Karbüratör sökümü | Temizliği | Parçaların tanıtımı | İnce detaylar ve ayarı | Bölüm2 |Tofaş Şahin S
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2021
- Karbüratör sökümü | Temizliği | Parçaların tanıtımı | İnce detaylar ve ayarı | Bölüm1 |Tofaş Şahin S
• Karbüratör sökümü | Te...
Diğer videolarım;
Avans tabancasıyla (timing Light) nasıl avans çekilir?
• Avans tabancasıyla (ti...
Tofaşta otomatik jikle ( Şahin s, doğan s, slx, kartal slx, tempra, tipo, uno)
• Tofaşta otomatik jikle...
Karbüratörlü araçlarda elektrikli (12v) benzin pompası
• Karbüratörlü araçlarda...
Manyetik bobin grubu, vakumlu avans otomatik nedir? Distribütör sente ayarı nedir?
• Manyetik bobin grubu, ...
Tofaşta universal kalorifer musluğu, ön cam yönlendirme braketi, torpido kalem tutucu (Şahin s)
• Tofaşta universal kalo...
Lpg (gaz) ayarı nasıl yapılır? Lpg (gaz) ayarında önemli (püf) noktalar nelerdir?
• Lpg (gaz) ayarı nasıl ...
Debriyaj teli nasıl yağlanır? Yüksekliği nasıl ayarlanır? Debriyaj gıcırtısı nasıl geçirilir?
• Debriyaj teli nasıl ya...
Civata tork değerleri nedir? Tork anahtarı nedir? nasıl kullanılır? Teker bijonu nasıl torklanır?
• Civata tork değerleri ...
Tofaşta otomatik jikle projesi(Şahin s, doğan slx, doğan s, kartal slx, kartal s, tempra, tipo, uno)
• Tofaşta otomatik jikle...
Defransiyel conta değişimi, defransiyel parçaları nedir? Defransiyel yağı nasıl doldurulur?(Şahin S)
• Defransiyel conta deği...
Hidrolik direksiyon kutusu sökümü ve tamiri. Önemli ince detaylar. (Şahin S)
• Hidrolik direksiyon ku...
Şaft kardan mili kayıcı mafsalı nasıl yağlanır? (Şahin S)
• Şaft kardan mili kayıc...
Arka kampana sökümü, temizliği ve el fren ayarı yapımı (Şahin S)
• Arka kampana sökümü, t...
Arka aks sökme ve takma nasıl yapılır? | Aks rulmanı, yüzüğü, keçesi ve o-ringi | Tofaş Şahin S
• Arka aks sökme ve takm...
2 bölümden oluşan karbüratör video serimizi nasıldı? Eğitici miydi ? "Şu şöyle olsaydı daha iyi olurdu" dediğiniz yer oldu mu ?
Mükemmeldi abi kusursuz 🙏
👍
Anca bukadar güzel anlatilmis cok bilgilendim teşekkürler kardeşim
Benim cikle teli boşta duruyor otomatik jikle de çalışmıyor dikkat ettim benim karbüratör üzerinde sizin montaj yaptığınız kısımlar eksik nasıl bişey yapabilirim teli gaz halatinin oraya bağlasam iş yapar mı
Çıkmacılarda uyguna alabilirsiniz. Telle falan zor olur.
Mükkemmel bi video dünya kadar karbüratör toplama videosu izledim hiç biri bunun kadar açıklayıcı değildi eline emeğine sağlık
Ustam Allah razı olsun senden ilk defa böyle detaylı bir video izledim eline emeğine sağlık
Usta mukkemel video maşallah RUclips da daha detaylı anlatan yok teşekürler ustam
Hüseyin usta videonuzu izleyerek bende aracımın bakımını yaptım. Eskisinden da çok çok iyi oldu. Teşekkür ediyorum.
Hayırlı olsun. Sizin adınıza sevindim.
En eğitici bilgilendirici kapsamlı Temel kaynaklardan biri bu video
ustam emeğine sağlık çok detaylı anlatmışsın 1 saat hepsini izledim.
Hüseyin usta verdiğiniz bilgi İcin cok tesekkürler elinize emeğinize sağlık
Hüseyin ustam Bu güne kadar youtubede izlediğim en açıklayıcı ve en net video çekimi olmuş bir saat boyunca izlerken keyif aldım diyebilirim umarım bu kanal hakettiği yeri bulur.engin tecrübe ve bilgilerinizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkür eder videoların devamını keyifle bekleriz saygılar.
Teşekkür ederim Cengiz. Allah ın izniyle daha çok paylaşacağımız bilgiler var.
Eline sağlık ustam çok güzel anlatmışsın. Teşekkürler
Emeğine sağlık Varol kardeşim.
çok yaralı oldu teşekkürler devamını bekleriz
Gerçekten çok güzel bir video olmuş.
Hiç anlamadığım için bazı yerlerde korku veya tereddütlerim olsa dahi takıldığım yerler de videoyu ikinci izlemem bana cesaret verici.
Teşekkürler ustam.
Teşekkür ederim. Dikkatli şekilde söküp, toplarsanız eskisinden kat ve kat güzel olur.
Eline koluna sağlık ustam on numara oldu
Abi harika bir anlatim ve video olmus eline emegine saglik cok guzel bilgilendirici oldu sagl
Teşekkür ederim.
