Hola Pablo, espero que estés bien, saludos, hoy por hoy en mi opinión personal no es el mejor servicio... Sus épocas "doradas" las tuvo alrededor del año 2005 donde: 1) En hora pico llegamos a tener un tren cada 8 minutos, que estaba super bien para un ramal no electrificado... 2) Habian algunos servicios locales que salian desde los polvorines por la mañana para "desagotar" a la gente que por algun motivo no podia subir en los servicios procedentes de Grand Bourg/Del Viso/Villa Rosa... 3) Para el horario vespertino sacaban de las cocheras de Boulogne una formación con 4 coches clase turista generalmente remolcados por una 1515 (no me acuerdo bien de que marca era, pero la locomotora bancaba igual, hasta incluso tiempo despues le pusieron o le cambiaron el turbo y chiflaba a mansalva) y lo hacian que haga 2 viajes entre retiro y boulogne, y en el tercer viaje lo mandaban hasta los polvorines aproximadamente a las 20 hs, despues a la cochera de nuevo... 4) en esos años tambien los andenes eran bajos, pero entre retiro/boulogne/polvorines/del viso habian habilitado andenes provisorios elevados para un servicio "diferencial" 5) también en esos años, ya había caido la concesion de metropolitano en el san martin, solamente le quedaba el roca y el belgrano sur, tiempo despues quedaria todo a cargo de la ugofe en esos ramales, TBA también tambaleaba ya que si bien intentaba innovar con la reforma de los coches toshiba, el servicio era muy deficiente... 6) el Urquiza funcionaba bien, estaba casi a la par del belgrano norte... (Vivo cerca de Don Torcuato desde mediados del 1994) PD: Muy buenos tus videos!
@@pablomartikrenz6163 De nada Pablo, gracias a ti también por el respeto y por leerme, si me llegara a acordar de algo mas respecto de distintas épocas quiza lo haga en otro comentario... para no ser injusto en la actualidad las mejoras que se hicieron fueron en base a la gente que tiene movilidad reducida, ya sea, los andenes elevados y asi tambien como las baldosas que tienen informacion identificable por personas con baja o nula vision...
Buenísimo el video Pablo y gracias por documentar nuestro querido Belgrano Norte ( EL ROJITO ) espero lo hayas disfrutado , un abrazo y gracias amigo .
Hola Pablo!!! Viví los primeros 25 años de mi vida en Villa Adelina, tengo 69 años mí casa quedaba a 12 cuadras de la estación la ventana de mí dormitorio estaba al norte, daba al patio en primavera y verano a partir de las 9 de la noche se escuchaba la bocina del tren Belgrano. Y gracias por hacerme ver el recorrido porque lo más lejos que viajé fue a polvorines, cuando el guarda decendia la escalinata del vagón y anunciaba AHH DEL VISO LUEGO TOCABA EL PITO...
Mi lugar preferido para viajar es adelante de todo para escuchar las ruedas de la maquina combinadas con las primeras del vagon jajajjaja es muy tonto pero me encanta 😂🤦🏽♂️
Que buen video! El recorrido completo mostrando como quedaron las estaciones del.BN.que tardaron 6 años en remodelarlas. La parte "picante" es pasando Boulogne, pero Polvorines, Grand Bourg son las estaciones más tranquilas. Entre Polvorines y Nogués está la municipalidad de Malvinas Argentinas y el.predio municipal. El rojo tiene hoy una crisis de material rodante hace años. La mejor época fue entre 1998 y 2009... Ojalá en algún momento le llegue la modernización
Disfrute muchísimo de los 2 videos del Belgrano norte excelente trabajo Pablo como vos lo sabes hace r FELICITACIONES y muchas gracias por compartir el video te mando un Abrazo Aguante el tren rojito
Buenísimo Muchísimas gracias.. . PABLO MARTÍN KRENZ..... Esperamos ansiosos algún informe sobre el tren de pasajeros....... Buenos Aires - POSADAS MISIONES.....algo algoooo.... Abrazos, saludos cordiales. 👏🏻👍🏻🚆🧉🙏🏻...... Hoy viernes han chocado dos trenes, qué barbaridad solo acá pasa eso...:(:(:(.
