A bmw nem szar, ha van gazdája a világból kimegy. Jó motorod van!3 év, 70.000km egy csvar meghúzása nélkül, évente egyszer kötelező szervíz plusz ami kopik, szinte egész Európa néhány kivétellel kipipálva.most vizesem van, remélem lesz ilyen jó. Grat hozzá!
Ahogy ilyen intelligenciával beszélsz a BMW-kről...nem semmi, érezni, hogy szívből szól, rajongsz értük, jó volt hallgatni! Pedig nekem a BMW kramanc egy Hondához képest, de nem vagyunk egyformák...tényleg nagyon jó videó lett!
Gellén Józsefhez nem csak országos szinten hordják a BMW-ket de külföldről is, én Romániából vittem hozza a GS-t és fogom ezután is mert nagyon jó szerelő. Tetszenek a videóid, látom szoktál erre jönni, én margittán lakom ha erre jársz szívesen csatlakozom hozzád hétvégi egynapos túrákra vagy akár hosszabbra is.
Szia, jövő hétfőn megyek át pár napra, ha van kedved csatlakozz! Hétfőn le akarok jutni Gyulafehérvár vagy Nagyszeben köré aztán meglátom. Lehet felmegyek a Transz utakra és csütörtökre haza akarok érni
Szia! Nekem anno F 650-em volt (Rotax blokkos Pegaso ikertesója). Tudom más kávéház, de elmondható, hogy olyan okos és praktikus megoldásokat tartalmaz amit més gyártók évtizedekkel később vagy kategóriákkal feljebb alkazott illetve alkalmaz csak. Például hátsó rudó előfeszítés kerékkel akár menet közben állítható Vagy a filléres dolgok középálvány, kerékkel állítható fényszóró dőlésszög. Stillusváltás és fiatalítás miatt cseréltem le, ha anyagi helyzetem engedte volna maradok a BMW-nél, így FZ8 lett az utód. OFF. Debrecen mellett élek ha van rá lehetőségem egy jó túrára álltalában kapó vagyok.
90 ezret tettem bele egy Sima Gs-be. Szerettem. Ma már nem kéne. Meg tudnám venni (nem savanyú a szőlő) Gondolkodjatok el hogy ekkora súllyal milyen terepre lehet kivinni! A Gs egy ragyogó túra motor aszfaltra. A harmadik felálítás után szidni fogod azt is aki kitalálta. Persze van akinek egy kavicsos mezei út is terepnek számít, amit egyébként egy normál motorral is le lehet küzdeni. Még egy észrevétel, cseréltess benne kuplung tárcsát majd meg tudod mennyire olcsó a szervizelés. (500 000-ért vállalta egy nem " márkaszervízes szerelő)
Ez nekem fura. ADV-al off-roadozok, cbf-ekkel, Ténerekkel sem érnek utol. Marokkói sivatag sem volt probléma. A crosspálya kihívás, azt adom, de az is élmény. Elsem tudom képzelni, hogy miért probléma terepre menni vele 🤷🏻♂️
Minden bántás nélkül mondom, hogy ekkor súlyú motorral soha ne menjél terepre, ugyanis alkalmatlan oda. Ha általában aszfalton gurulsz, akkor oké, de ha terep is van, akkor az Africa Twin vagy a KTM 1290 SA mindenben jobb. Sokkal könnyebbek a GSA-nál és jobban is használhatóak. Egyébként nagyon szép a motorod, sok sikert hozzá.
