Boa noite. Meu nobre muito bom o vídeo!!!! Uma dúvida... no carro, aquela chapinha metálica que trabalha na catraca do regulador escapuliu e esta solta no mecanismo. Precisa trocar o regulador inteiro ou tem como recolocar ela no lugar..
como apareceu na imagem e outra no meu caso uma roda trava mais que a outra e caso eu tente dar um cavalo de pau é impossível o carro continua andando hehe
Mas não resolveu o problema . Porque vai soltar novamente . , o cabo está subindo torto a chapinha e vai soltar de novo . Ou seja um dos cabos está travando .
Acabou de acontecer isso comigo, já desmontei e já regulei... Depois vim no RUclips ver se eu achava algo do tipo... Pra ver se não fiz cagada kkkkk mas parece que deu tudo certo. É normal esse ferrinho do meio ficar torto? Digo um cabo de aço puxando mais de um lado que do outro?
@Paulo Martinez é o cara me cobrou R$320 pra trocar os 2 cabos de aço aí comprei só 1 que estava ruim gastei R$80. E eu mesmo enfiei a cara e troquei vai soltando o cabo nas presilhas debaixo do carro e com alicate pressiona o cabo que sai no console aí depois só por o novo e vai ajustando com a chave até ficar bom tem uma trava na alavanca tenta prender antes de mexer
Авто/Мото
Muito boa a aula prática sobre o frei de mão, prestação de serviço seguido de honestidade sem igual! Parabéns amigo 😂
Profissional HONESTO é isso, PARABÉNS
Ajudou obrigado
Funcionou. Deu certo.
cliente feliz
Boa noite. Meu nobre muito bom o vídeo!!!! Uma dúvida... no carro, aquela chapinha metálica que trabalha na catraca do regulador escapuliu e esta solta no mecanismo. Precisa trocar o regulador inteiro ou tem como recolocar ela no lugar..
Salvou, eu pensei que tinha quebrado o cabo aqui🫡👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
amigo você saber fala se o duster igual ?
Tenho um Logan 10/11. A alavanca do freio de mão do meu, está torta pro lado do carona, igual a esse no vídeo, é normal isso?
boa tarde saberia me informar se é normal um lado ficar mais esticado que o outro ? Bom trabalho...
como apareceu na imagem e outra no meu caso uma roda trava mais que a outra e caso eu tente dar um cavalo de pau é impossível o carro continua andando hehe
Mas não resolveu o problema . Porque vai soltar novamente . , o cabo está subindo torto a chapinha e vai soltar de novo . Ou seja um dos cabos está travando .
Acabou de acontecer isso comigo, já desmontei e já regulei... Depois vim no RUclips ver se eu achava algo do tipo... Pra ver se não fiz cagada kkkkk mas parece que deu tudo certo. É normal esse ferrinho do meio ficar torto? Digo um cabo de aço puxando mais de um lado que do outro?
Qrian saber tambem
@@MsSantana1986 é assim mesmo sim amigo.. o meu ficou bala depois que regulei. Tá excelente!!
O mecânico me cobrou 500 pra deixar o freio de mão pegando 😂 me salvou esse vídeo obg🎉
O meu fica escapando , um fica maior que o outro , como faço para deixar os dois no mesmo tamanho??? Me ajuda pfrvr
Tambem qria saber
Conseguiu mano?
@Paulo Martinez sim. Comprei outro cabo e troquei aí encaixou até agora está bom.
@Paulo Martinez eu mesmo troquei, não tinha como levar no mecânico senão iria ficar caro. Tive que tirar o tambor de freio
@Paulo Martinez é o cara me cobrou R$320 pra trocar os 2 cabos de aço aí comprei só 1 que estava ruim gastei R$80. E eu mesmo enfiei a cara e troquei vai soltando o cabo nas presilhas debaixo do carro e com alicate pressiona o cabo que sai no console aí depois só por o novo e vai ajustando com a chave até ficar bom tem uma trava na alavanca tenta prender antes de mexer