Hola Pablo, buenas noches. Que lindo viaje que te filmaste. De Retiro a Villa Rosa por el Belgrano Norte. Con la conversion de la Loco y todo. Quedaron muy buenas las reformas de los andenes y estaciones. Muy lindo video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Pablo.
que grande el belgrano norte!!! que me lleva y me trae a cada partido de River! Muy buen video Pablito. Lastima que no supe que andabas por mis pagos (Los Polvorines) así te cruzaba. Un abrazo grande!
@@pablomartikrenz6163 sii tal cual pablito!!! y prefiero mil veces ir en el tren que pagar estacionamiento o el trapito. bajamos en la estación, subimos al puente y entramos a la sivori. y cuando salimos del partido hay siempre un tren esperandonos. Aguante el Belgrano Norte!!
Qué buen informe Pablo!!! Ojalá pronto pueda volver a hacer este viaje. Lo hicimos hace unos doce años más o menos. Otro paisaje con los andenes bajos, quedó mucho mejor al elevarlos 👍
Grande Pablo, la verdad que no había comentado pero si había visto los videos (1 y esta 2 parte), estuvo genial. La próxima avisa en tu comunidad y arreglamos para que alguien te haga la segunda, se ponga al lado tuyo a cara de perro cuidando la cámara para que grabes más tranquilo, yo no hubiera tenido ningún problema en acompañarte por ejemplo y conozco bastante la zona porque nací y viví en Tortuguitas desde siempre y siempre tome el Belgrano, aunque ya no tan seguido. Un abrazo querido, cuídate!
A fines de la década del 60 viajé a Córdoba con el Belgrano Norte (que todavía corría para allà). Al llegar a Villa Rosa, el tren se plantó, porque había descarrilado un carguero; tuve que pasar la noche allí, esperando el reencarrilamiento. Muchos pasajeros bajaron al andén, mientras esperábamos, inclusive algunos se pusieros a bailar al son de un tocadiscos portátil... Llegué a Jesús María con 6 horas de atraso.
Hola Pablo, esperé ansioso la segunda parte, quería ver cómo quedó renovada la estación Pablo Nogues, donde viví los primeros 28 años de mi vida, ahora tengo 73 alejado de ésa zona, además me gusto revivir el viaje desde Retiro (lo he hecho más de una vez ja ja), GRACIAS
Pablito es un placer ver tus videos, un lujo, hace 40 años gane la clase de syte en Boulogne y cubri un relevo q se llamaba el cortito, hacia la combinacion Del Viso a Villa Rosa, era una cooper con dos coches, un abrazo, gran recuerdo, felicitaciones
Gracias totales Pablo, me llevaste en el tiempo a mi niñez y juventud...Mi oadre trabajaba en Pte.Savedra en los tranvías y realizaba el viaje desde Los Polvorines, luego yo desde Polvorines hasta estación Adolfo Sordeaux los cinco años del Secundario y luego a Retiro porque trabajaba en Suipacha y Santa Fe, Edificio de Olivetti... y mis padres se midaron a Colón (Bs-As) donde resido actualmente....Un video excelente...Abrazo...
hola. Soy de entre ríos. creo q si alguna vez renuevan las vías del Urquiza deben cambiar a trocha métrica y unir con Belgrano norte pasando capilla del señor para poder entrar a capital federal a retiro, ya que a Lacroze es imposible . además la métrica permitirá unirnos al norte si se hacen los puentes proyectados sobre el Paraná y estos se hacen ferro-viales. ojala.
Hermoso recorrido Pablo las estaciones impecables gracias por los consejos y que raro que no allá seguridad en el tren,pero que coraje de viajar solo excelente video 👍
El mejor video del recorrido del Belgrano que vi hasta el momento, eso de sacar un poco el telefono x la ventana y filmar de frente me pareció genial, seria posible un nuevo video con el recorrido completo, sin cortes? Mi viejo fue conductor de esas locomotoras durante 10 años hasta que se jubiló, en todo ese tiempo alquiló cerca de la estación Boulogne y luego volvio a Salta, yo un par de vacaciones pude caerle y disfrute cada viaje que hice en esas formaciones
Claro que me gusto el viaje, y si, hay que cuidar el equipo, no se reemplaza fácil ¿No tenías otro asiento más lejos de la puerta? Espero ese viaje a Jujuy. ¡Gracias por el viaje, saludos Pablo! ⭐⭐⭐⭐⭐
Los vagones son los mismos de hace 40 anos al menos. Antes del 95 era desastroso el servicio, luego con altibajos mejoro mucho, y ahora otra vez está en un lento declive, salvado por la renovación de las estaciones.
