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両ドライバーともブレーキングに定評あるので、車のセットアップも同じ方向になりアルファタウリの開発方針ビジョンがより明確になってくれたらいいなあ。と期待。
なおブレーキ問題はアルファタウリの持病w
@@lassetiresalvatore6531ファンも角田もそういうところが問題。リカルドレベルならどうすべきかを提案することが望まれてるし、改善させる能力ある。もしマシンを改善できれば角田の評価は地に堕ちる。正直今回の件は、マシンのせいにしてたファンの責任も一部あると思うわ。レッドブル側からすれば本当にマシンのせいか？ってなるのが当然。色んな思惑あるだろうけどリカルドはRBRに乗るために徹底的にやってくる。
発表を聞いて、F1というのは本当に厳しい世界だと改めて感じましたね・・・・そして角田君には今以上の上を目指して、さらに頑張ってほしいですね♪
F1は実力より政治とカネ角田は、ホンダがパワーユニットを提供してもらってるから、載せてもらってると思ってるずっと、ガスリーより遅いんだよねガスリーいるときは、セットアップがガスリーよりだからと擁護されて、ガスリーが抜けても、マシン自体の空力が弱弱だからと擁護されてるストレートが遅いのも、立ち上がりの姿勢やアクセル開けるタイミングが間違ってるからだと思うリカルドがポイントを楽々取ったら、おもしろいな角田の代わりにデフリースが載るかと言ったら、ホンダに気を遣って、角田でしょってなると思う実力もあるけど、大半は政治とカネ
鮮度の高いニュース解説ありがとうございましたいろんなチームを経験したリカルドのフィードバック力に期待しています
ペレスにたいして「いつでも解雇できるんやでぇ」という脅しの意味も有るのではないかと思っています。
外様に厳しい…
Ｆ１の世界って本当に厳しいですね〜Ｆ１に乗り続けるって非常に大変な世界だと思った。
ありがとうございます！
角田君にとっては後半戦は正念場になると思います。米家さんが仰ったように、これでリカルドに負ければ評価は下がってレッドブル昇格はおろか、F1キャリアも危うくなるでしょうし、逆に勝てば、評価はあがると思います。リカルドが加入することで、エンジニアほどではないにしてもルノーやマクラーレンで得た知見は少なからずあるでしょうし、ほかの方のコメントにもあるように、車の好みも角田君と近い部分はあると思うので、AT04の改善にも貢献してくれると思っています。
角田もリカルドとシーズン終了までテストされる訳だからデフリースには勝てたがリカルドには歯が立たない負け方したら 角田の来シーズンのシートは何処にない可能性もあるローソンや岩佐がチャンピオン取れば どちらかを昇格させる可能性があるのだからまたリカルドに圧勝してポイントを積み重ねないとレッドブル昇格もないだろう
今回、ペレスに見切りをつけたのがきっかけだと思います。ペレスの後任をリカルドか角田かを見極めるために、一戦でも早くリカルドを乗せたいということでしょう。
再来年契約が切れるタイミングでレッドブルに角田が乗れば激アツ。レッドブル来年ペレス切りするのかなぁ。
私はほぼ間違いなく今年でペレス切ると思います。チームとしては出来ればリカルドが復活してくれれば御の字だし、角田君を上げられるならアルファタウリ2枠空くからそれはそれで嬉しいんじゃないかと。やはり角田&岩佐の日本人コンビはチームとしてあり得ないでしょうから。
リカルドの走りめっちゃ楽しみですやん！ハンガリーが待ち遠しくなりました。大ベテランのリカルドおじにいい影響受けて大きく羽ばたいてくれツノッチ！
デフリースにとっては母国GP前に解雇されて非情な結末ではあるけど、今年のアルファタウリの遅い同じマシンで角田が少ないながらもポイントを取ったり結果を出してるし、それに対してデフリースのパフォーマンスは厳しい目で見られても仕方ない。入れ替わりに加入(復帰)したリカルドにも首脳陣からパフォーマンスをシビアに精査されるからリカルドのスキルやスピードが錆びてないのかを試される立場かな。リカルドはレッドブル在籍時にマックスNo.1体制に嫌気がさしてチームを出て行ったようなものだから、仮にアルファタウリで結果を出して将来的にレッドブルに昇格したとしてもその時とあまり体制は変わらないし、リカルドにとってはやりにくいかも。
私もデフリースが良くないからではなく最近のペレスの不調が今回の判断理由だと思います。アルファタウリはあくまでもレッドブルのドライバーを選ぶための試金石の扱いで、ペレスには2024年の契約があるが何度もQ3に進めない状況を放置はできない。角田とリカルドのどちらをレッドブルに乗せるかの選別に入ったと見るのが妥当なのでは。
ペレスに代わりは居るよ!とお爺ちゃんから暗にプレッシャー掛け【しゃきっとせい!】※デフリース選手トバっちり。
この一手でいろんな絞り混みができますね。リカルド、角田はどっちかがアウト。ひょっとしたらペレスも同時アウトになるかも
本当に角っちにとっては最大のチャンスですよね！彼のキャリアを左右する半年になるであろうし、全力で応援したい
