Vay be limon tuzu bilen usta helal olsun bee ben bu ustalara yüzbin kez söylüyorum ama hâlâ eski kafa abuk sabuk yöntemler devam ama limon tuzu sıcak su ister çeşme suyu farketmez zaten suyu asidik yaptığı için kireç vb önemi kalmıyor ama genede saf su ile bir durulama gerekir ve radayatörün hortumları ve devir daimi söküp blokta kalan artıkların boşalması da lazım azıcık eksik bilgi olmuş 😉
Sa 2000 model t4 kasa carevella aracim var . Bu aracimin triger setini degistireikten sonra devir daim pompasi dayandiramadim. Pompa belirli bir sure sonra su kacirmaya basladi baska marka taktilar yine tekrar baska marka taktilar bi sekilde 3 devirdaim yesik arti iscilik. Dha sonra ustalar bu arabanin ust kapagi acalim bakalim belki hava yapiyordur fikriyle ust kapak sokuldu conta eskimis hatta bu arac hararet gormus dediler ondan olabilecegini belirttiler. Alt blok incelendiginde bir cok parcanin yiprandigini gosterdiler.sekman piston vs.neyse motor komple rektefe edildi ve yeni bir devir daim takildi. Bir yil veya birazdaha fazla kullandim yine devirdaim su kacirdi. Sonra tekrra bir devirdaim takildi bugun itibaren yikdonumu geldi ve su eksiltti ve devirdaim den geldigini soyledi ustam. Ve soyle bir yol izleyelim dedi ve sogutma suyun katki katarak kacagin kesilip kesilmediginnw bakalim kesilmezse tekrar en iyi in iyisi neyse o marka devirdaim takalim dedi eger yine akiyirsa tekrar ust contaya bakalim fikrini sundu ve suan latkiyo kattik ve birakac gun takip edecem. Benimde nacizane bir fikrim oldu. T4 lerde olan yedek elektrikli su pompasi gecende devamli calisiyordu ama gurultulu ve sanki su kayniyormus gibi.sonra durdu.ve birkac gun sonra meydana geldi su kacagi. Acaba diyorum bu yedek pompa arizalandigi icin yuksek sicaklikta yeterince su devirdaimmi olmuyorda basinc yapip devirdaim pompasinda. Patara veriyor.😢😢 Aracimdevamli kullanilan yuk atilan bir arac degil suyum hic kaynamadi hareret yapmadi fanlarim duzenli calisiyor. Sizin fikirlerinize ihtiyacim var tesekkurler❤
Değerli kardeşim: O kadar uzun ve ayrıntılı yazmışsın ama selamı kısaltma şeklinde yazmışsın. Bu gibi konularda dikkatli olursak hepimiz için güzel olur aleyküm selam. Sorunuza gelince 1. Ne marka devirdaimler kullandığınız? 2. kaçırma tam devirdaimin contasından mı oluyor? bu sorulara cevap bulabilmem lazım. eğer KWF ve GK gibi kaliteli markalar kullandıysanız kaçırma yapmaması lazım. en azından bu kaçırma ancak 4 veya 5 yıl sonra anlaşılmayacak şekilde olur. Farklı markalar kullandıysanız böyle sorunlar yaşayabilirsiniz. yardımcı su pompası ile bir alakası yok. onu iptal etseniz bile böyle bir sorun yapmaz. kaçırmanın devirdaim pompasından olduğuna emin misiniz? başka bir yerden kaçırma yapabilir. sıfır motor yapılmış bir araçta sistem temiz olur. tabii radyatör sistem temizliği yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyorum. eğer radyatör sisteminde farklı bir kimyasal var ise bu tarz sorunlara neden olabilir. bunun haricinde devirdaim pompasının oturduğu yüzeyde yani bloktaki yuvasında sorun olabilir.