Emeğine sağlık Varol kardeşim çok güzel anlattın. Amasya dan selam olsun
Eline ağzına sağlık ustam güzel bir anlatım olmuş hayırlı işler.
Tek kelimeyle harika ve muhteşem bir video olmuş ellerine emeklerine sağlık
ellerıne sağlık çok detaylı bır calısma teşekkürler
Helal olsun sana kardeş makina mühendisi falanmısın normal bir usta bilmez bu teknik işleri ve anlatımı süpersin👏
Teşekkür ederim. Araştırmayı seven birisiyim.
Adamsin kardes Allah razi olsun senin gibi insanlara alkisliyorum
Keske dayaframlarin hortom baglantilari anlatirsin.
Teşekkürler gayet egitici ve bilgilendirici
BU PAHALILIKTA ÇOK İSİMİZE YARAYAN BİLGİLER VAR SAYFANIZDA DETAYLI BIR ŞEKİLDE ALLAH SENDEN RAZI OLSUN ABİM
Amin. Cümlemizden
Eline emeğine sağlık kardeş ne güzel anlatmışsın ağzına ve yüreğine sağlık.Allaha emanet ol.
Aga harbiden çok güzel çok beğendim çok açıklayıcı çok güzel anlatımlı heyecanlı bir şekilde izledim sanki aksiyon filmi izler gibi izledim gerçekten çok hoşuma gitti şimdi senin video N ile karbüratör ayarı yapacağım kendi aracıma ayarı yoktu şimdi sayende olacak
Teşekkür ederim. Şimdiden hayırlı olsun. Güle güle kullanın.
Tesekur ederm cok ayrıntılı olmus
Güzel bir anlatim
İnşallah yanıltıcı değil
Ustacım Allah razı olsun eline koluna yüreğine sağlık çok güzel video olmuş çok bilgilendirici böyle bir video ben hiç görmedim RUclips da yani eli anahtar tutani usta yaparsın maşallah
Teşekkür ederim. Daha iyileri sizin olsun inşallah.
@ ya ustam bişey soracam.ben ıe aracı karbüratör e çevirdim senin videoları izleyerek karbüratöru tertemiz yapıp topladım sana 3 sorum var yanıtlarsan sevinirim.şimdi
Araç çok güzel çalışıyor gaz yemesi falan çok iyi benzinde ama rolantide stop ediyor ne yapmam lazım
1. Si bu üçgen diyafram var ya onun içini sökmeye çalıştım yuvasını bakır kısmını biraz oynadı öyle bıraktım sökemedim bı zararı olur mu yoksa geri sıkayımmı?
2. Si bu karbüratöre 3 hortum giriyorya avans hortumu olan yerde bi cıvata var benzin iğnesi mi ne düz tornavidalik hah onu da söktüm temizledim sonra baya sıktım acaba ondan da rölanti bozar mı?
3. Sü işte araba benzinde rolantide durmuyor o rölanti müşürünü nasıl iptal ederim bende cut of devresi yok
Eski haline getir öyle kalsın. Hava ayarı düzgün yapmazsan rolantide durmaz. Videonun sonunda ayardan bahsediyorum. Cut off kesicisinin iptalindende bahsediyorum.
@ tamamdır Hüseyin ustam bu cut off iptalinde o kesilen yeri kesince yaylı kısmı da takıyoz mu tekrar yoksa takmıyor muyuz?
Aynen. Sadece içini kes, diğer parçalarını tak.
Eline sağlık ustacım
çok güzel olmuş elinize emeğinize sağlık
Meraba ustam video anlatim super
Ustam senin videoyu izleyerek karbüratöru söküp temizledim saat gibi oldu benzinde sesi bile değişti otomatik jikle yide aktif ettim sayende
Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.
Ustam eline sağlık çok güzel açıklama yapmışsın. Bende 1.3 karbüratörlü efsane kasa corolla var aktif olarak benzin LPG kullanıyorum rölanti ayarı çok güzel geçen otomatik jikleyi ayarladım aklıma takılan benzin hava ayarıydı nette baktım iki farklı şekilde tarifi var sizin ayarı öğrenmiş oldum yarın bir deneme yapayım
Rolantisini 750 devire ayarlayıp yapın. Karbüratörlerin çalışma mantığı hemen hemen birbirine yakın.
guzel bir vidyo olmuş emege saygı tebrik ederim tofaşçı hakan usta bostancı sanayi ,stanbul hayırlı akşamlar
Eyvallah usta sağolasın.
@ ustam yerneresi istanbuldaysan iş göndereyim hayırlı gunler
Hüseyin hocam emeğinize sağlık bu kadar detaylı ilk defa izliyorum videoların devamını bekliyoruz. Hocam benim araçta benzinde çalışmada rölantide herhangi bir problem yok yalnız yolda giderken gaz kesme patırdama meydana geliyor durduğu yerde gaz yemesi çok iyi ama hareket halinde hiç randımanlı değil tüm diyaframlarıda değiştirdim contayı falan değişen bir şey olmadı.
Teşekkür ederim. Hava, bypass ve şamandıra ayarı çok önemli. Sadece diyafram ve conta değiştirmeyle olmuyor maalesef.
Allah bin kere razı olsun.Hiçbirşeyi esirgememişsin.Budur.Benim Tipo benzini aşırı fazla yakıyor.Demekki otomatik kapış diyaframı mikserden dolayı kapanamadığı için oluyor bu durum diye düşündüm şimdi.
