네 저도 동감입니다 전압으로 잔량 체크를 한다는게 영 힘들것 같아요 그런데 차량에 장착하는 시동 배터리라서 전량계 설치도 큰 도움은 안될것 같습니다 배터리에서 나가는 모든 출력선이 전량계를 거쳐야 하는건 일단 둘째 치더라도 정확한 완충 시점을 알수 없다는게 문제네요 파워뱅크라면 완충후 전량계를 이용해서 유추하면 되겠지만 사실 언제 완충이 되고 실제 용량만큼 충전이 되는지도 알수가 없으니까요 우선 완충 여부와 대략적인 출력 테스트 를 진행해보고 나중에 소비전력계로 참고해가면서 써야 할것 같아요
리튬 인산철 배터리의 겨울철 단점을 극복하는 방법은 edlc 콘덴서 500f 짜리 다시면 극복 됩니다 .... 저 제품에도 달려 있기는 한데 .... 디젤 차에는 용량이 작은게 문제 이죠 ... 슈퍼 캐패는 영하 40도에서 영상 60도 까지 동작 합니다. 참고 하세요(삼화 콘덴서 기준)
네 제가 이분야를 잘 아는 사람은 아닙니다 그저 차박을 편하게 하고자 다른분들 정보 참고해가면서 설치해 봤습니다 현재까지 꽤 많은 분들이 사용중이신것 같은데 사용자마다 만족도는 다르더군요 저는 아직 불편함 없이 쓰고는 있는데 더 써봐야 제대로된 평가를 할수 있을것 같네요
@@다이바이TV 제조사들의 아주 나쁜 문의에 대한 대처법이죠 메뉴얼에 충전시 분명 0도c부터라고 적혀있죠 0도시 아래면 지속적인 충방전을 하는 시동배터리경우 분명 문제가 있는데 문제가 없다고들 합니다 왜냐면 평생 사용할 인산철인데 1~2년 이후 고장나도 AS의무가 없으니까요
네 우선 제가 구매해서 사용중인 제품은 GSP인산철배터리입니다 보통 납 배터리에 비해 인산철이 부피 무게 모두 작습니다 그래서 적당한 사이즈를 직접 고르셔야 합니다 저는 순정 80Ah 납배터리인데 현재 인산철 120Ah 정착했습니다 꼭 용량을 업할 필요는 없습니다 본인에게 맞는걸 선택하시구요 제조사 판매 페이지에 배터리 사이주가 표시되어 있습니다 배터리 수납 가능한 사이즈 확인하시고 배터리 형태 타입 대로 주문하세요~ 혹시라도 잘 모르실 경우 반드시 판매자에게 본인 차량 알려주시고 그에 맞는걸 사용하셔야 문제 되지 않습니다 그와 다른 인산철 배터리 구매하신다면 반드시 시동용인지 확인하시구요~ 구매후기나 리뷰 꼭 체크하시고 구매하세요 인산철이 좋긴 하지만 만능은 아니에요~ 특히나 겨울철 충전 문제는 명확하지가 않아요
스팩만으로는 AGM배터리보다 좋습니다 우선 기본 전압이 조금 높고 고츌력이 가능합니다 저온에서 시동 안걸리는 또는 힘겹게 걸리지도 않습니다 다만 겨울철 충전에 문제가 생길수 있다는게 한계라면 한계일수 있습니다 최근 저옴에서 충전 문제를 보완함 인산철 배터리도 나오고 있습니다 참고하시구요
차를 언제 팔게 될지 모르겠지만 만약 일찍 팔게 되면 떼고 팔게 될것 같습니다. 시동켜고 배터리 교체 한다고 하시는 분들도 계시는데 또 어떤분은 시동켜고 배터리 갈지 말라고 하더라구요 이유는 저도 잘 모르겠습니다. 워낙 여러가지 말들이 있어서 저는 교체후 초기화 하는 방법을 선택했습니다.
사용가능 온도가 -20~60 까지 입니다. 여름철 일때 차량의 엔진룸 내부의 온도는 60도 보다는 휠씬 높습니다. 일반 리튬이온, 리튬폴리머 배터리 보다는 덜 민감한 배터리여서 폭발하거나 하지는 않겠지만, 제 차량의 경우 배기 온도가 500도가 넘는데, 간접적으로 전달되는 엔진룸 내부의 온도는 열기로 가득할텐데. 권장 사용 온도 60도 이어서 괜찮을까요? 또, bms 용량을 알수가 없네요.
다이바이TV gps베터리는 기밀사항이라 감추지만 정우앤지니어링은 모든걸 오픈시켜놓았고 하다못해 v파워는 bms생산전문회사이며 밧데리 셀 품명도 오픈해놓았죠, 차량밧데리는 차량에 맞게 제작되야하며 파워뱅크는 그에맞게 개발되는것이 좋을겁니다,차량밧데리는 특성이 밀폐형입니다 여러가지 기능을 집어넣었다가 많은기능중에 하나라도 고장나면 파워뱅크처럼 간단히 볼트풀어 수리하는것도 아니죠
네 저도 그런 말을 들어 본적 있습니다. 그런데 대부분 별도 교체 없이 사용 하시더라구요 그래서 저도 일단 교체 없이 사용 중인데 아직은 대략 1개월 가까이 사용중인데 별다른 이상 증상이 없네요 좀더 사용해보고 배터리를 많이 소모한 상태에서 충전량을 확인하고 해야 상태를 알수 있을것 같습니다. 충전량 확인은 제가 사용중인 인산철시동 배터리는 자체에 배터리 잔량 게이지가 있습니다. 또 추가로 제가 장착한 배터리잔량 게이지가 있는데 이건 배터리에 있는것보다는 정확하지는 않을꺼라 생각은 듭니다. 그래도 참고는 되는데 충전량 하고 전압이 안정적인 상태입니다. 현재로서는 별다른 이상은 없습니다.
실제로 납산배터리 충전기에 인산철 물려 충전해 봤습니다 100프로 충전 됩니다 100프로 소비되구요 인산철 전용 충전기로 만충전 해도 14.6로 충전되고 사용하면 바로 13.7~8로 떨어집니다 의미 없이 1프로 내외 같습니다 유명 유튜버분도 오히려 인산철에 납산충전기가 수명에 훨씬 좋다고 했습니다 완충완방이 오히려 안좋다고 합니다
여유로운마음 100퍼센 충전 된다고 하셨는데 어떻게 확인 하셨는지요? 그냥 잔량계를 이용하신건지 뭘로 하셨는지요. 인산철 충전 만충 전압이14.65인데 14.4 로 만충을 하셨다니... 13.2-13.6까지 안정화 구간으로 만충후 떨어지는게 맞습니다. 이구간에서 0.2정도 차이라면. 10퍼 이상 차이가 날겁니다. 만충이라는건 정확하지 않은 정보 입니다. 뭐 말씀 대로 만충 하지 않는게 좋은게 맛습니다. 더 길게 수명이 늘어나죠. 하지만 납산기능성충전기냐 일반 cc cv충전기냐에 따라서 좋고 나쁨이 정해집니다. 납산충전기로 구지 하겠다면 기능성말고 일반으로 해야 하고요. 자동차에서 나로는 알터로는 전압이 일정치 않고요. 만충이 안되는건 사실입니다. 다시한번 알아보심이 좋을것 같습니다
lbs가 있는 차량은 초기화를 해야 한다고 알고 있습니다 배터리 센서가 있는 차량이라면 배터리 종류와 상관없이 교체시 초기화 해야 할듯합니다 인산철 배터리 사용하면 블랙박스 오래동안 켜 두어도 방전 안되더군요 제 경우는 많이는 아니고 대략 3~4일 세워뒀는데 문제 없었습니다 전후방 양방향 불박이구요 아마 더 세워둬도 그정도 전력 소모는 문제 없을듯 하네요
@@다이바이TV 이거 10년전부터 ibs센서 차량 나오면서 나온 얘기 입니다 IBS센서 없는 구형 차량들은 알터가 Full로 돌기 때문에 용량 업해도 되지만 IBS센서 장착 차량들은 가변식 알터로 MCU제어 방식이라 제조사 초기 배터리 AH 용량에 80%로 충전 컨트롤 된다고 하더라고요 IBS센서 신차들은 차대에 마이너스 접지하면 차량 오류 생깁니다
@@다이바이TV 용도가 상시 블박용 이면 인산철 20AH를 트렁크에 넣고 인산철 전용 충전기 쓰거나 블박전용배터리 쓰는게 효과적 이더라고요 제차가 시내 주행만 해서 인산철 배터리 20AH는 충전시간 부족해서 30A 태양광 패널 뒤선반에 놓고 MPPT 14.5V설정 낮에 충전 해서 쓰고 있는데 배터리 방전 없이 잘 쓰고 있습니다
차박하는 사람 아니면 의미 없습니다. 일반 배터리도 직접 구매해서 교체하는 거, 남자라면 누워서 떡먹기 입니다. 저는 베라크루즈 15년째 타면서 3번 교체했는데, 보통 로케트 배터리 7~8만원 선에 옥션에서 구매해서 직접 교체해서 사용합니다. 결국 15년 사이 배터리 값으로 25만원정도 쓴 건데, 강원도 영하 15도 아래에서도 키 한방에 시동 걸립니다. 인산철 100만원... 저 같은 사람에게는 의미 없네요. 제목에 직접 교체하면 엄청 저렴한 듯 해서 들어와 봤어요.
뭐라 정확한 답변은 어렵네요 일단 저도 120A 제품을 장착했는데 어짜피 120A 인식을 못해서 의미 없다고 하시는 분들도 계시고 죄송해요 제가 알수 있는 부분이 제한적이라서요 일단 얼마후 방전 테스트를 하려고합니다. 그러면 사용 가능 용량을 확인할수 있으니 그때는 대략적인 답변이 가능할것 같습니다.
먼저 저는 차량 전문가가 아니라서 정확한 답변이 될수 없으니 참고만 해주세요 제 차량도 80Ah 순정 배터리 달려 있는데 120Ah로 달아 두었습니다 현재까지 아무런 문제가 없고 저처럼 사용하시는 분들 상당히 많습니다 배터리 용량이 작으면 몰라도 커서 문제되지는 않을겁니다 전압차이가 아닌 배터리에 담긴 양의 차이이므로 상관없습니다 여기서 주의할 부분은 배터리가 외부크기가 달라 장착이 가능한지 여부를 먼저 확인하셔야 합니다 그리고 새로 장착한 120Ah가 완충이 되는지 여부인데 저의 경우는 태스트 해보니 완충이 되더군요 차량마다 조금씩 다를수 있습니다 참고하시고 동종 차량 사용하시는분들 조언을 구해보시면 도움이 되실겁니다^^
네 먼저 서킷브레이커는 사용하실 배터리가 아닌 인버터의 용량에 따라 준비하시는게 맞는 방법입니다 저는 2000w 인버터로 했는데 200A 가 적당합니다 만약 1000w 인버터 하신다면 100A로 준비하시면 되구요 참고로 채널내 영상에 인버터 설치 영상이 있으며 해당 영상에 부품 및 재료 리스트 공지하였습니다 전기장판 사용 시간은 외부 기온에 따라서 그리고 사용 온도에 따라서 달라지므로 얼마나 쓸수 있다고 단정지을수 없습니다 이또한 채널내 영상중에 인산철 배터리를 이용한 차박 영상이 있습니다 그영산을 보시고 대략적인 판단을 하시기 바랍니다
배터리 출력이 안정적이고 출력이 잘 나오면 연비가 좋아진다고 합니다 자세하고 기술적인건 저도 잘 모르지만 그렇게들 얘기하더군요 그리고 미세한 차이로 배터리 무게의 차이도 있는데 이건 체감할수 없는 부분일거구요 배터리 바꾸고 연비가 좋아졌다고 하시는분들도 계시는데 사실 저는 잘 모르겠습니다. 체감할수 있는 차이는 아닌것 같습니다
@@최상열-n4h 네 아직 차량에 문제가 발생한적이 없어서 AS를 받아본적이 없습니다. 다만 배터리는 전기적인 부분이므로 전기적인 불량이 발생한다면 문제가 될수도 있겠다는 생각은 듭니다. 하지만 배터리에 문제가 없다면 순정배터리와 다를바가 없기 때문에 전기적인 문제가 발생할것 같지는 않습니다. 정상적으로만 사용한다면 문제 될건 없을듯합니다.
