É meu amigo finalmente depois de assistir muitos vídeos, o seu foi quem mim explicou legal, meu carro só ta funcionando o primeiro estágio o segundo que é mais forte nao tá na velocidade certa e a temperatura do carro nao cai vai pela dica
Preciso fazer no meu Vectra o mesmo que você está fazendo no seu , um trabalho excepcional. O melhor canal de GM que conheço.. bem técnico e muito bem explicado. Sucesso !!!
Bom dia Bruno. Curto os seus videos, e parabéns pelo seu conhecimento na sobre o corsa. Tenho um corsa 97gls 1.6 16v, ele não está funcionando as ventoinhas no 1° estágio somente a segunda. Tenho um curso de elétrica do senai, e agora estou em treinamento no meu carro. Peço a voce por favor, me informe como eu consigo um manual de reparação da GM completo mostrando os diagramas elétricos de todo o meu carro. Ok. Sou Marcos Antonio Gomes do Rio de Janeiro.
Putzz Marcos, não consigo compartilhar , eu pago uma plataforma para ter acesso a diagramas elétricos e por contrato não posso compartilhar ( pois aparece meu nome como marca dágua nos documentos.
Ótimo vídeo amigo tô com um Corsa 98 8v com um BO desse me ajudou bastante só preciso das cores dos fios pra ligar nos 2 sensor carro bateu a frente desligaram tudo se puder mandar o esquema de ligaçao pra mim ficarei muito grato obrigado
Amigo seu vídeo me ajudou muito... pois estava com o problema nos estágios e resolvi colocando um segundo cebolao... agora funciona os 2 estágios... mas gostaria de confirmar se o termostato desse corsa... esta dentro da caixa evaporadora... pois nos modelos mais novos de compressor esse termostato não existe... se puder me orientar te agradeco... pois inclusive no diagrama original ele e de 3 fios... ou seja não confundir com o cebolao do radiador obg
O primeiro estágio é só pra resfriar a condensadora do ar condicionado. Por isso ao desligar a ventoinha da condensadora tira o sistema escravo da ventoinha do motor.
Boa noite , deixa eu ti pergunta Qual e a ordem dos 2 ceboalao? O primeiro buraco do radiador eo de 2 fios Eo segundo debaixo eo de 3 fios? E pq o meu so ta com com o de 2 fios emcima O debaixo ta tampado ta faltando Seria o de 3 fios ne?
Bom dia. Meu Corsa é um GLS 1996 comprei já sem o ar condicionado e a ventoinha só tem o segundo estágio. Verifiquei que no radiador do carro não tem nenhum cebolão...apenas o sensor de temperatura do cabeçote abaixo da bobina de ignição. Isso está correto? Será que se eu colocar o radiador do ar e religar a ventoinha do ar condicionado pode ser que volte a funcionar o primeiro estágio da ventoinha do arrefecimento ou terei que refazer toda a eletrica para tentar religar os cebolões do radiador?
Parabéns Maia pelo vídeo, o cebolão comanda um dos relés que ficam no fundo do porta luvas, ou esta diretamente ligado aos motores? Vc teria o diagrama elétrico?
Bom dia! Bruno ví o vídeo do panqueca , aonde você ensina a testar o funcionamento das ventoinhas em paralelo e em série. Me explique por favor. Em qual parte do circuito é feita está ligação paralela e série principalmente dos relés . Ok? Marcos Antonio Gomes
Amigão tenho um corsa 1.6 2000 (sem cebolão) e quando liga o ar condicionado ele aciona somente 1 primeiro estatgio da ventoinha principal e a ventoinha do condesador e quando chega na temperatura dos 105 graus aciona o segundo estagio, então quando liga o ar ele não aciona o segundo estagio logo de cara, esse segundo só é ligado quando chega aos 105 graus. E quando o ar está desligado, as duas ventoinha no primeiro estagio é acionado aos 100 graus. O segundo só é acionado quando chega nos 110 graus. Esse comportamento está correto?
Opa blza! Como faço pra fazer funcionar o primeiro estágio da ventoinha do radiador motor? So liga no segundo! Removi o ar condicionado. Mas quero que funcione os dois estágios da ventoinha! Obrigado
Top! Panqueca vai voltar furioso. Fico imaginando como foi feito a instalação do meu, pois foi retirado o sistema de ar condicionado e instalado o tal de kit verão. Quer dizer que qdo liga a ventoinha do meu aciona no segundo estágio direto?
