Yutuber goblok, jelas l300 lebih banyak beredar beredar di jalanan karna l300 produksinya mulai tahun 1981 udah ada, sedangkan traga produksi tahun brapa ?? Otak sopir sok sok-an jadi yutuber, haduhhh
Bukan You Tuber goblok Bang Putra. Semata membandingkan secara umum. Traga diposisikan 'melawan' L300 yang sangat laku. Padahal dari dimensi yang merujuk Departemen Perindustrian ndak sama dengan kelasnya L300. Sama seperti GrandMax pas pertama keluar. Diposisikan untuk 'melawan' kesaktian Futura sekaligus 'mencuri' pasarnya L300. Secara dimensi mirip L300 yang notabene lebih besar bak nya daripada Futura. Inilah kehebatan konsumen Indonesia sehingga mampu memaksa produsen mobil membuat kelas kelas kendaraan yang tidak ada. Hal yang Bang Putra tuliskan tentang L300 juga betul. Kebetulan Saya punya dua-dua-nya. L300 dan Traga. Belinya bareng. Rasa kendara memang beda. Kapasitas angkut juga beda. Rahmat dari Tuhan Yang Maha Esa.
Kalau say tetep L300 soalnya udh pernah Coba minjam yg temen selama 3 hari Si l300 saya istirahat Muat barang 2,5 ton bunyi Dasar bak nya kayak Suara seng di tekan Dan juga Agak kurang stabil Alhamdulillah L300 saya udh 4 tahun tiap hari kurang lebih 2,5 ton beban di angkut bdy Masi tetep ok bdy mulus Suaranya Masi garing kayak baru Pokonya l300 top 💪👍
Saya udah coba keduanya. Konsumsi bahan bakar jauh irit Traga, dengan trip yang sama L300 ini 11 12 sama grandmax. Kenyamanan menang Traga. Lari 100 km/jam kabin masih senyap. Kaki kaki belakang imbang dengan l300 karena harus di tlangkup untuk muatan berat. Kalau tenaga jauh menang Traga, kalo belum coba coba dulu. Kelemahannya Traga ini kabinnya sempit di tambah perseneling di Deket jok. Bisa di akali dengan buka sandaran belakang, jadi sedikit lebih luas. Dan kelemahan umum mobil Isuzu itu ada part part-nya yang mahal dan susah carinya. Kalo untuk sama sama beli baru Traga ready to stut mania, l300 harus setel kaki kaki belakang, seting mesin. Traga baru tanpa tambah per tak muatin 2 ton kuat. L300 harus tambah minimal 2 kalo baru turun dealer. Untuk ban memang ukuran velg sama tapi Traga pake ban 195, L300 185. Jadi lebih besar.
@@pamangamerz8179 panter lagi panter lagi. Mobil kawan saya Traga patah as roda kepanasan kehujanan di pinggir jalan lintas seminggu baru dapet as baru. Isuzu itu kalo di motor kaya di suzuki. Alatnya susah kalo gak ORI nggak awet.
@@albyarohman9650 ya namanya juga traga produk baru bro makanya susah sperpart nya beda sama L300 yang dari tahu 80an udh itu gk ganti model pula, makanya wajar klo sperpart nya melimpah
Pilih mana boleh..Lsapek..sdh teruji...purna jual tinggi dan spertpat dimana2...klu traga estra jeli perlu dipertimbangkan bagi juragannya karna di ujung ujungnya mobil perlu peremajaan...soerpat klu gak inden bagus...berarti angkat muatan tdk terbengkalai karna nunggu spertpat...
L 300 terlena dengan tahtanya,,sampai melupakan improvement...tanpa di sadari di belakang nya ada ISUZU TRAGA yg sedang di persiapakan untuk pasar global bukan hanya lokal,,,bahkan isuzu traga ekspor sudah di bekali engine commonrail,turbo intercooler,dan standar emisi euro 4... Pasti ingat kisah NOKIA yg berjaya....dan sekarang......TAMAT.
