A mí particularmente me gustan los VW. Son sobrios, sin estridencias MUY CONFIABLES y excelente mecánica. Todo hace la jerarquía de la marca, por más que lleven décadas algunas motorizaciones; además, me siento mucho más cómodo con caja manual, porque uno le imprime la cantidad justa de esfuerzo o marcha, dependiendo del terreno y las condiciones del andar, sin sobre exigir al motor. Si uno elige un vehículo para correr, que elija un Porsche, un Mercedes, etc. Si uno elige un vehículo para el día a día o el trabajo, no debe tener tantas exigencias de gama superior, más alla de mejoras tecnológicas que se puedan agregar.
Buena noche amigos,lamento mucho que ya no produjeran la versión extra cab, yo poseo una 2020 con 40,kms. Aquí en Guatemala me funciona muy pero muy bien 😊😊
Es un modelo viejo pero sirve para lo que realmente es una pik up, para cargar, la cabina simple es ideal para trabajar, si le ponen 4 puertas es un auto y deja de ser util para el trabajo, ojala renueven el modelo el proximo año, pero en el Mercosur dificil.
Hola, Si llevara caja AT seria como todas las de este segmento ósea CVT...prefiero una manual, aunque sea de 5ta, no se puede recorrer por montaña sin retención del motor, o con trailer/Batan, cocinas los frenos. CVT es solo para ciudad, el hueco que ocupa VW es el de simplificar mantenimientos, y tiene algo muy útil el control crucero. la Fiat no lo trae, si es mas moderna y demas, pero el tablero es un espanto, me quedo con la Saveiro, a y discos traseros, lo que tambien simplifica mantenimiento.
Se sabe q no tendrá 4 puertas porque esa plataforma seguirá igual por años pero Vw ponerle el motor turbo 1.0 o 1.4 y tmb un par de bolsas de aire más o caja automática y extra el sistema Vw play aunque sea opcional, montana, oroch y strada o ram700 tienen una ligera ventaja salvo q mantiene precios accesibles.
Creo recordar que muy mal le asentó a vw la pandemia en mercosur que la plata a invertir para el proyecto tarok que iba a ser una pickup sustituta fue discontinuado.. si es que fue eso es una lastima, porque entre Amarok y Saveiro ya vw se va quedando atras, tan atras que ya se habla que ford ya esta patentando mas ranger que amarok, y esta Saveiro tambien sers testimonial en lo que quede del año por falta de importancion y cuando las impor se habran seguramente se va vender menos por lo moderna de la competencia
A la Tarok le bajó el pulgar Pablo DiSi, presidente de VW latam, porque pensó que el segmento compacto no iba a ser relevante en la región. Luego admitió que se equivocó
VW dejo de lado algunos conceptos q siempre la distinguió. Todos los modelos de entrada de gama son carísimos. Algunos con poco equipamiento salvo en seguridad donde dentro de todo dan algo. Pero su linea, sus diseños, sus motores... todo es viejo. Toyota hoy por hoy es mucha mas opción.
Mas de lo mismo pero mas caro, igual cuantas entraran hasta fin de año 30, 50, 70??? Lamentablemente nos acostumbramos a que se presenten autos que no llegan a los consecuonarios o llegan a cuenta gotas por falta de dolares 😢
BA TARDES ESCRIBE ISMAEL. Y PREGUNTA ,PORQUE INSISTEN TANTO CON LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA. , cCON LO QUE CUESTA EL ACEITE Y TODOS LOS REPUESTOS ,ESI LE CONVIENE A LA AGENCIA Y LA FÁBRICA NO ASÍ AL QUE LA COMPRA , YO QUIERI LA CAJA MANUSL
Buenas tardes. Lo necesario en vehículos de trabajo es que se ofrezcan las dos opciones y que el cliente pueda elegir. La transmisión automática tiene un plus de confort que, quien utiliza a la pickup como su auto particular o para repartos urbanos en grandes ciudades, valoraría y mucho. De hecho en la Fiat Strada, por una cuestión de demanda, la oferta de caja automática aumentó y la de manual quedó reducida a la entrada de gama. Es una tendencia del mercado.
Es una herramienta de laburo despues se quejan de dinosaurio y otras cada vez mas caras mantenerlas todavia rstamos en un pais pobre y los vehiculos mas caros de mantener
El proyecto Tarok había quedado congelado porque así lo decidió Pablo DiSi, presidente de VW latinoamerica. El reconoció que se equivocó porque creyó que el segmento no iba a crecer a los estándares que maneja hoy.