@@transporterchannel Hayırlı cumalar .Zaman ayırıp cevapladiginiz için Allah razı olsun. Çok degsik markalar takıldı her seferinde daha kalitesi denilerek .Motor yapılırken temizlik yapıldı diye biliyorum ama şu zamanda da sanayii esnafına pekte guvenemiyor.Gunahlarinida almak istemiyorum. Devirdaimlerin contasindan değilde mil gibi bir yerinden orta gobeginden gösteriyorlardı bana.Hatta iki tanesi garanti kapsamında değişti. Şimdi ustam şöyle bir yol izleyelim dedi radyatöre bir kaçak önleme sıvısı atalım birkacgun içinde kesmezse devirdaimi iyinin eniyusini takalım sanırım gk marka dedi bende orjinal ürün isteyelim dedim tekrar değiştirelim dedi.Eger tekrar akitirsa tekrar üst kapak contası kontrol edelim dedi ve......😔
@@ayhankorcoban9480 hayırlı cumalar amin cümlemizden. zaten iyinin iyisi olanlar belli. kaliteli olanlardan takmadılar mı? ben yıllarca GK marka kullandım. hiçbir sorun yaşamadım hatta ağır bakım videoma bakarsanız orada da görünüyordu. 5 yılı doldurunca hafif bir contasında nemlenme vardı. devirdaimi takarken kimyasal bir ilaç mı kullanıyorlar? en son KWF marka devirdaim taktık usta onu önerdi. bunlar da hiç kaçırma yapmıyor dedi 1,5 yıl oldu hiçbir sorun yok. Üst kapaktan olacağını pek sanmıyorum bana biraz tuhaf geldi.
Abi t4 acv 2.5 e liqui moly yağ koymayı düşünüyorum da daha önce hiç koymadım 300 binde araba 10-40 tan hangi seriyi koymalıyım yağ yakma eksiltme hiç yok
Motorun durumuna göre 5-40 da konulabilir. Yağ markasına çok takılmayın. Hangisinden memnun kalırsanız onu kullanın. Tam sentetik olanı az da olsa çar. Çoğunluğu yarı sentetiktir. DPF'siz olandan alacaksanız. 505-506 bu kodları karşılıyor ise alın.
Kardeşim çok sağol vallahi bı çok insanı usta görünümlü kasaplara gidip arabalarını maffetmelerini engelliyorsun eline emeğine sağlık
Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim
Vay be limon tuzu bilen usta helal olsun bee ben bu ustalara yüzbin kez söylüyorum ama hâlâ eski kafa abuk sabuk yöntemler devam ama limon tuzu sıcak su ister çeşme suyu farketmez zaten suyu asidik yaptığı için kireç vb önemi kalmıyor ama genede saf su ile bir durulama gerekir ve radayatörün hortumları ve devir daimi söküp blokta kalan artıkların boşalması da lazım azıcık eksik bilgi olmuş 😉
Sistem temizliği yapmak için limon tuzundan başka çare yok. Zaten limon tuzunu koyduktan sonra kısa bir süre sonra tamamen boşaltıyoruz
Sa 2000 model t4 kasa carevella aracim var .
Bu aracimin triger setini degistireikten sonra devir daim pompasi dayandiramadim.
Pompa belirli bir sure sonra su kacirmaya basladi baska marka taktilar yine tekrar baska marka taktilar bi sekilde 3 devirdaim yesik arti iscilik.
Dha sonra ustalar bu arabanin ust kapagi acalim bakalim belki hava yapiyordur fikriyle ust kapak sokuldu conta eskimis hatta bu arac hararet gormus dediler ondan olabilecegini belirttiler.
Alt blok incelendiginde bir cok parcanin yiprandigini gosterdiler.sekman piston vs.neyse motor komple rektefe edildi ve yeni bir devir daim takildi.
Bir yil veya birazdaha fazla kullandim yine devirdaim su kacirdi.
Sonra tekrra bir devirdaim takildi bugun itibaren yikdonumu geldi ve su eksiltti ve devirdaim den geldigini soyledi ustam.
Ve soyle bir yol izleyelim dedi ve sogutma suyun katki katarak kacagin kesilip kesilmediginnw bakalim kesilmezse tekrar en iyi in iyisi neyse o marka devirdaim takalim dedi eger yine akiyirsa tekrar ust contaya bakalim fikrini sundu ve suan latkiyo kattik ve birakac gun takip edecem.
Benimde nacizane bir fikrim oldu.
T4 lerde olan yedek elektrikli su pompasi gecende devamli calisiyordu ama gurultulu ve sanki su kayniyormus gibi.sonra durdu.ve birkac gun sonra meydana geldi su kacagi.
