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私も以前試乗したときにクラッチに違和感（反力が一定じゃない）があって変速をうまくやるのが難しく、購入を見送った経緯があります。
体験談感謝です！自分の感覚が間違ってなくて安心しました😮💨
@@inakatesla 私は先月FL5納車されて乗ってますが、いなかテスラさん同様気軽に乗れない悩みが出ております汗
わかります！わかります！本当に欲しい物を2年待つって普通ないですよね…大切過ぎます😭マイホームでも1年あれば建ちますからね笑
昔乗ってたs15も今乗ってるGRスープラも下の方で繋がるけどGR86は上の方で繋がるから最初慣れませんでしたね
ですよね！慣れたとしても何か嫌ですね…
新しいものの違和感も新鮮で好きですけどね😊
はじめまして。私はGR86ですが、極端に手前で繋がりますよね。。色々RUclips等を見て、皆さんの評価が良かったスーパークラッチストッパーを付けてみました。するとほぼ違和感なくなりました。私の場合は悩み解消されました。
クラッチストッパー良さそうですね！本格的に導入を検討いたします！ありがとうございます😊
コペンやRX8はそんな感じでした。同じスバルでもインプは一定なんでラクです。
RX8はすぐに繋がったのでBRZよりも個人的には楽でしたね。回転数合わせるのが激ムズでしたが😅
私も発売してすぐ試乗した際当時スイスポ乗ってましたがクラッチが重くて繋ぐのが難しいと感じました。FL5試乗した際は全く違和感を抱きませんでした。BRZやはり癖を感じますよね😅
激しく同意します！頑張ろう…
半クラの位置にすぐ合わせる為かバネで戻される感ありますね。スーパークラッチストッパーは、かかと床に付けてする人は付けても良いかもです。太ももから脚全体を上げて半クラする人は上げすぎてエンストしやすくなるかもです。BRZはアクセル早開きでは無いので奥にあるアクセルペダルを手前にするスペーサーやペダルカバー付けてブレーキと高さ合わせるとヒール&トゥーやりやすくなるかもです。
クラッチストッパー！？調べて導入を検討いたします！ありがとうございます😭
先代から少し重くはなりましたが気になる程の変化ではなかったです。特性は変わって無いとおもいます。※長期使用するとクラッチ奥側でギリギリと摩擦抵抗感のある異音が出初めます。レリースフォークサポートの油切れが原因なのですが正規保油方法だと大事になるのでクラッチ周りのリフレッシュまではエンジンルーム内のブーツから簡易保油すると長く良フィーリングで楽しめます。
新旧では余り差がないんですね。メンテ情報ありがとうございます😊
A型だからだと、思います。私のはB型なので普通のクラッチです。試乗車がそんな感じの２段階みたいなクラッチでしたよ。クラッチストッパー付けるとか、それで変わらなかったら慣れるしかないかな😂
マジですかぁー…オーナー様情報ありがとうございます😊もっと乗って仲良くなります！
2023/07に新車で納車された型でも投稿者さんと同じ感じです
ありがとうございます😊やっぱりみな同じ感じですねー
体感的に8割ぐらい戻したら半クラって感じで調整ムズイですね。 発進時は教習車みたいにアクセル少しだけ入れながら半クラつないでます。ミスってもエンストはしないので（ヘタレ
私もです！今は坂道発進をどううまくやるか特訓中です！
A型もB型もクラッチ構造や部品は変わらない、WRXに比べたらクラッチも断然軽い。そもそもクラッチ踏むときの支点は踵ではない。車種が違えばクラッチの仕組みも違うし比べるのが間違い。半クラの位置は調整可能。そしてその厚底スニーカー辞めたらどうでしょう？ドライビングシューズに変えるだけでも楽になりますよ。
比べたらだめなんですね😭申し訳ありませんでした🙇ドライビングシューズ買ってきます‼️
クラッチ踏む時の支点は踵ではないのならどこなんでしょうか教えて欲しいです、ZN8に乗っている私はつま先から膝のなんとなくの感覚で調節しているのですがあまり上手くいきません、助けて下さい。
難しいですよね…動画では踵でお話しましたが、ふとももから等色々と試行錯誤しています😭コメントでおすすめされたスーパークラッチストッパーを購入しましたので、届き次第また動画にしたいとおもいます‼️
@@ualice5149ZD8A型に乗っています。膝下の小さい筋肉を使ってコントロールするとペダルの踏力に負けてコントロールしづらいと思います。私は太ももを軸にして膝下を使います。その時に親指の付け根でクラッチペダルを踏むと力が入りやすくコントロールしやすいと思います。試しにシート位置をいつもより前にすると自然と太ももの筋力を使えるのでかっくんとなりづらいと思います。
ありがとうございます😊参考にさせていただきます！
クラッチはトヨタのやつですしね。慣れるとそんな気になりませんが、逆に他の車にパッと乗ると操作しづらくなります私は。ちょっと操作性のクセ付けすぎですね。