Saya pakai raga sangat memuaskan, tenaga hebat, solar paling irit dikelasnya dan lebih menguntungkan karna muatan lebih banyak, klo untuk harga jual traga memang lebih di bawah L300, tapi kita sudah lebih untung di muatan krna lebih bnyak,, jadi sama saja, bahkan lebih menguntungkan traga mnurut pendapat saya
Mitsubishi dan isuzu di kelas mobil niaga yg kecil ga beda jauh kualitasnya. L300 gede power dan lari nya kenceng padahal gak pake turbo, beda dengan traga, mesin dengan konsep isuzu panther yang melegenda plus pake turbo, kalo menurut saya sama sama kuat, tapi lebih kuat isuzu traga kalo mau muat beban overload, dikarenakan ratio gear nya gede, beda sedikit dengan L300, tetapi kalo buat top speed kalah dengan L300, bisa sampai 140 KPJ, traga hanya mentok di 120, ya karna ratio gear nya beda. Mitsubishi Motors harus berbenah, jangan puas dengan konsep jadul, ya meskipun sampai saat ini terkenal dengan kekuatan sang legends L300, tapi isuzu traga siap menyalip di tikungan.
Iya om setuju, contoh saja canter dri dlu blm ada inovasi, dan fuso yg sekrang sdh kalah jauh dibandingkan hino, mitsu ngeluarkan fuso fn tp apa mw dikata hino sdh terlanjur melekat di hati masyarakat, jangan mentang2 laku dikelasny tp smpai lupa ber inovasi
Traga-Elsapek podo apike Traga nyaman suspensi depan pake doble wisbone bak lebih besar dikelasnya mesin pake Panther yg sudah teruji dari dulu Elsapek yo jos. (Untuk 2015 kebawah). Seng taun"nyar iki akeh kurange plat body luweh tipis.. tempreatur mesin gampang panas soalnya radiatore lebih kecil per belakang lebih empuk kalo muatan agak berat yg belakang terlalu turun. tapi bisa diatasi tambah per.. saya pemakai Elsapek sekarang ganti T120ss didaerah saya yg agak naik gunung setiap rumah kebanyakan Elsapek" tapi dipuncak gunungnya malah kebanyakan T120ss. Tapi Elsapek pemain lama.. gak heran kalo sudah menjamur dimana".. Traga pemain baru
Jujur sejujurnya,,saya owner L300,,setelah punya traga,,saya hrs akui,, traga jauh lebih baik,, dari tenaga,,muatan,,bahkan iritnya gak ada lawan,,, turbo nya Joss,,, jauh ketinggalan sama L300,, gigi 2 cukup melibas tanjakan giham muatan 3,5ton sayur,,L300 muatan 3ton hrs gigi 1 dari bawah,,,,salam dari Liwa Lampung barat 🙏🙏🙏
Traga nyaman gaya dan bertenaga ini di pakai keluar masuk hutan buat proyek tower asli nyaman bawaanya, jatim ke riau ga terlalu capek bawanya asli empuk nyaman kya mobil pribadi padahal ban d bawah pantat posisinya
l300 sudah hampir 40thn di indonesia dan sampe sekarang masih jaya dan menjamur di indonesia, dan yang masih menjadi pertanyaan 40 tahun yang akan datang apakah traga masih jaya seperti l300?
L300.. sudah terbukti dari dulu mesin nya.. mesin L300 itu seri 4D56. mesin seri 4D56 itu sama yg di pasang di pajero. untuk tampilan memang L300 kalah dari traga... karena L300 masih mengandalkan tampilan kuno. tp jangan salah.. itu Mobil buat cari uang buat kerja.. bukan buat gaya. L300 sudah terbukti di segala medan.
Masnya pasti belum pernah coba Traga 🤭 saya juga pengguna l300 tapi sering tak tinggal di rumah batang mobil orang karena bos sukanya Traga muat banyak di ajak stut grandmax aja kewalahan. Di jalan pegunungan Lampung Bengkulu kurang apa Medan terjalnya masih enteng aja kalo bawa Traga.
Nampaknya Isuzu Bison lebih sedikit populasinya. Itu karena konstruksi mesin Isuzu beda dari Mitsubishi. Jadi sistem suspensi depan harus ditinggikan sehingga mempengaruhi sudut caster. Mungkin itu alasannya.
@@masrianvlog7885 Betul Mas Rian. Hanya struktur mesinnya beda dari Mitsubishi. Oil Pan-nya Bison Traga agak menjorok ke bawah. Jadi terlihat cingkrang dibanding L300.
