To je parádní,uplně nostalgie na detství jak frajeří tímhle sekali megadlouho ty mega velka pola,oproti dnešku kdy tam nato vlitnou ve dvojko a maj to za chviličku.Mazec klobouk dolu
Tak jsem si zavzpomínal na mé mladí, když jsem měl poprvé E512 se starou kabinou (Máňu) 😄 To jsem byl nejmladším kombajnér v první mé sezóně 😄 Držím palce, ať Vám kombajn šlape 👍
Tak hlavně to je jednoduchý stroj, málo to žere, těch pár 10sítek hektarů za rok to bez problémů poseče, všechno se dá celkem jednoduše opravit (závada de většinou hned slyšet nebo cítit - kabina tomu dost pomáhá :D), díly se zatím dají sehnat, nejhorší je to jen rozebrat, když to desítky let nikdo nekuchal, a je to zažrané dohromady :). Důležité jen každé ráno pořádně všechno promazat.
Dakedy keď brat brigádoval ako 18 ročný u otca na družstve, tak som ho na deň zastupoval ja, vtedy som mal 13 spomienka na celý život…tiež 512…dnes tomu je už 20 rokov
To záleží jak moc to leží, pokud je to cca těch 10 cm nad zemí tak to sebere, horší pokud to je úplně jako kdyby přejeté a rovno se zemí, nemám tam ty zvedací prsty které by jeli po zemi a trochu to pozvedli, dalo by se vyřešit navařením nejakých prutů tak 20cm dlouhých, někteří to tak řeší, my tu trochu tam prostě necháme
Čau. Nevím jestli jedeš sobě nebo na kšeft. Ta pšenice vypadá asimetricky ( asi metr od sebe) a taky podle přibývání v bunkru a rychlosti pojezdu asi moc nesype. Nicméně kombajn máš v cajku a tak ti přeji ještě spoustu hektarů s touto nehynoucí klasikou. Mám novější typ a jestli pojede i příští rok tak to budu mít dýl než kdokoliv předemnou. Prostě super klasa 👍
Tak já všechno jezdím min. na 2 když to jde. 1 nemá vůbec smysl. Možná když to hodně leží a nebo potřebuji opatrně se kolem něčeho vyhnout. Ale taky záleží jak je to udržované, tady to bylo čisté se dalo jezdit v pohodě na 2ku, někdo to mívá dost podrostlé trávou či nějakým plevelem, pak bohužel se musí na 1čku. A máte pravdu tady ta ovrať nebyla zrovna ideální, pár metrů od kraje už to bylo mnohem lepší. Někteří co mají ty nízké ječmínky by se dalo sekat i na 3ku, ale většinou to nejde, kvůli nerovnosti pole -> bych z toho kombajnu vypadl... Ale taky to tak nebylo vždy, předtím jsme taky jezdili převážně 1 max 2, to až po genéralce motoru, po tom co se nám rozpadli rozvody (jedno kolo u těch starších typů bylo litinové a celé se rozemlelo), koupilo se nové železné, ještě jsme zjistili že byl o zub posunutý rozvod, tak se to znovu seštelovalo tak jak to mělo být a najednou startuje lépe jak auto, na drba chytne i po zimě a i při sečení můžu jezdit rychle a kombajn to nepocítí, tedy pokud to není podrostlé pak začne škubat kosa a musím zpomalit. Tak udržuji rychlost převážně podle kosy.
@@Rosi.4Ahoj kolego. Je to přesně jak říkáš. Když ten ozim neleží a není zasranej plevelem tak frčím se střední dvojkou. Mám nový motor a je to znát že mlátička toho spolyká opravdu nad očekávání překvapivě hafol. Ječmeně jezdím dvojkou na plno. Ještě nikdy nehrčela spojka na výtahu a nikdy zarvané buben. Jo a co se týče žní, tak to sem měl taky tak. Samému se tak akorát dobře sere 😊. Tož vydržet a malej za pár let doroste a jak dostane na pedály tak šup s ním do kombajnu. Jo a devíti tunová pšenice není problém při správným nastavení mlátičky, především přiháňky a šneka, jezdit dvojákem tak na čtvrt aby řemeň neseděl na dně řemenice. Tož si nech dařit a Bůh Ti žehnej.
Jinak včera Skrbeň, Břuchotín, Horka, Křelov a Poděbrady. Dneska Dubčany, Cholina, Myslechovice, Haňovice, Sobáčov a Mladeč. Zítra pokud vydrží počasí asi zase směr Olomouc.
Ano ale první kolo vždy opačně, nehrozí pak ze chytnu neco do pohonu lišty 🙂, obzvláště kdyz jezdím kolem stromů, plotů alt, člověk nikdy nevi co tam kdo má, uz jednou jsem kvůli tomu zrušil pohon celé naháňky... (Kdyz byla v travě s hranici pole zarostla nejaká trubka), na videu jde pak vidět, ze další kolo jedu už správně 😎
Peknej chlivek v tom je radost makat 😂 celkove kdyz clovek vidi co vse se na tech polich pohybuje obcas tak se nemize divit ze to obcas zahoří apod ...
