,在欧洲卖45-65万人民币,与欧洲新能源车比起来并不便宜。以上就是冯德莱恩所谓的弹性关税。上述都为个人见解,不一定对,抛砖引玉,欢迎提出异议。
有彭德莱安這样的德国人,德国不需要敵人。
中国现在每年还进口大几十万辆车,绝大部分是大批量豪华燃油车,中国可以对这部分车再加征30%关税。如果想下死手,对中国销售的2.0排量以上燃油车加征25%关税,中国国产品牌燃油车大部分都是2.0排量一下,这一棍子可以让欧美日品牌的燃油车每年少买几百万辆。
而且還滿足那些傻瓜的虛榮心 😂😂😂😂😂😂
大陆不敢加税啊,嘴巴动动已经不错了,一方面要讨好要搞好关系,另一方面为了满足国人的虚荣心
欧美给中国电车加关税可能会短时间保护他们的汽车厂商,但长期来看,会使得欧美车公司更没有竞争力。
北京的戰略是全球版的農村包圍城市 最重要的是未來的第三世界
民主民主,你是民,我是主
💪😎👍支持德國知事。
我闻到一股浓烈的愤怒气味,那是人民对政府的怒吼,是人民对欧盟的怒吼。
前两年大陆政府给所有新能源车提供补贴,包括特斯拉、bba。现在貌似停了。其实,我购买电动车不是因为补贴,在政府补贴期间,因错过补贴时间(两个补贴金额计划衔接中间……),我也没拿到一分钱补贴……
德系車産能過剩, 大量傾銷中國,需要徵收懲罰性關38.1%😪
德系都在中国有厂,而且出口欧洲
@@kyo19860130 👍
披着公平贸易伪装的公平贸易,很遗憾只有一个读者提到脱欧。欧盟的存在已经危害都我们的战略利益,应该运作让其分裂。
大家不要忘记,这是欧盟在对中国大陆电动汽车上已征收10% 税基础上,再征收的税,事实上对上汽征收达到48% 的税
支持德國知事!
欧盟提高关税,并不一定对咱们是坏事。贸易条件都是交火后,谈出来的。只有感到痛才会有市场空间腾出来。而且现在中国出口欧洲的电动车还不多,出口欧洲的电动车目前主要是特斯拉及bba的新能源款。没有欧洲市场,可以先深耕南美、东南亚、东欧及中东等地市场。在美国大选未开始之前,中国就汽车发生贸易摩擦不是坏事,顺势让欧洲高端车为中国品牌在中国市场腾位置。而且欧洲更加害怕特兰普上台,在年底之前欧洲会主动与中国妥协。拭目以待!
收吧。。。老百姓兜底
可能上汽是国企,所以他们认为受到国家补贴肯定会更多?比亚迪,吉利等都是民企
上汽mg在欧销量很好
上汽稅率高的原因竟然是因為不配合歐盟委派的第三方機構調查!真是太理性了,這其實是幫親不幫理
支持你
*视频拍的很好啊!❤️*
歐盟實在不用急加中國的汽車關税,未來中國會自動減少汽車去歐盟,因為歐盟經濟快速下降,中產消失。
小數富有的人不會買中國車,中產變貧窮買不起,亦不用買根本是無須求,所以一定會減少銷量。
中國的車企應該向中阿,戰後的中東及南亞國家及一些非洲國家找出路。
欧美真要面子,不承认自己技术不行,说中国不当竞争😂
他們調查補貼,其中一項是要中國提供電池配方,否則就認定有補貼
欧洲车企至今在中国还有25%的份额(其中德国大众一家约14%),年销售约500万辆,中国出台措施,倒逼欧洲车企退出中国市场给比亚迪吧。
德国人,出于自己利益,慷慨陈词,痛彻欧盟 电车惩罚性关税。但法国是 欧盟的惩罚性的关税的幕后真正推手,保护法国汽车工业。 德国民众的言论还是比较政治正确的。
这保护不了法国,本来法国人就不怎么买其他欧洲国家的车,。虽然可以短暂抵御中国汽车。不过这不是法国真正的算盘🧮他实际的策略是提高关税,迫使中国企业在法国开厂,并且一分钱补贴不给,相当于白嫖。
這時候歐美心中就沒有「自由市場」這個機制存在了😅
是过去的10%再加38%新税,就是48%的关税。
因为B丫D是德国电车供应商,提高关税德企受伤
可以对欧洲车企进行调查,追溯前30年卖给中国汽车零配件的各项关税进行惩罚性的补缴