Iya karena dg body gitu saja pasar udah laku terus, L300 bisa dikatakan pickup legendaris. Mudah divariasi termasuk kuat tenaganya dg technologi lama. Termasuk L300 pickup yg tangguh mesin bukan PS. Traga itu keluaran baru masih jaman jaman sekarang. Menurutku traga juga enak bawanya mesinya juga tangguh dan irit. Kaki kaki jg nyaman dan bisa muat banyak. Maaf Klo ada salah komen
@@hidayatullaherfan2242 tapi iklan .kok.gini .isuzu biszon .hadir dengan .dua kekuatan .perpaduan .I300 yg kokoh .dengan mesin panter yg kuat irit .mehadir kan isuzu bizon
Mesin panther 2500 turbo terkenal irit dan bandel kabin bisa di angkat...L300 harusnya sudah berubah..teknologinya blm euro3,penabahan catalic di kenalpot tenaga jadi kurang....kl penjabaran yg singkat,jelas,padat.
Isuzu traga pembaruan dari pick up panther ya mungkin sama saja dengan panther sebelumnya cuma beda kabin sama beda bak,banyak orang mengapa pilih L 300,karena mengingat jual beli nya yang masih lumayan beda dengan traga produk baru mungkim harga jual belinya masih agak bimbang
L300 lebih bertenaga,, cuman torsinya tinggian traga,,, l300 lebih legendaris,, traga sedikit lebih lega n modern,, pake traga lebih nyaman so far bandingin sama l300 kalo sama2 basic.. 👍
Dari setiap pemaparan mu pun sudah kelihatan kok,kau itu milih L300..tdk obyektif,cenderung subyektif...isuzu traga itu ibarat anak baru boss,,baru lahir kemarin,loe banding"in sama kompetitor ya yg sudah melanglang buana puluhan tahun di jalanan..ya jls beda lh..ntar tunggu 5-10 tahun ke dpn..unit mana yg paling cuan di pangsa niaga..L300 kah atau Traga..
Beliau punya L300 Mas Ikhsan. Wajar. Karena Beliau tahu. Semisal punya Traga juga Insya Allah yang di bincang kan juga Traga. Pengetahuan untuk kita semua. Termasuk Saya. Ada beberapa info Beliau yang Saya tidak tahu tentang L300. Padahal Saya dibersamai L300 selama kurang lebih 20 tahun. Komentar Njenengan semua sangat berharga bagi Saya.
Beda L300 dan Traga ada di timing belt dan roda gigi, kl L300 timing beltnya putus dtengah jalan bisa malapetaka, kl roda gigi Traga tidak pernah bisa putus
dan nyatanyA saya pake L300 keluaran taun 2000 , brarti sudah hampir 20 taun belum pernah yg namanya putus timinbeltnya. dan belum pernah turun mesin.. sedangkan mobil masuk proyek bangunan beban berat. liat aja traga 20 taun mendatang dipake baru bisa membandingkan..apa masih setangguh L300 taun tua yg masih aktif pada masa sekarang 😊😊😊
@@kreasimusik5523 haha tahu mesin yang di pake traga apa bro, mesin yang di pake traga itu mesin nya isuzu panther yang terkenal irit dan bandel dari tahun 90an, panther yang tahun 90 an aja masih banyak yang ngacir tenaganya juga masih joss
Punyaku l300 diesel awal keluar tahun 1991 sampe sekarang belum pernah bongkar/turun mesin, temingbelt juga alhamdulillah gk pernah putus dijalan, udahlah traga cuma menang fashion sama irit coba adu tanjakan muatan berat jauh lah sama l300 pick up legendaris
@@rayacell8761 brrti cuma ukuran ban yg beda, traga pake ban ukuran 195r14, memang terasa lebih tinggi dari l300, apa ga bhya klau lgi kosong dkcptan tggi ?
@@asrimuhammad7913 😅😅😅 mau ketawa saya om nyatanya truk juga aman ... kalo gak aman brarti drivernya tolol .. ibarat kecepatan 80 langsung nikung ya gak aman ... 195 itu lebar ban paman .. pelajari tentang ban
Yutuber goblok, jelas l300 lebih banyak beredar beredar di jalanan karna l300 produksinya mulai tahun 1981 udah ada, sedangkan traga produksi tahun brapa ??