Eu tava com esse mesmo problema com meu Corsa GL foi retirado sistema do ar condicionado, só que a adaptação dele tá diferente pois funciona o primeiro estágio direitinho sem precisar das duas ventoinha, e o segundo está funcionando como o segundo também, o problema provavelmente é ninguém encontrava o cebolão do ar condicionado desses carros era difícil aí faziam bagunça O meu tava com cebolão do primeiro estágio no segundo e um universal de 86/76 no primeiro, coitada da ventoinha né, estragou
Boa noite aonde fica esse cabo aí que vc fez o curto pra liga o segundo estágio da ventoinha tenho um Corsa 1.0 ano 97 com ar-condicionado o ar foi desligado mas tá com o segundo ventilador instalado ele liga só o primeiro estágio da ventoinha bem fraco o segundo estágio não tá ligando tem horas que o carro já passo de 100 grau
Sistema top no meu santana é igual às ventoinhas funcionam juntas. Dessa forma ai mesmo. A única diferença é que no santana não são 2 cebolao 1 só mesmo faz isso. No santana sem ar o cebolao é 2 fios no com ar o cebolao tem 3 fios.
Fala Brunno, blz? Essa explicação vale para um Corsa Super 1.0 96 com ar? Meu sistema de ar não tá funcionando e ainda não verifiquei os problemas, pq estou com o carro a pouco tempo. O que notei é que o carro trabalha facilmente em 100°. Fico até receoso se isso é normal para esse modelo. Valeu pelo vídeo, ótimo trabalho.
O meu Corsa nem tem esse radiador do ar e ele só armava a 2 força para esfriar em 100°, pior que agora nem isso... Já troquei sensor de temperatura e cebolão, testei o relé do porta luvas. O que mais pode ser? Gambiarra 😂😂😂😂
Amigo o meu e um wagon 1997 1.6 8 v. Tem esses dois ventiladores. Mas vc citou que há dois sensores ...um meu fica no cabeçote mas e o outro? Ele só tá armando os dois juntos com a temperatura e o de dentro só arma no primeiro estágio...
A pergunta é.. Como estou sem ar condicionado, foi retirado, posso usar dois cebolão de 100/95 e quando a ventoinha ligar já vai ligar segundo estágio direito? Será que vai diminuir a vida do eletro ventilador?
Boa tarde amigo! Estou mexendo com parte elétrica do meu corsa gsi e estou precisando de ajuda com as cores e funcoes do relé amarelo do segundo estágio ar condicionado si vc puder mi ajudar agradeço
Amigo, você pode me dizer como funciona o acionamento no meu omega 2.2? Pelo que sei, ele ativa a ventoinha pela injeção eletronica, porém, o omega 2.2 com ar tem 2 estágios e um deles acionado pela injeção o outro pelo cebolão, eu imagino que o plug que venha da injeção passe pelo cebolão pra ativar uma segunda velocidade, é isso?
Cara tenho um gls 96. E por esses dias ele começou a subir a temperatura. Notei q qdo ligo o ac, ventilador do radiador não aciona. Qdo desligo o ac, aí que começa a funcionar o ventilador do radiador . O q pode ser
Fala parceiro, parabéns pelos videos! Tenho um corsa GSi 96 e estou com problemas no acionamento das ventoinhas, sendo q só funciona a segunda velocidade do ventilador do radiador, e o outro não funciona. Estou para visitar uma oficina e preciso saber se o sensor de temperatura da ECU faz parte do acionamento das ventoinhas ou elas são controladas apenas pela lógica de reles e interruptores termicos.
Mais um inscrito, muito bom esse vídeo. Tenho um Corsa classic 2007/8, percebi que quando ligo o ar condicionado, de início é acionada os dois Eletro-ventiladores e depois só o do radiador continua e não para e nem volta pra o primeiro estágio. Oque posso fazer pra resolver essa bronca ou isso é normal pra esse modelo de veículo? Sucesso!!!
@@fernandofernandes50 Ainda não tive resposta de nenhum técnico em ar condicionado eles pedem pra levar em uma auto-elétrica. Na minha opinião pelo que vi de vários vídeos relacionado pode ser falha no circuito elétrico ou o sistema entra em mode de emergência e só aciona o segundo estágio e não para, acho que deve ser isso!! Vou arrancar o para-choque em casa mesmo e rever todo o sistema elétrico. Porque todo sistema de ar condicionado tem que ter ventilação senão a pressão do sistema aumenta ocasionando o rompimento das mangueiras.