本気になったリカルドがどれほど恐ろしいドライバーか…角田はまた物凄く手強いチームメイトを持つことになってしまった…来週からチーム内の雰囲気カオスになりそう。いろんな意味で
リカルドを乗せる理由がわかった！わかりやすい解説ありがとうございます！
リカルドと角田くんのコンビ楽しみだな〜リカルドはこれでエンジンメーカー全部乗ることになるのかw
その昔（2010年だったかな？）ザウバーで可夢偉と組んでたデ・ラ・ロサが終盤戦前にクビになって、替わりにハイドフェルドになった時の事思い出した。｢デ・ラ・ロサには勝ってたけど、ハイドフェルドにはどうだろう？｣ってワクワクドキドキしたなぁ。結果可夢偉はハイドフェルドにもまけなかったけど。頑張れ角田！
この動きはペレスの不調も関連してそう😅
思っているより早かったですね！
角田くんの力を信じてます！
リカルドは自力はあるドライバーだとは思ってます。他の方も言ってるようにペレスの代わりにRed Bull昇格を誰にするかを決めたいところなんでしょうね。アルファタウリ的にもそこが決まらないとリアム・ローソンや岩佐をどうするかも決められないでしょうし。
アルファタウリは確実に開発に失敗してるから開発するに向けてルーキーを起用するのはリスク大きすぎる。恐らくマシンの開発にも期待していると思いますね。
状態のいいクルマを知っているドライバー。問題点を洗い出す為にはベテランの力が必要なのかもしれませんね。いずれにせよ戦闘力の向上を期待したいです。
問題点を洗い出せても、修正は出来ないもよう…
@@lassetiresalvatore6531 さんそこが最大の問題点かもしれませんね。
角田さんはリカルドさんに勝って評価さらに上げて、RedBullに行って欲しい！
角田君の良きライバルになって、一緒に成長して欲しい、頑張れ、角田、頑張れリカルド
どちらかと言うとチェコがほんとにダメだった場合のオプション作りでしょうね。角田もリカルドも今すぐにRBとなるとやはり不安要素が大きいので、どちらも残りのレースが試練になるでしょうね。
角田選手にとっては本当の意味での正念場になりましたね。ホント頑張ってもらいたいです。上手くいけばRB昇格。最悪ATのシートすら喪失。
デフリース角田は大切にされているんだなと感じました。テストとはいえ、レッドブル乗ってからアルファタウリに乗ったら『！？！？』ってなりそう。
新スポンサーの発表を控えてるからね。ここのところの動きから、何かを急いでる感じがする。チーム売却はないと言ってたけど、来年はないというだけで2025年にはあるのかもしれない。
リカルドが、AT04をドライブしての感想(コメント)が気になる✋🏻
あの素晴らしい笑顔が絶望的な顔に変わらない様願ってますが。
@@masakimiura1551さん確かに😅
デフリースが遅いのか、角田が早いのかを確認する意味合いも含まれてそう。シミュレーションである程度リカルドの速さをRBは知ってるから、それに比べて角田はどう？って感じかな。もしそうだったら、この時期に交代するのはチェコの不調が起因なのが確実だけど...ｗ
これで結果が出て他チームから声がかかったらさっさと移籍しちゃいそうですよね今のアルファタウリなら大丈夫かも知れませんが
まさかのカムバック楽しみで仕方ない。世界中が待っていた『とにかく明るいリカルド』安心してくださいQ3入ってますよ。シューイ（周囲）を明るくするパフォーマンスお願いします。
デフリース君、夢のF1シートをGETしたのにこれほど貧乏くじを引くとは思わなかったよね、次のキャリアを頑張って欲しい。それにしても後ろ立ての無い選手は弱い立場だなと､､
デフリースは可哀想だけれど、今のアルファタウリのマシンにリカルドが乗ったらどうなるか楽しみではある。どんな感想を持つのだろうか。
日本人F1ドライバーにおける歴史の転換期とも言える出来事になる気がする✊ ガンバレー‼️ツノっちー🙌
リカルドはコミュ力(チーム内政治力)も高そうだからチームの角田への態度がどうなるかちょっと怖い。
ありがとうございます😊
流石にハンガリーまではデフリースやろうと思っていたからビックリ
ハンガリーが楽しみですねー。
古豪リカルドといえど今の角田君が負けるとは思えないなあ。たんたんと自分の走りを見せつけて欲しい。しかしリカルドほどのベテランを当て馬とはマルコさん恐るべし
今のF1は新人に厳しい（テストする機会が圧倒的に少ない）のにデ・フリース降板なのはなんだかなぁ～と思うし、リカルドはMcl時代のスランプから脱却しているのか興味はある
デフリースさんはなんだか大事にはされなかったですね。
リカルドをシミュレータに乗せたら変な癖がついてた、みたいな記事を見たのでそれが治れば速いかも
@@ポッバー さんどこかで同情してますが、残念ながらこれが最高峰のシビアさかもしれませんね。決して遅いドライバーじゃない筈なんですが。
ホンダの後ろ盾がなかったら角田も解雇されてもおかしくなかったでしょうね
@@おあ-s4h 高卒新人枠の角田と即戦力を期待されてた大卒社会人新人枠のデフリさんを同じだと思ってるの面白いですね
