Случайно наткнулся на видео! Однозначно👍мне предстоит подобная работа, но не на столько🙄но всё же. И на Town Ace Noah...и уже почти год думаю самому или отдать🤦♂️ А отзыв реально за, то что всё быстро, по делу, без воды и цену получите А кому не нравится-лесом!
спасибо за отзыв ! сделаешь сам ! будешь на 100 процентов уверен в своей лошадке ! можно продать и купить другую , это будет дешевле ! но это те же грабли ! хорошая капиталка = новый кузов !
В любом деле есть тонкости! И иногда лучше заработать денег на своем труде и оплатить труд другого специалиста! Который специализируется на данной работе. Но можно и на р*зъеб*я нарваться😄
Какой ужас. Это утопия. Это не стоит того. Эта машина на 5 лет. Потом ржа вылезет на всех точках. Зачем же так делать я не понимаю. Ну проще же взять нормальные целые детали и поменять их чем делать такой самовар… на делику можно найти они есть ещё и такие что диву даёшься как новые. Можно пол кузова купить за эту цену. И просто приварить крышу - я утрирую но это просто пиздец
Это как в старину, из лоскутов одеяла шили)) Понятно, что работа- денег стоит, тем более руками, НО- это полный писец. Ладно одну латку поставить, по здесь все в труху. Еще немного доплатить и конструктор привезти, ну на край целыми частями менять, но это просто жесть.)) Да и вряд ли все переварено, т.е. если весь кузов так варить, то наверно два конструкора можно привезти)))
@@YuryGri норм чувствует ! Он нейтрализует ржавчину , а пуш сало запечатывает всё окончательно , не пускает воду и воздух к металлу , лет на 10 точно хватит
если быть капец хитрым , то можно наоборот сделать так чтоб номер сгнил , тогда назначается экспертиза и выдаётся ПТС в котором не будет номера кузова ! всё ! ставь свой двиг в любой кузов , вырезав номер !
Спасибо, отличный обзор. Недавно продал за копейки гнилую Делику. Сокрушался, что дешево. Сейчас понял, что правильно сделал. Слишком дорого переваривать
Pfff, salt on the roads, driving in seawater? I have a '98 delica in Sri Lanka and no rust issues at all, always thought the bodywork is the strong point of them. Technical there are weaker sides
У меня бы на такую сварку, ушло как минимум 4 листа миллиметровки размером 2,5х1,25м! Но я не варю лоскуты, а меняю элементы полностью, какой смысл кроить кусочки, через время, короткое время, выпадает рядом с новым кусочком старое железо...😮 Закрывать полости покрытые цинкарем не стоит, влага будет постоянно активировать кислоту, и она просто будет жрать металл 🤔
Не умеешь делать сам, плати... Я свою делику делаю сам, но никому делать за копейки не буду... Тут мастер прав... Но как он делает... Это не надолго... Хотя опять.. Тут зависит от цены
@@Дмитрий-г6и1ы спасибо за комент ! Ты полностью прав ! Боевого коня сейчас дешевле откапиталить , чем продать , купить получше и через 3 года с той же проблемой столкнуться , я делаю авто так чтоб лет на 5-10 точно хватило , всё зависит от заказчика
Огромная работа проделана,да и цена адекватная,мастер молодец!!!
Никогда не понимал, зачем налаживать музыку тогда, когда ты что-то рассказываешь
Интересное и полезное видео, теперь примерно знаю сколько это стоит.👍👍👍
То же хочу так
Музыку нужно по тише, классная работа 👍👍👌👌👍👍
Хороший Мастер🎉🎉🎉Все по Факту🎉🎉и не жалко на своего трудягу столько потратить🎉🎉🎉😅 Вы ценники сейчас на Делику видели?😢🎉🎉🎉😢
Нормальная цена,на всё нсть своя цена
Случайно наткнулся на видео! Однозначно👍мне предстоит подобная работа, но не на столько🙄но всё же. И на Town Ace Noah...и уже почти год думаю самому или отдать🤦♂️
А отзыв реально за, то что всё быстро, по делу, без воды и цену получите А кому не нравится-лесом!
спасибо за отзыв ! сделаешь сам ! будешь на 100 процентов уверен в своей лошадке ! можно продать и купить другую , это будет дешевле ! но это те же грабли ! хорошая капиталка = новый кузов !