Köszi! Egyáltalán nem bántódom meg azon amit mondtál, tisztában vagyok a motor és a saját korlátaimmal. Nem megyek vele terepre, csak néha leszaladok az aszfaltról, és ennyi. Ha terepeznék akkor még annál is kisebb motort használnék, amiket mondtál
ADV-al off-roadozok, cbf-ekkel, Ténerekkel sem érnek utol. Marokkói sivatag sem volt probléma. A crosspálya kihívás, azt adom, de az is élmény. Elsem tudom képzelni, hogy miért probléma terepre menni vele 🤷🏻♂️
Szia, elvem az, hogy a cipőt a cipésztől, azaz én nem foglakozok ilyenekkel, mert nem érek rá, a szerelőm intézi. Egyet tudok, hogy Motorex Boxer 15w50 olaj van benne, én is azzal töltöm utána
Jó a gas&cafe pólód! A cafe racer project sokkal jobban érdekelne ..... mert már mindenhol ilyen Gs-ek jönnek szembe..folynak a csapból😁 (sorry az őszinteségért)
köszi, nagy rajongója vagyok a márkának... cafe racert nem építek, a kis BMW csak átalakul egy másmilyen kinézetű motorrá. De lesz még érdekes dolog idén, lesz lehetőségem egy nagyon vagány kis motorral is túrázgatni
egyszerűen szerintem elrontja a motor összképét ahogy hátul ott magasodik, és kavarja a levegőt is. De kétségtelenül nagyon praktikus, szóval néha én is rávetemedek kényszerből, de ha lehet enélkül oldom meg a túrákat. Mondjuk két személlyel megint más, mert ott nem lóg ki annyira az összképből és a praktikuma még inkább előjön
Jò a videò ès a motor is. Nekem is GS-em van, imàdom. Hasznàlom is mindenfelè, aszfalton ès terepen is, persze amennyit enged a sùlya, èn is tettem màr le mind a 2 oldalàra, de ez benne van. Ha erdèlyben jàrsz gurulhatunk együtt, van egy baràti tàrsasàgunk, akik nagy endùròkkal megyünk mindenhovà, Adventure Touring Hargita(facebook)😉 videòkat meg a csatornàmon( #alparsmotoadventure ) làthatsz rólunk. Szòval ha Szèkelyudvarhely felè jàrsz, mutatunk egy kèt jò helyet 🤘😎
Hali! Szoktam nézni a videóidat, láttam most csináltál te is BMW bemutatót. Ahogy mondtam én nem nagyon megyek le terepre mert nem olyan gumik vannak fenn amikkel ez biztonságos lenne, de a közös gurulás jó ötlet! üdvözlet
@@hetkoznapimotoros wow ez jòl esett, engem többek között te is inspiràltàl az egèsz vlogolàsra, szóval ha tudnànk együtt is gurulni az lenne jó. Mindenkèpp ha erre jàrsz szivesen làtunk 🤘😎
Jó kis összeszedett anyag lett ez, fel sem tűnt, hogy 24 perc. Köszi! 😎
köszönet, üdvözlet!
Na végre!
Már nagyon hiányoltam a videókat!
Számomra egy teljesen érdektelen motor mégis utolsó másodpercig néztem a videót mert fenntartotta a figyelmemet :)
*az 1200/1250 BMW tényleg elég hétköznapi motor kis hazánkban, szóval passzol a csatorna nevéhez.*
A bmw nem szar, ha van gazdája a világból kimegy. Jó motorod van!3 év, 70.000km egy csvar meghúzása nélkül, évente egyszer kötelező szervíz plusz ami kopik, szinte egész Európa néhány kivétellel kipipálva.most vizesem van, remélem lesz ilyen jó.
Grat hozzá!
hát igen, én is így gondolom
Ahogy ilyen intelligenciával beszélsz a BMW-kről...nem semmi, érezni, hogy szívből szól, rajongsz értük, jó volt hallgatni! Pedig nekem a BMW kramanc egy Hondához képest, de nem vagyunk egyformák...tényleg nagyon jó videó lett!
köszi. Jó az, hogy mind más motor iránt lelkesedünk, nem mindenkinek ugyanaz kell
Gratulálok, jól sikerült. Érvelésed érthetően megindokolt, teljesen rendben van. A Topcase kérdésében hasonlóan vélekedünk. Így van jól.
Gellén Józsefhez nem csak országos szinten hordják a BMW-ket de külföldről is, én Romániából vittem hozza a GS-t és fogom ezután is mert nagyon jó szerelő.
Tetszenek a videóid, látom szoktál erre jönni, én margittán lakom ha erre jársz szívesen csatlakozom hozzád hétvégi egynapos túrákra vagy akár hosszabbra is.
köszi, ha kijön a lépés, élek vele!
