MV Agusta: Brutale 800 e Dragster 800 Rosso. Meno spesa, stessa resa
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- La serie economica della Casa varesina si conferma una scelta eccellente per entrare nel mondo MV Agusta. Qualche piccolo sacrificio in termini di potenza non inficia la dinamica di due moto divertentissime. Linea e finiture restano al top.
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la concorrenza offre anche qualcosa in più, ma diciamoci la verità: La Brutale piace a davvero tutti!
Possiedo la nuova Dragster rr 2020, l'ho ritirata in agosto e confermo che è una droga, sono in fine rodaggio (2500km) e ho potuto assaporare solo fino a 10-11000 giri, senza comunque spalancare e strapazzarla ... arrivarci è dura, è un missile terra-terra, quando si supera una certa soglia cambia temperamento e voce, inizia ad'urlare ruggendo e ti proietta nell'iperspazio con una spinta che sembra non finire mai... questa moto è una gioia per le sensazioni, sia guidarla che ammirarla
@@actube10 non l'ho presa con l'intenzione di portare qualcuno 😊 la mia ragazza ha la sua moto... comunque credo vada bene per passaggio di fortuna più che altro, sicuramente la brutale per questo motivo ti andrà meglio !
Esatto, anch io l ho presa a giugno, oro e nera, ho montato anche lo scarico in titanio blu Mv, quando la guidi in sport diventa mostruosa, non sembra nemmeno un 800 3 cilindri, pari a moto 4 cilindri più potenti! Altro che MT 09 o Kawa 900/1000, possono accompagnare solo!
@@realrodo74 concordo pienamente fa spavento mostruosa è un'altro aggettivo appropriato, in più sembra di guidare una piuma...la mia è verde nera e bianca, penso che prima dello scarico la alleggerirò ancora con il carbonio
@@libertyjungle-musicproduct3059 bellissima anche nella colorazione che hai preso! Comunque te lo consiglio vivamente lo scarico a tre di Mv, esteticamente un opera d arte, migliora l erogazione e prestazioni, ma la cosa più esaltante è il sound, è musica per le orecchie! Un orgasmo!!!
@@realrodo74 Si l'ho visto è di Fresco, il mio meccanico Mv me lo ha mostrato, me lo ha fatto anche sentire è proprio un bel terminale il problema è che è solo una questione di sound , prestazioni mi ha detto che non cambia nulla perché è solo il terminale... lo scarico completo è illegale purtroppo. Tu hai davvero notato qualche differenza??
Come già detto in altri video ,MV le moto più belle al mondo. A questo punto mi auguro che finalmente abbiano risolto i problemi che il prodotto finale a volte presentava,ora non so chi sia il proprietario del marchio MV ma penso che siano sulla buona strada e mi auguro di vederne di più sulle strade perché il nostro made in italy merita,lo merita il suo creatore Castiglioni e il maestro Tamburini che di MV ne hanno fatto la storia
Se volessi una naked prenderei di corsa una delle due però la terrei in salotto invece che in garage x gustarmela anche quando non si guida
Avendo una Brutale 990r sono di parte, ma le Mv sono belle da guidare e si fanno ammirare da tutti. Delle tante moto che ho avuto la Brutale è veramente la più bella naked da guardare
Cosa dire sulla moto paragonabile ad una Lamborghini, entrambe dei mostri stradali italiani, in tutto e x tutto
Grandi Lillo e Edo! Prova ricca di informazioni e carica di simpatia come sempre!
Il passo Penice per uno come me che vive a Piacenza è un must 😊
Attualmente ho una Street 765 RS e penso che come moto possa assomigliare molto nei pregi (motore, freni, agilità, componentistica e finiture) e nei difetti (rigidezza complessiva, forcella che non copia le asperità dell'asfalto, durezza della sella) alla Brutale 800.
Mi piacerebbe sentire cosa ne pensano Edo e Lillo 😉
Semplicemente i migliori,ottima recensione ,completissima.
