El túnel de las juntas es un proyecto que Ferromex ya tiene contemplado desde hace años debido a los accidente e invasores de las vías, incluso ya han existido tentativas de inicio de obra, pero por oposición de los comerciantes adyacentes que no quieren verse afectados porque ya no serán viables sus comercios, obligaron a cancelar el proyecto. El que Ferromex nuevamente seque a relucir el proyecto, no es nada descabellado y queda en virtud de probable su construcción.
TIENE QUE HACER UN BUEN PUENTE EN LAS JUNTAS TIENEN K QUITAR TODAS LAS CARNICERIAS DEL LADO DERECHO DE LA CALLE QUE ENTRA AĹAS JUNTAS Y TODAS ESAS CONTRUCCIONES K YA SON MUY VIEJAS ...Y QUE MODERNISEN ESOS LUGARES POR QUE DAN UN ASPECTO DE RANCHO ESA ENTRADA ALAS JUNTAS .... Y LE CAMBIEN LA IMAGEN ALAS JUNTAS CON BONITOS JARDINES AUN LADO DE LAS VIAS DE FERROMEX...Y QUE HAGAN DE UNA VEZ LA ESTACION DE TREN SUBURBANO FRENTE ALA ANTIGUA PLANTA DE LA PURINA FRENTE A MIRAVALLE EN FRAY ANGELICO... PARA K TERMINE COMO SE TERMINA AL FINAL DE ÑA LINEA 1 COMO ESTA LA ESTACION DEL AUDITORIO EN EL PEEIFERICO NORTE ..PARA QUE EN EL FUTURO LA CONTINUEN EN TREN ELEVADO POR TODA GOBERNADOR CURIEL HASTA EL ZOOLOGICO PARA K QUITEN EL MUGRE MACROBUS K NO SIRVE PARA NADA Y VA SIEMPRE SATURADO .SERIA BUENO QUE CONCLUYERA SOBRE GONERNADO CURIEL EN FRAY ANGELICO Y QUE DESDE ESE NIVEL SE CONTRUYERA UN BUEN TUNEL HACIA LAS JUNTAS Y QUITEN ESA VIEJAS CARNICERIAS PARA K MEJORE LAS JUNTAS..EN SU ASPECTO ASI LO PIENSO YO NO SE AGAN BOLAS Y AGANLO ASI ESA ES MI OPINION DE UN VIEJO FERROCARRILERO DE LOS NACIONALES DE MEXICO .K CONOSCO ESA EREA COMO LA PALMA DE MI MANO POR HABER TRANSITADO MUCHAS VESES EN TRENES DE CARGA Y PASAJEROS POR LAS JUNTAS HACE MUCHOS AÑOS ATRAS Y SE LOS PELIGROS DE CRUZAR ESAS VIAS A NIVEL POR SER EXTRABAJADOR FERROCARRILERO DE LA VIEJA GUARDIA.. ESA ES MI OPINION
No sé desesperen ya se vienen más proyectos para Jalisco pero serán del 24 en adelante como una posible línea 5 paseo de gracia ampliación de la línea 1 ampliación de la línea 3 arena Guadalajara el macro bus al aeropuerto o quizá tren ligero más desarrollo vertical algunos ya están en construcción otros en proyecto ejecutivo lo dejara el gobernador para la siguiente administración hasta el GDL será campeón pronto ya verán 😊
MC DE BE SEGUIR PUNTO". ,ACA MIRENA NO ENCAJA'. Y A SEGUIR CRECIENDO ,EL METRO. " E INFRAESTRRUCTURA " MAJOR , MAS PASOS A DESNIVELES O 2 dos PISOS". 🆗‼️🤷🚄
En Guadalajara si se hacen verdaderos trenes solo con su linea y verdaderas ampliaciones NO como otros nomas por superar a GDL hacen drt y agregan de la 2 una linea mas inventando que es otra pero es la misma para segun tener mas
Esas líneas de Metrorrey son un cagadero ! Me recuerdan a las aguas frescas del chavo del ,8 . La que es de limón pero sabe a Jamaica pero es de Tamarindo. Así Metrorrey , la línea 3 que en realidad es una extensión de la línea 2 . Las líneas 4 y 6 que en realidad serán una misma ( al igual que la 2 y la 3 ) y la supuesta línea 5 que no será ni metro ni Monorriel, será un DRT, y pinta más para una Ecovia L2 . Por tanto el sistema Metrorrey oficialmente debería estar compuesto por 3 líneas en total . Samuel les quiere ver la cara a los regios para pararse el cuello que hizo muchas líneas
@@Gerard963 le ven la cara a todos como a GDL lo que le hicieron en el conteo del INEGI 2021 sumando más municipios y ahora todos ven a MTY 2do en población y en todo el lugar que le correspondía a Guadalajara a eso me refiero
Excelente video , muy buena información, ojalá en un futuro otra administración amplíe la línea 4 hasta Central de Autobuses L3. Podría seguir por el derecho de vía del ferrocarril hasta El Alamo y de ahí seguir hasta Central de Autobuses L3.