Otak sopir sok sok-an jadi yutuber, haduhhh
Bukan You Tuber goblok Bang Putra. Semata membandingkan secara umum. Traga diposisikan 'melawan' L300 yang sangat laku. Padahal dari dimensi yang merujuk Departemen Perindustrian ndak sama dengan kelasnya L300. Sama seperti GrandMax pas pertama keluar. Diposisikan untuk 'melawan' kesaktian Futura sekaligus 'mencuri' pasarnya L300. Secara dimensi mirip L300 yang notabene lebih besar bak nya daripada Futura. Inilah kehebatan konsumen Indonesia sehingga mampu memaksa produsen mobil membuat kelas kelas kendaraan yang tidak ada. Hal yang Bang Putra tuliskan tentang L300 juga betul. Kebetulan Saya punya dua-dua-nya. L300 dan Traga. Belinya bareng. Rasa kendara memang beda. Kapasitas angkut juga beda. Rahmat dari Tuhan Yang Maha Esa.
Ini sales izusu ....
@@sarmantoys5504 Bukan Mas. Pengguna Isuzu dan Mitsubishi.
@@sarmantoys5504 saya punya l300 3 unit dan traga 1 unit, l300 kalah jauh bro sama traga, traga lebih nyaman dan tonase lebih banyak
Bener bang
Kalau say tetep L300 soalnya udh pernah Coba minjam yg temen selama 3 hari Si l300 saya istirahat Muat barang 2,5 ton bunyi Dasar bak nya kayak Suara seng di tekan Dan juga Agak kurang stabil Alhamdulillah L300 saya udh 4 tahun tiap hari kurang lebih 2,5 ton beban di angkut bdy Masi tetep ok bdy mulus Suaranya Masi garing kayak baru Pokonya l300 top 💪👍
Saya udah coba keduanya. Konsumsi bahan bakar jauh irit Traga, dengan trip yang sama L300 ini 11 12 sama grandmax. Kenyamanan menang Traga. Lari 100 km/jam kabin masih senyap. Kaki kaki belakang imbang dengan l300 karena harus di tlangkup untuk muatan berat. Kalau tenaga jauh menang Traga, kalo belum coba coba dulu. Kelemahannya Traga ini kabinnya sempit di tambah perseneling di Deket jok. Bisa di akali dengan buka sandaran belakang, jadi sedikit lebih luas. Dan kelemahan umum mobil Isuzu itu ada part part-nya yang mahal dan susah carinya. Kalo untuk sama sama beli baru Traga ready to stut mania, l300 harus setel kaki kaki belakang, seting mesin. Traga baru tanpa tambah per tak muatin 2 ton kuat. L300 harus tambah minimal 2 kalo baru turun dealer. Untuk ban memang ukuran velg sama tapi Traga pake ban 195, L300 185. Jadi lebih besar.
Kata siapa bro panther itu melimpah sperpart nya bahkan yang kw nya aja udh bertebaran
@@pamangamerz8179 panter lagi panter lagi. Mobil kawan saya Traga patah as roda kepanasan kehujanan di pinggir jalan lintas seminggu baru dapet as baru. Isuzu itu kalo di motor kaya di suzuki. Alatnya susah kalo gak ORI nggak awet.
@@albyarohman9650 ya namanya juga traga produk baru bro makanya susah sperpart nya beda sama L300 yang dari tahu 80an udh itu gk ganti model pula, makanya wajar klo sperpart nya melimpah
Paman gamerz sales isuzu tu
Pilih mana boleh..Lsapek..sdh teruji...purna jual tinggi dan spertpat dimana2...klu traga estra jeli perlu dipertimbangkan bagi juragannya karna di ujung ujungnya mobil perlu peremajaan...soerpat klu gak inden bagus...berarti angkat muatan tdk terbengkalai karna nunggu spertpat...
L 300 dari zaman Kakekku
enakan traga jauh,.. yang ngotot pilih l300 biasanya enak karena sudah mengenal mobilnya sejak lama.. dan tersugesti kalau l300 paling juara
Betul tu om. Padahal mesin diesel nya traga itu udah teruji di panther 2.5 juga kabinnya paling lega dan muatannya yang wah.
traga itu lebih ke engkel bukan pick up bos sama kaya isuzu ELF
ditest bos masuk lokasi sawit mesin turbo nya🤣
banyak yg tersugesti karna belum pernah coba traga
Bener banget Traga lebih joss,,dari mesin sampe interior n exterior nya juga
L 300 terlena dengan tahtanya,,sampai melupakan improvement...tanpa di sadari di belakang nya ada ISUZU TRAGA yg sedang di persiapakan untuk pasar global bukan hanya lokal,,,bahkan isuzu traga ekspor sudah di bekali engine commonrail,turbo intercooler,dan standar emisi euro 4...