Para qué caraj... Querés una caja automática..? Y más airbags..? Los cambios automáticos son para los 🥚🥚nes que no puede coordinar los dos pies, con tres pedales... Y más airbags..? Si te toca pasar al otro lado de un tortazo, vas a pasar nomás... Hay personas que se han hecho pelota en Volvos, etc... Mientras más simples las cosas es mejor... Por qué crees que los autos de antes eran prácticamente eternos..? Desde mi punto de vista es una muy buena opción de compra, tampoco hay que ser atleta para pasar a las plazas traseras de una coupé... No tiene comparación ni con la Fiat Toro, ni con la Renault Oroch, ni con ninguna de ese segmento... Sólo puede compararse con la Fiat Strada o algunas otras de su propio segmento...
Ahí que hoooorrooooorrrrr😱😱😱😱 no trae caja automática 💅 es una mini chata orientada al trabajo de reparto o trasladar cosas en las obras, para los que quieren cajas automáticas,pomitos suaves que no le lastimen las manos ya hay otros vehículos para elegir para los que quieren 4 puertas hay chatas más grandes para eso o las famosas subs más inseguras por su altura y construcción pero a la gente le gusta 🤦🤦🤦🤦
La caja automática es una opción que mucha gente que trabaja todo el día arriba del vehículo valora, o quien compra la versión Extreme para un uso dual o recreativo también podría demandarla. Tiene que estar la posibilidad de configurar así el modelo, como incluso Strada lo ofrece. A quien no le interese puede adquirirla con caja manual.
@@ArgentinaMotor lindo comentario pero sigo pensando lo mismo 🤷 hay mercado para todos los gustos lo que si me pareseria una gran estupidez colocarla a un precio igual o mayor que cualquier auto de la marca ya que es un gol con caja no tiene seguridad y su plataforma es vieja soy poseedor de una y la verdad un caño pero no deja de ser un auto viejo con patente nueva
Todo lo negativo que dices, es justamente lo que hace valiosa la camioneta, inventos inútiles y "novedades" que solo encarecen al vehículo, como ranger cambiando motores, peores como ecoboost con Correa distribución en aceite. En fin, lo que vos renegas, es lo que el usuario aplaude aquí.....caja automática!!!! O sea la poronga más grande para una persona común, pedirle eso a vehículos importados donde el usuario está encantado de renegar, sufrir llorar por esa basura tecnológica por lo menos en estas tierras sudamericanas
Fiat strada con las 4 puertas se lleva la corona en este segmento, mientras wv no lo tome en serio y le agregue las 4 puertas es más de lo mismo que los modelo anteriores.👎
Creo que ya que polo reemplazo a gol hubiese sido oportuno que sabeiro evolucione a ser la picup de polo.
A mí particularmente me gustan los VW. Son sobrios, sin estridencias MUY CONFIABLES y excelente mecánica. Todo hace la jerarquía de la marca, por más que lleven décadas algunas motorizaciones; además, me siento mucho más cómodo con caja manual, porque uno le imprime la cantidad justa de esfuerzo o marcha, dependiendo del terreno y las condiciones del andar, sin sobre exigir al motor.
Si uno elige un vehículo para correr, que elija un Porsche, un Mercedes, etc.
Si uno elige un vehículo para el día a día o el trabajo, no debe tener tantas exigencias de gama superior, más alla de mejoras tecnológicas que se puedan agregar.
Tengo una 2021 espero poder probar esta nueva evolución, sinceramente la esperaba mucho, se ve bien
Lo mismo nomás es cambia la carcaza
Vieja pero confiable
Cuanto rinde en ciudad y en ruta??
Buena noche amigos,lamento mucho que ya no produjeran la versión extra cab, yo poseo una 2020 con 40,kms.
Aquí en Guatemala me funciona muy pero muy bien 😊😊
Es un modelo viejo pero sirve para lo que realmente es una pik up, para cargar, la cabina simple es ideal para trabajar, si le ponen 4 puertas es un auto y deja de ser util para el trabajo, ojala renueven el modelo el proximo año, pero en el Mercosur dificil.
Tengo una saveiro, muy buenas. La mías es del año y ha dado buenos resultados. Es la Toyota de Europa. 🙌🏻
Si, quieres comenzar algún proyecto. Es el mejor vehículo, quizás no el crocs ya que es más ejecutivo pero si la doble cabina.
Le sacaron los sensores de estacionamiento delanteros?
Sí. Únicamente tiene sensor trasero la Extreme.
Que buena pinta que tiene, tienen idea de cuánto podría llegar a valer cuando llegue a la Argentina? Muchisimas ganas de tenerla
ruclips.net/video/ZLYI_quMguU/видео.html en este video están los precios, versiones y equipamientos definitivos.