@@alexandrefrancisco8074 o eu vi que se vc ligar um negativo do ventilador do radiador pro do condensador parece que da certo pq o do condensador para pq quando o outro liga a segunda velocidade ele vira 2 positivos
Fala Maia, Blz?! Seguinte, estou com um problema no sistema de arrefecimento do Corsa Wind 1.0 8v 01/02 com a/c, da patroa, vejamos se você consegue me dar uma luz. Com o motor desligado porém ignição ligada, se eu acionar o a/c as 2 ventoinhas acionam, até aí tudo bem! Porém quando o motor está ligado, independente do a/c estar ligado ou não, somente a ventoinha frontal aciona, e com isso não consigo usar o ar condicionado por muito tempo com o carro parado sem pegar vento frontal, pois começa a esquentar demais a temperatura e a ventoinha traseira, não aciona em nenhum momento, nem mesmo desplugando o sensor de temperatura. Já viu algum problema parecido? Tem alguma ideia do que mais eu possa testar? (Vou testar amanhã os relés acima do porta luvas...)
olá! o primeiro estágio da pra ouvir de dentro do carro? tenho a impressão que o meu tá ligando direto a segunda velocidade. apesar que ele mantém a temperatura quase a maior parte do tempo em 90 graus.
O meu Corsa e 1.6 e tá funcionando os dois estágio mas ele sobe pra quase 100 graus com muita facilidade e só então dispara o segundo estágio eu quero saber como disparar o segundo estágio sem subir a temperatura
amigo tenho uma dúvida. meu corsa quando eu ligo o ar e pego trânsito, a temperatura vai lá pra cima. quando eu ligo o ar, aciona o primeiro estágio. é normal?
Com qual temperatura aciona a ventoinha do corsa 1.6 16v tenho um gls e só aciona 1 estagio acima de 100 graus todo mecânico que vou fala que é normal desse modelo mais carro fica fraco xoxo e 2 estagio numca aciona já troquei td e nada
não tem os cebolão de temperatura, é tudo feito pelo sensor de temperatura e o módulo de injeção que comanda o segundo estágio da ventoinha através do relé amarelo atrás do porta luvas, ou seja, é mais chato ainda do que esse que ele mostra no vídeo...
Olá amigo me responda..tirei o arcondicionado do meu corsa wind..e agora só funciona o 2°estagio do ventilador do radiador..dá pra deixar assim?recentemente fiz o motor do carro tudo novo..mas o arcondicionado..saquei fora
Fala meu amigo tira uma dúvida aqui para o seu amigão aqui no meu Corsa a ventoinha que a da frente que era no caso do ar condicionado quando o carro bateu a ventoinha quebrou porque ele teve uma batida de frente a ventoinha quebrou então no caso eu não coloquei de um lanterneiro falou que não era necessário recolocar ela só que aí eu percebi que tá acontecendo que você explicou quando você tirar o plugin da ventoinha dali do ar condicionado ela só trabalha no caso o segundo estágio que é o estágio maior só que nesse estágio cara vem me dando problema porque tem um fusível no meio do caminho para poder evitar de dar problema né de queimar alguma coisa e o que que acontece cara vira e mexe queima o fusível se no caso eu fizer um jump colocar um fio daquela tomada lá do do aventureiro da frente a de trás vai acionar em estágio como primeiro estágio?
É meu amigo finalmente depois de assistir muitos vídeos, o seu foi quem mim explicou legal, meu carro só ta funcionando o primeiro estágio o segundo que é mais forte nao tá na velocidade certa e a temperatura do carro nao cai vai pela dica
Monstro, até hoje um vídeo antigo e dando aulas ainda ! Parabéns !
Preciso fazer no meu Vectra o mesmo que você está fazendo no seu , um trabalho excepcional. O melhor canal de GM que conheço.. bem técnico e muito bem explicado. Sucesso !!!
Muito obrigado @DG Porto.;
Vídeo ESSENCIAL pra quem tem GSi e outros GM com o mesmo sistema. Parabéns Brunno!
