Chile le declara la guerra portuaria a Perú
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- En 2006, el expresidente peruano Alan García anunció la construcción de un gran puerto en el Callao con el objetivo de consolidar la posición de Perú en el Pacífico Sudamericano. Durante su gobierno, la administración y ampliación del puerto fueron adjudicadas a la empresa DP World, filial de Dubai World. En 2021, inició el Proyecto Muelle Bicentenario, una expansión estimada en 350 millones de dólares que aumentaría la capacidad del puerto en un 80%, movilizando 2.7 millones de TEU anuales. Además, Perú ha invertido 1,900 millones de dólares en modernizar ocho puertos mediante Asociaciones Público-Privadas. Destacan las inversiones en el puerto del Callao, Matarani, Paita, Pisco, y Salaverry, totalizando 3,000 millones de dólares.
La inversión más destacada es el puerto de Chancay, un proyecto netamente privado liderado por la empresa china Cosco Shipping Ports. Con una inversión total de 3,000 millones de dólares, se espera que el puerto, con 16 metros de profundidad de agua, se convierta en el primer centro logístico del Pacífico Sudamericano, conectando Asia y Sudamérica. Este desarrollo ha generado preocupación en Chile, que ha declarado "guerra portuaria" ante la modernización y expansión de los puertos peruanos, especialmente Chancay, que podría superar la capacidad de los puertos chilenos y cambiar las dinámicas comerciales en la región.
Esta situación ha resaltado la importancia estratégica de los puertos en la geopolítica regional y ha avivado temores históricos de Chile sobre la influencia de Perú en el Pacífico. La Doctrina Portales, que busca mantener la hegemonía chilena en la región, ha influido en la percepción de Chile hacia Perú. A pesar de los desafíos económicos globales, Perú busca maximizar los beneficios de la Alianza del Pacífico, consolidándose como el centro portuario líder en la región, desafiando la influencia histórica de Chile y generando preocupaciones en el país vecino sobre una potencial pérdida de protagonismo en el comercio marítimo.
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#Laxcomo #MacroALIANZA #puertocorio #puertochancay #megaproyectos
es de urgencia la construccion de navios militares...vamos SIMA
LOS BUQUES MULTIPROPOSITOS BAP PISCO Y PAITA SON TMB PARA GUERRA Y LLEVAR ARMAMENTO
eso mismo pensé yo
Aquí no hay ninguna guerra cada país es libre de hacer obras
No sabes cómo se generan las guerras, hasta por cosas ridículas como por dinero para, recuerda el salitre
Tienes razon amigo chileno
No deben poner tales títulos a los vídeos.
PERÚ debe seguir trabajando tranquilo. Llegó su turno. Recuerden que en la guerra por el Salitre en1789 , Chile le arrebató el Puerto de Arica, el puerto más importante del Sur del Perú en ese entonces.
Perdió millones de dólares con la perdida de este puerto y sus actividades y movimiento de mercancías, importación y exportación. Ahora le toca a PERÚ a recuperar algo de lo que perdió.
Dios proteja y bendiga al Perú y a sus habitantes. Amén. ❤
Buen comentario, el encabezado es malicioso, y los foristas lo creen.
@@hectororellana9654ya sabemos de q pata cojean los rotos 😂
Ahora *CHANCAY* lo bueno es que es "único" en la Región, puede Chile, Ecuador y Colombia desarrollar Mega Puertos, pero solo el nuestro es parte de la Franja y la Ruta y tiene una ubicación única e irrepetible directo al Asia Pacífico.
Solo les falta reclamar a Dios porque los envidiosos solo tienen playas-charquitos y no un mar profundo natural, somos un pais bendecido por la Divinidad, tenemos costa, sierra, selva y mar.
¿ Y que carga llevarán si los países que pudieran utilizar ese puerto no son grandes exportadores ?
El problema es que argentina, el sur de brasil, paraguay y uruguay dependen de los puertos chilenos para trasladar sus carga al continente asiático. Cuando se ejecute el mega puerto de san antonio, adiós puerto de chancay
@@Jp-bp5vw
Igual terminarán llegando a CHANCAY para su salida al Asia Pacífico.
El objetivo de China con el Megapuerto de Chancay, es poder llevar la carga que Brasil exporta a China, en mucho menos tiempo. Para eso también ha planeado que un tren bioceánico vaya desde Brasil hasta Chancay. Adicionalmente a Chancay, ya se activó el proyecto de construcción del Megapuerto de Corío (Arequipa), con capitales norteamericanos, la costa tiene un calado de, al menos, 30 metros y se construirá para que pueda procesar 26 millones de TEUS al año. Ah, este proyecto de Corío, también considera líneas de ferrocarril de comunicación para la llegada de la carga que se embarcará a Asia.@@Jp-bp5vw
Todo tiene logica .
Chancay tiene inversión del gobierno CHINO y ellos son dueños de las mas grandes navieras del mundo . Crees q despues de que China construya su puerto en Perú , se va a ir a dejar sus containert en Puertos Chilenos.Eso es ilogico.
A Chile le saldra mas barato recoger sus containert en Chancay , que recogerlos en Manzanillo (Mexico) u otro.
Exacto, impulsará la economía chilena principalmente en el norte de chile.
@@vicente3339el Norte está perdido. Los mismos políticos chilenos lo han confirmado. Busqué en yt está todo.
Chile ya no puede competir con la nueva Geopolítica Militar -Comercial contra Perú.
@@XxYayoGamer jajjajajajjaa primero urbanizen Lima y después tengan sueños de grandeza.
cuando comentas desde la más Completa IGNORANCIA.
En realidad el futuro inmediato de Chile es mandar camiones Electricos o trenes al Peru. Lo del mar y sus puertos es tema del pasado y caso perdido...
No sean sensacionalistas! Peruanos y chilenos en lo que respecta a la economía se necesitan mutuamente. No hay nada de guerra ni conflicto, apenas cada uno defiende sus intereses con respeto bilateralidad.
Bien. Perú somos bendecidos y orgullosos
Estoy totalmente de acuerdo 👏🏻 👍🏻
Que sucede ? Cada paso que avanza Perú inmediatamente surge la envidia de los paises " hermanos " ,que cada pais vea como avanza como hacemos los peruanos
el único país hermano que tenemos es la Argentina el resto nos envidia
La suerte esta echada para Chile
Si estudiarlas dirías que es el Perú el futuro
Las empresas chilenas se mudaran a peru solo por el acceso rapido que brinda el puerto de chancay. Si tuviera plata iria a huaral a comprar terrenos. Esa zona a experimentar un boom de inversiones.
Perú
nadie a invertido en chancay, chancay ahora solo intenta atraer a Bolivia y ni ellos quieren porque sacan su carga por brazil y chile.
Los precios de terrenos en esos lugares ya está bien caro y está lotizado en pequeños espacios
Está info me interesa
Chile podrá agrandar sus puertos pero Perú tiene la enorme ventaja de que su socio No 1 es China y con eso basta.😊😊😊😊😊😊😊😊
Inocente, China invierte en toda sudamerica.
@@claudio824pero Peru y china tienen lazos históricos q con chile .