Acaba diyorum bu yedek pompa arizalandigi icin yuksek sicaklikta yeterince su devirdaimmi olmuyorda basinc yapip devirdaim pompasinda. Patara veriyor.😢😢
Aracimdevamli kullanilan yuk atilan bir arac degil suyum hic kaynamadi hareret yapmadi fanlarim duzenli calisiyor.
Sizin fikirlerinize ihtiyacim var tesekkurler❤
Değerli kardeşim: O kadar uzun ve ayrıntılı yazmışsın ama selamı kısaltma şeklinde yazmışsın. Bu gibi konularda dikkatli olursak hepimiz için güzel olur aleyküm selam. Sorunuza gelince
1. Ne marka devirdaimler kullandığınız?
2. kaçırma tam devirdaimin contasından mı oluyor?
bu sorulara cevap bulabilmem lazım.
eğer KWF ve GK gibi kaliteli markalar kullandıysanız kaçırma yapmaması lazım. en azından bu kaçırma ancak 4 veya 5 yıl sonra anlaşılmayacak şekilde olur. Farklı markalar kullandıysanız böyle sorunlar yaşayabilirsiniz.
yardımcı su pompası ile bir alakası yok. onu iptal etseniz bile böyle bir sorun yapmaz. kaçırmanın devirdaim pompasından olduğuna emin misiniz? başka bir yerden kaçırma yapabilir. sıfır motor yapılmış bir araçta sistem temiz olur. tabii radyatör sistem temizliği yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyorum. eğer radyatör sisteminde farklı bir kimyasal var ise bu tarz sorunlara neden olabilir. bunun haricinde devirdaim pompasının oturduğu yüzeyde yani bloktaki yuvasında sorun olabilir.
@@transporterchannel Hayırlı cumalar .Zaman ayırıp cevapladiginiz için Allah razı olsun.
Çok degsik markalar takıldı her seferinde daha kalitesi denilerek .Motor yapılırken temizlik yapıldı diye biliyorum ama şu zamanda da sanayii esnafına pekte guvenemiyor.Gunahlarinida almak istemiyorum.
Devirdaimlerin contasindan değilde mil gibi bir yerinden orta gobeginden gösteriyorlardı bana.Hatta iki tanesi garanti kapsamında değişti.
Şimdi ustam şöyle bir yol izleyelim dedi radyatöre bir kaçak önleme sıvısı atalım birkacgun içinde kesmezse devirdaimi iyinin eniyusini takalım sanırım gk marka dedi bende orjinal ürün isteyelim dedim tekrar değiştirelim dedi.Eger tekrar akitirsa tekrar üst kapak contası kontrol edelim dedi ve......😔
@@transporterchannel bu arada selam uyarimiz için teşekkürler sanayiden gelmisrim telaseliydim ondan diyelim
@@ayhankorcoban9480 hayırlı cumalar amin cümlemizden.
zaten iyinin iyisi olanlar belli. kaliteli olanlardan takmadılar mı? ben yıllarca GK marka kullandım. hiçbir sorun yaşamadım hatta ağır bakım videoma bakarsanız orada da görünüyordu. 5 yılı doldurunca hafif bir contasında nemlenme vardı. devirdaimi takarken kimyasal bir ilaç mı kullanıyorlar? en son KWF marka devirdaim taktık usta onu önerdi. bunlar da hiç kaçırma yapmıyor dedi 1,5 yıl oldu hiçbir sorun yok. Üst kapaktan olacağını pek sanmıyorum bana biraz tuhaf geldi.
Abi t4 acv 2.5 e liqui moly yağ koymayı düşünüyorum da daha önce hiç koymadım 300 binde araba 10-40 tan hangi seriyi koymalıyım yağ yakma eksiltme hiç yok
Motorun durumuna göre 5-40 da konulabilir. Yağ markasına çok takılmayın. Hangisinden memnun kalırsanız onu kullanın. Tam sentetik olanı az da olsa çar. Çoğunluğu yarı sentetiktir. DPF'siz olandan alacaksanız. 505-506 bu kodları karşılıyor ise alın.
J'ai rien compris mais j'assiste je ne sais pas pourquoi 😂😂😂😂😂😂