É meu amigo, esse detalhe eu não sabia, eu sempre digo, conhecimento só é válido quando passamos pra frente. Parabéns
no caso do 1º estágio a ventoinha auxiliar do AC funciona como uma resistência e por isso ela gira mais fraca. valeu!
Explicação top.. gosto muito seus vídeos
Valeu!
Xo meu corsa 16v1.6 esta com a ventoinha do radiador so no primeiro estagio voce ajudou escelente vídeo seu parabéns
muito bom vídeo gostei já estou até com trauma desse Corsa que só vive esquentando
Excelente explicação. Apanhando com o meu Tigra.z
Bom dia Bruno. Curto os seus videos, e parabéns pelo seu conhecimento na sobre o corsa. Tenho um corsa 97gls 1.6 16v, ele não está funcionando as ventoinhas no 1° estágio somente a segunda. Tenho um curso de elétrica do senai, e agora estou em treinamento no meu carro. Peço a voce por favor, me informe como eu consigo um manual de reparação da GM completo mostrando os diagramas elétricos de todo o meu carro. Ok. Sou Marcos Antonio Gomes do Rio de Janeiro.
Putzz Marcos, não consigo compartilhar , eu pago uma plataforma para ter acesso a diagramas elétricos e por contrato não posso compartilhar ( pois aparece meu nome como marca dágua nos documentos.
Parabéns video pratico e explicativo !!!
Acabo de ganhar uma direção quanto ao meu corsa rs que venha mais videos com o mesmo padrao de qualidade
A melhor dica do mundo
Parabéns bem explicado
Muito boa explicação parabéns meu amigo vc é bom
Ótimo vídeo amigo tô com um Corsa 98 8v com um BO desse me ajudou bastante só preciso das cores dos fios pra ligar nos 2 sensor carro bateu a frente desligaram tudo se puder mandar o esquema de ligaçao pra mim ficarei muito grato obrigado
Amigo seu vídeo me ajudou muito... pois estava com o problema nos estágios e resolvi colocando um segundo cebolao... agora funciona os 2 estágios... mas gostaria de confirmar se o termostato desse corsa... esta dentro da caixa evaporadora... pois nos modelos mais novos de compressor esse termostato não existe... se puder me orientar te agradeco... pois inclusive no diagrama original ele e de 3 fios... ou seja não confundir com o cebolao do radiador obg
AULA. Simples assim. Show!
Cara vc tirou minha dúvida o meu ta todo original mais so arma o primeiro estágio deve ser ou o cebolão ou o relé
Ótima explicação técnica !
Ja mandando aquele Like topzêra ! Uhuuuuuu ! E esperançoso pelo próximo vídeo do Vectra 😃👊🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O primeiro estágio é só pra resfriar a condensadora do ar condicionado. Por isso ao desligar a ventoinha da condensadora tira o sistema escravo da ventoinha do motor.
Cara valeu agradeço a sua ajuda
Boa noite , deixa eu ti pergunta
Qual e a ordem dos 2 ceboalao?
O primeiro buraco do radiador eo de 2 fios
Eo segundo debaixo eo de 3 fios?
E pq o meu so ta com com o de 2 fios emcima
O debaixo ta tampado ta faltando
Seria o de 3 fios ne?
Bom dia. Meu Corsa é um GLS 1996 comprei já sem o ar condicionado e a ventoinha só tem o segundo estágio. Verifiquei que no radiador do carro não tem nenhum cebolão...apenas o sensor de temperatura do cabeçote abaixo da bobina de ignição. Isso está correto? Será que se eu colocar o radiador do ar e religar a ventoinha do ar condicionado pode ser que volte a funcionar o primeiro estágio da ventoinha do arrefecimento ou terei que refazer toda a eletrica para tentar religar os cebolões do radiador?
Bom vídeo chow de bola
Muito bom me ajudou muito
Muito bom o vídeo...
Parabéns Maia pelo vídeo, o cebolão comanda um dos relés que ficam no fundo do porta luvas, ou esta diretamente ligado aos motores? Vc teria o diagrama elétrico?
Bom dia! Bruno ví o vídeo do panqueca , aonde você ensina a testar o funcionamento das ventoinhas em paralelo e em série. Me explique por favor. Em qual parte do circuito é feita está ligação paralela e série principalmente dos relés . Ok? Marcos Antonio Gomes
os relés ficam no painel do carro logo acima do porta luvas ( tem que remover)
Amigão tenho um corsa 1.6 2000 (sem cebolão) e quando liga o ar condicionado ele aciona somente 1 primeiro estatgio da ventoinha principal e a ventoinha do condesador e quando chega na temperatura dos 105 graus aciona o segundo estagio, então quando liga o ar ele não aciona o segundo estagio logo de cara, esse segundo só é ligado quando chega aos 105 graus.