Chile también su soció número 1 también es china
China también es un socio comercial d Chile una de la más importantes en este lado del mundo.
El primer socio comercial de Perú es EEUU , le sigue China y el Reino Unido y otros siguen la lista
Los chinos ya determinaron que trabajaran con Perú porque tiene limites geográficos con Brasil que es el pais mas importante para ellos. Chile actua porque pretende quitarle el comercio de China con Perú ó manejar a la Argentina y Paraguay lo que tambien es dificil lo logren. Perú sera grande en corto plazo. Sorry Chile🤷♀️🤷♂️
Que gracia tiene ser chinodependiente..
Todos los países toman distancia de China o lo mantienen a raya.
Orgullosos muestran como china se adueña de un sector tan estratégico como la distribución eléctrica .
Chancay es nada comparado a eso.
Y lo celebran.
@Islas_Atlanticas_Chilenas Eso es la desinformaciòn que emplea USA para crear miedo,pánico frente a un país como China que jamás ha invadido otro pais aparte de solo buscar la unificaciòn de todos los territorios chinos a su alrededor. Por otro lado USA tiene un record Guinness de invaciones y guerras muchas de ellas con excusas falsas. Así que el asustado eres tú por comerte ese cuento y ver como crece Perú. A China le interesa Perú y Brasil.
y en los 2 està invirtiendo muy fuerte ayudando a sus desarrollos, pero a Brasil no le meten miedo con China🤣😅😂
@Islas_Atlanticas_Chilenas
Bueno insistes en lo mismo por el dolor que sientes, de todos modos si sufrir te hace feliz no cambies te podrias estresar mucho más!!!🥴😁😄
@@alfredcatter9836 bueno se los están diciendo...
Hay que estar más al día con la actualidad
@@Islas_Atlanticas_CLya sabemos que Chile acepto políticas de EEUU y de Reino Unido y tiene que mantenerse en ese régimen de los cuales el Perú no , así que si a futuro las cosas se siguen poniendo tensas China podrá sacar toda la merca de Brasil Bolivia talvez Argentina por Perú sin mayor problema. Sabemos que por presión de EEUU y Reino Unido pudieran prohibir la salida de la mercancía hacia China por Puertos Chilenos
Eso no disminuira los dias....
En 🇵🇪 son dos semanas menos de viaje....Muy dificil tratar de competir
Por más que inviertan en agrandar puertos al sur, la ubicación geográfica e instalaciones logísticas de almacenes, oficinas y fábricas entre los puertos peruanos a lo largo de su costa, éstos no tendrán competencia. Todos los países vecinos de Perú se beneficiarán de los megapuertos peruanos y las varias infraestructuras intermedias. La suerte está echada.
Pero lo escribiste es una especulación, estás seguro de que les va a resultar? Jaja 😂
@@Pilar.1402 chancay y callao tienen la ventaja que la ciudad aeropuerto queda al costado, es decir la carga se puede enviar vía marítima aérea y terrestre, en un solo lugar como un polo logístico especializado y una reducción de costos
La suerte no está echada, el gobierno regional de Arequipa traicionó al país impidiendo la construcción del puerto! No sé hará nada por qué el gore de Arequipa está lleno de incapaces comechados
No van a poder revertir ni la ubicacion estrategica,ni el calado natural, ni el apoyo de china ni de todo Asia, ni el apoyo de cosco ni de todas las empresas de Asia,ni tampoco la cercania del gran brasil,porque no tienen fronteras con ellos ni las carreteras ya la derrota es irreversible, ya es dinero invertido pero perdido, asi es el karma le esta cobrando la factura. Que grande es Dios❤.
@@luisibanez3600Jaja, ustedes los peruanos están de patio.
La sana "competencia" hará que cada uno de los países latinoamericanos crezca.
Así se habla. Esa es la clave. La sana competencia siempre da buenos resultados. Esta no es una guerra entre países. Esto es competencia y progreso.
De guerra económica a guerra Armada hay un solo paso. Chile es un títere de Reino Unido y a Reino Unido poco o nada le gusta la influencia china en Perú. El Perú debería hacer tratos fuertes con países NEUTRALES como Japon, es lo unico que garatizaría medianamente la paz
@@luuTk.Tikitoki que hablas si chile es el primer socio comercial de china en latinoamerica (no es en el que mas a invertido) a UK solo le compramos un par de barcos y armas
@@luuTk.Tikitoki con el litio y las otras materias que se extraen en territorio peruano no creo que alguna guerra beneficie a alguien. Además en Latinoamerica la verdadera guerra es contra el comunismo, narcotrafico y guerrilla de terroristas, con eso las élites políticas y económicas tienen ocupadas las mentes de cada ciudadano latinoamericano.
@@pancho2641 El Primer socio comercial de China es Brasil, mientras que en toda latinoamerica China y EEUU son principales socios. Reino Unido ha invertido en infraestructura, educación y muchas cosas más en Chile desde hace años, te invito a que busques cuantos acuerdos y firmas de por medio tienen con UK, la lista es extensa
La guerra va ser costo por carga y tiempo es dinero y cada empresario tomara lo mejor para sus negocios sea del pais que venga vamos Perú por mas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
chile esta destinado a depender logisticamente del Peru. Lo mismo que bolivia .
@@jaimeromero2201no creó que los chilenos se queden quietos sin hacer nada ellos también pueden mejorar sus puertos
Chile tiene mucho dinero invertido en Perú , una guerra no es negocio.
Que mejoren
No hay ninguna guerra, solo trabajar unidos como hermanos.
Qué hermanos?
mejor dame a tu hermana y deja de decir estupideces..yo a chile no lo considero mi hermano...no seas caracol 🐌
No hay hermanos solo somos vecinos no te olvides.
Es inevitable que el Perú supere a chile en muchas areas , pero como socios de la alianza del pacifico debemos de comenzar a vender productor con valor agregado ya es momento de que Sudamerica se desarrolle completamente con la apertura comercial y el equilibrio economico entre los continentes .
PERU NO SUPERARÁ A CHILE ..SINO. CHINA ACABARÁ CON CHILE ...PORQ EL PUERTO DE CHANCAY NO ES PERUANO SINO CHINO ....Y LLEVARA CONSIGO MAS LLEGADA DE CAPITAL CHINO AL PERU LE GENERARA DESARROLLO A ALTISIMO GRADO ..HASTA LA ARMADA CHINA PODRA ATRACAR EN ESE PUERTO ,EL PRESIDENTE CASTILLO NO PUSO CANDADOS ...ES UN GRANDE DOLOR DE CABEZA DE LOS EEUU POR ELLO HASTA HUBO CONVERSACIONES EN EL MISMO CONGRESO DE EEUU.
CHINA YA ESTA EN FASE DE CONQUISTA DE TODA SUDAMERICA . Y ESCOGIO SU CENTRO NEUROLOGICO ...QUE ES EL PERU...NO TENGO DUDA QUE CHINA A ESTUDIADO LA HISTORIA CUANDO ESPAÑA DOMINABA AL POR PERU YO DE AHI DOMINAVA TODA SUDAMERICA ...LA CARNECITA DE AHI BRASIL QUEDARA COMO PERSONAJE SECUNDARIO ..SOLO LO.USARA .😮
CON CHANCAY LO LOGRAREMOS.