안녕하세요 우선 제차에도 같은 옵션으로 220v 플러그가 있습니다. 하지만 200W 이하 사용 제한이라서 사실 보조용이라고 보시면 됩니다. 일반적으로 차박이나 캠핑을 생각하신다면 별 도움이 안됩니다. 주로 LED등이나 저전력 선풍기 등 사용할수 있는 기기가 제한적입니다. 또한 팰리에 있는 플러그를 사용하시려면 자동차 기본 전원이 들어와야 하는데 이는 불필요한 전력 손실이 발생하게 됩니다. 생각보다 대기 상태에서 전력 손실이 큰편입니다. 그렇기 때문에 별도의 대용량 인버터를 설치한다고 이해 하시면 될것 같습니다.
인산철이 리튬이온보다 좋은건 아닌데 잘못알고계시는분들이 계시네요 그냥 납전지보다 가볍고 성능좋은건 맞는데 리튬이온보다는 무겁고 성능이 떨어지죠 대신 캠핑이용시 자주 만지거나 들거나 이동이 잦을수잇으므로 충격을 받았을때 분리막손상으로 발화하는 리튬이온과는다르게 인산철은 그런게 없으니 쓰는겁니다 요새 UPS들도 기존 납산에서 리튬이온으로 건너가는 추세인데 기업들은 인산철엔 관심없어요 제 개인적인 견해지만 시동용배터리로 인산철배터리를 80만원씩 주고사는건 비상식적인겁니다. 더군다나 시동용배터리를 인산철로 갈을바에야 그냥 5만원짜리 배터리 2년마다 한번씩 가는게 훨씬 경제적입니다 이렇게 얘기하면 차박용도로 전기 끌어다쓰면서 겸사겸사 바꾸는거라고 하실분들 계신데 그런환상은 없어요 만족할만큼 전기양도 나오지도않고 어차피 썻던 배터리는 다시 충전하려면 시동켜야됩니다 지금 중국에서 건너오는 어디서 제조되었는지도 모르는 인산철배터리(심한건 효율40%도 안나와요)를개당 1~2만원에 대량으로 납품들여와개당 7~8만원에 팔아요 그리고 배터리.인버터포함해서 현재시세로 300만원 이상 들이실거 아니면 그냥 겨울(100만원)은 가능해도 여름에 차에서 전기쓰는건 포기하세요 더궁금한거있음 물어봐주세요
안녕하세요 저도 그부분은 나중에 확인한 부분인데 0도 이상에서 충전이 적합하다고 합니다 그런데 시동을 걸면 엔진룸이 가열 되어 충전 가능 온도로 올라간다고 하는 의견도 있습니다 아직 겨울 사용전이라 정확한 답변을 드릴수는 없네요 차량에 따라서도 다소 차이가 있을듯하고요 겨울철 아주 추운날은 배터리 성능 저하 요인이 될수가 있다고 합니다 저도 겨울에 다른 조치를 해볼까 합니다
시동을 걸고 사용해도 되지만 차박시 시동걸지 않고 전기를 사용하기 위해 인산철 배터리를 이용하게 됩니다^^ 인산철 배터리의 충방전 효율이 좋아서 파워뱅크 겸용으로 사용합니다. 간단하게 말씀드리면 평소에는 차량용 배터리로 사용하면서 충전이 되고 차박하면서는 시동없이 파워뱅크로 전기를 뽑아 쓴다고 보시면됩니다. 별도로 충전할 필요하가 없습니다^^
우선 제조사마다 다를수는 있겠지만 제가 했던 방식이 가장 많이 알려진 초기화 방법입니다 ibs탈거후 4시간후 장착은 제가 접해보지 않은 방식이군요 그리고 최근 출시되는 차량들은 자동으로 초기화가 진행된다고 합니다 일단 제 차량은 초기화 문제는 없는것 같아요 교체후 아직까지 이상증상 같은건 없습니다
그러나 장점이 많지만 단점으로 제기된 가격이 80~100만원이면 그냥 기존의 배터리로 교환이 맞다고봅니다. 굳이 이 비싼것을 교체는 아니라고 봅니다.그런데 교체장착에서 기존배터리에 같이 싸여있는 플라스틱보호커버를 같이 장착안해되는지 그도 용도가 있어 기존배터리와 함께되었다고알고있는데 겨울철에 배터리를 보호차원에서 배터리와 함께 장착된것이라고 알고있는데 말이죠, 너무 비쌉니다. 그리고 복잡합니다.설치할때말입니다.
네 말씀하신 가격이 큰 단점입니다 하지만 순정 배터리에 비해 용량도 크고 방전시까지의 출력의 차이도 큽니다 그리고 오토스탑 들어간 차량들 agm 배터리 가격도 싸지는 않습니다 제가 알기로 센터가면 교체시 20~25만 하는걸로 알고 있습니다 여러 이유와 함께 차박시 사용하려고 장착했습니다 순정 배터리 로는 차박에 무리가 있습니다 말씀하신 커버는 교체하면서 맞지가 않아 끼우지 않았습니다 추후 동계에는 다른것으로 보완하려고 합니다
안녕하세요 정상 초기화 여부는 저도 확실하게 답변 드리기 어렵네요 정비나 차량 전문가가 아닌지라 대략 증상으로 구분 하고 있습니다. 우선 배터리가 정상적으로 100% 충전이 되는지 여부가 중요합니다. 완충이 안된다면 IBS가 배터리를 제대로 인식하지 못하는것일수 있습니다. 또하나는 낮은 전압입니다. 제차의 경우 주행중 에어컨을 안켜면 14V 내외이고 무시동시 대략 13V초중반 합니다. 12V 이하로 전압이 나온다면 문제가 있다고 봐야할것 같습니다. 그리고 뜻하지 않은 방전도 예를 들수 있겠네요 평소와 같이 주차 해 뒀는데 방전이 되거나 약간의 전기를 사용한 정도인데 방전이 되는 증상이라면 역시 초기화에 문제가 있다고 보시면 될것 같습니다. 또한가지 ISG 기능여부인데 보통 차가 멈추면 시동이 자동으로 꺼지고 출발하면 자동으로 시동이 켜지는 기능입니다. 물론 어느정도 충전이 완료 되어야 이 기능이 작동합니다. 저의 경우 밤에 자고 다음날 출발하면 5~10분 정도 운행하면 이기능이 정상 작동합니다. 그리고 에어컨 쎄게 틀거나 히터나 열선 많이 사용하면 전력이 딸려서 작동하지 않거나 금방 다시 시동 걸리는 경우가 생깁니다. 이기능이 전현 작동하지 않는다면 이점도 초기화를 의심해 봐야 합니다. 대체로 제가 파악하고 있는게 이정도입니다. 감사합니다.
먼저 말씀드릴 부분은 저는 협찬을 받지 않았습니다 그리고 저도 일반 소비자로서 AS가 엉망이라고 하시니 저또한 조금 염려가 됩니다 차박 준비하면서 여러가지 정보를 찾아보다가 인산철로 하는 방법을 알게 되었고 셀프로 하는 방법이 도무지 알수 없어서 혼자 여기저기 찾아보며 방법을 알게 되었습니다 저처럼 셀프로 하시려는 분들이 많아서 저의 경험을 알기 쉽게 공유하는것 뿐입니다 아시다싶이 국내 인산철배터리 제조사가 몇 안됩니다 그나마 그중에 사용자가 많고 후기가 많은 제품을 선택한거고요 오해 없으시길 바랍니다
@@도이농원 네 저도 제가 구매한 제품에 대해서 궁금한 점이 많습니다. 실제 성능이나 효율이 어떨지요 그래서 이것 저것 테스트도 해보고 있는데 사는게 바쁘다 보니 아직 못해본 테스트가 많아요 시간이 되는대로 여러가지 테스트를 해보고 그 상황들을 시청 하시는 분들과 공유하려 합니다.
agm 배터리 라면 그가격이 맞습니다 예전 일반 납 배터리라면 너무 비싼거구요 그리고 센터에서 교체하게 되면 가격이 많이 비쌉니다 어렵지 않으니까 다음번은 인터넷으로 주문 하셔거 직접 교체해보세요 채널내 영상에 구입부터 장착까지 간단하게 설명한 영상이 있습니다 참고하시기 바랍니다
이게 참 위험한 이야기 입니다.... 제가 지금부터 말씀드리는건 딴지가 아니라 걱정 입니다. 말씀하신 인산철의 장점에 대해 근거가 무엇인지요??? 판매자의 인산철 배터리 데이터 시트를 보고 이야기 하시는건지요?? 사용온도의 폭을말씀하셨는데 대부분인산철배터린 납산보다 작습니다충전할때는더 심하고요 0도 위에서 가능합니다. 0도 근처에서 대부분데이터시트를 보먄 4-10a?? 도 안되는중전속도로 해라 라고 하는 데이터시트도 있습니다. 괭장히 위험한 부분입니다. 혹시 이런부분을 제조사에서 기술로 커버했다고 한다면 좋은일입다. 그렇다면 그거에 대한 근거가 필요 합니다. 왜냐면 사람들이 님의 동영상을 보고 안전 하구나. 하고 설치할지 모르잖아요~~ 제품의. 사용온도 충전온도 다시 알아보셔야 할 것 같습니다. 그리고 방전시 괜찮다고 하셨는데. 아니여 방전후 빨리 충전 안하면 셀이 사망할수 있습니다. 인산철이 오래쓰는것은 맛습니다만 그만큼 관리가 필요 합니다. 혹시 셀밸런스라는게 무엇인지 아시나요? 인산철은 4s로 되어있어 고용량으로 쓰면 셀밸런스가 잘 틀어진다고 합니다. Bms가 너무 좋은거라서 잡아주나요?? 아니면 제품에 이퀄라이저가 있어서 잡아주나요??? 폭발시 위험은 납산보다 인산철이 위험 합니다. 납산은 안정성이 좋은거구요. 고방출 급속충전은 bms와 용량 그리고 셀의 종류가 중요합니다. 이것도 알아 보셔야 합니다. 아무런 해결책이 없네요. 영살 만드는것은 좋은데 확실한 근거가 필요 합니다. 제가 모르는 뭔가가 있다면 꼭 찾아서 알려 주세요. 그냥 자동차 배터리 가는 동영상이 아니잖아요?? 돈보다도 너무나 위험한 이야기가 많아서 이렇게 글 적습니다.
