이음을 예전 새마을 포지션으로 일반선에 팍팍 때려넣고 마음이랑 새마을을 무궁화호 포지션으로 하고 청룡이랑 emu370을 고속선에 넣어야지. 애초에 일반선에 150 제한 두고 150따리를 선택한게 문제임. 복선전철화하면서 직선구간도 많아서 200 구간이 점점 늘어아는데 일반선에 청춘급emu200이나 이음급250 이 적당했다.
일본은 여전히 철도산업에서 누구도 이길 수 없는 선두주자입니다. 심지어 일본의 오래된 도큐자동차, 히타치, 가와사키 열차도 여전히 양호한 상태로 사용되고 있습니다. 새로운 열차, 특히 J-TREC이 생산한 열차는 정말 믿을 수 있고 내구성이 뛰어나며 아름답게 디자인되었습니다. 일본 기차, 특히 JR 동일본과 도쿄 메트로 기차의 팬터그래프, 절연체, 압축기는 절대 손상되지 않습니다. 일본에서는 농촌 지역에서도 기차와 철도가 고장 나는 경우가 드뭅니다. 한국에서는 매달, 매년 서울 지하철과 코레일의 피해가 항상 보도되며, 흔히 피해를 입는 것은 기차입니다. 현대 로템은 한국에서 가장 유명한 철도 차량 제조업체로, 수출로도 잘 알려져 있습니다. 하지만 그들의 기차 품질은 열악합니다. 일본의 J-TREC, 히타치, 일본 샤료, 가와사키와 같은 차량 제조업체들은 일본에서 기차 제조에 있어 신뢰성과 내구성으로 잘 알려져 있습니다. 심지어 CRRC, 현대 로템, 다원시스, 우진, 알스톰, CAF조차 품질과 명예에 있어 일본의 철도 차량 제조업체들과 비교할 수 없습니다.
ITX-마음이 언제부터 준고속열차가되었냐??ㅋㅋㅋ 준고속 기준은 200Km/h~300Km/h 사이의 속도를 낼 수 있는 열차를 말해요 기자양반아 ㅋㅋ ITX는 급행열차 라는 등급을 갖고있어요. 기자라는분이 정보도 제대로 조사하지도 않고 그냥 뉴스로 내다니 ㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
이보도 오보일 가능성은 없나?? 이음 3편성, 마음2편성이라는 썰이 있던데... 국가철도공단 담당자도 "그동안 고속철도 교통서비스를 제공받지 못한 경북내륙지역까지 고속철도 교통서비스 수혜지역이 확대되어, 지역의 경제 문화 발전에 획기적인 전환점이 될것으로 기대하고 있습니다." 라고 하는데... 이음투입이 1년 미뤄졌다는 보도는 증속이 1년뒤에 되는걸, 착각하고 잘못보도 한게 아닌가 싶다.
ITX-마음은 준고속열차가 아니라 일반열차예요 기자아저씨. 준고속열차는 KTX-이음입니다.
지식인 검색해도 나오는걸 최소 검색도 안해보고 기사내기 바쁜 앰병시 클래스ㅋㅋㅋ
경상도는 좋겠다..😅😅😅
준고속열차맞는데 뭐라노
예전에 틸팅열차 개발했었는데 왜 상용화를 포기했는 지 이해불가. 새마을호 대신 그걸 운행하면 곡선에서도 속도 안 줄이고 더 빨리 갈 수 있는데...
@@진동현-r1s 준고속열차 아니야. 일반열차야. 참고로 무궁화호도 150km/h 는 그냥 나와. 속도가 똑같고 가속력하고 정차역 수만 다르다고.
중앙선 KTX-이음이 1년 더 기다리라면, 다시 이용객이 감소되잖아요.
기자님, ITX-마음은 일반열차고 KTX-이음은 준고속열차입니다. 정신이 나갔습니까?
안동~부전역을 잇는 ktx 이음 운행 기대했는데 1년을 또 기다려야한다니 실망이군 ITX 마음은 준고속열차가 아닌 그냥 일반열차지 KTX 이음이 준고속열차지 그리고 기자님 ITX 마음은 일반열차고 KTX 이음은 준고속열차에요 아직도 구분을 못하십니까?🤔
0:39 준고속열차인 itx마음 ㅋㅋ
무궁화호를 대체하는 열차죠.