El diseño del tren esta chido y moderno por el frente solo por las ventanas a los lados chicas no me convence debio ser grandes para que se vieran modernas como la 3 pero ya dijiste por que
Debierian hacer una estación mas sobre gobernador Curiel subterránea o sobre base que terminara hasta el siapa que es donde está la primera del (macrobus) en gobernador Curiel quedaría más fácil de conectar con el macrobus más la de las juntas
No es necesaria dicha estación que propones , dado que en Las Juntas se va a construir la nueva terminal del Macro Calzada , con la cual tendrá conexión directa ahí en Las Juntas
@@Gerard963 ya sabemos yo vivo hay en las juntas pero con el pitadero del tren Ferromex a un lado cada que cruza hay solo podrá ser una bajada por falta de espacio como antes la línea uno la estación del macrobus quedaría más lejos etc mejor subterránea en gobernador Curiel tendría más espacio y cerca derechito a la estación ciapa macrobus
@@LtakmoHk yo ví los renders y prácticamente estarías bajando del tren y ahí mismo abordando el Macro Calzada , pretenden construir una pasarela subterránea para pasar de un sistema a otro , pero estarán súper cerca , pero ahora sí que solo tú sabes lo molesto que es actualmente pues vives ahí, yo actualmente paso a transbordar en Fray Angélico, una vez que esté el tren ya me tocará transbordar ahí en Las Juntas
Holaa soy nuevo sub, ya me aventé todo tu contenido de este año... cómo sugerencia, podrías hablar del plan maestro de desarrollo de la Costalegre, tus opiniones y si es que hay algún render ya por ahí? muchas gracias ojalá crezcas mucho tu canal :))
Deberían proponer linea 5 y 6 de una vez si se puede solo falta buena estrategia proyecto y costo ya se iso algo parecido en esta administración con el macroperiferico linea 4 y terminacion de ls línea 3 si se puede
Concuerdo totalmente con el tema de los nombres. Periférico Sur es un nombre horrible y confuso, además de Concepción del Valle y Centro Universitario (No muy diferente a Centro Cultural Universitario del Macro Periférico).
Los trenes, aun con aire acondicionado, deben tener ventanas abatibles, en la linea 3 en algunas ocasiones el aire no funciona bien o el calor es muy intenso y se siente peligrosamente sofocado, el riesgo que el mantenimiento no sea adecuado, es suficiente, oara decidir que si tengan ventanas como es el caso de las lineas 1 y 2
En la estación Adolfo horm, no están considerando como ingresar a la estación ya que esa parte está bardeado para las personas que viven villafontana, un verdadero despapaye
Hay varios factores quizá el utilizar las vías de Ferromex eso ahorraría tiempo y costo y otra sería una posible extensión de las juntas sobre esos rieles hasta Lázaro cárdenas y de hay quizá hasta conectar con línea 3 en González gallo no se ??? Además quizá de periférico Sur era más difícil extenderla hasta Tlajomulco
Deberían planear mejor, nomás vean el centro totalmente colapsado y más cuando hacen sus famosas carreras . No quiero ni ver el caos en la Junta cuando comienzen las obras..🙄
Lemus es el culpable por cerrar Av 16 de septiembre ya como estaba cerrado estaba bien además el centro siempre a cadecido de avenidas que conecten a sus alrededores
@@LtakmoHkpara que quieres avenidas en el centro de la ciudad ? De verdad era un ruidajo en Alcalde y 16 de Septiembre y el centro no se podía disfrutar ni caminar a gusto ! De verdad es muy agradable caminarlo y sin ruido de los coches ! Quien quiera llegar al centro puede hacerlo en cualquiera de las 4 líneas de transporte masivo que pasan por ahí (Tren L1, L2, L3, Macro Calzada) y así se evitan tráfico ,caos vial , y batallar para encontrar un estacionamiento. Claro hay excepciones como la gente que va y se surte de mayoreo porque se dedica al comercio, pero en general, alguien que va al centro de paseo o para ir a trabajar lo mejor es llegar en transporte masivo
El túnel de las juntas es un proyecto que Ferromex ya tiene contemplado desde hace años debido a los accidente e invasores de las vías, incluso ya han existido tentativas de inicio de obra, pero por oposición de los comerciantes adyacentes que no quieren verse afectados porque ya no serán viables sus comercios, obligaron a cancelar el proyecto. El que Ferromex nuevamente seque a relucir el proyecto, no es nada descabellado y queda en virtud de probable su construcción.
