Jurčik interesants viedoklis tev radās par šo BMW.Man liekās nekorekti salīdzināt 2009 gada Citronu ar 2000gada BMW.Pilnīgi cita auto paaudze Tu varētu pabraukt ar 2000 gada Citronu vai Lexusu,un tad salīdzināt!!!Jautājums vai pie mums vēl Citroni vai Lexusi vai Kia no 2000 gada vispār atrodami uz ceļa?Lūk arī tev atbilde kāpēc cilvēkiem patīk BMW
Joprojām domāju, ka bmw ir jauniešu izvēli pār visiem citroeniem, reno, hondām, tojotām un tt, tāpēc, ka jauniešiem patīk patrakot, tāpēc interesē nosacīti jaudīgie motori 3.0 dīzeļi un benzīnieki ar saviem 193 vai 231 zirdziņu tomēr ir ņiprāks par augstāk minētajiem auto ar 1.6, 1.8 motoriņiem. Plus, joprojām daudziem interesē pakaļpiedziņa, jā, katru dienu moš negāzīsi, bet dažas dienas nedēļā iemetīs līkumā, pat ja pāris reizes gadā gribēs patrakot, ar wv, toyota, reno un tt priekšpiedziņu to nevarēs izdarīt arī 1 reizi gadā.
Domā ka priekšpiedziņa neslīd? Daudzi bmw fani, tik prot pa maksimas stajanku uztīt sauli un tā skaitās tā sportošana, ar priekšpiedziņu jau sauli neuztīsi un uz 20km/h grāvī netīšam neiebrauksi, bet attiecīgā ātrumā uz attiecīga seguma var diezgan normāli "iemest līkumā"😅 daudzi domā ka viss slepjas tajos 3 burtos, bet patiesībā jau viss atkarīgs no vadītāja😅
@@ROBERTSklavinsMUSIC protams, arī ar priekšpiedziņu ir darīti visādi brīnumi gan vienkārši rokas bremzi raujot, gan pa sniegotu ceļu līkumos ar inerci pārmetoties braucot ar 100, bet tomēr tas ir pavisam citādāk un pat nenopietni mēģināt mākslīgi samest un kaut kā noturēt priekšpiedziņu sānslīdē.
E39 servotronic bija opcija. Ar to stūre ir viegla. R15 diskus arī var uzlikt. Tāpat opcija bija arī dubultie stikli. Ar tiem salons paliek klusāks. Benķiem ir vairākas opcijas gan uz materiālu(audums, āda), gan stilu(parastie, komforta, sporta), gan piedziņu(mehāniskie, elektriskie), un lai vai kā nokomplektē benķi, ir papildus opcijas ar muguras pumpēšanu un atmiņu. Ja Jurkam nagi salst ziemā, tad bija arī opcija ar stūres apsildi. Ir manīti tādi ssā. Mūzika e39 ir pilnīga miskaste ne tikai parastā, bet arī hifi un hifi top. Pretslīde var būt gan asc(tikai griezes momentu glušī), gan dsc(glušī gan griezi, gan piebremzē atsevišķus riteņus, ja dabū tomēr saslīdēt). Dsc strādā labi. Var dot bez bēdu arī sievām un mammām. Ja viņa nav, tad ziemā dāmām varētu būt bīstami.
@@AutospeciLvAkumulatori Nu, nu. Bet okey, nestrīdēšos. Lai vai kā, pietiek ar vienu slidenu dienu, pat vienu slidenu stundu, lai uz šosejas bez pretslīdes trāpītu grāvī vai pretimbraucošā mašīnā. Noteikti drošāk ir ar viņu.
@dr. doolitle Tās jau nav visas opcijas. Sedaniem var būt gan atmetama, gat neatmetama aizm.atzveltne. Aizmugurējos sēdekļos var būt iebūvēti bērnu sēdeklīši, slēpju soma. Ja ir ārējo spoguļu opcija, tad viņi nolocās elektriski. Ieliekot atpakaļgaitā bl.puses spogulis nolocās lejā. Nezinu vai pie šīs pašas, vai pie citas opcijas, bet ārējie spoguļi var būt hameleona(pašaptumšojas). Riepu spiediena kontrole var būt. Saules sargu opcija var būt aizmugurējiem logiem. Bija arī opcija ar no rūpnīcas tonētiem logiem. Lietus sensors ir opcija. Unīšiem var būt gan pneima, gan atsperes aizmugurē. Pati piekare var būt gan parastā, gan M piekare ar cietākiem amjiem un atsperēm. Gaismas gan halogēnās, gan xenons. Bagāžnieka vāki var būt gan mehāniski atverami, gan ar elektriskajiem amīšiem. Pečka var būt mehāniski regulējama(grozāmi puļķi) vai klimatkontrole. Tā var turpināt un turpināt. 😅 Viens lielākais pluss ir tāds, ka iespējams visas šīs fīčas uzzināt pēc mašīnas vin numura caur bimmer.work mājaslapu. Izdevīga fīča meklējot bmw markas auto, jo daudzi tik švaki savikdē savu auto, ka nevar saprast, kādas opcijas viņai ir, un kādas nav.