Normal,,es un país mas poblado y con niveles de pobreza y falta de infraestructuras muy atrás todavía, antes de superar a alguien primero hay que remar mucho.
@@luckyman4245 Sí pues chile es un país pequeño siempre fue pobre, si no roba territorios se muere de hambre.
Lima Perú desde el 2024 ya es centro mundial de LATAM acá se moverán los negocios más importantes del mundo entero Lima es ya la Capital del Pacífico Sur y eso nadie lo igualará. Nadie lo detendrá.
Arriba Perú, seguimos creciendo, lideres en el pacífico Sur
chile esta destinado a depender logisticamente del Peru. Lo mismo bolivia .
Jahhhj si demoran 10 años en construir una línea de metro
@@manueltorrjas9994 . 12 años e inauguran 5 de 27 estaciones . Ahora se creen los mega dominadores de la galaxia por haber descubierto los Pactos Estado con Privados . Algo que sus vecinos del sur siempre han echo .
Como les lavan el cerebro rapido a los peruanitos jajajajaja
@@manueltorrjas9994 la mitad 5 kms, deberíamos dar gracias que existen los peruanos, son los que hacen reír a latam. saludos
Los sentimientos bajos de los CELOS eternos de Chile hacía Perú se traducen en miedo y ENVIDIA a la cultura INCA , cultura de gente trabajadora y humilde de Perú❗️❤️🇵🇪👍👍👍
Deje de ver tantas novelas. 🤭
Chile come tu cobre en y vive. La vida. ❤❤❤❤😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😅😅😅😊😊😊😊😊😊
Guerra no jodas llegó tu noche. apaga la luz. y. meme. baby❤❤❤❤😂😂😮😅😊
😂 Por más que hagan inversiones no pueden moverse más al norte.
Otra ventaja más de CHANCAY es que se hace casí desde cero, en un lugar poco desarrollado y habitado (40.000 a 60.000 habitantes en su extensión), por eso Callao necesita que la M.G.P. se traslade más al Norte y recién tendrá AntePuerto, pero no hay más lugar para, por ejemplo, almacenamiento para cargas extras, igualmente en otros países extender los puertos ya existentes es difícil pues ¿Hacia dónde se extenderían? Solo hacia dentro pero eso también tiene sys límites y no da para nuevos almacenes, dugi, piensas recibir entre 5 a 6 Millones de TEUS y ¿Dónde los almacenas? Por eso mismo CALLAO necesitaba CHANCAY.
El puerto de Corio es necesario para el desarrollo del Sur del Perú. Urgente.
Muy cierto. El megapuerto de Corío es similar. No hay ni ciudad. Puedes construir el puerto desde cero
@@luismartelsanchez1232, con un mejor plan y desarrollo mirando mil años adelante.
Lo importante del puerto chancay es la conexión "China - Brasil" Chile no tiene una frontera con Brasil, para que Chile este conectado a Brasil, dependerá mucho de sus vecinos, a diferencia de Perú que si tiene conexión directa con Brasil, y ese es el punto mas fuerte y por el cual Chile no será un rival si se trata de puertos, y digo esto aun cuando Chile tuvo una mayor ventaja en años pasados, actualmente las cosas se han revertido
chile esta destinado a depender logisticamente del Peru. Lo mismo que bolivia .
Jajaja es el sueño húmedo de Perú, hablando en serio por algo será que Brasil, Argentina y Paraguay están 1001% trabajando en el Corredor Bioceánico que va a salir por puertos chilenos, primero será por carretera y luego agregarán tren. Quiéranlo o no va a llegar el momento en que tendrán que competir.
CHILE AUNQUE PATALEE EL PERU SERA EL CENTRO NEUROLOGICO DE TODA SUDAMÉRICA Y CAPAZ DE TODA LATINOAMERICA 🎉🎉🎉
Mis Estimados hay que elegir bien (ni la izquierda, ni corruptos, ni improvisados que espantan inversiones y desarrollo), necesitamos conectar todo con Vías Férreas, el Tren de Cercanías es un buen punto de Partida, unirá "Ica - Callao - Chancay" obviamente también será para cargas, así lo están pidiendo ya los Empresarios, hay que sacarle el jugo a estos proyectos conectandolos con vías rápidas.
¿Y vos crees que el cerdo capitalista y sus "inversiones" les importa la deshonestidad y la corrupción, la izquierda, la derecha vende patria? Al contrario, sin corrupción se siente incomodo, perdido. Con la corrupción esta en su salsa, No vaya a ser que el colonizado sea un patriota.
Ni la izquierda? Pero si las grandes cutras la a hecho la derecha si los grandes DEMOCRATAS que se pasean x todos los programas de TV
Diego Portales estaba equivocado. Fue muy egoísta en su pensamiento. El destruyó la Confederación PERÚ BOLIVIANA.
Efectivamente todos los peruanos ya en los colegios , deberían conocer la doctrina Portales.
El PERÚ debe seguir trabajando duro en sus proyectos y metas a alcanzar.
El puerto de Corio es también muy importante construir para desarrollo del sur del Perú.
Fuerza PERÚ !!!!
La posición estratégica del Perú, es un plus más, sino los chinos jamas hubieran invertido en la construcción de un mega puerto, no son tontos
Pasaron por dos países antes tratando de poner un puerto y les dijeron que no.
No pierdan la perspectiva
@@Islas_Atlanticas_CLjajaja....y cómo se arrepintieron después....ahora están llorando.....o no?
Eso lo dirá el tiempo...
El mañana solo lo conoce los Peruanos.
Todos es para mañana y lo dan por hecho.
Y ese es el problema
@@Islas_Atlanticas_CLeste año es la apec , donde se entregará una parte del megaproyecto , va a. Venir el presidente chino otra vez . Seguro se reúne con Brasil para contienuar ek proyecto de la interoceanica peru y Brazil q ese proyecto siempre fue ellos dos no se xq se estío chile y los demás países jajaja en unos años Peru pasará en exportación a chile . Sin contar q estamos pidiendo de nuevo los panamericanos y los juegos obligaríamos también q se harán en el Peru
@@rodczz3040 vez el futuro.
De que la apec va, va...
Pero ya están celebrando sus resultados
Existe un estudio llamado
"La conexión Nostradamus y el imperio inca"
Vayan a cualquier mapa mundial, vé al de Sudamérica y sabrás la ventaja de la ubicación geigráfica, Perú es el Puerto Natural que mira de Sudamérica hacia el Asia Pacífico, y tiene una ruta directa, hace unos 150 años empezaron a llegar directos de Asia (Perú tiene un 10 % de población descendiente Asiática, dominan China y Japón, no llegaron solo ppr gusto, es la ruta directa y corta en Sudamérica y esto a su vez nos mejoró la gastronomía, aportaron bastante, imagina un Lomo Saltado sin el Flanbeado de la Carne y sin la Salsa se Soya o Sillao y Ostión).
Mi punto es que esta ruta la tuvimos Siempre, solo que recién le damos la real dimensión.
jeje chile esta arriba de colombia si quieren pasar a chile primero tienen que pasar a colombia que tiene 50 millones de habitantes y buscar como chile lo hiso jeje
@@mariofreire2974 Segun tengo entendido, peru ya supero a colombia en pbi per capita.
