Al fin arranco la noble ranita!!!! , me traes tantos recuerdos del primer auto con el que aprendi a manejar!!! era blanco 1975 ( im28 o am28) ya ni recuerdo que onda. era de mi viejo que obviamente al llegar a mi adolescencia , se lo rapiñe, jjaajaj, lo pinte todo de rojo , vidrios polarizados le compre todos los plasticos , faros y demas cachibaches que lleva y quedo un lujo!!! lo que lo habremos usado aca en casa , hasta que un dia se me cruzo el 128 me deslumbre con sus 4 cilindros y bueno...los amores cambian , pero jamas lo olvidare, nos vemos!
Hola! Que lindo que te traiga recuerdos y compartas las anecdotas con todos! Lo habias dejado bien fachero al citro! Jeje y si uno va cambiando de autos pero hay algunos que dejan una marca en el corazon de uno. Saludos!
Muy buen proyecto! Para regular correctamente el encendido, hay que quitarle el juego en la leva, normalmente pasa que se gasta el eje, entonces por mas que que se coloque un buje nuevo, baila digamos y cambia la puesta a punto, o sea uno pone a punto un cilindro pero se corre la luz en el segundo cilindro y viceversa.
Me llego al corazón. Mi primer auto. Que recuerdos. Me lo regalaron y con 18 años lo arme de punta a punta. Completamente enamora y mas Completamente arrepentido de venderlo. Un abrazo
El único platino que se la bancaba en esos motores era el Doduco ventilado importado de Alemania que venía en una cajita de plástico. El Buffalo no duraba nada, hasta que llegó el gran invento del encendido semielectrónico Nosso y se terminó el problema de los platinos. Con el Citröen, sin cagarlo a palos, te vas a Alaska y a la vuelta te subís al Uritorco regulando, terrible máquina...
Hola! Buenisimo ese dato no lo conocia! Tenemos para instalarle el semielectronico es otra marca pero cumple la misma funcion. Gracias por el aporte! Saludos
@@FueraDePuntoYT tal cual como te dice el sr mas arriba, le pones eso y te olvidas. tenia un amigo que lo usaba para ir a chascomus desde temperley dos veces por semana, le puso GNC.... no llegaba mas, pero no gastaba nada
Holaaa q buen video amigo t felicito el citroen un cañaso fue el primer auto q tube pero era un 2cv modelo 67 se abra la puerta par atras de 18 caballos un fierrito ya m suscribi 😊😊😂
muy bueno el video amigo lo unico que si el final la pantalla esa te rompe los oidos la musica fijate de dejarla mas baja pq si estas como yo con la pc y el equipo de musica se entera todo el barrio ! jajaja pq venias de hablar en el video con una voz re bajita y de pronto esa pantalla me mato son herrores normales .. ya te sigo
Que noble el Citroën cómo arrancó te felicito. pero cuidado nunca lo apagues sacando el borne de la bateria porque se te puede dañar el regulador de voltaje .
Hola! Recién vi este 1er. Video! Te felicito que rescates el pasado que tanta nostalgia nos trae...y de curioso porque banneaste la patente xxx132.? Complica en algo?
Hola! Muchas gracias! La patente la tapé para resguardar los datos del titular, ya que no tengo su consentimiento. Cabe aclarar tambien, que el citroen no es mio es de mi papá, solo lo traigo al canal para compartirlo con todos ustedes! Me alegro que te guste! Bienvenido
@FueraDePuntoYT si! Me interesa más que el resto de los demás modelos de tus videos...es que este modelo se gana por si solo nuestro corazón! Es tan simple fuerte y económico! Bien gauchito que enamora! Denle con todo con la hidrolavadora!👍
Hola para probar la chispa tenes que poner el otro borne de la bobina a masa o con la otra bujia porque las bujias van en serie si sacas el cable de una no hay chispa en ninguna.
Hola me habian comentado lo mismo eso no lo sabia, pense que era como una bobina comun solo con 2 salidas pero ve que cambia. Tengo que investigar mas sobre eso! Saludos!
Y de hecho, muchos motores actuales de 4 cilindros usan el mismo sistema, dos bobinas con las bujias en serie, una para los cilindros 1 y 4 y la otra para los 2 y 3...y por eso no llevan distribuidor....
@@arieltournour6590 Si, yo hace bastante tiempo reformé una moto bicilindrica (Gilera B300) que venía con 2 bobinas y 2 platinos y siempre se iba de punto un cilindro con respecto al otro
Hola! Gracias por el aporte! Esta buena la idea. Por el momento le vamos a instalar el ayuda platinos, si vemos que trae problemas lo convenzo a mi papá de hacer la reforma. Saludos!
Hola! El mehari comparte toda la mecanica del 3cv o 2cv. Incluso antes se vendia la carroceria del mehari y sacaban la del 3cv y ponian la de mehari sobre el mismo chasis y mecanica.
Yo tuve 3 una citroneta 67, un 2cv 69 y el último que según tengo entendido fué el fin del 2cv y comienzo del 3cv, que tenía no solo 18Hp sino q eran gigantes los caballos............No hay nada mejor q ellos.........Bueno sí Racing club y mi BMW RT1100, son mejores o iguales!!!
@@FueraDePuntoYT Lo que hiciste ademas de ajustar el punto , fue poner un encendido electronico que hace que no se precise el condensador justamente.Ahí el platino funciona solamente como señal de posición para hacer que salte la chispa con el circuito electrónico.Me parece que fue eso más que la puesta a punto, porque debería de haber estado muy mal para que no hiciera ni una explosión
Hola! La habiamos cambiado para descartar que la falta de chispa sea la bobina. Una vez que tiro chispa probamos la bobina vieja y funcionaba asi que dejamos esa por el momento
Avisa si está a la venta con el tema del platino compra docellier que es francés y el mejor y otro menos calidad búfalo y pone dos condensadores cañito
Hola! Despues de ponerlo a punto con la lampara como indicaba el manual empezo a tener chispa. Seguramente el platino no estaba trabajando de la forma correcta. Saludos!