この話題はTAROさんのマルコ芸から入ってほしかった。
強く同意します。今回の人事は角田選手にとってはプッシュに繋がると信じます。返ってリカルドの方がプレッシャーが大きいと感じます。
結果出せばペレスと入れ替えもあるのかな…
リカルドのベストタイムは1分27秒415だったようです。
最近は中段グループの競争が激化してますから、アルファタウリとしてもこの辺でカンフル剤を投入しないとチームとして最下位確定の危機感もあるのでしょうね。
残酷だけどこれがF1の世界。シーズンも残り半年。角田はリカルドに勝たないと来年は無い。
角田にとっては非常に重要な後半戦にはなるけど、変にプレッシャーを感じすぎないで欲しい。もちろん、理想を言えばここでリカルドに買って実力を証明できればベストだけど、角田の前半戦の活躍で評価はかなり上がっているから、リカルドに仮に多少負けたとしても来年のシートを失う事はないと思う。がんばれ角田！
2026以降にマックスの思う様な車にならなかった場合に彼が移籍してもチームとして出来るベストなプランを準備し始めてるのでは？って思ってます。
リカルドには予選も決勝も、常に角田のすぐ後ろ、という結果が自分的には1番嬉しいかな。
アルファタウリが遅いのか？角田とデフリースが遅いのか？デフリースが遅いのか？基準値を設けて確定させる意味でと仕方ないのかなー新人が一年間も乗れないのはチーム側の問題がでかい。28才の新人に伸び代が無いって言う問題もチームが何で選んだの？って話
動画UPも早いっ！ありがとうございます😂
まだまだ2ケタレースが残っていてほぼ１年乗るのと変わらないというのはリカルドにとってはありがたいでしょうね
最初は角田くんの力を試すのと、リカルドの開発能力に賭けての起用かなって思ったけど、リカルドはまだまだ上を目指す気満々なんですかね。変な話、リカルドって失うものがない状態だとしたら全盛期の走りを取り戻すかもですね💦 角田くんの最大の強敵かも。。
外様だからここまで思い切れたってのも、あるのかなぁ、なんて。ただ、疑問は大分解消されました。本当の腹の中は外からはわかりませんけどね…。
リカルドがレッドブルでブイブイ言わせてたときに、トロロッソでも不要とされたサインツが外に出て、着実に結果を残しながら移籍し続けて今はフェラーリ、その空いたシートの後を埋める形でリカルドは結果を出せず、出戻ってきた。マシンへの対応力はあまり無いのでしょうか？ペレスの後任準備という事であれば、角田選手に頑張って欲しいですし、米家さんの言われるようにレッドブル以外からも欲しがられるドライバーになって欲しいです。
ペレスの不調が全ての引き金だよね
ガスリーに負けていたけどデフリースに勝っている角田はいか程のものか確認もできるし、これで角田を圧倒できればレッドブル復帰が見えるかもしれないし、逆なら角田を昇格させれば良いという考えになる。と考えると、勝てるドライバー選定において合理的ではある。でもデフリース可哀想だな。
リカルドファンなので角田くんvsリカルド、どっちを応援すべきか🥺💦
TAROさんは是非リカルドの応援してください
結局の所つのっちがモノサシになってるのかあ(´・ω・｀)リカルドが活躍もみたいけど꒰ᐡ´т ‧̫ т ̀ ᐡ꒱🐾♡
優勝8回もしてる速いドライバーが遅い車でどれだけの結果が出せるか楽しみ。ATで角田君と同じくらいのタイムしか出せなかったら角田君でも速い車に乗れば良い結果は出せると思う。
角田君にとっては、本当にチャンスですよね！ここで、リカルドに勝ち続けれたら、レッドブルの昇格に一歩も二歩も前進するでしょうからね！角田君も、リカルドがチームメイトになった事で、モチベーションも上がるのではないでしょうか😉次戦のハンガリーGPから、今まで以上に楽しみにしてます❗️👍
もう一度デフリースさんを起用することは可能なんでしょうか。戦うためのインフラストラクチャーが豊富なチームならば、即急なリプレイスは良い効果をもたらすと思います。しかしアルファタウリはどうでしょうか。人材がもったいない。
シルバーストンの最終スティントでは角田選手よりもペースは速かったですし、角田選手を抜くなとの指示で抜かなかっただけ。表向きの結果は出ていないですが…
リカルドは、実際にアルファタウリのマシンに乗ったら遅いわ、全く曲がらないわで、かなりの衝撃受けそうだな😅マクラーレンの車で、あれだけ苦戦してたから心配。
角田君を安心させない為もあるのかな？車が悪いのか、ドライバーが悪いのかが今の二人では評価が難しいから😂
これは角田にとっても正念場なんじゃないかな？ここでリカルドよりいい結果出せればレッドブルでのシートも夢じゃない。逆に結果出せなければアルファタウリでずっと過ごすことになりそう。
あくまで私感ですが今シーズンDEVの成績は半分以上タウリに責任があると思いますが。。。今思えば、シルバーストーン終了直後のあの元気が全くないDEVの無線はこういう事だったんですね😥
角田くんはデフリースの為にもリカルドをコテンパンにやって欲しい
角田選手はリカルドより速い評価をもらえればレッドブル入りに近づく。
個人的にはチームメイト対決とは言ってもマシンパフォーマンスがどん底だからそこまで差がつかない気がするんだよなでも角田選手には頑張ってほしい