Ono hlavně u těch nových oni nic neslyší ani necítí, ty kabiny jsou tak perfektně izolované a odhlučněné, že si tam připadáte jak v obyváku, to se vám tady nestane. Tu nějaké ložisko dá o sobě vědět buď pískáním a nebo smradem, stačí jen zastavit a vyměnit. u nových kombajnů pokud to nechytne nějaké čidlo, tak jste pak rád, že vůbec stihnete utéct ven. Navíc tam budou i mnohem větší namáhání na všechno, přeci jen to má obrovský záběr.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
To je parádní,uplně nostalgie na detství jak frajeří tímhle sekali megadlouho ty mega velka pola,oproti dnešku kdy tam nato vlitnou ve dvojko a maj to za chviličku.Mazec klobouk dolu
Pane bože, žně mého dětství.❤😊
Tak jsem si zavzpomínal na mé mladí, když jsem měl poprvé E512 se starou kabinou (Máňu) 😄 To jsem byl nejmladším kombajnér v první mé sezóně 😄
Držím palce, ať Vám kombajn šlape 👍
Strašně rád na to vzpomínám taky jsem s tím sekal 👍👍👍
Hezká připomínka studentských brigád s tímto skleníkem. Děkuji.
Překrásné videiko 👌👍. LIKE a odběr 🎉🎉😊❤❤
great machine wish you a good harvest
Paráda 👏 ať Foršál slouží ještě několik sezón 😉
To mu řikám pořadny žně,hned bych dotoho sedl, kombajny mého mládí,srcovka na vždy 512..👍 Stale je vidim na poli..u malych soukromníků,jak šlapou🙂
Paráda.Moje začátky v 17ti letech v roce1982.
Skvělé video pokračujte
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Velice pěkné video. Vzpomenu si má staré časy 😅. Ať stále slouží E512
Krásný to už se moc nevidí jen málo kde
Plechová Kavalérie 😉👍
Bardzo dobra maszyna, też mam taką :) oby więcej takich filmów! Pozdrawiam!
Приветствую!!! Я таких комбайнов и не помню, Е-514 помню хорошо, они у нас до середины 90х работали.
čest práci!
👍😊
Paráda Chlape :))))Palce hore vidieť tu E-512 a skleník:))))sekať to ako by som teraz videl JD X9 1100 na tú dobu proste parada:))))
A robi do dnes kolko 45 rokov rokov:))? A)ta x9 určite to nedá...
Tak hlavně to je jednoduchý stroj, málo to žere, těch pár 10sítek hektarů za rok to bez problémů poseče, všechno se dá celkem jednoduše opravit (závada de většinou hned slyšet nebo cítit - kabina tomu dost pomáhá :D), díly se zatím dají sehnat, nejhorší je to jen rozebrat, když to desítky let nikdo nekuchal, a je to zažrané dohromady :). Důležité jen každé ráno pořádně všechno promazat.
@@Rosi.4 veru premazať a ide to a myslím že pôjde ta 512 ešte dlho a krásna práca ešte raz palce hore:)))
Na takom som robil 3 žní.
Dakedy keď brat brigádoval ako 18 ročný u otca na družstve, tak som ho na deň zastupoval ja, vtedy som mal 13 spomienka na celý život…tiež 512…dnes tomu je už 20 rokov
Super video. A jak to dává ležáky??
To záleží jak moc to leží, pokud je to cca těch 10 cm nad zemí tak to sebere, horší pokud to je úplně jako kdyby přejeté a rovno se zemí, nemám tam ty zvedací prsty které by jeli po zemi a trochu to pozvedli, dalo by se vyřešit navařením nejakých prutů tak 20cm dlouhých, někteří to tak řeší, my tu trochu tam prostě necháme
Čau. Nevím jestli jedeš sobě nebo na kšeft. Ta pšenice vypadá asimetricky ( asi metr od sebe) a taky podle přibývání v bunkru a rychlosti pojezdu asi moc nesype. Nicméně kombajn máš v cajku a tak ti přeji ještě spoustu hektarů s touto nehynoucí klasikou. Mám novější typ a jestli pojede i příští rok tak to budu mít dýl než kdokoliv předemnou. Prostě super klasa 👍
Tak já všechno jezdím min. na 2 když to jde. 1 nemá vůbec smysl. Možná když to hodně leží a nebo potřebuji opatrně se kolem něčeho vyhnout. Ale taky záleží jak je to udržované, tady to bylo čisté se dalo jezdit v pohodě na 2ku, někdo to mívá dost podrostlé trávou či nějakým plevelem, pak bohužel se musí na 1čku. A máte pravdu tady ta ovrať nebyla zrovna ideální, pár metrů od kraje už to bylo mnohem lepší. Někteří co mají ty nízké ječmínky by se dalo sekat i na 3ku, ale většinou to nejde, kvůli nerovnosti pole -> bych z toho kombajnu vypadl... Ale taky to tak nebylo vždy, předtím jsme taky jezdili převážně 1 max 2, to až po genéralce motoru, po tom co se nám rozpadli rozvody (jedno kolo u těch starších typů bylo litinové a celé se rozemlelo), koupilo se nové železné, ještě jsme zjistili že byl o zub posunutý rozvod, tak se to znovu seštelovalo tak jak to mělo být a najednou startuje lépe jak auto, na drba chytne i po zimě a i při sečení můžu jezdit rychle a kombajn to nepocítí, tedy pokud to není podrostlé pak začne škubat kosa a musím zpomalit. Tak udržuji rychlost převážně podle kosy.
