Bremskolben reinigen, schmieren, mobilisieren an einer Scheibenbremse - MTB - (ausführlich)
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- Опубликовано: 26 май 2015
- Bremskolben hängt / steckt fest und fährt nicht wie gewünscht aus dem Bremssattel? Dann muss man den Bremskolben gangbar machen. In diesem Video reinigen wir einen festhängenden Bremskolben, schmieren diesen und machen ihn wieder gangbar bzw. mobilisieren den Bremskolben im Bremssattel. Hier sollte mit etwas Vorsicht vorgegangen werden. Um den hängenden Bremskolben zu lösen nutzen wir einen Maulschlüssel. Der Kolben sollte nicht weiter als 3 mm aus dem Bremssattel wandern, da dieser dann aus dem Sattel fallen kann. Danach muss die Bremse von einem Fachmann wieder zusammen gebaut werden. Kann man natürlich auch selber machen, dazu braucht man aber ein Entlüftungs-Kit und evtl. neue Dichtungen.
HINWEIS:
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Die Reparatur nach meiner Anleitung führt Ihr auf eigene Gefahr durch! Für Schäden übernehme ich keine Haftung ;) Aber ich denke, jeder weiß was er tut (oder auch nicht)
ACHTUNG:
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Evtl. kann Luft in die Bremse gelangen, dann muss nach dem mobilisieren die Bremse entlüftet werden.
Dafür benötigen wir folgende Werkzeuge / Materialien:
* Maulschlüssel
* Gummi
* Reifenheber
* 5 ml Spritze
* fusselfreies Tuch / Socke ;)
* Wattestäbchen und Zahnstocher
* Bremsflüssigkeit bzw. Mineralöl (je nach Bremse)
* 2-Propanol (für Bremsflüssigkeit) oder Spülmittelwasser
(bei Mineralöl kann man Spiritus nutzen...da aber nochmal informieren)
Weiter Videos:
► Bremsbeläge wechseln [ • Bremsbeläge an einer S... ]
► Bremssattel ausrichten, damit die Scheibenbremse schleiffrei läuft [ • Bremssattel am Fahrrad... ]
► Hinterrad Aus- & Einbau [ • Hinterrad ausbauen und... ]
Mein Werkzeug: (Link führt zu Amazon)
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- Top Peak Alien 2: goo.gl/iCayt9 *
- Ritzelabzieher: goo.gl/yEV0QJ *
- Kettenpeitsche: goo.gl/0jUEeu *
- Innenlagerwerkzeug (4-Kant/Octa): goo.gl/3AuTh4 *
- Patronenlagerschlüssel: goo.gl/d46LDi *
- mein Montageständer: goo.gl/1ZJyN5 *
Pflegemittel: (Link führt zu Amazon)
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- Brunox Turbo Spray: goo.gl/dE2YWN *
- Öl/Schmiermittel
- Finish Line Cross Country: goo.gl/doZdU9 *
- Finsih Line Teflon: goo.gl/JSe0BQ *
- WD-40: goo.gl/V4CRqx * (nicht direkt auf Kette oder Lager sprühen)
- Castrol LMX Fett goo.gl/dEZjSC *
Weiter Videos findest du auf meinem Kanal:
/ grinsgesicht
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Спорт
Ein Tipp, anstatt Wattestäbchen Pfeifenreiniger verwenden, die fusseln auch nicht. Gibt es in jedem Tabakladen. Am Besten die weißen und nicht die blau / roten oder mit den schwarzen Punkten. Die weißen sind komplett aus weicher Baumwolle, die anderen haben solche harten Putzkörnchen.
Durch den Draht innen kann man die Reiniger schön um den Kolben legen und durchziehen. Eignen sich auch wunderbar für Zahnkranzputzaktionen um zwischen den Ritzeln zu putzen. Wenn einer zu kurz ist, kann man dank dem Draht auch mehrere zusammen drehen oder wenn man es dicker braucht zwei miteinander verdrillen.
Hier ist wirklich ein mega Lob angebracht. Extrem gutes Video. Hab vielen Dank dafür.
@@alexanderfuchs2827 du hast unter nem kommentar geschrieben😆
Super Tipp mit den Pfeifenreinigern👍. Hab sie zum Reinigen der Cassette hergenommen und das funktioniert super😊.
Viel Dank für den tollen Workshop! Endlich bremsen meine Bremsen wieder so perfekt wie beim Kauf. Nochmals vielen Dank, danach habe ich schon lang gesucht 👍👍👍😊
Auch 7 Jahre später immer noch super hilfreich. Eben meine Bremse erfolgreich eingestellt, dank deinem Video.