Pasti ingat kisah NOKIA yg berjaya....dan sekarang......TAMAT.
Nk menurut ku se L300 lebih elegan di bandingkan traga
Jd yutuber. Jgn terlalu banding banding kan broo
ya lebih modern traga. karna nongol belakangan, kalau ngga lebih bagus ya bakalan nyungsep lawan yg sudah ada
Saya pakai raga sangat memuaskan, tenaga hebat, solar paling irit dikelasnya dan lebih menguntungkan karna muatan lebih banyak, klo untuk harga jual traga memang lebih di bawah L300, tapi kita sudah lebih untung di muatan krna lebih bnyak,, jadi sama saja, bahkan lebih menguntungkan traga mnurut pendapat saya
Melihat kompetitor semakin nunjukin tajinya saya yakin Mitsubishi akan memperbaharui produknya semoga di tahun 2021
Mitsubishi dan isuzu di kelas mobil niaga yg kecil ga beda jauh kualitasnya.
L300 gede power dan lari nya kenceng padahal gak pake turbo, beda dengan traga, mesin dengan konsep isuzu panther yang melegenda plus pake turbo, kalo menurut saya sama sama kuat, tapi lebih kuat isuzu traga kalo mau muat beban overload, dikarenakan ratio gear nya gede, beda sedikit dengan L300, tetapi kalo buat top speed kalah dengan L300, bisa sampai 140 KPJ, traga hanya mentok di 120, ya karna ratio gear nya beda. Mitsubishi Motors harus berbenah, jangan puas dengan konsep jadul, ya meskipun sampai saat ini terkenal dengan kekuatan sang legends L300, tapi isuzu traga siap menyalip di tikungan.
Iya om setuju, contoh saja canter dri dlu blm ada inovasi, dan fuso yg sekrang sdh kalah jauh dibandingkan hino, mitsu ngeluarkan fuso fn tp apa mw dikata hino sdh terlanjur melekat di hati masyarakat, jangan mentang2 laku dikelasny tp smpai lupa ber inovasi
@@hidayatullaherfan2242 mungkin bukan LUPA berinovasi Bang... Tapi PELiT berinovasi.
L 300 tiada lawaaaan
Traga-Elsapek podo apike
Traga nyaman suspensi depan pake doble wisbone bak lebih besar dikelasnya mesin pake Panther yg sudah teruji dari dulu
Elsapek yo jos. (Untuk 2015 kebawah). Seng taun"nyar iki akeh kurange plat body luweh tipis.. tempreatur mesin gampang panas soalnya radiatore lebih kecil per belakang lebih empuk kalo muatan agak berat yg belakang terlalu turun. tapi bisa diatasi tambah per.. saya pemakai Elsapek sekarang ganti T120ss
didaerah saya yg agak naik gunung setiap rumah kebanyakan Elsapek" tapi dipuncak gunungnya malah kebanyakan T120ss.
Tapi Elsapek pemain lama.. gak heran kalo sudah menjamur dimana"..
Traga pemain baru
Wah gua pilihanku tetap L300
Mas l300 vs 1suzu bison dong
Izuzu
Jujur sejujurnya,,saya owner L300,,setelah punya traga,,saya hrs akui,, traga jauh lebih baik,, dari tenaga,,muatan,,bahkan iritnya gak ada lawan,,, turbo nya Joss,,, jauh ketinggalan sama L300,, gigi 2 cukup melibas tanjakan giham muatan 3,5ton sayur,,L300 muatan 3ton hrs gigi 1 dari bawah,,,,salam dari Liwa Lampung barat 🙏🙏🙏
Kawan saya pernah tuh mogok di giham bawa grandmax gara gara hujan kaca ngembun otomatis pake AC dan mogok di tengah jalan 🤣
@@albyarohman9650 tanjakan nya tinggi,,klw gak pintar ngambil selahnya bisa mundur,,
Bener om Traga emang mantap,, tenaganya joss tapi irit banget
I
L-300, bawanya lebih santai cukup tangan kiri aja yang putar stir sambil oper gigi. Cukup supir l 300 yang ngerti😄
Berarti ente bru stakat l300. U kita dah coba 2 2nya bro.ebih mantaf traga ne bro
Traga nyaman gaya dan bertenaga ini di pakai keluar masuk hutan buat proyek tower asli nyaman bawaanya, jatim ke riau ga terlalu capek bawanya asli empuk nyaman kya mobil pribadi padahal ban d bawah pantat posisinya
l300 sudah hampir 40thn di indonesia dan sampe sekarang masih jaya dan menjamur di indonesia, dan yang masih menjadi pertanyaan 40 tahun yang akan datang apakah traga masih jaya seperti l300?