Teşekkür ederim. Cümlemizden. Lpg ayarı için bant olayı varsa hava geçişi az olduğu için zenginde çalışıyor. Ondan fazla yakar.
Hava girişinde band olması gerek mi yoksa olmaması mı lazım ustalar takıyor onu lpg de daha mı çok yakar usta
@@ahmetergun4083 Valla hava girişinin yarım da olsa kapatılması sonucuna vardım.Defalarca denedim yani.Yoksa hem çalışma bozuluyor hem de çok yakıyor.
Tek başına yapılabilecek herşeyi yapmışsın eline sağlık ama bu kadar emek olan bir videoda keşke biri de kameramanlık yapsaymış özellikle son ayar kısmında. Helal olsun fakat düz kara motor karbüratörü içinde böyle bir video istiyoruz.
Düz motor karbüratörü denk gelirse çekeriz inşallah.
Dogru yapmaya alismissin.. Yanlis yapmayi beceremedin..;))) eline saglik.. Boyle mukemmel bir anlatim gormedim..
Teşekkürler. Sağolasın.
Teşekkürler
Huseyin ustam ellerine saglik ayni sekilde yaptim karburator temizligimi ve diafram takimini ve conta tamir takimini yeni alip yeniledim butun problemlerim gitti ama sabah ilk marsta cok gec aliyor birde asiri cig yakit kokusu var eksozttan
Alper teşekkür ederim. Video daki gibi şamandıra, bypass ve hava ayarınıda yaptın mı?
@ samandirayi ayarladim videoda gosterdigin sekilde hava ayarini da yaptim ama sanki hava ayarini tutturamdim gibi
Yanliz sabah ilk marsda gec almasinin sebebi onla alakasi varmi
Hava ayarını motor sıcakken rolantiyi 750 devre ayarla. Bu şekilde ayar çek. Bypass ve şamandıra ayarın düzgünse, inşallah sorunun çözülecek.
@ tamm deniycem tesekkur ederim
Öncelikle eline koluna sağlık müthiş bir anlatım olmuş ustam otomatik jikleyi yaptım sıra karbüratöre güzel bir ayar geçeceğim aslında bakımı yeni fakat ilk çalışmada geç alıyor ve dip gaz aniden yapınca böyle bir yığılma anlık neden yapabilir ?
Teşekkürler Kerim. Karbüratör güzelce temizlenip, diyaframları kontrol edilip, güzelce ayarları yapılması gerek. Diyaframın sert oluşu bile etkiler.
Benim şahin benzinde kalkışta tekliyor hızını alınca normale dönüyor buji distribütör kapağı tevzi makarası benzin filtresi değişti ama hala aynı karbüratör temizliğine gerek var mı acaba
Üçgen diyaframın isi ne ustam onu değismedim diyaframlarda bir tek rolanti bozukluguna etkisi var mıdır?
Ustam hava ayarindan once yaptiniz ayar nedir
Hocam diline sağlık aklı başında bir video olmuş detaylıca, benim bir sorum olacak bendeki Tempra da o en son bahsettiğiniz delik icerisindeki hava ayar vidasını çok sonuna kadar kisarsam benzinde normal çalışıyor ama biraz açmaya başladığım da araba stop ediyor birde şu otomatok kapış dediğiniz beyaz vakuma hava gelmesi mi gerekiyor karbüratör den gelen hortumun içinden onu merak ediyorum teşekkür ederim
Karbüratör temizlenip, oringleri, contaları kontrol edilmeli. Sonra güzelce ayar. Otomatik kapışa vakum yani emiş gelmesi gerekiyor.
Eline koluna sağlık cok guzel detaylı anlatım olmus hava ayarini yaptıktan sonra fren pedalını devamlı pompaladiginda devirde yükselme veya düşme oluyormu?
Teşekkür ederim. Hiç denemedim.
@ size zahmet denermisiniz hava ayarını biraz fazla açınca arac sogukken ronaltide durmuyor oto jikle aktif sıcakken ronalti super fren pompalandiginda ronalti sabit ama hava ayarını kısarsam sogukken ronaltide guzel çalışıyor ama ısınınca dalgalanma oluyor stop edecek hale geliyor bazen
Pompalaynca dalgalanma yok. Karbüratörde sadece hava ayarıyla bitmiyor. Diğer ayarlarda önemli. Birbirine bağlantılı.
@@ottoman8567 fren vestinghaous hortumuna bi bakiver vakum kacagina benziyor tarifin
Sağ ol!
@Hüseyin Kuş benzinde yolda giderken ayağımı gazdan çekince araç tekleme yapıyor gaza bastığımda sıkıntı yok aracım Tempra sxa cutoff müşürü iptal bundan yapar mı yada sence neden yapar
Hocam bu tabanca memelerini taktın ya ilk taktığın tabanca ile benimki aynı değil gibi geldi bana senin ilk taktığın altı delik olan sanırım benim ikinci taktığımin altı delik ve içinde yay ve bilye var senin ikinci taktığın altı bakır ve süzgeçli olan benim ilk taktigim.bu işte bi terslik mi var acaba? Ya benimkinde bı sıkıntı var ama içine benzin koyunca çok güzel attırıyor iki memede de sıkıntı yok
Usta sen nerdesin sen nerdeydi 😅
Gelelim de Bizim arabalarada yap bu ayarı 😃
Denizlideyim. Buyur gel.
ustam eline emeğine saglık çok detaylı güzel bir bilgi vermişin. Bir sorum olacaktı karbüratör yeni temizlendi tabanca memeleri yeni degişti aracı bnzinde çalıştırdıgımda 3bin devire kadar yükseliyor gaz verdigimde benzin gelmiyor gibi oluyor hava kazanının kapagını söküp karbüratörü elimle yarım kapattıgımda motorun çalışması normale dönüyor sanki fazla hava geliyor gibi. Kapış diyaframının bunda bir etkisi varmıdır kapış diyaframı degiştirilmedi.
