Я просто шокирован таким ремонтом вагонов! Вагонник. Железная дорога.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Этот ремонт вагона привёл меня в шок!
Деповской ремонт вагонов.
Кто хочет поддержать финансово Серёгу : money.yandex.r...
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/d...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtruss...
Вы что, не понимаете, из-за пандемии все депо было отправлено на удаленную работу. Слесаря из дома мысленно ремонтировали вагон. Вероятно на этот вагон надо было еще и молиться дома.
))))
Тогда надо крестики рисовать и надпись "спаси и сохрани" и наклейку, что вагон освещён.
УДИВИТЕЛЬНО, но по удаленке получилось присрать несколько заплаток!! Коперфилд был в шоке!
Помнишь фильм, Люди в чёрном? Там такое пиннули, а оттуда тараканы...
Похоже его списывать надо, на нем живого места нет)
Зачем списывать. Рама то целая. Верх заменить, а тележки с рамой оставить.
Да ладно тебе. На хлопке в Узбекистане еще может поработать.
@@klounader груз не должен быть испорчен атмосферными осадками , т.е. и хлопок тоже нельзя перевозить , только воздух .😀
Да ему один путь! На порезку и в печку на переплавку! Его не то что эксплуатировать нельзя, а просто рядом с ним стоять страшно!
я даже знаю причину всего этого-делать ремонты некому и нечем.работяги разбежались или были сокращены,но в конторе "менеджеров" меньше не стало.снабжение практически отсутствует, а запчасти и материалы берутся с помойки .
У нас такие вагоны сразу под резак попадают а этому уже прогулы в чермет ставят =)
На выходе с ремонта все было хорошо! Европейское качество
Странно, что он 2 месяца проходил ещё после деповского
еще страннее, что за 2 месяца никто не заметил,
смотрящие за вагонами наверное за километр смотрели без оптики!
Да не кто там не что не делал. И под вогон я бы не советовал лазить потому что может что не буть отвалится и упасть на голову
Это мишень с танкового полигона?
20.070.20 года на перегоне Воскобойня - Верхнеднепровск на ходу в поезде вывалились борта и вывалились мотки проволки на соседний путь. Обошлось без жертв. Движение поездов закрыли на 12 часов. Состояние вагона было такое же, как на видео.
и виноват грузоотправитель, который грузил в неисправный вагон?
этот вагон явно опасен в эксплуатации
100% согласен!
В РЖД такой вагончик сразу в чермет без разговоров.
В Польше вагон в таком состоянии не может покинуть депо - возможен только капитальный ремонт что, вероятно, превышало бы стоимость этого вагона потому что он уже полностью уничтожен или просто остаётся списание и сдача в металлолом. За етим строго следъят и никто такого барахла не допустит к движению.
Вставки просто божественны, развития каналу:)
Спасибо!
тут вопрос не о ремонте ДР, а о приёмке из ремонта...
Так же и локомотивы ремонтируются,а потом ищут крайних при крушении! Это система гнилая! Всё в порядке! Служба безопасности работает!
А крайние всегда осмотрщики по мнению руководства
Напомнил старый советский анекдот. Вызвали сантехника в столовую, тот посмотрел и говорит - Систему надо менять. - Какую систему? Кран надо поменять? - Систему надо менять, тогда краны будут хорошие!
Сколько раз он сказал фразу- деповской ремонт!? 😀😀 походу это его либимая фраза, после деповского ремонта.
хотел заострить на этом внимание, думаю получилось))
Проработав 4 года в сборочном сварщиком,такой х****и даже я не делал,хотя вагоны были разные и ситуации тоже.Были случаи когда стойки рвало по сварке,но нужно учитывать как его грузят и эксплуатируют после ремонта
Serhii я больше скажу. Я в пту проходил практику в цеху, где варили ядерный реактор, так вот, даже я, практикант лучше варил 🤣
Тут вопрос не в качестве сварки,а в качестве ремонта.