Kontek nya apa bos,, banding kejaya,an..
Atau. Mengenalkan dua kendara,an dgn basis yg sama yaitu komersil..
Butuh jawaban
perbandingan traga dan l300 yang ngebandingin belum pernah bawa traga.
Enakan bawa l300 dari pada bawa teraga2 cengeng tanjakan y L300 memang top
L300.. sudah terbukti dari dulu mesin nya.. mesin L300 itu seri 4D56. mesin seri 4D56 itu sama yg di pasang di pajero. untuk tampilan memang L300 kalah dari traga... karena L300 masih mengandalkan tampilan kuno. tp jangan salah.. itu Mobil buat cari uang buat kerja.. bukan buat gaya. L300 sudah terbukti di segala medan.
Masnya pasti belum pernah coba Traga 🤭 saya juga pengguna l300 tapi sering tak tinggal di rumah batang mobil orang karena bos sukanya Traga muat banyak di ajak stut grandmax aja kewalahan. Di jalan pegunungan Lampung Bengkulu kurang apa Medan terjalnya masih enteng aja kalo bawa Traga.
Klo modif semua mobil gampang lah om, yang penting ada uangnya 😁
L300 cakep... segala medan sudah pas.. buat perkampungan medan sempit bisa.. gak kegedean..
jogja hadir slalu nonton canel mu bang
Alhamdulilah mas... salam dari kita keluarga media jalanan mas
Traga kalau masuk GG sempit kegedean kali ya
Yang lebih ga pernah keliatan lagi kembaran nya L300. Itu si Isuzu bison...
Nampaknya Isuzu Bison lebih sedikit populasinya. Itu karena konstruksi mesin Isuzu beda dari Mitsubishi. Jadi sistem suspensi depan harus ditinggikan sehingga mempengaruhi sudut caster. Mungkin itu alasannya.
@@permanazaskisulianta9395 mesinnya sama kaya traga dan panther kan, 4JA1
@@masrianvlog7885 Betul Mas Rian. Hanya struktur mesinnya beda dari Mitsubishi. Oil Pan-nya Bison Traga agak menjorok ke bawah. Jadi terlihat cingkrang dibanding L300.
Cuma ganti rumahnya aja
Dari segi kualitas dari zaman ke zaman tetap L300 🙏🙏
Dr spesifikasi Traga lebih baik... sudah seharusnya L300 keluarin all new
Traga menang semuanya mesin tenaga kabin kaki2 mantap pokok'e.
Preeet
kita uji l300 sama tragga muatan 4 ton
Saatnya L300 bikin yg baru.... Yg lebih kuat besar dan Joss
Kaki2 kuat.... Yg srumbung n per nya ga usah di lakop lagi
Dari spesifikasi traga lebih baik, mitsibishi harus ber inovasi
Mntap kang edi.. persmaan ny munkin sma2 bahan bkar solar
L300 lebih tangguh irit kenceng tahan banting
Tanya Sopir senior.. Yg sering jln jauh ..yg paling tau..
Fanatic bro...kl di indonesia...saya kasih tau disingapura malay thailan l3oo avanza. canter. kgk laku....truk 20 elf lwt blm tentu 1 canter lewat....krn mreka bkn beli fanatic tp yg teruji dr beberapa aspek wk..wk..
Disini di Indonesia Lo mas
@@RealmeC-wj5zy itulah bro gila teknologi akan membawa dampak pemikiran yg lebih maju...beda dgn gila fanatic krn fanatic berdampak berbeda...
@@liekkhe3247 mungkin cocok,klo dsini Mitsubisi mungkin
L300 dr sy kecil blm sampai skrg.blm ada perbuhan body
Iya karena dg body gitu saja pasar udah laku terus, L300 bisa dikatakan pickup legendaris. Mudah divariasi termasuk kuat tenaganya dg technologi lama. Termasuk L300 pickup yg tangguh mesin bukan PS.