Tienen mas de 70 años !!!!! , muchos son del servicio larga distancia modificados , son reconocibles por las puertas en las puntas y el ojo de buey adonde estaban los baños
Cierto, y con la pollera que le han agregado para los nuevos aveces. Trato de evitar esos vagones que no están preparados para el uso urbano por la disposición de las puertas.
Muy bien cuidadas las G22. Aca les paso un video de las mismas maquinas corriendo trenes de larga distancia en Taiwan. Exrtano los viajes en el Cinta De Plata y El Norteno alla por los 80s & 90s. ruclips.net/video/MPFqoKsCavE/видео.html
En los ochenta no hubieras podido hacer el vídeo. La vegetación se metia dentro del tren y en gran parte no estaba alambrado. Se ve bastante prolijo la vegetación al costado de las vías
@@pablomartikrenz6163 ah si en la pagina de ferrovías aparece igual dudo que sea privado mas bien "concesionado" debe ser así el estado pone los fondos y un privado lo administra, a menos que el boleto salga 10 dólares o no se capaz me puedo confundir, pero es raro que no lo pongan en la pagina oficial. Gracias por la data saludos !
@@pablomartikrenz6163 Y si efectivamente el Urquiza (Metrovias) tampoco figura en la pagina oficial de trenes argentinos, si no me pasabas la data ni me enteraba que existía y a saber si hay mas que no figuran Saludos !
Un kamikaze el ferroviario en la maniobra. Nunca lo vi cuando los Avengers eran bajos. Espero hayan estudiado bien el tema de la seguridad con los absences altos, los plumeros esos no sé si serán muy en efectivos. Sin puertas automaticas lo veo super peligroso
Que podés esperar de un ramal privatizado, solo extraer renta. El Sistema ferroviario es un sistema logístico estratégico para el País no puede estar en manos privadasy todavia el pueblo no lo entiende, en Rusia tienen Batallones Ferroviarios Militares, de lo importante que es. Saludos
El tren lo mantiene el estado, con 200 pesos para hacer 52 km no pagan ni los sueldos. De todas maneras, cuando si eran estatales, este servicio era deplorable, ni el pasto cortaban, gente viajando en el techo y en la locomotora, mucha estrategia se ve que tenían en cuenta
Hola Pablo, espero que estés bien, saludos, hoy por hoy en mi opinión personal no es el mejor servicio...
Sus épocas "doradas" las tuvo alrededor del año 2005 donde:
1) En hora pico llegamos a tener un tren cada 8 minutos, que estaba super bien para un ramal no electrificado...
2) Habian algunos servicios locales que salian desde los polvorines por la mañana para "desagotar" a la gente que por algun motivo no podia subir en los servicios procedentes de Grand Bourg/Del Viso/Villa Rosa...
3) Para el horario vespertino sacaban de las cocheras de Boulogne una formación con 4 coches clase turista generalmente remolcados por una 1515 (no me acuerdo bien de que marca era, pero la locomotora bancaba igual, hasta incluso tiempo despues le pusieron o le cambiaron el turbo y chiflaba a mansalva) y lo hacian que haga 2 viajes entre retiro y boulogne, y en el tercer viaje lo mandaban hasta los polvorines aproximadamente a las 20 hs, despues a la cochera de nuevo...
4) en esos años tambien los andenes eran bajos, pero entre retiro/boulogne/polvorines/del viso habian habilitado andenes provisorios elevados para un servicio "diferencial"
5) también en esos años, ya había caido la concesion de metropolitano en el san martin, solamente le quedaba el roca y el belgrano sur, tiempo despues quedaria todo a cargo de la ugofe en esos ramales, TBA también tambaleaba ya que si bien intentaba innovar con la reforma de los coches toshiba, el servicio era muy deficiente...
