รถน้ำมันเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า มีอะไรต้องรู้บ้าง? | LDA World
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- ยุครถน้ำมัน เปลี่ยนไปเป็นยุครถไฟฟ้า มีอะไรที่เราต้องรู้บ้าง?
ยุคนี้ EV มาแรงจริงๆ แต่หลายคนอาจจะยังไม่ค่อยเข้าใจความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์น้ำมัน และยังไม่กล้าเปลี่ยน
มีโอกาสได้มาทริปกับสื่อสายรถยนต์ เลยขอมานั่งคุย สัมภาษณ์ ถามให้หมดทุกข้อสงสัย เอาความรู้ที่ได้คุยกับตัวจริงวงการรถยนต์มาแบ่งปันให้กับทุกคนกันค่า ตอบทุกคำถามเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์น้ำมันที่ผู้ใช้งานทั่วไปอยากรู้
เฟื่องในฐานะคนสนใจแต่รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) และเป็น User ท่านหนึ่ง ขอคุยกับตัวจริงวงการรถยนต์ จากช่อง @autospinnchannel และ @GEARUP-TH ค่ะ
-------------------------------------------------------------
ABOUT US
Facebook: / ldaworld
Tiktok: www.tiktok.com...
Instagram: / lda.official.ig
ติดต่องาน/ลงโฆษณา
✉️ contact@flourish.co.th
📲 Line OA : @lda.official
ตอนจอดรถรอรับลูก อิจฉาคนใช้รถไฟฟ้ามาก ขณะที่เราต้องดับเครื่องยนต์ร้อนมาก ลงไปเดินเล่นเห็นคนใช้ ICEหลายคนยังนิสัยไม่ดีติดเครื่องยนต์รอ ทั้งที่มีป้ายบอกให้ดับเครื่องยนต์
ใช้เลยครับ เรามารับลูกเราดับเครื่องรอเปิดกระจกทนร้อน แต่บางคันเยอะด้วยไม่ดับเครื่องรอในรถ ป้ายก็อยู่ตรงหน้าให้ดับเครื่องรอ เห็นแก่ตัวมาก เด็กๆที่เรียนพละอยู่ก็ต้องดมควันรถ ประโยชน์รถevตรงนี้ดีเห็นได้ชัด อนาคตต้องซื้อมารับลูกบ้าง แต่เสียดายเพิ่งออกรถน้ำมันมาเอง
เมื่อก่อนผมมี Hybrid 2 คัน + ICE น้ำมันล้วน 2 คัน ตอนนี้ไฮบริดกลายเป็น EV 2 คัน ไปเรียบร้อย
เพราะรถ EV มันตอบโจทย์ Life Style ครอบครัวผมมาก ทำงานอิสระ แฟนเป็นพยาบาล วันหยุดงาน วันท่องเที่ยวเลยไม่เหมือนชาวบ้านชาวช่องเค้า
และอยู่บ้านเดี่ยวมีที่จอดรถได้ 4 คัน เลยไม่มีปัญหาในการจอดชาร์จใดๆครับ
กลับกันถ้าผมต้องอาศัยอยู่คอนโด/ตึกแถวติดถนนเต็มที่ก็แค่ PHEV หรือไฮบริดธรรมดาครับ ไม่ใช้รถ EV 100% แน่นอน
😂พิธีกรแต่ละคนฉะฉาน/คุณเนค ยังอธิบายได้ดีเหมือนเดิม/ รถไฟฟ้าที่ยังคงใช้โครงกระดองรุ่นเก่าของรถ ICE เช่น เนต้าวี/โอร่า good cat/MG รุ่นแรกๆยกเว้น mg4//❤
