Exelente video.. es de muy buena gente compartir los conocimientos, transmitirlo a los hijos mejor aún. Me hizo acordar a mi viejo. Lo felicito maestro.
Me recuerda mucho a mi infancia mi padrastro qué lo perdí con la pandemia era un gran mecánico aprendí lo mejor dé el La unidad con los fierros viejos son mí pacion graciass saludos
La verdad ...!!! Un millón de felicitaciones por enseñar y con sus hijos siguiendo sus pasos ,un gran ejemplo. Ver esto es digno de copiar y orgullo para su familia...!!! Sos un campeón.... 👏👏👏
Me gusta su taller bien humilde y pequeño pero muy bien profesor,yo siempre soñe con tener mi taller automotriz es mi pasion. Pero mi casa es pequeña ahi lo voy hacer gracias por la enseñanza.
Un capo este hombre enseñando y explicando cómo es la posta no boludeces sacada de lo que leyó sino lo que aprendió con la experiencia de 17 años de trabajo. Admirable!!
genial como explicas. tengo un 3cv que lo arme viendo videos de youtube, manuales de mecanica, y recurriendo a foros . no es lo mismo que el r12. pero lo dejo como anécdota. Estos videos son geniales para quienes quiera mantener el auto o tener alguna noción del tema. éxito en tu canal. saludo desde viedma rio negro.
Muy buen tutorial me encanta la mecánica del automotriz y estos vídeos me dan más ganas de estudiar este hermoso ofició gracias por brindar este hermoso ofició 👍💪
Hola buenas noches ,me encanto este video ,es la segunda vez que lo miro atentamente ,le felicito porque lleva en el alma el ser un bien maestro, compartiendo tanto sabiduría y lo voy a seguir en su canal ¡¡
gracias maestro por compartir su experiencia y su tiempo le agradesco infinitamente la informacion y sus hijos tienen a un gran mecanico y un gran padre felicidades...saludos de mexico
Es el mejor mecanico que vi la mejor explicación que me evacuo todas las dudas yo estoy armando un motor de mi reno 9 no tengo mucha plata y de a poco pero mas que todo yo queria hacerlo yo
Hola y muy buen día. Recién hoy "enganché" este video. Realmente estupendo. Mil felicitaciones a Ud. y a sus hijos. Es el mejor video que he visto. Lástima que estamos medio lejos. Ya lo hubiese contratado como Mí Mecánico. Gracias!!!!!
Muy bien muchachos felicitaciones me gusta la mecánica de hecho yo desarmo mi r12 y los que he tenido y la verdad con sus conocimiento uno aprende un fuerte abrazo desde Baradero Buenos Aires
Hola maestro!!! Viendo sus videos mejore muchas cosas q no tenia claras ..un abrazo grande y siga asi espero q sus hijos hereden tanto conocimiento y sabiduria.
Hola changos! Mil gracias por su video, me compre un renault 4f que tiene motor 1.4, el mecanico que contrate me cago 700 usd en repuestos de motor y me lo devolvio sin piezas ni nada, asique le voy a empezar a meter mano yo con lo que vaya ahorrando y su ayuda! Muy buen contenido!
Excelente video!! Como siempre. He aprendido mucho con Uds. espero ya pronto hagan otro Renault F8Q , al detalle incluyendo puesta a punto y ajuste de la bomba . Abrazos desde Cuba.
Las valvulas no estan bien reguladas,se escucha mucho ruido,tienes que poner el piston nr 1 ariva al PMS y depoes ajustar las valvulas juntos,despues piston 3,4 y 2 igual que el piston nr 1.De lo contrario montaste el motor perfecto.Te digo esto porque he reparado 1,000 motores como este.Un saludo desde lejo amigos
@Virginia Syko Hay muchas razones, la gasolina puede no llegar al carburador, verifique la bomba de combustible si funciona,Otra razón por la cual el motor no arranca es que puede ahogarse debido a un exceso de combustible.Revise el flotador del carburador, puede tener un pequeño agujero a través del cual la gasolina entra al flotador y lo inunda por eso ya no cierra la válvula de entrada de combustible en el carburador,también revise las bujías
bueno tu trabajo amigo los que critican son los que tienen duda de lo que asen los años en el oficio te enseña a aser bien los laburos siga asi no cambie me LLAMO MARIO DE BELLA VISTA CORRIENTES tengo un renault 12 que estoy aprendiendo con el
Hola gente..soy Walter de berisso y mande a hacer motor 0km del r12 ml 88 caja de quinta y lo estoy acentando..quedo joya..quiero dejarlo 0km.de fabrica..ese es mi sueño ..saludos ..muy buen video ..y mecánico x supuesto..🙌
Si y tambien la distancia del perno de los pistones, si dejas los pistones de 1400 y cambias cigueñal van a sobre salir del block y si a pistones de 1600 le dejas cigueñal de 1400 queda muy bajo y desinflado. Ojo si pones cigueñal de 1600 en block 1400 las tapas de biela tocan el block, con un minitorno lo limas un poco y pasa.
