На производстве чтобы сэканомит время можно за каретку наматывать нитки.Это делается очень просто, быстро.Чуть при поднимая машину цепляем конц нитки на вал за кареткой, и на малых оборотах добиваемся устранение люфта.Я неоднократно делал на производстве.И скажу что довольно эффективно работает машина., Этот способ занимает где то 5-7 минут.Когда работы навалом у механика ,не успеваеш по вызовам можно этот способ делать.
Вот смотрю на такие убитые машинки, и понять не могу-как так можно её ушатать!? Видимо совсем механика на производстве не было, и не смазывали её что- ли🤔
Эта машина уже давно выработала свой ресурс. После неё вышло уже 4 поколения новых машин. Ну и эта машина наверное лет 15, а может и больше, пролежала у бабушки в чуланчике, когда её откопали, то принесли мне на ремонт. И таких случаев очень много.
спасибо Вам огромное,а у меня в машинке иногда игла ударяется в верхнею пластину,может увеличить на верхней пластине отверствие у,подольск 142.Ваши видео замечательные и понятные
+Lyudmila Kharina Если Вы сильно подтягиваете ткань или придерживаете, иголка подгибается и попадает в игольную пластину. С этим нужно аккуратно. Отверстие для иголки распиливать не нужно, просто снимите заусеницы. В моих видео показано как это сделать. При большом отверстии на тонком материале машина может делать пропуски. Если произошло смещение игловодителя вправо, влево, заходите по ссылке, смотрите Вашу машинку и неисправность.ruclips.net/user/redirect?q=http%3A%2F%2Fmasteruniv.blogspot.com%2F&redir_token=X4V-TTob2vfrM-Spgnu-6X00bQ18MTQ1ODQ1NjA4MEAxNDU4MzY5Njgw
Здравствуйте.Скажите пожалуйста,может у Вас есть видео по 1022м как устранить люфт вала челнока.Здесь есть картер для масла и втулка с валом имеет другую систему.Заранее Спасибо.
Нужно сливать масло. Открутите винт для слива масла. откручивайте картер и смотрите где можно подвинуть втулку, на челночном валу. Аккуратно не повредите прокладку на картере. Примерно как в этой машине masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_974.html
@@MasterUniversal марка машины 97 А класс.я ею пользуюсь уже 10 лет .но такой проблемы у меня пока не было. Только иногда на крючке который поднимает лапку болтик падал но я её обратно вставляла..пока недавно кагда хотела сшить.отпустила лапку и больше не могу поднять.не поднимается. Крючок это то что поднимаем лапку. Я не знаю как она называется
Здравствуте! Я раньше нечего не соброжал про ш\м но брогодаря вашим видио я уже всё сам делою. Умения один вопрос , скажите пожалуйста кокой должен зазор между зубевь на гл валу 22кл , если я стовляю плотно без зазора как будо звук трении а чть добовлю зазор то челнок цепляется с голкой. Подскажите пожалуйста как устранять дефект?! Заранее спасибо!!! P.S. на машинке нет картера!.
Зазор на шестернях должен быть минимальный, так что бы вал не люфтил, но и что бы ход был лёгкий и шестерни не зажимались. Как выставите шестерни, тогда нужно регулировать челнок по отношению к иголке.
@@MasterUniversal Спасибо вам если честно я не ожидал что ответьте , низко поклон вам!!! Я так регулировал , вал свободно вращается но сесть не много журжание со стороны шестернь по этому спрасил вам. P.S. Дай вам здоровье!!!
@@Доброжелатель-щ6ц Жужжание и будет происходить, так как шестерни металл. Там на шестернях в верху и в низу должны стоять картеры - плотно закрывающие шестерни. Туда в картер набивается солидол или литол. Жужжание будет на много меньше. Если картера нет, то и звук будет присутствовать. С наступающими праздниками!!! Здоровья Вам и Вашим близким!!!
лайк...а вы не из подольска?сам работал юстировщиком на пмз,отдали мне 97 класс,не шьет якобы...смотрю,а градусника нет...вопрос?а продаются еще где нить такие...?было у меня штук пять,от 142 чайки не могу найти
Я не из Подольска. Вы имеете ввиду регулятор натяжения верхней нити. Запчасти на 97 кл. можно посмотреть в интернет магазинах, может что то и есть. Или нужно искать машину донор.