Kapış diyaframının ilk gaza bastığında kalkışta yığılmaması ve ani gazlamalarda atikleşmesini sağlıyor. Adı üstünde kapış sağlıyor. Sizin sorun hava ve şamandıra ayarında.
Vallahi helal olsun. Diğer kanallar niye detayları anlatmaz ki? Bu şekilde detaylı anlatıyorsan destek alırsın. Ayrıca bir ayar yeri gösterdin, o ayarın adı neydi? ✅
Teşekkür ederim. 3 tane ayardan bahsediyorum. Hangisini soruyorsunuz ki?
@ rolanti vidasının altındaki ayar.
Hava ayarı
Ustam emeğine sağlık, karbüratör ve LPG beyninden rolanti ayarı yapmayı bilmiyorum, gaz telinin gerginliğine göre devir/rolanti ayarı yapsam sakıncası var mıdır
Teşekkür ederim. Benzinde rolanti yüksek veya düşük çalışır. Rolanti benzine göre ayarlanıp o şekilde lpg ayarı yapılması gerek. Kanalda gaz ayarıyla ilgili video var.
Abi bu isi yılardır mı yapıtın yada cok iyi arastirdinmi çünkü bu is bir motor rektefesi kadar önemli hayran kaldım gercekten her detayi geri alip alip izledim cok faydali bu isin ustasiyim diyenleri gordum bukadar bilgi yok
Teşekkürler Ferhat. Video, tecrübe ve araştırmanın meyvesi.
Usta kolay gelsin yakıt hava karışım ayarinı nasıl yapabilirim anlatirsan sevinirim
Videonun son kısmında anlatıyorum.
Hüseyin ustam son yorumumu yapayım.Allah senden razı olsun videonu dün en ince ayrıntısına kadar izledim bugün belki 10. Sefer belki fazladır karbüratörü tekrar söktüm 😂 en ince ayrintisina kadar temizledim özellikle benim gibi tam ayar tutturamayan arkadaşlar iyice okusunlar.bu hortumların girdiği yerlere varıncaya kadar ince dikiş iğnesi sokarak bütün delikleri açtım özellikle vakum avans hortumunun deliği komple tikaliydi onu iğne ile iğne ile açtım ne pislikler çıktı.hidrolikle kaç sefer içine sıktım şırıngayla ve en sonunda Hüseyin kardeşimizin yaptığı şekilde bay pas ayarı şamandıra ayarı ve en son hava ayarı onu yaptım birde hava ayarının oringi de yırtılmış onu değiştim orayı da güzelce temizleyip hidrolikledim yağ gibi oldu sonra bütün hepsini videodaki gibi topladım sonuç on numara oldu gerçekten arayıp ta bulunamayacak bir video çok sogalsun Hüseyin ustamız.haa bu arada bir karbüratörcuye sordum takildigim bir yeri adam yazmış ki oo herşeyi söyleyim de ben burda açmı kalayım ulan mezara mı götürecen bilgiyi.Paylaş Allah rızası için ne olacak yani.bana arkadaşlar karbüratör hakkında hertürlü soruyu sorabilirsiniz 1 haftamı verdim Elhamdülillah öğrendik Hüseyin kardeşimiz vesile oldu.hepiniz Allah a emanet
Senin adına çok sevindim. Yorumların için teşekkür ederim. Bilgi paylaştıkça güzeldir. Bu işler böyle kurcalaya kurcalaya öğreniyor insan. Hayırlı olsun. İyi gazlamalar. :)
@ çok teşekkür ederim
Kral benim bi derdim var çözemiyorum yardımcı olurmusun hüseyin ustam yogundur mesgul etmeyim yorum olarakda yazdım aslında üste
@@kenanalmas8099 tabi bildiklerimi paylasmak isterim sorun nedir ustam ?
@ Yav Allah rızası için banada yardımcı olun araç benzinde çalışmıyor LPG'de sorun yok ama benzinde çalıştırırken neredeyse akü bitecek LPG'den benzine geçince zor geçiyor ama çalışıyor ama gaz vermezsem stop ediyor araçta benzin filtresi yeni hortumlar yeni diyaframlar yeni karbüratörü 2 defa söktüm temizledim videodaki gibi ama yine aynı
selam guzel bir vidyo olmus.hava qarisim fazla olarsa siyah duman cikarmi eqzozdan
Aleyküm selam. Yakıt fazla olursa, siyah duman atar.
