Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1957 - Test Drive
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Presentata nel 1957, la Giulietta Sprint Veloce aveva ben 90 Cv per oltre 180 km/h di velocità massima. una vera GT di soli 1300 cc che costava 2.050.000 lire. 3.058 gli esemplari prodotti. Ascoltate il rombo e salite a bordo con noi sul bellissimo esemplare della Lopresto Collection.
Una gran macchina davvero! Che belle le Alfa di quei tempi!
Complimenti anche per la guida e per la prova!
STUPENDA UN MITO GIULIETTA SPRINT VELOCE! UN MITO SOLO ITALIANE!
Caspita 57 anni fa! bellissima e bravissimo a tenerla in strada!!!
Davvero un "Mito" 😉👍 I ❤ Alfa Romeo - grazie per la recensione.
Grazie per il commento e l'attenzione
la mia era di colore blu avuta tra gli anni dal 1965 al 1967 che con una piccola modifica all'interno del motore eseguita da me personalmente (un semplice meccanico) , raggiunsi la massima velocità di 195 km l'ora , brividi e sensazioni indecifrabili a quei tempi che porto con me fino alla fine cosa che le auto attuali non hanno .....Saranno comode molte tecnologiche ma propria vita zero......
Erano altri tempi! Non erano auto alla portata di tutti , ma era meglio cosi'. Oggi c'e' un sacco di gente che pensa davvero che per elevarsi di rango basti comprare Audi e Mercedes che hanno tutti oramai. Riappropriamoci della ns storia e riprendiamo ad acquistare auto con il cuore e la passione. Solo Alfa Romeo quindi!!
Mio babbo l'aveva di colore bianco! Che bei ricordi!
Bellissima macchina,bel video,auto sicuramente di altri tempi
Un mito!
In caso da oltre 40 c'è una Giulietta sprint 1.3 cambio al volante del 1957....... Vi posso dire che in un raduno di qualche anno fa in cisa con auto alfa anni 70/80 ci sono rimasti tutti sorpresi (i limiti di velocità non erano molto rispettati😁) comunque pochi chilometri di pazzia...... Auto magnifica e sorprendente
Bel commento Grazie !
E' veramente magnifico vedere la Giulietta Sprint del 1957 insieme alla Giulietta attuale al minuto 3:54
Per far capire quale sia la VERA Giulietta
@@christianchinellato5440 a me piacciono entrambe
@@MrAlfista per me la Giulietta è quella degli anni '50 e quella del 1977. Quelle erano vere Alfa
My father had this same Alfa....then found another one and bought that as well...aluminum bodied.....
Queste sono ALFA ROMEO!
DIVINA :-O
Une des plus jolies Alfa d'après guerre
CHE SOUND :-O
be nemmen al girno d'oggi ci sono molte 1300 da 180 all'ora se non a 16 valvole o modelli sportivi di utilitarie molto leggere. la uno turbo di quasi trentanni dopo cn un 1300 turbo aveva 105cv per 200 orari, ricordiamo le versioni sz che con il 1300 aspirato di serie superava di slancio i 200 e andava oltre i 220 effettivi nelle versioni elaborate...
questa è cmq una versione "alleggerita", di fatto costruita per poter omologare auto da corsa. La versione sportiva-stradale era un'auto da 165 km/h (cmq tanti per l'epoca) e 20sec. in 0-100- Mentre la Giulietta 1600 sprint nella prova Autocar 1953 fece segnare 174 km/h e 0-100 in 15 secondi, i migliori risultati dell'epoca ma oggi prestazioni superate
Nel filmato ho visto effettuare la doppietta nel cambio marcia. Ma l'auto in questione non aveva gia' cambio sincronizzato?
Dispiace contraddire il presentatore ma la Giulietta sprint veloce fu introdotta nell' aprile del 1956 e non un anno dopo come afferma lui (1957)
Capirai
Gusto muito
Quanto impiegava da 0 a 100 km/h?
Quanto impiega da 0 a 100 km/h?
Molto, una ventina di secondi...
@AutoDigest TV Addirittura?!! Credo che a quei tempi si badava più alla velocità che allo spunto
Si certo, comunque pensa che era veloce come le Jaguar 3,4 e 3,8! @@Redlightblue60
AutoDigest TV un dato eccezionale
negli anni 50 le alfa erano nettamente superiori persino alle porsche come prestazioni a parita' di cilindrata.. basta vedere che la piu potente delle 356 1600 aveva solo 90cv..(discorso a parte per la rarissima carrera 2 ossia due litri da 130cv ma dal costo superioore ad una jaguar E)
+AutoDigest TV poveretto fa le doppiette finte che stupido,mi vengono i brividi.1 la doppietta si fa SOLO IN SCALATA 2 quando si fa E' TOTLAMENTE INUTILE SE NN SI AFFONDA ANCHE LA FRIZIONE NN COME QUESTO FALSONE CHE DA SOLO IL COLPO DI GAS (L'UNICA CHE HA FATO BENE ERA IN SALITA DI MARCIA DOVE OLTRE A NN SERVIRE è MOOOLTO PIù FACILE CHE RAGAZZO
ma scusate ,cosa serve la doppietta la giulietta ha le marce sincronizzate o no?
Grazie per l'attenzione. Ora abbiam pubblicato la Opel GT che le buscava dalle Alfa....
Impari a guidare dai veri piloti prima di parlare! Forse lei non era nato quando si guidava...@@Kaysersoza