Hola, Si llevara caja AT seria como todas las de este segmento ósea CVT...prefiero una manual, aunque sea de 5ta, no se puede recorrer por montaña sin retención del motor, o con trailer/Batan, cocinas los frenos. CVT es solo para ciudad, el hueco que ocupa VW es el de simplificar mantenimientos, y tiene algo muy útil el control crucero. la Fiat no lo trae, si es mas moderna y demas, pero el tablero es un espanto, me quedo con la Saveiro, a y discos traseros, lo que tambien simplifica mantenimiento.
Deberían hacer la versión tope
De gama con tracción 4 Motion
Y las 4 puertas cuando???
Que tenga caja automatica ...seria otra la cosa...que les cuesta? Si ese motor va con AT
Tengo una 2023 en República Dominicana Santiago nesecito la tapa de la cama de atrás
Cuanto rinde kilómetros x litro o galón?
Tengo entendido que 14 km
Se sabe q no tendrá 4 puertas porque esa plataforma seguirá igual por años pero Vw ponerle el motor turbo 1.0 o 1.4 y tmb un par de bolsas de aire más o caja automática y extra el sistema Vw play aunque sea opcional, montana, oroch y strada o ram700 tienen una ligera ventaja salvo q mantiene precios accesibles.
Lo mejor de la saveiro es el motor 1.6, ya anduvieron es un con un 1.0 o 1.3 turbo??? 😅
Tengo la del 2024 soy muy fanático de volwagen y me gustaría que fuera un poco más grande y 4 puertas
En Brasil el año pasado se vendieron 120.000 fiat strada contra 40.000 saveiros.
No se por que siguen dandole largas.
Creo recordar que muy mal le asentó a vw la pandemia en mercosur que la plata a invertir para el proyecto tarok que iba a ser una pickup sustituta fue discontinuado.. si es que fue eso es una lastima, porque entre Amarok y Saveiro ya vw se va quedando atras, tan atras que ya se habla que ford ya esta patentando mas ranger que amarok, y esta Saveiro tambien sers testimonial en lo que quede del año por falta de importancion y cuando las impor se habran seguramente se va vender menos por lo moderna de la competencia
A la Tarok le bajó el pulgar Pablo DiSi, presidente de VW latam, porque pensó que el segmento compacto no iba a ser relevante en la región. Luego admitió que se equivocó
Sin las 4 puertas... es lo mismo...
VW dejo de lado algunos conceptos q siempre la distinguió. Todos los modelos de entrada de gama son carísimos. Algunos con poco equipamiento salvo en seguridad donde dentro de todo dan algo. Pero su linea, sus diseños, sus motores... todo es viejo.
Toyota hoy por hoy es mucha mas opción.
el frente es una mezcla entre la taos y el yaris hatch 1ra fase
Mas de lo mismo pero mas caro, igual cuantas entraran hasta fin de año 30, 50, 70??? Lamentablemente nos acostumbramos a que se presenten autos que no llegan a los consecuonarios o llegan a cuenta gotas por falta de dolares 😢
Tenía que ser de 4 puertas ahiii siii
Es la misma que hace 5 años😢 la cross ?🤷♂️
La cross fue reemplazada por esta versión Extreme.
BA TARDES ESCRIBE ISMAEL. Y PREGUNTA ,PORQUE INSISTEN TANTO CON LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA. , cCON LO QUE CUESTA EL ACEITE Y TODOS LOS REPUESTOS ,ESI LE CONVIENE A LA AGENCIA Y LA FÁBRICA NO ASÍ AL QUE LA COMPRA , YO QUIERI LA CAJA MANUSL
Buenas tardes. Lo necesario en vehículos de trabajo es que se ofrezcan las dos opciones y que el cliente pueda elegir. La transmisión automática tiene un plus de confort que, quien utiliza a la pickup como su auto particular o para repartos urbanos en grandes ciudades, valoraría y mucho. De hecho en la Fiat Strada, por una cuestión de demanda, la oferta de caja automática aumentó y la de manual quedó reducida a la entrada de gama. Es una tendencia del mercado.
Al no tener 4 puertas y tener tecnología anticuada y linea obsoleta mas el precio se las deja fácil a la ram 700 y la Renault oroch
Quedaría mejor con 4 puertas
Falta 4 puertas
Pena qui a saveiro não muda
Essa saveiro não tem saída, não tem câmbio automático
Ponganle caja a la taos...
Que atrás se está quedando VW.. ofrece dinosaurios frente a la competencia
Saveiro, Amarok......solo falta el VW1500.
Esos dinosaurios si duran no como las cajas desechables de ahora con muchas lucecitas y botoncitos que no sirven para absolutamente nada.