Selamünaleyküm eline emeğine sağlık ustam , bir sorum olacak karbüratör contalardan hava alırsa çekiş düşermi ve patlatma yaparmı benim aracımda şuan öyle bir sorun var özellikle LPG'de hiç kalkmayacak derecede benzinde mükemmel olmasa da performans olarak daha iyi , benzinde çalışırken ayrıca alttaki tasın içine benzin sızmaları oluyor muhtemelen en alt takozun (2 conta ve lastik takoz) oradan geliyor benzin .. yardımcı olursan sevinirim video için tekrar teşekkür ederim çok faydalı olmuş tamamen ayrıntılı
Aleyküm selam. Teşekkür ederim. Evet patlatma ve çekiş düşüklüğü yapar. Söküp, güzelce temizleyip, conta diyaframlarını yenileyin. Sökmüşkende alt takoz hasarlıysa onuda değiştiririn. İnşallah sorununuz çözülecek.
Ustam eline saglık ben arabamın arada diyaframlarını degisiyorumda bu ara contalarıda degismeme gerek varmı onlardan benzin kacirirmı arac
Özelliğini kaybetmişse değiştir mekte fayda var. Aradan Hava almaması gerekli
Kardeşim 2. Kapış diyaframı vakum yapınca püskürtmüyor. vakum yapıp bırakınca püskürtüyor vakum halindeyken benzin püskürtmedi gerekmiyor mu
Karbüratör çok iyi durumda çok hassas şekilde temizlendi contaları diyaframları değişti yardımcı olurmusun
Ustam eline sağlık çok detaylı bi video olmuş bende elden geçirdim otomatik jikle çalışmıyor idi sorum şu iki tane vakum müşürü var siyah olan otomatik jikle beyaz olan ise vakumlu kapış memesine dimi ?
Beyaz, otomatik jikle için. Siyah, karbüratördeki 2ci tabanca memesi için.
Peki farki nedir üstad
Beyaz 40-45 derecede, siyah 60-65 derecede vakumu kesiyor. Yani kapatma dereceleri farklı diye biliyorum.
eline emeğine sağlık ustam bu diyaframlar kapış için basmalı kulaksız diğeri üçgen diyafram bir diğeri ise kulaklı basmasız diyafram değilmi hocam
Evet. Yedek parçacılarda isimleri bu şekilde. Yabancı kaynakta isimleri; üçgen diyafram (power valve diagram), basmalı kulaksız (accelerator pump diagram), kulaklı basmasız(accelerator pump diagram(temperature controlled type))
@ çok teşekkür ederim ustam 😊
öncelikle elinize emeğinize sağlık çok güzel bir paylaşım olmuş benim sıkıntım kelebeklerden biri ps tutmuş temizledim ama değişimi sanki daha iyi olacak değişimi mümkün mü mümkünse nasıl değiştirebilirim
bu arada araç tempra sw
videodaki 39,00 dk daki alt gövde deki parçalardan biri paslı ustam
Kelebek parçacılarda yok. Karbüratörcülerde olur. Vidaların ağız kısmı presli olduğu için eğeyle törpüleyip, vidayı söktünüz mü boşa çıkıyor. Yada karbüratörcüye rica edin, sadece o parçayı götürün değiştiriversin.
Eline emeğine sağlık güzel ve faydalı bı video olmuş.bende Karbüratöru soktum conta ve diyaframlari değiştirdim üst kazanı takmadan denedim çalıştırdım ama stop etti ve boğazlardan havaya doğru benzin püskürdü neden olabilir acaba
Taşırma mı yapıyor.
@ tasirma değil püskürtme gibi
Usta arac gaz kelebeği nin ordan hava alması gerkirmi gerekmezmi cogusu farklı Bilgi veriyor sizin dusunceniz nedir
Dışardan milin orayı kastediyorsan almaması gerekli.
Ustam kolay gelsin çok güzel anlatım bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim karbüratör rölanti ayar vidasinin üzerindeki siyah kablo ne işe yarar teşekkürler
Cut off sistemin şasesi. Bir nevi devre tamamlayıcısı.
@ acaba arızalı olursa yada sahse almıyorsa ne gibi belirti verir çok teşekkür ederim
Karbüratördeki hava ayarıyla oynamıştım fren sertliği değişti hava ayarıyla oynamak emisi etkiler mi fren servosunu maglum oradan aliyor emisi
Evet. Etkiler.
Abi videonuzu izledim aynı sorun benim karbüratörümde de var değiştirmek mi daha iyidir yoksa siz tamirat yapıyormusunuz
Orjinali tamir edip takmak daha iyi yapıyorum.
Usta size bi sorum olucak bu karbiratör tabancası bazı ustalar kesici gibi yapıyor ve araba sanki kesiciye giriyormuş gibi kükrüyor bu mümkünmüdür ve karbiratörden arabayu saydırabilirmiyiz
Pek bilgim yok.
Usta tebrik ederim çok başarılı bir çalışma olmuş 👍 ve eklemek istiyorum benim aracım opel vectra a kasa 1995 model uzan yıllar benzinde çalıştırılmamış benzin deposunun temizliğini yapıp benzin otomotiğini ve benzin kesicisini değiştirdim deforme olmuş hortumlarıyla birlikte araç sorunsuz çalıştı fakat hareket halinde tutup bırakmalar oluyor bu sebepten karbüratörcüye götürdüm karbüratör üst kapağını açınca gözün birinde karbüratör bağazının olmadığını farketik tutup bırakması bundan olabilir mi? Çıkmasını da bulamadım henüz bu şekilde benzinde çalışmasında ciddi bir sorun teşkil eder mi? Birde unutmadan boğaza ne olmuş olabilir altaki kelebeğin içinden geçecek kadar da küçük olmadığını sanıyorum erimişmidir acaba? Cevaplarsan sevinirim. Gaziantep te isen de ziyaret etmek isterim işyerini saygılar.