TIENE QUE HACER UN BUEN PUENTE EN LAS JUNTAS TIENEN K QUITAR TODAS LAS CARNICERIAS DEL LADO DERECHO DE LA CALLE QUE ENTRA AĹAS JUNTAS Y TODAS ESAS CONTRUCCIONES K YA SON MUY VIEJAS ...Y QUE MODERNISEN ESOS LUGARES POR QUE DAN UN ASPECTO DE RANCHO ESA ENTRADA ALAS JUNTAS .... Y LE CAMBIEN LA IMAGEN ALAS JUNTAS CON BONITOS JARDINES AUN LADO DE LAS VIAS DE FERROMEX...Y QUE HAGAN DE UNA VEZ LA ESTACION DE TREN SUBURBANO FRENTE ALA ANTIGUA PLANTA DE LA PURINA FRENTE A MIRAVALLE EN FRAY ANGELICO... PARA K TERMINE COMO SE TERMINA AL FINAL DE ÑA LINEA 1 COMO ESTA LA ESTACION DEL AUDITORIO EN EL PEEIFERICO NORTE ..PARA QUE EN EL FUTURO LA CONTINUEN EN TREN ELEVADO POR TODA GOBERNADOR CURIEL HASTA EL ZOOLOGICO PARA K QUITEN EL MUGRE MACROBUS K NO SIRVE PARA NADA Y VA SIEMPRE SATURADO .SERIA BUENO QUE CONCLUYERA SOBRE GONERNADO CURIEL EN FRAY ANGELICO Y QUE DESDE ESE NIVEL SE CONTRUYERA UN BUEN TUNEL HACIA LAS JUNTAS Y QUITEN ESA VIEJAS CARNICERIAS PARA K MEJORE LAS JUNTAS..EN SU ASPECTO ASI LO PIENSO YO NO SE AGAN BOLAS Y AGANLO ASI ESA ES MI OPINION DE UN VIEJO FERROCARRILERO DE LOS NACIONALES DE MEXICO .K CONOSCO ESA EREA COMO LA PALMA DE MI MANO POR HABER TRANSITADO MUCHAS VESES EN TRENES DE CARGA Y PASAJEROS POR LAS JUNTAS HACE MUCHOS AÑOS ATRAS Y SE LOS PELIGROS DE CRUZAR ESAS VIAS A NIVEL POR SER EXTRABAJADOR FERROCARRILERO DE LA VIEJA GUARDIA.. ESA ES MI OPINION
No sé desesperen ya se vienen más proyectos para Jalisco pero serán del 24 en adelante como una posible línea 5 paseo de gracia ampliación de la línea 1 ampliación de la línea 3 arena Guadalajara el macro bus al aeropuerto o quizá tren ligero más desarrollo vertical algunos ya están en construcción otros en proyecto ejecutivo lo dejara el gobernador para la siguiente administración hasta el GDL será campeón pronto ya verán 😊
Seguro habrá tambien linea 5 ya se comprometio shembaum si gana y seguro el mc también la propondra por no quedarse atras
MC DE BE SEGUIR PUNTO". ,ACA MIRENA NO ENCAJA'. Y A SEGUIR CRECIENDO ,EL METRO. " E INFRAESTRRUCTURA " MAJOR , MAS PASOS A DESNIVELES O 2 dos PISOS". 🆗‼️🤷🚄
También Lemus la incluyera en su plan de trabajo ya lo dijo solo que aún no puede decir propuestas por qué es precampaña
En Guadalajara si se hacen verdaderos trenes solo con su linea y verdaderas ampliaciones NO como otros nomas por superar a GDL hacen drt y agregan de la 2 una linea mas inventando que es otra pero es la misma para segun tener mas
Al menos no son trolebuses elevados que los venden de innovación y excelentes soluciones para la movilidad de una metrópoli
Esas líneas de Metrorrey son un cagadero ! Me recuerdan a las aguas frescas del chavo del ,8 . La que es de limón pero sabe a Jamaica pero es de Tamarindo. Así Metrorrey , la línea 3 que en realidad es una extensión de la línea 2 . Las líneas 4 y 6 que en realidad serán una misma ( al igual que la 2 y la 3 ) y la supuesta línea 5 que no será ni metro ni Monorriel, será un DRT, y pinta más para una Ecovia L2 . Por tanto el sistema Metrorrey oficialmente debería estar compuesto por 3 líneas en total . Samuel les quiere ver la cara a los regios para pararse el cuello que hizo muchas líneas
@@Gerard963 le ven la cara a todos como a GDL lo que le hicieron en el conteo del INEGI 2021 sumando más municipios y ahora todos ven a MTY 2do en población y en todo el lugar que le correspondía a Guadalajara a eso me refiero