Muy bueno maestro me mori de risa cuando retaste al chango para q deje de tocar 🤣🤣🤣soy electromecanico y cuando dicen que usted es de la vieja escuela lo retifica con ese reto me vivian retando los profe en la tecnica gracias por compartir tu sabiduria y tu experiencia se nota que hay mucho oficio y esos pibe controlamelo de cerca que son el futuro y que necesitamos tecnicos de su fotmacion los felicito sigan para adelante un abrazo desde bs.as.
Todo un maestro muchas gracia amigos es lindo y ver un padre con sus hijos que siguen el mismo camino felicitaciones, aparte su humildad es lo que lo hacen grandes a los 4 porque la que filma también tiene su grano de arena sigan haci ,queria hacerte una consulta si me la pueden responder tengo un doce y le voy a cambiar metales y aros no camisas porque están buenas y el sigueñal esta estandar pregunto me recomiendan ponerles unos aros semi hidráulicos que opinan o le colocó de recambio gracias desde ya
hola los 3 changos los saludos desde ushuaia tengo un taller asi bueno se q hacen las cosas ccomo tiene q ser la mecanica es como un quirofano si no nose puede armar nada y asi funciona slds y muy buenos sus videos si necesitan algo estamos para cualquier ayuda o consulta.
Muy buen video, bien explicado y sobre todo a la vieja escuela, con humildad. Genio, lo felicito a usted y a sus hijos. Tengo un Renault 12 break con motor de Renault 6, quisiera meterle mano para revisarlo y dejarlo de 10, hará algún vídeo en algún momento de desarme y armado de ese motor?? Desde ya, mil gracias. Seguiré mirando y aprendiendo de sus videos. Saludos desde Mar del Plata.
hola capo me gusto el video...mejor esplicado imposible...te felisito...te cuento ase poco me compre un reno 12...modelo 90 1.6 caja de 5..y le mande aser todo..le isieron plano de tapa...carburacion destribuidor bujias nuevas bomba de agua..y su cuerpo nuevos...mande a sondear radiador y quedo muy bien..apleta nueva...cambio de aceite y filtro tiene...ruleman de empuje nuevo y arranca perfecto y queda regulando...pero ase un ruido espantoso...entre la caja y el motor paresido a latas...apreto el embreague a la mitad...y deja de aser ruido lo suelto y empiesa de nuevo....y el pedal del embrague esta asta arriba....que puede ser amigazo....no lo quiero ni usar aves si se rompe algo ahora que tiene todo nuevo va le mande aser...espero pronto una respuesta y grasias
Que genial! Consulta para un R6 1.4 el procedimiento es el mismo no? Si mando a rectificar el cigueñal.... esta bien pero ...de obsesivo que soy....tengo que mandar a rectificar tambien el volante
Wua muchas gracias por el video me sirvio mucho yo estoy por armar el motor de mi r12 que soplo junta quedo escho un asco el motor de mi auto los 2 pistones de admicion quedaron pegados a los silindro
Tengo un Ford del Rey con motor de Renault 12 y caja de quinta....le cambié el kit de embrague pero en la carcaza del la caja tambie le cambié el tubo donde desliza el collarín...pero este tubito en mas largo...le afecta a la prensa y el disco
Hermano muchas gracias por tan exelente video... Jamás había armado un motor y me animé y seguí cada paso de lo que decías... Y hay está arranco a la primer... Gracias por compartir tus conocimientos...