Szia, jövő hétfőn megyek át pár napra, ha van kedved csatlakozz! Hétfőn le akarok jutni Gyulafehérvár vagy Nagyszeben köré aztán meglátom. Lehet felmegyek a Transz utakra és csütörtökre haza akarok érni
Szia!
Nekem anno F 650-em volt (Rotax blokkos Pegaso ikertesója). Tudom más kávéház, de elmondható, hogy olyan okos és praktikus megoldásokat tartalmaz amit més gyártók évtizedekkel később vagy kategóriákkal feljebb alkazott illetve alkalmaz csak. Például hátsó rudó előfeszítés kerékkel akár menet közben állítható Vagy a filléres dolgok középálvány, kerékkel állítható fényszóró dőlésszög. Stillusváltás és fiatalítás miatt cseréltem le, ha anyagi helyzetem engedte volna maradok a BMW-nél, így FZ8 lett az utód. OFF. Debrecen mellett élek ha van rá lehetőségem egy jó túrára álltalában kapó vagyok.
Ok!
90 ezret tettem bele egy Sima Gs-be. Szerettem. Ma már nem kéne. Meg tudnám venni (nem savanyú a szőlő) Gondolkodjatok el hogy ekkora súllyal milyen terepre lehet kivinni! A Gs egy ragyogó túra motor aszfaltra. A harmadik felálítás után szidni fogod azt is aki kitalálta. Persze van akinek egy kavicsos mezei út is terepnek számít,
amit egyébként egy normál motorral is le lehet küzdeni.
Még egy észrevétel, cseréltess benne kuplung tárcsát majd meg tudod mennyire olcsó a szervizelés. (500 000-ért vállalta egy nem " márkaszervízes szerelő)
így van, megvannak a korlátai. Állítottam már fel én is többször, most még bírom
Ez nekem fura. ADV-al off-roadozok, cbf-ekkel, Ténerekkel sem érnek utol. Marokkói sivatag sem volt probléma. A crosspálya kihívás, azt adom, de az is élmény. Elsem tudom képzelni, hogy miért probléma terepre menni vele 🤷🏻♂️
Nagyon jó motor, gratulálok hozzá, én is nagyon szeretem.
Jó volt nézni a videót, mint ha élõben beszélgettünk volna. 😁👍
köszi!
Szia Gábor!
Nekem tetszik!👍👍jó kis masina😀😀👋👋👋👋
Minden bántás nélkül mondom, hogy ekkor súlyú motorral soha ne menjél terepre, ugyanis alkalmatlan oda. Ha általában aszfalton gurulsz, akkor oké, de ha terep is van, akkor az Africa Twin vagy a KTM 1290 SA mindenben jobb. Sokkal könnyebbek a GSA-nál és jobban is használhatóak. Egyébként nagyon szép a motorod, sok sikert hozzá.
Köszi! Egyáltalán nem bántódom meg azon amit mondtál, tisztában vagyok a motor és a saját korlátaimmal. Nem megyek vele terepre, csak néha leszaladok az aszfaltról, és ennyi. Ha terepeznék akkor még annál is kisebb motort használnék, amiket mondtál
Üdv .: A párizs dakaron még nem is ment GS?
Rendszeresen terepezek ugyanilyennel. A gyáli krosszpályat pl. kifejezetten szeretjük. A pilóta alkalmatlan, nem s motor.
ADV-al off-roadozok, cbf-ekkel, Ténerekkel sem érnek utol. Marokkói sivatag sem volt probléma. A crosspálya kihívás, azt adom, de az is élmény. Elsem tudom képzelni, hogy miért probléma terepre menni vele 🤷🏻♂️
Szia milyen nadrágod, ill. térdvédőd van? Köszönöm
Szia, az egy Revit Offtrack ruha, annak a nadrágja, nincs külön térdvédő
Milyen olajat használsz,gyertyát és mennyi időközönként cseréled?Gs vétel elött állok.Köszönöm.
