이차전지에 대하여 콩인지 팥인지 전혀 정확히 아시는 게 없으시네요. 아주 쉬운 것들중, 틀린 것 세가지만 지적합니다. 첫째, 앞으로 이차전지 최대시장은 중국이 아니고 미국입니다. 둘째, IRA로 인해 중국 이차전지는 미국에서 판매시 보조금을 받을 수 없다는 치명적인 약점 때문에 한국 이차전지 회사들의 경쟁자가 아닙니다. 셋째, 이미 GM과 Ford 그리고 세계 유수의 자동차 메이커들과 향후 수년간 이차전지 공급계약을 체결하고 합작 공장을 건설하고 있는 것은 모두 한국 회사들 뿐입니다.
앞으로는 모르죠. 현재기준으로는 판매대수는 중국이 압도적이지만 대부분이 저가형 소형배터리라서 배터리용량으로만 봤을때는 미국이 압도적인게 맞습니다. 다만, 유럽이 중국을 배제할지 안할지에 따라 상당히 달라질 수 있는데 유럽이 미국처럼 강력하게 중국을 배제하지 않는 이상, 동남아와 같이 인구가 많고 저가형 시장을 모두 포함하면 미국보다 훨씬 큰 시장이기 때문에 중국과 경쟁관계에 있는건 확실할 것 같네요. 도요타와 현대차 조차도 원가적인 측면에서 CATL의 배터리를 부분적으로 사용하고 있기 때문에 무시할 수 없습니다. 지금까지 삼성스마트폰이 판매1위를 먹었던건 전부 개발도상국 및 후진국에서의 저가형 모델판매가 있었기 때문인것 처럼 배터리 시장도 고가시장과 저가시장이 나뉘어질것이고 저가시장의 인구를 보면 중국, 인도, 인도네시아, 필리핀, 베트남, 태국, 방글라데시, 파키스탄 등 엄청난 인구가 밀집되어있기 때문에 결코 가볍게 무시할 수 있는 시장은 아니라고 봅니다. 또한, 미래시장을 이야기한다면 중국은 내연기관에서 승산이 없기 때문에 국가적으로 전기차를 밀고있죠. 중국은 번호판도 사야되고 주차장도 사야됩니다. 정책에 따라 얼마든지 강제로 전기차를 살 수 밖에 없는 상황을 만들어버릴수가 있죠. 일본이 도로 좁게 만들고 주차비, 유지비 빡시게 만들어서 경차를 살수밖에 없는 환경을 만들어버린것처럼 중국 역시 전기차를 정부가 밀고나가는 힘은 미국이나 유럽보다 훨씬 강하고 빠를 수 있습니다. 중국이 만약 살아남는다면 미래시장에서 중국이 미국보다 커질 가능성은 열려있다고 봐야할 것 같습니다. 유럽도 중동도 확실하게 미국편에 서지 않고 있는데다 사우디는 원유의 위안화 결재까지 논의하고 있는 상황이라 확실하게 못박을 수 있는건 아무것도 없네요.
중국이 현제 바테리 점유율이 높은 이유는 전기자동차 점유율이 높기때문이라고 생각됩니다 다연 내수시장만으로도 충분하니까요 그러나 중국시장을 제외한 모든 시장을 볼땐 중국바테리 점유율은 한국에 비해 현격한 차이가 있습니다 세계 글로벌 시장에서 전기차 시장 점유율은 아주낮습니다 이제 시작에 불과해요 미국은 5 %에 불과하구요 앞으로 한국 시장은 중국을 제외한 모든 나라에게 밧데리를 공급해주는 시장이 되지 않을까요 현재 더 멀리 더 가볍게 달릴 수 있는 한국의 밧테리가 결국 대형트럭이 많은 미국시장을 점유한 셈입니다
삼성이 휴대폰을 못 파는 가장 큰 이유는 6개월만 기다리면 비슷한 물건을 반값에 구매할 수 있다는 기대 때문으로 봅니다. 반면에 아이폰은 미국이라는 이름 때문에 그럴 일을 상상하지 않습니다. 이 관점이 중국이 나머지 세계와 차이라고 봅니다. 반대로 이 문제를 해결하지 못하면 중국은 한국의 시장이 되기 꽤 어려울 것입니다. 즉 이 점을 한국은 지속적으로 중국 일반인들에게 어필해야 하지 않을까 생각해봅니다. 개별 기업의 차원에서는 중국을 포기하는 것이 더 현실적인 방향으로 내몰리고 있습니다.
