На ЗИЛе были две дальнобойных колонны. 11-я ( (Мазы) и 13-я (133 ГЯ) . И вполне себе ездили на дальняк будь здоров. Мазов было машин 20, а 133гя там под сотню.
Я заблудился на ЗИЛ, и выехал к К,Б, и что же я там увидал, бычки супер крылья закругленые, седельный тягач ЗИЛ, фред отдыхает, но на выставке этих экземпляров нет, такое ощущение что их специально туда не пустили, что здесь показан седельный тягач это хрень, а вот что возле КБ стоял тот огонь
На ЗИЛе была 13я колонна дальнобой. На 133 гя. Вполне себе ездили много далеко и долго. и Зиловские мосты не ломались. Примеров каких то критичных поломок мостов не было .
на дальняк надо хорошую кабину.У нового зила можно было спать вытянувшись,а в старой кабине это просто пипец.Камаз тогда доминировал ,хотя и не был магистральным тягачом
96-й!!! И где??? Я в Китай заехал в 95-м первый раз и камаз там был верхом автомобильной техники. И зляньте сегодня на трассу. Страна умирает с головы. Что сегодня Китай и где Россия? А начали почти вместе, Китай в 89-м либерастов танками на главной площади раздавил. Мы в 91-м либерастов сами к власти вынеси. Итог понятен.
Атаман у нас в Дзержинске в Нижегородской обл. был в Службе Спасения( так было написано на машине) смотрелась прикольно и цвет был желтый как у спасателей из Малибу😁
Зилу предлагали делать машины и Катерпиллар, и Кенворт, и Вольво. Они когда посмотрели на станочный парк завода , охуели. Износ станочного парка - утиль.
Да, железный занавес открыли. Ведь можно было поехать, поучится.А так ничего толкового и не смогли делать. На колхозника колхиду говорили. " Грузин на балконе" У нас в колхозе было таких 2 штуки. Через пару лет ихние кабины были на гаражах. Не знаю почему. А вот колхиды тягачи зашли, и долго жили. Тоже было 2 штуки. Они таскали скотовозные полуприцепы.
Это еще разработки ВАЗа не показали в 90х более 30ти прототипов! 🔥🔥🔥 Автобус жалко не стаои выпускать, все разворовали! Только расстрелы могут спасти Россию! 👆👍✌️
ЗИЛ просто мега крутой, даже сейчас смотрится круто
Помню по молодости каждый год на этот автосалон ездил 👍👍👍
Блин бычек как унимог ,ваще кайфовый
Жалко что такой седельный тягач не пошёл в серию . Я увкрил что он бы вытащил зил
На ЗИЛе были две дальнобойных колонны. 11-я ( (Мазы) и 13-я (133 ГЯ) . И вполне себе ездили на дальняк будь здоров. Мазов было машин 20, а 133гя там под сотню.
Зил уничтожили чинуши
Я заблудился на ЗИЛ, и выехал к К,Б, и что же я там увидал, бычки супер крылья закругленые, седельный тягач ЗИЛ, фред отдыхает, но на выставке этих экземпляров нет, такое ощущение что их специально туда не пустили, что здесь показан седельный тягач это хрень, а вот что возле КБ стоял тот огонь
Если бы Зил наладил массовое производство ЗИЛа 6404.Камаз бы нафиг стал не нужен со своими тесными кабинами и дохлым 740 мотором.
Если бы западные инвесторы разрешили всё это сделать))) европейские машины остались бы в хвосте.
Встречал в средине 90-х ЗиЛы с 3-х осными полуприцепами 😊
Видел всего один раз, они не пошли в массы 😢
До сих пор у друга ездит, с полу прицепом, всячески его модернизирует, из последнего поставил турбину на простой мотор КамАЗ
Было ещё что-то по накатанной от Союза. Но, потом, с 2000-го ......
Ты хочешь сказать тогда было лучше?
На ЗИЛе была 13я колонна дальнобой. На 133 гя. Вполне себе ездили много далеко и долго. и Зиловские мосты не ломались. Примеров каких то критичных поломок мостов не было .
на дальняк надо хорошую кабину.У нового зила можно было спать вытянувшись,а в старой кабине это просто пипец.Камаз тогда доминировал ,хотя и не был магистральным тягачом
96-й!!! И где??? Я в Китай заехал в 95-м первый раз и камаз там был верхом автомобильной техники. И зляньте сегодня на трассу. Страна умирает с головы. Что сегодня Китай и где Россия? А начали почти вместе, Китай в 89-м либерастов танками на главной площади раздавил. Мы в 91-м либерастов сами к власти вынеси. Итог понятен.
Видел Зил седельник в живую .Круто выглядел.
Голицинские автобусы были очень красивые. Были....
Красивые были, но это были Мерсы и Маны.
@АлексейСавоткин Совершенно верно.
Атаман у нас в Дзержинске в Нижегородской обл. был в Службе Спасения( так было написано на машине) смотрелась прикольно и цвет был желтый как у спасателей из Малибу😁
Приятно видеть новые русские модели и разработки, а не как сегодня сплошная китайская продукция
Зилу предлагали делать машины и Катерпиллар, и Кенворт, и Вольво. Они когда посмотрели на станочный парк завода , охуели. Износ станочного парка - утиль.
были и современные цеха на тот момент - ПСК, НКК
Раф хорошие были, мягкие , не тотчто сейчас газел деревянные
Ассаламуалейкум в здравствуйте а где уазики москвичи и волги
А что могут показать в 20-х?Жив только ГАЗ.
Газ уже давно труп, так кое как выползает на Китайщине как и Камаз 😢
Было куча предложений от производителя, но не было покупателя. Сегодня пакупатель есть, но нет предложений..😢
Щас мазы с похожей кабиной в Елабуге собирают
ГАЗ 330279 ТАНДЕМ, а не дуплет.
😢😢😢Рафик не виноуат
Да, железный занавес открыли.
Ведь можно было поехать, поучится.А так ничего толкового и не смогли делать.
На колхозника колхиду говорили.
" Грузин на балконе"
У нас в колхозе было таких 2 штуки. Через пару лет ихние кабины были на гаражах. Не знаю почему.
А вот колхиды тягачи зашли, и долго жили.
Тоже было 2 штуки. Они таскали скотовозные полуприцепы.
😊👍🔥
Зачем этот робот комментатор, ужас.
@@Якон-ш7ъ с чего это робот. У автора такая манера разговора
@maksimyng956 ну я не знал.
Это еще разработки ВАЗа не показали в 90х более 30ти прототипов! 🔥🔥🔥 Автобус жалко не стаои выпускать, все разворовали! Только расстрелы могут спасти Россию! 👆👍✌️
Колхида всегда была плохой
Колхида...
Грузин на .балконе.