Szia, elvem az, hogy a cipőt a cipésztől, azaz én nem foglakozok ilyenekkel, mert nem érek rá, a szerelőm intézi. Egyet tudok, hogy Motorex Boxer 15w50 olaj van benne, én is azzal töltöm utána
Jo video lett! Erdekldesseo hallgattam az okokat! 🙂
Makotra jossz esetleg?
köszi! valószínű megyek, bár aznap indulok túrára, szombaton ebéd után be fogok ugrani pár órára ha összejön
Mert jó gép.
Jó a gas&cafe pólód! A cafe racer project sokkal jobban érdekelne ..... mert már mindenhol ilyen Gs-ek jönnek szembe..folynak a csapból😁 (sorry az őszinteségért)
köszi, nagy rajongója vagyok a márkának... cafe racert nem építek, a kis BMW csak átalakul egy másmilyen kinézetű motorrá. De lesz még érdekes dolog idén, lesz lehetőségem egy nagyon vagány kis motorral is túrázgatni
@@hetkoznapimotoros Ha az a kis motor valamelyik "pilen" akkor rögtön lehidalok....mi több..mellé teszek egy áthekkelt xsr-t összehasonlításnak!😉
@@PeterOldbiker jaj nem, európai márka, de délebbről jön. Nem akarom lelőni a poént, majd teszek ki valami anyagot róla
@@hetkoznapimotoros Várom!!!👍
2 hónapja sikerült egy 2008-as Gsa-t vennem 13600kmel. A főnökömé volt és 10évet állt a garázsában. Imádom!
Sikerült már 32,7lirert beletankolnom😄
Túra nem lesz? Szerbia felől már lehet menni Montenegróba védettségi igazolványal. Szlovénia és Horvátország is pipa.
de, tervezünk túrát, remélem minél hamarabb össze is fog jönni, csak hát sok mindent kell összeegyeztetni
@@hetkoznapimotoros Várjuk!
Mi az évjárat ?
ennek 2012
Egyébként miért nem szereted annyira a topcase-t?
egyszerűen szerintem elrontja a motor összképét ahogy hátul ott magasodik, és kavarja a levegőt is. De kétségtelenül nagyon praktikus, szóval néha én is rávetemedek kényszerből, de ha lehet enélkül oldom meg a túrákat. Mondjuk két személlyel megint más, mert ott nem lóg ki annyira az összképből és a praktikuma még inkább előjön
Jò a videò ès a motor is. Nekem is GS-em van, imàdom. Hasznàlom is mindenfelè, aszfalton ès terepen is, persze amennyit enged a sùlya, èn is tettem màr le mind a 2 oldalàra, de ez benne van. Ha erdèlyben jàrsz gurulhatunk együtt, van egy baràti tàrsasàgunk, akik nagy endùròkkal megyünk mindenhovà, Adventure Touring Hargita(facebook)😉 videòkat meg a csatornàmon( #alparsmotoadventure ) làthatsz rólunk. Szòval ha Szèkelyudvarhely felè jàrsz, mutatunk egy kèt jò helyet 🤘😎
Hali! Szoktam nézni a videóidat, láttam most csináltál te is BMW bemutatót. Ahogy mondtam én nem nagyon megyek le terepre mert nem olyan gumik vannak fenn amikkel ez biztonságos lenne, de a közös gurulás jó ötlet! üdvözlet
@@hetkoznapimotoros wow ez jòl esett, engem többek között te is inspiràltàl az egèsz vlogolàsra, szóval ha tudnànk együtt is gurulni az lenne jó. Mindenkèpp ha erre jàrsz szivesen làtunk 🤘😎
engem mind a ketten inspiráltok, én most kezdem :D
@@AlparsMotoAdventure ok!
@@jeti_on_tour750 hajrá!
A kormánygátló az az amitől nem tud visszacsapódni. Szerintem te a kormány stabilizátorra/teleszkópra gondoltál
ja ja, a stabilizátorra gondoltam
Nem kell garanciálisra sem a Wallisba vinni. Szerződött partnerhez inkább.
Jól sikerült anyag . De a sapka , viselhetnéd rendeltetésszerűen 😁
Remek masina