本命登場!? ディーゼル搭載ベンツAクラス試乗

[@kengo7868]

今年200d 買ってしまいました。とても満足です。

[@_o186]

A200d購入しました！
動画参考になりました！

[@lovecars]

おめでとうございます㊗️

[@_o186]

@@lovecars 返信光栄です！大事に乗ります✨

[@KK-qb7lv]

今日、A200d試乗しました。
このクラスを購入検討されてる方は、是非試乗をオススメします。
動画と同じく、良い印象を受けると思います！

[@公夫鈴木]

A200dに乗って５ヶ月、４５００キロメートル走りました。物凄くいいです。やっぱり最高峰メルセデスです。さすがです。
長距離ドライブもディーゼルなので燃料代も気になりません。神戸から高知まで往復６００㎞、燃料代金２０００円ほどですみました。

[@ブライトネスモア]

えっ・・・3年前ってことは軽油１L＝120円ぐらいですよね。
2000円ってことは、17L程度で600キロ？
燃費35km/L ですか？　そんなに伸びるんだ。

[@yjkkf8]

メルセデスとは言ってもエントリーモデルなのに8速DCTって凄いですね。１度試乗してみたいものです(買えない)。

[@ふえるワカメ-h5w]

サイズ感がいいですよね。
日本の道路にもあってるし、使いやすそう。

[@めんぼー-t3z]

Aクラスでこのクオリティは流石ですね！

[@ひぐちけんじ-g7c]

誰もが憧れるメルセデス🙈

[@ぱぱちゃん-n8x]

あと三週間ほどでA200dが納車されます。
来るまでの楽しみに見させて頂いております。

[@kenji5574]

A250は、もっといい感じなのだろうか？日本導入は、いつになるのだろうか？

[@user-ju6if9rk2z]

これとかbmwの1、3のディーゼルなんかで高速道路を120〜130km/hで巡行したい。
最近高速乗ることが増えてディーゼルのヨーロッパ車、マツダのディーゼルに凄い興味が湧いてきた。

[@oops8000]

最初は目が吊り上がりすぎて格好悪く感じましたが、見慣れるとこれはこれで良いですね。

[@gaccountnishio457]

マツダ3XDのLパケとどっち買うか散々悩んで100万安いマツダ3にしたけど、やっぱいいなぁAクラス。。

[@キャロ爺さん]

Cクーペと迷ってますが
ドアの枚数以外に何が違いますか？

[@シーサン-k7t]

この型のAクラス、ガンメタばっか見るんだけど1番人気色とかかな？

[@ルルミミコル]

いつも分かりやすい解説で楽しみにしています。ぜひボルボV40やbmw2シリーズ、プジョーなどの欧州ディーゼル車と比較してどこが良い悪いというコメントを頂けるといいなあと思います

[@popai0716]

普段から120kg重量増加は気になるが、乗り心地が良くなるのは好印象かも。しかし1.5ｔを超えると重量税が高くなる。C220ｄは好印象だった記憶がある。

[@佐藤ゆきなり-e2q]

このAクラスは売れますよね！！
妻も欲しいと言ってましたが、我慢してもらってBMW X3買いました。

[@kenf16]

アクセルペダル吊り下げ式なんですね。

[@user_650]

KEN 違いってあるんですかね？w

[@手上青春]

とても美しいが、買うお金がない。

[@96猫-l3v]

室外でのエンジン音がどんな感じなのか知りたい。マツダのグリーンディーゼルぐらい静だと助かるのですが、どんな感じでしょうね。

[@96猫-l3v]

個人的にVW とBMW のディーゼルエンジンはマツダのエンジンに比べてガラガラ音がうるさい気がしました。

[@レッドパインツリー]

エンジンの性能は新型c200dの代車で素晴らしさは、私も実感しました。現行のa180にもたまに乗りますが普段乗りの所有しているv220dのエンジンがうるさく感じてしまいます！泣

[@keigo24146]