bļed ko var ņemties ar to Duster!!! Speciali vienreiz iekāpu jaunajā dusteri izspaidiju tās plastmas , nu škrapst, ka nu galīgi sāk spaidīt, bet braucot pilnīgi normāls salons!!! Mašīna taču ar kadus 20 tūkstošus maksā. Vot pirmais Citrons C5 tā ir parodija dirsa sāp jau 100km nobraucot!!!
Nav jau baigi daudz to veco budzēta klases mašīnu ar pakaļpiedziņu - bmw, siermašīna, vai vecie volvo.. loģiski, ka bmw vinnēs jauniešu acīs.. nu ir vēl quattro, bet tie arī reti sastopami. Statuss jauniešu acīs jātur, bmw ir loģiska atbilde..
Jurka 3.0d m57 ir visizturigakais un jaudigakais, kvalitativakais motors. Neviens mūsdienu auto nevares nobraukt 1k.. Paņem testā normālu auto nevis miskasti. Pat šitajā miskastē bija komforti braukt piekrīti?
Jurka, paņem e39 kaut ar 3.0d un pabrauc sportiski.... Un salīdzini ar to pašu citroenu ar kuru bail braukt sportiski. Salīdzini 2003 gada citroenu ar e39, nav saprotams par ko bazars. Jā stūre e39 ir kāda ir, bet, kad pierod tad liekās ok un vieglās stūres attiecīgi liekās sliktas ✌️ priekā.
Patika piebilde par cenu 1000-1500e robezas:DD tas bija labs majiens viena cita bmw sakara...:)) Nemot vera, ka normala stavokli sita vintage kaste maksa 5-10K uzskatu to par absoluti nelietderigu pirkumu Plus vel janem vera dargie un sarezgitie remonti.. to pasu Lexus remontet ir 2x vieglak
@@AutospeciLvAkumulatori manam kaimiņam ir v70, vispār nesaprotu kā viņš vēl iet, nu tā nobraukts, neviena vieta dzīva nav palikusi. Vairākus tūkstošus remontā izmetis pa daudziem gadiem, bet penzis vēl iet. Tikai dēļ naudas.
@@janispezdaks2170 cenas ziņā pieņemams variants, ja mazāks budžets. Ja runājam par labi uzturētiem e39- ļoti skaista un klasiska, viena no tā laika labākajām mašīnām. Deviņdesmito beigas.
Pašam ir bijušas daudz dažādas automašīnas, reizēm uznāk vēlme atkal sajust BMW kā auto pielīp pie ceļa un atsaucās uz dinamiku gan jaudā, gan vadībā. Salīdzinito ar citiem auto BMW ""nejūk ārā" neščobās un ir daudz kontrolējamāks līkumos, negrūž priekšu ārā. Lielākās slodzēs saglabā savu vadību. Bet nujā, tā jau ir sportiska braukšana. Ikdienā var maukt arī ar toyotu.
@@AutospeciLvAkumulatori Nu var jau arī ar 2. golfu, bet nekā tur jēdzīga nesanāks. Nevelti bmw inženieri ļoti iegulda pūles uzlabojot kuzava stingrību, un svara sadalījumu. 50/50. To tomēr jūt, 3 serijās noteikti. Ne velti viss lētais auto amatieru auto sports sastāv no e36 un e46, tāpēc ka nav alternatīvu. Grūti iztāstīt tas jājūt. 3.0d e91 pārdevvu tikai dēļ skaņas izolācijas kas izbesīja un cietā piekare arī liek par sevi manīt.
Nē Jurka, nākošais modelis e60 ir vienīgais, kurš izleca ārā ar pilnīgi citu izskatu no iekšas un āras. Visas nākošās sērijas atgriezās pie e39 izskata, nu ļoti līdzinās
Man laikam komforts skaitās, ka nav jāsēž servisos. Bija f11 5gadi atpakaļ kuru paņēmam kā otru auto, nobraucu divus gadus un ieliku 3000eur. Nobraukums man liels 40-50t. Tagad 2021 gada kia ceeds, starpība tikai beņķos un Bmw izteikti grūtāk stūre griezās.
Kādreiz bija sen 530d e-39, dzeltena koža salons, automāts elektro stūre sēdekļi, muzons pionier ar sabu un pastiprinātāju 1kw, AC Shnitcer diskiem kony amortizatoriem, vot tā bija 39 tiešām kaifs braukt jaudīga čipota Vācijā un ekonomiskā.