タイプRとBRZ両方のるので慣れないかもです😭
私も以前試乗したときにクラッチに違和感（反力が一定じゃない）があって変速をうまくやるのが難しく、購入を見送った経緯があります。
体験談感謝です！自分の感覚が間違ってなくて安心しました😮💨
@@inakatesla 私は先月FL5納車されて乗ってますが、いなかテスラさん同様気軽に乗れない悩みが出ております汗
わかります！わかります！本当に欲しい物を2年待つって普通ないですよね…大切過ぎます😭
マイホームでも1年あれば建ちますからね笑
昔乗ってたs15も今乗ってるGRスープラも下の方で繋がるけどGR86は上の方で繋がるから最初慣れませんでしたね
ですよね！慣れたとしても何か嫌ですね…
新しいものの違和感も新鮮で好きですけどね😊
はじめまして。
私はGR86ですが、極端に手前で繋がりますよね。。
色々RUclips等を見て、皆さんの評価が良かったスーパークラッチストッパーを付けてみました。
するとほぼ違和感なくなりました。私の場合は悩み解消されました。
クラッチストッパー良さそうですね！
本格的に導入を検討いたします！
ありがとうございます😊
コペンやRX8はそんな感じでした。同じスバルでもインプは一定なんでラクです。
RX8はすぐに繋がったのでBRZよりも個人的には楽でしたね。回転数合わせるのが激ムズでしたが😅
私も発売してすぐ試乗した際
当時スイスポ乗ってましたが
クラッチが重くて
繋ぐのが難しいと感じました。
FL5試乗した際は
全く違和感を抱きませんでした。
BRZやはり癖を感じますよね😅
激しく同意します！頑張ろう…
半クラの位置にすぐ合わせる為かバネで戻される感ありますね。
スーパークラッチストッパーは、かかと床に付けてする人は付けても良いかもです。
太ももから脚全体を上げて半クラする人は上げすぎてエンストしやすくなるかもです。
BRZはアクセル早開きでは無いので奥にあるアクセルペダルを手前にするスペーサーやペダルカバー付けてブレーキと高さ合わせるとヒール&トゥーやりやすくなるかもです。
クラッチストッパー！？調べて導入を検討いたします！ありがとうございます😭
先代から少し重くはなりましたが気になる程の変化ではなかったです。
特性は変わって無いとおもいます。
※長期使用するとクラッチ奥側でギリギリと摩擦抵抗感のある異音が出初めます。
レリースフォークサポートの油切れが原因なのですが正規保油方法だと大事になるのでクラッチ周りのリフレッシュまではエンジンルーム内のブーツから簡易保油すると長く良フィーリングで楽しめます。
新旧では余り差がないんですね。メンテ情報ありがとうございます😊
A型だからだと、思います。
私のはB型なので普通のクラッチです。
試乗車がそんな感じの２段階みたいなクラッチでしたよ。
クラッチストッパー付けるとか、
それで変わらなかったら慣れるしかないかな😂
マジですかぁー…オーナー様情報ありがとうございます😊もっと乗って仲良くなります！
2023/07に新車で納車された型でも投稿者さんと同じ感じです
ありがとうございます😊やっぱりみな同じ感じですねー
体感的に8割ぐらい戻したら半クラって感じで調整ムズイですね。 発進時は教習車みたいにアクセル少しだけ入れながら半クラつないでます。ミスってもエンストはしないので（ヘタレ
私もです！今は坂道発進をどううまくやるか特訓中です！
A型もB型もクラッチ構造や部品は変わらない、WRXに比べたらクラッチも断然軽い。そもそもクラッチ踏むときの支点は踵ではない。車種が違えばクラッチの仕組みも違うし比べるのが間違い。半クラの位置は調整可能。そしてその厚底スニーカー辞めたらどうでしょう？ドライビングシューズに変えるだけでも楽になりますよ。
比べたらだめなんですね😭申し訳ありませんでした🙇ドライビングシューズ買ってきます‼️
クラッチ踏む時の支点は踵ではないのならどこなんでしょうか教えて欲しいです、ZN8に乗っている私はつま先から膝のなんとなくの感覚で調節しているのですがあまり上手くいきません、助けて下さい。
難しいですよね…動画では踵でお話しましたが、ふとももから等色々と試行錯誤しています😭
コメントでおすすめされたスーパークラッチストッパーを購入しましたので、届き次第また動画にしたいとおもいます‼️
@@ualice5149
ZD8A型に乗っています。膝下の小さい筋肉を使ってコントロールするとペダルの踏力に負けてコントロールしづらいと思います。
私は太ももを軸にして膝下を使います。その時に親指の付け根でクラッチペダルを踏むと力が入りやすくコントロールしやすいと思います。
試しにシート位置をいつもより前にすると自然と太ももの筋力を使えるのでかっくんとなりづらいと思います。
ありがとうございます😊参考にさせていただきます！
クラッチはトヨタのやつですしね。
慣れるとそんな気になりませんが、逆に他の車にパッと乗ると操作しづらくなります私は。
ちょっと操作性のクセ付けすぎですね。
タイプRとBRZ両方のるので慣れないかもです😭