@@UngatitoMatazurdossi ya lo hizo. Y dentro de 5 años superará a Chile. Expertos ingleses y españoles lo han confirmado.
Al fin , más Bale tarde que nunca .
@@patriciomarin6103
Vale*
todos los paises tienen derecho de desarrollar sus puertos con miras s su propio
progreso😊
quizás antes podria haberlo hecho pero ahora dificil, porque a partte de quedar mas cerca a china y el eje pacifico, en Chile los costos son mas caros y el tema de sindicatos es fuerte, por algo se fue del puerto de san antonio la empresa danesa de contenedores Maersk en el 2018, tenia 3 sindicatos y se iban siempre a huelga cosa que es comun en chile, ya es tarde,
Sueñen
@@Pilar.1402pero es la verdad por mas que haga 50 puertos chilenos no lo van superar el puerto chancay creen que los chino van invertir por gustos esos chinos son unos capos para los negocios🤣🤣🤣🤣
@@Pilar.1402tu crees que los chinos no son tontos por algo estan inviertiendo en el peru son unos capos los chinos haciendo negocios🤣🤣🤣🤣
Tienen sindicatos por qué hay derechos laborales, en Perú la esclavitud todavía es normal.
Los chinos no son tontos...@@hernangalvez3143
Alan fue un visionario .... creo el coar ... y muchas cosas mas
Sin competencia no hay innovación, productividad. Lo cierto es q solo sobrevivirá uno como amo del Pacífico.
PERU CON EL TAHUANTINSUYO FUE EL AMO MILENARIO DE LA REGION CON DOMINIO ABSOLUTO ahora despues de tanto tiempo volvera a recuperar su posicion nuevamente y no solo para PERU sino para la region Peru un pais mejor posesionado en la America del Sur y eso crea celos envidia y colera por se acostumbraron a un Peru pasivo hoy es diferente debemos proyectarnos a mas sin parar por tenemos logistica un gran y hermoso pais adelante MI PERU ...a la palestra te pertenece siempre fuiste un gran vecino pero cuando te levantas otros sufren de pulmonia ...ARRIBA PERU....PERU EL PACHACUTEC DE AMERICA RUMBO AL DESARROLLO...PARA BIEN DE LOS VECINOS Y DE NUESTRO GRAN IMPERIO PERUANO....
Esos fueron los incas, los peruanos actuales no le llegan ni a los talones a los incas.
Mezclas presente con futuro con tus ideales que nadie consultara y sumas 1 mas uno en el tiempo .
La competencia es buena y peru tiene fama de arrugar , mas si el puerto sera de china . Primero que funcione y ahi nos vemos .
Si tienes razón los peruanos actuales no le llegamos ni a los talones por culpa de estos políticos corruptos que se han inquietado hace 200 años.
LOS EMPRESARIOS SON LOS QUE DECIDEN QUE PUERTOS UTILIZAR Y ESO DEPENDE DE LOS COSTOS PRINCIPALMENTE.
Doy Gracias a Dios Todopoderoso q esta bendiciendo a mi Gran Nacion PERÙ!!!!!!❤❤❤
A Chile siempre le preocupara lo que haga Perú. Perú no fue totalmente vencido ni lo estará. Vamos Perú tu progreso será mi mayor alegría.
Al peru se orina tener que competir contra chile a chile le encanta luchar y ganar . Esa diferencia es cultural no se compra ni se vende y peru no lo tiene . Tampoco bolivia ni argentina
🇨🇱😅
Chile es una cloaca balurdo...ten paciencia en 5 añitos te vamos a romper el culo😂@@diagnosticosmecanicos8465
@diagnosticosmecanicos84 los shilenos tienen que inclinar la cervix cuando un inglés se pone frente a él.
La suerte está echada, Chile ya no podrá superar en puertos a Perú, el avance está años luz en Perú, a finales de año viene el mismísimo presidente chinos inaugurar el puerto de Chancay, eso quiere decir que Chile ya fue y que está vez ganamos la guerra pero por el Pacifico, la destrucción total de Chile será la construcción del otro megapuerto, el de Corío en Arequipa, Chile regresará a la era prehistórica.
el futuro es incierto y mezclarlo con el presente hace nublar y peru se ofusca rapido y el puerto sera chino con soberania en oeru . Per
No lo sabía me siento orgullosa de como mi querido Peru sale adelante. Arriba Peru
Alan era un inútil, el que inicio el megapuerto apareció en 1914 con Guillermo Billinghurst, y reiniciada por Ollanta Humala al haber pasado 100años de ese proyecto por eso se inició en 2014
Es privada. Bienen a saquear y contaminar el pais xm
14:00 la "doctrina portales" solo funcionaría si y solo si Perú se lo permitiera, sino, nunca funcionaria ya que depende más de una desidia o falta de voluntad Peruana que de alguna ventaja Chilena, ya que en materia de ventajas, Perú las tiene más.
Por wjemplo, habla de una unidad Chilena para llevarla a cabo, pero si existe una Unidad Peruana no hay nada que puedan hacer.
Los proyectos Portuarios han llevado a incluso mencionar eda doctrina "Chile debe dominar para siempre el Pacífico" se oían más como manotazos de ahogado.
Si Perú se une, se decide y aprovecha sus tantas oportunidades, en una o dos generaciones nos codeamos con las economías más grandes del mundo, para eso hay que saber elegir y ver esas oportunidades, CHANCAY y CALLAO son un inicio, le deben de seguir los Trenes, el Puerto Espacial, Corio, Tren o ruta Bioceánica (tenemos a Brasil al lado, aún no lo descubrimos al parecer), y así, se nos ha dado de todo, hora de tomar lo que se nos dió.
Tranquilo, mucho nacionalismo, nadie quiere quitar nada !!
@@hectororellana9654
Dile eso a los políticos de Chile.
Que devuelvan Arica y Tarapaca y entenderia que Chile podtia crecer
Una alianza entre los paises cerca al mega puerto de peru o que queden perfecto para expandir el proyecto seria genial para que asi mas paises sean beneficiados.
Vamos Perú por mas 🙂 los chilenos estan 🥑💸💸💸💸🤭
China y Brasil son determinantes
Que buen!! Así habran mas motivos para acelerar el súper mega puerto de CORIO 😏👌
La ubicación geográfica de CHILE es pésima en América del Sur.....es un país sin futuro, atrapado entre la cordillera y el mar......podrá invertir miles de millones dónde quiera en su franja delgada, pero jamás podrá superar al PERÚ en recursos naturales, climas variados y excelente ubicación geográfica para el vinculo comercial dentro de América del Sur y para el exterior, en especial el Asía Pacífico...........Ahora, CHILE ya no puede usar el pretexto de una GUERRA contra el PERÚ argumentando cualquier estupidez, porque se va enfrentar a los intereses de CHINA, y eso les destroza el hígado a los chilenos.....jajajaja
Lo mejor de Chile 🇨🇱 es su gente, inteligente con educación, por algo van los peruanos a trabajar a Chile, Chile es un país poderoso y nunca va a quedar atrás de Perú nunca.