@@HeKuTK0 я не знаю, в каком ПТУ варят, реакторы. Корпус реактора проходит несколько дефектоскапии и если шов пористый или другой дефект, то это будет стоить дорого.
@@UMBRELLACO-u3x не в пту, а на заводе. Нас от пту туда на практику отдавали, так как потом там работать предлагалось. Варили реактор для Белоярской аэс
@@HeKuTK0 не реактор, а корпус реактора. ВВР-1200.Браковыный на постаменте лежит, не вашь?
А потом крушения случаются из за таких ремонтов, если что то в ходовке
такие крушения спишут на российский диверсантов!
На уз почти весь подвижной состав такой дорога в ужасном состоянии только гонорары иностранных ворюг в уз миллионные
этот вагон принадлежит УЗ?
@@P.S.Sani4 да
@@Rus901 тебе откуда знать то?
@@P.S.Sani4 на вагоне написано
@@Rus901 я там не увидел надписи УЗ, какая секунда?
Этот вагон в великую отечественную уже катался :)
☝️😂Кин-дза-дза😂👍
Автор, Сергей, уважение тебе, жму руку!
Спасибо!
Нагрузить металла и в мартен. Чтоб не мучаться
Я в шоке. ДР в 2020 году, а рядом запись ДР в 2005 году. Ремонт раз в 15 лет! Возможно кто-то удивляется, почему вагоны с рельс сходят...
По регламенту после деповского идет капитальный, а перед деповским идет текущий "ремонт".
@@Tep_load По регламенту после деповского ремонта идёт деповской, а капитальный у разных типов вагонов - от 11 до 16 лет. А текущий вообще является внеплановым ремонтом и осуществляется на ПТО узловых станций. И никакого отношения ни к деповским, ни к капитальным не имеет. Учи матчасть прежде, чем писать всякий бред!
В Лиде если вижу на станции страшный вагон - гарантированно с шильдой УЗ, такие особенно при вроттердам+ на Клайпеду ходили.
С деповским ремонтом всё понятно, вот кто сделал допуск на инфраструктуру это да
Это видео,хороший материал для возбуждения уголовного дела.Деньги списали,вагон отдали.Это видео нужно передавать в прокуратуру для возбуждения уголовного дела
Вообще-то, ему в металлолом. Там ничего целого, кроме, наверное, тележек и тормозного оборудования нету.
Не бит , не крашен.
Этот вагон так ухайдакали, что ремонт просто невыгоден. Его на гвозди порезать - больше выгоды будет.
"Хорошая реклама" Константиновке-ВЧД 😂 Но такой ремонт не только у них. Всё увязывать проволокой и задувать монтажной пеной - это повсеместная практика. Инспекция, как и исполнители, за такое никакой ответственности не несут.
Я на ЖД работаю с 91 года.
Ни разу не видел вообще таких вагонов.
Это на какой дороге?
приднепровская
А есть подобные пассажирские вагоны?
Например, без стёкол, без дверей, с дырками на крыше...
Будут.
Руки б оторвать за такой ремонт!
Его надо браковать и распиливать этот вагон. На нужные куски грузить на весы 👨🔧
Словосочетание «деповской ремонт» прозвучало 26 раз
Какая страна такой и ремонт, чему тут удивляться...
Недавно читал что в этом году образовался большой профицит вагонов, стоят без работы. Почему такое старьё не списать в металлолом?
За то за деповской ремонт попили бабки колоссальные😁
Хорошо что у нас в стране нет таких вагонов, по крайнейней мере я таких не встречал.
А потом после таких ремонтов случаются крушения на перегонах, что и произошло весной этого года на перегоне Воскобойня-Верхнеднепровск, когда борт полувагона целиком отпал на встречный путь с бухтами проволки и туда влетел встречный грузовой локомотивом.........
Если бы я увидел лично этот вагон.Не видя это видео. Я бы не поверил что что он после ремонта ))
Только по датам можно узнать))
@@TEKHNIKASSEROGOY просто не загоняя в депо шлёпнули дату выходит?
Какая оплата труда, такое и качество ремонта.