Здравствует! Подскажите пожалуйста на этой машине 97 кл такая причина она шьет так вроде нечего но время от времени вытягивает большую петлю и снова строчит до этого шила нормально в чём причина? Есть конечно небольшой люфт но раньше она сним шила идеально. И ещё один вопрос почему кировские крепкие нитки идут наней отлично а нитки ,,идеал,, тонкие рвет хотя на Веритасе они идут нормально .За ранее благодарю
Нитку вытягивает куда? на верх или на низ? Попробуйте поменять бабину. Если нитку вытягивает на верх - то может нитка верхняя цепляется где то , бывает у бабины бракованная намотка, нитка придерживается и петля вытянится на верх. Если на низ петляет, то может нитка в шпульном колпачке тянется рывками или нитка набегает в шпульке и цепляется. По обрыву нити - может где то от поломанной иголки осталась заусеница или микро-заусеница и нитка попадает на неё, подрезается и обрывает. Толще нитка может работать, а тонкая режется. Смотрите заусеницы в отверстии игольной пластины и на челноке. Видео ruclips.net/video/nU3Ixa6qKCQ/видео.html
@@MasterUniversal Здравствуйте! Благодарю за ответ! Нитку вытягивает на низ см3-4 и может какое-то время шить на малых оборотах без каприза.Во общем я понесла нужно смотреть челнок.А вот на счёт ниток может нажим лапки усилен и поэтому рвет тонкую нить и как она ослабляется чтобы не напакастить? Благодарю !!! Вслед за вашими роликами учусь Ремонтировать сама
@@НебоГолубое-т5г Петлять ещё может не правильно выставлен челнок, слишком поздний заход и при сбросе нитки с крылышка челнока получается щелчок. Видео ruclips.net/video/H6RAWBUnnUs/видео.html И по обрыву, проверьте заусеницу на вращающемся нитепритягивателе. Тоже может обрывать.
+Владимир Андреев Если в машинке всё на месте, то пользуйтесь, смазка не помешает, если на скорости и не шьёте. Тише и мягче будет работать. Мне что принесли, я и ремонтирую.
Одна педаль ставится для двигателя, вторая педаль для подъёма лапки. Регулируются, если стоят на цепочках, там должны стоять крючки, снимаете цепочку с крючка и ставите как Вам нужно, выше - ниже. Если стоят две шпильки, то на них должен стоять хомутик с болтом, откручиваете и регулируете. Определённые пром столы, подходят к своим маркам машин. Если они разные, то лапка может не подниматься, разные конструкции.
После чего машина стала так работать? может ломали иголки? Если да, то мог подняться в верх игловодитель. Видео ruclips.net/video/aZg0aoYOan4/видео.html
Большое спасибо, но у меня когда я берусь за челнок и двигаю его вдоль вала,то люфта нет.Люфтит когда я шатаю за штырёк,на который одевается шпуля с колпачком (не знаю как правильно называется)
Шайб хватит на очень долго, так как они не зажимаются а свободно двигаются, но при этом убирают люфт. Если конечно их зажать, то будет и выработка соответственно. Машина столько проработала, и если бы по челноку или валику не стучали, то туда бы и не пришлось бы добираться и всё снимать. Такая неисправность бывает редко и получается в основном по незнанию или неосторожности.
Переворачивайте машину, берите челнок и двигайте его. Смотрите на челночный вал, где люфтит. Люфт можно убрать втулкой, смотрите винты в платформе машины, шестерней, можно открутить винты на шестерне, придержать челнок и подвинуть в лево шестерню или может стоять упорная шайба. Открутить и подвинуть. Но после этой процедуры челнок может отойти от иголки. Тогда нужно отпустить не совсем винты и челнок подвинуть ближе к иголке. Если будет большой зазор между носиком челнока и иголкой, то могут появиться пропуски. Принцип, примерно такой как в этом видео.
@@MasterUniversal Слил масло , челночный валик подпирается ( и регулируется ) металлической трубкой по которой подаётся масло на верх головы по прозрачной трубке . Эта трубка после регулировки валика затягивается болтиком диаметром 8 мм (он без шляпки) который вкручен в отверстие с резьбой для крепления поддона . Думаю этого болтика для затяжки трубочки хватит , - если только при регулировке осевого люфта челнока настройщик сильно не будет по нему стукать , в противном случае трубка сдвинется и увеличится люфт челнока . Я при регулировках буду аккуратен , но есть идея поставить вместо трубочки подобие болта с резьбой и полый внутри для прохождения масла .Поставить гайку и контргайку , при выборке осевого люфта гайками можно надёжно устранить люфт , и законтрить контргайкой . Спасибо за внимание .