네 먼저 전문가적인 조언과 의견 감사드립니다 우선 저는 이분야 전문가가 아니며 업계 관계자도 아닌점 참고해 주시기 바랍니다 말씀하신 전문적인 부분들 사실 잘 모릅니다 다만 저는 제가 사용해 보고 싶었던 제품을 고심 끝에 결정하였고 자가 장착하여 사용 중이며 셀프 장착에 도움되사라고 영상을 제작하였습니다 물론 비싼 제품이니 만큼 나름 인터넷이나 유튜브등의 경로로 제품에 대한 정보를 꼼꼼히 봤습니다 말씀하신 대로 인산철 배터리 충전이 저온에서 성능 저하가 온다는점 알고 있습니다 그래서 그부분 영상 초반에 언급을 하였습니다 이부분은 다른 사용자분들이나 업체의 질문 답변을 통해 어느정도 해소 되었습니다 물론 그 답변이나 사용자분들 사용기를 신뢰하느냐의 문제는 각자의 판단이겠지요 저도 아직 겨울을 겪지 못해 정확한 판단을 내릴수는 없지만 많은 분들이 사용하고 계시고 정상적으로 인증되어 판매중인 제품들이라서 믿어보려합니다 하지만 실 사용자로서 조금 염려가 되는 부분도 있어 겨울철 배터리의 성능 저하를 막을 방법을 찾고 있으며 나름의 방법으로 구현해 보려고 합니다 그 방법이 나쁘지 않다면 이 또한 다른 분들과 공유 하고자 합니다 만약 배터리에 문제가 생긴다면 저 또한 거금 들여 장만했는데 가만히 있지는 않겠죠 당연히 업체에 이의 제기하고 변상을 요구 할것입니다 모든 제품의 리뷰가 그렇듯 제품을 100% 파악하고 리뷰할수는 없습니다. 그리고 일반인이 알수 없는 부분들도 존재하구요 왜 모르면서 리뷰하냐? 라고 하신다면 저는 제가 알고 있는만큼만 리뷰한다고 말씀드리겠습니다. 또 너가 아는게 전부가 아니다 라고 하신다면 그건 그럴수도 있다고 생각합니다 그러면서 저도 또 배우고 제 생각을 수정해 가겠죠 지데미님이 보시기에 답변이 부족할수 있을거라 생각합니다 하지만 이또한 제 한계인지라 여기까지 답변드리겠습니다 추가적으로 인산철 배터리를 제가 사용하면서 발생할수 있는 사례들이 있다면 이 또한 많은 분들과 공유할 생각입니다 저또한 지데미님과 대립하고자 하는 말이 아닙니다 어디까지나 저또한 한명의 소비자라는점 알아주셨으면 합니다 긴글 읽어주셔서 감사합니다
다이바이TV 답글 감사합니다~~ 잘 읽었습니다. 제가 보기에도 인산철 배터리 후기가 아닌 배터리 장착과 그리고 진행리뷰?? 같은 진행을 원하신것 같습니다~~ 그부분은 충분히 보였습니다 하지만 인산철 배터리 소계에서 말씀하신부분은 확실히 하지 않으면 지식이 없으신 시청자 분들이 보시기에 위험 하고. 진짜 선택을 잘 해야 할거 같아서. 글 남겼습니다. 저두 무슨 전문가 아닙니다 캠핑에 관심이 생기면서 인산철에 대해 공부하고 아직 하고 있습니다. 제 짧은 지식으로 걱정이 되어 이렇게 적었습니다. 주제넘은점 죄송 합니다. 업체에서 어떻게 이야기 했던 부분이 있으면 잘못 된다면 업체에서 보증할거라고 생각 합니다. 근데 그 보증 기간이라는게 1년이 아닌지요? 배터리가 아마 어떻게 써도 1년은 갈거라고 생각이 드네요.. 인산철 배터리에 대해 알아보시고 업체의견도 이야기 해주시는 컨텐츠를 다음에 하셔도 재미 있을것 같습니다. 또 긴 글이 되었네요~~~~. 즐겁고 재미난 영상 부탁드립니다~~~
네 서로 오해가 없었다는 점 참 다행이라 생각됩니다 보통 이런글들로 오해가 쌓이고 감정적이 되는데 제 글이 지데미님께 오해 없이 전달되어 다행이라 생각되네요 저도 이제 막 캠핑 시작한 애아빠입니다 캠핑좀 편하게 다녀보려고 시작했는데 어쩌다보니 영상까지 올리게 되었네요 제가 이걸 셀프로 하려고 한참을 찾았는데 만족할만한 정보가 없어 엄청 답답했거든요 그래서 나라도 만들어 올려놔야겠다 하면서 시작하게 되었습니다. 혹시라도 인산철 배터리에 대한 공유 할만한 정보들이 있다면 언제라도 댓글 주세요 저도 그렇게 배워 가려 합니다 감사합니다
천궁 그니까여~~~^^. 기술발전로 안정성을 인정 받았다면. 방송에서 이야기할때는 카더라 말고 직접적인데이터시트나 업체에서 발표한 사용 범위가 있어야 합니다. 왜냐면 불특정 다수가 보기 때문이죠. 하지만 인산철이. 충전할때 0.2c 인지 1c 인지 정확이 모르잔아요? 영하로 내려갔을때는 충전이0.1c 인지0.5c인지 모르는데 알터에서 1c를 내보낸다면 배터리가 위험한상황입니다. 인정받았기때문에 안전하다? 이건 제 상식상으로는 너무나 위험한 이야기 입니다. 또 bms는 몃a짜리인지. 이런것을 정확하게 알아야 안전하죠. 제가 쓴이야기중 혹시 아시는거 있다면 사실을 기반에서 좀 알려주시면 감사하겠습니다. 제가 아는 배터리는 아직 자동차배터리로서 사용하기 안전한 제품을 보지 못했습니다. 알려주시면 저도 다시보고 공부 하겠습니다. 감사합니다~~~
네 보통은 제가 했던 방법처럼 하면 초기화가 된다고합니다. 배터리에서 선을 뺏다가 10분 정도 지난다음 연결하여 4시간 대기 해보세요 대기하실때 블랙박스나 다른 전원은 일체 빼두시고 혹시 모르니 대기하는 4시간동안 스마트키 가지고 차 근처에 가지 마세요 그래도 안되시면 센터에 요청하셔야 될거에요 보통 그냥 해준다고 하던데요~
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인산철배터리를 2년전부터 사용하는 입장에선 정말 좋은제품이고 정말 괜찮은거 같습니다 금액이 다소 비싸지만 제 개인 입장에선 충분히 값어치를 하는거 같구요 다음 차를 바꾸더라도 1순위 튜닝은 인산철배터리 교체라고 감히 말씀드리고싶습니다
^^ 저도 아직은 만족하며 쓰고 있는데
겨울철 충전이 걱정이네요 추운겨울 몇해
지내면 배터리 고장난다는 말이 있어서요
관리가까다로움 쇼트되겨나 하면극판손상되기시작함 소재는 리튬이온배터리와같음
서지전압 방지장치 해주셨으면 좋겠습니다.
AGM배터리 캠핑시 이용하시면 좋을 듯 하네요.
건강하시고 행복하세요.
화이팅
네 다음 영상 인버터 설치편을 시청바랍니다
AGM배터리는 중고로 판매했어요~
좋은 영상 기대합니다 🤞
감사합니다 아직 영상 제작 초보라 부족한점이 많습니다 이해해주세요~^^
2021년1월6일 100AH 3세대 구매 1월 8일 영하15에 아침에 시동잘걸리구요 평소에 쎄컨으로사용하던차량으로 시동때문에 마음고생많이해서 큰마음먹고 구매했어요
와우~ 이제 배터리 고민은 끝이군요~ㅎㅎ
저도 정말 큰맘먹고 샀는데 사용하다보면
사길 잘했구나 생각하게되는 물건입니다^^
장사장님.수고하싶니다.항시.
감사합니다^^ 장반장입니다 ㅎㅎ
감사합니다 선생님
잘 보고 있어요
감사합니다 배터리 관련하여 몇가지 테스트를
진행하려 합니다^^
나도비싼감은 들지만 후해는 없네요 줗은출력 안되던 스탑엔고 100% 작동 잘되네요
네 적어도 아직까지는 만족합니다
차량용으로도 그렇지만 차박용으로도
잘 쓰고 있습니다
저도 1년전부터 같은 제품 100AH 사용하고있어요~가격이 비싸서 망설였는데 좋더라구요.
저도 아직까지는 만족하며 사용중인데
겨울이 걱정이네요 많은 분들이 겨울철
충전에 대한 우려를 하셔서 저도 겨울
지나봐야 구체적인 평가가 가능할듯 합니다
겨울도 1월달에 시공하고 사용중인데 아무 문제가 없었습니다.
오토바이를 인산철로바꿨고 대만족입니다
오토바이용 인산철 배터리도 판매 하는걸
봤는데 실제 바꿔서 사용하시는분들이
있군요~^^ 제가 오토바이를 안타다보니
그부분은 관심이 없었는데 오토바이도
인산철로 바꾸면 다른가봐요~
@@다이바이TV 겨울철시동이 확실히 차이가 크고 방전량이 워낙적어서 장시간 미운행시에도 배터리 분리해둘필요가없어서 좋네요
인산철은 전압으로 잔량을 보기 굉장히 힘들어요. 정확한용량은 와트메타(전력량계) 설치 하시는게 좋습니다.
네 저도 동감입니다 전압으로 잔량
체크를 한다는게 영 힘들것 같아요
그런데 차량에 장착하는 시동 배터리라서
전량계 설치도 큰 도움은
안될것 같습니다 배터리에서 나가는 모든
출력선이 전량계를 거쳐야 하는건 일단
둘째 치더라도 정확한 완충 시점을 알수
없다는게 문제네요 파워뱅크라면 완충후
전량계를 이용해서 유추하면 되겠지만
사실 언제 완충이 되고 실제 용량만큼
충전이 되는지도 알수가 없으니까요
우선 완충 여부와 대략적인 출력 테스트
를 진행해보고 나중에 소비전력계로
참고해가면서 써야 할것 같아요
다음영상 기대됩니다 구독박고가요
보잘것 없는 영상인데 잘 봐주셔서 감사합니다 ^^
잘봤습니다. 이거보니 저도 인산철베터리 땡기는데요? 차박을 준비하고 있어서 ㅎㅎ
ㅎㅎ 네 저도 다른 차박전기 비교해 보다가 이걸로 했네요 만족합니다
리튬 인산철 배터리의 겨울철 단점을 극복하는 방법은 edlc 콘덴서 500f 짜리 다시면 극복 됩니다 .... 저 제품에도 달려 있기는 한데 .... 디젤 차에는 용량이 작은게 문제 이죠 ... 슈퍼 캐패는 영하 40도에서 영상 60도 까지 동작 합니다. 참고 하세요(삼화 콘덴서 기준)
오~ 감사합니다 찾아봐야겠네요
자료 감사합니다.
네 감사합니다^^
저도 인산철 설치하거싶었는데 도움이되는 영상 잘봤습니다~~~
네 성공하시길 바래요~
저 역시 인버터 설치 기대하겠습니다~^^
안녕하세요^^ 현재 다이바이TV 채널에 인버터 설치 후속 영상도 올라와 있습니다. 채널내 다른 영상 확인 해보시면 시청하실수 있습니다. 감사합니다.
소형발전기27만원 합니다
@@다이바이TV ㄴ55555ᆢ255ㄴㄴㆍ3
초기화는 네번 온오프만 하시고 그다음 브레이크밟고 시동키면됩니다 시동은 안거셔도 됩니다
아 그렇군요~ 좋은 정보 감사합니다^^
배터리 사양을 어딘가에 적어 놓으셨으면 더 좋았을듯!
네 안그래도 많은 분들이 문의 하셨어요 저는 혹시나 제품 홍보나 광고로 비춰질까봐
제품에 대해서는 언급 하지 않았습니다. 그런데 다음부터는 제품명을 언급하는게
보시는분들 입장에서는 더 좋겠다는 생각입니다. 그래서 다음 영상부터는 제품명등을
언급하려고 합니다
@@다이바이TV 제품명까지는 아니더라도 몇 kW인지 베터리 용량정도는 있었으면 하는 아쉬움이 있습니다.
배터리용량은 영상초반에 언급하고 시작하는데요~~~
인산 철의 성능은 잘 모르지만 연료와 출력에는 배터리의 영향이 크다 대다수 생각이 배터리와 연료 자동차 출력 수명 기능 등에 많은 영향을 미칩니다. 배터리 볼테지 약하고 암페어 약해도 연비에 많은 영향 미치고 출력 수명 성능에 영향 많이 미칩니다.