リカルドが駄目なら後半戦にローソンとか連れてくるんですかね。ペレスは「シーズン通すとフェルスタッペンの脅威にならない程度に速い」チームに都合のいい存在だと思うけどチームを出る可能性あるのかな
ドンケツのマシンでリカルドがどれだけ活躍できるのか楽しみだ。
マテシッツさんが亡くなられてRB本社からもSATがこのままの成績(最下位)だと手放すとか言われてて、それを防ぐためなのかな？と思いました。解説されていらっしゃる様に、2024年の人事に向けて考えると確かにそうですね
ペレスの調子が上がらないと、もしかすると2024シーズンの角田くんかリカルドへの交代があるかもしれない。角田くんがリカルド以上の成績を残せば、2024シーズンからのレッドブル起用はあるかもしれないですね。
きたぁぁぁぁぁ
ついにレッドブルがルーキードライバーを1年未満で解雇するという前例が出来てしまったから これからのレッドブルジュニアは頑張らないと…デフリースがルーキードライバーと呼んでいいのか分からないけど
とにかく車次第
リカルドに対しては「速かった」ドライバーだという事に異議はありませんが、今も速いのか？には…。レッドブルでの終盤、ルノー、マクラーレンでの走りを見る限りでは、旬を過ぎた、下り坂のような…。それに、どうしても、お金に目が眩んだドライバー、というイメージが抜けないんですよねぇ…（個人の感想です）。
タイヤとコース分、デフリースよりは乗れますからね。即戦力期待で切られるのは、RBガスリーかなぁ。
次のレースがとても楽しみになりました！角田君はまだ不安定な所があるので、全勝は難しいと思いますが所々光る走りでリカルドに勝ってもらえたら嬉しいですね。
やっぱり角田に良い展開になる事が1番の希望！
これで、ニックが他チームいって活躍したら笑う。
リカルドが乗っていたマクラーレンのマシンも、特殊だったかもしれないけど今のAT04は別の意味でもっと特殊なのでは？ アドバンテージは角田くんにあるかなぁ。角田VSリカルド、この先は観てる方も緊張感をもってアルファタウリのレースを観戦できそうです。いつもわかりやすい米家さんの解説に感謝です！
特殊（遅い・止まらない・曲がらない）
あのチームはリカルド寄りの戦略とりそうな気がするんだよなー。リカルドも角田に対してコース上でも譲れみたいなこともあるだろうし。角田頑張れ！
リカルドは大好きだけど、このゴタゴタにレッドブルグループのほころびが見え隠れする様な…。終わりの始まりか…。
今後もTAROノートでつのっち予想するなら、リカルドも一緒に予想していただきたい。
面白い展開になってきたBチームがあるからこその起用だよねチェコにもプレッシャーかかるな
角田の昇格テストですな。これで見どころが増えそう。リカルドは、デフリーズの後を追うか、レッドブル復帰するか岐路に立つね。ただ、あんなに嫌ってボロクソ言ってたホンダエンジンに乗ってしまうのかぁ…。その発言のせいで、メルセデスやフェラーリからお呼びが掛からず。お陰でサインツが行けたよね…。とにかくホンダに乗るのは嫌だが、どうなるかが楽しみ。
デ・フリースがダメだと判断された決定的要因はなんだったんだろう。なんだかんだ1年目だし長い目で見ることもできたと思うけど、ここで切る最大の要因が知りたい。
TAROさんの「ﾎﾞｸﾀﾞﾖｰ」で撃墜されてしまい成績がデフリースと変わんなくない？・・・にならなきゃいいですがともあれ、ATで切磋琢磨すれば角田くんのさらなる成長にもつながるので期待したいです。
角田はどうとうトップチームへの道筋が見えてきましたね。彼はおっしゃるように相対軸でなく絶対軸をもって他者からの評価に左右されないのでマックスの上を狙える資格が十分あるようです。RBという会社はその可能性を見ていて角田育成のために環境調整した一つのステップかもしれません。そこを角田は自力で勝ち上がる必要があるのは言うまでもないことですが楽しみだなー。RB以外からも求められる人材になることでしょう。
リカルドにしてみれば、今後F1で再度開花したいのなら今声がかかった時にATに乗るしか無かったわけですね。角田からすれば、これは険しいながら大チャンスですね。リカルドより速い、となればそれこそ来年トップチームへの道も開けるかも！？
むしろデフリースの方もチームに愛想つかしてたんじゃないだろうか。だとしたら今回のスムーズなクビも納得できる。いくらかは調整できるだろうけど、低身長コンビ用に作られたマシンは長身長なリカルドは相当手こずりそう
あんまり詳しく無いんですが体格に合わせてマシンを開発するんですか？
まぁ、チームとしてポイント的捨てレースをやるならリカルドの練習に利用した方が有効だって判断だっんでしょうね。
デフリースが一瞬でもＲＢから見て光るものが見えなかったのかな。
角田くん、若いのにアルフレッド・アドラーの考え方を身につけているだな。凄い！
角っちには頑張って欲しい！相手が誰がとかではなく今のマシーンであり得ない位の結果出してレッドブル昇格や他チームのオファー獲得してほしいなぁ