![[성기영의 경제쇼] 中 대규모 경기부양책! 이번엔 다르다? - 전병서 중국경제금융연구소장ㅣKBS 240930 방송](http://i.ytimg.com/vi/ZLEPH7wZM3U/mqdefault.jpg)
![[성기영의 경제쇼] 中 대규모 경기부양책! 이번엔 다르다? - 전병서 중국경제금융연구소장ㅣKBS 240930 방송](/img/tr.png)
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![[안유화쇼] 빅테크 기업이 직면한 어려움, 한국 대기업들이 놓치는 것은?｜안유화쇼 1화](http://i.ytimg.com/vi/UeDv9PbEYu4/mqdefault.jpg)
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
안교수님, 나이가 같아서인지 친구로, 여성으로. 응원하게 됩니다. 다양한 소식 늘 기대합니다!~
늘 노력하겠습니다. ㅎㅎ
이차전지에 대하여 콩인지 팥인지 전혀 정확히 아시는 게 없으시네요. 아주 쉬운 것들중, 틀린 것 세가지만 지적합니다. 첫째, 앞으로 이차전지 최대시장은 중국이 아니고 미국입니다. 둘째, IRA로 인해 중국 이차전지는 미국에서 판매시 보조금을 받을 수 없다는 치명적인 약점 때문에 한국 이차전지 회사들의 경쟁자가 아닙니다. 셋째, 이미 GM과 Ford 그리고 세계 유수의 자동차 메이커들과 향후 수년간 이차전지 공급계약을 체결하고 합작 공장을 건설하고 있는 것은 모두 한국 회사들 뿐입니다.
ㅎㅎㅎ 앞으로 좋은 의견 많이 남겨주세요. 이제 곧 결과가 말해주겠죠. !!!
앞으로는 모르죠.
현재기준으로는 판매대수는 중국이 압도적이지만 대부분이 저가형 소형배터리라서 배터리용량으로만 봤을때는 미국이 압도적인게 맞습니다.
다만, 유럽이 중국을 배제할지 안할지에 따라 상당히 달라질 수 있는데 유럽이 미국처럼 강력하게 중국을 배제하지 않는 이상,
동남아와 같이 인구가 많고 저가형 시장을 모두 포함하면 미국보다 훨씬 큰 시장이기 때문에 중국과 경쟁관계에 있는건 확실할 것 같네요.
도요타와 현대차 조차도 원가적인 측면에서 CATL의 배터리를 부분적으로 사용하고 있기 때문에 무시할 수 없습니다.
지금까지 삼성스마트폰이 판매1위를 먹었던건 전부 개발도상국 및 후진국에서의 저가형 모델판매가 있었기 때문인것 처럼
배터리 시장도 고가시장과 저가시장이 나뉘어질것이고 저가시장의 인구를 보면 중국, 인도, 인도네시아, 필리핀, 베트남, 태국, 방글라데시, 파키스탄 등 엄청난 인구가 밀집되어있기 때문에 결코 가볍게 무시할 수 있는 시장은 아니라고 봅니다.
또한, 미래시장을 이야기한다면 중국은 내연기관에서 승산이 없기 때문에 국가적으로 전기차를 밀고있죠.
중국은 번호판도 사야되고 주차장도 사야됩니다. 정책에 따라 얼마든지 강제로 전기차를 살 수 밖에 없는 상황을 만들어버릴수가 있죠.
일본이 도로 좁게 만들고 주차비, 유지비 빡시게 만들어서 경차를 살수밖에 없는 환경을 만들어버린것처럼
중국 역시 전기차를 정부가 밀고나가는 힘은 미국이나 유럽보다 훨씬 강하고 빠를 수 있습니다.
중국이 만약 살아남는다면 미래시장에서 중국이 미국보다 커질 가능성은 열려있다고 봐야할 것 같습니다.
유럽도 중동도 확실하게 미국편에 서지 않고 있는데다 사우디는 원유의 위안화 결재까지 논의하고 있는 상황이라 확실하게 못박을 수 있는건 아무것도 없네요.