LOS TRAMPOSIS DE MTY" TIPICA DE ELLOS ,HACIENDO PURA TRANZA" PERO GDL SIGUE COMO LA 2 da. MAS GDE ". 🆗‼️🤠🤦
Wao! Felicitaciones no habia encontrado un canal que hablara tan adetalle de las obras. Se nota que te apasiona.
Excelente video , muy buena información, ojalá en un futuro otra administración amplíe la línea 4 hasta Central de Autobuses L3. Podría seguir por el derecho de vía del ferrocarril hasta El Alamo y de ahí seguir hasta Central de Autobuses L3.
Estaría bien que hablaras sobre todos los proyectos en construcción del centro de Guadalajara y carretera Chapala
El diseño del tren esta chido y moderno por el frente solo por las ventanas a los lados chicas no me convence debio ser grandes para que se vieran modernas como la 3 pero ya dijiste por que
Debierian hacer una estación mas sobre gobernador Curiel subterránea o sobre base que terminara hasta el siapa que es donde está la primera del (macrobus) en gobernador Curiel quedaría más fácil de conectar con el macrobus más la de las juntas
No es necesaria dicha estación que propones , dado que en Las Juntas se va a construir la nueva terminal del Macro Calzada , con la cual tendrá conexión directa ahí en Las Juntas
@@Gerard963 ya sabemos yo vivo hay en las juntas pero con el pitadero del tren Ferromex a un lado cada que cruza hay solo podrá ser una bajada por falta de espacio como antes la línea uno la estación del macrobus quedaría más lejos etc mejor subterránea en gobernador Curiel tendría más espacio y cerca derechito a la estación ciapa macrobus
@@LtakmoHk yo ví los renders y prácticamente estarías bajando del tren y ahí mismo abordando el Macro Calzada , pretenden construir una pasarela subterránea para pasar de un sistema a otro , pero estarán súper cerca , pero ahora sí que solo tú sabes lo molesto que es actualmente pues vives ahí, yo actualmente paso a transbordar en Fray Angélico, una vez que esté el tren ya me tocará transbordar ahí en Las Juntas
Una extensión de la Línea 2 de Juárez a periférico Oriente y un tren de plaza del sol
El Vergel 🤣🤣🤣
Provechito!!
Buen video...
Que hay con la ampliación de la L1 hacia el Sur hasta Santa Anita??
Holaa soy nuevo sub, ya me aventé todo tu contenido de este año... cómo sugerencia, podrías hablar del plan maestro de desarrollo de la Costalegre, tus opiniones y si es que hay algún render ya por ahí? muchas gracias ojalá crezcas mucho tu canal :))
Guadalajara debió tener 5 Líneas de tren hace 3 décadas, crece la población y es más difícil y costoso hacer un tren cada año
No sé si 5 líneas hace 30 años ???pero si creo que ya deberíamos almenos ir ya en la 5 la culpa es del pan en 18 años no hizo nada
@@DuvierReasco6391 y solo hizo cagadas viales como el viaducto López Mateos y ve en lo que se ha convertido al día de hoy
@@DuvierReasco6391 hoy en día en gdl se ocupan mínimo 8 líneas y varias ampliaciones, tonala esta enorme y siempre que paso la veo olvidada
No se dice verguel sino vergel
Deberían proponer linea 5 y 6 de una vez si se puede solo falta buena estrategia proyecto y costo ya se iso algo parecido en esta administración con el macroperiferico linea 4 y terminacion de ls línea 3 si se puede
Concuerdo totalmente con el tema de los nombres. Periférico Sur es un nombre horrible y confuso, además de Concepción del Valle y Centro Universitario (No muy diferente a Centro Cultural Universitario del Macro Periférico).