เป็นอะไรที่เข้าใจง่ายได้ความรู้จริงครับ ... ผมอยากให้เทียบ แบบ USER1 รถเก๋งครอบครัว (ฺB segment} ตามนี้ ICE, Hybrid (PHEV EREV) , BEV ว่าช่วงนี้ (ผมคิดว่าเป็นช่วงเปลี่ยนผ่าน) อย่างไหนจะคุ้มที่สุด ในทุกด้าน (บางคนว่าใช้รถไฟฟ้า โดนหลอก ใช้รถน้ำมัน คุ้มหรือประหยัดกว่า) หรือถ้าต้องแยกประเด็น หรือ กรณี ช่วยอธิบายด้วย จะดีมาก
ได้ความรู้เยอะขึ้นเลย ไว้มาจอยอีกแจมอีกนะคร้าบบ😊
อยากใช้นะแต่ไม่ชอบรอชาร์จ ขับเร็วขับลากทางยาวเดินทางบ่อยมากจนอยากจ้างคนขับรถมากกว่าใช้รถไฟฟ้า
รถไฟฟ้าดีแต่ภาครัฐไม่นโยบายแผนงานรถไฟฟ้าที่ชัดเจนเอาง่ายๆแค่สถานีชาร์จความพร้อมอะไรก็ไม่มีที่สำคัญแบตเตอรี่อะไหล่นำเข้าราคาแพงภาครัฐไม่มีแผนงานที่เอื้อประโยชน์แก่คนไทยแต่รับใช้นายทุนต่างชาติขายรถไฟฟ้าอย่างเดียว
คหสต REEV น่าจะเหมาะสุดกับยุคนี้แต่มีให้เลือกน้อยเพราะมีแค่ Kicks ที่เบาะหลังค่อนข้างอึดอัดและผมมองว่าไปไหนพาพ่อแม่ไปด้วยกันถ้าเบาะหลังมันอึดอัดผมคงไม่ชอบกับ Serena ที่น่าจะมาในอนาคต? ตรงตามสเปครถที่อยากใช้อยากได้(ใจจริงก็แอบเชียร์ค่ายนี้แต่พักหลังๆเชียร์ไม่ขึ้นจริมๆ) เพราะผมมองว่าใช้เวลาชาร์จนาน นานกว่าเติม NGV และผมไม่ชอบระบบจองช่องชาร์จล่วงหน้าเพราะมันทำให้การเดินทางไม่เป็นธรรมชาติ และรถยนต์ไฟฟ้าถ้ามันเกิดอุบัติเหตุราคาอะไหล่ที่ศูนย์เรียกมันแพงมาก สำหรับผมรถคันนึงใช้อย่างน้อย 10-15 ปีครับ
1. "ถ้าเอาให้ง่ายที่สุดที่หลายคนน่าจะเห็นกันช่วงนี้ ก็จะมี Honda ที่ใช้แพลตฟอร์มรถน้ำมันหรือว่ารถสันดาปภายใน หรือเรียกสั้น ๆ 'ICE' ฝรั่งเขาเรียกรถ ICE เลย พวกนี้ครับ คือรถที่แต่เดิมเป็นน้ำมันล้วน, ไฮบริด แล้วก็มาดัดแปลง เพื่อจะใส่แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไป ไม่ได้มีแค่ญี่ปุ่น ยุโรปเอง อย่าง BMW ส่วนมากก็จะเป็นแพลตฟอร์มที่มาจากรถสันดาปภายในมาก่อน จะมีทาง Mercedes-Benz ที่เขาจะบอกว่า ใหม่ ๆ ของเขาตั้งแต่ EQS ไป จะเป็นแพลตฟอร์มที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์แล้ว หรืออย่าง BYD ตอนนี้นะครับ ที่จำหน่ายในไทย ก็จะเป็นแพลตฟอร์มที่เป็น e-Platform สวย ๆ เลย"