ITX-마음은 ‘준고속열차’가 아닙니다...ㅜ
0:57~1:00 기자가 연설 후 문 닫기 직전에 바로 탑승한거 보소ㅋㅋㅋㅋㅋ
중앙선 KTX 전구간 2시간 50분대라고 홍보해놓고 3시간 40분 걸린다고 하니 어이가 없다
그냥 지켜 보셈
청량리~덕소, 동해남부선이 고속화 안됨 지금도 안동까지 2시간 언저리인데 가능할리가
@@nonuse3846
말씀하신 두 구간 다 복선화는 되었지만 고속화는 어려운 도심 구간입니다 증속되어도 4시간 내외일 가능성이 높습니다
@@VIDEO-vf6nk 그렇죠
승객도 적고 쓸데없는 시골역들 풍기,덕소,서원주,의성 ,단양 이런역들 적절히 패스하면 됩니다
중간역이 14곳이상 되는 느린열차를 누가 좋다고 타겠습니까 ?
굳이 철덕이 아니더라도 아는 준고속열차인 KTX-이음인데 기자하기 쉽네요.
네 다음 철덕
@@illailla001 기자가 사실 확인도 안 하는데ㅋㅋㅋ
@@orrr_ya 사실 그건 그럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저널리즘 박살난지 오래지
@@illailla001 일개 시민보다도 못하는 기자..
@@Rail_H.K. 오히려 철도 유튜버들이 더 꼼꼼함 진짜..
이음을 예전 새마을 포지션으로 일반선에 팍팍 때려넣고 마음이랑 새마을을 무궁화호 포지션으로 하고 청룡이랑 emu370을 고속선에 넣어야지.
애초에 일반선에 150 제한 두고 150따리를 선택한게 문제임. 복선전철화하면서 직선구간도 많아서 200 구간이 점점 늘어아는데
일반선에 청춘급emu200이나 이음급250 이 적당했다.
일반열차 쳐 넣고 KTX이음 안 들어오면 망한거임 대체 일을 어떻게했길래 이렇게 됨?
두고 보셈
누가 안들어온다켔나?
KTX 이음은 내년에 투입되더라도 ITX 마음은 의성역에 모든 열차 필수정차 할 수 있기를!
itx마음이 무슨 준고속열차...?
무궁화보단 고속으로 간다...이말 아인겨?
@@byunghoyoo무궁화보다 빨리 가고 ITX-새마을 보단 덜 서니까 그런게 아닐지..
동력분산형 열차이니까. ktx-이음의 전제투입으로 우선 ITX-마음 열차가 시험용으로 하니까.
청량리~안동 1시간 33분.안동~ 부전 2시간 8분 총 3시간 42분이네... 처음엔 청량리~부전 2시간대 홍보하드니. 이러면 제2 경부 고속 간선 효과가 있으려나???
준고속열차 ITX마음 ㅋㅋㅋㅋ
시속 200을 못넘으면 그냥 일반철도임
맞아요
일본은 여전히 철도산업에서 누구도 이길 수 없는 선두주자입니다.
심지어 일본의 오래된 도큐자동차, 히타치, 가와사키 열차도 여전히 양호한 상태로 사용되고 있습니다.
새로운 열차, 특히 J-TREC이 생산한 열차는 정말 믿을 수 있고 내구성이 뛰어나며 아름답게 디자인되었습니다.
일본 기차, 특히 JR 동일본과 도쿄 메트로 기차의 팬터그래프, 절연체, 압축기는 절대 손상되지 않습니다.
일본에서는 농촌 지역에서도 기차와 철도가 고장 나는 경우가 드뭅니다.
한국에서는 매달, 매년 서울 지하철과 코레일의 피해가 항상 보도되며, 흔히 피해를 입는 것은 기차입니다. 현대 로템은 한국에서 가장 유명한 철도 차량 제조업체로, 수출로도 잘 알려져 있습니다. 하지만 그들의 기차 품질은 열악합니다.
일본의 J-TREC, 히타치, 일본 샤료, 가와사키와 같은 차량 제조업체들은 일본에서 기차 제조에 있어 신뢰성과 내구성으로 잘 알려져 있습니다. 심지어 CRRC, 현대 로템, 다원시스, 우진, 알스톰, CAF조차 품질과 명예에 있어 일본의 철도 차량 제조업체들과 비교할 수 없습니다.
다 틀렸네
현대로템이 느려서... 주식도 오르고 그렇게 벌어다주면 빨리빨리 대다줘야지
수출하는건 빨리 하면서 내수용은 졸라게 늦어요.
현대 놈들이 거지같아서
아니 아저씨 준고속열차는 ITX-청춘과 KTX-이음이에요..