Karbüratörde diyafram var. Sağlamlığını kontrol edin. Uzun süreli çalışmadığı için yırtılmış olabilir. Ayrıca söküp güzelce temizleyin. Tabi bu işlere eliniz yatkınsa. Parçayı kırmış olabilirler. Motorun içine düşse piston, subap eğilirdi.
@ yüzeysel olarak bütün tadilat işlemlerini kendim onarıyorum fakat karbüratör bana kalp ameliyatı yapacakmışım hissiyatı verdiği için cesaret edemedim sökmeye karbüratörcüye de yaptıracak bütçem yok maliyeti yüksek tuttu maalesef ufak ufak uğraşıyorum karbüratör ü sokmem an meselesi diyebilirim 🙂 teşekkür ediyorum cevap verdiğin için buarada nerede ikamet ediyorsun yolumuz düşerse dostumuz varsa yönlendirelim?
@ kırmış olabilirler dediğinize göre bu şekilde kullanıma ciddi engel bir sorun değil anladığım kadarıyla?
Denizlideyim. Şuanlık dükkanım yok. Bir işten cevap bekliyorum. Olumsuz olursa, dükkan açmayı düşünüyorum. Nasip. Bütün karbüratörlerde mantık hemen hemen aynı. Sorun teşkil etmez. Ama benzinde keyif de vermez. İnternette çıkmaları var. Uygun yollu araştırın bakalım.
@ ustam hayırlı işler, hala Denizli de misiniz?
Ustam bir sorum olacaktı ben daha once diyagframlarım patlak olması sebebiyle once temizlik yaptim sonrasında diyagframları,contaları, şamandıra iğnesini degistirdim rolantisini ayalardim baskada bir seye dokunmadım araç göbek dönüslerinden sonra olsun ara ara boyle boguluyor gibi oluyor gaza bassamda bisey olmuyor sonrasında birden atılmaya baslıyor hızlanırken ve düz yolda bir sorun yok gaz yemeside güzel şamandıra iğnesinden midir
İğnede olabilir. Şamandıra ayarındada olabilir.
Hocam kolay gelsin. cevaplarsan sevinirim. benim karbüratörde o siyah plastik şamandıranın üst tarafı serçe parmağın tırnağın yarısı kadar kırık var aracın gazda çekişi zayıf bundan kaynaklanıyor olabilirmi.
Lpgnin karbüratörle alakası yok. Başka yerden hava alıyorsa çekiş düşük olur.
Ustam eline emeğine sağlık. Çok faydalı bi çalışma olmuş.
Benim bı takildigim yer var.
Araç doğan L tabanca memesi tek. Ben soktugumde tabanca memesinin altından demir bilya ve içi boş yaklaşık 5 mm boyunda ici boş demir çıktı. Nasıl takacam bilemedim. Bilyayi demirin içine.demiri de memeye taktım bıraktım. Doğrumu sizce
Teşekkür ederim. Tabancayı salladığında bilyanın hareket ettiğini hissedebiliyor musun?
@ yok bilya içine girdi çıkarmayi denedim ilk.zor çıkmıştı yine öyle taktım. Gozukmuyo ama içinde 🙂
Gözükmesi önemli değil. Tabancayı salladığında bilyanın içerde hareket ettiğini hissediyordan doğru takmışsındır.
@ çok sağol usta.yarin sokecektim contalari takamadim yırtıldı. O arada kontrol edecem.tesekkurler.
Abi yeninabone oldum otomatik jikle yi usten kazık mikser oldugu icin iptal etmişler mikser değişecekmi yoksa mikser değişmeden aktifleştirilirmi
Mikserin otomatik jikleye engel teşkil edecek durumu yok. Komple sistem yoksa, çıkmacıdan alıp aktif edebilirsin.
Ustam eline ağzına sağlık on numara olmuş.yanliz benim SLX benzinde düzgün çalışmıyor ayagjmi gazdan çekince stop ediyor. Gazi 10 da sabitliyorum 30 saniye sonra dalgalanma oluyor ondan sonra stop ediyor sorun ne acaba. Gaz yemesinde sıkıntı yok.
Cut off kesicisi orjinal değilse videodaki gibi kesin sorununuz çözülecek inşallah.
@ Varol ustam yarın bı bakiyim
Emeğine sağlık kardeş, baştan sona kadar sıkılmadan izledim, rölanti ayarını benzindemi yaptın?
Evet. Rolanti ayarı benzinde yapılmalı.
Selamın aleyküm ustam bende karbüratörlü tempra var araç benzinde çalışmıyor araca gazi pompalayınca gaz yiyor bırakınca stop ediyor gaz kelebegi takımı kalıyor dediler onun için komple karbüratörü sökmek mi gerekir
Aleyküm selam. Temizliği yapılıp ayarları olması lazım
Mecbur sökülmesi grrek.
ustam emegine saglik karburatorun uzerindeki beyaz plastik gaz kolunun oraya bagli olan valf gibi olan nedir ne ise yarar arizalari nedir bilvin varmi
Otomatik kapış diyaframı. Çoğu tofaşta lpg mikserinden dolayı aktif değildir.
