По заводу на кпп должен стоять плевмоусилитель влкючения передач чтобы облегчить вкючение и исключить недовкючение . Одно смущяет как же хватит одноцилиндрового компрессора на плевмосистему тормозов , сцепления ,управления .
У вас неправильная информация. Не должен. Ставились кпп и с пневмоусилителем и без него. Я ведь вам показываю новый заводской двигатель с кпп, на которой нет усилителя.
Выйдет дофига и больше, особенно на переднем мосту. Всё преимущество шишиги (малый вес) убили этим навешиванием кучи железа. Почему бы сразу не купить КамАЗ 4х4, и не лепить седло к корове.
Здавствуйте , у вас мкпп стоит 5 ступая, кулиса от J08s ,не подскажите длину тросов если не трудно. И номер сальника на задней крышке мкпп, к флянцу. У меня газ 66 примерно такой кампановки, но радиатор ближе двилателю, перед радиатором стоит радиатор гура и пжд 14 . Раздатка от камаз 4310 ,
Здравствуйте Хороший аппарат получается А можете показать как подключено вся воздушная система как ресивера подключены поподробнее если вам не сложно Заранее спасибо
Дизельный двигатель, РК Урал, колёса большего диаметра, мощные лебёдки - почему бы сразу тогда не купить КамАЗ 4х4? Всё равно навешиванием вышеперечисленного железа убивается весь плюс шишиги - её маленький вес.
Лёгкий вес уходит, согласен. Не всегда это важный параметр, но важный. Вы забываете про габарит и манёвренность. Если вы сравниваете Камаз 4х4 и 66й, то я предполагаю, что у вас не было опыта езды на Камазе 4х4 например по лесным дорогам. А данный проект именно для эксплуатации в новгородских лесах. Надеюсь смог объяснить выбор.
Вы большие молодцы! Двигатель песня. Приятный звук
Супер машина получается👍👍👍удачи вам и здоровья🤝
Долгожданный выпуск ❤
Грамотная переделка!
Здорово!
Двигатель хороший. Без отказный. Но для полного привода он дохленький. Груженный по плохой дороге он не провернет колеса. И работает шумно.
Приятнее по звуку, чем ярославский 534 свистун
Красота
По заводу на кпп должен стоять плевмоусилитель влкючения передач чтобы облегчить вкючение и исключить недовкючение .
Одно смущяет как же хватит одноцилиндрового компрессора на плевмосистему тормозов , сцепления ,управления .
У вас неправильная информация. Не должен. Ставились кпп и с пневмоусилителем и без него. Я ведь вам показываю новый заводской двигатель с кпп, на которой нет усилителя.
На звук как 240-й. Интересно, сколько выйдет авто по сухой массе.
Выйдет дофига и больше, особенно на переднем мосту. Всё преимущество шишиги (малый вес) убили этим навешиванием кучи железа. Почему бы сразу не купить КамАЗ 4х4, и не лепить седло к корове.
Золотая машина получится😳
Подскажите пожалуйста порядок регулировки клапанов и принцип их регулировки
Порядок 1-2-4-5-3, принцип простой винт и контргайка. Зазоры 0.3 и 0.45 соответственно.
Здавствуйте , у вас мкпп стоит 5 ступая, кулиса от J08s ,не подскажите длину тросов если не трудно. И номер сальника на задней крышке мкпп, к флянцу.
У меня газ 66 примерно такой кампановки, но радиатор ближе двилателю, перед радиатором стоит радиатор гура и пжд 14 . Раздатка от камаз 4310 ,
Здравствуйте, скажите, а переделку тормозов на, пневмо вы тоже узаканиваете?
здравствуйте. подскажите где можно приобрести двигатель? вы говорили где-то в России приобрели?!
Здравствуйте! Диски где заказывали?
Здравствуйте Хороший аппарат получается А можете показать как подключено вся воздушная система как ресивера подключены поподробнее если вам не сложно Заранее спасибо
Чуть позже сделаю отдельный видеоотчет по тормозам
РесиверЫ!
Зверь конечно будет.
По евро выхлопу этот двигатель наверное нулевой? Только для леса!
у нас сейчас весь автопром РФ наверное к этому вернется...
Какой двигатель посоветуете альтернативой, так как этот очень дорогой даже б/у?
Здравствуйте Хорошая работа Молодцы а я хочу спросить такой двигатель можно найти у вас
Спасибо. В данный момент нет.
🔥👍👍👍
Дизельный двигатель, РК Урал, колёса большего диаметра, мощные лебёдки - почему бы сразу тогда не купить КамАЗ 4х4? Всё равно навешиванием вышеперечисленного железа убивается весь плюс шишиги - её маленький вес.
Лёгкий вес уходит, согласен. Не всегда это важный параметр, но важный. Вы забываете про габарит и манёвренность. Если вы сравниваете Камаз 4х4 и 66й, то я предполагаю, что у вас не было опыта езды на Камазе 4х4 например по лесным дорогам. А данный проект именно для эксплуатации в новгородских лесах. Надеюсь смог объяснить выбор.
@@sever662 не когда не ездил на камазе-любом. По комфорту, по дорогам , какой авто более комфортен-мягче , камаз или 66й ? ну и приятнее в управлении?
@@MrIgiv Если по асфальту, и на стандартных шинах, то Камаз 4х4.. По пересечёнке ГАЗ66.
Доброго! Всё красиво! А промежуточный кардан без шлицевой получается? Правильно ли это?
Конечно со шлицевой. Она спрятана под юбкой.
Здрсствуйте , у вас можно приобрести такой двс хино
Привет. В данный момент нет.
Насос гура левого вращения , ещё не поставили. Какую рулевую будете ставить,
Насос пока не ставил. Рулевой редуктор будет 3309.
А на садко Некст возможно такой двигатель поставить и узаконить?
Нет, узаконить не получится.
Здравствуйте. Подскажите, на сайте sever66 номер для связи актуальный?
Да. 2222