La estación San Sebastián nada que ver el nombre... A esta zona se le conoce como curva de el Cuervo o Robles 😢
De hecho por los que somos de Tlajomulco es más conocido La concha o Concepción bro
FALTAN VARIOS PASOS. A. DESNIVELES. O .PUENTES"!!!!!!🤷🤷🚄🆗‼️ Y. OBIO LOS TRENES DEBEN TENER AIRE ACONDICIONADO"!!!!
Los trenes tendrán aire acondicionado.
Los trenes, aun con aire acondicionado, deben tener ventanas abatibles, en la linea 3 en algunas ocasiones el aire no funciona bien o el calor es muy intenso y se siente peligrosamente sofocado, el riesgo que el mantenimiento no sea adecuado, es suficiente, oara decidir que si tengan ventanas como es el caso de las lineas 1 y 2
se abia dicho que abia planes afuturo de ampliar la linea 4 astachapala mi pregunta es esposible esto y como seria la ampliacion
En la estación Adolfo horm, no están considerando como ingresar a la estación ya que esa parte está bardeado para las personas que viven villafontana, un verdadero despapaye
Agosto, y aun no acaban XD
Mi pregunta es porque no conecta con ninguna línea del tren línea 3 ni línea 1 ni línea 2 del tren
Hola, muy interesante y entretenido vídeo, podrias darme las fuesntes de las imagenes del minuto 1:26
X2
La línea 4 es un necesaria, bastaba con una extensión de L1 hasta donde se plantea y un tren que no conecta con los demas
Hay varios factores quizá el utilizar las vías de Ferromex eso ahorraría tiempo y costo y otra sería una posible extensión de las juntas sobre esos rieles hasta Lázaro cárdenas y de hay quizá hasta conectar con línea 3 en González gallo no se ??? Además quizá de periférico Sur era más difícil extenderla hasta Tlajomulco
El gobierno dijo que la iban a acabar en agosto del 2024
Y lo van a hacer
Van en tiempo y forma
@@saydzaragoza1517 me atrevería a decir que tardarán un poco más
Deberían planear mejor, nomás vean el centro totalmente colapsado y más cuando hacen sus famosas carreras . No quiero ni ver el caos en la Junta cuando comienzen las obras..🙄
Lemus es el culpable por cerrar Av 16 de septiembre ya como estaba cerrado estaba bien además el centro siempre a cadecido de avenidas que conecten a sus alrededores
@@LtakmoHkpara que quieres avenidas en el centro de la ciudad ? De verdad era un ruidajo en Alcalde y 16 de Septiembre y el centro no se podía disfrutar ni caminar a gusto ! De verdad es muy agradable caminarlo y sin ruido de los coches ! Quien quiera llegar al centro puede hacerlo en cualquiera de las 4 líneas de transporte masivo que pasan por ahí (Tren L1, L2, L3, Macro Calzada) y así se evitan tráfico ,caos vial , y batallar para encontrar un estacionamiento. Claro hay excepciones como la gente que va y se surte de mayoreo porque se dedica al comercio, pero en general, alguien que va al centro de paseo o para ir a trabajar lo mejor es llegar en transporte masivo
@@LtakmoHk como si hacer ciudades caminables fuera malo 😒
Te recuerdo que en la ciudad viven personas, no carros
Que sabes sobre la línea 5 a Tonalá
Se va a extender el macro periférico hacia Tonalá aprx en febrero
Por qué no echas una vuelta a las juntas a qué ves lo que están haciendo
como se llama el simuldaro que usaste? bim que?
Es Nimby rails
Será posible la línea 5
😢
hola Gerardo oye sabes si el proyecto paso de gracia alguna de sus torres ya está en construcción saludos y que estés bien
SI. URGE VER NLOS RASCACIELOS DE PASEO..DE GRACIA". 🤑🤑🆗