즐거운 주말 잘 보내세요
쌀쌀한 날씨에 건강 조심하세요 ☕️👏👏👏👏🙆🏼🙆🏼❤️🔥❤️🔥❤️🔥
그렇네요. 우리 님도 건강 많이 챙기세요. ㅎㅎ
유익한 방송입니다 👍 감사합니다
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
교수님 말씀 들으면서 오늘 锂电etf 좀 샀습니다... 이제 내려가면 한번에 콱 사놓고 묻어 놓을 생각입니다... 감사합니다 , 교수님 .....
관련 공부를 병행하셔서 스스로 결정을 할 수 있는 논리적 스토리를 가져가는 것이 좋습니다. ㅎㅎ
좋은 정보 항상 감사드립니다 ~*
항상 시청해주셔서 감사합니다!
안 : 안유화의
유 : 유익하고
화 : 화끈한
쇼 : show~
항상 고맙게 잘 보고있습니다~😍
ㅎㅎㅎ 와아! 멋있네요.^^
아무리봐도 중국방식이 더좋은데??
네. ㅎㅎ
안유쇼뉴" 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다.
안녕하세요.프로필 보니 저랑 같은 고향 같은 대학교 출신이네요.반갑습니다.몇달째 교수님 방송을 검색해서 보는데요.중국의 상황을 아주 객관적으로 분석해주셔서 주식 공부에 많이 도움됩니다.더 많은 정보 기대합니다
안교수님 최고로. 멋진분입니다. 항상 건강하시고 힘내세요 화이팅!👍👍👍❤️❤️❤️
ㅎㅎ 잘 봐주셔서 정말 고맙네요.
늘 좋은정보 감사합니다
교수님 때문에 경제관념에 대해 많은걸 배우고 있습니다
앞으로도 유익한 정보부탁드립니디ㅣ
시청해주셔서 감사합니다. ^^ㅎㅎ
전기차 관련 좋은 정보 감사드립니다 항상 좋은 방송 잘 듣고 있어요^^
시청해 주셔서 감사드립니다.!
안교수님 이차전지 차이점을 강의해 주셔서 많은 도움 받아 갑니다ᆢ감사합니다.
고맙습니다.^^
안유화 교수님 오늘도 힘찬박수와응원보내면서 늘 사랑해요 쟈유 화이팅
시청해주셔서 감사합니다. ^^
한국 배터리3사가 모두 인산철을 버리고
리튬이온을 선택한건 인산철기술은 쉬우나
발전성이없고 비효율적이어서 입니다
전고체 기술 세계 탑3사가 모두 한국중소기업
의견주셔서 감사합니다. ^^
중국이 현제 바테리 점유율이 높은 이유는 전기자동차 점유율이 높기때문이라고 생각됩니다 다연 내수시장만으로도 충분하니까요
그러나 중국시장을 제외한 모든 시장을 볼땐
중국바테리 점유율은 한국에 비해 현격한 차이가 있습니다 세계 글로벌 시장에서 전기차 시장 점유율은 아주낮습니다
이제 시작에 불과해요
미국은 5 %에 불과하구요
앞으로 한국 시장은 중국을 제외한 모든 나라에게 밧데리를 공급해주는 시장이 되지 않을까요
현재 더 멀리 더 가볍게 달릴 수 있는 한국의 밧테리가 결국 대형트럭이 많은 미국시장을 점유한 셈입니다
좋은 의견 남겨주셔서 감사드립니다. ^^ 시장은 늘 답을 주니 지켜보죠. 한국기업들이 잘 되었으면 좋겠네요.!!!
결국은 두 공정이 다 발전할거라 취악점을 다 보안 할 것이라 그래서 가볍고 성능좋은것이 위너일것임
전세계배터리산업은 결국 한국이 주도하게 될겁니다. 이것은 주역으로 풀어본 결과입니다.
의견 남겨주셔서 감사드립니다.^^
안교수님 인싸이트 제공감사드립니다. 진짜 궁금해서 문의 드립니다. 중국 2차전지 배터리 산업이 국가의 지원,견제가 없는 개방된 경쟁시장에서 국제경쟁력(가격,기능)이 있는지 의견 부탁드려요.
네. 이제는 그런 실력까지 왔습니다. 그런 자신감이 있기에 이제는 국가 보조금을 취소하고 있습니다. 이렇게 되면 실력이 없는 애들은 다 죽을 것입니다. 오히려 잘하는 기업들에게는 긍정적인 것이 되죠. 인재싸움과 원자재 싸움을 덜 하게 되어서요.