Felicitaciones a Aldo Mariátegui, Francisco Tudela, Diego Acuña por sus esfuerzos para tumbar el puerto chino y suizo de Chancay, son verdaderos patriotas y libertarios. Perú es occidente carajo. ¡América latina para los americanos carajo! ¡Viva la libertad carajo!
Les falta a los chilenos geopolíticos, no solo es tener el puerto, que es una puerta, Perú tiene la puerta, la sala, el comedor y el patio trasero😅😊😂
Con piso de tierra
Muy tarde Chile, Perú una vez terminada la ampliación del puerto del Callao y más el megapuerto de Chancay y a parte el megapuerto de Corio definitivamente Perú será muy superior en puertos a nivel regional 🤷🏻♂️
peru siempre se cae en las guerras comerciales , y el puerto sera de china
La gran ventaja de Chancay es que el propietario mayoritario es Cosco Shipping que pertenece al Estado chino y que es 100% privado más la fronera que tenemos con Brasil.
Todo lo demás es secundario porque hoy se puede hacer más profundo el mar con una draga.
60% chino y 40% Perú
No hablé UD de que se trata de una guerra,portuaria,el cada pais tiene que ver sus nesecidades,el Perú muchas veces hace cosas con temor y Lugo hace proyectos de pequeña escala,no obstante luego queda muy pequeño,por lo tanto,el Puerto de CORIO,es indispensable por su mayor calado,y será muy funcional para buques de mayor Carga.
En una competencia de Peru y Chile. Gana latinoamerica.
Algún día tomaremos desayuno en Santiago chile por la memoria de nuestro general Juan Velasco Alvarado y recuperar Arica y Tarapacá y el Huáscar 😮😮😮😮
Chile es muy limitado ...ya tocó techo.........no da para más.......poco a poco desaparecerá
Jajaja peruanos ustedes son un chiste! He estado 3 veces en Peru y ustedes están mínimo 40 años atrasados en varios sentidos y nos dicen limitados a nosotros ? Jajajaja que horrible se ven esos edificios sin terminar en todo pero xD
K comes k adivinas
Simón
muy limitado? Chile recién despega, muy pronto chile será mega potencia mundial, solo averigua nomas quien será el líder en energías limpias, hydrometano, hidrogeno verde, litio entre muchísimas otras cosas.
@@marcocorrea5370, todo lo que mencionas el Perú también lo tiene y más.
Al Peru le falta un puerto MODERNO y competitivo en el sur. El comercio exterior de Tacna depende del Puerto de Arica en Chile. De NADA le sirve a Tacna tener una Zona Franca, y no tiene puerto para competir.
Disculpen hermanos chilenos, algunos youtuber compatriotas tienen la mentalidad conflictiva y arcaica....🇵🇪❤️🇨🇱 Soy limeño y amo la cultura chilena ( la ley, prisioneros) he estudiado intercambio estudiantil y la cooperación y ayuda mutua en aprender es lo mejor que se vive en la globalización .. vuelvo a pedir disculpas por estos disque peruanos cizañosos que buscan ganar audiencias con tremendas tonterías conflictivas. 🇨🇱❤️🇵🇪
Gran respuesta amigo, te felicito, soy chileno y pienso como tú, si Perú avanza enhorabuena, pero no aludan a Chile en forma agresiva e insultante.
Chile si paga traidores 😂
Y por qué se suicidó García, habia recibido millones de dólares.
Chile nunca va a quedar rezagado.
Vamos a hacer un gran puerto con los miles de peruanos que hay en Chile , con la inversión de Gran Bretaña.
Índia usara los puertos chilenos para el intercambio comercial que está creciendo a 2 dígitos con Chile 🇨🇱 ( estos solo piensan sólo en China, Chile ya está haciendo tratados con India 🇮🇳 el país más poblado del mundo y con mayor crecimiento.
3:59 jamás subestimes a tu Potencial rival, tienen un Puerto de 30 a 33 metros de profundidad (ver fuentes), si mal no recuerdo es el de *ANTOFAGASTA* (pudotenerlo Bolivia, pero jamás le dieron la importancia debida), la diferencia del de nosotros, es la ubicación estratégica hacia el Asia Pacífico.
De hecho, aquí en Perú no contamos con esa profundidad en los Puertos, salvo Corio que tiene una fosa de más de 30 metros de profundidad y hasta los 50 metros, solo espera tener cargas y una buena inversión.
Vuelvo a recalcar tantas veces sea necesario para no cometer ese craso error :
*jamás subestimes a nadie*
Al parecer ellos lo hicieron, pues nuestra Ubicación Siempre la tuvimos, solo que quizás pensaron que jamás lo aprovecharíamos pues parece que les sorprendió.
A seguir aprovechando nuestra Ubicación con el Proyecto de *Puerto Espacial* .
Corio si cuenta con interés e INVERSIÓN 100% PRIVADA. El PROBLEMA son los burócratas de la Autoridad Portuaria Nacional. Nuestros son un ASCO.
@@aaronromanlopezsuarez9910 yo diria que no subestimes ,a China que por algo invirtio una suma multimillonaria que muy dificilmente algun pais en sudamerica se atreva a igualar y menos con la venia y el apoyo total del gran lider del Asia pacifico que es china ,dicho esto chile ya es insignificante para todo el Asia pacifico particularmente CHINA.
los mas puertos de aguas profundas son 2 el ouerto de san nicolas marcona y el puerto de san francisco con 80 metros de profundidad
roman lopez,entiende cemento,no importa que grande sea el puerto, es la ubicacion geografica ,el tiempo que se emplea en trasladar los conteiner...eso ya es ineludible..entendieron cementos....
Se han dormido en los laureles hace varios años, Sharp alcalde Valparaíso nunca quiso promover la ampliación del puerto de Valparaíso y el Gobierno igualmente, para que se quejan ahora.
Los Gobiernos han sido nefasto para el desarrollo de la Región de Valparaíso , ahora que los proyectos en Peru están en estado avanzado de ampliación se despiertan estos ineptos.
Me alegra tanto q por fin el pais esta invirtiendo en el pais mismo, y algo de progreso por fin llegue al pais! 2:53
Y ahora se viene CORIO que será construido en Arequipa el cual es dos veces mas grande que el megapuerto de Chancay ... En pocas palabras el Perú será el terminal marítimo mas grande fe LATAM..😊😊
el futuro es algo nuboso puede darse vuelta , ni chancay sera peruano por un siglo
Volvemos a ser los señores del Pacífico.
En Perú se viene otro mega Puerto Coreo en Arequipa y un puerto Espacial que lo harán capialtes EEUU conjuntamente con la FAP
BIENVENIDOS EMPRESARIOS PORTUARIOS CHILENOS CHANCAY LOS ESPERA.
TIENEN QUE ENTENDER QUE EL CLIENTE SIEMPRE VE COSTOS LA POCISION DEL PERÚ ES IDONIA.
COMO SE DICE EL TIEMPO VALE MÁS QUE EL ORO"" los envíos serán ufff en menos días para el cliente.