네 제가 이분야를 잘 아는 사람은 아닙니다
그저 차박을 편하게 하고자 다른분들 정보
참고해가면서 설치해 봤습니다
현재까지 꽤 많은 분들이 사용중이신것 같은데
사용자마다 만족도는 다르더군요 저는 아직
불편함 없이 쓰고는 있는데 더 써봐야
제대로된 평가를 할수 있을것 같네요
인산철밧데리 좋네요!!
추운 날씨에 문제가 있을수 있으니 채널내 인산철 배터리 마지막 영상 참고하시기 바랍니다
구독합니다
네 감사합니다. 시청하시는 분들께 유익한 정보가 되도록 늘 고민하게 되네요~^^
현대서비스 에서도 차량배터리 그냥교환하데요 초기화이런거안하고하던데 갠찮을런지 걱정입니다..
현대서비스라면 뭔가 초기화 조치를 하지 않았을까요??
의외로 센터에서는 간단한 방법이 있을수도
있구요 조만간 엔진오일 갈러 가려고 하는데
초기화 관련 물어보려고 합니다
포EV200A달려고하는데주행거리는어떤가요
장착후 대략 4만키로 조금 넘었습니다
인산철시동 배터리는 여러가지 문제들도 있으니 채널내 영상중 인산철 배터리 마지막 영상 보신후 판단하시기 바랍니다
개발에 편자네요~ 그돈이면 배터리 10번 갈겠네요~
네 단순 차량 배털라면 저도 구입하지
않았을겁니다
차박에 이용하려고 다목적 용도입니다
항상응원합니다
올뉴카니발에 할려 하는데 초기화가
문제네요
어떤분들 의견은 초기화 할필요 없다고
하는데 뭐가 맞는지 저도 잘 모르겠네요 ㅜㅜ
@@다이바이TV 감사합니다
저도 이거 달았는데 신세계차량용 냉동고 -20도 15시간 무시동가동 가능하네요 ㅎㅎ 같은 회사 2000w인버터 카니발 조수석에 가능하데서 이번주에 답니다
오~ 축하드려요^^ 아~ 근데 저는 저걸 달아놓고 아직 차박을 나가 보지도 못했네요 ㅜㅜ
@@다이바이TV
중간중간 비클씨네마 차량용tv도 틀어었던건 안비밀입니다!ㅎㅎ 진짜 강추합니다
저도 테스트를 위해서 뭐라도 꽂아서 돌려놔야 겠어요ㅎㅎ
좋은정보 감사합니다! 펠리 옵션으로 라이프 스타일 고민중이었는데 라이프스타일은 헤어드라이기나 전기 밥솥같은건
전력이 달려서 힘들다고 하더라구요! 인산철 밧데리가 좋은거 같습니다! 그리고 설치후 사용후기도 올려 주세요^^
좀더 디테일한 테스트를 해보려고 합니다.
방전을 생각하고 얼마나 사용할수 있는지 전기를
다 써버리는 테스트 예정입니다.
나중에 시청 해주세요^^
저도 라이프스타일 넣었다가 빼고 다시 받았습니다
좋은영상 감사합니다
오토스탑기능 잘 작동되나요 ?
또한 무시동 시트열선 작동도 되나요 ?
네 잘 됩니다 아직까지는요^^
@@다이바이TV 시트열선도 된다는 말이지요?
@@다이바이TV 답변감사합니다. 어느업체는 열선시트는 안된다고해서요. 별도 작업은 하지 않은거지요. 자동으로 되는거지요. ( 많이 배우고 갑니다. ) 공유해줘서 감사합니다.
인산철시동배터리는 거푸집에 단열 보안을 해줘야하는데 그게 참 쉽지않을것 같네요 봄여름가을은 문제없지만 겨울철에는
배터리내 잦은 충방전에서 충전 불안정으로 비싼 배터리 쎌과 BMS는 서서이 망가질듯보입니다 동파방지용 전기 코일을 감든
조치를 해야...너무 번거러울듯...
제주도에서는 좋을듯 부산 경주쪽에서도 겨울철 주행시 ㅡ 온도가 되버리니 바람이 안들어 가도록 가능하겟어요?
네 저도 그문제로 제조사 문의해봤습니다
별도로 히팅하는 조치를 하려고 했는데
제조사에서는 그럴 필요가 없다고는 합니다
그래도 배터리 보온은 필요할것 같아서 조만간
보온재를 씌워놓을까합니다
@@다이바이TV 제조사들의 아주 나쁜 문의에 대한 대처법이죠
메뉴얼에 충전시 분명 0도c부터라고 적혀있죠 0도시 아래면 지속적인 충방전을 하는 시동배터리경우 분명 문제가 있는데 문제가 없다고들 합니다 왜냐면 평생 사용할 인산철인데 1~2년 이후 고장나도 AS의무가 없으니까요
ㆍ좋은 정보 고맙습니다. 😁👍👍👍
ㆍ저 장반장님 문의 좀.
로케트 프리미엄 100R 짜리 배터리 사용중인데, 요 사이즈에 맞는 구매처 좀 알 수 있을까요? ^^
네 우선 제가 구매해서 사용중인 제품은
GSP인산철배터리입니다 보통 납 배터리에
비해 인산철이 부피 무게 모두 작습니다
그래서 적당한 사이즈를 직접 고르셔야 합니다
저는 순정 80Ah 납배터리인데 현재 인산철
120Ah 정착했습니다
꼭 용량을 업할 필요는 없습니다
본인에게 맞는걸 선택하시구요 제조사
판매 페이지에 배터리 사이주가 표시되어
있습니다 배터리 수납 가능한 사이즈
확인하시고 배터리 형태 타입 대로 주문하세요~
혹시라도 잘 모르실 경우 반드시 판매자에게
본인 차량 알려주시고 그에 맞는걸 사용하셔야
문제 되지 않습니다
그와 다른 인산철 배터리 구매하신다면
반드시 시동용인지 확인하시구요~
구매후기나 리뷰 꼭 체크하시고 구매하세요
인산철이 좋긴 하지만 만능은 아니에요~
특히나 겨울철 충전 문제는 명확하지가 않아요
@@다이바이TV
아 네. 장문의 답변들 고맙습니다.
펠리세이드가 엔진룸 공간이 넉넉하군요.
제 차량은 코란도C 차량이라,
엔진룸이 좀 비좁아요.
요즘 엄청추워졌는데 배터리 상태가 어떠한가요? 겨울에도 괜찮나요?
아직은 문제 없는데 이게 당장이 문제가 아니고
시간이 지나면서 차츰차츰 상태가 나빠진다고
합니다
네 배터리 커버를 했습니다. 채널내 커버 장착하고 테스트한 영상이 업로드 되어 있습니다.
영상 보시면 참고가 되실겁니다. 일반 납배터리 장착과 인산철배터리 장착 2가지 버전의
영상이 있으니 참고해주세요~
과연 원통형 어떤놈을 넣었는지 궁굼하네요
4개아니고 작은넘 여러개 들어갔겠군
흠 그런데 시동하려면 원통형은 대부분 고방이고
120A저 사이즈로 못나올텐데
저도 중국서 원통형고방인찬철 여러개접해봤는데
저는 딱에프킬라통 사이즈였는데 55A
네 그부분 까지는 저도 잘은 모르겠어요 저도 그냥 일반인이라
기술적인 부분은 잘 모릅니다. 많은 분들이 사용한다고 하셔서
사용기 같은거 참고해서 구매했습니다
리튬베터리는 어떤셀을쓰느냐가 매우중요하답니다
100a용량기준 손가락굵기 백개넘개쓰느냐
굵은셀전지 스무개정도 쓰느냐에 따라 밧데리
성능과 내구성은 하늘과 땅차이 라더군요
인산철밧데리 선택은 많이알려져 있지않은만큼
어느정도의 정보습득과 지식을 요구합니다
밧데리내부셀 하나가 아웃되면 연쇠반응으로
이웃셀이 순서적으로 사망한다는군요
인버터 설치 영상은 언제 볼 수 있을까요? 차박용으로 장착하려고하는데 도움이 되네요~
네 촬영은 해두었는데 바빠서 못올리고 있네요 편집 되는대로 올릴 생각입니다 아마도 다음주중에는 올라갈것 같습니다
..저혹시 배터리 아직 초보라 그러는데.. 요즘 사용하는 AGM 배터리 와 는 차원이 다른 제품인가여?? 인산철배터리 를 갈면.. 성능이 월등이 좋아지는지??궁굼하네요
스팩만으로는 AGM배터리보다 좋습니다
우선 기본 전압이 조금 높고 고츌력이 가능합니다
저온에서 시동 안걸리는 또는 힘겹게 걸리지도 않습니다
다만 겨울철 충전에 문제가 생길수 있다는게
한계라면 한계일수 있습니다
최근 저옴에서 충전 문제를 보완함 인산철 배터리도 나오고 있습니다
참고하시구요
좋은 영상 잘 보고 있습니다.다이바이님과 같은 차종입니다.밧데리교체 후 초기 주행연비가 현저히 감소하는데~님의 경우는 어떠신지요?
음........ 제 경우에는 연비에는 차이가 없어 보입니다
일단 배터리 교체전 운행기간이 2개월 정도 밖에 되지 않다보니
교체후 정확한 연비 비교가 되지 않지만 체감상 차이를 못느끼겠습니다
연비를 생각해서 배터리를 교체 고민중이시라면 저라면 추천하지 않겠습니다
굉장히 좋은 배터리군요!!!
확실히 납 배터리보다는 좋은것 같습니다. 가격 만큼 좋은지는 좀더 써봐야 할것 같구요^^
동영상 잘 보았습니다
설치한지 2년 넘은것 같은데 현재까지 고장없이 잘 작동하는지 궁금합니다
어느 사이트 가니 2년 넘자마자 방전이 수시로 되 보증수리도 안돼 불만이 많은것 같습니다
일단 저는 현재로서는 아무런 문제가 없습니다
그동안 차박을 하면서 몇차례 방전 시켜본적은
있지만 평상시에 방전되거나 배터리에
문제가 있은 적은 없습니다
인산철은 겨울철에 전압이 잘나오는 편입니다. 에어소프트건에서 겨울철에 많이 사용합니다. 그리고 리튬이온보다는 부피가 크고 무겁지만 폭팔위험이 없어서 안전합니다.
의견 감사합니다 저도 아직 겨울을 지나보지 않아 조금은 염려가
됩니다 많은 분들이 문제없이 사용하신다고 하니 괜찮겠거니 하는데
배터리 보온이나 적정온도 유지를 위해 뭔가 방법을 찾는 중입니다
겨울철 자주 사용해 보셨다면 관련해서 조언이나 의견 더 듣고 싶군요^^
문제는 만약 이차를 팔때는 저걸 떼어내고 팔아야 한다는것이냐 그냥 팔아야 한다는 것이냐가 문제지 시동켜고 밧데리 교체하면 ibs 초기화 안해도 됀다던데
차를 언제 팔게 될지 모르겠지만 만약 일찍 팔게 되면 떼고 팔게 될것 같습니다.
시동켜고 배터리 교체 한다고 하시는 분들도 계시는데 또 어떤분은 시동켜고 배터리 갈지 말라고
하더라구요 이유는 저도 잘 모르겠습니다. 워낙 여러가지 말들이 있어서
저는 교체후 초기화 하는 방법을 선택했습니다.
11번가 소형발전기30만원미만 나머지 밧데리 7개갈겠어요ㅋㅋ인생에 2번정도 가는데
구형 스타렉스 7년넘어 밧데리 (6~8만원선) 교환 했는데 인산철은 활용도는 좋지만 가격이 열배 정도라 매리트 떨어지네요
가격이 비싸다는건 이견이 없습니다.