Jānītim bija tāds pac , 2,8 , bendzīns , a riteņi bija 15. Pneumo , pat iedomāties nezināju ka vieglajiem tādi ira , bet braucās labi , a tagat ar b4 urbinu
@@AutospeciLvAkumulatori kipa lidzigi ja. Taka divani. Nav sporta balsti sanos. Pa lielam visām markām tie papildus opcijas comfort sedekli izpaužas lidzigi.
Jaunieši vienkārši nesaprot, ka ir iespēja arī neatdot visu savu algu par vecu žurku. Pašam pirmais auto (šobrīd vēl joprojām ir) BMW 320d E46 2005. gada. Šogad ņemšu Lexus.
Paņēma bojātu BMW ar ļoti sliktu komplektāciju un 2.0 dzinēju un tad vērtē nja līmenis. Paņem labu nenojātu labā komplektācijā ar vismaz 2.8 vai 3.0 un pabrauc sportiski 🙂🙂 nevis velkoties 😂😂
Visi domā ka tās sporta pakas ir ērtākas un labākas, bet cik ir nācies pabraukt ar tām,, sporta mašīnām'' tad ritošā ir diezgan cieta, bez maz vai kartings!
Vairs sudigaku bmw nevareji atrast???98g bija labs aparats,un nav isti pareizi salidzinat ar kautkadu 2009g fraņču brinumu . Ari 2009g bmw 520 butu labaks par so 98g miseni ko paradiji.... Varbut tev ir iespeja mums paradit video kur salidzini savu izcilo leksusu ar x7 bmw ......bet ko pa niekiem visi bmw tak esot vienadi😁😁😁
Passātam arī stūre pa lielu :D un klēpī lien. Tas vācietis nav dizanējis tos autiņus gariem 100kg večiem :D un 90' un 2000 gadu sākumā cilvēki tik gari nebija :D Latvijā vispār visgarākie cilvēki Eiropā. Tīri statistika.
Es neesmu bembists, bet teikšu, ka valdzinājums ir glaunākās komplektācijās, šis tāds ļoti pieticīgs izskatās.Būtu kāds 3.0d, mpakā, m stūre, elektriskais ādas salons, utt, tas būtu pilnīgi cits auto. Arī citu naudu maksātu gan. Šādu nevajag salīdzināt ar 2008. gada citronu dizainā, šo var salīdzināt ar to pašu gadu passātiem, piemēram, vācu autiņi jau ir tādi konservatīvi, bez baigajiem dizainiem. Pats braucu ar VW un tiem toč katrā nākošajā paaudzē jūtama stipra saikne ar iepriekšējo :D Bet fakts, ka šādi veci bembji vēl rullē daudz arī par kaut ko runā!
@@AutospeciLvAkumulatori Kāda šķirba, ka benzīns, tie 3.0d tajos īsajos brīžos, kad nekas tiem nav novērpies braukšanā ir patīkamāki par benzīnu. Šī apskata problēma ir tāda, ka no miskastes izvilki skumju e39 eksemplāru bomzīgā komplektācijā - BMW var nolikt daudz dažādos veidos objektīvi (pats ar tiem braucu un zinu), bet šis apskats vienkārši ir šķībs dēļ tā, ka šis konkrētais auto pēc visa spriežot ir triperis, pēc kura šrots raud :) Respektīvi, sterils labā komplektācijā burtiski šķitīs kā cits auto.
Esmu braucis ar daudzām jaunām videja izmēra parastās tautas mašīnām, kuras pie mums servisā. Varu teikt, ka gandrīz visas ir grabošas plastmasas mēsli un neērtas.
Juris: stūre resna, sēdeklis pa šauru, atzveltne atgāzta, aiz viņa neviens nevar iesēsties.. Bumefani: Jurka, svars jāmet, ne jāčīkst ka šis ērtais auto nav ērts.. :D
Ir bijis e39, Tagad braukāju ar e60 un es teikšu e39 ir parasts forš auto, no auto kas man ir bijuši visforšākais man šķiet bij tieši BMW e38 ar 3.0d m57 dzinēju, ļoti mīksts plašs un nav prasīgs… Nobraucot 4 pilni gadi ar e60 esmu sapratis to, ka jarestaurē vien savs vecais sarūsējušais e38.