Todo es cíclico ,el Perú fue potencia mundial y volverá hacerlo, éramos el centro del imperio inka, y con los españoles ,la llamada ciudades de los reyes donde su moneda e influenciaba al hoy EEUU, por qué la moneda de plata tenía más valor ,que el papel del dólar, en aquellas epocas
El comercio maritimo se defiende y proteje es decir si Peru quiere crecer GEOPOLITICAMENTE ECONOMICAMENTE DEBE DAR PRIORIDAD A SUS PROPIAS CONSTRUCCIINES DE NAVES DE GUERRA Y MEJORAR NUESTRAS FFAA.
Del pasado lleno de traiciones SE APRENDE !!
¿Quien los traicionó en el pasado?. Te refieres a los "hermanitos" Bolivianos?
Asi esos BOLIVIANOS Y POLITICOS CINGRESISTAS PWRUANOS DE WSA EPOCA
Nada impedirá que Chancay sea el puerto más grande y moderno de América Latina. Será el nuevo Canal de Panama, porque por Chancay será más económico exportar o importar que atravesando Panamá, tanto en tiempo como en dinero será más eficiente.
China invertira más de 3500 millones de dólares para que sea el puerto estratégico en América Latina.
China es el país más poderoso en el comercio internacional y solo usará Chancay por ser el de distancia más corta y pueden llegar los buques más grandes del planeta.
🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
COMO DIJO EL PRESIDENTE DE CHILE, CHILE CONSTRUYE UN PUERTO CON EL FIN DE RIVALIZAR CON EL PERÚ, TODO ENCAJA CON LA DOCTRINA PORTARLES.
🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪VIVA EL PERÚ🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Con la construcción de ese puerto son uds. los que rivalizan con Chile, son uds. los que viven intentando ganarnos en algo y que tratan como sea de ser superiores, pero no pueden amigo, no pueden.
@@PpuntoBPeru siempre fue primero antes q chile antes q exista chile Peru ya era controlaba el pacífico y volverá siempre a controlarlo . Ahora se hace corio y rip chile además de los parque industriales más la industria naval dejarémos secos a chile 😂 .sigan molestando y vamos a mandar a los venezolanos para el sur
@@PpuntoBPerú ya supero a Chile en varias cosas, y seguirá haciéndolo.
Bueno, Perú por historia siempre ha estado por encima y ya toca ser lo que siempre fuimos 👌
@@PpuntoB jajajajaja los que hablan día y noche de nosotros son ustedes no nosotros, no recuerdas lo que dijo el ex presidente Frío,ahora los chilenos están desesperados por el nuevo puerto espacial del Perú, si yo fuera ustedes no me preocuparia por el Perú, me preocuparía por Argentina. 😎🇵🇪
corío fue cancelado otra vez por la APN , y de seguro chile hará su puerto ahora, ya que es un alivio para ellos.
Ten fe hermano se hará ya lo verás hay que buscar capitales árabes así bolivia por voluntad propia de su población se incorporará al Perú ten fe hermano
El Callao y Chancay no se abastecerán porque hay bastante
Por eso corio se hará y será mucho más grande que Chancay también se hará uno en el norte en paita o Chiclayo para el tren que pasará por Iquitos el tren del sur atravesará por bolivia por eso el puerto de corio es prioridad nacional te lo aseguro mucha fe
La posición geográfica del Perú, en relación a China, NO PODRÁ ser rebatida por Chile, haga lo que haga, así que nosotros tranquilos y serenos.
Igual la va a ganar Perú, simplemente por cercanía. Chile solamente debe apostar a Argentina y Uruguay, que son los únicos países a los que les convendría salir/recibir por Chile.
y Bolivia, Paraguay y Brazil por el Norte Chileno.
@@claudio824no jajajajaja les saldría más barato pasar x Peru además x cercanías
Y los brasileños q no son tontos moverán sus centros de producción a la frontera con Madre de Dios ,Acre y sur de Amazonas nuevos polos de desarrollo
@@claudio824 Bolivia no le va a dar de comer a Chile.
Acá lo importante es la ubicación geográfica de cada pais y por ende cada puerto y en ese sentido el futuro puerto de Chancay tiene una enorme ventaja geo política como puerto estratégico en todo el Pacífico y va a dejar en un segundo plano a los puertos chilenos que por años tienen la supremasia portuaria en todo el Pacífico, al menos por ahora, luego será Perú sin lugar a dudas. 🇵🇪🇵🇪
Y si corío se construye la posibilidad que Chile crezca es completamente nula.
ya fue aprobado por el gobierno la inversión en Corio.@@a-xo8qb
Y Peru 🇵🇪 Avanza y Avanza y nadie lo para vamos Peru 🇵🇪 💪.
Y que los trabajadores sean peruanos.
y todo sea transparente .
Bendiciones ❤PERU ❤
Chile en Agricultura.. ya llegó al Tope... Solo depende de su.. cobre.. .. A cambio Perú recien esta iniciando .. por eso nesecita con urgencia puertos mas grandes ...
Pura lógica, me ahorro costos llegando al punto mas cercano y eso son los puertos del Perú, mientras que llegar a Chile me demanda más tiempo, combustible y recursos, no tiene sentido y punto.
1 dia de navegacion mas y llegas a Chile, cuec.
Veamos las cosas desde el lado empresarial.. Si ellos reciben precios competitivos y rapidez en sus ENVÍOS como en sus IMPORTACIONES.... esto se traduce en mejoras para el cliente FINAL = EL COMPRADOR.... y tbm para las empresas ya que CRECE LA DEMANDA Y la empresa puede ser rentable TODOS ganan
Peru exportó en 2022; alrededor de 58 mil millones de dólares producidos por 34 millones de habitantes en una superficie de 1 millón cien mil kmtrs cuadrados y Chile en igual fecha exportó cerca de 100 mil millones de dólares producidos por 19 millones de habitantes en un territorio de 750 mil kmtrs cuadrados , lo cual indica que los puertos chilenos tienen más capacidad exportadora y se complementará con el megapuerto de San Antonio, además Chile es la salida lógica del comercio exterior del sur del Brasil, de Paraguay y de Argentina hacia los mercados de Oceanía yPacifico Asiático , con cuyos países tiene Tratados de Libre Comercio con bajos aranceles y con cero aranceles con otros .
, Sumados a que a pesar que Peru, regaló costa Marina hace 25 años a Bolivia, está sigue exportando por Arica, donde comercia el 80 x100 de su comercio exterior . No veo ninguna guerra comercial de Chile aPeru, todo lo contrario me alegra que construya terminales portuarios , pero no veo que puedan tener la opción de otros países, pues el Corredor Bioceanico ya está en funciones en Iquique, Antofagasta, Valparaíso , San Antonio que movilizan lo que produce Chile y grandes cantidades de productos de los países vecinos.
Mientras los paises se desarrollen bién por ellos ya que trae trabajo y vienestar en la sociedas . Lo que debemos evitar es que tengamos gobiernos de Izquierda que enpobrecen como a Venezuela , Argentina , Cuba entre otras.
Total todos necesitamos desarrollar nuestros paises ya las futuras guerras es contra el hambre y los desastres naturales.