6) el Urquiza funcionaba bien, estaba casi a la par del belgrano norte...
(Vivo cerca de Don Torcuato desde mediados del 1994)
PD: Muy buenos tus videos!
Muchisimas gracias por haber ilustrado con lujo de detalles...un abrazo enorme...nuevamente gracias
@@pablomartikrenz6163 De nada Pablo, gracias a ti también por el respeto y por leerme, si me llegara a acordar de algo mas respecto de distintas épocas quiza lo haga en otro comentario... para no ser injusto en la actualidad las mejoras que se hicieron fueron en base a la gente que tiene movilidad reducida, ya sea, los andenes elevados y asi tambien como las baldosas que tienen informacion identificable por personas con baja o nula vision...
@@tuviejatycmax si eso tambien creo que es por las exigencias legales. Abrazo
Buenísimo el video Pablo y gracias por documentar nuestro querido Belgrano Norte ( EL ROJITO ) espero lo hayas disfrutado , un abrazo y gracias amigo .
Gracias a vos. Abrazo
Hola Pablo!!! Viví los primeros 25 años de mi vida en Villa Adelina, tengo 69 años mí casa quedaba a 12 cuadras de la estación la ventana de mí dormitorio estaba al norte, daba al patio en primavera y verano a partir de las 9 de la noche se escuchaba la bocina del tren Belgrano. Y gracias por hacerme ver el recorrido porque lo más lejos que viajé fue a polvorines, cuando el guarda decendia la escalinata del vagón y anunciaba
AHH DEL VISO LUEGO TOCABA EL PITO...
Gracias por compartir tus recuerdos. Abrazo
Que espectacular viaje y video m encantooo m recordo mi niñez en el el san martin a principios d los 80. Gracias. Saludos dsd san juan
Gracias Joaquín. Saludos
En verdad muy bien conservados y mantenidos los coches . Se ven limpios y bien pintados . 😊
🙂
Mi lugar preferido para viajar es adelante de todo para escuchar las ruedas de la maquina combinadas con las primeras del vagon jajajjaja es muy tonto pero me encanta 😂🤦🏽♂️
Pero está el ruedo y los bocinazos de la locomotora, yo prefiero el último
Mucha gente lo hace
Que buen video! El recorrido completo mostrando como quedaron las estaciones del.BN.que tardaron 6 años en remodelarlas.
La parte "picante" es pasando Boulogne, pero Polvorines, Grand Bourg son las estaciones más tranquilas.
Entre Polvorines y Nogués está la municipalidad de Malvinas Argentinas y el.predio municipal.
El rojo tiene hoy una crisis de material rodante hace años. La mejor época fue entre 1998 y 2009...
Ojalá en algún momento le llegue la modernización
Muchisimas gracias...abrazo
Disfrute muchísimo de los 2 videos del Belgrano norte excelente trabajo Pablo como vos lo sabes hace r FELICITACIONES y muchas gracias por compartir el video te mando un Abrazo Aguante el tren rojito
Abrazo amigo....gracias
Buenísimo Muchísimas gracias.. . PABLO MARTÍN KRENZ..... Esperamos ansiosos algún informe sobre el tren de pasajeros....... Buenos Aires - POSADAS MISIONES.....algo algoooo....
Abrazos, saludos cordiales.
👏🏻👍🏻🚆🧉🙏🏻......
Hoy viernes han chocado dos trenes, qué barbaridad solo acá pasa eso...:(:(:(.
Es que lamentablemente no tenemos nada para decir de ese tren. Abrazo
Que lindo recorrido,los trenes estan bien mantenidos por lo que se ve ,las estaciones muy limpias,
Bien cuidado todo
Buen video lindo recorrido tiene ese ramal linda velocidad pareja tiene ese formación las vías se ven bien
Asi es amigo....lo hiciste ?
@@pablomartikrenz6163si lo hice
Hola Pablo, buenas noches.
Que lindo viaje que te filmaste. De Retiro a Villa Rosa por el Belgrano Norte. Con la conversion de la Loco y todo. Quedaron muy buenas las reformas de los andenes y estaciones. Muy lindo video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Pablo.