对不同厂商采取不同税率,这种因人而异区别对待有效瓦解了法律的权威。很好很好非常好,让再喊“法律面前人人平等”的人脸红去吧,自由平等的谎言越来越难圆了呢。
意見多樣化,整體是有些理性的。
民主自由以民粹和意識型態操作下民眾往往失去理智。失去了理智在某次被某件事刺激後忽然覺醒,一切都為時已晚。那真是勇敢面對現實吧!🤣🤣🤣
因为目前来说,上汽的MG在欧洲卖得很好,欧洲人对MG 品牌相对熟悉,毕竟MG之前是英国的企业。卖得好所以关税相对高喽
那就对等处罚就好了。
制裁德国进口车和法国空客是最好反制措施。谈判首先筹码要留好。
你觉的大陆会反制吗?看看李强等跑了这么勤就知道结果
上汽是和大众合资的,所以关税比较高。
德国人又要忍声吞气了。
估計中國會要臉的表示先按照世貿組織的規定對歐洲汽車加徵至25%的關稅,然後再看歐洲的反應。或者像是針對推動此經濟措施的法國車企一樣,選擇報復法國的奢侈品、農產品、酒類之類的。
另外歐洲媒體也是真會造謠,購車補貼在歐洲又拿不到,得在中國買啊(車牌、燃料稅等補助在歐洲又不受到中國政府控制,而是歐洲國家自行決定是否減免)
上汽税率高是因为MG在欧洲卖得好,销量目前比比亚迪和吉利高很多。比亚迪、吉利还没开始大规模经营欧洲市场。
因为比亚迪在电动汽车产业链不仅仅是终端,而且还是中端供应商!
真正的胜利是我有技术和先进产业你没有、而拒绝技术和先进产业并威胁施压盟友一起拒绝技术和先进产业不是胜利、是一败涂地。
欧盟此举,是要一石三鸟。
第一是捞政绩,展示自己的价值观和强硬;第二是想要捅德国一刀,其他国家不希望德国汽车企业太强,希望借中国的刀杀人;第三是希望产业转移,希望逼迫中国车企去欧盟某些有小心思的国家建厂,带动他们国家的经济和就业;
这里边最高兴的是美国、法国、意大利,因为他们是潜在获利着。最难过的是德国,受到最大损害。。这相当于欧盟窝里斗,一群国家扯大旗动小心思,算计德国。
中国应该有战略定力,不能按他们的预期方向去对等反制。他打他的我打我的,精准反击,避免误杀。坚决不能让始作俑者的阴谋得逞,不能让他们得利。
我们看欧洲的反应,能看出来德国车企一片反对声音。由此可见,这个法案名为保护欧洲车企,实为精准打击德国车企。。德国车企目前正希望和中国合作,依靠中国供应链制造电车返销欧洲市场。一旦法案落地这条路基本堵死。同时一旦中国反制对欧洲车征税,那么德国车企将会面临灭顶之灾。法国和意大利车企则无所谓,反正他们的车中国也不买。相反,法国车企会很高兴,他们会找中国谈判在欧洲合资建厂,并要求中国产业链转移到法国,这个法案将会是他们的重要谈判筹码用来敲诈中企。这算盘打得我在中国都听见了。
打蛇打七寸,中国反制第一刀就应该捅到法国大腿上去,让他们疼一下受点教训。奢侈品和红酒加税200%,一刀下去不是要法国的命,而是要让他们明白一个道理,想合作就要有合作的态度,别玩阴的,否则你也没有好果子吃。相反对德国可以小刀一下放过他们,只做轻度反制,略微增加德国车企对冯德莱恩的愤怒即可,借他们的影响力把那个娘们整一整。
歐盟只想收買路錢,不會與成員國分享的。
德国人顶可爱的😂,这么可爱,说明德国人真的很有钱💰
中国应该涨价啊
出口汽车价格是国内的两倍以上
簡單 歐盟還是要舉環保大旗的 😂😂😂😂😂😂
举环保大旗必然要自捅一刀
哈哈,不知道2035年欧盟还有车能开吗?
七傷拳
😁😁😁😁
自由贸易的神主牌不装了,内裤都不穿了,直接裸奔了,看你们奈我何
单从欧洲销量讲上汽是第一吧,所以关税最高
应该是合资车
应该是合资车
BYD垂直融合上下游生产,成本更低。欧盟同时应该了解到,上汽在2023年才是对欧盟出口最多电动汽车的企业。
英国已经脱欧了,下一个会是德国?