Esteticamente spaccano come poche....
Da Harleysta subisco il fascino delle MV ,bellissime sia da vedere che guidare,sono le naked-gioiello,per chi vuole spendere meno e vuole guidare e basta (Anche accontentandosi a volte)ci sono tante altre valide naked (Ma non gioiello 😁)
Felice possessore di una Dragster Rosso da Agosto
@@actube10 per ora non ho mai portato un secondo passeggero. Comunque la porzione di sella è piccola, le pedaline sono alte e gli appigli dove reggersi non sono granché. La zavorrina non starebbe molto comoda secondo me
Ciao Thomas, anche io da settembre 2020 fiero possessore di una Dragster 800 RR SCS :)
Sono moto davvero speciali, da appassionati e Mv Agusta deve essere l'ultimo produttore a mantenere questo spirito! Ex "ducatista" ho appena acquistato un Dragster rosso, che gioia e che bellezza!
Bellissime e oltretutto (finalmente), accessibili come prezzo (la Rosso, costa più o meno come la Kawasaki Z900). Però un appunto glielo devo fare, anzi due: ma la versione Rosso, un manubrio nero, proprio noo! Tutta rosso e nero, quel colore alluminium, ci stona. E un cruscotto più grande e in TFT a colori, ci vorrebbe proprio.
Moto.it ma fare una comparativa con yamaha mt 09 sp, triumph 765 r e queste due mv?
Queste sono le giuste domande!!!! Concordo pienamente e sarebbe una curiosità di molti 😎
Aggiungete a che Z900
Vince la triumph....
@@Luca-ww7bg dipende dall'allestimento sulla rs potrei anche darti ragione, ma sono tutti 3 cilindri che lavorano in maniera diversa, in più Triumph ha anche il motore più piccolo del lotto che ho elencato; per quello sarebbe una sfida interessante magari anche buttandole tra i cordoli di Cervesina o di Cremona in maniera tale da avere una comparativa che va oltre il lato stradale
@@federicomarini2637 parlo della RS ovviamente per stare sullo stesso prezzo... Se ci vai in pista con la triumph è come avere una moto2 sotto al culo.... Infatti io la sto valutando come prossimo acquisto. Le Mv mi piacciono un sacco ma sull'asfalto imperfetto non te le godi. E le strade in Italia fanno schifo.
Grandi! Non ci sono abbastanza confronti tra le due Brutali!
Ma vi selezionano apposimente con la R moscia o è un puro caso ?
Devi averlo scritto nel curriculum, così poi ti assegnano a moto in cui nel nome è presente la r.
secondo me lo fanno apposta. non che ci sia nulla di male eh
...e sei hai pochi capelli è anche meglio😂
@Edoardo Licciardello grandissimo ahahah
Domani 24 febbraio ritiro la mia nuova Dragster 800 rosso e sinceramente è una settimana che non ci dormo!
Mostro🇮🇹❤️👍
Bella recensione anche se a tratti sembrava uno spot pubblicitario...tante lodi ma poi nelle comparative con altre naked medie finisce spesso nelle ultime posizioni, non capisco.
Comunque moto bellissime e passionali 👍🏻
Come sempre prova impeccabile. Sul Penice voglio portarci anche la mia Brutale.
I need to learn Italian 😭….good clear video and for my next bike I’m thinking Triumph 1200RS. Then saw a MVA Dragster and thought nice….so now looking at the comparisons between the Dragster and Brutale.
Ideally I’d like a fun road bike like one of these plus an Indian Scout Bobber
Grandi !!! Questa è pornografia motociclistica !!!
Complimenti per i video che sono veramente ben fatti, peccato che tu non riesca a fare una sola curva a sinistra rimando all'interno della tua corsia con il busto e il casco........
bellissime, ma se uno volesse farsi una pistata quella volta ogni tanto? brutale o dragster?