E quando o ar está desligado, as duas ventoinha no primeiro estagio é acionado aos 100 graus. O segundo só é acionado quando chega nos 110 graus.
Esse comportamento está correto?
Opa blza! Como faço pra fazer funcionar o primeiro estágio da ventoinha do radiador motor? So liga no segundo! Removi o ar condicionado. Mas quero que funcione os dois estágios da ventoinha! Obrigado
Top! Panqueca vai voltar furioso. Fico imaginando como foi feito a instalação do meu, pois foi retirado o sistema de ar condicionado e instalado o tal de kit verão. Quer dizer que qdo liga a ventoinha do meu aciona no segundo estágio direto?
Tudo é possível Josué hehehehe.
Esse kit verão é alternativa para quem não quer resolver o real problema, te aconselho a ver isso o quanto antes.
Eu tava com esse mesmo problema com meu Corsa GL foi retirado sistema do ar condicionado, só que a adaptação dele tá diferente pois funciona o primeiro estágio direitinho sem precisar das duas ventoinha, e o segundo está funcionando como o segundo também, o problema provavelmente é ninguém encontrava o cebolão do ar condicionado desses carros era difícil aí faziam bagunça
O meu tava com cebolão do primeiro estágio no segundo e um universal de 86/76 no primeiro, coitada da ventoinha né, estragou
Boa noite aonde fica esse cabo aí que vc fez o curto pra liga o segundo estágio da ventoinha tenho um Corsa 1.0 ano 97 com ar-condicionado o ar foi desligado mas tá com o segundo ventilador instalado ele liga só o primeiro estágio da ventoinha bem fraco o segundo estágio não tá ligando tem horas que o carro já passo de 100 grau
Boa tarde como funciona o primeiro estagio da ventoinha do celta 03, 1.0.
Sistema top no meu santana é igual às ventoinhas funcionam juntas. Dessa forma ai mesmo. A única diferença é que no santana não são 2 cebolao 1 só mesmo faz isso. No santana sem ar o cebolao é 2 fios no com ar o cebolao tem 3 fios.
Parabéns pelo video amigo, uma pergunta, essa ventoinha do condenador tem duas velocidades tb ou somente um estágio meu corsa é 2002 ? Obrigado
Sensacional….
Fala Brunno, blz? Essa explicação vale para um Corsa Super 1.0 96 com ar? Meu sistema de ar não tá funcionando e ainda não verifiquei os problemas, pq estou com o carro a pouco tempo. O que notei é que o carro trabalha facilmente em 100°. Fico até receoso se isso é normal para esse modelo.
Valeu pelo vídeo, ótimo trabalho.
Não é correto no painel chegar nos 100°, bem provável ter mais algo aí. Mas essa explicação vale para o seu também.
O meu Corsa nem tem esse radiador do ar e ele só armava a 2 força para esfriar em 100°, pior que agora nem isso... Já troquei sensor de temperatura e cebolão, testei o relé do porta luvas. O que mais pode ser? Gambiarra 😂😂😂😂
Já viu a resistência da ventoinha?
Obrigado meu amigo o meu corça eu ligo o ar ela liga as duas então e normal
❤
Os parametro de acionamento do cebolao e a termostatica são os mesmos?fala um pouco sobre.obrigado maia
Onde fica sua oficina?
Meu ar condicionado não funciona e tenho um Corsa gsi
Curitiba , bairro alto
@@GaragemdoMaia putz muito longe, se fosse em sp ia levar aí pra vc me ajudar.
Tem ZAP, pra mim tirar dúvidas?
Amigo o meu e um wagon 1997 1.6 8 v. Tem esses dois ventiladores. Mas vc citou que há dois sensores ...um meu fica no cabeçote mas e o outro? Ele só tá armando os dois juntos com a temperatura e o de dentro só arma no primeiro estágio...
A pergunta é.. Como estou sem ar condicionado, foi retirado, posso usar dois cebolão de 100/95 e quando a ventoinha ligar já vai ligar segundo estágio direito?
Será que vai diminuir a vida do eletro ventilador?