@ bunun baglantisini sokunce arac daha randimanli calisiyor ama rolenti sikintili oluyor baglantiyi yapincada yanik yakit kokusu veriyor acaba arizalimi bu parca
Boruyu çıkarttığında fazladan hava girdiği için rolanti bozuluyor. Kapışın diyaframı patlamış olabilir. O boruyu körle. Hava ayarı çek. Sorunun çözülecek.
@ soketi sokuyorum boru takili
S.A ustam ayar yaparken kalburator kepini cikarmadanmi yapalim yoksa acilmi yapalim
Aleyküm selam. Hava filtresi kapağını açsanız yeterli.
sa usta benim araç optima 1.6 karbiratörlü muayane geldi söktüm parçaladım temizleyip taktım kontrol ettim herşeyi çalışıyordu takmadan ama aracta devir 3 ten sonra boguyor yemiyo naptıysam aynı kesik kesik verirsen gazı ozamn çıkıyor 4-5 devire yabit basarsan gaza 3.devirde kalıp stop ediyor
A. Slm hava ve şamandıra ayarı yapılması gerek.
Mrb 2001 clio var benzinli ara ara rolentideyken stop ediyor. Temizletsem düzelirmi, bu parçayı
Sizin araçta boğaz kelebeği oluyor. O modellerde kroniktir. Boğaz kelebeği sökülüp bakılacak. Aşınıksa kelebek değişmeli. Sonra bilgisayarda parametre ayarı yapılmalı.
Merhaba Ustacım,
Murat 124 aracımda aracı iki gün sonra çalıştırdığımda karbüratörden bildiğin benzini döküyor ama ısındıktan sonra hiç bir şekilde kaçırma akıtma olmuyor. Sebebi nedir acaba?
Şamandıra iğnesinden kaçırıyor olabilir veya benzin hortumların bağlandığı yerin havşasından olabilir
Abi eline emeğine sağlık Allah razı olsun benim bir iki tane sormak istediğim şey var birincisi bu vakum hortumlarının doğru şekilde bağlantısı nasıl olmalı ikincisi senin o otomatik kapış diyaframıni aktif ettiğini bizler nasıl yapabiliriz teşekkür ederim şimdiden
Kanalda vakum hattının bağlantısıyla ilgili video var. Otomatik kapış lpg mikserinden dolayı çoğu tofaşlarda iptal oluyor maalesef.
merhabalar Hüseyin ustam videonuzu hayranlıkla izledim ellerinize sağlık bendede şahin s var slx karbüratörlü ustam sizden ricamkarbüratördeki tortumların bağlantı şekli rica etsem hangi hortum karbüratörün girişine takılıyor şimdiden teşekkür ederim
Teşekkürler. Boruların bağlantısını video içersinde gösteriyorum. Manifold müşürlerin bağlantısını kanalda vakum boru hattı bağlantısı diye video var orada gösteriyorumç
@ hüseyin ustam cevabınız için çok teşekkür ederim fren merkezi tarafından bi hortum geliyor otomatik jikleye bağlanan o hortumun nereden geldiğini öğrenebilirmiyim
benim karbüratördeki hortumların yerlerinin çoğu karışmış
Westinghouse vakum sibobu emme manifoltun üzerindeki rekora bağlanıyor. Hemen yanında manifold müşürlerin vakum borusu var. T atıp siyah, beyaz müşüre vakum veriyor.
Eline emeğine sağlık abi çok detaylı bir video olmuş.benim arabamda da aynı karbüratör den var hava ayarını yaptım ama gaz yemiyor gaz verince hıçkırıyor neden oluyor.kalkış yaparken de boğuluyor stop ediyor rölantide saat gibi çalışıyor yardımcı olur musun
Şamandıra ayarı yapmalısınız.
s a ustam accent1.3 var bende bunun karburatorun arkasında rolanti ayar vidasi var bunu sonuna kadar sıkıp sonra mi gaz ayarı yapmak lazım yoksa bostayken mi gaz ayarı yapmak lazım bilgi verirsen sevinirim
Aleyküm selam. Benzine göre ayarlanıp sonra gaz ayarı yapılmalı.
Ustam karbutor sokerken ufak misket gibi birsey düştü yerini bulamadım yuvarlak küçücük parça
Tabanca memesinin bilyasıdır
Bu manuel jiklenin ordan ekstra bir rölanti ayarı varmı yani manuel jikle çekilmiş gibi ayar yapilabilirmi
Jiklenin kendii ayarı var
@ o zaman var diyebiliriz mesela lpg de sabah çalistirinca rölanti düsük calisiyor burdan hafif versek heo sabit öyle çalışabilir degilmi el jiklesini çekmeden
Hocam hava ayar düğmesi yanındaki zengin fakir karışım vidasını sıkıp veya gevsettigimizde LPG ayarı bozulurmu birde bu beyaz olan parçanın hortumun girdiği yer kırık bunun cok bir önemi varmı benim araç sanırım zengin yakıyor aşırı derece çiğ koku var
Karbüratörün lpgyle alakası yok. Sadece karbüratörün arasından hava almasın yeterli.
Selam ustam senden Allah razı olsun senin karbüratörun aynısı senin vidonu izleyerek hepsini degistirdim sıkıntım var boğularak çalışıyor yardimci olabilirmisin ustam
Aleyküm selam. İlk önce şamandıra ayarı düzgün olmalı. Videodaki gibi ayar. Sonra hava ayarı.