Uzreiz var redzēt ka cilvēks neko nesaprot no bmw komplektācijām, labāk nelīstu tur kur neko nejēdz, murgus runā tikai kaut kādus un apdirš visus te, klauns konkrēts, tas vairs nav smieklīgi ✌️
Jurčik interesants viedoklis tev radās par šo BMW.Man liekās nekorekti salīdzināt 2009 gada Citronu ar 2000gada BMW.Pilnīgi cita auto paaudze Tu varētu pabraukt ar 2000 gada Citronu vai Lexusu,un tad salīdzināt!!!Jautājums vai pie mums vēl Citroni vai Lexusi vai Kia no 2000 gada vispār atrodami uz ceļa?Lūk arī tev atbilde kāpēc cilvēkiem patīk BMW
Pieminēji Ford Scorpio, vot tā bija tēma, tēvam kādreiz bija 1986 2.8 V6
Joprojām domāju, ka bmw ir jauniešu izvēli pār visiem citroeniem, reno, hondām, tojotām un tt, tāpēc, ka jauniešiem patīk patrakot, tāpēc interesē nosacīti jaudīgie motori 3.0 dīzeļi un benzīnieki ar saviem 193 vai 231 zirdziņu tomēr ir ņiprāks par augstāk minētajiem auto ar 1.6, 1.8 motoriņiem. Plus, joprojām daudziem interesē pakaļpiedziņa, jā, katru dienu moš negāzīsi, bet dažas dienas nedēļā iemetīs līkumā, pat ja pāris reizes gadā gribēs patrakot, ar wv, toyota, reno un tt priekšpiedziņu to nevarēs izdarīt arī 1 reizi gadā.
Fakts, ar priekšpiedziņu to var darīt tikai tad, ja māk braukt ātri. Ar šo var mest slīpi arī pie 20kmh.
Domā ka priekšpiedziņa neslīd? Daudzi bmw fani, tik prot pa maksimas stajanku uztīt sauli un tā skaitās tā sportošana, ar priekšpiedziņu jau sauli neuztīsi un uz 20km/h grāvī netīšam neiebrauksi, bet attiecīgā ātrumā uz attiecīga seguma var diezgan normāli "iemest līkumā"😅 daudzi domā ka viss slepjas tajos 3 burtos, bet patiesībā jau viss atkarīgs no vadītāja😅
@@ROBERTSklavinsMUSIC protams, arī ar priekšpiedziņu ir darīti visādi brīnumi gan vienkārši rokas bremzi raujot, gan pa sniegotu ceļu līkumos ar inerci pārmetoties braucot ar 100, bet tomēr tas ir pavisam citādāk un pat nenopietni mēģināt mākslīgi samest un kaut kā noturēt priekšpiedziņu sānslīdē.
@@janiscirulis5690 Nabadzīgi pajoli vai nē, bet reizi nedēļā kādu slapju apli izslīpēt vajag labsajūtai.
@@janiscirulis5690 tad ir tikai divu veidu cilvēki?
Un kurš tad esi pats- nabadzīgs pajoliņš vai turīgs vīrietis?
Tak varēja Armanda sievai paprasīt baranku noraut. Būtu normāla stūre.
E39 servotronic bija opcija. Ar to stūre ir viegla.
R15 diskus arī var uzlikt.
Tāpat opcija bija arī dubultie stikli. Ar tiem salons paliek klusāks.
Benķiem ir vairākas opcijas gan uz materiālu(audums, āda), gan stilu(parastie, komforta, sporta), gan piedziņu(mehāniskie, elektriskie), un lai vai kā nokomplektē benķi, ir papildus opcijas ar muguras pumpēšanu un atmiņu.
Ja Jurkam nagi salst ziemā, tad bija arī opcija ar stūres apsildi. Ir manīti tādi ssā.
Mūzika e39 ir pilnīga miskaste ne tikai parastā, bet arī hifi un hifi top.
Pretslīde var būt gan asc(tikai griezes momentu glušī), gan dsc(glušī gan griezi, gan piebremzē atsevišķus riteņus, ja dabū tomēr saslīdēt). Dsc strādā labi. Var dot bez bēdu arī sievām un mammām. Ja viņa nav, tad ziemā dāmām varētu būt bīstami.
Ziemā slīd vienu nedēļu gadā, pārējā laikā nav bīstami.
@@AutospeciLvAkumulatori Nu, nu. Bet okey, nestrīdēšos. Lai vai kā, pietiek ar vienu slidenu dienu, pat vienu slidenu stundu, lai uz šosejas bez pretslīdes trāpītu grāvī vai pretimbraucošā mašīnā. Noteikti drošāk ir ar viņu.
