যত সহজে বলছো বিষয়টা অতটা সহজ নয়। যারা কাজ দিচ্ছে অর্থাৎ বাংলাদেশ সরকার, তাদের ও অনেক ভুল,দেরী ও অনেক সমস্যা থাকে। যেমন বেশীরভাগ ক্ষেত্রেই সরকার প্রকল্পের জায়গা ঠিকাদারকে সময় মত বুঝিয়ে দিতে পারে না। এর জন্য বেশীরভাগ প্রকল্পই ২/৩/৪/৫/৬ বছর দেরী হয়। বাংলাদেশে আইনগত ও আমলাতন্ত্রের কারণে অনেক প্রকল্প শুরুই হয় অনেক দেরীতে। প্রকল্পে এরকম হাজারো সমস্যা থাকে বহুপাক্ষিক। সরকার ও ঠিকাদার উভয়েই এক্ষেত্রে দায়ী। তবে সরকারের ভুলের খেসারত তো আর ঠিকাদার দেবে না তাইনা।
@@xeeebon সবকিছু ঠিক আছে। কিন্তু ১ কি:মি মেট্রোরেল করতে কখনো ৩ বছর লাগার কথা না এটা বাংলাদেশেই সম্ভব। তাছাড়া এখন ঝামেলা নাই তারপরও ভায়াডাক্ট বসাচ্ছে না।অথচ এগুলো করলে কাজ আগায়তো
১ কি:মি মেট্রোরেল করতে ৩ বছর লাগবে এটা বাংলাদেশেই সম্ভব। কিছু শ্রমিক বাড়িয়ে ভায়াডাক্ট বসানোর কাজ গুলো আগাতে পারতো।কতৃপক্ষ আন্তরিক হলে সবকিছু সম্ভব ছিল কিন্তু সময়ের আগে করলে যে জনগণের লাভ হবে তাদের সেটা নিয়ে চিন্তা নাই
Gazipur basi brt name ja bishfora vog korche 😢😢😢 brt ja khoroch tar upor ekhono bus kena hoini direct metro rail kore dile better hoto jak Bangladesh sarkar ar kono notun brt prokolpo chalu korar sahas dekhabe na proborti kale
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামতের জন্য। বিআরটি যেমন ধীরগতির প্রকল্প। একই ভাবে এটার জন্যই এমআরটি লাইন-১ এবং এমআরটি লাইন-৬ গাজীপুরে যেতে পারিনি। ভবিষ্যতে এ বিষয়গুলির সমাধান হলে গাজীপুরবাসী উপকৃত হতে পারবে। ভালো থাকবেন প্রিয় ভাই। নতুন বছরে আপনার জন্য শুভকামনা
ঢাকা মেট্রো রেলের প্ল্যাটফর্মে গ্রিল দিয়ে ঘেরা দুই পাশে খালি জায়গা পড়ে আছে! সরকার ইচ্ছা করলে দরজা পাল্লা লাগিয়ে,মেট্রোরেলে ২ টা করে বগি বাড়ালে দুই বগিতে হাজার জন যাত্রী বেশি বহন করতে পারতো।
সম্ভব হবে । তবে আপাতত মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের এ ব্যাপারে চিন্তা নেই। বগি না বাড়িয়ে ট্রেনের সময় কমিয়ে আনলেও মেকাপ করা সম্ভব । ধন্যবাদ আপনার কমেন্টের জন্য। অনেকদিন পর আপনার কমেন্ট দেখলাম।
এটা হলে অনেক ভালো হবে গাজীপুরে যাতায়াতের জন্য। তবে বর্তমানে চালু থাকা প্রকল্পগুলি আগে শেষ না করলে নতুন কোন কিছু করা কঠিন হবে। আপনার কমেন্টের জন্য ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা ভাই।
Mrt line 6 kamlapur theke continue kore mrt 1 ta to tongi porjonto niye loop line kore dile ekta boro 50 km+ plus loop circular line kora jete pare ete kamlapur e line exchange korar somoi nosto hobe na direct circulation loop e cholbe Tongi > kamlapur > airport > tongi te giye mishbe mrt line 6 ke 6 coach theke 8 coach e upgrade kore dite hobe
Masaallah agya jaw bangla deshi donno bad bidio❤😮😮
তাদেরকে সময় বাড়াতে বলেন তারা রাজি হবে।কিন্তুু তারা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করবেনা। সময় বাড়লে খরচ বাড়বে না এই আইন দরকার।
যত সহজে বলছো বিষয়টা অতটা সহজ নয়। যারা কাজ দিচ্ছে অর্থাৎ বাংলাদেশ সরকার, তাদের ও অনেক ভুল,দেরী ও অনেক সমস্যা থাকে। যেমন বেশীরভাগ ক্ষেত্রেই সরকার প্রকল্পের জায়গা ঠিকাদারকে সময় মত বুঝিয়ে দিতে পারে না। এর জন্য বেশীরভাগ প্রকল্পই ২/৩/৪/৫/৬ বছর দেরী হয়। বাংলাদেশে আইনগত ও আমলাতন্ত্রের কারণে অনেক প্রকল্প শুরুই হয় অনেক দেরীতে। প্রকল্পে এরকম হাজারো সমস্যা থাকে বহুপাক্ষিক। সরকার ও ঠিকাদার উভয়েই এক্ষেত্রে দায়ী। তবে সরকারের ভুলের খেসারত তো আর ঠিকাদার দেবে না তাইনা।
@@xeeebon সবকিছু ঠিক আছে। কিন্তু ১ কি:মি মেট্রোরেল করতে কখনো ৩ বছর লাগার কথা না এটা বাংলাদেশেই সম্ভব। তাছাড়া এখন ঝামেলা নাই তারপরও ভায়াডাক্ট বসাচ্ছে না।অথচ এগুলো করলে কাজ আগায়তো
আল্লাহ ক্ষমাশীল ও পরম দয়ালু। উন্নয়ন অব্যাহত থাকবে, মানুষ মরণশীল, আমরা যেন অকৃতজ্ঞ না হই। মেট্রো রেলের জন্য যাদের অবদান রয়েছে তাদের ভুলে না যাই।
Not bad
অসংখ্য ধন্যবাদ। ভালো থাকবেন সুস্থ থাকবেন ধন্যবাদ আপনাকে।
আপনার প্রতি অনেক ধন্যবাদ জানাই। আপনি আমার চ্যানেলের একজন শুভাকাঙ্খী দর্শক। আপনাকে নতুন বছরের শুভেচ্ছা জানাই। ভালো থাকবেন পরিবারের সবাই এই দোয়া করি।
১ কি:মি মেট্রোরেল করতে ৩ বছর লাগবে এটা বাংলাদেশেই সম্ভব। কিছু শ্রমিক বাড়িয়ে ভায়াডাক্ট বসানোর কাজ গুলো আগাতে পারতো।কতৃপক্ষ আন্তরিক হলে সবকিছু সম্ভব ছিল কিন্তু সময়ের আগে করলে যে জনগণের লাভ হবে তাদের সেটা নিয়ে চিন্তা নাই
সদরঘাটে একটা স্টেশন প্রয়োজন, তাহলে চট্টগ্রাম ও বরিশাল বিভাগের মানুষের উপকার হতো
অসাধারণ হয়েছে ভাইয়া!
ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা বড় ভাইজান।
1km banate 3 bochor! Wow Bangladesh
can you do
dhaka elevated expressway 3rd part
খুব শীঘ্রই একটা আপডেট ভিডিও দিব ভাই। আপনার প্রতি ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানাই কমেন্টের জন্য।
How many spans in total?
কাজের গতি হাটাত কমে যাওয়ার কারন কি?
Gazipur basi brt name ja bishfora vog korche 😢😢😢 brt ja khoroch tar upor ekhono bus kena hoini direct metro rail kore dile better hoto jak Bangladesh sarkar ar kono notun brt prokolpo chalu korar sahas dekhabe na proborti kale
ধন্যবাদ ভাই আপনার মূল্যবান মতামতের জন্য। বিআরটি যেমন ধীরগতির প্রকল্প। একই ভাবে এটার জন্যই এমআরটি লাইন-১ এবং এমআরটি লাইন-৬ গাজীপুরে যেতে পারিনি। ভবিষ্যতে এ বিষয়গুলির সমাধান হলে গাজীপুরবাসী উপকৃত হতে পারবে। ভালো থাকবেন প্রিয় ভাই। নতুন বছরে আপনার জন্য শুভকামনা
ঢাকা মেট্রো রেলের প্ল্যাটফর্মে গ্রিল দিয়ে ঘেরা দুই পাশে খালি জায়গা পড়ে আছে!
সরকার ইচ্ছা করলে দরজা পাল্লা লাগিয়ে,মেট্রোরেলে ২ টা করে বগি বাড়ালে দুই বগিতে হাজার জন যাত্রী বেশি বহন করতে পারতো।
সম্ভব হবে । তবে আপাতত মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের এ ব্যাপারে চিন্তা নেই। বগি না বাড়িয়ে ট্রেনের সময় কমিয়ে আনলেও মেকাপ করা সম্ভব । ধন্যবাদ আপনার কমেন্টের জন্য। অনেকদিন পর আপনার কমেন্ট দেখলাম।
@toysvlogs ধন্যবাদ ভাই চিনতে পারার জন্য। 🤗
চিন্তার বিষয়
বাংলাদেশের কাজের গতি খুব কম। ভাত খেলে যা হয়।
মেট্রোরেল স্টেশনে টয়লেট ব্যবহার করতে যাত্রীদের টাকা দিতে হয়। এটা বন্ধ করা হোক।
গত তিন মাসে এখানে কাজের কোন অগ্রগতি হয়নি
MRT 6 টঙ্গীতেই যাওয়া উচিৎ না। তারচেয়ে বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রোরেল ৩ বানানো উচিৎ।
Brt line e metro rail khokhonoi hobe na 😂😂😂 brt prokolpo vanga porle se arak kotha
এটা হলে অনেক ভালো হবে গাজীপুরে যাতায়াতের জন্য। তবে বর্তমানে চালু থাকা প্রকল্পগুলি আগে শেষ না করলে নতুন কোন কিছু করা কঠিন হবে। আপনার কমেন্টের জন্য ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা ভাই।
ঠিক বলেছেন ভাই। বিআরটি গাজীপুর বাসীকে দুদিক থেকে বঞ্চিত করেছে। ১.এই প্রকল্প চালু না করতে পারে। এবং ২. এটার জন্য এখানে মেট্রোলাইন তৈরি করতে না পারা।
টঙ্গীতে মেট্রো হলে আমার সুবিধা হয়
Mrt line 6 kamlapur theke continue kore mrt 1 ta to tongi porjonto niye loop line kore dile ekta boro 50 km+ plus loop circular line kora jete pare ete kamlapur e line exchange korar somoi nosto hobe na direct circulation loop e cholbe
Tongi > kamlapur > airport > tongi te giye mishbe mrt line 6 ke 6 coach theke 8 coach e upgrade kore dite hobe
চমৎকার আইডিয়া প্রিয় ভাই। এটা করতে পারলে সময় বেঁচে যেতে প্রকল্পের খরচের। ধন্যবাদ জানাই আপনার মূল্যবান কমেন্টের জন্য। ভালো থাকবেন ভাই।