2. "เราจะเห็นว่าจีนเป็นตัวอย่างที่ดีของการ Learning by Doing เขาสนับสนุนให้เกิด Ecosystem ของการใช้ EV ไวที่สุด พอถึงจุดหนึ่ง เขาเห็นแล้วว่าข้อด้อย จุดอ่อน มันคืออะไร แล้วมัน Develop มันต้องใช้เวลา Forecast ไปอีกเท่าไรถึงจะ Develop ได้ อย่างเช่น ชาร์จไว, ไปได้ไกล ซึ่งมันยังไม่ใช่ในเร็ว ๆ นี้ มันเลยเกิดเทคโนโลยีที่เป็นกระแสใหม่ขึ้นมาแล้วกัน ก็คือตัว REEV หรือ EREV อธิบายง่าย ๆ คือเหมือนเป็นไฮบริดอีกรูปแบบหนึ่งแล้วกัน ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า แต่มีเครื่องยนต์เอาไว้ปั่นไฟอยู่ในตัว"
3. "มันจะมีรถที่เขาออกแบบมาได้ประหยัดไฟฟ้ามาก ๆ ขับเร็วได้ ประหยัดไฟด้วย แต่บางรุ่น ขับไม่เร็ว แต่กินไฟมากกว่าก็มี อันนี้เป็นเรื่องที่เกิดจากหลายสาเหตุมาก ๆ เรื่องของซอฟต์แวร์ เรื่องของระบบจัดการพลังงาน แล้วก็อีกเรื่องหนึ่งที่สำคัญมาก ๆ ของรถยนต์ไฟฟ้าก็คือ Aero Dynamic ก็คือเรื่องอากาศพลศาสตร์ คือถ้าเป็นรถที่มันลู่ลมมาก ๆ เขาก็จะกินไฟน้อย เพราะว่ามันเหมือนมีแรงต้านขณะที่รถวิ่งมันน้อย แต่ทั้งหมดนี้คือต้องบอกว่าถ้าเกิดเขาทำซอฟต์แวร์มาดี มันก็จะประหยัดไฟฟ้า"
4. "Tesla ไม่ใช่รถที่ Performance ยอดเยี่ยมที่สุด ไม่ใช่รถที่อาจจะสวยที่สุดในกลุ่มรถ EV อันนี้ในมุมมองพวกผมแล้วกัน แต่สิ่งที่ Tesla ดีที่สุดจนถึงทุกวันนี้ก็คือ ซอฟต์แวร์, การบริหารจัดการไฟ และแบตเตอรี่ของเขา ที่แบบเชื่อถือได้ คุณสามารถใช้หน้าจอที่เขาบอกว่า แบตเหลือกี่เปอร์เซ็นต์ ขับเคลื่อนได้ระยะทางเท่าไร เป็นจุดยึดได้เลยว่าไปได้เท่านั้นจริง ๆ ในขณะที่แบรนด์จีน ผมขอพูดว่าเกือบทุกแบรนด์เลยตอนนี้ คุณจะต้องใช้ประสบการณ์ของคุณกับรถคันที่คุณใช้ ว่า 1 เปอร์เซ็นต์ของมันจริง ๆ คือกี่กิโลกันแน่"
5. "คือบางแบรนด์ เขาบอกว่าแบตเตอรี่ 100 เปอร์เซ็นต์ แต่บางแบรนด์ เขาอาจจะใส่เข้าไปแค่ 95 เปอร์เซ็นต์ แต่เขาโชว์ให้เราเห็นว่า 100 เปอร์เซ็นต์ เพราะว่ารถไฟฟ้ามันมีเรื่องของระบบ Regen ไฟกลับด้วย ซึ่งเวลาเรายกคันเร่งแล้วปั่นไฟกลับ มันจะได้มี Room การทำแบตไฟฟ้าวิ่งเข้าไปได้ กลับกัน เขาก็มีการเขียนซอฟต์แวร์ฝั่งนี้ด้วยว่า ถ้าแบตเตอรี่โชว์ว่าเหลือ 0 เปอร์เซ็นต์ จริง ๆ อาจจะไม่ได้ 0 เปอร์เซ็นต์ซะทีเดียว มันอาจจะเหลืออยู่ประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ อะไรอย่างนี้ แต่เขาให้เราเห็นว่า 0 เปอร์เซ็นต์ เพื่อที่จะเหมือนเป็นจิตวิทยา"
4:10 รถEVยังมีน้ำมันเกียร์นะครับ แต่อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายบ่อยเท่ารถICE
แม่คับบบ เคนได้ออกช่อง LDA คับบบบแม่่