Che moto. Mi auguro che abbiano un buon impatto anche all'estero :)
English subtitles, please 😢😢
Ma che strada fate x il Penice e messa bene, io ho fatto quella da Varzi ed e' terribile.
Grazie.
fanno la strada che sale da bobbio. Prima parte anche quella rovinata...ma dopo hanno rifatto l'asfalto e finalmente si guida in sicurezza.
How is the low/mid range torque on these machines?
Io possiedo la brutale 675 del 2012...115 cv... pensate cambi tanto questa 800 rosso o siano simili? Grazie
Mamma che belle! be' sono di parte si capisce dalla foto del mio profilo....
Validissime, ma quel padellone è la prima cosa da cambiare! 🤣
Brutale di nome e si fatto!!
Possiedo il 910 che tra un po' a malincuore sto per sostituire.
Ma capisco che pure queste bellissime sono molto rigide di ciclistica, e non amano avvallamenti.
Meglio comprare una Street triple rs, o una brutale rosso/ o rr?🤔
Ciao Alessandro! Ho venduto la street rs 2020 a febbraio, sono passato alla dragster...street spettacolare, però mv ha leggermente più schiena sotto, e poi ovunque tu ti ferma, anche x pisciare, vengono a chiederti se possono fotografarla 😂, questo dice tutto su quale scegliere
Ma la dragster da libretto ha omologate anche gomme 190/50 o 190/55 o bisogna farsele omologare? Perché non vorrei essere legato a dover usare solo rosso 2 perché si inventano misure tirando i dadi 🤦🏻
belle le moto.... sulle strade senza traffico :-)
Si pero è anche ora che MV faccia un improvement sul quadro strumenti...un bel TFT a colori ci sta tutto.
Ti hanno accontentato!
@@kataloganz visto :-)
Mi chiedo: Ma i tester MV dove le provano le moto? Com’è possibile che facciano moto così rigide con le strade che ci ritroviamo in Italia?
Mv e sempre stata cosi.... Ne ho possedute 3 e tutt ora ho una 1090 rr.... Sono cosi.... Ti comunicano anche il pelo di culo ... E onestamente... Chi vuole precisione, tecnica e roba seria... Va sulle italiane.... La concorrenza estera e (a mia guida) troppo morbida e poco comunicativa con l avantreno... E dai subito del tu.... Prima di saper tirare fuori tutto da queste mv.... Come dicono loro... Bisogna iniziare per un bel periodo a darle solo del lei.. Onestamente non riesco piu a tornare su giapponesi. Quando salgo sopra , mi stupisce ogni volta sempre di piu
@@homer.8722 concordo al 100% , anche se ricordo eccezioni, Kawa 636 2004 e Cbr 1000 2008, il top del mercato all'epoca (sono vecchio), sopratutto la Kawa la ricomprerei
Sarà che rimangono da noi sulle dolomiti, strade perfette
Quelle protuberanze ai lati del serbatoio, nel punto di congiunzione con la sella, non vi hanno dato fastidio? Mi ci sono seduto sopra allo scorso Eicma e mi sembrava impossibile da stringere tra le gambe.
Inoltre sempre a Eicma un addetto allo stand Mv mi ha detto che il quickshifter è un optional da 1000 euro su tutti i modelli Rosso ma sul loro sito non è specificato nulla.
Il quickshift costa più o meno a tutte quella cifra
Belle, ridicola la strumentazione, quello dello scooter bmw 400 è superiore. Eccezionali Edo e Lillo
Che mi mi compro... ? Brutale o dragster?
Sono bellissime moto, ma il display e le vaschette del liquido freno e frizione, soprattutto su una moto del genere, stonano davvero tanto...
Certo che Nissin quindi giapponese al posto di brembo su una mv non si può vedere..