не могут обеспечить материалом, ничего нет, дадут два электрода, говорят экономьте, это вам на месяц
@@Integral2128 Ну и соответственно то "обеспечение" запчастями и материалами что есть. В других службах таже ситуация, только в добавок еще и нет специалистов, люди есть, а толку с них нет. Вместо того чтобы принять какого-то специалиста и обеспечить достойной оплатой, принимают очередную девушку. Все для того чтобы развалить ЖД, а потом за безцень купить, схема отработанная у наших чиновников.
Металлолом в таком возить уже нельзя!
Вагон технически неисправен, не обеспечивает сохранности перевозимых грузов и угрожает безопасности движения...
кругляк возят в таком
Этот вагон давно прора переплавить, а не латать...
То что показываете это молодцы, но нужно не нам показывать, а начальству и лицам ответственным за это, а если они забивают, то выше... если боитесь, что уволят, пусть кто нибудь другой напишет, но не оставлять же так, завалит кого нибудь грузом скоро(((
Под исключение!,другого мнения нет.
На уз не исключат-покупают у ржд все что старше 30 лет-и с Богом!
@@АндрейАбеленцев-ь1р Это получаеться,ездить будут пока сыпаться не начнут,вообще уз уделяет внимание БД?
Ну вот как то так,мы конечно как на видео не делаем! Но порой очень сложно восстановить такие вагоны- их бы на завод,но там дорого! Вот и проявляем чудеса смекалки!
@@АндрейАбеленцев-ь1р Н..да🤔
Братан! У нас его хотя-бы покрасили, а в Незалежной, видать, даже краски нет. Хотя это чистой воды утиль...
Лучше этот вагон порезать на металлолом,чем его ремонтировать,есть трещина на шкворневой балке
И так у нас в стране делается всё. От этого так и живём.
Так это Донецкая дорога,вообще удивительно,что там что-то делают.
Суть видео в том, что нерадивые ремонтники просто занавесили на деповской ремонт. Ок, да так и есть. Но на секунду, приемщик от ВЧД, это либо не видал, это или за такое получил откат.
Вагон вот вот развалится) Интересно это где такие убитые вагоны ходят, в Питере вроде почти все вагоны в хорошем состоянии, или просто маловато их вижу.
На вагоне нужно большими буквами писать фамилии людей , подписавших акт приемки в эксплуатацию .
А по мне хороший "ультра-супер-бупер" эконом ремонт за бутылку пивасика от заказчика, т.к. на большее он деньги зажал...
Какой год выпуска вагона . Есть срок эксплуатации. Здесь всё прошло только в утиль
Можно вопрос те кто это зделал у нид руки от куда или они 100 грамм приняли и вот что получилось?
А да что с этим вогоном было вообше?
Если б он без свежих трафаретов о ремонте був, можно было бы на, где то по дороге подлампичили шоб доехал до депо, а так.. У нас текущие, прилично делаем, не говоря о деповском,
Блин, какой ты красивый, оказывается.😍👍
Немного похож на актёра Эдди Сибриена.)
Спасибо)
Ремонтировали ночью в темноте. В темноте выглядел как новенький.
Серёга,Дэповский ремонт это когда его с завода он вышел))Вот вам и потом аварии и проишествия,а потом крайнее бригады ремонтников да низшее начальство
Скорее всего это списаные вагоны которые не пригодны для железной дороги а используются каким то предприятием для местных перевозок их называют вертушки , Ими перевозят заготовки -балванки сыпучие грузы на малые расстояния по територии предприятия ,Там внешний вид значения не имеет главноэ чтобы колеса крутились и тормоза работали ,
Детали даже балончиком не подкрашены которые открутить могут и на другой вагон переставить.