차박을 하려는 용도로 생각해서 구매했어요
순정 납배터리는 차박 전기 사용 엄두가 안나죠
그점이 아니라면 저도 구매하지 않았을 거에요
@@다이바이TV 저도 차박 용도로 관심 있는데 가격이 좀 그러네요. 잘 쓰시고 후기 부탁합니다
네 채널내에 다른 영상에 테스트가 있습니다 추가 테스트도 조만간 업로드 될 예정입니다^^
그돈이면 소형저소음발전기사겠네요
차박하는분들에게 맞는 아이템입니다. 저는 스타렉스에 100A짜리 시동배터리와 dc전기 사용가능한 멀티탭을 시공했습니다. 비싸다는거 말고는 다 만족하고요~~
1월달에 시공했는데 약 97만원인가? 본사에 가서 했구요
즁국산 차량냉장고 알피쿨 45리터 냉장고 상시가동하고요 취침시 전기장판 돌립니다. 다른 전기는 5w led등과 스마트폰 사용하고요
밤새고 가동되면 아침에 80%정도 배터리가 남아있어서 미니멀차박에는 충분하다 느끼고있어요.
하루밤 20%밖에 안쓰지만 이 회사꺼는 방전되기전에 알람이 무쟈게 시끄럽게 울리기때문에 괜찮고 방전은 안되어 좋다고들합니다.
그냥 사용후기 댓글 달아봅니다.
강추합니다
사용가능 온도가 -20~60 까지 입니다. 여름철 일때 차량의 엔진룸 내부의 온도는 60도 보다는 휠씬 높습니다.
일반 리튬이온, 리튬폴리머 배터리 보다는 덜 민감한 배터리여서 폭발하거나 하지는 않겠지만,
제 차량의 경우 배기 온도가 500도가 넘는데, 간접적으로 전달되는 엔진룸 내부의 온도는 열기로 가득할텐데.
권장 사용 온도 60도 이어서 괜찮을까요?
또, bms 용량을 알수가 없네요.
안녕하세요 일단 올 여름을 지내봤지만
별다른 증상이나 문제는 없었습니다
저는 낮에 외부에 주차를 하게되서
직사광선에 그대로 노출이 되는대도
별 탈은 없었습니다 그리고 bms 용량은
저도 잘알지는 못합니다
다이바이TV gps베터리는 기밀사항이라
감추지만 정우앤지니어링은 모든걸 오픈시켜놓았고
하다못해 v파워는 bms생산전문회사이며 밧데리
셀 품명도 오픈해놓았죠, 차량밧데리는 차량에 맞게
제작되야하며 파워뱅크는 그에맞게 개발되는것이
좋을겁니다,차량밧데리는 특성이 밀폐형입니다
여러가지 기능을 집어넣었다가 많은기능중에 하나라도
고장나면 파워뱅크처럼 간단히 볼트풀어 수리하는것도 아니죠
차에 있는 알터는 인산철용이 아니어서 인산철 배터리를 100%완충할 수 있는지가 궁금하네요. 제가 알기로 인산철과 납 배터리는 충전전압이 다르다고 알고 있거든요
네 저도 그런 말을 들어 본적 있습니다. 그런데 대부분 별도 교체 없이 사용 하시더라구요
그래서 저도 일단 교체 없이 사용 중인데 아직은 대략 1개월 가까이 사용중인데 별다른
이상 증상이 없네요 좀더 사용해보고 배터리를 많이 소모한 상태에서 충전량을
확인하고 해야 상태를 알수 있을것 같습니다.
충전량 확인은 제가 사용중인 인산철시동 배터리는 자체에 배터리 잔량 게이지가 있습니다.
또 추가로 제가 장착한 배터리잔량 게이지가 있는데 이건 배터리에 있는것보다는 정확하지는
않을꺼라 생각은 듭니다. 그래도 참고는 되는데 충전량 하고 전압이 안정적인 상태입니다.
현재로서는 별다른 이상은 없습니다.
인산철 충전 전압 14.6 납산 충전 14.4 충전기 기준입니다. 하여 만충 불가능 하고 7-80퍼센트 충전으로 알고 있습니다. 이런 기준을 알고 소비자가 판단 해야지요~~=
실제로 납산배터리 충전기에 인산철 물려 충전해 봤습니다 100프로 충전 됩니다 100프로 소비되구요 인산철 전용 충전기로 만충전 해도 14.6로 충전되고 사용하면 바로 13.7~8로 떨어집니다 의미 없이 1프로 내외 같습니다
유명 유튜버분도 오히려 인산철에 납산충전기가 수명에 훨씬 좋다고 했습니다 완충완방이 오히려 안좋다고 합니다
여유로운마음 100퍼센 충전 된다고 하셨는데 어떻게 확인 하셨는지요? 그냥 잔량계를 이용하신건지 뭘로 하셨는지요. 인산철 충전 만충 전압이14.65인데 14.4 로 만충을 하셨다니... 13.2-13.6까지 안정화 구간으로 만충후 떨어지는게 맞습니다. 이구간에서 0.2정도 차이라면. 10퍼 이상 차이가 날겁니다. 만충이라는건 정확하지 않은 정보 입니다.
뭐 말씀 대로 만충 하지 않는게 좋은게 맛습니다. 더 길게 수명이 늘어나죠. 하지만 납산기능성충전기냐 일반 cc cv충전기냐에 따라서 좋고 나쁨이 정해집니다. 납산충전기로 구지 하겠다면 기능성말고 일반으로 해야 하고요. 자동차에서 나로는 알터로는 전압이 일정치 않고요. 만충이 안되는건 사실입니다. 다시한번 알아보심이 좋을것 같습니다
@@지데미 13년식 밴텍 라쿤팝 중고 구매 후 기존 납배터리 시스템에 GSP인산철 360암페어 원통형셀로 물렸습니다 밴텍사나 GSP사 전문가들이 70~80프로만 사용 가능 할꺼다 했는데 저도 궁금해서 방전테스트 충전테스트를 진행하였더니 100프로 충전 100프로 방전 되었습니다 저도 궁금해서 놀고있는 핸드폰으로 타임랩스 찰영까지 했습니다 저는 카더라가 아닌 제 실제 사용기를 말씀 드리는 겁니다ㅎ
수없이 사용중입니다 납산배터리 한전 충전기로 100프로 완충도 하고 있습니다
궁금한게 잇는데요 납배터리를 교체힐떄도 4시간 기다려야 하나요 아니면 납배터리를 인산철 배터리로 교체할떄만 4시간 기다려렷다가 설치해야 하는건가요? 그리고 인산철배터리 사용하면 블랙박스에 쓰는 보조배터리 없이 인산철배터리로만 블랙박스를 10시간 켜놀수 있을까요?
lbs가 있는 차량은 초기화를 해야 한다고 알고 있습니다
배터리 센서가 있는 차량이라면 배터리 종류와
상관없이 교체시 초기화 해야 할듯합니다
인산철 배터리 사용하면 블랙박스 오래동안 켜 두어도 방전 안되더군요 제 경우는 많이는 아니고 대략 3~4일 세워뒀는데 문제 없었습니다
전후방 양방향 불박이구요
아마 더 세워둬도 그정도 전력 소모는
문제 없을듯 하네요
@@다이바이TV 깨시민 유튜버님 답변 고맙습니다
감사합니다 여러모로 도움되셨으면 합니다
보호커버를 안하세요? 시동걸어 놓고 교체하면 되는데
정지시 엔진 스탑은 베터리와 관계없습니다. 케퍼시터가 있어서
보호커버는 마땅한게 없어서 대체할만한
것을 찾아보고 있습니다
엔진스탑은 저도 관련 자료들 보고 그렇게
이해하고 있는거라 맞지 않을수 있습니다
IBS센서 때문에 기존 배터리 AH 용량보다 업하는게 의미가 없지 않나요?
IBS 센서 MCU 고정 순정 기준 100AH 80%충전 컨트롤 하는걸로 압니다
헉 그런가요?? 혹시 관련된 사항 확인하거나 참고할만한
곳이 있나요? 말씀하신 내용이 사실이라면 쓸데없이
추가비용이 나간셈이네요 ㅜㅜ
@@다이바이TV 이거 10년전부터 ibs센서 차량 나오면서 나온 얘기 입니다
IBS센서 없는 구형 차량들은 알터가 Full로 돌기 때문에 용량 업해도 되지만 IBS센서 장착 차량들은 가변식 알터로 MCU제어 방식이라 제조사 초기 배터리 AH 용량에 80%로 충전 컨트롤 된다고 하더라고요
IBS센서 신차들은 차대에 마이너스 접지하면 차량 오류 생깁니다
@@soul5490 그렇군요 그럼 애초에 넉넉하게
쓰려고 업을 할게 아니었네요 정확하게
얼마나 쓸수 있을지 빨리 테스트를
진행해 봐야겠습니다
@@다이바이TV 용도가 상시 블박용 이면 인산철 20AH를 트렁크에 넣고 인산철 전용 충전기 쓰거나 블박전용배터리 쓰는게 효과적 이더라고요
제차가 시내 주행만 해서 인산철 배터리 20AH는 충전시간 부족해서 30A 태양광 패널 뒤선반에 놓고 MPPT 14.5V설정 낮에 충전 해서 쓰고 있는데 배터리 방전 없이 잘 쓰고 있습니다
@@soul5490 그런 방법이 있군요 저는
추가로 한다면 대용량 파워뱅크를
생각중입니다. 차박을 하려는 목적이
커서요
끝까지 가즈아~~~~ 차박 화이팅
감사합니다^^
교체한 배터리 새것은 어디에 사용하나요 저도 교체하려고요 새배터리 패기처분 아까워서요
저도 아깝지만 중고로 판매했습니다. 가지고 있어봐야 어짜피 자연 방전되고 하면 수명이 줄어들어서요~
차량에어컨 시동끈상태로 사용할수 있나요?
내연기관 자동차는 차량의 콤프레셔를
엔진의 힘으로 돌립니다
따라서 엔진이 멈추면 에어컨이 작동하지
않습니다
시동 끈 상태에서 에어컨 틀면 선풍기 라고 보시면
됩니다
폴옵 파워뱅크도 같이 준비해셔야죠 . 170 만원짜리로 그럼 200에 전기 충분히 사용하죠
네 갑자기 전기 욕심이 생겨서 안그래도 요즘 파워뱅크 하나 있으면 좋겠다
그렇게 생각하고 있어요 ㅜㅜ
무게가 2/3수준이 아니라 납산의 절반도 안나가더라구요
네 같은 용량 대비하면 절반도 안되는 느낌입니다
배터리갈고 차박 전기사용시 시동 꺼진상태로 차량내 시거잭 같은거 사용하면 사용이 되는건가요?
배터리의 용량이나 성능이 바뀐것이지
차량의 전기 배선이 달라진것이 아닙니다
기존 사용하던것과 동일합니다
그래서 차박시 언제나 사용할수 있게
시거잭 하나를 다이렉트로 빼서 사용합니다
차박하는 사람 아니면 의미 없습니다.
일반 배터리도 직접 구매해서 교체하는 거, 남자라면 누워서 떡먹기 입니다.
저는 베라크루즈 15년째 타면서 3번 교체했는데,
보통 로케트 배터리 7~8만원 선에 옥션에서 구매해서 직접 교체해서 사용합니다.
결국 15년 사이 배터리 값으로 25만원정도 쓴 건데,
강원도 영하 15도 아래에서도 키 한방에 시동 걸립니다.
인산철 100만원... 저 같은 사람에게는 의미 없네요.
제목에 직접 교체하면 엄청 저렴한 듯 해서 들어와 봤어요.