È così sin dai tempi delle prima F4. Nissin fece le pompe freno e frizione specifiche per MV. A Tamburini non piacevano i classici serbatoi cilindrici😉. Comunque il resto è tutto Brembo
Per uso quotidiano meglio dragster o brutale?
Son praticamente la stessa moto, stesso telaio, stesso motore, dopo stà da persona a persona con quale si trova meglio
Tutto bello, peccato esista la Street Triple rs
Che esteticamente per quanto mi riguarda fa no cagare, di più.
@@MrKimikAos purtroppo concordo! Certo magari non e così esageratamente brutta, ma sicuramente non si può paragonare a queste due bellezze. L'ultima bella Speed/Street sono state quelle del 2010.
Moto spettacolari peccato per il joistik è il cruscotto un po’ troppo banali , qualcuno sa se sono depotenziabili?
Ma le fanno anche per patenti A2?
Buona sera come prima moto la brutale 800 può andare?
Dragster e Brutale in versioni Rosso direi di si, magari le RR come prime moto potrebbero essere un po troppo
C’è una mappa più soft?
Sono molto indeciso fra la brutale 800 rosso o il KTM Duke 790. Aiutatemi vi prego!!
La testa dice KTM, il cuore dice MV. Segui il cuore e non te ne pentirai
Vi prego ditemi che è depotenziabile per patente a2 😥😥
Il. Nome del modello alpinestars??? Grazie
@Edoardo Licciardello tessuto giusto???
@Edoardo Licciardello grazie mille Edo
Va bene per una persona alta 1,90??
Dipende se sei disposto a soffrire un po' 😁
Esteticamente è quella che mi piace di piu, tranne il faro anteriore..
vi pagano per le recensioni?
Magari sono io che penso male ma su questo motore se si va a rimappare non si potrebbe riottenere buona parte dei 30 cv che hanno tolto?
si riprende qualcosa, ma come ti hanno già risposto non è più la stessa cosa
Wildmicio come nel caso del motore 650 4cilindri Honda che rispetto al 600 è più pieno in basso ma perde cv in alto, però questo è un caso diverso, non credo che pagando di meno ti diano in mano una moto più pronta
Ho controllato in effetti la coppia viene fuori 4.000 giri in meno
Non ci riesci recuperi 5 cv circa solamente rimappando
Wildmicio non costerà di meno per questo riguarda il motore, sicuro costerà di meno per altre componenti e la scelta di motore è probabilmente una scelta di marketing e mi verrebbe da dire “pregio del prodotto”, non so se rendo bene l’idea
Sono davvero belle...una nota: devono migliorare ma parecchio l'assistenza...quasi nulla.
Assistenza,? Ok le moto sono belle performanti dinamiche con accessori notevoli,ma la rete assistenziale è inesistente. Il futuro cliente guarda anche a questo
@@actube10 Buongiorno,io abito in provincia di Asti Piemonte,per avere l' assistenza la trovo in provincia di Alessandria precisamente a Tortona, a Torino,e in provincia di Cuneo. Cioè,devo fare almeno 60km per risolvere eventuali problemi,senza contare i primi tagliandi da fare presso il concessionario della casa madre. Questo comporta la perdita di una giornata e disagi nel portare e recuperare il mezzo. Io non dico di avere il conce sotto casa,ma almeno delegare delle officine in zona farle diventare partner,per ovviare alle varie manutenzioni e o tagliandi.
@@gianlucatamiazzo6571 vabbè Asti è la provincia più depressa economicamente del Piemonte, insieme a Vercelli, i concessionari scappano anziché aprire, persino Mercedes Gino ha dovuto prendere mille marchi, Toyota/Lexus, Volvo, infiniti per non chiudere ad Asti
@@stefanor6579 e non abito sopra una montagna
Confermate che questa Dragster Rosso ha il quick shift per cambiare in entrambi i versi senza frizione..?