両ドライバーともブレーキングに定評あるので、車のセットアップも同じ方向になりアルファタウリの開発方針ビジョンがより明確になってくれたらいいなあ。と期待。
なおブレーキ問題はアルファタウリの持病w
@@lassetiresalvatore6531ファンも角田もそういうところが問題。リカルドレベルならどうすべきかを提案することが望まれてるし、改善させる能力ある。もしマシンを改善できれば角田の評価は地に堕ちる。正直今回の件は、マシンのせいにしてたファンの責任も一部あると思うわ。レッドブル側からすれば本当にマシンのせいか？ってなるのが当然。
色んな思惑あるだろうけどリカルドはRBRに乗るために徹底的にやってくる。
発表を聞いて、F1というのは本当に厳しい世界だと改めて感じましたね・・・・
そして角田君には今以上の上を目指して、さらに頑張ってほしいですね♪
F1は実力より政治とカネ
角田は、ホンダがパワーユニットを提供してもらってるから、載せてもらってると思ってる
ずっと、ガスリーより遅いんだよね
ガスリーいるときは、セットアップがガスリーよりだからと擁護されて、
ガスリーが抜けても、マシン自体の空力が弱弱だからと擁護されてる
ストレートが遅いのも、立ち上がりの姿勢やアクセル開けるタイミングが間違ってるからだと思う
リカルドがポイントを楽々取ったら、おもしろいな
角田の代わりにデフリースが載るかと言ったら、
ホンダに気を遣って、角田でしょってなると思う
実力もあるけど、大半は政治とカネ
鮮度の高いニュース解説ありがとうございました
いろんなチームを経験したリカルドのフィードバック力に期待しています
ペレスにたいして「いつでも解雇できるんやでぇ」という脅しの意味も有るのではないかと思っています。
外様に厳しい…
Ｆ１の世界って本当に厳しいですね〜Ｆ１に乗り続けるって非常に大変な世界だと思った。
ありがとうございます！
角田君にとっては後半戦は正念場になると思います。
米家さんが仰ったように、これでリカルドに負ければ評価は下がってレッドブル昇格はおろか、F1キャリアも危うくなるでしょうし、逆に勝てば、評価はあがると思います。
リカルドが加入することで、エンジニアほどではないにしてもルノーやマクラーレンで得た知見は少なからずあるでしょうし、ほかの方のコメントにもあるように、車の好みも角田君と近い部分はあると思うので、AT04の改善にも貢献してくれると思っています。
角田もリカルドとシーズン終了までテストされる訳だから
デフリースには勝てたが
リカルドには歯が立たない負け方したら 角田の来シーズンの
シートは何処にない可能性もある
ローソンや岩佐がチャンピオン取れば どちらかを昇格させる
可能性があるのだから
またリカルドに圧勝してポイントを積み重ねないと
レッドブル昇格もないだろう
今回、ペレスに見切りをつけたのがきっかけだと思います。ペレスの後任をリカルドか角田かを見極めるために、一戦でも早くリカルドを乗せたいということでしょう。
再来年契約が切れるタイミングでレッドブルに角田が乗れば激アツ。レッドブル来年ペレス切りするのかなぁ。
私はほぼ間違いなく今年でペレス切ると思います。チームとしては出来ればリカルドが復活してくれれば御の字だし、角田君を上げられるならアルファタウリ2枠空くからそれはそれで嬉しいんじゃないかと。
やはり角田&岩佐の日本人コンビはチームとしてあり得ないでしょうから。
リカルドの走りめっちゃ楽しみですやん！
ハンガリーが待ち遠しくなりました。
大ベテランのリカルドおじにいい影響受けて大きく羽ばたいてくれツノッチ！
デフリースにとっては母国GP前に解雇されて非情な結末ではあるけど、今年のアルファタウリの遅い同じマシンで角田が少ないながらもポイントを取ったり結果を出してるし、それに対してデフリースのパフォーマンスは厳しい目で見られても仕方ない。
入れ替わりに加入(復帰)したリカルドにも首脳陣からパフォーマンスをシビアに精査されるからリカルドのスキルやスピードが錆びてないのかを試される立場かな。
リカルドはレッドブル在籍時にマックスNo.1体制に嫌気がさしてチームを出て行ったようなものだから、仮にアルファタウリで結果を出して将来的にレッドブルに昇格したとしてもその時とあまり体制は変わらないし、リカルドにとってはやりにくいかも。
私もデフリースが良くないからではなく最近のペレスの不調が今回の判断理由だと思います。アルファタウリはあくまでもレッドブルのドライバーを選ぶための試金石の扱いで、ペレスには2024年の契約があるが何度もQ3に進めない状況を放置はできない。角田とリカルドのどちらをレッドブルに乗せるかの選別に入ったと見るのが妥当なのでは。
ペレスに代わりは居るよ!とお爺ちゃんから暗にプレッシャー掛け【しゃきっとせい!】※デフリース選手トバっちり。
この一手でいろんな絞り混みができますね。リカルド、角田はどっちかがアウト。ひょっとしたらペレスも同時アウトになるかも
本当に角っちにとっては最大のチャンスですよね！彼のキャリアを左右する半年になるであろうし、全力で応援したい
本気になったリカルドがどれほど恐ろしいドライバーか…角田はまた物凄く手強いチームメイトを持つことになってしまった…