Traga itu keluaran baru masih jaman jaman sekarang. Menurutku traga juga enak bawanya mesinya juga tangguh dan irit. Kaki kaki jg nyaman dan bisa muat banyak. Maaf Klo ada salah komen
Klu mau perbandingan,,,,,,,dari harga, dan kwalitas kendaraan itu sendiri,,
Sejarah panjang model mesin 4D56 sudah terbukti. Don't move on, Guys...
Wkwkwk terlalu fanatik kasihan 😂
Traga
Mesin.yg pernah di.pasang di.isuzu bizon.dan fanter ,sebenarnya dulu mereka pernah bersatu
Bison blm pake mesin panther om makanya susah laku, sparepart langka
@@hidayatullaherfan2242 tapi iklan .kok.gini .isuzu biszon .hadir dengan .dua kekuatan .perpaduan .I300 yg kokoh .dengan mesin panter yg kuat irit .mehadir kan isuzu bizon
Tetap isuzu cevro th 81 sampai sekarang masih exis.
Mesin panther 2500 turbo terkenal irit dan bandel kabin bisa di angkat...L300 harusnya sudah berubah..teknologinya blm euro3,penabahan catalic di kenalpot tenaga jadi kurang....kl penjabaran yg singkat,jelas,padat.
Klw mau mobil yg kuat disegala Medan pakai mobil buaya bro,,,bisa di darat maupun di sungai bro,,,mesin bandel cuma setiap pagi musti nambah oli bro
Mantap....
Tetep pilih L300 kaki2 e Kawer setel Kendo oke kenceng oke....tetep pilih L300 om swun Rego e ajek duwor trs
Di daerah saya unit baru traga berkembang pesat di bandingkan unit l300 baru.
Pengusaha rata² traga
Isuzu traga pembaruan dari pick up panther ya mungkin sama saja dengan panther sebelumnya cuma beda kabin sama beda bak,banyak orang mengapa pilih L 300,karena mengingat jual beli nya yang masih lumayan beda dengan traga produk baru mungkim harga jual belinya masih agak bimbang
plih l 300
Bang l300 klu di tmbh turbo gimna tolong penjelasan ny bang salam 1 kabin 2 pintu🙏🙏🙏
Supensi nya, klu menang isuzu traga, wajar aja bos,harga nya aja selisih nya 50 lebih, mirip menghampiri kol disel 100 ps
Kalo L300 kepala coklat memang bandel dah,tapi setelah L300 kepala Hitam hadeuh loyo
Saya suka traga
Traga turbo hadir dong.
Udah bos..tinggal editing saja
Bandingkan dg Kia big up juga mas...
L300 lebih bertenaga,, cuman torsinya tinggian traga,,, l300 lebih legendaris,, traga sedikit lebih lega n modern,, pake traga lebih nyaman so far bandingin sama l300 kalo sama2 basic.. 👍
L300 74 hp
Traga 80-86 hp
Torsi
L3 139
Tr 191
Sekarang bukan masalah mesinnya. Tapi bagaimana jokinya. Lagian pake pikap emang untuk balap2? 😅
soal muatan sam, bisa kuat berapa ton traga dan l300, sama dimensi muatan, suwun
Semua dividio ini sudut pandang pengguna L300 saja.
Yang punya channel udah bawa traga PP Lampung Jakarta?? Kalo belum kok saya ragu ya sama penjelasan nya........
Klo tipe dikelasx! Mesin 4d56! Gak (tertandingi tenagax) mslh pajero triton l300 pakai mesin 4d56
Mesin dan chasis L300 lebih unggul
Menit ke 4:20 kalo saya tetap memilih L300😁😁 sekarang dia makek Taraga😁😁
Isuzu memang rajanya diesel
Mitsubishi rajanya jalanan
Aku milih CANTER😂😂😂
Canter raja oleng
1tahun lalu Isuzu jadi bahan ejekan tapi sekarang kok si abang endik nya malah makek taraga😁😁😁
Dari setiap pemaparan mu pun sudah kelihatan kok,kau itu milih L300..tdk obyektif,cenderung subyektif...isuzu traga itu ibarat anak baru boss,,baru lahir kemarin,loe banding"in sama kompetitor ya yg sudah melanglang buana puluhan tahun di jalanan..ya jls beda lh..ntar tunggu 5-10 tahun ke dpn..unit mana yg paling cuan di pangsa niaga..L300 kah atau Traga..