Mil gracias amigo
que grande el belgrano norte!!! que me lleva y me trae a cada partido de River! Muy buen video Pablito. Lastima que no supe que andabas por mis pagos (Los Polvorines) así te cruzaba. Un abrazo grande!
Deben ir a full esos trenes me imagino...abrazo
@@pablomartikrenz6163 sii tal cual pablito!!! y prefiero mil veces ir en el tren que pagar estacionamiento o el trapito. bajamos en la estación, subimos al puente y entramos a la sivori. y cuando salimos del partido hay siempre un tren esperandonos. Aguante el Belgrano Norte!!
Qué buen informe Pablo!!!
Ojalá pronto pueda volver a hacer este viaje.
Lo hicimos hace unos doce años más o menos.
Otro paisaje con los andenes bajos, quedó mucho mejor al elevarlos 👍
Muchisimas gracias. Abrazo
Grande Pablo, la verdad que no había comentado pero si había visto los videos (1 y esta 2 parte), estuvo genial. La próxima avisa en tu comunidad y arreglamos para que alguien te haga la segunda, se ponga al lado tuyo a cara de perro cuidando la cámara para que grabes más tranquilo, yo no hubiera tenido ningún problema en acompañarte por ejemplo y conozco bastante la zona porque nací y viví en Tortuguitas desde siempre y siempre tome el Belgrano, aunque ya no tan seguido. Un abrazo querido, cuídate!
Gracias Tomás, lo voy a tener en cuenta. Abrazo
Hola Pablo he visto tu video del ramal Belgrano norte parte 2 hermoso soy un seguidor más de tus videos saludos desde mar del plata roberto
Gracias amigo...saludos
A fines de la década del 60 viajé a Córdoba con el Belgrano Norte (que todavía corría para allà). Al llegar a Villa Rosa, el tren se plantó, porque había descarrilado un carguero; tuve que pasar la noche allí, esperando el reencarrilamiento. Muchos pasajeros bajaron al andén, mientras esperábamos, inclusive algunos se pusieros a bailar al son de un tocadiscos portátil... Llegué a Jesús María con 6 horas de atraso.
Cosas que pasan....y pasaban.
..saludos
Hola Pablo, esperé ansioso la segunda parte, quería ver cómo quedó renovada la estación Pablo Nogues, donde viví los primeros 28 años de mi vida, ahora tengo 73 alejado de ésa zona, además me gusto revivir el viaje desde Retiro
(lo he hecho más de una vez ja ja), GRACIAS
Gracias a vos. Para mi es un placer que los videos generen esas cosas. Abrazo
Hola pablo, este tren (el belgrano norte) me encanta! no se bien porque pero es muy extraño...tiene algo, y tal vez sea por eso, saludos.
A muchos les pasa , por eso le puse ese título. Abrazo
BUENISIMO EL VIDEO,no conocia el trayecto, muchas gracias Pablo
Gracias a vos. Abrazo
GRAN RECORIDO DE ESTE RAMA,PABLO!!!FELICITACIONES!!!ABRAZO,!!!
Abrazo amigo...gracias
Pablito es un placer ver tus videos, un lujo, hace 40 años gane la clase de syte en Boulogne y cubri un relevo q se llamaba el cortito, hacia la combinacion Del Viso a Villa Rosa, era una cooper con dos coches, un abrazo, gran recuerdo, felicitaciones
Los coches son los mismos, las GM 7.000 las mismas, se privatizo y no cambio el material rodante y tractivo, un abrazo
Gracias por compartir tus recuerdos. Abrazo
Gracias totales Pablo, me llevaste en el tiempo a mi niñez y juventud...Mi oadre trabajaba en Pte.Savedra en los tranvías y realizaba el viaje desde Los Polvorines, luego yo desde Polvorines hasta estación Adolfo Sordeaux los cinco años del Secundario y luego a Retiro porque trabajaba en Suipacha y Santa Fe, Edificio de Olivetti... y mis padres se midaron a Colón (Bs-As) donde resido actualmente....Un video excelente...Abrazo...
