【どの仕様がイチバン？】 織戸 学 が GR86 のチューニングカーをサーキットで試乗！ノーマル、MAX ORIDO号、ライトチューン（カーポートマルゼン号）で各車の違いに迫る！【マルゼンとコラボ】

[@yuu1tv]

織戸さんの日本仕様ヘッドライト欲しいな(笑)

[@skybluerose86]

先走ってヘッドライト買ってしまった🙄めっちゃカッコイイから日本仕様に作られたものを買い直したい笑

[@DaysNew-u9r]

GR86は本当いじり甲斐のある車ですね😊マルゼンさん、応援してまーす！！

[@lensoprezole5322]

Bonjour depuis la France les amis ! Les 86 sont belles ! 👍

[@lux8148]

ファイナル変えて初めて乗った様子に見える😂

[@frem113]

シーケンシャルウインカーのL字点灯は車検不適合だったと思うけど…

[@ys-zw5rn]

横方向に伸びているので車検適合なのでは
現行レクサスESのマイチェン前に採用してたので

[@frem113]

@@ys-zw5rn
レクサスESのウインカーの動画を観ましたが立ち上がり部分は全点灯のように見えます。
その点コレは下から上に立ち上がっているが確認できます。

[@極悪住職]

マルゼンのマーク、サッサを思い出した

[@tsuyukkymiraclemagic]

よね社長　オープニングで相当緊張してマスク〜🤭

[@milan-dog]

ああ。CM見たことある

[@ななかせ-w2m]

あ！テレビで見たことあるぅ！

[@ペンギン-e5j]

タイーヤマルゼン。タイヤマルゼン。

[@俊-n6g]

え！？マルゼン号そんなに良いのか。

[@wrcrally8]

👍👍

[@Yabaiyatsu881]

流れるウインカーだけは、如何しても好きには慣れない!　
うざいし、何かチャラく見えて無理だわ。