来週からチーム内の雰囲気カオスになりそう。いろんな意味で
リカルドを乗せる理由がわかった！
わかりやすい解説ありがとうございます！
リカルドと角田くんのコンビ楽しみだな〜
リカルドはこれでエンジンメーカー全部乗ることになるのかw
その昔（2010年だったかな？）ザウバーで可夢偉と組んでたデ・ラ・ロサが終盤戦前にクビになって、替わりにハイドフェルドになった時の事思い出した。｢デ・ラ・ロサには勝ってたけど、ハイドフェルドにはどうだろう？｣ってワクワクドキドキしたなぁ。結果可夢偉はハイドフェルドにもまけなかったけど。
頑張れ角田！
この動きはペレスの不調も関連してそう😅
思っているより早かったですね！
角田くんの力を信じてます！
リカルドは自力はあるドライバーだとは思ってます。
他の方も言ってるようにペレスの代わりにRed Bull昇格を誰にするかを決めたいところなんでしょうね。
アルファタウリ的にもそこが決まらないとリアム・ローソンや岩佐をどうするかも決められないでしょうし。
アルファタウリは確実に開発に失敗してるから開発するに向けてルーキーを起用するのはリスク大きすぎる。
恐らくマシンの開発にも期待していると思いますね。
状態のいいクルマを知っているドライバー。
問題点を洗い出す為にはベテランの力が必要なのかもしれませんね。いずれにせよ戦闘力の向上を期待したいです。
問題点を洗い出せても、修正は出来ないもよう…
@@lassetiresalvatore6531 さん
そこが最大の問題点かもしれませんね。
角田さんはリカルドさんに勝って評価さらに上げて、RedBullに行って欲しい！
角田君の良きライバルになって、一緒に成長して欲しい、頑張れ、角田、頑張れリカルド
どちらかと言うとチェコがほんとにダメだった場合のオプション作りでしょうね。角田もリカルドも今すぐにRBとなるとやはり不安要素が大きいので、どちらも残りのレースが試練になるでしょうね。
角田選手にとっては本当の意味での正念場になりましたね。ホント頑張ってもらいたいです。上手くいけばRB昇格。最悪ATのシートすら喪失。
デフリース角田は大切にされているんだなと感じました。
テストとはいえ、レッドブル乗ってからアルファタウリに乗ったら『！？！？』ってなりそう。
新スポンサーの発表を控えてるからね。
ここのところの動きから、何かを急いでる感じがする。
チーム売却はないと言ってたけど、来年はないというだけで
2025年にはあるのかもしれない。
リカルドが、AT04をドライブしての感想(コメント)が気になる✋🏻
あの素晴らしい笑顔が絶望的な顔に変わらない様願ってますが。
@@masakimiura1551さん
確かに😅
デフリースが遅いのか、角田が早いのかを確認する意味合いも含まれてそう。
シミュレーションである程度リカルドの速さをRBは知ってるから、それに比べて角田はどう？って感じかな。
もしそうだったら、この時期に交代するのはチェコの不調が起因なのが確実だけど...ｗ
これで結果が出て他チームから声がかかったらさっさと移籍しちゃいそうですよね
今のアルファタウリなら大丈夫かも知れませんが
まさかのカムバック楽しみで仕方ない。世界中が待っていた『とにかく明るいリカルド』
安心してくださいQ3入ってますよ。シューイ（周囲）を明るくするパフォーマンスお願いします。
デフリース君、夢のF1シートをGETしたのにこれほど貧乏くじを引くとは思わなかったよね、次のキャリアを頑張って欲しい。それにしても後ろ立ての無い選手は弱い立場だなと､､
デフリースは可哀想だけれど、今のアルファタウリのマシンにリカルドが乗ったらどうなるか楽しみではある。どんな感想を持つのだろうか。
日本人F1ドライバーにおける歴史の転換期とも言える出来事になる気がする✊ ガンバレー‼️ツノっちー🙌
リカルドはコミュ力(チーム内政治力)も高そうだからチームの角田への態度がどうなるかちょっと怖い。
ありがとうございます😊
流石にハンガリーまではデフリースやろうと思っていたからビックリ
ハンガリーが楽しみですねー。
古豪リカルドといえど今の角田君が負けるとは思えないなあ。たんたんと自分の走りを見せつけて欲しい。
しかしリカルドほどのベテランを当て馬とはマルコさん恐るべし
今のF1は新人に厳しい（テストする機会が圧倒的に少ない）のにデ・フリース降板なのはなんだかなぁ～と思うし、リカルドはMcl時代のスランプから脱却しているのか興味はある
デフリースさんはなんだか大事にはされなかったですね。
リカルドをシミュレータに乗せたら変な癖がついてた、みたいな記事を見たのでそれが治れば速いかも
@@ポッバー さん
どこかで同情してますが、残念ながらこれが最高峰のシビアさかもしれませんね。
決して遅いドライバーじゃない筈なんですが。
ホンダの後ろ盾がなかったら角田も解雇されてもおかしくなかったでしょうね
@@おあ-s4h 高卒新人枠の角田と即戦力を期待されてた大卒社会人新人枠のデフリさんを同じだと思ってるの面白いですね
この話題はTAROさんのマルコ芸から入ってほしかった。