Mais um inscrito
é o mesmo esquema do corsa gl 1.6 97 com ar condicionado?
O que pode está acontecendo quando você virá a chave e a ventoinha do ar aciona em 2 estágio .
Algum relé com problema ou alguma adaptação elétrica no chicote justamente para acionar direto
Boa tarde amigo! Estou mexendo com parte elétrica do meu corsa gsi e estou precisando de ajuda com as cores e funcoes do relé amarelo do segundo estágio ar condicionado si vc puder mi ajudar agradeço
Otimo conteúdo, a minha pergunta é, teria como fazer funcionar o 1º estagio mesmo sem a ventoinha do ar condicionado?
Sim tem , só fazer uma ligação nova por fora do circuito original do carro
Outra alternativa é medir a resistência da ventoinha do ar condicionado e no lugar dela colocar algo que tenha a mesma resistência, talvez uma lampada
Opa, blz maia vc tem esquema eletrico do vectra gsi 94?
Em arquivo não , só na minha cabeça rsrs
Amigo, você pode me dizer como funciona o acionamento no meu omega 2.2? Pelo que sei, ele ativa a ventoinha pela injeção eletronica, porém, o omega 2.2 com ar tem 2 estágios e um deles acionado pela injeção o outro pelo cebolão, eu imagino que o plug que venha da injeção passe pelo cebolão pra ativar uma segunda velocidade, é isso?
Cara tenho um gls 96. E por esses dias ele começou a subir a temperatura. Notei q qdo ligo o ac, ventilador do radiador não aciona. Qdo desligo o ac, aí que começa a funcionar o ventilador do radiador . O q pode ser
Fala parceiro, parabéns pelos videos! Tenho um corsa GSi 96 e estou com problemas no acionamento das ventoinhas, sendo q só funciona a segunda velocidade do ventilador do radiador, e o outro não funciona. Estou para visitar uma oficina e preciso saber se o sensor de temperatura da ECU faz parte do acionamento das ventoinhas ou elas são controladas apenas pela lógica de reles e interruptores termicos.
Acionamento de ventoinha não tem relação nenhuma com a injeção , apenas interruptores e reles
@@GaragemdoMaia Obrigado!
Mais um inscrito, muito bom esse vídeo.
Tenho um Corsa classic 2007/8, percebi que quando ligo o ar condicionado, de início é acionada os dois Eletro-ventiladores e depois só o do radiador continua e não para e nem volta pra o primeiro estágio. Oque posso fazer pra resolver essa bronca ou isso é normal pra esse modelo de veículo? Sucesso!!!
Você conseguiu saber se é normal desse jeito que vc tá falando ?
@@fernandofernandes50 Ainda não tive resposta de nenhum técnico em ar condicionado eles pedem pra levar em uma auto-elétrica.
Na minha opinião pelo que vi de vários vídeos relacionado pode ser falha no circuito elétrico ou o sistema entra em mode de emergência e só aciona o segundo estágio e não para, acho que deve ser isso!!
Vou arrancar o para-choque em casa mesmo e rever todo o sistema elétrico. Porque todo sistema de ar condicionado tem que ter ventilação senão a pressão do sistema aumenta ocasionando o rompimento das mangueiras.
@@alexandrefrancisco8074 o eu vi que se vc ligar um negativo do ventilador do radiador pro do condensador parece que da certo pq o do condensador para pq quando o outro liga a segunda velocidade ele vira 2 positivos
@@fernandofernandes50 blz então vou fazer isso 🤝🤝
Maia mais o cebolão do 1°estágio ele ñ vai ficar fechado porque a temperatura é mais baixo q a segundo estágio então era pra funcionar as duas né?
Fala Maia, Blz?! Seguinte, estou com um problema no sistema de arrefecimento do Corsa Wind 1.0 8v
01/02 com a/c, da patroa, vejamos se você consegue me dar uma luz. Com o motor desligado porém ignição ligada, se eu acionar o a/c as 2 ventoinhas acionam, até aí tudo bem! Porém quando o motor está ligado, independente do a/c estar ligado ou não, somente a ventoinha frontal aciona, e com isso não consigo usar o ar condicionado por muito tempo com o carro parado sem pegar vento frontal, pois começa a esquentar demais a temperatura e a ventoinha traseira, não aciona em nenhum momento, nem mesmo desplugando o sensor de temperatura. Já viu algum problema parecido? Tem alguma ideia do que mais eu possa testar? (Vou testar amanhã os relés acima do porta luvas...)