ขอสอบถามเพิ่มครับ รถไฟฟ้า เข็นไม่ได้จริงไหม เข็นแล้วไฟช๊อต เข็นแล้วพังเลยหรอ
ไว้มาจอยกันอีกครับ ❤
ขอเถอะประกัน ลดเหลือปีละ 1 หมื่นกว่าเถอะค่ะ
ตอนนี้รถไฟฟ้าเหมาะสำหรับ วิ่งในเมืองเป็นหลัก ถ้าพัฒนาไปชาร์จ 20นาทีเต็ม วิ่งได้เกิน 600กิโลบวก ตู้ซุปเปอร์ชาร์จเยอะกว่านี้ จะขายดีกว่านี้มาก
พี่เฟื่องลดา และ พี่เคน และ พี่เน็ก
โลกร้อนและฝุ่น pm. 2.5 มาจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นหลัก
ทำไมตาบวมๆ พิธีกร
คิดถึงรถไฟฟ้า คิดถึงราคายาง กับราคาประกันก่อนน่ะ
ยางก็ยาวทั่วไปไหม ครับ ประกันก็ไม่ต่างกัน จะแพงตอนนี้แค่แบตเท่านั้นแหละ แต่ ซื้อวันหน้าอีกไม่กี่ปีถูกแน่นอน
รถไฟฟ้าจะสะดวกชาจ์ทไฟที่บ้าน
BYD IS SO MUCH AHEAD
คำว่า "เปลี่ยนผ่าน" ดูหนักเกิน รถน้ำมัน ผมว่าจะอยู่ตลอดชั่วชีวิตเรานั่นแหละ รถไฟฟ้าอาจจะกลายเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มก็ได้ ใครจะอยู่ใครจะไป ปีนี้คงได้เห็น ไม่ใช่ผมจะไม่ซื้อนะ แต่เพราะศึกษามากมาย มากมายเกินไป 55 อยากจะบอกว่า มีสิทธินะ ไม่ใช่ไม่มีสิทธิ ที่คนใช้รถไฟฟ้าแล้วในที่สุดจะกลับไปใช้รถน้ำมัน คำว่า "เปลี่ยนผ่าน" ไม่ใช่สำหรับทุกคนแน่นอนครับ
เปลี่ยนผ่านอ่ะถูกแล้ว รถไฟฟ้าโดยภาพรวมยังไงก็ดีกว่า อนาคตจะดีขึ้นกว่านี้อีกมาก สถานีชาร์ตก็ลงทุนน้อยกว่าปั๊มน้ำมันเป็นสิบเท่า
บอกว่าอ่านเยอาะนี่อ่านเรื่องการทำธุรกิจรถมิอสองป่าว
เนต้า มีน้ำมันเกียร์นะ
รักโลก ต้องขี่จักรยานครับ เพราะแบตเตอรี่ก็มีกระบวนการผลิต ไม่น่ารักคับ
แหมคุณปากน้ำ มองคุณลดายิ้มหวานเลยนะครับ 😆😆😆
บริษัทเรา CEO วิสัยทรรศ์กว้างไกล ให้เซลล์ใช้รถไฟฟ้า สรุปเซล์ทยอยลาออกจ้า เอาอะไรคิด เค้าจะวิ่ทำยอดยังไงก่อน
รถน้ำมันครับ กระทืบคันเร่งจนควันโขมงนี่แหล่ะของชอบ 😂
นี้แหละสาเหตุที่โลกร้อนขึ้นทุกปี 😁
ผมก็ชอบเหมือนกัน จารย์
ไม่ต่อเข้าห้องโดยสารตัวเองไปเรยละจั๊ฟ
งั้นต่อท่อไอเสียเข้าท่อแอร์ไปเลยครับ
อยากฟังจากผู้ใช้จริงไม่ใช่พวกหลังเขาที่ไม่เคยใช้
รถไฟฟ้าไฮบริดน่าจะเหมาะสุดครับมีเครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยไม่ต้องกังวลแบตหมดรอชาร์จแบต
มีความรู้มากครับเสียดายไม่มีพี่โค้กมาคุยด้วย
ขนส่งใช้วิธีเปลี่ยนแบตตามจุดชาร์จที่กำหนดดีไหม
ทำไม่ได้ครับแบตไม่ใช่จะยกมาใส่แทนได้เลย เพราะแบตติดกับตัวโครงสร้างรถครับ ในคลิปมาภาพประกอบ