Про постановление о начале строительства Байкало-Амурской магистрали в 1974 году, про перенос отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет и как это решение повлияло на развитие будущей магистрали, про сложности в 90-е и как вертолётами отправляли заплату строителям. О прошлом и настоящем. "БАМ - дорога длиною в жизнь" в программе «Диалоги о дорогах». 01:29 про детские впечатления о БАМе и что изменил 1974 год 04:45 про переезд отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет - зачем 08:27 «Геннадий, тебя берут в область на партийную работу» - кто и на какую должность приглашал Г.М. Фадеева 11:25 Что сделал Г. Фадеев для БАМа и как отправляли «балки» для бамовцев из Нижнеудинска? 17:58 Г. Фадеев: строители Северомуйского тоннеля оказались в тяжелейшем положении в 1990-ые годы, мы вертолётами отправляли зарплату на БАМ 21:48 Г. Фадеев: нужно почувствовать то время на себе, в магазинах - пустые полки 22:36 Г. Фадеев: В то время стоял вопрос - строить БАМ или КАТЭК 27:24 про известных бамовцев, работу с ними и слёзы А. Бондаря во время знаменитой стыковки 32:04 про иностранную технику на БАМе и уголь, которым за неё расплачивались 33:20 про значение железных дорог для страны и строительство БАМа в современных условиях 39:32 Г. Фадеев: не прозевать бы время и ресурсы по усилению провозной способности
Про постановление о начале строительства Байкало-Амурской магистрали в 1974 году, про перенос отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет и как это решение повлияло на развитие будущей магистрали, про сложности в 90-е и как вертолётами отправляли заплату строителям. О прошлом и настоящем. "БАМ - дорога длиною в жизнь" в программе «Диалоги о дорогах».
01:29 про детские впечатления о БАМе и что изменил 1974 год
04:45 про переезд отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет - зачем
08:27 «Геннадий, тебя берут в область на партийную работу» - кто и на какую должность приглашал Г.М. Фадеева
11:25 Что сделал Г. Фадеев для БАМа и как отправляли «балки» для бамовцев из Нижнеудинска?
17:58 Г. Фадеев: строители Северомуйского тоннеля оказались в тяжелейшем положении в 1990-ые годы, мы вертолётами отправляли зарплату на БАМ
21:48 Г. Фадеев: нужно почувствовать то время на себе, в магазинах - пустые полки
22:36 Г. Фадеев: В то время стоял вопрос - строить БАМ или КАТЭК
27:24 про известных бамовцев, работу с ними и слёзы А. Бондаря во время знаменитой стыковки
32:04 про иностранную технику на БАМе и уголь, которым за неё расплачивались
33:20 про значение железных дорог для страны и строительство БАМа в современных условиях
39:32 Г. Фадеев: не прозевать бы время и ресурсы по усилению провозной способности