Hava karışım vidasını iyice kıstıktan sonra,tekrar geri açarken rölantinin ilk düzeldiği yerdemi bırakıyoruz,yoksa bir miktar daha geri çeviriyormuyuz.Teşekkürler şimdiden.
Tam ortasında bırakıyoruz. Ne açık ne kapalı.
@ Dostum senin videodan sonra bugün otomatik jikle vidasını kontrol ettim.Çoook açıkmış yaaaa.Tamamen sıktım.Zaten hortum bağlı değil ve ben de manueli kullanıyordum.Aşırı benzin yakıyordu.Belki de ondandı.
Selamlar Hüseyin bey. Sorum şudur. Bütün araçlarda karbüratör ayarı sizin yaptığınız gibi midir.yani ayar vidası sıkıldıkça zengin karışım açtıkca fakir karışım ?
Aleyküm selam. Hava ayarı genelde böyle olur.
Ustam montajı yaptıktan sonra aracı benzinde mi gazda mı çalıştırıyorsunuz yaptınız ayar benzinde mi
Tabi benzinde
Selamın aleyküm bir sorum olacaktı araca motor yaptırdım yapım sonrasında motor yıkandı karbğratörden gaza basma anında faşıltı sesi geliyor benzinde rölantide durmuyor araç bi bilginiz varmı contlarındeşti diyafram deişti aynı
Aleyküm selam. Görmeden net bişi diyemem. Videodaki gibi dağıtıp toplayıp, ayarlarını yapın. sorununuz çözülür umarım
Selamünaleyküm usta
Jikle telinin en son bağlı olduğu yerde yay mekanizması var mı yoksa teli çekip bırakmak ile mi çalışıyor
Şuan jikle de sorun var benim içeriden çeksem de geri itince kapanmıyor
Aleyküm selam. Çekip, ittirmeyle çalışıyor. Jikle telinin dış kısmının bağlandığı yeri kontrol edin. Tel atmış olabilir.
Üstadım öncelikle bilgiler için teşekkürler.
Nacizane bir sorum olacak.
Benim 1994 model tipo s karbüratörlü aracım var.
Araç benzindeyken hava ayar vidasını tam sıktığımda rölanti düşmesi gerekirken aksine yükseliyor.motor soğukken patırdıyor sonra ısınınca toparlıyor.lpg de sorun yok.çözümü nedir.öncesinde böyle bir sorun yoktu.ustanın biri o vidayı kurcaladiktan sonra oldu.teşekkürler.
Tahminimce vidayı sıkmadan önce araba fakir karışıma düşüyor. O vidayı sıkmaya başladıkça rolantinin yükselmesi karışımın optimum seviyeye gelmesinden dolayı. Normalde o vidayı sıktıkça araba zengin karışıma düştüğü için rolanti düşüyor. Sizin aracın muhtemelen karbüratör ara contadan hava alıyor olabilir. Hava ayar vidasının üstünde oring var o yırtılmış olabilir. Yani havayı alması gereken yerlerin dışında hava girişi var. Sökülüp bakılması gerek.
@ teşekkürler.motor ustası anlarmı bu işten.yoksa karbüratör için farklı mı ustası
Sadece karbüratör yapan sağlam ustaya götürün.
@ eyvallah üstadım teşekkür ederim.
Ustam her adımı uyguladım ama yine roneltide dalgalanma var hemde baya dereceli eksantrik var gibi tam
Rolantide çalışırken lpg anahtarını ortaya al. Bir müddet bekle. Rolantide düzelme olursa. Şamandıra ayarı bozuk.
Ustam araçta hava yı ayarlarken rolanti civatası en düsüktemi ayarlamak gerekir otomatik jikle nasıl ayarlanır
750 devire göre ayarlayın. Motor soğukken jikle vidasını, haznenin yuvasıyla eşit olacak şekle kadar açın. Arabayı çalıştırdığında rolanti 2bin devir civarı çalışacak. Otomatik jikle devredeyken 1200 devre kadar vidayı sıkın.
Merak ettiğim bişi var bu bypas vidasiyla ilgili bu vida sıkılınca kelebek aciliyor gevsetince kapaniyor.peki neden deydi deymeyecek sekilde olmali.vida arasi açık olsada o yöne bastirsanda gitmiyor zaten.tesekkurler
Dediğin şekil yaparsan kelebek çabuk aşınıp çöp olur ve takılır. Onun için deydi deymeyecek şekilde yapacaksınız.
Ustam bi sorum daha olacak otomatik vakumlu kapıs diyaframı hakkında yani jikle kalebeyi de diye bilirz bnm arabam daki tesisatta sıkıntı yok hep senin video daki gibi takılı yanı ama calısıyormu bilmiyorum nasıl anlarız yanı tam calısma prensi nedir cok merak ediyorum el bn simdiye kadar ciklesi diye bilirdim hatta bazen cok cektigin de araba bogulurdu acıkcası sizin video izleyince çok merak ettim saygılar
Kapışın arkasında kol var. Karbüratör vakum yaptığında jikle kelebeğine bağlı kolu aşağıya ittiriyor, kelebeğin açılmasını sağlıyor. Üstte Lpg mikseri olduğu için randumanlı çalışmıyor maalesef.
@ peki ustm vakum araba calısırken sürekli calısıyormu yoksa bellı bi ısıya gelince sonlanıyormu
Gaz tepkisine yani kelebeğin açılışına göre çalışıyor. Anlık yani.