@@ТехнарьэндШеф уверен не совсем🤷🏻♂️так как с кузовщиной и тем более моляркой не имел дело! Сам сварочными занимаюсь и по этому задумываюсь
В любом деле есть тонкости! И иногда лучше заработать денег на своем труде и оплатить труд другого специалиста! Который специализируется на данной работе. Но можно и на р*зъеб*я нарваться😄
Какой ужас. Это утопия. Это не стоит того. Эта машина на 5 лет. Потом ржа вылезет на всех точках. Зачем же так делать я не понимаю. Ну проще же взять нормальные целые детали и поменять их чем делать такой самовар… на делику можно найти они есть ещё и такие что диву даёшься как новые. Можно пол кузова купить за эту цену. И просто приварить крышу - я утрирую но это просто пиздец
Полностью согласен. Дверь и крыло с доставкой из Владивостока вышли в 12 тыс. причём в цвет. Снял-поставил. Пороги готовые продаются оцинкованные
Где можно вас найти
Если вы из Сочи , то с Прогресс ст Фрунзе 2 уч 25
Это как в старину, из лоскутов одеяла шили)) Понятно, что работа- денег стоит, тем более руками, НО- это полный писец. Ладно одну латку поставить, по здесь все в труху. Еще немного доплатить и конструктор привезти, ну на край целыми частями менять, но это просто жесть.)) Да и вряд ли все переварено, т.е. если весь кузов так варить, то наверно два конструкора можно привезти)))
нам в 120 тыс кузов + покраска в раптором. дороже двигатель вышел🙆🏼♀️ 400тыс. 😁 продавать жалко.
Мастер!
как цинкарь чувствует себя в скрытых полостях?
@@YuryGri норм чувствует ! Он нейтрализует ржавчину , а пуш сало запечатывает всё окончательно , не пускает воду и воздух к металлу , лет на 10 точно хватит
Здравствуйте. Дешевле взять конструктор или кузов контрактный и номерную часть переварить.
Да но привезти ещё сложнее
А можно ли в теории на контрактный новый кузов переварить рамку с номером, да так чтобы гайцы при продажи не прикапались?
если быть капец хитрым , то можно наоборот сделать так чтоб номер сгнил , тогда назначается экспертиза и выдаётся ПТС в котором не будет номера кузова ! всё ! ставь свой двиг в любой кузов , вырезав номер !
Досмотрел до конца, охуел от цены за «ремонт»)
Спасибо, отличный обзор. Недавно продал за копейки гнилую Делику. Сокрушался, что дешево. Сейчас понял, что правильно сделал. Слишком дорого переваривать
иногда выгоднее откапиталить !
Надо брать с Японии донора так все делают а так смысл
Pfff, salt on the roads, driving in seawater? I have a '98 delica in Sri Lanka and no rust issues at all, always thought the bodywork is the strong point of them. Technical there are weaker sides
А где вы находитесь?
в Сочи !
У меня бы на такую сварку, ушло как минимум 4 листа миллиметровки размером 2,5х1,25м! Но я не варю лоскуты, а меняю элементы полностью, какой смысл кроить кусочки, через время, короткое время, выпадает рядом с новым кусочком старое железо...😮
Закрывать полости покрытые цинкарем не стоит, влага будет постоянно активировать кислоту, и она просто будет жрать металл 🤔
Труп тачка. У меня просто нулёвая по сравнению с этим мусором
Да а потом в других местах варить! Как говорят филькина работа.
Охереть конечно. Я бы вез конструктор с Японии и вваривал планку с номером
Ага а при продажи гайцы спалят вваренную планку с номером и у тебя начнутся проблемы!
Кузов Делиаи стоит контрактный 280-330.000 рубасов!
Не умеешь делать сам, плати... Я свою делику делаю сам, но никому делать за копейки не буду... Тут мастер прав... Но как он делает... Это не надолго... Хотя опять.. Тут зависит от цены
@@Дмитрий-г6и1ы спасибо за комент ! Ты полностью прав ! Боевого коня сейчас дешевле откапиталить , чем продать , купить получше и через 3 года с той же проблемой столкнуться , я делаю авто так чтоб лет на 5-10 точно хватило , всё зависит от заказчика