Hi Grinsi, vielen Dank für deine Mühe mit dem Workshop! Hat mir sehr geholfen. Incl. der Tips rund um die „Helferlein“. Immer gerne 👍
Tolles Tutorial zum Bremskolben reinigen. Sehr gut, dass Du dies ohne Spezialwerkzeuge erklärst und auf einfache Hilfsmitteln wie Maulschlüssel, Reifenheber, Wattestäbchen und Zahnstocher zurückgreifst. Das mit dem Maulschlüssel und Gummiband ist ein super Trick. Danke hierfür :-)
Das ist die beste Erklärung, die ich je gesehen und gehört habe. Sehr didaktisch, bravo!
Egal, wie lange man schon an seinen Rädern rumschraubt, man kann immer noch von jemandem was dazu lernen.
Dein Video hat mir echt nochmal weitergeholfen. Danke dir!
Auch wenn das Video schon etwas älter ist - super gemacht und ein super Tipp mit dem Maulschlüssel!
Vielen Dank!
Super Video, verständlich erklärt und einfach nachzumachen. Hatte das erste mal die Scheibenbremse gewartet.
Habe mich jetzt seit Monaten mit einer Formula Oro K24 rumgequält, welche immer anfing, während der Fahrt zu quietschen. Vor ein paar Stunden bin ich dann auf die Idee mit dem "immmobilen" Kolben gekommen. Ist genau wie in deinem Video - und nun weiß ich durch dich auch, wie ich es wieder reparieren kann :) Tolles Video, keep goin' :)
Super erklärt und klasse gefilmt !!!! Weiter So!
Vielen Dank für Deine Mühe. Die Workshops sind eigentlich das beste was es so im Bereich MTB bei RUclips zu finden gibt. Weiter so!
Vielen Dank. Freut mich zu hören^^
Perfekt uns ausführlich erklärt, hat bei mir somit gut funktioniert - danke!
SEHR GUTES UND INFOPRMATIVES VIDEO - ganz besonders durch die sehr genauen und qualitativ hochwertigen Nahaufnahmen!
Super Workshop für die Reinigung eines Bremssattels! Vielen DANK.
Du bist mein persönlicher Held des heutigen Tages. Meine Bremse (Hayes Stroker Trail) hat dauerhaft stark gebremst. Ich hatte sie schon aufgegeben. Nun habe ich sie nach deiner Anleitung gereinigt, und sie läuft wie neu. Ich freue mich riesig. :-)
Hallo! Deine Videos machen Spaß und helfen tatsächlich weiter!
Top-Video. Sehr gut erklärt, besonders durch die gut ausgeleuchteten Nahaufnahmen!
total super video,fahr die gleiche bremse und deine Videos sind100% verständlich.Super danke weiter so
Sehr gutes und ausführliches Tutorial. Damit war die Reinigung der Bremsen kein Problem!
Vielen Dank für das Video. Super erklärt und gefilmt. Hab heute alles wie beschrieben gemacht bei einem 20 Jahre alten Bike. Nach 3 Durchgängen funktioniert die Bremse wieder einwandfrei.
Ein super Video und absolut verständlich ich habe wieder etwas gelernt . Danke
Wirklich super Video. Alles wird gut erklärt und toll gefilmt. Habe es bei meinem Bike genau so umgesetzt und es funktioniert!
Vielen Dank für die super Anleitung.
Ich habe bei meinem E-Hardtail hinten (MT-500) und vorne (MT520) die Beläge gewechselt. Die Bremsscheiben waren kaum frei zu bekommen - trotz Neujustierung der Bremssättel. Nachdem ich deine "Schritt für Schritt Anleitung" abgearbeitet habe und die Bremssättel neu justiert habe, lief wieder alles total frei und ohne irgendwelche Geräusche. Vom MT500 war tatsächlich ein Bremskolben fast fest und beim MT520 waren 2 von 4 Bremskolben fest.
Super Anleitung, die wirklich weiterhilft!
Besten Dank nochmal!
geiles video ich als bike Anfänger hab durch dich viel gelernt und verstanden.
Super Video, auch für den Laien sehr verständlich gemacht, vielen Dank!
Leicht und verständlich zum nachvollziehen erklärt. Jetzt werde ich das mal gleich versuchen...
Das Beste, was ich zu dem Thema gesehen habe. Einsame Spitze ! By the way: Ich fahre Bike, seit es die Dinger gibt, ich bin jetzt 68 und habe technisch alles erlebt und gefahren, was es im Lauf der Jahre an Sinn und Unsinn gab und hätte nicht gedacht, dass ich noch was lernen kann . Ich habe mich geirrt. An den Scheibenbremsen von Avid hatte ich mir schon einen Wolf geschraubt, um die Dinger schleiffrei zu kriegen. Jetzt : Bingo ! Vielen Dank !
Bin seit Wochen am justieren ohne Erfolg 😅
Super! Sehr gut und genau aufbereitet und extrem hilfreich, Danke
Schön gemacht, hab mir die Seite abgespeichert, falls meine Bremsen mal gewartet werden müssen.