Che muy bueno el vídeo sigan así no dejen de subir vídeos..!!! Me gustaría armar un perkins 6 a engranaje de un camión dodge, y que salga lo que salga jaja No aflojen y digan de donde son,aprovechen a publisitarse
El 1.4 y el 1.6 tiene el mismo diámetro de cilindros lo diferente es la carrera del cigüeñal además el cigüeñal 1.6 trae más contrapesos. Y las tapas de cilindros son diferentes las cámaras de combustión. Saludos
Muy buen video !!! Excelente la explicación paso a paso. Les consulto,tengo una trafic 1.4 y me paso que iba andando empezó a perder podencia y a fallar hasta que se paró y no arrancó mas. Aparentemente se agarró el motor. Nose que e podria hacer....
Espectacular la explicación, me dieron animo para meter mano en el mio, mi consulta es para desmontar las camisas viejas y montar las nuevas seria lo que mas me preocupa, que tan dificil seria, hay que tener algun cuidado especial al ponerlas? Muchas gracias!
Que tal..en el video que hicieron..esta muy bueno..en el armado del motor renault 12..hiciste un comentario sobre q el 1100 el 1400 y el 1600 son iguales ..mi pregunta es..el motor 1300 tiene el mismo mismo Block que el 1400 digo por si cambia la caja de cambio
Hola, excelente la forma de explicar, si bien no soy mecanico, he aprendido muchisimo con ustedes y tal es asi que he comenzado a hacerle motor a mi r19 1.6. la pregunta que me quedo picando es: tengo alguna forma de ver si un piston golpea el perno estando fuera del motor? Desde ya agradezco infinitamente la enseñanza que me dan. Saludos desde san justo, la matanza...
Muy bien explicado felicitaciones consulta abajo del distribuidor lleva un piñoncito estriado puede ser que se aya barrido y no me funciono la bomba de aceite
Fascinante video de la mecánica de Renault Cleón Fonte, gracias a los maestros ingenieros. En México tenemos el 1289 cc y según escucho ¿Es el mismo motor que el 1400? ¿Hay alguna diferencia? Cordiales saludos maestros.
Muy buena la explicaccion y el armado bien detallado ;;ahora tengo una pregunta el cigueñal de la caja quinta es igual que la caja cuarta por que las directa no son iguales;espero una reapuesta gracias
Changos excelente vídeos felicitaciones mira la pregunta es Motor renault 9 1.6 Las vielas tienen simbolos (□ ○ ◇ y X )también los mismos en la tapa de cada viela Me podrías decir en que orden van las vielas Por que se armó en como viene y gira muy pesado la experiencia vale más que mil opiniones ya escuche cada cosa que probé y ninguna aserto aclaró 010 de metales todo nuevo tiene gracias y sigan adelante
hola saludos desde Chile...tengo r12 tl 1990 y estoy cambiando empaquetadura de culata se pasaba el agua... así que el video me va ayudar mucho...gracias felicitaciones... me causo duda que no pusieras pegamento en la empaquetadura de culata con el block acá se usa grasa o gasket estará bien ?
Hola muy buena la explicación no entendí como regulabas las válvulas yo tengo renault 12 1.6 sabes me zumba la caja de cambio no tenes un vídeo como hacerlo
Exelente video.. es de muy buena gente compartir los conocimientos, transmitirlo a los hijos mejor aún. Me hizo acordar a mi viejo. Lo felicito maestro.
Me recuerda mucho a mi infancia mi padrastro qué lo perdí con la pandemia era un gran mecánico aprendí lo mejor dé el La unidad con los fierros viejos son mí pacion graciass saludos
La verdad ...!!! Un millón de felicitaciones por enseñar y con sus hijos siguiendo sus pasos ,un gran ejemplo. Ver esto es digno de copiar y orgullo para su familia...!!! Sos un campeón.... 👏👏👏
Cómo se mide el cigueñal
Estos vídeos enseñan¡¡¡ fácil, palabras simples, sin cálculos platónicos y sin vueltas, un abrazo Maestrazo
Es usted muy paciente y calmado para trabajar y explicar, felicitaciones!
Me gusta su taller bien humilde y pequeño pero muy bien profesor,yo siempre soñe con tener mi taller automotriz es mi pasion. Pero mi casa es pequeña ahi lo voy hacer gracias por la enseñanza.