네 저 또한 같은 생각입니다 차박을 하지 않았다면 교체 하지 않았을겁니다
아무리 그래도 비용이 많이 비싸니까요
저는 차박에 이용중이며 현재로서는 만족하고 있습니다^^
G4렉스턴2020년식도 120ah 장착가능할가요 업체는 100ah사용이라고 하더라고요 전 차박도해야해서 용량이 큰거했으면하는대 가능할가요
뭐라 정확한 답변은 어렵네요 일단 저도 120A
제품을 장착했는데 어짜피 120A 인식을 못해서
의미 없다고 하시는 분들도 계시고
죄송해요 제가 알수 있는 부분이 제한적이라서요
일단 얼마후 방전 테스트를 하려고합니다.
그러면 사용 가능 용량을 확인할수 있으니
그때는 대략적인 답변이 가능할것 같습니다.
어데서구입가능한지요
인버터장착도같이해주는곳소개부탁합니다
인터넷에서 인산철시동배터리 검색하시면
많이 검색됩니다^^
저는 GSP 제품 구매했는데 가격대가 비슷
해요~ 성능 또한 다른 제품들과 비슷할듯
합니다
장착 해주는곳은 직접해서 제가 알지 못합니다
미리 알아보시거나 판매하는 업체에 문의
해보시구요~
캠핑할때 선연결해서 배터리쓰고 충전할때 시동걸면 되나요?
네 그런 용도로 사용합니다
충전은 일반 배터리와 같다고 보시면되요
평소에는 차량 배터리로 사용되다가
차박시 전기를 이용하고 운행하면 자연스럽게
충전이 되는거구요~^^
@@다이바이TV 빠른답글 감사합니다^^
몇C제품인가요? 3c는 되어야 할텐데요.
안녕하세요 몇C 제품인지는 저도 알고 있지 않아서 판매처에 문의 해보았습니다. 답변 오면 알려드릴게요
판매처에서 답변이 왔는데 그냥 원통형 셀이라고 답변이 왔네요
추가적으로 검색을 해보니 각형 보다 원통형이 품질이 더 좋다고 하네요
제가 기술적으로 아는게 별로 없어서 이정도 답변드리겠습니다.
@@다이바이TV 답변감사합니다.
궁금한게있는데요 벨로스터N dct 차량은 100암페어나 120암페어 써도되요??
먼저 저는 차량 전문가가 아니라서 정확한
답변이 될수 없으니 참고만 해주세요
제 차량도 80Ah 순정 배터리 달려 있는데
120Ah로 달아 두었습니다
현재까지 아무런 문제가 없고 저처럼 사용하시는
분들 상당히 많습니다
배터리 용량이 작으면 몰라도 커서 문제되지는
않을겁니다 전압차이가 아닌 배터리에 담긴
양의 차이이므로 상관없습니다
여기서 주의할 부분은 배터리가 외부크기가 달라
장착이 가능한지 여부를 먼저 확인하셔야
합니다 그리고 새로 장착한 120Ah가 완충이
되는지 여부인데 저의 경우는 태스트 해보니
완충이 되더군요
차량마다 조금씩 다를수 있습니다 참고하시고
동종 차량 사용하시는분들 조언을 구해보시면
도움이 되실겁니다^^
@@다이바이TV 감사합니다
120a 배터리를 쓸라고 하는데 서킷브레이크는 몇 a로 장착해야 하나요?
리튬이온쓰다가 인산철 시동 배터리보고 신세계를
경험하고 있어요!
그리고 죄송한데 이배터리로 인버터 걸어서
220전기장판 2개 걸면 얼마나 쓸수 있나요?
네 먼저 서킷브레이커는 사용하실 배터리가
아닌 인버터의 용량에 따라 준비하시는게
맞는 방법입니다
저는 2000w 인버터로 했는데 200A 가
적당합니다
만약 1000w 인버터 하신다면 100A로
준비하시면 되구요
참고로 채널내 영상에 인버터 설치 영상이
있으며 해당 영상에 부품 및 재료 리스트
공지하였습니다
전기장판 사용 시간은 외부 기온에 따라서
그리고 사용 온도에 따라서 달라지므로
얼마나 쓸수 있다고 단정지을수 없습니다
이또한 채널내 영상중에 인산철 배터리를
이용한 차박 영상이 있습니다
그영산을 보시고 대략적인 판단을 하시기
바랍니다
네 감사합니다.
던많은분 좋으시겠어요
뭐라 답변을 드려야할지 난감하군요
요즘같은때는 건강하시란 말이 형식적인
인사로 들리지 않더라구요
날씨도 추워지고 요즘 상황도 않좋아지는데
건강 잘챙기게요~^^
연비하고 배터리하고 뭐상관이죠??
배터리 출력이 안정적이고 출력이 잘 나오면 연비가 좋아진다고 합니다
자세하고 기술적인건 저도 잘 모르지만 그렇게들 얘기하더군요
그리고 미세한 차이로 배터리 무게의 차이도 있는데 이건 체감할수 없는
부분일거구요
배터리 바꾸고 연비가 좋아졌다고 하시는분들도 계시는데 사실 저는
잘 모르겠습니다. 체감할수 있는 차이는 아닌것 같습니다
인산철로 교체하면 라이프스타일 옵션 선택시 포함되는 220v 플러그에도 높은 와트 제품 사용 가능한걸까요?
그건 관계가 없습니다
어짜피 순정 제공 되는 플러그는 소비전력이 낮게
설정되어 있습니다 순정 플러그를 업그레이드
하는건 아닙니다
그래도 배터리 교체하면 순정 납배터리 보다는
오래쓸수 있지만 키온 상태가 되어야해서
불필요한 전기 소비가 있습니다
인산철 배터리가 동일 크키게 용량이 훨씬 더 크나요?
네 외형적인 사이즈로 비교하면 납뱌터리에
비해 같은 용량이면 더 작습니다 무게도
그렇고요 제 체감상 납배터리의 70%정도
될것 같아요 무게는 그보다 더 가볍게
느껴지구요
육각 소켓은 전부 12mm 일까요?
배터리 고정 볼트를 말씀하시는거죠??
아마도 대부분 차량이 그럴거 같습니다
현대 기아 차라면 더욱 그럴것 같구요
하지만 차량에 따라 다를수 있으니 미리
확인은 필요하겠군요^^
단자쪽은 10이고 중앙에 있는 고정바는 12입니다.
늘반복 반복 찐팬 똑같은 영상 반복
^^ 같은 영상 반복하싲 않도록 새로운 신박한
영상 준비하겠습니다
0도 이하에서 단순히 충전특성이 떨어지는 문제가 아니라 배터리가 데미지를 받으니까 문제라던데요.
네 저도 그렇게 알고 있습니다
그래서 충전효율이 저하되면 차단된다고
하더라구요 자세한건 업체에서 구체적으로
설명해주지는 않네요
A급 원통형 셀을 사용하나요??
제가 이제품에 대해서 자세하게 아는게
아니라서요 그건 잘 모르겠습니다
원통형 셀을 사용한다고 하네요
초기화 아무 의미 없음돠...그냥 교체후 타심 이
네 저도 그 부분이 명확하지 않아서 일단 많은 분들이 하는 방법으로 해봤습니다.
조만간 오일 갈러 가면서 현대에 가서 초기화에 대해 물어보려구요
초기화 하셔야됩니다. 조금타고 치울거면 그냥타셔도되고요 초기화를 안하심 성능의문제가
@@망부돌이 전혀문제없슴요
시동용 인산철 100a 사용후기좀 자세히 알고싶어요
네 저는 120Ah 사용 중입니다. 현재 몇가지 테스트를 예정하고 있습니다.
총사용량과, 충전량, 방전시 사항등에 대해 종합적으로 테스트하여
업로드하도록 하겠습니다. 감사합니다^^
빠른답변 감사합니다
이번겨울에 시동은 잘걸리셨나요?
@@산바람-g3z 네 이번 겨울은 아직까지 차량에 아무런 문제가 없었습니다. 시동도 잘 걸리구요~ 이렇게 폐차할때까지 주~욱 쓸수 있으면 좋겠네요^^
@@다이바이TV인산철시동배터리장착하면 현대자동차AS문제는없나요?
@@최상열-n4h 네 아직 차량에 문제가 발생한적이 없어서 AS를 받아본적이 없습니다.
다만 배터리는 전기적인 부분이므로 전기적인
불량이 발생한다면 문제가 될수도 있겠다는 생각은 듭니다.
하지만 배터리에 문제가 없다면 순정배터리와
다를바가 없기 때문에 전기적인 문제가 발생할것 같지는 않습니다.
정상적으로만 사용한다면 문제 될건 없을듯합니다.
영상에 보이는 배터리 셀도 국산인가요??
안녕하세요 배터리는 국내 제조인데 셀에 대한 정보는 알수가 없네요 아마도 중국산이 아닐까
싶은데 그부분은 판매처에 문의해 두었습니다. 답변이 오면 추가 답글 드리겠습니다.
판매처에 문의 해보니 셀은 중국산이고 원통형이라고 합니다.
마이너스 연결 전 센서는 짹 분리 후
연결 ~ 다음 센서 연결~
그런게 있었군요 참고하겠습니다
이거 사용하면 차량 보조 배터리 없어도 될까요??
네 보조배터리 필요하지 않습니다
벤츠 스프린터 입니다 인산철 밧데리 를 장착해도되는지 여쭙습니다
해당 차량은 잘 모르겠으나 배터리는 대부분
비슷하지 않을까요?
보통 dc 12v 정도의 전원을 공급하는 역할이기
때문에 일반 차량들과 같이 기존 배터리를
사용하시던 차량이라면 문제가 없을듯 합니다
라이프 스타일(220v 가능)을 옵션으로 넣었는데 배터리 교체하면서 인버터도 맞춰서 교체해야 하나요?
안녕하세요 우선 제차에도 같은 옵션으로 220v 플러그가 있습니다. 하지만 200W 이하 사용 제한이라서 사실 보조용이라고 보시면 됩니다. 일반적으로 차박이나 캠핑을 생각하신다면 별 도움이 안됩니다. 주로 LED등이나 저전력 선풍기 등 사용할수 있는 기기가 제한적입니다. 또한 팰리에 있는 플러그를 사용하시려면 자동차 기본 전원이 들어와야 하는데 이는 불필요한 전력 손실이 발생하게 됩니다. 생각보다 대기 상태에서 전력 손실이 큰편입니다. 그렇기 때문에 별도의 대용량 인버터를 설치한다고 이해 하시면 될것 같습니다.
인산철이 리튬이온보다 좋은건 아닌데 잘못알고계시는분들이 계시네요
그냥 납전지보다 가볍고 성능좋은건 맞는데 리튬이온보다는 무겁고 성능이 떨어지죠
대신 캠핑이용시 자주 만지거나 들거나 이동이 잦을수잇으므로 충격을 받았을때 분리막손상으로 발화하는 리튬이온과는다르게 인산철은 그런게 없으니 쓰는겁니다
요새 UPS들도 기존 납산에서 리튬이온으로 건너가는 추세인데 기업들은 인산철엔 관심없어요
제 개인적인 견해지만 시동용배터리로 인산철배터리를 80만원씩 주고사는건 비상식적인겁니다.
더군다나 시동용배터리를 인산철로 갈을바에야 그냥 5만원짜리 배터리 2년마다 한번씩 가는게 훨씬 경제적입니다
이렇게 얘기하면 차박용도로 전기 끌어다쓰면서 겸사겸사 바꾸는거라고 하실분들 계신데 그런환상은 없어요
만족할만큼 전기양도 나오지도않고 어차피 썻던 배터리는 다시 충전하려면 시동켜야됩니다
지금 중국에서 건너오는 어디서 제조되었는지도 모르는 인산철배터리(심한건 효율40%도 안나와요)를개당 1~2만원에 대량으로 납품들여와개당 7~8만원에 팔아요
그리고 배터리.인버터포함해서 현재시세로 300만원 이상 들이실거 아니면 그냥 겨울(100만원)은 가능해도 여름에 차에서 전기쓰는건 포기하세요
더궁금한거있음 물어봐주세요
네 조언 감사합니다.