Jājā šis ar ko viņš brauca pliks kā baznīcas žurka
@dr. doolitle Tās jau nav visas opcijas. Sedaniem var būt gan atmetama, gat neatmetama aizm.atzveltne. Aizmugurējos sēdekļos var būt iebūvēti bērnu sēdeklīši, slēpju soma. Ja ir ārējo spoguļu opcija, tad viņi nolocās elektriski. Ieliekot atpakaļgaitā bl.puses spogulis nolocās lejā. Nezinu vai pie šīs pašas, vai pie citas opcijas, bet ārējie spoguļi var būt hameleona(pašaptumšojas). Riepu spiediena kontrole var būt. Saules sargu opcija var būt aizmugurējiem logiem. Bija arī opcija ar no rūpnīcas tonētiem logiem. Lietus sensors ir opcija. Unīšiem var būt gan pneima, gan atsperes aizmugurē. Pati piekare var būt gan parastā, gan M piekare ar cietākiem amjiem un atsperēm. Gaismas gan halogēnās, gan xenons. Bagāžnieka vāki var būt gan mehāniski atverami, gan ar elektriskajiem amīšiem. Pečka var būt mehāniski regulējama(grozāmi puļķi) vai klimatkontrole. Tā var turpināt un turpināt. 😅 Viens lielākais pluss ir tāds, ka iespējams visas šīs fīčas uzzināt pēc mašīnas vin numura caur bimmer.work mājaslapu. Izdevīga fīča meklējot bmw markas auto, jo daudzi tik švaki savikdē savu auto, ka nevar saprast, kādas opcijas viņai ir, un kādas nav.
Slēpju soma, tas ir kruta, bet braukšana šofera krēslā būs tāda pati, neatkarīgi no ekstrām.
......bet Citroen brauc komfortablāk.... Bmw fanātiem reāli pakaļas deg tagad, Juri... 🤣🤣
Citroen C5 reāli lūzt pastajanna tur ir tik daudz gemora ka nekur, jābūt ļoti apdāvinātām lai kaut ko tādu pirkt tagad ka citrons.
bļed ko var ņemties ar to Duster!!! Speciali vienreiz iekāpu jaunajā dusteri izspaidiju tās plastmas , nu škrapst, ka nu galīgi sāk spaidīt, bet braucot pilnīgi normāls salons!!! Mašīna taču ar kadus 20 tūkstošus maksā. Vot pirmais Citrons C5 tā ir parodija dirsa sāp jau 100km nobraucot!!!
Nav jau baigi daudz to veco budzēta klases mašīnu ar pakaļpiedziņu - bmw, siermašīna, vai vecie volvo.. loģiski, ka bmw vinnēs jauniešu acīs.. nu ir vēl quattro, bet tie arī reti sastopami. Statuss jauniešu acīs jātur, bmw ir loģiska atbilde..
iedod man žileti quattro 2.2 20vt un es klanīšos tavā priekšā 😁
Juris nezis kas ir winterbiter? Tāpēc arī ņem jo detaļas ir uz svara un rwd, ieliec kaut 3.0 tajā bundža un tad price performance ir ok
Es zinu. Tas ir tāds, ar kuru līkumā var nobuksēties jebkurš muļķis, kurš nemāk slidināties ar fwd automašīnu.
@@AutospeciLvAkumulatori fwd ir tik dirsas transport no a lidz b, rwd un awd ir ziemas prieku piedziņa
Ar fwd var visu, tik jāmāk braukt ātrāk!
@@AutospeciLvAkumulatori ja var, bet prieku fwd var atrast tik ruditi dīvaiņi
@@Tomcixx01 ir jau cilvēki ar īpašām vajadzībām un tiem patik fwd ziema, kape ta subaru nemi, kabinataj 😅
Jurka 3.0d m57 ir visizturigakais un jaudigakais, kvalitativakais motors. Neviens mūsdienu auto nevares nobraukt 1k..
Paņem testā normālu auto nevis miskasti. Pat šitajā miskastē bija komforti braukt piekrīti?
Kādu auto iesaki notestēt, kurš būtu tas normālais?
@@AutospeciLvAkumulatori
Nu tas pats e39 svaigs. Vai e60 pamegini. Tad un pateiksi atsauksmes 👍
Visiem traktoru faniem-jusu prieki driz beigsies-pavasari csdd bus jauna aparatura kaa Vacija un naksies vien mainit/likt atpakal dpf filtrus...
@@JohnieDSM Ja naksies ta liksim..vai pariesim uz hibridiem vai ko..pagaidam par veco labo dīzeli nekā labāka nav 😉
@@AutospeciLvAkumulatori vajag ''obzor'' ar e38 740i 😄
Yeap. Ja gribējās 21.gs auto salonu, tad CIVIC uzvarēja. Nu, Jurka 2008.gada kosmoskuģī nevarētu ierāpties :D
Visi perk nosaukumu,katram savs👌
Jurka, paņem e39 kaut ar 3.0d un pabrauc sportiski.... Un salīdzini ar to pašu citroenu ar kuru bail braukt sportiski. Salīdzini 2003 gada citroenu ar e39, nav saprotams par ko bazars. Jā stūre e39 ir kāda ir, bet, kad pierod tad liekās ok un vieglās stūres attiecīgi liekās sliktas ✌️ priekā.