Un capo este hombre enseñando y explicando cómo es la posta no boludeces sacada de lo que leyó sino lo que aprendió con la experiencia de 17 años de trabajo. Admirable!!
gracias por compartir con humildad su conocimiento... gente como uds hace grande esta comunidad...
genial como explicas. tengo un 3cv que lo arme viendo videos de youtube, manuales de mecanica, y recurriendo a foros
. no es lo mismo que el r12. pero lo dejo como anécdota. Estos videos son geniales para quienes quiera mantener el auto o tener alguna noción del tema. éxito en tu canal. saludo desde viedma rio negro.
Un genio con ese acento me hace acordar a mí viejo muy generoso en compartir su conocimiento con nosotros
Muy bueno..q humildad amigo. Te felicito aun quedan personas de la vieja escuela..bien..y bien esos chicos es hermosa la mecanica
Muy buen tutorial me encanta la mecánica del automotriz y estos vídeos me dan más ganas de estudiar este hermoso ofició gracias por brindar este hermoso ofició 👍💪
Hola buenas noches ,me encanto este video ,es la segunda vez que lo miro atentamente ,le felicito porque lleva en el alma el ser un bien maestro, compartiendo tanto sabiduría y lo voy a seguir en su canal ¡¡
Excelente tutorial muy completo . Gracias por compartir sus conocimientos . (Un maestro es el que enseña .No el que más sabe .) Gracias
gracias maestro por compartir su experiencia y su tiempo le agradesco infinitamente la informacion y sus hijos tienen a un gran mecanico y un gran padre felicidades...saludos de mexico
muy buen video,,,hace que todo parezca facil..tengo una pregunta,,,el cigueñal de un 1600 se puede usar en un 1400?
Es el mejor mecanico que vi la mejor explicación que me evacuo todas las dudas yo estoy armando un motor de mi reno 9 no tengo mucha plata y de a poco pero mas que todo yo queria hacerlo yo
Hola y muy buen día. Recién hoy "enganché" este video. Realmente estupendo. Mil felicitaciones a Ud. y a sus hijos. Es el mejor video que he visto. Lástima que estamos medio lejos. Ya lo hubiese contratado como Mí Mecánico. Gracias!!!!!
Gracias por compartir sus conocimientos de mecánica, gracias por enseñar a los brutos,me recordó a un maestro mecánico con esa charada
Muy bien muchachos felicitaciones me gusta la mecánica de hecho yo desarmo mi r12 y los que he tenido y la verdad con sus conocimiento uno aprende un fuerte abrazo desde Baradero Buenos Aires
Muchas gracias por darnos cátedra sobre el noble motor de el 12 felicitaciones muchachos sigan haci un saludo desde pilar provincia de Buenos Aires
Hola maestro!!! Viendo sus videos mejore muchas cosas q no tenia claras ..un abrazo grande y siga asi espero q sus hijos hereden tanto conocimiento y sabiduria.
Excelente clase MAESTRO
Muy bien así es cómo debe de ser a mí esposo le a servido muchos tus videos
Hola changos! Mil gracias por su video, me compre un renault 4f que tiene motor 1.4, el mecanico que contrate me cago 700 usd en repuestos de motor y me lo devolvio sin piezas ni nada, asique le voy a empezar a meter mano yo con lo que vaya ahorrando y su ayuda! Muy buen contenido!
Excelente video!! Como siempre. He aprendido mucho con Uds. espero ya pronto hagan otro Renault F8Q , al detalle incluyendo puesta a punto y ajuste de la bomba . Abrazos desde Cuba.
Felicitaciones desde gualeguay entre ríos mirando sus video pese cambiarle varias cosas al motor mil gracias
Sos un groso con tu ayuda estoy armando el motor del 19. Muchas gracias por enseñarme a armarlo.
Nose como sera en lo personal, pero en lo que muestra wn el video. Mamadera que padre tienen aprovechenlo y gracias por compartir.
Buen video, saludos desde Colón, Entre Ríos
Excelente tutorial!!! Lo que me sorprendió fue como reguló válvulas..
Excelente video, los felicito. Invita a hacerlo uno mismo. Gracias por la explicación. Saludos
Genios tengo un R12 1.3 y me encantó el vídeo . Gracias muchachos por enseñarnos tanto 👏👏👏👏👏👏😊
gracias viejo.. saque partes positiva en este video .. me viene al pelo ya que soy amateur.. saludos..