@@Rosi.4Ahoj kolego. Je to přesně jak říkáš. Když ten ozim neleží a není zasranej plevelem tak frčím se střední dvojkou. Mám nový motor a je to znát že mlátička toho spolyká opravdu nad očekávání překvapivě hafol. Ječmeně jezdím dvojkou na plno. Ještě nikdy nehrčela spojka na výtahu a nikdy zarvané buben. Jo a co se týče žní, tak to sem měl taky tak. Samému se tak akorát dobře sere 😊. Tož vydržet a malej za pár let doroste a jak dostane na pedály tak šup s ním do kombajnu. Jo a devíti tunová pšenice není problém při správným nastavení mlátičky, především přiháňky a šneka, jezdit dvojákem tak na čtvrt aby řemeň neseděl na dně řemenice. Tož si nech dařit a Bůh Ti žehnej.
Kde jezdíš ?
od Olomouce po Litovel, a převážně v okolí Litovle
Jinak včera Skrbeň, Břuchotín, Horka, Křelov a Poděbrady. Dneska Dubčany, Cholina, Myslechovice, Haňovice, Sobáčov a Mladeč. Zítra pokud vydrží počasí asi zase směr Olomouc.
@Rosiicek horka jsou u jakého města ?
@@vladislavskala4075Horka nad Moravou - kousek od Olomouce
Jo to byli kombajny ktery umeli i zasejt, ne jak ty dneska 😂
V Moravanech ji bylo snad 10 takovyhlech 512,14,16,20
Hlavně ty dnešní kombajny z r. 2023 půdu ji umí pěkně udusat a pak při prvním dešti ji poslat do Němec. p.p.
A komunismus padnul jen proto, že měl za heslo "ani zrno na zmar." Tím neměla holubice Noemova co žrát. A to je zle. Znáš přeci Noemovu archu!😁😁😁
Problém není v technice ,ale v tom že se orá pouze povrchově. Zase kola jsou daleko větší a váha se rozkládá na větší plochu.
@@karelmanych2549 Když nebudu řešit kde a kdy, tak pan Jakeš nám už odpověď nedá. Už za něho to bylo vyřešené, ale já nebudu dělat chytrého.
Nejeli jste dnes pres hanovice?
jojo taky, směr Mladeč taťka valil
@@Rosi.4 tak to jo no tak jsem vás viděl ze družstva
To je tvoje farma nebo jsi v nějakém agrosu
Naše
Jazdí sa v smere hodinových ručičiek, kosohony sú ľavej strane majú byť voľné.
Ano ale první kolo vždy opačně, nehrozí pak ze chytnu neco do pohonu lišty 🙂, obzvláště kdyz jezdím kolem stromů, plotů alt, člověk nikdy nevi co tam kdo má, uz jednou jsem kvůli tomu zrušil pohon celé naháňky... (Kdyz byla v travě s hranici pole zarostla nejaká trubka), na videu jde pak vidět, ze další kolo jedu už správně 😎
Ставлю палець верх!Но непойму кабина завоцкая или полу самодельная ,у меня 512 кабинна не такой форме лобовое стикло,дай бог вам здоров'я и тирпения!
Orginal lata 1970-1975
Dlaczego w tej kabinie jest tyle szyb?
Pierwotnie nie miał kabiny, tylko poręcz, potem ją wycięli i dodali tę nadbudowę.
Das ist eine Kabine von der ORCS , ein CSSR Rübenköpfer aus DDR Zeiten.
Nie mam bladego pojęcia do tej pory jak wysunąć rure w tym fortschritcie
pekne sype psenicka.
Peknej chlivek v tom je radost makat 😂 celkove kdyz clovek vidi co vse se na tech polich pohybuje obcas tak se nemize divit ze to obcas zahoří apod ...
Pár roků jsem s tím sekal udržet v tom pořádek šlo chvíli po ránu říkalo se tomu skleník večer jsem chodil jak horník ale super časy 😊
😮😅
Ono hlavně u těch nových oni nic neslyší ani necítí, ty kabiny jsou tak perfektně izolované a odhlučněné, že si tam připadáte jak v obyváku, to se vám tady nestane. Tu nějaké ložisko dá o sobě vědět buď pískáním a nebo smradem, stačí jen zastavit a vyměnit. u nových kombajnů pokud to nechytne nějaké čidlo, tak jste pak rád, že vůbec stihnete utéct ven. Navíc tam budou i mnohem větší namáhání na všechno, přeci jen to má obrovský záběr.
se divim ze taková plečka jeste jezdí vubec to je tak z roku 1980 aspon