인버터 설치영상 자세히 부탁드려요.
안녕하세요 인버터 설치 영상은 이미 제작되어 올라와 있습니다.
채널내 인버터 설치 영상 참고하세요~
7만원짜리 하나사서 짧게써도 3년쓴다고 한다면 21만원이면 9년 28만원이면 12년.
안산철배터리 길게쓰면 20년.
일반베터리 56만원이면 24년을 쓰는데...
효율대비 가격이 진짜 비싸군요.
네 배터리치고는 너무 비싼게 사실입니다
다만 저도 그냥 자동차 배터리라면 구매하지
않았을거에요
차박을 하기위해 구매한거라 큰맘먹고
구매해서 사용중입니다 차박 전기용으로는
충분히 활용 가치가 있습니다
몇가지 불편한 점도 있긴 하지만 그래도
쓸만은 합니다
인산철은 용도가 단순 운행용도가 아니라서 비싸죠... 오디오 및 차량 출력 향상까지 되니까 일반 배터리랑 비교가 어렵죠!
보온패드는 납밧데리와 한몸돼서 빼놓셨네요.
사이즈가 맞지 않아요 시중에 판매하는 보온
커버를 부착했습니다 보온커버 장착후 테스트
영상도 있으니 채널내 영상 시청해 주세요
그러시군요.
시동걸고 배터리교환해도 초기화를 해야되는건가요?
제가 알기로는 ibs 가 있는 차량은 배터리 교체후 초기화를 해야합니다 만약 초기화가 안되었다면 배터리 배선을 풀었다가 영상의 방법과 같이 초기화 진행해 주시고 잘안된다면 서비스센터에 초기화 요청하셔야 할것 같습니다 저는 한번에 잘된것 같습니다
그리고 참고로 배터리 교체시 시동을 켜고 교체를 하거나 다른 배터리에 물려두고 교체하지 말라고 들었습니다 이건 한번 확인해보세요~
겨울철 충전온도는?
안녕하세요 저도 그부분은 나중에 확인한 부분인데
0도 이상에서 충전이 적합하다고 합니다
그런데 시동을 걸면 엔진룸이 가열 되어
충전 가능 온도로 올라간다고 하는 의견도
있습니다 아직 겨울 사용전이라
정확한 답변을 드릴수는 없네요
차량에 따라서도 다소 차이가 있을듯하고요
겨울철 아주 추운날은 배터리 성능 저하 요인이
될수가 있다고 합니다
저도 겨울에 다른 조치를 해볼까 합니다
사무실이어디인가요
죄송합니다 개인적인 사생활에 대한 질문은
답변드릴수 없음을 양해바랍니다
대단한건 아니지만 그래도 공개하고싶지 않은
부분도 있으니까요
AGM배터리는 ..납 배터리인가봅니다....인산철배터리는 리튬 배터리이고...
네 순정으로 장착된 배터리들은 납배터리입니다. 인산철은 리튬인산철배터리 입니다.
Agm배터리는 전해액을 유리섬유매트에 흡수시켜 장작한 배터리로 업그레이드된
납산배터리 입니다
시동을 걸어놓고 220v 전자제품을 사용 하는건가요??
시동을 걸고 사용해도 되지만 차박시 시동걸지 않고
전기를 사용하기 위해 인산철 배터리를 이용하게 됩니다^^
인산철 배터리의 충방전 효율이 좋아서 파워뱅크 겸용으로
사용합니다.
간단하게 말씀드리면 평소에는 차량용 배터리로 사용하면서
충전이 되고 차박하면서는 시동없이 파워뱅크로 전기를
뽑아 쓴다고 보시면됩니다.
별도로 충전할 필요하가 없습니다^^
IBS 커넥터를 탈거 후 4시간입니다.
우선 제조사마다 다를수는 있겠지만 제가 했던
방식이 가장 많이 알려진 초기화 방법입니다
ibs탈거후 4시간후 장착은 제가 접해보지 않은
방식이군요 그리고 최근 출시되는 차량들은
자동으로 초기화가 진행된다고 합니다
일단 제 차량은 초기화 문제는 없는것 같아요
교체후 아직까지 이상증상 같은건 없습니다
그러나 장점이 많지만 단점으로 제기된 가격이 80~100만원이면 그냥 기존의 배터리로 교환이 맞다고봅니다. 굳이 이 비싼것을 교체는 아니라고 봅니다.그런데 교체장착에서 기존배터리에 같이 싸여있는 플라스틱보호커버를 같이 장착안해되는지 그도 용도가 있어 기존배터리와 함께되었다고알고있는데 겨울철에 배터리를 보호차원에서 배터리와 함께 장착된것이라고 알고있는데 말이죠, 너무 비쌉니다. 그리고 복잡합니다.설치할때말입니다.
네 말씀하신 가격이 큰 단점입니다 하지만 순정 배터리에 비해
용량도 크고 방전시까지의 출력의 차이도 큽니다
그리고 오토스탑 들어간 차량들 agm 배터리 가격도
싸지는 않습니다 제가 알기로 센터가면 교체시
20~25만 하는걸로 알고 있습니다
여러 이유와 함께 차박시 사용하려고 장착했습니다
순정 배터리 로는 차박에 무리가 있습니다
말씀하신 커버는 교체하면서 맞지가 않아 끼우지 않았습니다
추후 동계에는 다른것으로 보완하려고 합니다
한국차는 아직도 앞에 배터리가 있군요
네 제가 알기로는 버스나 일부 특수차를 빼면 거의 모든 차들이 엔진룸이 전면에 있고 배터리도
대부분 엔진룸쪽에 있습니다 외국차들은
뒤쪽에 있는 경우가 많은가 보군요~
@@다이바이TV 트렁크에 생수 6개들이 두개만 놔도 승차감 좋던데 무게배분에 좋지 않을까요?? 저렇게 앞에 쏠리면 브레이킹시 리어 브레이크가 역할을 잘 못할꺼같아요 고속에선
그런 부분도 있겠군요 승용차 탈때는 못느꼈는데 안그래도 브레이크 밝으면 앞으로 쏠리는 경향이 있더라구요
와 겁나 간단하구나ㅋㅋㅋ 걍 배터리사서 교체해도 될듯ㅋㅋㅋ
네 어렵지 않습니다 보통 교체전에
막막하게 생각하시는 분들이 많은데
실제 해보면 정말 간단한게 배터리
교체입니다^^
마이크가 먼것같습니다. 음성이 퍼지고 잘 들리지 않습니다
에구구 아직 영상작업에 필요한 세탕이
안되서 여러부분 부족함이 있습니다
하나씩 하나씩 촬영에 적합하게 준비
하는 중입니다 이해해주세요^^;;
장착후 4시간 있을필요 없이 바로 운행 하시면 됩니다
본 영상의 방법은 제가 여기저기 검색하고 알아본 방법들입니다 정답이 아닐수 있습니다 다만 영상의 방법으로 소개되는 경우가 대부분이라 저도 그렇게 해봤어요~
IBS센서가 장착된 차량은 저런 방법이 필요합니다. 아니면 카센터가서 설정하셔야합니다
네 저도 그렇게 알고 있어서 영상과 같이 설정하였습니다.
별도 설정 없이도 잘 되시는 분들은 운이 좋은 경우 인것 같아요
초기화 안되서 고생하시는분들 계시더라구요 결국은 센터로 가시게
된다는^^
@@다이바이TV 초기화 안된건 어떻게 확인 가능한가요?
안녕하세요 정상 초기화 여부는 저도 확실하게 답변 드리기 어렵네요
정비나 차량 전문가가 아닌지라 대략 증상으로 구분 하고 있습니다.
우선 배터리가 정상적으로 100% 충전이 되는지 여부가 중요합니다.
완충이 안된다면 IBS가 배터리를 제대로 인식하지 못하는것일수 있습니다.
또하나는 낮은 전압입니다. 제차의 경우 주행중 에어컨을 안켜면 14V 내외이고
무시동시 대략 13V초중반 합니다.
12V 이하로 전압이 나온다면 문제가 있다고 봐야할것 같습니다.
그리고 뜻하지 않은 방전도 예를 들수 있겠네요 평소와 같이 주차 해 뒀는데
방전이 되거나 약간의 전기를 사용한 정도인데 방전이 되는 증상이라면
역시 초기화에 문제가 있다고 보시면 될것 같습니다.
또한가지 ISG 기능여부인데 보통 차가 멈추면 시동이 자동으로 꺼지고
출발하면 자동으로 시동이 켜지는 기능입니다.
물론 어느정도 충전이 완료 되어야 이 기능이 작동합니다.
저의 경우 밤에 자고 다음날 출발하면 5~10분 정도 운행하면 이기능이 정상 작동합니다.
그리고 에어컨 쎄게 틀거나 히터나 열선 많이 사용하면 전력이 딸려서
작동하지 않거나 금방 다시 시동 걸리는 경우가 생깁니다.
이기능이 전현 작동하지 않는다면 이점도 초기화를 의심해 봐야 합니다.
대체로 제가 파악하고 있는게 이정도입니다.
감사합니다.
A/S엉망인 gsp리뷰시군요.ㅡㅡ
착박용으로 사용하시면 더 a/s받기 힘들어요.
협찬 받으신거면 화면에 협찬 품이라고 표기 하시고 해주세요.
먼저 말씀드릴 부분은 저는 협찬을 받지
않았습니다 그리고 저도 일반 소비자로서
AS가 엉망이라고 하시니 저또한 조금 염려가
됩니다
차박 준비하면서 여러가지 정보를 찾아보다가
인산철로 하는 방법을 알게 되었고 셀프로
하는 방법이 도무지 알수 없어서 혼자
여기저기 찾아보며 방법을 알게 되었습니다
저처럼 셀프로 하시려는 분들이 많아서
저의 경험을 알기 쉽게 공유하는것 뿐입니다
아시다싶이 국내 인산철배터리 제조사가
몇 안됩니다 그나마 그중에 사용자가 많고
후기가 많은 제품을 선택한거고요
오해 없으시길 바랍니다
@@다이바이TV 답변 감사합니다. 직접 유튜브라고 하시지말고 접근해서 모든걸 확인후 정보를 주시면 저와 같은 피해자 들이이 안생기지안을까 합니다 . 방송 잘보고 있습니다.
@@도이농원 네 저도 제가 구매한 제품에
대해서 궁금한 점이 많습니다.
실제 성능이나 효율이 어떨지요
그래서 이것 저것 테스트도 해보고
있는데 사는게 바쁘다 보니 아직 못해본
테스트가 많아요
시간이 되는대로 여러가지 테스트를 해보고
그 상황들을 시청 하시는 분들과 공유하려
합니다.
오늘 투산배터리 아트라스80
가격이 올랐다고 그러면서 20만원주고 바꿔는데..제값주고
한건지모르겠네요..?
agm 배터리 라면 그가격이 맞습니다
예전 일반 납 배터리라면 너무 비싼거구요
그리고 센터에서 교체하게 되면 가격이
많이 비쌉니다
어렵지 않으니까 다음번은 인터넷으로 주문 하셔거 직접 교체해보세요
채널내 영상에 구입부터 장착까지 간단하게
설명한 영상이 있습니다 참고하시기 바랍니다
@@다이바이TV 감사합니다
비싸네요?
네 배터리가 비싸긴 합니다
하지만 내구성과 출력등을 비교해보면 사용해볼만한 제품입니다
가성비로 봤울때 차박 캠핑 하실 분들께 추천합니다
사실 기존 배터리 대체용으로만 사용하기엔 가격이 부담스럽긴하죠
정비소가나깐 그냥해주던데요...