Ar šitādu sūda 2.0 automātu piedāvā braukt pa 333 trasi? Stulbs, vai !? Tur tak bremzes pārkarsīs otrajā vai trešajā līkumā!!!!
Premium šis bija pirms 15 gadiem :D paldies par apskatu.
Apskats sūds, neko nesaprot viņš.
Patika piebilde par cenu 1000-1500e robezas:DD tas bija labs majiens viena cita bmw sakara...:))
Nemot vera, ka normala stavokli sita vintage kaste maksa 5-10K uzskatu to par absoluti nelietderigu pirkumu
Plus vel janem vera dargie un sarezgitie remonti.. to pasu Lexus remontet ir 2x vieglak
Jauns BMW dizaina ziņā ne ar ko neatšķiras no veca? :D Jurka ir Lexus fans.
Nu, man bija 2010.gada F02, iekšā sajūtas tādas pašas, kā šim, +/-
Opel Omegu moš vajg apskatīt? kamēr vēl pēdējās nav izmirušas:)
Kāpēc parasti kārba ieslēdzas avārijas režīmā?
Moš kaut kāda manžete solenoīdam laiž garām.
Kāpēc mersedesi vecie netiek apskatīti, arī sūds?
Man ir Vito 1996. gada un C Class 2002.gada. Tu domā, kādam vispār interesē apskats par tiem!? :D Nav jau VOLVO!
@@AutospeciLvAkumulatori manam kaimiņam ir v70, vispār nesaprotu kā viņš vēl iet, nu tā nobraukts, neviena vieta dzīva nav palikusi.
Vairākus tūkstošus remontā izmetis pa daudziem gadiem, bet penzis vēl iet. Tikai dēļ naudas.
Izbrauc ar Peugeot 407sw, salīdzini ar vāciešiem. Visa torpēda mīksta gumija utt
Jums vaiga vēl darbiniekus servisa?
Pagaidām nevienu vēl neesam paņēmuši, vari piezvanīt Armandam 28870001, ja esi auto profiņš!
Jauniešiem patik bmw, jo tā ir lētākā pakaļpiedziņa.
Paskaties sakarīgu e36 e30 jeb e34. Lētākā😁😁
@@janispezdaks2170 46;39
@@winstonssmits7530 nu 46 vēl ir ok, bet e39 pilnīga misene, sakat ko gribat
@@janispezdaks2170 cenas ziņā pieņemams variants, ja mazāks budžets. Ja runājam par labi uzturētiem e39- ļoti skaista un klasiska, viena no tā laika labākajām mašīnām. Deviņdesmito beigas.
Pašam ir bijušas daudz dažādas automašīnas, reizēm uznāk vēlme atkal sajust BMW kā auto pielīp pie ceļa un atsaucās uz dinamiku gan jaudā, gan vadībā. Salīdzinito ar citiem auto BMW ""nejūk ārā" neščobās un ir daudz kontrolējamāks līkumos, negrūž priekšu ārā. Lielākās slodzēs saglabā savu vadību. Bet nujā, tā jau ir sportiska braukšana. Ikdienā var maukt arī ar toyotu.
Tjipa ar, teiksim, Golf II nevar līkumā iebraukt, vai ko tu mēģini pateikt?
@@AutospeciLvAkumulatori Nu var jau arī ar 2. golfu, bet nekā tur jēdzīga nesanāks. Nevelti bmw inženieri ļoti iegulda pūles uzlabojot kuzava stingrību, un svara sadalījumu. 50/50. To tomēr jūt, 3 serijās noteikti. Ne velti viss lētais auto amatieru auto sports sastāv no e36 un e46, tāpēc ka nav alternatīvu. Grūti iztāstīt tas jājūt. 3.0d e91 pārdevvu tikai dēļ skaņas izolācijas kas izbesīja un cietā piekare arī liek par sevi manīt.
@@TheElectricityfeel Ir alternatīvas, bet ne priekš Latviešu maciņa.
Nē Jurka, nākošais modelis e60 ir vienīgais, kurš izleca ārā ar pilnīgi citu izskatu no iekšas un āras. Visas nākošās sērijas atgriezās pie e39 izskata, nu ļoti līdzinās
Summāri tas auto visādā ziņā neatbilst tai vērtībai cik tas maksā.
Cik ta šitie maksā?
Man laikam komforts skaitās, ka nav jāsēž servisos. Bija f11 5gadi atpakaļ kuru paņēmam kā otru auto, nobraucu divus gadus un ieliku 3000eur. Nobraukums man liels 40-50t. Tagad 2021 gada kia ceeds, starpība tikai beņķos un Bmw izteikti grūtāk stūre griezās.