Perú siempre se anda comparando con Chile cuando logra algo en cualquier materia, militar, económica, social etc. Y Chile no anda pensando en Perú los logros de Chile son para los Chilenos nada mas
BUENO ESO DILE A TUS POLITICOS Y PRESIDENTES...A LOS PERUANOS NOS IMPORTAN LOS CHINOS Y LOS BRASILENO'S CHILE NO CUENTA..
Es verdad...es que el sur siempre fue referente...un modelo a imitar..pero ya Perú logro despegar, dar el salto cualitativo y económico..ahora Perú es el futuro
Mira a tus politicos y empresarios llorones y despues opinas
Generalizar a todo un país por lo que publican algunos youtubers amarillistas...
Bueno... el amarillismo parece que vende, sino de donde salen las miles y miles de vistas de esta clase de canales, y lo peor es que la mayoría son sobre Perú@@_Not-Insync_
Peru ya saco mucha ventaja a Chile en el tema de los Puertos Navales. Y eso que falta el Mega Puerto de Corio.
Si, sacó ventaja en tirarse los pedos más hediondos....jajajaja. Soberbio ignorante.
La eterna y la icansable envidia de perulandia hacia Chile...los contratos los tiene Chile no nos importa ChanChay.....
no se trata solo de construir un puerto, eso es solo parte de, hay muchos factores, Peru tiene buen ubicación geográfica, apoyo chino , economía estable y un buen entorno para construir a o largo de su territorio........ ladran lo perros sancho señal de que vamos avanzando!!!
Chile tiene la misma buena ubicación que Perú y China también quiere construir un mega puerto en Chile. Están haciendo lobbie como locos a los políticos chilenos para construir el puerto acá.
@@faslsepul0125 , china propuso hacen decadas a chile un mega puerto y chile le dijo no . Pues ceder soberania es peligroso . Peru acepto y tendran que vivir los problemas Si chile mejora sus puertos lo hara con su dienero o en concesion pero no de china
@@diagnosticosmecanicos8465 Lo digo porque los Peruanos creen que China sólo los eligió a ellos no más.
De acuerdo con Bóric Chile y Peru deben trabajar juntos. Toda la carga d Asia Pacífico llega a nuestros puertos d Perú y Ellos envían sus barcos a Perú y recogen' su carga listo 😎😉🙃🍷
Y cual sería el problema para Chile? Ninguno, Chile continuar creciendo y desarrollando su industria
Vamos a ir.a buscar nuestra carga en el Huáscar, está bien limpio, si estuviera en Perú estaría lleno de caca de gaviotas
Creo que el problema de "algunos" (no generalizo) Chilenos es aye esran tan mal acostumbrados a que tienen que sobresalir en todo con resoecti a sus vecinos, eso quizás más oor desidia de los propios vecinos que por mérito propio, que ka tienen sin dudas, han sabido aprovechar y explotar eficientemente sus recursos y ventajas, pero ahora lo hace Perú.
Nosotros nunca hemos dicho que el Ddssrrollo Chileno nos perjudique o haga tambalear nuestra economía, creo que tenemos tanto que ningún desarrollo de nuestros vecinos lo haría jamás.
Ellos lo ven diferente, dicen que desde el final de la Guerra del Pacífico 1879-1884 dominan "El Pacífico", y nuestro desarrollo qye oor fin se está dando, al parecer ha replanteado esa postura o idea, y creen que nosotros lo dominaremos, por eso también el susto y la manía de querer hacer Mega Puertos, como si eso fuera suficiente (Ecuador también lo podría hacer, pero igualmente no nos perjudicaría), como ya dije la ventaja Peruana es incuestionablemente única.
Por algo eligieron Perú.
Solo faltaría impulsar el Puerto de Corio, el gran Puerto del Sur del Perú, su ventaja radica en que sera la salida del Sur del Perú y quizás de Bolivia y Brasil, y también su profundidad de entre 30 a 50 metros oor tener una fosa, ahi también se desarrollará el proyecto de irrigación Maje Siguas II, lo que aumentará la agro exportación y el Puerto ahí será importante.
Hay un ejemplo de la real importancia de pertenecer a la Franja y la Ruta, usan el ejemplo del Puerto en Grecia, también tomada y desarrollada por COSCO Shipping, pasaron de un movimiento de carga de poco más de un millón de TEUS a cinco millones, justamente aquí en CHANCAY, su tercera fase planea llegar a superar por poco esa capacidad a futuro, el plan era en 25 años, por el 2050, ojalá sea antes.
3:45 Algunas precisiones que saco de otros vídeos y declaraciones de sus representantes.
Contara con una profundidad de uno 17.7 metros.
Será inaugurado en Noviembre dentro del marco de la APEC, pero ahí mismo no iniciaría su funcionamiento, ya dijeron que estarían trayendo desde China equipamiento moderno, y recién iniciarían pruebas con sus propios Buques entre Enero y unos meses más, de ahí con todo (quizás en el segundo trimestre del 2025).
Su equipamiento será automático, como en SHANGAI.
la gran diferencia es q en Chile nunca han estado comparandose con sus vecinos, todo se hace calladito y en pro del progreso del pais, no con titulos como el de este video o compitiendo siempre como muxos de los videos q se suben, q Peru destronará a Chile en esto, en lo otro, siempre pendientes, otra diferencia es q Chile NO entrega ni tranza el dominio de sus puertos, es el estado el q posee mas del 60% de adquisicion de sus infraestructuras portuarias, no como chancay donde COSCO SHIPPING no es una empresa privada, ES UNA EMPRESA 100% ESTATAL DEL LA REPUBLICA POPULAR CHINA Q ES UN REGIMEN COMUNISTA, esto ya lo ha realizado en paises Africanos y los invito a investigar cual ha sido el resultado de esas entregas de los paises a las empresas estatales Chinas, al igual q las mineras y las construcciones de carreteras, lineas ferreas y toda estructura estrategica q es en la q los Chinos invierten en los paises necesitados de desarrollo
No es todo de china es un porcentaje en alianza con volcan compañia minera peruana en cuanto comunista ya lo dijieron no impo😊rta de que color es el gato asi estamos😊@@hernanmejiassalamanca1379
@@hernanmejiassalamanca1379
China tiene más de 30 Puertos que se interconectan, no solo en África, sino además en Europa, caso Alemania y Grecia, nadie hizo escándalo, es más, en USA tienen un terminal dentro de un Puerto y tampoco nadie hace escándalo.
Ok, pero los chilenos ya se quedaron a la zaga en lo más valioso que tenían como activo: EL TIEMPO.
Y son entre 20 y 30 años que perdieron.
God bless 🇵🇪
Perú celebra y sigue su imparable hegemonía en el Pacífico y en el mundo, en cambio, chile, envidia y llora.
Los perros ladran... señal que avanzamos!
No seas agrandado peruano, tu país es apenas 7 en desarrollo en LaTAM, Chile primero, cmo el primero puede envidiar algo al 7° no es al revéz ?
Ya lo superamos en el agro. Ahora vamos por los puertos. Y todo caerá por su propio peso.ya agarramos vuelo. Nadie nos para.
*¡Saludos!*
Ese título un poco "amarillista".