汽车都是靠本地生产 丰田奔驰在美国中国都有厂 进口都是小众
中国每年进口大几十万辆车。而且合资车企的汽车零部件很多是从原产国进口的。尤其日系车,底盘 发动机 变速箱 电机 等都是日本发货到中国的。只要中国提高这些关税,德系 日系在中国近千万辆车就得完蛋,全部都会被国产品牌替代。😂😂😂😂
@@user-bx5vm5vv4o 可以加 大家都自己玩吧 人家也没对零件加关税 燃油车也没加 像奔驰 也就s 等高档车是进口的。国外的车都在涨价 国内在降价
中國電動汽車的產業鏈越來越完善,世界其他國家如何追的上,分工合作團結的力量讓世界想像不到
政府补贴比亚迪每辆车$80美元
因为比亚迪是真的有技术?
马克龙开心得笑晕在厕所,德国和意大利含泪奔走呼号,我的法拉利卖给谁?我的奔驰宝马奥迪保时捷卖给谁?
中国汽车:刚好用这个机会,让燃油车由更多新能源车取代,巴西,墨西哥,非洲,我来了,我们从来都是农村包围城市
非洲有几个国家的经济很好,而中国在非洲的基本盘很大
欧盟此次征加税,有马克虫的功劳,最早他鼓动的
考虑目前中国电动车的价格,30%的关税力度根本不够😅
不要忘记这是欧盟对中国大陆电动汽车,在已征收10% 的基础上再征加的税,上汽被征达到48% 税
這又是猶盎的玩了幾百年的簡單的離岸術: 1。完全控制烏克蘭的首腦, 然後叫烏克蘭挑釁和俄羅斯打
2.完全控制台灣的首腦, 然後叫台灣挑釁和中國打
3。完全控制歐盟的首腦, 然後叫歐盟挑釁和中國打
美國在一旁坐收漁利, 美元對打的雙方進行割韭菜。這是猶盎永遠不變的一招! 十分簡單! 100%有效!
昂撒人的老传统
欧洲在中国调查期间,要求有关车厂交出电池配方。。。。
绝对不应该!!!
不交! ✌️
@@jiangjing3374 肯定是不会交的,但是欧盟调查委员会的这种行为让美国的“我们偷窃我们欺骗我们撒谎”又增加一条“我们抢劫”,昂撒一次次的证明了自己还是强盗
反正法国车在中国卖不出去,中国卖的都是高端德国车,法国祸引东墙,借刀杀人,把德国搞垮了,他可以做欧洲老大。
别瞎扯,没这回事!
德国脱欧😂😂😂
为什么人类要发展新能源车、有两个原因。第一个原因是石油仅够人类使用几十年、石油枯竭后新能源必须承接。不仅是汽车领域而是人类所有的化石能源领域都要用新能源替代。第二个原因是新能源车可以使汽车智能化、这是人类科技的进步。很难想象今天的人会拿着一个大哥大通话、当然也有例外的比如日本的传真机、所以会沦为笑柄。
他們可以加關稅我們可以不進口
🔥🔥2024年6月14日~好消息!好消息.!美元石油交易的年代终结了.沙特不在與美國續签"美元石油交易"條約.沙特也不再与美國續签"安全保障"條約.隨着美沙談判破裂.谈崩了~美元危矣~呜呼哀哉😂😂😂😂
沙特马上会有一大堆人权问题,颜色革命也不远了。
现在是沙特最危险的时刻,拜登会用人权议题搞沙特,再搞内部暗杀,推亲美的王子上台领导沙特。这是拜登的强项!
因为MG现在是上汽的了
税收的最多的是合资车,应该都是他们的品牌。
闭关锁国😂😂😂
欧盟无理的对中国汽车🚗征收高关税?这可是要作死的节奏啊!?你们是不想活了吗?😢
欧盟2035年要全面禁止燃油车,到时他们开不起电动车,会不会直接开不起车😂
他们的这条政策要取消了,德国已经取消了。
他们开倒车
他们说话和放屁一样,没有任何价值。
2053年能禁止油车就不错了😂😂😂
是2035后禁止卖油车 这条禁令一定会取消 欧洲电车不太行😂
欧洲很多需要特殊原材料的企业很快要吗移到中国继续繁荣。要么失去供应链成为历史。😊
这绝对是冯大妈的主意😂,哈哈哈真的是把欧洲把火坑里带
😂😂😂🎉🎉🎉
当自家被掏空的时候,圣母白左开始反思 😂😂😂
美国征收100关税.也没见中国怎么样?
因为中国汽车本来就没进入美国
这涉及到了小学数学- 零乘以百分之一百等于零。
早就布局在墨西哥建廠生產,還能利用墨西哥的身份取得一些優惠
@@Rigo4123S 你猜美国要控制墨西哥有多难,到时候关门打狗,没有军舰保护的国际贸易就是砧板上的肥肉。
中国人和你们同样的智商(没办法不能不这么说),但是其他方面你们望尘莫及。😅
中国对欧盟大排气汽车征收关税
嘴上都是主义,心里全是生意.