Kādreiz bija sen 530d e-39, dzeltena koža salons, automāts elektro stūre sēdekļi, muzons pionier ar sabu un pastiprinātāju 1kw, AC Shnitcer diskiem kony amortizatoriem, vot tā bija 39 tiešām kaifs braukt jaudīga čipota Vācijā un ekonomiskā.
Kaifs, jo bija sabvūfers? Nu, nu...
@@AutospeciLvAkumulatori kopumā kaifs no auto kvalitātes vadāmības un konforta.
Ai ai jurka 😂😂
Jānītim bija tāds pac , 2,8 , bendzīns , a riteņi bija 15. Pneumo , pat iedomāties nezināju ka vieglajiem tādi ira , bet braucās labi , a tagat ar b4 urbinu
Veciem premium parasti pilns panelis ar paziņojumiem, izsaukuma zīmēm utt. Reti kurš to visu saved kàrtībà-dragā tik. Protams, ir izņēmumi.
2003g 530i nav nekādi paziņojumi 400 noskrejiens, ļoti drošs auto un skaists ērts.
Vajag jau apskatit labu eksemplāru. Kožas comforta sedeklus vajag, normalu sturi (mpakas) nevis sito neglito
Tjipa tie ādas ir platāki, ka Mercedes sēdekļi? Man F02 bija ādas, šitādi paši tizleņi, šauri.
@@AutospeciLvAkumulatori kipa lidzigi ja. Taka divani. Nav sporta balsti sanos. Pa lielam visām markām tie papildus opcijas comfort sedekli izpaužas lidzigi.
Ja būtu m.pak un sakopts tad jav būtu bomba tāda gada auto..!
Uzlabojumus tik vaig
Kas tā par paku? Tjipa sliekšņu uzlikas? Un ko tās maina braukšanā?
vot ta ir stele beha e39
Jaunieši vienkārši nesaprot, ka ir iespēja arī neatdot visu savu algu par vecu žurku. Pašam pirmais auto (šobrīd vēl joprojām ir) BMW 320d E46 2005. gada. Šogad ņemšu Lexus.
Надо было е34 из могилы достать на обзор 😂😂😂
Visi fani fano par E39. Bija jānotestē, kas tad tajā tik kruts!
@@AutospeciLvAkumulatori Tagad nav jēgas jau 20 gadi ka pa vēlu 😂😂
Небыло видимо на металоприёмке.
Man tēvam bija bmw e23. Viņš vēl tagad saka ka tā bija labāka un komfortablāka mašīna viņa dzīvē.
Tam gan ir vēl milzīgaks stūres rats par šo!
Varbūt tāpēc, kad vienīgā.
Paņēma bojātu BMW ar ļoti sliktu komplektāciju un 2.0 dzinēju un tad vērtē nja līmenis. Paņem labu nenojātu labā komplektācijā ar vismaz 2.8 vai 3.0 un pabrauc sportiski 🙂🙂 nevis velkoties 😂😂
Un tā viņš paliks ērtāks, vai, ja braukšu uz 75kmh pa pilsētu?
Visi domā ka tās sporta pakas ir ērtākas un labākas, bet cik ir nācies pabraukt ar tām,, sporta mašīnām'' tad ritošā ir diezgan cieta, bez maz vai kartings!
Šim ir 3.0 benzīna motors, paskatījos CSDD.
Vairs sudigaku bmw nevareji atrast???98g bija labs aparats,un nav isti pareizi salidzinat ar kautkadu 2009g fraņču brinumu .
Ari 2009g bmw 520 butu labaks par so 98g miseni ko paradiji....
Varbut tev ir iespeja mums paradit video kur salidzini savu izcilo leksusu ar x7 bmw ......bet ko pa niekiem visi bmw tak esot vienadi😁😁😁
Kādā ziņā "sūdīgāku"? Šis taču ir premium klases "braukt ir bauda" super E39 dampis!!!!
X7 ir ciets kā kartings, vispār nesaprotu, kas tādus pērk!!!!
@@AutospeciLvAkumulatori "līgojas kā vilcējs"- arī tāds salīdzinājums dzirdēts. Kuram taisnība?
Ko tad tu citu gribēji sagaidīt no parasta ielas auto. Tikai nosaukums un nekas cits.
Iesedies ford mondeo ... 😁 pa Rigu leka ka ikarus vecs
Passātam arī stūre pa lielu :D un klēpī lien. Tas vācietis nav dizanējis tos autiņus gariem 100kg večiem :D un 90' un 2000 gadu sākumā cilvēki tik gari nebija :D Latvijā vispār visgarākie cilvēki Eiropā. Tīri statistika.