強く同意します。今回の人事は角田選手にとってはプッシュに繋がると信じます。返ってリカルドの方がプレッシャーが大きいと感じます。
結果出せばペレスと入れ替えもあるのかな…
リカルドのベストタイムは1分27秒415だったようです。
最近は中段グループの競争が激化してますから、アルファタウリとしてもこの辺でカンフル剤を投入しないとチームとして最下位確定の危機感もあるのでしょうね。
残酷だけどこれがF1の世界。
シーズンも残り半年。角田はリカルドに勝たないと来年は無い。
角田にとっては非常に重要な後半戦にはなるけど、変にプレッシャーを感じすぎないで欲しい。もちろん、理想を言えばここでリカルドに買って実力を証明できればベストだけど、角田の前半戦の活躍で評価はかなり上がっているから、リカルドに仮に多少負けたとしても来年のシートを失う事はないと思う。
がんばれ角田！
2026以降にマックスの思う様な車にならなかった場合に彼が移籍してもチームとして出来るベストなプランを準備し始めてるのでは？って思ってます。
リカルドには予選も決勝も、常に角田のすぐ後ろ、という結果が自分的には1番嬉しいかな。
アルファタウリが遅いのか？
角田とデフリースが遅いのか？
デフリースが遅いのか？
基準値を設けて確定させる意味でと仕方ないのかなー
新人が一年間も乗れないのはチーム側の問題がでかい。
28才の新人に伸び代が無いって言う問題もチームが何で選んだの？って話
動画UPも早いっ！
ありがとうございます😂
まだまだ2ケタレースが残っていてほぼ１年乗るのと変わらないというのはリカルドにとってはありがたいでしょうね
最初は角田くんの力を試すのと、リカルドの開発能力に賭けての起用かなって思ったけど、リカルドはまだまだ上を目指す気満々なんですかね。
変な話、リカルドって失うものがない状態だとしたら全盛期の走りを取り戻すかもですね💦 角田くんの最大の強敵かも。。
外様だからここまで思い切れたってのも、あるのかなぁ、なんて。ただ、疑問は大分解消されました。本当の腹の中は外からはわかりませんけどね…。
リカルドがレッドブルでブイブイ言わせてたときに、トロロッソでも不要とされたサインツが外に出て、着実に結果を残しながら移籍し続けて今はフェラーリ、その空いたシートの後を埋める形でリカルドは結果を出せず、出戻ってきた。
マシンへの対応力はあまり無いのでしょうか？
ペレスの後任準備という事であれば、角田選手に頑張って欲しいですし、米家さんの言われるようにレッドブル以外からも欲しがられるドライバーになって欲しいです。
ペレスの不調が全ての引き金だよね
ガスリーに負けていたけどデフリースに勝っている角田はいか程のものか確認もできるし、これで角田を圧倒できればレッドブル復帰が見えるかもしれないし、逆なら角田を昇格させれば良いという考えになる。
と考えると、勝てるドライバー選定において合理的ではある。
でもデフリース可哀想だな。
リカルドファンなので角田くんvsリカルド、どっちを応援すべきか🥺💦
TAROさんは是非リカルドの応援してください
結局の所つのっちがモノサシになってるのかあ(´・ω・｀)
リカルドが活躍もみたいけど꒰ᐡ´т ‧̫ т ̀ ᐡ꒱🐾♡
優勝8回もしてる速いドライバーが遅い車でどれだけの結果が出せるか楽しみ。ATで角田君と同じくらいのタイムしか出せなかったら角田君でも速い車に乗れば良い結果は出せると思う。
角田君にとっては、本当にチャンスですよね！
ここで、リカルドに勝ち続けれたら、レッドブルの昇格に一歩も二歩も前進するでしょうからね！
角田君も、リカルドがチームメイトになった事で、モチベーションも上がるのではないでしょうか😉
次戦のハンガリーGPから、今まで以上に楽しみにしてます❗️👍
もう一度デフリースさんを起用することは可能なんでしょうか。
戦うためのインフラストラクチャーが豊富なチームならば、即急なリプレイスは良い効果をもたらすと思います。
しかしアルファタウリはどうでしょうか。
人材がもったいない。
シルバーストンの最終スティントでは角田選手よりもペースは速かったですし、角田選手を抜くなとの指示で抜かなかっただけ。表向きの結果は出ていないですが…
リカルドは、実際にアルファタウリのマシンに乗ったら遅いわ、全く曲がらないわで、かなりの衝撃受けそうだな😅
マクラーレンの車で、あれだけ苦戦してたから心配。
角田君を安心させない為もあるのかな？
車が悪いのか、ドライバーが悪いのかが今の二人では評価が難しいから😂
これは角田にとっても正念場なんじゃないかな？
ここでリカルドよりいい結果出せればレッドブルでのシートも夢じゃない。逆に結果出せなければアルファタウリでずっと過ごすことになりそう。
あくまで私感ですが
今シーズンDEVの成績は半分以上タウリに責任があると思いますが。。。
今思えば、シルバーストーン終了直後のあの元気が全くないDEVの無線は
こういう事だったんですね😥
角田くんはデフリースの為にもリカルドをコテンパンにやって欲しい
角田選手はリカルドより速い評価をもらえればレッドブル入りに近づく。
個人的にはチームメイト対決とは言ってもマシンパフォーマンスがどん底だからそこまで差がつかない気がするんだよな
