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2009年に大和路線の放送が津田向山ペアに変わったのと同時ですただ天王寺駅での村山よしいペアはかなり短期間だったような…後に阪和線ホームで復活しましたねー
「黄色い線まで」の言い回しが懐かしい！
小さいときを思い出す当時「黄色い線までお下がりください。」現在「危ないですから、黄色い点字までお下がりください。」
危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりくださいでは？
奈良･和歌山方面の大和路快速の乗り場とはるか、関空快速の乗り場が連絡線の関係で今と逆になってるのも懐かしい
5両の関空快速、3両の紀州路快速、JR難波行きの関空快速などを知らない世代が出てきたのが悲しいなぁ…
関空快速 JR 難波行きは2008年3月頃に廃止になり、南海電鉄のほうが客が多いので廃止と聞いた時は残念だと思いました。
@@akito8472 JR難波駅が立地的に不利すぎるんや....
あぁ、旧メロ…
16番乗り場は今大和路線ホーム15番乗り場は今阪和線ホーム
今でも阪和線はこの声ですね
このメロディと村山よしいペアは2011年の学研都市線、JR東西線、JR宝塚線にSUNTRAS導入したおかげで復活しました。
しかし、メロディの音色が変わってしまいました
関西に行ったらちょっと前までは国鉄時代の東京へ行ったみたいに今では新型車両が入ってきてJR西日本でも車両が新世代を迎えていますね。
大和路線...30年ものしか走ってない
1:31 【オススメ】村山明さんの「大和路快速」
王寺から各駅まで言ってるし
「天王寺、天王寺です」のパーツが現在阪和線ホームで使われているものとは違うパーツ
こっちの方が良いですね！
関空快速 JR難波！？
はい、2008年3月頃までありました。
津田英治もいいけど、この男の人の放送の方が落ち着く
村山明さんです
これはいつ頃まで使われていたのでしょうか?
2009年9月頃まで使われていました。
関空快速で5両の電車があったんですか？
昔の関空紀州路快速は3両+5両の8両で天王寺で連結作業をする感じでした
だが、今となってはそんな関空・紀州路快速も4両＋4両となり、しかも連結作業する場所が日根野駅で行うようになりました。
この声の人阪和線の人じゃん
そうですよ。ちなみにこの放送は2009年9月頃まで使われていました。
is this? what 阪和線意外にもJR琵琶湖・京都・神戸線、湖西線、阪和線、JR東西線、宝塚線に使用されてます。あと関東も放送してたような気がします
きょうでい 俺が知ってる範囲だと関東では横浜線や武蔵野線、青梅五日市線辺りでこの方達が担当されてたかと思います。あと、京葉線の東京方面の男性アナウンスも確か村山さんだったかと思われます。
河野実 武蔵野線は村山さんって知ってますよ
@@yodotetsu223 かつては北陸本線で発音を変えて使われており、奈良線の小倉では村山よしいペアの永楽型が使われていました
エセSUNTRASですね
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
2009年に大和路線の放送が津田向山ペアに変わったのと同時です
ただ天王寺駅での村山よしいペアはかなり短期間だったような…後に阪和線ホームで復活しましたねー
「黄色い線まで」の言い回しが懐かしい！
小さいときを思い出す
当時「黄色い線までお下がりください。」
現在「危ないですから、黄色い点字までお下がりください。」
危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください
では？
奈良･和歌山方面の大和路快速の乗り場とはるか、関空快速の乗り場が連絡線の関係で今と逆になってるのも懐かしい
5両の関空快速、3両の紀州路快速、JR難波行きの関空快速などを知らない世代が出てきたのが悲しいなぁ…
関空快速 JR 難波行きは2008年3月頃に廃止になり、南海電鉄のほうが客が多いので廃止と聞いた時は残念だと思いました。
@@akito8472
JR難波駅が立地的に不利すぎるんや....
あぁ、旧メロ…
16番乗り場は今大和路線ホーム
15番乗り場は今阪和線ホーム
今でも阪和線はこの声ですね
このメロディと村山よしいペアは2011年の学研都市線、JR東西線、JR宝塚線にSUNTRAS導入したおかげで復活しました。
しかし、メロディの音色が変わってしまいました
関西に行ったら
ちょっと前までは
国鉄時代の東京へ行ったみたいに
今では新型車両が入ってきてJR西日本でも車両が新世代を迎えていますね。
大和路線...30年ものしか走ってない
1:31 【オススメ】村山明さんの「大和路快速」
王寺から各駅まで言ってるし
「天王寺、天王寺です」のパーツが現在阪和線ホームで使われているものとは違うパーツ
こっちの方が良いですね！
関空快速 JR難波！？
はい、2008年3月頃までありました。
津田英治もいいけど、この男の人の放送の方が落ち着く
村山明さんです
これはいつ頃まで使われていたのでしょうか?
2009年9月頃まで使われていました。
関空快速で5両の電車があったんですか？
昔の関空紀州路快速は3両+5両の8両で天王寺で連結作業をする感じでした
だが、今となってはそんな関空・紀州路快速も4両＋4両となり、しかも連結作業する場所が日根野駅で行うようになりました。
この声の人阪和線の人じゃん
そうですよ。
ちなみにこの放送は2009年9月頃まで使われていました。
is this? what 阪和線意外にもJR琵琶湖・京都・神戸線、湖西線、阪和線、JR東西線、宝塚線に使用されてます。あと関東も放送してたような気がします
きょうでい 俺が知ってる範囲だと関東では横浜線や武蔵野線、青梅五日市線辺りでこの方達が担当されてたかと思います。あと、京葉線の東京方面の男性アナウンスも確か村山さんだったかと思われます。
河野実 武蔵野線は村山さんって知ってますよ
@@yodotetsu223 かつては北陸本線で発音を変えて使われており、奈良線の小倉では村山よしいペアの永楽型が使われていました
エセSUNTRASですね