네 배터리 교체는 비용을 지불해야 하는 경우가 대부분이고 초기화는 그냥 해준다고 하더라구요
의미없어요 내조카 시내분들 2km 에서3km뿐못가는 출.퇴근분들 툭하면 몇달도못가서 방전ㅡㅜㅠㅠㅠㅠㅜ 그래서 카센터사장이좀도라치세요 그럼 10만키로이상타요 그래서 비싼밧데리의미없어요 나같은사람이라면 20년타겠지만 그돈이면 10개를갈겠네요
저는 잘쓰고 있습니다 저도 차박이 아니면
안 달았을겁니다
그리고 방전이 그렇게 금방 된다면
배터리에 문제가 있었지 않을까요?
모든게 케바케가 아닌가 합니다
@@다이바이TV 사랑하는 조카가 너무 드라이브도안하고 출근거리가1km?되니 GM써비스에서 일주일에 30km이상놀러다니라니깐 지금은 두신랑과 도라처요. 지금차들은 오디오도 시동안걸고 음악듣으면 5분전에꺼지고 라이트도 등등하니 예전처럼 방전은 안되더라고요 그 밧데리 일반밧데리 2배?정도 가격이면 아마 많은분들이 사실지?근데 일반밧데리에 9배니 ㅠㅠ
@@자유는행복입니다 네 그럼에도 필요하신분들은 사시는거구요 사람마다 상황이나 생각이 다르니까요 모두 같을꺼라 생각지 않습니다
말씀드렸듯이 차박 할때 220v 제품들 사용하려고 달았어요 일상에서 차 방전되지 말라고 달아놓은게 아니구요
이게 참 위험한 이야기 입니다.... 제가 지금부터 말씀드리는건 딴지가 아니라 걱정 입니다. 말씀하신 인산철의 장점에 대해 근거가 무엇인지요??? 판매자의 인산철 배터리 데이터 시트를 보고 이야기 하시는건지요?? 사용온도의 폭을말씀하셨는데 대부분인산철배터린 납산보다 작습니다충전할때는더 심하고요 0도 위에서 가능합니다. 0도 근처에서 대부분데이터시트를 보먄 4-10a?? 도 안되는중전속도로 해라 라고 하는 데이터시트도 있습니다. 괭장히 위험한 부분입니다. 혹시 이런부분을 제조사에서 기술로 커버했다고 한다면 좋은일입다. 그렇다면 그거에 대한 근거가 필요 합니다. 왜냐면 사람들이 님의 동영상을 보고 안전 하구나. 하고 설치할지 모르잖아요~~ 제품의. 사용온도 충전온도 다시 알아보셔야 할 것 같습니다. 그리고 방전시 괜찮다고 하셨는데. 아니여 방전후 빨리 충전 안하면 셀이 사망할수 있습니다. 인산철이 오래쓰는것은 맛습니다만 그만큼 관리가 필요 합니다. 혹시 셀밸런스라는게 무엇인지 아시나요? 인산철은 4s로 되어있어 고용량으로 쓰면 셀밸런스가 잘 틀어진다고 합니다. Bms가 너무 좋은거라서 잡아주나요?? 아니면 제품에 이퀄라이저가 있어서 잡아주나요??? 폭발시 위험은 납산보다 인산철이 위험 합니다. 납산은 안정성이 좋은거구요. 고방출 급속충전은 bms와 용량 그리고 셀의 종류가 중요합니다. 이것도 알아 보셔야 합니다. 아무런 해결책이 없네요. 영살 만드는것은 좋은데 확실한 근거가 필요 합니다. 제가 모르는 뭔가가 있다면 꼭 찾아서 알려 주세요. 그냥 자동차 배터리 가는 동영상이 아니잖아요?? 돈보다도 너무나 위험한 이야기가 많아서 이렇게 글 적습니다.
네 먼저 전문가적인 조언과 의견 감사드립니다
우선 저는 이분야 전문가가 아니며 업계 관계자도 아닌점
참고해 주시기 바랍니다
말씀하신 전문적인 부분들 사실 잘 모릅니다
다만 저는 제가 사용해 보고 싶었던 제품을 고심 끝에
결정하였고 자가 장착하여 사용 중이며 셀프 장착에
도움되사라고 영상을 제작하였습니다
물론 비싼 제품이니 만큼 나름 인터넷이나 유튜브등의
경로로 제품에 대한 정보를 꼼꼼히 봤습니다
말씀하신 대로 인산철 배터리 충전이 저온에서 성능 저하가
온다는점 알고 있습니다 그래서 그부분 영상 초반에 언급을 하였습니다
이부분은 다른 사용자분들이나 업체의 질문 답변을 통해
어느정도 해소 되었습니다 물론 그 답변이나 사용자분들 사용기를
신뢰하느냐의 문제는 각자의 판단이겠지요
저도 아직 겨울을 겪지 못해 정확한 판단을 내릴수는 없지만
많은 분들이 사용하고 계시고 정상적으로 인증되어 판매중인
제품들이라서 믿어보려합니다
하지만 실 사용자로서 조금 염려가 되는 부분도 있어
겨울철 배터리의 성능 저하를 막을 방법을 찾고 있으며
나름의 방법으로 구현해 보려고 합니다
그 방법이 나쁘지 않다면 이 또한 다른 분들과 공유 하고자 합니다
만약 배터리에 문제가 생긴다면 저 또한 거금 들여 장만했는데
가만히 있지는 않겠죠 당연히 업체에 이의 제기하고 변상을 요구
할것입니다
모든 제품의 리뷰가 그렇듯 제품을 100% 파악하고 리뷰할수는
없습니다. 그리고 일반인이 알수 없는 부분들도 존재하구요
왜 모르면서 리뷰하냐? 라고 하신다면 저는 제가 알고 있는만큼만
리뷰한다고 말씀드리겠습니다. 또 너가 아는게 전부가 아니다 라고
하신다면 그건 그럴수도 있다고 생각합니다 그러면서 저도 또 배우고
제 생각을 수정해 가겠죠
지데미님이 보시기에 답변이 부족할수 있을거라 생각합니다
하지만 이또한 제 한계인지라 여기까지 답변드리겠습니다
추가적으로 인산철 배터리를 제가 사용하면서 발생할수 있는 사례들이
있다면 이 또한 많은 분들과 공유할 생각입니다
저또한 지데미님과 대립하고자 하는 말이 아닙니다
어디까지나 저또한 한명의 소비자라는점 알아주셨으면 합니다
긴글 읽어주셔서 감사합니다
다이바이TV 답글 감사합니다~~ 잘 읽었습니다. 제가 보기에도 인산철 배터리 후기가 아닌 배터리 장착과 그리고 진행리뷰?? 같은 진행을 원하신것 같습니다~~ 그부분은 충분히 보였습니다 하지만 인산철 배터리 소계에서 말씀하신부분은 확실히 하지 않으면 지식이 없으신 시청자 분들이 보시기에 위험 하고. 진짜 선택을 잘 해야 할거 같아서. 글 남겼습니다. 저두 무슨 전문가 아닙니다 캠핑에 관심이 생기면서 인산철에 대해 공부하고 아직 하고 있습니다. 제 짧은 지식으로 걱정이 되어 이렇게 적었습니다. 주제넘은점 죄송 합니다.
업체에서 어떻게 이야기 했던 부분이 있으면 잘못 된다면 업체에서 보증할거라고 생각 합니다.
근데 그 보증 기간이라는게 1년이 아닌지요? 배터리가 아마 어떻게 써도 1년은 갈거라고 생각이 드네요..
인산철 배터리에 대해 알아보시고 업체의견도 이야기 해주시는 컨텐츠를 다음에 하셔도 재미 있을것 같습니다.
또 긴 글이 되었네요~~~~.
즐겁고 재미난 영상 부탁드립니다~~~
네 서로 오해가 없었다는 점 참 다행이라 생각됩니다
보통 이런글들로 오해가 쌓이고 감정적이 되는데
제 글이 지데미님께 오해 없이 전달되어 다행이라 생각되네요
저도 이제 막 캠핑 시작한 애아빠입니다 캠핑좀 편하게 다녀보려고
시작했는데 어쩌다보니 영상까지 올리게 되었네요
제가 이걸 셀프로 하려고 한참을 찾았는데 만족할만한 정보가 없어
엄청 답답했거든요 그래서 나라도 만들어 올려놔야겠다 하면서
시작하게 되었습니다. 혹시라도 인산철 배터리에 대한 공유 할만한
정보들이 있다면 언제라도 댓글 주세요 저도 그렇게 배워 가려 합니다
감사합니다
@@지데미 자동차용 인산철 배터리 기술은 중국의 대중화로 안전성과 기술성을 인정받았습니다.
그러기에 걱정안하셔도 됩니다.
기본적인 안전장치가 다 내장되어 있어요.
천궁 그니까여~~~^^. 기술발전로 안정성을 인정 받았다면. 방송에서 이야기할때는 카더라 말고 직접적인데이터시트나 업체에서 발표한 사용 범위가 있어야 합니다. 왜냐면 불특정 다수가 보기 때문이죠. 하지만 인산철이. 충전할때 0.2c 인지 1c 인지 정확이 모르잔아요? 영하로 내려갔을때는 충전이0.1c 인지0.5c인지 모르는데 알터에서 1c를 내보낸다면 배터리가 위험한상황입니다. 인정받았기때문에 안전하다? 이건 제 상식상으로는 너무나 위험한 이야기 입니다. 또 bms는 몃a짜리인지. 이런것을 정확하게 알아야 안전하죠. 제가 쓴이야기중 혹시 아시는거 있다면 사실을 기반에서 좀 알려주시면 감사하겠습니다. 제가 아는 배터리는 아직 자동차배터리로서 사용하기 안전한 제품을 보지 못했습니다. 알려주시면 저도 다시보고 공부 하겠습니다. 감사합니다~~~
교체후 고앤스톱이 안돌아와요 ㅠㅠ
트래버스 입니다
우선 ibs 초기화가 잘 되었는지가 필요할것 같습니다. 그리고 배터리 타입에 따라
인식에 차이가 있을수도 있구요 그점은 저도 추가 정보가 없어서 알려 드릴만한게 없네요
우선 초기화 여부 확인하시고 혹시 모르니 센터에서 초기화 요청해보시는게 먼저일것 같습니다.
@@다이바이TV 초기화는어케하는거에요?
영상처럼 다시 작업해볼까요?
네 보통은 제가 했던 방법처럼 하면 초기화가 된다고합니다.
배터리에서 선을 뺏다가 10분 정도 지난다음 연결하여 4시간 대기 해보세요
대기하실때 블랙박스나 다른 전원은 일체 빼두시고 혹시 모르니 대기하는 4시간동안
스마트키 가지고 차 근처에 가지 마세요 그래도 안되시면 센터에 요청하셔야 될거에요
보통 그냥 해준다고 하던데요~
전기 자전거에 달면 끝내주거땈ㅋ
ㅋㅎㅎ 전기 자전거를 접한적이
없어 어떤 구조인지 궁금하네요
베터리 값이 백만원?..그 돈으로 1년에 한개 씩이라도 10년은 갈것네..
배터리가 비싸긴 합니다
다만 차박용으로 겸용으로 사용하는거라
별도로 파워뱅크를 하나 추가 하는것보다는
경제적이고 재충전의 번거로움이 없습니다
비닐 얼른 떼세요~
어떤 비닐이요?? 엔진룸에 있는 커버 비닐 말씀하시는지요?
@@다이바이TV 넵^^
ㅋㅋㅋㅋ 그게 참 안떼어지네요
담에 열때는 떼야겠어요
가성비 꽝.
물론 세이드 타고 댕길 정도의 여력인 사람이니 별문제가 안되겠지만, 가성비는 꽝.
결국은 밧데리 용량떄문인건데.. 인산철이 이온보다 좋다는건 다 알지만 가격이..
네 저또한 가격이 부담되서 한참을 망설이다 구매했습니다
차박하려는 용도로 구매한거고 그게 아니라면
저도 구매하지 않았을거에요