Qual modelo do cebolão ?
de onde vc é eu moro no Rio , queria que vc fissese uma coisa no meu corsa
olá!
o primeiro estágio da pra ouvir de dentro do carro?
tenho a impressão que o meu tá ligando direto a segunda velocidade. apesar que ele mantém a temperatura quase a maior parte do tempo em 90 graus.
possui um modelo GLS 1998 e realmente a elétrica é complicada
Fala meu amigo no meu caso tem horas que não está acionando o segundo estágio da ventoinha o que pode ser?
O meu Corsa e 1.6 e tá funcionando os dois estágio mas ele sobe pra quase 100 graus com muita facilidade e só então dispara o segundo estágio eu quero saber como disparar o segundo estágio sem subir a temperatura
Qual seria o valor pra fazer esse serviço todo?
amigo tenho uma dúvida. meu corsa quando eu ligo o ar e pego trânsito, a temperatura vai lá pra cima. quando eu ligo o ar, aciona o primeiro estágio. é normal?
OPA O SENHOR TEM O DIAGRAMA ELETRICO DO CORSA 1.0 16V ANO 2000
Olá, na verdade tenho na minha cabeça rsrs, que informação vc precisa ?
@@GaragemdoMaia mestre nao acho nada sobre essa ligação os diagramas superficiais preciso fazer a ligacao ventoinha termostato a parte da frente
Com qual temperatura aciona a ventoinha do corsa 1.6 16v tenho um gls e só aciona 1 estagio acima de 100 graus todo mecânico que vou fala que é normal desse modelo mais carro fica fraco xoxo e 2 estagio numca aciona já troquei td e nada
Conseguiu resolver cara? Tô com o mesmo problema
Pro Corsa 1999 gls 1.6 8v muda o que?
não tem os cebolão de temperatura, é tudo feito pelo sensor de temperatura e o módulo de injeção que comanda o segundo estágio da ventoinha através do relé amarelo atrás do porta luvas, ou seja, é mais chato ainda do que esse que ele mostra no vídeo...
Parabéns pelo vídeo, e estou esperando o teu WhatsApp para me ajudares com alguns kits de materiais...por favor
Olá amigo me responda..tirei o arcondicionado do meu corsa wind..e agora só funciona o 2°estagio do ventilador do radiador..dá pra deixar assim?recentemente fiz o motor do carro tudo novo..mas o arcondicionado..saquei fora
Não é o ideal né, o segundo estágio demora muito pra acionar. Vc pode ter problemas de aquecimento com o passar do tempo
@@GaragemdoMaia ele chega perto dos 100 graus e liga..entao devo colocar de volta o ventilador do arcondicionado?
sistema do vectra a e astra belga tbm sao iguais, correto?
Mesma coisa !
E o turbão?
O meu ta so c a ventoinha principal ligada e aciona nos 95 g baixa atemperatura mas demora demais p desligar
Com certeza tem adaptação no chicote
Faz isso não, que já estava sofrendo de abstinência pela falta dos vídeos.
KKKKK! Estou até o pescoço de coisas pra fazer ai tive que dar uns dias nas gravações .
@@GaragemdoMaia Nós sabemos disso Bruno .
Fala meu amigo tira uma dúvida aqui para o seu amigão aqui no meu Corsa a ventoinha que a da frente que era no caso do ar condicionado quando o carro bateu a ventoinha quebrou porque ele teve uma batida de frente a ventoinha quebrou então no caso eu não coloquei de um lanterneiro falou que não era necessário recolocar ela só que aí eu percebi que tá acontecendo que você explicou quando você tirar o plugin da ventoinha dali do ar condicionado ela só trabalha no caso o segundo estágio que é o estágio maior só que nesse estágio cara vem me dando problema porque tem um fusível no meio do caminho para poder evitar de dar problema né de queimar alguma coisa e o que que acontece cara vira e mexe queima o fusível se no caso eu fizer um jump colocar um fio daquela tomada lá do do aventureiro da frente a de trás vai acionar em estágio como primeiro estágio?
A ventoinha da frente não é simplesmente um " jumper", ela funciona também como uma resistência, por isso que ela tem que estar no lugar
Boa noite meu amigo .me passa seu zap
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