Sehr gutes Video! Habe wieder etwas dazu gelernt! Danke dir für deine Hilfe, ich habe es sehr zu schätzen, wenn jemand ein gutes Video ins Internet stellt, wo Qualität und Information stimmt! :) Weiter so ;)
Vielen Dank :)
Sehr schön erklärt und auch mit den verschiedenen Kamerapositionen. TOP 👍🏼💪🏼
Super Video 👍👍 absolut verständlich
Ist zwar schon ne Weile her, wo Du dieses Viedeo reingestellt hast, aber ich bedanke mich herzlich bei Dir für dieses Video! Ich habe ne alte Magura Juli, wo die Bremskolben hingen! Jetzt nicht mehr! ;-) Dank Deinem Video!
Die Idee mit den Maulschlüssel ist Hammer! Hat mir sehr weitergeholfen! Danke dir!
👍👍👍👍 wieder mal toll erklärt und gezeigt. Besser geht es nicht.
Super Workshop....genau zur richtigen Zeit. Daumen hoch!!! habe genau das selbe Problem (nur mit einer Formula Oro K18). Versuche deine Tipps mal anzuwenden. Merci und weiter so :)
Top Video, auch für Leihen wie mich verständlich! Weiter so !
Sehr schön gemachtes Video. Schöne Schnitte und wunderbar einsichtig! Was mir allerdings fehlt, wäre eine Einsicht in die Gängigkeit der Bremskolben, so wie Du es am Anfang gezeigt hast.
🙏 toll gebracht und super erklärt..!!
Hey, vielen dank für das Video! Hat mir sehr geholfen👍
Vielen Dank für dieses Video! Jetzt funktioniert meine Bremse wieder!
Bevor man den Kolben in den Zylinder drückt, sollte man den Kolben zumindest oberflächlich reinigen.
Ansonsten beschädigt man eventuell die Dichtung beim Reindrücken des Kolbens, wenn Schmutz drauf ist.
Super ausführlich und sehr gut im Video gezeigt. Sehr zu empfehlen.
Vielen Dank :)
Sehr gutes Video,super erklärt 👍🙂
Top Anleitung. Hat mir bei meinem neuen Specialized Turbo Vado mit schleifenden Bremsen sehr geholfen. Zum Reinigen habe ich allerdings Bremsenreiniger und zum Schmieren Silikonspray benutzt.
Herzlichen Dank. Sehr hilfreich!
Super Videos machste da, dankeschön ))
Das Video ist ja schon ziemlich alt aber es hat mir sehr geholfen, danke!
ganz toll und verständlich erklärt....danke
Hat perfekt fubktioniert. Vielen Dank!
Top Anleitung! Nochmal für alle Verzweifelten: Den Vorgang (wie im Video beschrieben) wirklich so oft wiederholen bis es klappt und nicht die Geduld verlieren! Bei mir hat sich erst nach dem 6. Mal etwas getan.
Und Vorsicht beim Herausdrücken: Ich habe letzten Endes den hängenden Kolben so weit herausgepumpt, dass er fast herausgefallen wäre und nur noch wackelig im Sattel hin, das Öl ausgelaufen ist und ich nach vorsichtigem Zurückdrücken entlüften musste. Dafür konnte ich den Kolben ziemlich großflächig reinigen. Die bessere Alternative wäre gewesen, das Ganze noch öfter zu wiederholen und so Step by Step den Dreck herauszuwaschen.
Bei mir ist der auch fast rausgefallen (tektrobremse) aber konnte den ohne problem zurück schieben aber wie bei dir lief öl raus muss halt jetzt entlüften ... aber ist das schlimm wenn sowas passiert also ist die bremse dann hinüber ? Oder muss ich nur anständig entlüften ? Und ist es notwendig das bei kolben komplett wieder ein gehen bei mir stehen die ein paar Millimeter raus ?
Ich habe meine Tektrobtemsen schon 1000x mobilisiert und immer wieder fahren die Kolben nicht ganz rein. Folge, unheimliche Schleifgeräusche. Habe mir eine Maguera Bremse geholt, seit dem ruhe. Nie wieder Tektro
@@alikemal7849 tatsächlich schleifen sie bei mir nicht mehr und sind beide gleich weit draußen..(nach ewigen gefummel) aber sicherlich sind Magura besser, tektro lebt halt vom preis.. naja mir reichen die erstmal wenn ich mal wechsel werden sicher auch etwas hochwertigere folgen
Bei mir geht der Kolben gar nicht mehr raus 😅😭
Danke, sehr gut gemachtes Video, auch wenns a weng lang geraten ist ;-)
Super hilfreiches Video. Danke!!!