@@armandolopez6875no sirven para nada? Seguro andas en un Fiat uno jajaja
La única competencia es la strada.. la verdad por plataforma, fiabilidad y reventa, me quedo con este dinosaurio
Dos puertas
No le vendria mal una caja de 6ta che
Y luces LED para la versión tope de gama, eso sí que quedó muy atrás
mucha imagen de computadora.. falta más realidad
Es una herramienta de laburo despues se quejan de dinosaurio y otras cada vez mas caras mantenerlas todavia rstamos en un pais pobre y los vehiculos mas caros de mantener
Si no ponen 4 puertas es brava, va a perder mercado
Deja, no le pidas caja automática, ya veo que ponen esa horrible imotion que tenían los voyages
Aburrida ya la Saveiro nada de nuevo se quedó en el tiempo 😢y eso q Ami me gusta los productos de la marca.pero paso gracias
flojo muy flojo .. al menos pone una optica con led , caja de 6ta como trae la suran no una automatica !! dalee
Como dice Homero Aburrrrriiiiddoooooo!!!! Y siguen con las 2 puertas!! Donde quedó la famosa Tarok?
El proyecto Tarok había quedado congelado porque así lo decidió Pablo DiSi, presidente de VW latinoamerica. El reconoció que se equivocó porque creyó que el segmento no iba a crecer a los estándares que maneja hoy.
Al menos la MT6!!!. que ratas son las fabricas.
Para qué caraj... Querés una caja automática..? Y más airbags..? Los cambios automáticos son para los 🥚🥚nes que no puede coordinar los dos pies, con tres pedales... Y más airbags..? Si te toca pasar al otro lado de un tortazo, vas a pasar nomás... Hay personas que se han hecho pelota en Volvos, etc... Mientras más simples las cosas es mejor... Por qué crees que los autos de antes eran prácticamente eternos..? Desde mi punto de vista es una muy buena opción de compra, tampoco hay que ser atleta para pasar a las plazas traseras de una coupé... No tiene comparación ni con la Fiat Toro, ni con la Renault Oroch, ni con ninguna de ese segmento... Sólo puede compararse con la Fiat Strada o algunas otras de su propio segmento...
Positivo mecanica y repuestos. Negativo mas equipamiento. Y esta utilitario en particular falta de mas Air Bags... flojo VW...
Nadie en un sano juicio quiere transmisión automática en una camioneta como esas jajaja
Ahí que hoooorrooooorrrrr😱😱😱😱 no trae caja automática 💅 es una mini chata orientada al trabajo de reparto o trasladar cosas en las obras, para los que quieren cajas automáticas,pomitos suaves que no le lastimen las manos ya hay otros vehículos para elegir para los que quieren 4 puertas hay chatas más grandes para eso o las famosas
subs más inseguras por su altura y construcción pero a la gente le gusta 🤦🤦🤦🤦
La caja automática es una opción que mucha gente que trabaja todo el día arriba del vehículo valora, o quien compra la versión Extreme para un uso dual o recreativo también podría demandarla. Tiene que estar la posibilidad de configurar así el modelo, como incluso Strada lo ofrece. A quien no le interese puede adquirirla con caja manual.
@@ArgentinaMotor lindo comentario pero sigo pensando lo mismo 🤷 hay mercado para todos los gustos lo que si me pareseria una gran estupidez colocarla a un precio igual o mayor que cualquier auto de la marca ya que es un gol con caja no tiene seguridad y su plataforma es vieja soy poseedor de una y la verdad un caño pero no deja de ser un auto viejo con patente nueva
Totalmente es así el que opina mal de Volkswagen es porque nunca tuvo uno
Todo lo negativo que dices, es justamente lo que hace valiosa la camioneta, inventos inútiles y "novedades" que solo encarecen al vehículo, como ranger cambiando motores, peores como ecoboost con Correa distribución en aceite. En fin, lo que vos renegas, es lo que el usuario aplaude aquí.....caja automática!!!! O sea la poronga más grande para una persona común, pedirle eso a vehículos importados donde el usuario está encantado de renegar, sufrir llorar por esa basura tecnológica por lo menos en estas tierras sudamericanas
Malísimo caja manual 🦖🦖🦖🦖
Que aburrido el interior. Se ve de hace 5 años
Este diseño interior fue presentado con el modelo 2017, asi que tiene más de seis años. Saludos!
Fiat strada con las 4 puertas se lleva la corona en este segmento, mientras wv no lo tome en serio y le agregue las 4 puertas es más de lo mismo que los modelo anteriores.👎
No compare mudanza con desalojo 😂