Muy buen trabajo y excelente documentado. Los felicito. Super didáctico... Saludos
Muy bueno el video. Los felicitoo! Queria consultar. Se puede poner un sigueñal usado(estaba funcionando bien). Solo cambiaria metales. Se puede?
Las valvulas no estan bien reguladas,se escucha mucho ruido,tienes que poner el piston nr 1 ariva al PMS y depoes ajustar las valvulas juntos,despues piston 3,4 y 2 igual que el piston nr 1.De lo contrario montaste el motor perfecto.Te digo esto porque he reparado 1,000 motores como este.Un saludo desde lejo amigos
@Virginia Syko Hay muchas razones, la gasolina puede no llegar al carburador, verifique la bomba de combustible si funciona,Otra razón por la cual el motor no arranca es que puede ahogarse debido a un exceso de combustible.Revise el flotador del carburador, puede tener un pequeño agujero a través del cual la gasolina entra al flotador y lo inunda por eso ya no cierra la válvula de entrada de combustible en el carburador,también revise las bujías
bueno tu trabajo amigo los que critican son los que tienen duda de lo que asen los años en el oficio te enseña a aser bien los laburos siga asi no cambie me LLAMO MARIO DE BELLA VISTA CORRIENTES tengo un renault 12 que estoy aprendiendo con el
Que excelente trabajo amigo ,lo felicito por pasarle la posta a sus changos ,son orgullo argentino !!!!
Hola gente..soy Walter de berisso y mande a hacer motor 0km del r12 ml 88 caja de quinta y lo estoy acentando..quedo joya..quiero dejarlo 0km.de fabrica..ese es mi sueño ..saludos ..muy buen video ..y mecánico x supuesto..🙌
Espectacular gracias muchachos voy armar mi reno 12 💯💯
MUY BUENO YO.SOY AFICIONADO A LA MECÁNICA MUY BIEN EXPLICADO SALUDOS DESDE MAR DEL PLATA
Excelente tutorial maestro, saludos desde CD de México.
gente una pregunta entre el motor 1.6 y 1.4 a demás del diámetro del cilindro, no cambia la carrera del cigüeñal?
me encanto la explicación del video
Si y tambien la distancia del perno de los pistones, si dejas los pistones de 1400 y cambias cigueñal van a sobre salir del block y si a pistones de 1600 le dejas cigueñal de 1400 queda muy bajo y desinflado. Ojo si pones cigueñal de 1600 en block 1400 las tapas de biela tocan el block, con un minitorno lo limas un poco y pasa.
Muy bueno el vídeo vien explicado gracias por Aser estos tipos de videos.
Me encanto el vídeo, felicitaciones! y muchísimas gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde San luis.
Muy bueno maestro me mori de risa cuando retaste al chango para q deje de tocar 🤣🤣🤣soy electromecanico y cuando dicen que usted es de la vieja escuela lo retifica con ese reto me vivian retando los profe en la tecnica gracias por compartir tu sabiduria y tu experiencia se nota que hay mucho oficio y esos pibe controlamelo de cerca que son el futuro y que necesitamos tecnicos de su fotmacion los felicito sigan para adelante un abrazo desde bs.as.
Muy claro en explicar todo lo felicito.
Muy buen video...no tengo auto pero me llama la atención como te explica ..Saludos...
Todo un maestro muchas gracia amigos es lindo y ver un padre con sus hijos que siguen el mismo camino felicitaciones, aparte su humildad es lo que lo hacen grandes a los 4 porque la que filma también tiene su grano de arena sigan haci ,queria hacerte una consulta si me la pueden responder tengo un doce y le voy a cambiar metales y aros no camisas porque están buenas y el sigueñal esta estandar pregunto me recomiendan ponerles unos aros semi hidráulicos que opinan o le colocó de recambio gracias desde ya
Aprendi bastante saludos desde Chile
Buen dia muy buen trabajo hizo señor saludos desde fontana provincia del chaco
Muy buen video bien explicado felicidades y muchas gracias por su tiempo
hola los 3 changos los saludos desde ushuaia tengo un taller asi bueno se q hacen las cosas ccomo tiene q ser la mecanica es como un quirofano si no nose puede armar nada y asi funciona slds y muy buenos sus videos si necesitan algo estamos para cualquier ayuda o consulta.