@@ГаляЧетвертнова Нужно смотреть по машине, по люфту. Может можно просто опустить малую шестерню, но так что бы при движении шестерен они не клинили и двигались свободно.
Старая промышленная машина. Предназначена для прошивания тонких тканей. Рубашечные, простынные. Длинну стежка на такой машине увеличивать не пробовал. Все видео по этой машине здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_73.html Что ещё Вас интересует, пишите, по возможности отвечу.
Интересно и познавательно Ваше видео про 97 А про люфт вала. Благодарю ЛАЙЧИЩЕ.
На производстве чтобы сэканомит время можно за каретку наматывать нитки.Это делается очень просто, быстро.Чуть при поднимая машину цепляем конц нитки на вал за кареткой, и на малых оборотах добиваемся устранение люфта.Я неоднократно делал на производстве.И скажу что довольно эффективно работает машина., Этот способ занимает где то 5-7 минут.Когда работы навалом у механика ,не успеваеш по вызовам можно этот способ делать.
Вот смотрю на такие убитые машинки, и понять не могу-как так можно её ушатать!? Видимо совсем механика на производстве не было, и не смазывали её что- ли🤔
Эта машина уже давно выработала свой ресурс. После неё вышло уже 4 поколения новых машин. Ну и эта машина наверное лет 15, а может и больше, пролежала у бабушки в чуланчике, когда её откопали, то принесли мне на ремонт. И таких случаев очень много.
@@MasterUniversal а я им говорил ,что машинка это домашнее животное . и в стайке на балконе или в гараже ей ни место , она там медленно умирает
спасибо Вам огромное,а у меня в машинке иногда игла ударяется в верхнею пластину,может увеличить на верхней пластине отверствие у,подольск 142.Ваши видео замечательные и понятные
+Lyudmila Kharina Если Вы сильно подтягиваете ткань или придерживаете, иголка подгибается и попадает в игольную пластину. С этим нужно аккуратно. Отверстие для иголки распиливать не нужно, просто снимите заусеницы. В моих видео показано как это сделать. При большом отверстии на тонком материале машина может делать пропуски. Если произошло смещение игловодителя вправо, влево, заходите по ссылке, смотрите Вашу машинку и неисправность.ruclips.net/user/redirect?q=http%3A%2F%2Fmasteruniv.blogspot.com%2F&redir_token=X4V-TTob2vfrM-Spgnu-6X00bQ18MTQ1ODQ1NjA4MEAxNDU4MzY5Njgw
спасибо,по ремонтирую,я её никому не доверяю,только сама. вот уже 36 годиков ей. прошла по ссылке,посмотрела.Вам почёт и уважение!!!
да, я как раз так с тканью и поступаю ,иногда,когда прошиваю толстый слой
Здравствуйте.Скажите пожалуйста,может у Вас есть видео по 1022м как устранить люфт вала челнока.Здесь есть картер для масла и втулка с валом имеет другую систему.Заранее Спасибо.
Нужно сливать масло. Открутите винт для слива масла. откручивайте картер и смотрите где можно подвинуть втулку, на челночном валу. Аккуратно не повредите прокладку на картере. Примерно как в этой машине masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_974.html
Подскажите пож, как поменять длину стежка на машине 97 класса.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста.у меня в машине не поднимается лапка. Может ли её исправить.
Исправить можно, но нужно найти причину. Какая марка машины? И после чего машина стала так работать?
@@MasterUniversal марка машины 97 А класс.я ею пользуюсь уже 10 лет .но такой проблемы у меня пока не было. Только иногда на крючке который поднимает лапку болтик падал но я её обратно вставляла..пока недавно кагда хотела сшить.отпустила лапку и больше не могу поднять.не поднимается. Крючок это то что поднимаем лапку. Я не знаю как она называется
@@lalaveliyeva1572 Если у Вас поднимается лапка педалью или коленоподъёмником, то нужно смотреть, где то на креплении винт отпустился.
@@MasterUniversal Большое спасибо вам вы мне очень помогли. Я то подумала что внутри что то сломался. Удачи вам и крепкого здоровья.
Здравствуте! Я раньше нечего не соброжал про ш\м но брогодаря вашим видио я уже всё сам делою. Умения один вопрос , скажите пожалуйста кокой должен зазор между зубевь на гл валу 22кл , если я стовляю плотно без зазора как будо звук трении а чть добовлю зазор то челнок цепляется с голкой. Подскажите пожалуйста как устранять дефект?! Заранее спасибо!!! P.S. на машинке нет картера!.