もっと実車を見たり乗ったりしないと分かんない細かい所なども伝えて欲しい

[@宮健-e1u]

Ａクラス、ゴルフ、Ａ１、マツダ３　どれがいいの？

[@プロテインさあ]

私はＡクラス

[@山森誠-i3n]

うーん、メルセデスの造り込みの上手さ恐るべし。

[@としひこK]

サイズ感もエンジンも都内ウロチョロするなら丁度いいんだが　まかりなりにも200キロくらい出るんだから足はストラット　トーションビームは止めて欲しいわ　高速コーナーで不安なんだよね　コストや生産性の問題もあろうがマルチリンクか片持ちでもダブルウィッシュボーンにして欲しい　メルセデスなんだから

[@原田珠庵]

河口さんBクラスとAクラスが欲しいですよね？どうですかね！私は両方が乗りたいって思う！

[@まさちゃんねる-y6h]

欲しい！

[@0213さき]

スタイルはBMW1シリーズが躍動感あって好き

[@jatex1961]

いつもそうだけど途中で音量変わるの何とかしてほしい。

[@0827akiyan]

充分なんですけど、トルクが控え目になったのってやっぱり静粛性よりも数年前のフォルクスワーゲン問題があったからだと思います。
ECUで制御しなければ、簡単に37くらいはいけるはず。

[@japan1614]

メルセデスってリア以外、クラスを跨いだデザインの統一性って無いよね それが特徴なのか...??🤔

[@RR-ig2ol]

彼女に乗ってほしい

[@バナナ食うか]

成城で良くこの車乗ったBBAがノールックで飛び出してくる
免許返納しろ

[@バナナ食うか]

あとカイエン乗ったババァ

[@聖なるりんご]

どうしてもマツダ3と比べてしまう

[@yasuyukinishi5914]

Mazda３の方が良いな。

[@なっちーお]

Yasuyuki Nishi
マツダ3の流れるようなボディには惚れ惚れしますよね。
でもインパネがメルセデスと比べたら古くかんじてしまいます。

[@kismond861]

リアがなー　、、

[@kismond861]

マフラーダミーじゃ
AMGにしか乗る気しないわ。
旧型乗ってるがそういう所はコストを落とさないでほしかった。

[@jirosendai8514]

エンブレムがマツダなら300万でも売れないな

[@kismond861]

それはない。
内装各所にアンビエントライトに
ステアリングデザインとか魅力的
でも、車好きの人が気に入らないのは
マフラーがダミーって事。
そこらへんの、エンブレムだけで買うようなやつには関係ないと思うけど。

[@河島伸保]

代車でこの車乗りましたが、内装はチープな印象が否めない。なんか少しがっかりしました。

[@navigatorsanrafael]

一番安いエントリーモデルのチープカーですからね。セカンドカーにちょうどいい車です。

[@MY-op7rn]

今回のＡに限らず、ディーゼルの需要が実際にどこまで望まれているか、、、正直な所、軽油とガソリンの価格差の開きがあまりないし、今時代の環境基準に合わせるために複雑な低排出機器を付けて本来のディーゼル性能を抑えまくってるんでは敢えてわざわざこれを選択する意味がないと思う。ガソリンの１８０で不満が無く、普通に軽快に走れるんだからあまりメリットがない。これをなぜ推すか、、、メーカー（ディーラー）が単に売りたいだけ。

[@岡本じびで]

M Y そうなんか？わしは断然ディーゼルの方が好きだけどな

[@上田洋介]

こう観ると全体では高級感溢れるラグジャリーな内装やのに唯一うすっぺらいアイパッド2枚スタンドで立てて並べたようなディスプレイの裏面処理のせいで著しくチープでダサく見えてしまってる、新型GT4ドアのようにダッシュボード上下を厚くして画面裏を全部まで覆ってしまえばだいぶ見栄えするやろになー、まあこの車も既に半世代前のデザインやからしゃーないか....

[@資本主義ジンミン共和国]

ダサいね、アウディの方がいい