중국은 산업과 난방에너지에 석탄발전소 좀 안썼음한다 미세먼지땜 한국에 제일 큰 민폐다 ~ 전기차에 신경쓸때 석탄좀줄렸스면 좋겠다
삼성이 휴대폰을 못 파는 가장 큰 이유는 6개월만 기다리면 비슷한 물건을 반값에 구매할 수 있다는 기대 때문으로 봅니다. 반면에 아이폰은 미국이라는 이름 때문에 그럴 일을 상상하지 않습니다. 이 관점이 중국이 나머지 세계와 차이라고 봅니다. 반대로 이 문제를 해결하지 못하면 중국은 한국의 시장이 되기 꽤 어려울 것입니다. 즉 이 점을 한국은 지속적으로 중국 일반인들에게 어필해야 하지 않을까 생각해봅니다. 개별 기업의 차원에서는 중국을 포기하는 것이 더 현실적인 방향으로 내몰리고 있습니다.
ㅎㅎ 의견을 조리있게 남겨주셔서 감사합니다.^^
예쁜 교수님 메리 크리스마스, 한 해 마무리 잘하세요. 미리 인사드립니다 ☺️
예 감사합니다!시청해주셔서 감사합니다. ^^
보기전에는 한시간을 어떻게 집중해서 듣나 걱정하다가 일단 듣기시작하면 벌써 한시간이 다 지나갔네 하는 채널입니다. 안교수 님의 질문을 들으면서 질문을 어떻게 왜 하는지 많이 배웁니다. 감사합니다 🙏🙏
긴 영상 시철해주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
중국외 시장으로 따로 뽑아보면, 더 이해가 쉬울듯 합니다.
의견 남겨주셔서 감사합니다.^^
我在国内，最近才知道有您这样在韩国活动的经济学家，我看了您2年来的几乎所有的视频。感谢！！
전기차 배터리 분석 정리 잘들었습니다
시청해 주셔서 감사합니다.
LG도 SK 바테리 산업이 세계를 앞서간다면 미국 주식에 상장되어야 더 경제력을 확보할 수 있을텐데요. 왜 미국에 상장은 않되는거죠?
탁월한 능력에 항상 감탄을 합니다.
저는 지금 공부를 열심히 하고 있는 단계입니다. ㅎㅎ
항상 유익한정보 제공해주셔서 감사합니다
응원합니다
교수님 근데 과거에 중국이 코로나를 잘막았다는 근거로 사망자 1만명 예를
드셨는데 제가 듣기로는 사망자 수치조작으로 계속해서 말장난을 해왔다는게 현지 의사 발언이거든요 통계나 수치는 안가져다쓰시는게 좋을거같습니다
저는 최대한 많은 나라들의 숫자들이 골고루 보고 종합판단을 내려고 노력합니다. ㅎㅎ
@@anyuhuatv 답변 감사합니다 아무래도 발원지 취급받고 하다보니 일본 크루즈선과같이 초기 사망자 많이 감추고 배포할때 축소
발표한거 같네요 언론에서도 자세히 다뤄주니 이해가 갑니다.
you are the best
Thank u!!!
알아듣기 쉽도록 설명 잘 해 주셔서 공부에 도움이 됩니다..감사합니다^^
도움이 되셨다니 감사합니다!
중국전기차etf는 주가가 바닥이네요ㅠ
금리 상승기는 신흥산업의 성장주 주가가 가장 크게 떨어집니다.
@@anyuhuatv 감사합니다
I support you
Thank you!! ^^
감사합니다
저도 감사합니다!
밧데리는 한국 기술이 최고라고 합니다.
가볍고 멀리가는 가고, 폭발력도 없는 기술이 개발 된걸로 압니다.
지금 한국 밧데리도 거리가 짧아서 말이 많은데 무겁고 거리짧은 중국 밧데리는 점차 경쟁력이 줄이들 거라고 봅니다.
☕☕
성능보다 안전이 제일이다
소비자는 안전을 우선시할 것입니다. ㅎㅎ
감사합니다
저도 감사합니다!
전문지식 부족한 재탕 영상 ㅠㅠㅠ
테슬라는 중국에 팔아먹으려고 그러는것이지 ㅎ ㅎ
다 아는 문제 말하지마라. 중국으로 돌아가라... 상황파악안되나?
위험한것은 마찬가지야 . 중국이 애국소비하며 미국에 수출하고싶나?