Betul bos.. Karna dia punya L300.. Kalo dia punya traga dia pasti pilih traga..
Beliau punya L300 Mas Ikhsan. Wajar. Karena Beliau tahu. Semisal punya Traga juga Insya Allah yang di bincang kan juga Traga. Pengetahuan untuk kita semua. Termasuk Saya. Ada beberapa info Beliau yang Saya tidak tahu tentang L300. Padahal Saya dibersamai L300 selama kurang lebih 20 tahun. Komentar Njenengan semua sangat berharga bagi Saya.
L300 memang raja nya jalanan bos qu
perbedaan maximum muatan l300 vs traga berapaan om ?
traga lebih bandel,soalnya traga pake mesin legendaris yaitu mesin phanter
Tragane laskarbuah hadir..
MaSih bagusan KIA BIG UP
Bisa jaluk nomor sales Izusu Traga kang?
L300 tetap dihati, saya dari malasyia
Velg traga kuat bos lamtim jakarta pake kaleng gitu????
Beda L300 dan Traga ada di timing belt dan roda gigi, kl L300 timing beltnya putus dtengah jalan bisa malapetaka, kl roda gigi Traga tidak pernah bisa putus
Betul
dan nyatanyA saya pake L300 keluaran taun 2000 , brarti sudah hampir 20 taun belum pernah yg namanya putus timinbeltnya. dan belum pernah turun mesin.. sedangkan mobil masuk proyek bangunan beban berat. liat aja traga 20 taun mendatang dipake baru bisa membandingkan..apa masih setangguh L300 taun tua yg masih aktif pada masa sekarang 😊😊😊
@@kreasimusik5523 haha tahu mesin yang di pake traga apa bro, mesin yang di pake traga itu mesin nya isuzu panther yang terkenal irit dan bandel dari tahun 90an, panther yang tahun 90 an aja masih banyak yang ngacir tenaganya juga masih joss
Punyaku l300 diesel awal keluar tahun 1991 sampe sekarang belum pernah bongkar/turun mesin, temingbelt juga alhamdulillah gk pernah putus dijalan, udahlah traga cuma menang fashion sama irit coba adu tanjakan muatan berat jauh lah sama l300 pick up legendaris
@@udtunasberlian3669 blom pernah coba traga kau bro mending di coba dulu torsi traga itu paling besar di banding L300
Pertama belajar jadi driver pake L300 cekk😌
Apapun merknya saya ngnyebutnya tetap pikep😂
Kolo saya suka L300
L 300 😍
Traga saya bisa nyetir
Ngapain rivew klok masih kesimpulan sendiri
Saya pilih traga L300 udah pernah heheee
Traga ring 15 bos
Jiahaha...iya kayak nya..wkwkwk admine kurang teliti iki
R14 kok
Masih velg 14
14 sam. Bautnya 6.
L300 pake velg r14, sedNgkan traga pake velg r15, klau ga salah
Traga velg 14
Traga ring 15
@@harunalrasyid6910 traga itu ring 14 paman saya punya soalnya .. baot rodanya 6 biji .
@@rayacell8761 brrti cuma ukuran ban yg beda, traga pake ban ukuran 195r14, memang terasa lebih tinggi dari l300, apa ga bhya klau lgi kosong dkcptan tggi ?
@@asrimuhammad7913 😅😅😅 mau ketawa saya om nyatanya truk juga aman ... kalo gak aman brarti drivernya tolol .. ibarat kecepatan 80 langsung nikung ya gak aman ...
195 itu lebar ban paman .. pelajari tentang ban
Kapan part2 traga nya
L300 tetap jos
jarang , namun ada 😄
Dari pabrik L300 indonesia klo keluar yg turbo traga libas habis wkwkwk
L300 taun muda juga sudah turbo...
Mesin di pindah kekuda g laku jg bro...mesin panther pindah ke traga ini mah...
traga lebih ke engkel bukan pickup sama kaya isuzu ELF cuma beda di kaki doang dari baud roda juga traga udh 6 sama kaya engkel
Milih l300 bosku
Ini mah di ciwidey ya bank... Salam kenal yaa...
L300 boss
Traga lebih nyaman cuy
Sepionnya mrek apa itu
Tetep Elsa
Yg apik yo yg ora kredit
L300 tetap di hati