Que bueno que los videos sirvan para estas cosas...abrazo enorme Alberto
Excelente video Pablo, muy lindo el tren.gracias por compartir
Gracias a vos por estar
Buen video Pablo viaja en el ramal Ezeiza Cañuelas
Ya voy a ir
@@pablomartikrenz6163 gracias
Anda a buena velocidad parece
Así es...rapidito
hola. Soy de entre ríos. creo q si alguna vez renuevan las vías del Urquiza deben cambiar a trocha métrica y unir con Belgrano norte pasando capilla del señor para poder entrar a capital federal a retiro, ya que a Lacroze es imposible . además la métrica permitirá unirnos al norte si se hacen los puentes proyectados sobre el Paraná y estos se hacen ferro-viales. ojala.
Hola, hoy por hoy pareciera estamos lejos de cualquier proyecto de mejoras
Hermoso recorrido Pablo las estaciones impecables gracias por los consejos y que raro que no allá seguridad en el tren,pero que coraje de viajar solo excelente video 👍
Y bue...es así no me queda otra jajja...saludos
👍
Excelente recorrido Pablo...
Mil gracias
muy buen video Pablo!
Gracias amigo
El mejor video del recorrido del Belgrano que vi hasta el momento, eso de sacar un poco el telefono x la ventana y filmar de frente me pareció genial, seria posible un nuevo video con el recorrido completo, sin cortes? Mi viejo fue conductor de esas locomotoras durante 10 años hasta que se jubiló, en todo ese tiempo alquiló cerca de la estación Boulogne y luego volvio a Salta, yo un par de vacaciones pude caerle y disfrute cada viaje que hice en esas formaciones
Muchisimas gracias, lo voy a tener en cuenta para proximoa videos. Saludos
Muy bueno el video Pablo. Yo iba a ver los aviones a aeroparque.
El otro día cuando iba para Jujuy me llamó la atención la cantidad de gente que va a verlos. Abrazo amigo
Claro que me gusto el viaje, y si, hay que cuidar el equipo, no se reemplaza fácil ¿No tenías otro asiento más lejos de la puerta? Espero ese viaje a Jujuy. ¡Gracias por el viaje, saludos Pablo! ⭐⭐⭐⭐⭐
El mejor lugar era ese y pese al peligro estaba bien atento. Mil gracias amigo. Abrazo
@@pablomartikrenz6163Gracias a tí Pablo, abrazo.
Esperando el estreno!
Gracias
No hay tantos arrebatos en este ramal, Pablito
Claro pero yo estaba muy expuesto y te aseguro que mas de uno me venia relojeando
increible video marti!!! a ver cuando te pasas por el san martin jajaj
Ya va a llegar
Muy lindo el .video..Cuanto nos haces conocer!!! Barbaro!!!
Hago lo que puedo
Muy bueno Pablo ! , pero no llega a Luján ?
Hola a Lujan llega solo el Sarmiento y antes el Mitre
@@pablomartikrenz6163 uy ! Cierto
Hola Pablito, vos sabes q frenos poseen esos coches, si es el tradicional a zapatas con timoneria de freno o a disco como utilizan los coches Alerce
La verdad ni idea...tampoco me pude fijar desde donde estaba. Esperemos que alguien te conteste
Por el sonido al frenar y también al conectar la manguera parece que tiene freno a zapata de vacío, lo único que tiene freno de aire es la locomotora
Buen video Pablo!, puede ser q esos coches tengan Baño todavía?
Gracias....no...no tienen
Las formaciones que tienen un coche largo en el medio, unos que tienen puertas solo en los extremos tienen baño pero están clausurados
En los mejores tiempos en los coches furgón habían baños😔
También eran un asco y se prestaban para varias cosas
@@pablomartikrenz6163 Siii...totalmenteee....!!!
Los vagones son los mismos de hace 40 anos al menos. Antes del 95 era desastroso el servicio, luego con altibajos mejoro mucho, y ahora otra vez está en un lento declive, salvado por la renovación de las estaciones.
Tienen mas de 70 años !!!!! , muchos son del servicio larga distancia modificados , son reconocibles por las puertas en las puntas y el ojo de buey adonde estaban los baños
Cierto, y con la pollera que le han agregado para los nuevos aveces. Trato de evitar esos vagones que no están preparados para el uso urbano por la disposición de las puertas.
😎
Todo tu ser involucrado en la cámara!!!