취재를 어떻게 했길래 150열차를 준고속 어쩌고 하냐? ㅋㅋㅋ 무궁화호도 최고속도는 150인거 기자는 알고 취재했나?
itx가 준고속등급이긴함 하지만 itx마음은 준고속이 아님;;;
그냥 옛날이 더 낫습니다. 소백산 경치도 감상하고. 죽령터널 좋습니다
2003년도에 안동서 청량리까지 무궁화 5시간.,,새마을 4시간 참 오래걸리더라
난
의성만가면된다
자료가 이상한듯 안동 부전 무궁화 3시가 20분대이고 안동 청량리 이음으로 2시간~2시간15분 걸립니다 다 개통해도 청량리 부전 4시간 전후 예상됨
ITX-마음이 언제부터 준고속열차가되었냐??ㅋㅋㅋ 준고속 기준은 200Km/h~300Km/h 사이의 속도를 낼 수 있는 열차를 말해요 기자양반아 ㅋㅋ
ITX는 급행열차 라는 등급을 갖고있어요.
기자라는분이 정보도 제대로 조사하지도 않고 그냥 뉴스로 내다니 ㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
연말 안동에서 부산까지 ktx 기대했는데.... 내년 연말까지 기다려야 한다니 아쉽노
차가 없다고함
@@nasyonaru9333열차가 부족해서가 아니라 신호시스템 최고속도가 250km/h가 아닌 150km/h로밖에 되있어서 내년으로 미룬거라고 함
생색낼 것 없다. 전국에 철도망 중 중앙선과 동해선만 KTX열차는 다니지 않고 차일피일 미루고 아직도 완공되지 않았는데 경북에 무슨 큰 혜택이나 준 것처럼 얘기하는가?
고속 열차가 부족해서 어쩔수 없이 마음투입 하는군요
포항~삼척구간도 KTX이음 차량이 부족해 itx마음이 먼저 투입됩니다~
아뇨 신호시스템 최대속도가 250km/h가 아니라 150km/h로 맞춰져 있어서 이음 운행은 미루고 마음을 먼저 운행시키는 겁니다 동해선은 열차가 부족해서 마음을 먼저 운행시키는게 맞고요
Itx마음은 지금의 새마을호라고 생각하면 맞다 ktx이음부터가 고속열차이다
ITX 마음은 퇴역하는 무궁화호를 대체하는 열차죠.
@@Terence_Fernando_Joo 그걸 몰라서 그런게 아니라 마음의 열차 스펙 모든면이 새마을호 스펙이라는 말입니다
사실상 새마을요금받는 무궁화 아닌가요
마지막 이음 관련 시간 예상은 오보인듯 합니다. 부전 청량리 3시간40분 까지 걸리지 않아요
부산쪽 언론은 KTX로 청량리~부전 2시간50분 이라는데 여기는 3시간 41분이라 하고 도대체 누구 말이 맞는거야?
여기사 말하는건 ktx-이음이 아닌 itx-마음(새마을)이니까여
@@Daniel-ux4rw3:07
지금도 안동까지 2시간 언저리인데 증속해도 2시간50분 불가임
부산에서 청량리역이 2시간 50분인데 안동에서 부산이 2시간대씩이나 걸리누?
누가 그럼 ? 4시간임
신경주역이 경주역으로 바뀐지 오래됐는데ㅠ
잘 아시네요 😅
티케이사라잇네
itx마음이 무궁화호구만 ㅋㅋ 무슨 준고속열차 ㅋㅋㅋㅋ
그러면 부전 영주는 2시간 50분이네요 ITX마음으로 이음 투입하면 2시간 20분만에 갈수가있네요
의성에서 부산 차타고가면 1시간 30분 기차타면 2시간이 넘어 버스타는사람도 없는데...
의성 맑은공기 부산 수송 수단 생겼네요.
Ktx이음 올 연말 기대했는데 1년 더 연장이라니 아쉽네
안동에서 부산 사이에 얼마나 이동이 있을까? ㅋㅋ
🎉🎉🎉
ITX 마음은 준고속열차가 아니다.
무궁화호를 대체하는 열차지.
지적확인 환호응답 철저하게
기다려
아 2시간이 아니라 2시간 41분이었군
ITX마음이 준고속열차래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웃기고 간다 으휴~
마음이 왜 준고속 열차 ?
KTX 이음이 준고속열차죠.
가장 기대되는건 강릉 ㅡ 부산 이다
무궁화도 150키로미터로 달리는대
디이젤 기관차 🚂
속도 내는 모델 따로
있음
철덕이 이 뉴스를 싫어합니다.
좋아합니다
의성 인구 5만명도 안되는뎅?
서울의 1개 동 정도다
폭망이다
공항도 생겨요, 고속도로도 있어요 😂
@@무엇이든알고보살 대구경북통합신공항은 의성역이랑 꽤 떨어져있습니다.