12’000 brutale e 13’000 dragster senza quickshifter up/down, altrimenti 1000€ in più
Mi spiegate perché ora costa 4mila euro in più? 😅
AMICI..... AHRHARARA
moto ben fatte, ma come si fa nel 2020 a non avere l' indicatore della benzina? stessa fascia di prezzo, STREET TRIPLE RS nettamente superiore
Esteticamente però la triumph non e’ paragonabile a questa
Neanche i Panigale hanno l’indicatore della benzina 😂
Peccato che MV non crede in questo prodotto chiamato Rosso, grande moto ma provate a comprarla e vi accorgerete che non ci sono tante opportunità nei concessionari, partite con un prezzo di 13.5 con cambio elettronico adesso ammesso che la trovi ci vogliono 15,3 in strada quindi quasi quasi in promozione meglio una RR
Io a 15 ho preso una RR nuova
@@salvors125 dove?
Hii
Strumentazione come alcune concorrenti, stesso prezzo, e allora a quel punto davvero non ce ne sarebbe per nessuno
Pinze radiali...frizione idraulica.....forcella rovesciata ecc ecc e poi........un telaio in tubi in ferro saldati......PERCHE.???
Ottime ma 110cv secondo me diventano pochi a lungo andare. Mt09 ti va via con questa moto.. per tutto il resto non è paragonabile ma prestazionalmente non credo bastino questi 110cv. Mv è un’opera d’arte bisogna guidarla per capire
I ventenni e trentenni queste 'entry level' se le sognano senza indebitarsi o usare soldi del papi.
Perché le giapponesi di pari prestazioni, quanto costano? Poi vai a rivederle dopo 5 anni e confronta.
@@walterlamotta6175 i ventenni comprano il Tmax quello te lo regalano
Usate si trovano. A 26 anni sto valutando l'acquisto ma onestamente mi preoccupa la qualità della ciclistica nel tempo. Così rigide possono sorgere problemi di qualsiasi tipo.
Ma io se dovessi prendere un moto del genere un lavoro lo faccio di sicuro non che prendo i soldi dei genitori se la voglio io lo devo guadagnare 🙂🫡❤️
I problemi di Mv sono tutto fuorché l’estetica e le prestazioni.. ma ci sono e sono tanti.
solamente varie imperfezioni elettroniche(spie benzina,frecce,sensori...)
Da proprietario di brutale 800 posso dire che se la si fa seguire da professionisti grossi problemi non ne da, ovviamente qualche sciocchezza salta sempre fuori, ma in quasi 40000 km posso ritenermi soddisfatto 😊. Discorso diverso per la f3 800...
per giudicare MV bisogna guidarla.....
La Brutale 800 rosso in prova nel video costerebbe più o meno 11.900 euro, quella di quest'anno 14.000?? Come mai tutta questa differenza?
Io so che hanno migliorato molto l’elettronica e il display adesso è tft. Altro che giustifichi 2000€+ di aumento non saprei
Adesso costano 17 mila, cose da pazzi
Bmw s1000r 2021 tutta la vita, motore super affidabile, elettronica top, 165 cavalli e soprattutto un assegno circolare in tasca... e te la porti a casa con meno di 15.000 euro
Poi per l'amor di dio se una è un amante è un altro discorso
Non capisco perche hanno diminuito i cv... io ho il modello 2016 con 125 cv... cmq gran moto...
È una cosa dovuta all'euro4 di qualche anno fa... E l'hanno reso con una schiena migliore, provare per credere
Affidabilità???
@@lampo8989 per ora non ho mai avuto un problema..
Mama mia!
bella è bella ma costa inutilmente tanto offrendo componentistica a MIO parere non al livello di cerca concorrenza. Nel 2020 ancora quel display..
Dai nn scherziamo 13k e hanno le sospensioni del kymco su!!
Kymco usa marzocchi? 😂
Le MV sono bellissime nulla da dire ma si rompono un giorno sì e l'altro anche
Ecco cosa succede quando un ducati si fonde con un 1290