Pero lo que sí, no se puede negar la convulsión en Chile por el Desarrollo Portuario Peruano, eso que solo estamos haciendo algo que debimos iniciar hace décadas, mejorar nuestros Puertos y falta aún mucho más.
Ellos en infraestructura nos llevan ventaja de hasta 15 a 20 años, ya tienen mente 10 líneas del metro subterráneo, nosotros aún no aprobamos la tercera y se dice será el 2025 y duraría 5 años porque será la modalidad Estado a Estado la más eficiente dentro del Perú.
Ellos Desarrollaron sus Puertos desde los 90, basta con ver Arica y nosotros en Tacna no tenemos Puerto Aún, lo más cercano está en Ilo y está muy lejos del Desarrollo de Arica, sin embargo, Desarrollamos los del Sur "chico" , Centro y Norte, ahí sí.
El Muelle Sur del Callao estaría completo a mediados de este año, pasando de 1.6 Millones de TEUS a 2.7.
El Muelle Norte recién fue aprobado hace unas semanas, su desarrollo tardará más (años) porque la Marina de Guerra del Perú *"M.G.P."* se traslada más al norte justamente para dejar espacios, el Muelle Norte tiene previsto llegar a los 2.8 millones de TEUS, (quizás en 5 - 10 años a este ritmo) Callao en su integridad : 2.7 y 2.8 = 5.5 millones de TEUS.
Los portaaviones chinos van a cruzar el océano pacífico (13 mil kilómetros) para reabastecerse en el puerto de Chancay. ¡Eso no lo vamos a permitir!
Los puertos peruanos ayudarán a Colombia, Ecuador, Bolivia y empresas chilenas, los de chile en Antofagasta, Coquimbo y san Antonio llevarán cargas de brasil, argentina, paraguay y uruguay
NO CREO QUE CHILE LLEVE CARGA DE BRASIL
Ningún barco extranjero bajará hasta Chile si lo puedan dejar en el Norte del Perú y de allí repartir sus cargas al sur,y sureste de Sudamérica .TODOS ESTOS PAÍSES INCLUYENDO CHILE tendrá que recoger desde el Norte del Perú.Perú tiene un zócalo continental ideal para barcos,buques pesados !!!
Qué asco de título.... Chile país hermano.
Entiendan chile nunca a sido ni sera hermano menos de Peru es momento de crecer lo mas rapido posible y si chile se pone en el camino no lo llevamos de encuentro asi de simple 😂
No digas tonteras Chile ha sido parte crucial del crecimiento en Perú lo demuestra todo los contratos y proyectos de ambos países y la gran cantidad de empresas chilenas en tu país que genera tabajo a millo nes de personas, en conclusión, Chile es un país serio que dá seguridad a quienes inviertan en él, por lo tanto ambos se benefician y dejen de poner títulos amarillistas que dividen mientras unos o nosotros hablamos por redes sociales, el empresariado sin interés de nuestras comentários dice otra cosa, Chile y Perú están más Unido de lo que tú piensas o pretendes. @@maticraf449
😂😂😂 Chile país hermano? Lo dices enserio? 😂, esa peste de país jamás serán Hermanos, además Perú no tiene Hermanos tiene vecinos.
🤮 Me daría asco decir Chilekistan país Hermano.
No Sean envidiosos. Ahora Este tipo de naves tiene que IR hasta Los Angeles o Manzanillo, Mexico. Ahora sera mas barato para ustedes
No se trata solo de construir un puerto, hay otros factores, el principal: Perú es fuente enorme de materia primas y cero cultura de transformación, por eso el Perú entrega todo todo como en la canción y los chinos muy orondos no se demoran y saben que hay negocio redondo para sus hambrientas fabricas. Los chilenos lo hubieran hecho de otra forma...
Imposible que chile supere al peru primeramente hay que ponerse a pensar el lugar estrategico que tiene el peru con el continente asiatico.
se viene corio que sera el puerto mas grande de latino america y vendran mas puertos en el norte como el sur del peru 🇵🇪
No pueden vivir sin ser sombra del Perú verdad?
5:21 son libres de no udar CHANCAY que tendrá ruta directa al Asia Pacífico, pueden seguir usando la ruta actual e ir hasta México o USA con la semana adicional que toma.
Losas inteligentes que saben Aprovechar las oportunidades saben que ahorrar una semana abarata costos de verdad.
Chile siempre tiene celo de lo que Perú haga algo trascendental.
Perú tiene una ubicación estratégica en Sudamérica y por mas que en Chile hagan lo que hagan nunca nos ganarán.
La doctrina Monroe no está bien planteada en el video, si fuese así China no sería el principal agente económico en LATAM. Y eso fue desde hace décadas.
En respuesta a todos los comentarios: 1. Chancay será inaugurado como un puerto mediano de 1 millón de tu, por lo que no tiene capacidad para absorber toda la carga de ningún país. 2. Es un puerto multipropósito. No es minero, ni granelero, por lo que no puede absorber todo el comercio. 3. La Fruta, los granos, los cereales, las carnes no hacen cabotaje, se rompería la cadena de frío. 4. Los puertos del norte de Chile tienen ruta directa a China con un servicio semanal que demora 30 días ofrecido por tres navieras. Es falso que Chile hace cabotaje a EEUU y México. Solo es para container en comercio menor. 5. Dese el 2015 que Chile junto con Argentina, Paraguay, Brasil construyen un corredor Bioceanico para que estos cuatro países tengan ruta directa a Asia y los aeropuertos y puertos del norte están haciendo las modificaciones necesarios. El corredor tiene un 80% de avance y es una idea de 1958 que después volvió a analizarse en 1996, hasta que se concretó en el 2015.6. Las navieras van dónde hay carga suficiente por lo que los puertos del norte serán atendidos por naviera, porque hay carga de cuatro países.
7.Argentina hizo una solicitud para exportar Litio por puertos del norte de Chile. Nunca lo hará por Chancay porque no es un puerto minero, queda muy lejos y no tiene la infraestructura necesaria. 8.No hay guerra. El proyecto del corredor Bioceanico es del 2015, dónde los cuatro países firmaron un acuerdo. 9.Este corredor despertó el interés de los Emiratos Árabes quienes firmaron un acuerdo con los cuatro países, este país es de DP World. 9. Chile trabaja porque tiene un compromiso con tres países más, no por una guerra a Perú.
En Conclusión cada país con sus puertos y rutas y socios comerciales.
El problema de Chile, es que sus puertos, están muy al sur, y lo que se quiere, es ganar tiempo. Así de simple. El vecino País, no cuenta con el calado mínimo, para recibir, barcos de estás dimensiones. Para todos, hay trabajo. Los empresarios chilenos, sabrán elegir, lo que les conviene financieramente.
Por mas que Chile se esmera, no podrá jalar contenedores de Ecuador, Colombia y Brasil en un futuro no lejano (con un tren bioceánico de Chancay a Pucallpa) por su ubicación estratégica de menor tiempo y menores costos logísticos.
No subestimes las capacidades de Chile 🇨🇱
TODOS LOS BARCOS CHINOS IRAN AL PUERTO DE CHANCAR Y EL RESTO AL PUERTO DEL CALLAO , NO PODRAN CON PERU .