Visgarākie cilvēki ir Nīderlandē.
Pasātam ir mazāka stūre.
Tas tak bmw. Nav jau volvo, lai tādus apskatus taisītu
Jā, būs jāizbrauc ar Volvo! Kurš no tiem ir krutākais modelis?
@@AutospeciLvAkumulatori XC90 pēc 2006g (ieskaitot)
Provēju XC90 2015 ar pneimu, bija ciets kartings, kā X6 un grabēja salons.
Stūre laikam par lielu
Ja Tu veidotu auto apskatus, būtu tīri labs kontents. 👍🏻
Bomžu limuzīns
E39 AR V8 IR STURES KALONKA VISPAR JURKAIET PA BEDREM IDEALI UN STURE VIEGLA
Es neesmu bembists, bet teikšu, ka valdzinājums ir glaunākās komplektācijās, šis tāds ļoti pieticīgs izskatās.Būtu kāds 3.0d, mpakā, m stūre, elektriskais ādas salons, utt, tas būtu pilnīgi cits auto. Arī citu naudu maksātu gan. Šādu nevajag salīdzināt ar 2008. gada citronu dizainā, šo var salīdzināt ar to pašu gadu passātiem, piemēram, vācu autiņi jau ir tādi konservatīvi, bez baigajiem dizainiem. Pats braucu ar VW un tiem toč katrā nākošajā paaudzē jūtama stipra saikne ar iepriekšējo :D Bet fakts, ka šādi veci bembji vēl rullē daudz arī par kaut ko runā!
Šis ir 3.0 benzīns.
@@AutospeciLvAkumulatori Kāda šķirba, ka benzīns, tie 3.0d tajos īsajos brīžos, kad nekas tiem nav novērpies braukšanā ir patīkamāki par benzīnu. Šī apskata problēma ir tāda, ka no miskastes izvilki skumju e39 eksemplāru bomzīgā komplektācijā - BMW var nolikt daudz dažādos veidos objektīvi (pats ar tiem braucu un zinu), bet šis apskats vienkārši ir šķībs dēļ tā, ka šis konkrētais auto pēc visa spriežot ir triperis, pēc kura šrots raud :) Respektīvi, sterils labā komplektācijā burtiski šķitīs kā cits auto.
Check engine deg… tas nekas, priekš bmw normāli 😂
Brauc taču, nu. tātad ok!
Tas tikai šim cilvēkam skaitās normāli, neklausi ko viņš dirš
Vinam ir 3.0 motors
Kam, viņam?
@@AutospeciLvAkumulatori Tam Bembukam, vinš ir 530
AIZMUGURES PIEDZIŅA
Paņem,vienreiz kādu svaigu mašīnu uz testu..
Esmu braucis ar daudzām jaunām videja izmēra parastās tautas mašīnām, kuras pie mums servisā. Varu teikt, ka gandrīz visas ir grabošas plastmasas mēsli un neērtas.
Pohuj!
Juris: stūre resna, sēdeklis pa šauru, atzveltne atgāzta, aiz viņa neviens nevar iesēsties..
Bumefani: Jurka, svars jāmet, ne jāčīkst ka šis ērtais auto nav ērts.. :D
Tapēc jau es izvēlos tikai long versijas, lai bērniem ir aizmugurē kur apsēsties!
Nu tad izbrauc ar 7seeijas bmw
Man bija F02, a pneimu aizmugurē, tas bija ok, ērts. Bet skats salonā var teikt, ka šitāds pats...
EdartLV ir Riepu Austris šeit BMW.
Ir bijis e39, Tagad braukāju ar e60 un es teikšu e39 ir parasts forš auto, no auto kas man ir bijuši visforšākais man šķiet bij tieši BMW e38 ar 3.0d m57 dzinēju, ļoti mīksts plašs un nav prasīgs… Nobraucot 4 pilni gadi ar e60 esmu sapratis to, ka jarestaurē vien savs vecais sarūsējušais e38.
Bavarijas Mēsls 😀😀😀
2.0 ieksh 39😂😂😬
Apskatījos CSDD, šis ir 530.
bet BMW taču. Kāda šķirba motoram. Lētām ku*ēm, kas nosūkās tā ipašniekam un vēl citiem galīgi neinteresē vairāk par 3 burtiem emblēmā.
Uzreiz var redzēt ka cilvēks neko nesaprot no bmw komplektācijām, labāk nelīstu tur kur neko nejēdz, murgus runā tikai kaut kādus un apdirš visus te, klauns konkrēts, tas vairs nav smieklīgi ✌️
Jā, ādas sēdekļu pārklājums kruta visu izmainītu! :D