Asalamualaikum om bro kalo kabel yang mengarah ke kompresor itu warna apa ya soal nya udah ga ada songker nya, apa kalo di gabung semua yang kabel 3 ke kabel kompresor yang satu kabel aman kah @kangoprek
Gak brani bilang aman om kalau saya. Karena yg di jumper cuma 2 kabel dan yg 1 ke kompresor. Mungkin semua di jumper jadi satu bisa tp saya gk brani bilang aman juga 🙏
Punya saya om kalo disambung kabel 3 itu komoresor nyala kipas nyala kalo di pasang satu kabel saja cuman kompresor nya aja yang jalan tpi kipas nya ngga coba bantuan nya nih kang oprek
Om kalo kipas ac kadang ga konek apa dari soket itu ya? Harusnya kan saat magnet clutch konek kipas AC juga nyala. Tapi kadang2 ga nyala alhasil mobil saya over heat. Klo sudah terjadi seperti itu saya coba tepuk2 box sikring yg besar (bukan box sikring AC) langsung bisa konek lagi. Kira2 yg harus saya cek dmn nya ya om biar enak ngurut nya
Permisi om mau tanya , kalau kadang ga mau cut off trus tiba" mau cut off tp bunyi cetek"nya cepet trus kadang dingin kadang angin aja itu dari mana eror nya ya om? 🙏🏽
Biasanya bocor dari ujung selang bagian klemnya. Coba di kencengin lagi klemnya om. Tp saya kurang tau juga om bisa apa egk. Soalnya biasanya di ganti selangnya
Saat AC on cut off yang normal berapa menit
Mantap om ...makasih ilmunya
Siap om sama²
Asalamualaikum om bro kalo kabel yang mengarah ke kompresor itu warna apa ya soal nya udah ga ada songker nya, apa kalo di gabung semua yang kabel 3 ke kabel kompresor yang satu kabel aman kah @kangoprek
Waalaikumsalam
Warna putih kalau di mobil saya om, barusan saya intip 😁
@@kangoprek91 kalo misalin disambung 3 kabel ke kabel kompresor itu aman g ya om
Gak brani bilang aman om kalau saya. Karena yg di jumper cuma 2 kabel dan yg 1 ke kompresor. Mungkin semua di jumper jadi satu bisa tp saya gk brani bilang aman juga 🙏
Punya saya om kalo disambung kabel 3 itu komoresor nyala kipas nyala kalo di pasang satu kabel saja cuman kompresor nya aja yang jalan tpi kipas nya ngga coba bantuan nya nih kang oprek
Yg satu ke kompresor yg 2 buat kipas di jumper. Kalau kabelnya sudah benar dan kipas gk nyala cek relaynya
Bang punya saya all new corolla, dan tombol ac lampunya suka mati sendiri dan di barengi dengan kompresor yang ikut mati. Itu kenapa ya?
Cek saklarnya om, mungkin kotor bagian tembaganya
@@kangoprek91 saklar yang dimana nya bang?
Di tombol acnya itu om dibongkar di balik tombol ac itu
Om kalo kipas ac kadang ga konek apa dari soket itu ya? Harusnya kan saat magnet clutch konek kipas AC juga nyala. Tapi kadang2 ga nyala alhasil mobil saya over heat. Klo sudah terjadi seperti itu saya coba tepuk2 box sikring yg besar (bukan box sikring AC) langsung bisa konek lagi. Kira2 yg harus saya cek dmn nya ya om biar enak ngurut nya
Sepertinya ada yg longgar om. Coba di cek relay fan radiatornya om kalau di tepuk2 box besar mau nyala. Di teken2 lagi mungkin longgar dia
Bisa juga bagian dalamnya kotor pernah ada yg masalah sama box gini dikarenakan dibuat sarang semut bagian bawah boxnya. Jadi coba di periksa om
Permisi om mau tanya , kalau kadang ga mau cut off trus tiba" mau cut off tp bunyi cetek"nya cepet trus kadang dingin kadang angin aja itu dari mana eror nya ya om? 🙏🏽
Bisa dari kompresornya om kalau ada kadang dingin kadang egk
kalau langsung kabel tiga²nya disambung langsung tanpa lewat soketnya aman ngk mas
Aman om
Om selang power steering sering bocor di akali gimana ya..
Biasanya bocor dari ujung selang bagian klemnya. Coba di kencengin lagi klemnya om. Tp saya kurang tau juga om bisa apa egk.
Soalnya biasanya di ganti selangnya
Om klo jumper kompresor ac sama idle up gimana yah om? Mohon petunjuknya om😊
Kabel idle up ac ada 2 kan om min(-) sama (+)
Potong kedua kabelnya yg (-) tempel ke body yang (+) sambung ke kabel kompresor
@@kangoprek91 kabel kompresor kan ada 3 yah om, apakah sama dengan video om klo saya ambil yg (+) nya?
Kabel kompresor cuma 1 om yg 2 itu punya kipas ac
Perlu ada sekring kah ke sambungan kompresor om buat pengaman, apakah aman om dengan cara seperti itu?
Langsung aman om