でも角田選手には頑張ってほしい
リカルドが駄目なら後半戦にローソンとか連れてくるんですかね。
ペレスは「シーズン通すとフェルスタッペンの脅威にならない程度に速い」チームに都合のいい存在だと思うけどチームを出る可能性あるのかな
ドンケツのマシンでリカルドがどれだけ活躍できるのか楽しみだ。
マテシッツさんが亡くなられてRB本社からもSATがこのままの成績(最下位)だと手放すとか言われてて、それを防ぐためなのかな？と思いました。
解説されていらっしゃる様に、2024年の人事に向けて考えると確かにそうですね
ペレスの調子が上がらないと、もしかすると2024シーズンの角田くんかリカルドへの交代があるかもしれない。
角田くんがリカルド以上の成績を残せば、2024シーズンからのレッドブル起用はあるかもしれないですね。
きたぁぁぁぁぁ
ついにレッドブルがルーキードライバーを1年未満で解雇するという前例が出来てしまったから これからのレッドブルジュニアは頑張らないと…
デフリースがルーキードライバーと呼んでいいのか分からないけど
とにかく車次第
リカルドに対しては「速かった」ドライバーだという事に異議はありませんが、今も速いのか？には…。
レッドブルでの終盤、ルノー、マクラーレンでの走りを見る限りでは、旬を過ぎた、下り坂のような…。
それに、どうしても、お金に目が眩んだドライバー、というイメージが抜けないんですよねぇ…（個人の感想です）。
タイヤとコース分、デフリースよりは乗れますからね。即戦力期待で切られるのは、RBガスリーかなぁ。
次のレースがとても楽しみになりました！角田君はまだ不安定な所があるので、全勝は難しいと思いますが所々光る走りでリカルドに勝ってもらえたら嬉しいですね。
やっぱり角田に良い展開になる事が1番の希望！
これで、ニックが他チームいって活躍したら笑う。
リカルドが乗っていたマクラーレンのマシンも、特殊だったかもしれないけど
今のAT04は別の意味でもっと特殊なのでは？ アドバンテージは角田くんにあるかなぁ。
角田VSリカルド、この先は観てる方も緊張感をもってアルファタウリのレースを観戦できそうです。
いつもわかりやすい米家さんの解説に感謝です！
特殊（遅い・止まらない・曲がらない）
あのチームはリカルド寄りの戦略とりそうな気がするんだよなー。リカルドも角田に対してコース上でも譲れみたいなこともあるだろうし。角田頑張れ！
リカルドは大好きだけど、このゴタゴタにレッドブルグループのほころびが見え隠れする様な…。終わりの始まりか…。
今後もTAROノートでつのっち予想するなら、リカルドも一緒に予想していただきたい。
面白い展開になってきた
Bチームがあるからこその起用だよね
チェコにもプレッシャーかかるな
角田の昇格テストですな。
これで見どころが増えそう。
リカルドは、デフリーズの後を追うか、レッドブル復帰するか岐路に立つね。
ただ、あんなに嫌ってボロクソ言ってたホンダエンジンに乗ってしまうのかぁ…。
その発言のせいで、メルセデスやフェラーリからお呼びが掛からず。
お陰でサインツが行けたよね…。
とにかくホンダに乗るのは嫌だが、どうなるかが楽しみ。
デ・フリースがダメだと判断された決定的要因はなんだったんだろう。なんだかんだ1年目だし長い目で見ることもできたと思うけど、ここで切る最大の要因が知りたい。
TAROさんの「ﾎﾞｸﾀﾞﾖｰ」で撃墜されてしまい成績がデフリースと変わんなくない？・・・にならなきゃいいですが
ともあれ、ATで切磋琢磨すれば角田くんのさらなる成長にもつながるので期待したいです。
角田はどうとうトップチームへの道筋が見えてきましたね。彼はおっしゃるように相対軸でなく絶対軸をもって他者からの評価に左右されないのでマックスの上を狙える資格が十分あるようです。RBという会社はその可能性を見ていて角田育成のために環境調整した一つのステップかもしれません。そこを角田は自力で勝ち上がる必要があるのは言うまでもないことですが楽しみだなー。RB以外からも求められる人材になることでしょう。
リカルドにしてみれば、今後F1で再度開花したいのなら今声がかかった時にATに乗るしか無かったわけですね。
角田からすれば、これは険しいながら大チャンスですね。
リカルドより速い、となればそれこそ来年トップチームへの道も開けるかも！？
むしろデフリースの方もチームに愛想つかしてたんじゃないだろうか。だとしたら今回のスムーズなクビも納得できる。いくらかは調整できるだろうけど、低身長コンビ用に作られたマシンは長身長なリカルドは相当手こずりそう
あんまり詳しく無いんですが体格に合わせてマシンを開発するんですか？
まぁ、チームとしてポイント的捨てレースをやるならリカルドの練習に利用した方が有効だって判断だっんでしょうね。
デフリースが一瞬でもＲＢから見て光るものが見えなかったのかな。
角田くん、若いのにアルフレッド・アドラーの考え方を身につけているだな。凄い！
角っちには頑張って欲しい！相手が
誰がとかではなく今のマシーンであり得ない位の結果出してレッドブル昇格や他チームのオファー獲得してほしいなぁ