Gracias
Villa De Mayo, mi antigua estacion haya por el 85 al 89. me gusta mucho mas la estacion original que las nuevas que parecen paradas de omnibus...
Yo estuve durante las reformas...y si...por eso las conservan
Muy bien cuidadas las G22. Aca les paso un video de las mismas maquinas corriendo trenes de larga distancia en Taiwan. Exrtano los viajes en el Cinta De Plata y El Norteno alla por los 80s & 90s. ruclips.net/video/MPFqoKsCavE/видео.html
🙂
En los ochenta no hubieras podido hacer el vídeo. La vegetación se metia dentro del tren y en gran parte no estaba alambrado. Se ve bastante prolijo la vegetación al costado de las vías
En los 80 no hubiera tenido acceso a una cámara
Si eso también, pero el paisaje era muy diferente, el viaje hubiera dejado más y con un lindo traqueteo
@@Capablanche si lo se era un chiste
Gracias Pablo por hacer un documento en el Belgrano Norte soy de Gran Bourg. ❤❤❤❤
Gracias a vos
Para mí es Urquiza es el mejor Ramal!!!!!
Cada uno tiene su preferido, es lindo el Urquiza
En la pagina de trenes oficial no figura este ramal solo el sur. Que raro.
Porque es privado, tampoco debe figurar el Urquiza. Tenés que ir a la página de Ferrovias
@@pablomartikrenz6163 ah si en la pagina de ferrovías aparece igual dudo que sea privado mas bien "concesionado" debe ser así el estado pone los fondos y un privado lo administra, a menos que el boleto salga 10 dólares o no se capaz me puedo confundir, pero es raro que no lo pongan en la pagina oficial. Gracias por la data saludos !
@@pablomartikrenz6163 Y si efectivamente el Urquiza (Metrovias) tampoco figura en la pagina oficial de trenes argentinos, si no me pasabas la data ni me enteraba que existía y a saber si hay mas que no figuran Saludos !
20 años viajando en ese tren. Y nada viejos trenes
Estan bien cuidados pero se quedaron en el tiempo
En que quedara el proyecto de parque industrial y lemee?
Por ahora en nada por eso ni me acordé de mencionarlo...lo dejo para la próxima visita. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 es increible con la cantidad de gente que trabaja en el parque no tener tren. Encima crece mas y se suma el de ruta 6
@@marcelosilvain2783 y si...pero eso pasa en todos lados y a nadie le preocupa...lamentable
Debe ser uno de los trenes más peligrosos este ramal, he visto agarrarse a trompadas arriba de la formación
🥲
Todo lo contrario, he viajado toda la vida en el Belgrano Norte y con seguridad puedo decirte que es de los más tranquilos.
Nada que ver el comentario. No creo que seas de la zona ni que hayas viajado mucho en tren.
Un kamikaze el ferroviario en la maniobra. Nunca lo vi cuando los Avengers eran bajos. Espero hayan estudiado bien el tema de la seguridad con los absences altos, los plumeros esos no sé si serán muy en efectivos. Sin puertas automaticas lo veo super peligroso
No entra del lado del andén
Que podés esperar de un ramal privatizado, solo extraer renta. El Sistema ferroviario es un sistema logístico estratégico para el País no puede estar en manos privadasy todavia el pueblo no lo entiende, en Rusia tienen Batallones Ferroviarios Militares, de lo importante que es. Saludos
El tren lo mantiene el estado, con 200 pesos para hacer 52 km no pagan ni los sueldos. De todas maneras, cuando si eran estatales, este servicio era deplorable, ni el pasto cortaban, gente viajando en el techo y en la locomotora, mucha estrategia se ve que tenían en cuenta
@@Capablanche año? se explica solo hay se saber un poquito de historia nomás
Saludos
Tal vez un micrófono corbatero haría más claro en audio
Si hubieses visto el video, lo que tengo en la solapa no es una escarapela
Si recién lo vi al final, pero en algunos tramos se escucha muy alejado.
@@Capablanche pasa que por mas que tengas mic que es uno de los mejores lo agarra el chiflete de la ventana
SOS un héroe hicistes el viaje completo y no te robaron la camara ni el celular ni te pegaron y estás vivo estuvisteis en tu día de suerte
Será tan peligroso ?
Paranoia