Зазор на шестернях должен быть минимальный, так что бы вал не люфтил, но и что бы ход был лёгкий и шестерни не зажимались. Как выставите шестерни, тогда нужно регулировать челнок по отношению к иголке.
@@MasterUniversal Спасибо вам если честно я не ожидал что ответьте , низко поклон вам!!! Я так регулировал , вал свободно вращается но сесть не много журжание со стороны шестернь по этому спрасил вам. P.S. Дай вам здоровье!!!
@@Доброжелатель-щ6ц Жужжание и будет происходить, так как шестерни металл. Там на шестернях в верху и в низу должны стоять картеры - плотно закрывающие шестерни. Туда в картер набивается солидол или литол. Жужжание будет на много меньше. Если картера нет, то и звук будет присутствовать. С наступающими праздниками!!! Здоровья Вам и Вашим близким!!!
@@MasterUniversal Спасибо в замно Вашим пожеланием мир Вашому дому и здоровья! С Наступпающимы !!!
@@MasterUniversal Вы не только Мастер Универсал по техники но и большой мастер по общении!!!
лайк...а вы не из подольска?сам работал юстировщиком на пмз,отдали мне 97 класс,не шьет якобы...смотрю,а градусника нет...вопрос?а продаются еще где нить такие...?было у меня штук пять,от 142 чайки не могу найти
Я не из Подольска. Вы имеете ввиду регулятор натяжения верхней нити. Запчасти на 97 кл. можно посмотреть в интернет магазинах, может что то и есть. Или нужно искать машину донор.
Здраствуйте 97класса битовых моторчик паставит можно
Если машина вращается легко, то можно поставить, но только нужно придумать как закрепить.
Здравствует! Подскажите пожалуйста на этой машине 97 кл такая причина она шьет так вроде нечего но время от времени вытягивает большую петлю и снова строчит до этого шила нормально в чём причина? Есть конечно небольшой люфт но раньше она сним шила идеально. И ещё один вопрос почему кировские крепкие нитки идут наней отлично а нитки ,,идеал,, тонкие рвет хотя на Веритасе они идут нормально .За ранее благодарю
Нитку вытягивает куда? на верх или на низ? Попробуйте поменять бабину. Если нитку вытягивает на верх - то может нитка верхняя цепляется где то , бывает у бабины бракованная намотка, нитка придерживается и петля вытянится на верх. Если на низ петляет, то может нитка в шпульном колпачке тянется рывками или нитка набегает в шпульке и цепляется. По обрыву нити - может где то от поломанной иголки осталась заусеница или микро-заусеница и нитка попадает на неё, подрезается и обрывает. Толще нитка может работать, а тонкая режется. Смотрите заусеницы в отверстии игольной пластины и на челноке. Видео ruclips.net/video/nU3Ixa6qKCQ/видео.html
@@MasterUniversal Здравствуйте! Благодарю за ответ! Нитку вытягивает на низ см3-4 и может какое-то время шить на малых оборотах без каприза.Во общем я понесла нужно смотреть челнок.А вот на счёт ниток может нажим лапки усилен и поэтому рвет тонкую нить и как она ослабляется чтобы не напакастить? Благодарю !!!
Вслед за вашими роликами учусь
Ремонтировать сама
@@НебоГолубое-т5г Петлять ещё может не правильно выставлен челнок, слишком поздний заход и при сбросе нитки с крылышка челнока получается щелчок. Видео ruclips.net/video/H6RAWBUnnUs/видео.html И по обрыву, проверьте заусеницу на вращающемся нитепритягивателе. Тоже может обрывать.
@@MasterUniversal Благодарю!!! Попробую потом напишу что получилось.
На этой машине маслораспределительная система демонтирована? Может, стоит на своей 1022м ее снять? Все равно на скоростях не шью.
+Владимир Андреев Если в машинке всё на месте, то пользуйтесь, смазка не помешает, если на скорости и не шьёте. Тише и мягче будет работать. Мне что принесли, я и ремонтирую.
Доброго времени , а для чего ставяться две педали , и как регулируються на промышленной машинке ?