Muy Buena explicacion me gusto como nos desasnaste sencillo y facil para entender gracias
Muy buen video, bien explicado y sobre todo a la vieja escuela, con humildad. Genio, lo felicito a usted y a sus hijos. Tengo un Renault 12 break con motor de Renault 6, quisiera meterle mano para revisarlo y dejarlo de 10, hará algún vídeo en algún momento de desarme y armado de ese motor?? Desde ya, mil gracias. Seguiré mirando y aprendiendo de sus videos. Saludos desde Mar del Plata.
Lo felicito un vídeo reno 12 porque pierde fuerza!muy bien explicado
Excelente video bien esxplicado como debe ser lo felicito y mucho éxito saludos
Muchas gracias amigo me ayudaste un montón estoy por armar un renault 18 1.6 que es el motor de 12 no soy mecánico pero me gusta mucho gracias
Hola maestro gracias por ensenar mecánica de la vieja escuela
hola capo me gusto el video...mejor esplicado imposible...te felisito...te cuento ase poco me compre un reno 12...modelo 90 1.6 caja de 5..y le mande aser todo..le isieron plano de tapa...carburacion destribuidor bujias nuevas bomba de agua..y su cuerpo nuevos...mande a sondear radiador y quedo muy bien..apleta nueva...cambio de aceite y filtro tiene...ruleman de empuje nuevo y arranca perfecto y queda regulando...pero ase un ruido espantoso...entre la caja y el motor paresido a latas...apreto el embreague a la mitad...y deja de aser ruido lo suelto y empiesa de nuevo....y el pedal del embrague esta asta arriba....que puede ser amigazo....no lo quiero ni usar aves si se rompe algo ahora que tiene todo nuevo va le mande aser...espero pronto una respuesta y grasias
Lo felicito por el video muy buena la explicación del armado , gracias y saludos
Lo felicito amigo exelente explicacion esperamos mas videos !!!!
Saludos de la patagonia
Hee los sosita dejan el acordeon agarran las llaves dejan las llaves y le meten acordeon que lindo eso
Soy NUEVO SUSCRIPTOR !!!! Me gusto la paciencia para explicar . Muy bien.
Felicidades amigo excelente y video y humildad. Quedo un espetaculo ese motor.
Que genial! Consulta para un R6 1.4 el procedimiento es el mismo no? Si mando a rectificar el cigueñal.... esta bien pero ...de obsesivo que soy....tengo que mandar a rectificar tambien el volante
Wua muchas gracias por el video me sirvio mucho yo estoy por armar el motor de mi r12 que soplo junta quedo escho un asco el motor de mi auto los 2 pistones de admicion quedaron pegados a los silindro
Tengo un Ford del Rey con motor de Renault 12 y caja de quinta....le cambié el kit de embrague pero en la carcaza del la caja tambie le cambié el tubo donde desliza el collarín...pero este tubito en mas largo...le afecta a la prensa y el disco
Hermano muchas gracias por tan exelente video... Jamás había armado un motor y me animé y seguí cada paso de lo que decías... Y hay está arranco a la primer... Gracias por compartir tus conocimientos...
Che muy bueno el vídeo sigan así no dejen de subir vídeos..!!!
Me gustaría armar un perkins 6 a engranaje de un camión dodge, y que salga lo que salga jaja
No aflojen y digan de donde son,aprovechen a publisitarse
Gracias. Saludos.
El 1.4 y el 1.6 tiene el mismo diámetro de cilindros lo diferente es la carrera del cigüeñal además el cigüeñal 1.6 trae más contrapesos. Y las tapas de cilindros son diferentes las cámaras de combustión. Saludos
Excelente video muchachos muy didáctico los felicito.
Muy buen video !!! Excelente la explicación paso a paso. Les consulto,tengo una trafic 1.4 y me paso que iba andando empezó a perder podencia y a fallar hasta que se paró y no arrancó mas. Aparentemente se agarró el motor. Nose que e podria hacer....