Super Video, vielen Dank dafür!
vielen Dank, damit konnte ich mein Problem ohne fremde Hilfe lösen.
Habe erst gestern meine Bremsbeläge wechseln lassen. Habe bemerkt, dass ich schon 1.000 km mit dem Elektrofahrrad zurückgelegt habe laut Tacho. Hätte ich nicht gedacht, aber kann schon sein.
Was interessant ist immer wieder, dass so kleine Helferlein wie Wattestäbchen und Zahnstocher doch nützliche und vielsseitige Erfindungen sind :)
Super Video! Vielen Dank!
Super Anleitung - nach 10min Arbeit war die Bremse wieder wie neu. Bei meiner Shimano hat es nur leicht geschliffen, aber das nervt wenn sonst alles am Rad perfekt läuft. Besonders der Hack mit dem Schraubenschlüssel und dem Gummi war Gold wert! Hier nützen nämlich die Einsätze von Shimano für den Ölwechsel leider nix, weil da der Kolben ganz drin bleibt.
Top video, meine beiden verklemmten Kolben (XT8120) wieder gangbar gemacht. Ab jetzt mach ich das einmal im Jahr.
Vielen Dank für die hilfreichen Tipps!
Super Video👍😉
Mach weiter so 👍
Hi Grinsekatze,danke für die Superguten Tipps.Gruss Köfte
Sehr gewissenhaft und gute Infos in fen Einblendungen. Selten gut!
Super! klasse Video. Danke
Super Idee mit dem Maulschlüssel! 👍🏼
Top, mega gut erklärt!
Sehr ausführlich danke!
Tolles Video, hat mir ein sehr viel besseres Verständnis meiner schrottigen Bremsanlage verschafft :D
Endlich schleift sie nicht mehr, denn die Kolben hatten sich wohl tatsächlich ziemlich festgesetzt :)
Mal gucken ob das Ding nu auch wieder satt bremst, oder doch am Druck was nicht stimmt >.
Super Video und toll erklärt
Sehr gut gemachtes Video, allerdings ist das Schmieren der Kolben absolut unnötig und auch nicht vorgesehen. Die Kolben müssen trocken sein damit der Quadring (Dichtring um den Kolben), der nicht nur für die Abdichtung sondern auch dafür verantwortlich ist die Kolben nach dem Bremsen wieder von der Scheibe zu drücken, Seine Arbeit ordentlich verrichten kann. Schmieren der Kolben kann dazu führen das die automatische Verschleißjustierung nicht mehr funktioniert und die Beläge zu nah an der Scheine liegen.
Also: alles super bis auf das schmieren.
Säubern, mit Isoprop (Alkohol) fettfrei machen und mobilisieren.
Viel Spaß beim Schrauben!
Gute Erklärung, gutes Video 😊
Habe ja immer ein wenig Respekt vor der Technik. Aber Dein Video ist super aufgebaut und sehr gut gefilmt. Alles Wichtige ist zu sehen. Und ich trau mich an die Sachen ran. danke. Ich abonnier Deine Videos erstmal:-)
super hilfreich, vieln dank!
Schönes langes und Vorallem sächliches Video!
Weiter so! Tolles Video!
danke für die mühe ....hat mir sehr geholfen :)
Tolles Video. Ich dasselbe Problem, und werde deine Ratschläge folgen.
Sehr gut und in seiner Detailliertheit mit den Hintergrundinfos für Laien unbedingt notwendig! Bin begeistert!,,
Danke! Sehr hilfreich!
Vielen Dank! Du machst das hervorragend!!!
Vielen Dank :)
Echt super Video 👌
Hat super geklappt ich danke Dir
Sehr cool gemacht!
😊🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️😊
Tolle Workshops.
Danke für das Video, das werde ich mal ausprobieren! Ich habe eine einseitig bremsende Oro K18 hier.
Super Video! Weiter so :)
Echt super Video 👌 und top erklärt
Des hast de super erklärt! Vielen Dank!
Ich hab auch avid elixier 1 Bremsen auf meinem Spezialized Enduro Evo m5 bj 2012.
Mal schaun obs bei mir auch so schön klappt👍🏻
Top Gemacht! 1A! Danke!
Sehr schön erklärt ;)
Klasse Video👍
Danke für das Video!
Super Video Danke!
VIelen Dank, aus Finnland
Toll gemacht!!!! Danke!
Habe den passenden Schlüssel bzw. Bit nicht gefunden, bis ich mir dieses Video angeschaut habe und der Hinweis kam, dass ich zur Demonatge der Scheibe einen Torx Bit brauche. Vielen Dank.
Super erklärt 😊
Sehr gut gemacht :-)
super gut erklart.
Ausführlich und verständlich erklärt. Vielleicht krieg ich damit meine störrischen Kolben wieder zum Pumpen ; )