근데 안전모는 왜쓰고 타는거임? ㅋㅋ
몰라서 글을 쓰는가 ❓
들려서 안동 MBC 뉴스 의성 ㅡ 북영천
구간 시운전 근황
잘 듣었습니다 ,
오는 12월말 정식
개통 앞두고 10월부터 영업 시운전 개시한다고
합니다 ❗
준고속이먄 180 까지 끌어올려야지
이음이 올 연말에 다닌다고 한 것은
사기...
두고 보셈
자동차로 규정속도로 가도 2시간대입니다. ktx이음 으로 운행할경우 2시간 이내로 도착해야 맞겠지요.
요즘 이런애들도 기자하는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기자 도 4년제 대학 졸업 하여야 한다
전국 방방곡곡 구석구석 철도가 복선화 되고 전철화 되어 편리하고 좋겠으나 급격하게 소멸 되어 가는 지역에 얼마나 좋은 영향을 줄런지?
그러다가 나중에는 저 철도 시설 유지보수 비용은 어찌 감당 할런지.
마음이
귀를 의심했다
언제 마음이 준고속철도가 되었나 했네 😅
신경주역 경주역으로 바뀐지 좀 되었는데;;;;
시속 300 km 기준
시속 150 km 준고속 맞습니다
김경철기자님 일반열차를 준고속열차라고 하시면 안됩니다.
시속 150 km 속도 냄
@@오정원-w5s 시속 200 부터 준고속임
이보도 오보일 가능성은 없나?? 이음 3편성, 마음2편성이라는 썰이 있던데... 국가철도공단 담당자도 "그동안 고속철도 교통서비스를 제공받지 못한 경북내륙지역까지 고속철도 교통서비스 수혜지역이 확대되어, 지역의 경제 문화 발전에 획기적인 전환점이 될것으로 기대하고 있습니다." 라고 하는데... 이음투입이 1년 미뤄졌다는 보도는 증속이 1년뒤에 되는걸, 착각하고 잘못보도 한게 아닌가 싶다.
중부내륙선은 복선으로 안 해주고...
남부 내륙 철도 🛤
단선으로 건설 예정 임
철덕들 풀발하는거 왤캐 귀엽노 ㅋㅋㅋ
지방다 소멸할건데 뭐하러 자꾸 돈쓰냐. 그냥 경기 서울만 개발해라
무궁화호도 시속 150km로 달리는데 준고속열차인가... 기자 하기 쉽네 아무 말이나 싸질러도 되고
그럼 님께서 기자 하셈
무궁화호 시대는 끝나가는구나
이를 대체한 ITX 마음은 요금이 무궁화호에 비해 비싸죠.
댓글서 보여지는 철덕들의 분노 ㄷㄷ
ㅡ 그니까 애초에 저걸 180 kph 급으로 도입했어야 했다니까 ...
ITX가 준고속이라길래 뭔 개소린가 했네
군위는 사람도 없는데 왜 서는지.. 대구는 북영천에서 갈아타야하나
동해선 포항~동해 구간처럼 ktx이음 운행한다더니 거짓말 하고 그러는거냐 요금은 비싸게 받아 먹으면서 지역 차별하네
철덕들 ㄷㄷ; 극혐이네
신경주역은 없다.기자!
그래서 기개통한 도담 안동간 증속은 언제..
@@nonuse3846 신호개량하고 증속하는데 세월아 네월아
영상 후반에 따르면 2025년 말은 되야 할듯요
열차를 제대로 찍어내지 못하는 구나.
교통을 다루는 기자는 기본 지식 좀 갖추자...
빨리 기차뚫리면 대도시로 옮기세요
경북은 답이 없습니다
MBC 기자 수준...
적자 니가세금낼겨 고속열차 조아하너 나라 망한다
지도 군위 대구로 편입되었다 지도 새꺼 써라
경상도는 비둘기호나 타고댕겨라, 뭔 ITX냐
생돈 처 디리네
ITX는일반새마을열차다
준고속기차는KTX이음이다
그런것도모르고 기사내냐???
한심하다
ITX 마음은 퇴역하는 무궁화호를 대체하는 열차죠.
@@Terence_Fernando_Joo 멍멍이소리하시네
없어진새마을호대체열차입니다 모르면서아는척하지마세요
@@박재완-v7q 'ITX 새마을'이 새마을호의 후속 열차죠.
@@박재완-v7q 님이나 모르면서 아는척 하지마세요 ITX-마음은 무궁화호 대체 열차 맞습니다 나무위키에 ITX-마음 치면 맨처음에 나오네요 (새마을호, ITX-새마을과 동급의 열차이며 무궁화호를 대체하기 위하여 제작 및 도입되었다)