Espectacular la explicación, me dieron animo para meter mano en el mio, mi consulta es para desmontar las camisas viejas y montar las nuevas seria lo que mas me preocupa, que tan dificil seria, hay que tener algun cuidado especial al ponerlas? Muchas gracias!
Buenas muchachos los voy a seguir me llamo juan soy de gral lagos santa fe gran abrazo
Muy bueno el vídeo, sigue así amigo, saludos desde España un abrazo muy fuerte
Que tal..en el video que hicieron..esta muy bueno..en el armado del motor renault 12..hiciste un comentario sobre q el 1100 el 1400 y el 1600 son iguales ..mi pregunta es..el motor 1300 tiene el mismo mismo Block que el 1400 digo por si cambia la caja de cambio
Hola, excelente la forma de explicar, si bien no soy mecanico, he aprendido muchisimo con ustedes y tal es asi que he comenzado a hacerle motor a mi r19 1.6. la pregunta que me quedo picando es: tengo alguna forma de ver si un piston golpea el perno estando fuera del motor? Desde ya agradezco infinitamente la enseñanza que me dan. Saludos desde san justo, la matanza...
Disculpa, es gasolina? O diésel? Puede que la junta de tapa de cilindros no te haya quedado bien centrada. He visto ese caso antes
Muy bien explicado felicitaciones consulta abajo del distribuidor lleva un piñoncito estriado puede ser que se aya barrido y no me funciono la bomba de aceite
Si lleva la estria por adentro que maneja la bomba de aseite que se barren y no funciona la bomba de haceite eso es normal en los renault 12
Fascinante video de la mecánica de Renault Cleón Fonte, gracias a los maestros ingenieros. En México tenemos el 1289 cc y según escucho ¿Es el mismo motor que el 1400? ¿Hay alguna diferencia? Cordiales saludos maestros.
Muy buena la explicaccion y el armado bien detallado ;;ahora tengo una pregunta el cigueñal de la caja quinta es igual que la caja cuarta por que las directa no son iguales;espero una reapuesta gracias
Muy bueno el video y mas trabajar en familia abrazos
Me gustó muy bien esplicado aprendí bastante
Hola está muy bueno el vídeo te pregunto los aro hay otra manera de colocar los aros
ah que grande y sin cortar el video exelente.
UN PLASER ...ESCUCHARLO AMIGO LE MANDO UN ABRASO DE BAHIA BLANCA.UN GENIO..
muy bueno te felicito ando con ganas de comprarme un r 12
Changos excelente vídeos felicitaciones mira la pregunta es
Motor renault 9 1.6
Las vielas tienen simbolos (□ ○ ◇ y X )también los mismos en la tapa de cada viela
Me podrías decir en que orden van las vielas
Por que se armó en como viene y gira muy pesado la experiencia vale más que mil opiniones ya escuche cada cosa que probé y ninguna aserto aclaró 010 de metales todo nuevo tiene gracias y sigan adelante
Muchas gracias por compartir este video. Son unos genios.
Gracias colega por el video, saludos.
hola saludos desde Chile...tengo r12 tl 1990 y estoy cambiando empaquetadura de culata se pasaba el agua... así que el video me va ayudar mucho...gracias felicitaciones...
me causo duda que no pusieras pegamento en la empaquetadura de culata con el block acá se usa grasa o gasket estará bien ?
Lo felicito por sus videos una pregunta de que la va la flecha del piston en renault 12 pra la distribucion o pra la caja
Espectacular todo pero en los años de mecánica que llevó tenía entendido que en los motores Franceses el cilindro uno es el del lado del volante.
saludos desde bariloche maestro.
Hola muy buena explicación , me gustaría que expliquen cómo poner las camisas del r 12
Hola muy buena la explicación no entendí como regulabas las válvulas yo tengo renault 12 1.6 sabes me zumba la caja de cambio no tenes un vídeo como hacerlo
Hola jefe...muy bueno su video,quiero hacerle una consulta,para cambiar cojinetes de viela del 12 1.4 tiene que ser una medida espesifica o varia???
soy carlos de Córdoba muy bueno tu canal tengo un r12.
Hola amigos me encanto el video muy bien explicado .... una pregunta de donde son .... saludos desde San juan 🇦🇷
Muy bien explicado!! Una consulta tengo una visa 4 cilindros 1100 esa es más o menos como ese motor el armado??