Судя по коду 436-ДР делала Константиновка. Которая давно известна своим отношением к работе. Шарашкина контора
Ты сначала металла обеспечения болтами и лайками а потом пизди несображаеш не надо пиздоболить
Ты сам-то живет в законченной стране у которой нечего нет и не будет никогда только кредиты
А ты с откуда такой умный приди изделай из гимна конфетку когда нет ни металлу не запчастей
Там и Лиман такой же. А металла как раз в этом году полно навещали,да и запчасти кой какие есть. Так что вопрос к руководству депо и приемщикам
Можно про тележки этого вагона обзор сделать? Ну, там клины, трангеля, и прочее
У меня есть видосики про элементы тележки, но и будут ещё)
@@TEKHNIKASSEROGOY Ок, очень интересно, будем ждать
Да это же полностью аварийный вагон, его с путей вообще согнать нужно, как дали добро на эксплуатацию ?
при том "Собственный")!
Это уже не вагон, а груда лома
Там должно быть написано не ДР-деповский ремонт, ДФ -дендрофекальный ремонт из говна и палок.
Стрелку нарисовали, и указали где нужно произвести ДЕПОвской ремонт, ДЕПО только рисует стрелки, а дальше уже по желанию, кто хочет, пусть делает.
У нас на МВРП - круче после текущего делают
Скажи спасибо что колёса есть и крутятся!
Нет, пусть лучше они не крутятся в таком состоянии!
грузоперевозки приносят огромную прибыль , чихали владельцы на состояние техники , людей не возят, беспокоиться нечему , надо только выжимать запас прочности до конца , легче вызвать аварийку, чем тратиться на ремонт всего состава
Похрен на качество. Зато с ремонта быстро выпустили.
Да ,но никто не говорит о том что этот вагон уже давно пора на метал порезать ,ремонтировать это нужно было вовремя а не выжимать все с него,и какие сроки дают на ремонт и материал,а большая часть ремонтов вобще на отмывание бабла расчитана,лишь бы оно как то катилось ,а то что вогон старше чем самый седой сварщик в цеху ,то всем насрать!!!!!
Это Украина одним словом.
Увы!!! Это печально.😢😭
в рф не намного лучше,вагонные депо на ладан дышат и по рукам ходят.
Я думаю такие мелочи на скорость не влияют, не Сапсан
Нас бы сразу премии лишили за такой вогон
Может, из-за коррупции всё? Средства, которые на ремонт должны были идти, пошли кому-то в карман?
возможно)
БАБКИ ОТМЫЛИ И ВСЕ, ЧЕ ВЫ ХОТИТЕ ТО
это должна быть капиталка а не деповской
А самое интересное, кто даёт добро на выпуск таких вагонов? Это может привести к аварии и жертвам. Большое количество вагонов чей-то собственности или в аренде, а собственник не хочет вкладываться в качественный ремонт. Лишь бы вагон ходил, а что будет не интересно.
Сергей, спасибо за материал. Не видно номера этого вагона, не подскажете?
Я извиняюсь, похоже, в своём прошлом комментарии, я погорячился, спросив про ржавчины. Колёса то целые?
К колёсным парам претензий нет))
Приемщики куда смотрели...
..охуеть.Клеймо 436 где этот Депо?
Походит ещё.
Может у них материалов нет чтоб кузов сделать 😄😄
Такие вагоны ремонтируют не в депо, а на вагоноремонтных заводах.
Интересно, где так ремонтируют? В каком ДЕПО?
Клеймо 436 - ВЧДР Константиновка Дон. ж.д.
уз в крахе, так же ремонтируют, вл8. Уже и скорость 65 не помогает им
ДР-436, это значит его уже 436 раз ремонтировали
ДР - ДО РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА
Что характерно,вагоны с УЗ убитые по кузову но нормальные по тормозам.Вагоны собственников(зелёные),наоборот хорошие кузова,тормоза так себе.
Это просто учебное пособие с ПТУ перепутали и отправили на железку.
Наверное Витя Репин ремонтировал)
Или они мысленно вагон ремонтировали ))
Походит еще
Такой вагон на металлолом резать и не как иначе
Этот полувагон я бы забраковал. Отдал на больной и уж тем более не дал его под погрузку.
Так его на 2ск выпустили😅 оставив ремонт на потом
ВП без работы не останутся