Одна педаль ставится для двигателя, вторая педаль для подъёма лапки. Регулируются, если стоят на цепочках, там должны стоять крючки, снимаете цепочку с крючка и ставите как Вам нужно, выше - ниже. Если стоят две шпильки, то на них должен стоять хомутик с болтом, откручиваете и регулируете. Определённые пром столы, подходят к своим маркам машин. Если они разные, то лапка может не подниматься, разные конструкции.
Здравствуйте можете показать как настроить китайский швейную машинку спасибо за ранее
Напишите марку машины или дайте ссылку на фото Вашей машины в интернете.
Jack
У меня на машинке 95 А с низу не берёт нитку всё делаю как вы подсказали но не получается, как исправить скажите пожалуста.
После чего машина стала так работать? может ломали иголки? Если да, то мог подняться в верх игловодитель. Видео ruclips.net/video/aZg0aoYOan4/видео.html
Большое спасибо, но у меня когда я берусь за челнок и двигаю его вдоль вала,то люфта нет.Люфтит когда я шатаю за штырёк,на который одевается шпуля с колпачком (не знаю как правильно называется)
Это в челноке появилась выработка. Если люфт в челноке ещё не большой, то поработает ещё. Но челнок новый нужно купить.
Большое спасибо за содержательный ответ . Вообще-то она мне очень нравится и поэтому хочу, чтобы всё было в идеале.
Спасибо, учту.
А на сколько хватает шайб, ведь там будет трение, а масло постоянно тоже не получиться капать, рано или поздно шайбы сотрутся наверное
Шайб хватит на очень долго, так как они не зажимаются а свободно двигаются, но при этом убирают люфт. Если конечно их зажать, то будет и выработка соответственно. Машина столько проработала, и если бы по челноку или валику не стучали, то туда бы и не пришлось бы добираться и всё снимать. Такая неисправность бывает редко и получается в основном по незнанию или неосторожности.
Здравствуйте!Не подскажете, а на 3823класс, как можно устранить люфт челнока?
Переворачивайте машину, берите челнок и двигайте его. Смотрите на челночный вал, где люфтит. Люфт можно убрать втулкой, смотрите винты в платформе машины, шестерней, можно открутить винты на шестерне, придержать челнок и подвинуть в лево шестерню или может стоять упорная шайба. Открутить и подвинуть. Но после этой процедуры челнок может отойти от иголки. Тогда нужно отпустить не совсем винты и челнок подвинуть ближе к иголке. Если будет большой зазор между носиком челнока и иголкой, то могут появиться пропуски. Принцип, примерно такой как в этом видео.
@@MasterUniversal Скажите пожалуйста как устранить осевой люфт челночного вала на 1022м ? Люфт примерно 1-1,5 мм , но не более 2 мм . спасибо !
@@СергейЗырянов-я2х Нужно слить масло с картера, открыть его и там смотреть где люфт на челночном валике.
@@MasterUniversal Спасибо большое , сейчас попробую сделать это дело !!!!!
@@MasterUniversal Слил масло , челночный валик подпирается ( и регулируется ) металлической трубкой по которой подаётся масло на верх головы по прозрачной трубке . Эта трубка после регулировки валика затягивается болтиком диаметром 8 мм (он без шляпки) который вкручен в отверстие с резьбой для крепления поддона . Думаю этого болтика для затяжки трубочки хватит , - если только при регулировке осевого люфта челнока настройщик сильно не будет по нему стукать , в противном случае трубка сдвинется и увеличится люфт челнока . Я при регулировках буду аккуратен , но есть идея поставить вместо трубочки подобие болта с резьбой и полый внутри для прохождения масла .Поставить гайку и контргайку , при выборке осевого люфта гайками можно надёжно устранить люфт , и законтрить контргайкой . Спасибо за внимание .
Пожалуйста,подскажите как убрать такой люфт на Чайке?
На Чайке там есть втулки в которых стоит вал. Втулками и убирается люфт.
А при этом шестерёнку нужно открутить?
@@ГаляЧетвертнова Нужно смотреть по машине, по люфту. Может можно просто опустить малую шестерню, но так что бы при движении шестерен они не клинили и двигались свободно.
здравствуйте! на ней шаг стижка самый большой мм 5, а возможно ли его увеличить ????? И вообще про эту машинку нет никакой информации, печально
Старая промышленная машина. Предназначена для прошивания тонких тканей. Рубашечные, простынные. Длинну стежка на такой машине увеличивать не пробовал. Все видео по этой машине здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_73.html Что ещё Вас интересует, пишите, по возможности отвечу.