Para sacar la paleta hay un tubo (creo que era 14mm)que se utiliza para sacar el tornillo y dandole un golpe la paleta salta sola,mi papa era experto en citroen
AMIGO, MIRÉ UN RATO Y ME DOY CUENTA DE QUE NO CONOCÉS CÓMO ES LA BOBINA DE CITROEN. LAS DOS BUJÍAS VAN EN SERIE Y NO CIERRA CONTRA MASA. SEGUIRÉ MIRANDO..........
@@FueraDePuntoYT Hola amigo. Perdón por responder ahora pero YT me suspendió por 24 horas. Soy fanático de citroen, tengo 79 años, y toda mi vida estos fierros fueron mi pasión. No soy mecánico pero hasta le he cambiado el chassis a uno, a otro le hice el motor sin tener prensa aros. Lamento haberme quedado con las ganas de un Mehari, pero ya está. No podemos tener todo. Un abrazo!
Hola! Aqui en Argentina en los 60s comenzo como 2cv que luego en el 69 con la incorporación del motor de 602cc y 32hp paso a llamarse 3cv, pero ese nombre solo fue en argentina, en el resto de los paises continuo como 2cv. El 3cv se produjo hasta el 79 que fue en donde citroen se retira de argetina. Alli una empresa llamada IES compra el paquete accionario de citroen para producir el 3cv. En el 83 se produjo el IES 3cv que era igual al modelo de Citroen, luego el IES 3CV America ya con algunos cambios y por último el IES 3cv súper américa con muchos cambios en chasis, suspención, palanca de cambios al piso, hasta que se dejo de fabricar en 1990.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Que sonido!!! Se me llenan los ojos de lágrimas.Tuve dos de estos que recuerdos! Gracias por compartir.
Al fin arranco la noble ranita!!!! , me traes tantos recuerdos del primer auto con el que aprendi a manejar!!! era blanco 1975 ( im28 o am28) ya ni recuerdo que onda. era de mi viejo que obviamente al llegar a mi adolescencia , se lo rapiñe, jjaajaj, lo pinte todo de rojo , vidrios polarizados le compre todos los plasticos , faros y demas cachibaches que lleva y quedo un lujo!!! lo que lo habremos usado aca en casa , hasta que un dia se me cruzo el 128 me deslumbre con sus 4 cilindros y bueno...los amores cambian , pero jamas lo olvidare, nos vemos!
Hola! Que lindo que te traiga recuerdos y compartas las anecdotas con todos! Lo habias dejado bien fachero al citro! Jeje y si uno va cambiando de autos pero hay algunos que dejan una marca en el corazon de uno. Saludos!
En los primeros 7 min de video aprendi mas que en cualquiier video de yotube!! que maestro!
Como andas hermano? Un gusto recibirte en el canal!! Muchas gracias por el apoyo!!
que maravilla,tube uno hace años ,los mejores recuerdosdee mi AX330 año 73
Que lindo que compartan sus recuerdos! Son autos que dejaron su marca en muchos de nosotros!
Muy buen proyecto! Para regular correctamente el encendido, hay que quitarle el juego en la leva, normalmente pasa que se gasta el eje, entonces por mas que que se coloque un buje nuevo, baila digamos y cambia la puesta a punto, o sea uno pone a punto un cilindro pero se corre la luz en el segundo cilindro y viceversa.
Bichito mañero el Citroen, pero lindo de haberlo visto arrancar.
Lindo video...💪💪🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Muchas gracias! Me alegra que te guste el contenido! Abrazo grande a los hermanos Uruguayos!
Conocimiento, ingenio y perseverancia en un solo video. Pero lo mas importante: amor y pasion por lo que les gusta. Muy lindo video.
Hola! Muchas gracias por tu comentario, nos motiva a seguir con estos videos. Me alegra que te guste el contenido. Saludos!
Me llego al corazón.
Mi primer auto. Que recuerdos.
Me lo regalaron y con 18 años lo arme de punta a punta.
Completamente enamora y mas Completamente arrepentido de venderlo.
Un abrazo
Hola, que lindos recuerdos! Que lástima que lo vendiste, pero bueno nunca es tarde para poder tener otro! Abrazo grande!
Felicitaciones!!! Los Citroen 3CV son realmente inmortales !!! Saludos
Muchas gracias!! Es hermoso poder revivir estos autos que dejaron una marca en la memoria de tantos! Saludos!
Que buen video! Me encantó. Es una nave ese auto.
muy bueno el video! y gracias por la enseñanza! estaria genial que cuentes la historia de como lo conseguiste! gracias!
Hola! Muchas gracias! Me alegra que te guste el contenido! Gracias por la sugerencia lo voy a tener en cuenta para un proximo video del 3cv! Saludos!
El único platino que se la bancaba en esos motores era el Doduco ventilado importado de Alemania que venía en una cajita de plástico. El Buffalo no duraba nada, hasta que llegó el gran invento del encendido semielectrónico Nosso y se terminó el problema de los platinos. Con el Citröen, sin cagarlo a palos, te vas a Alaska y a la vuelta te subís al Uritorco regulando, terrible máquina...
Hola! Buenisimo ese dato no lo conocia! Tenemos para instalarle el semielectronico es otra marca pero cumple la misma funcion. Gracias por el aporte! Saludos
@@FueraDePuntoYT tal cual como te dice el sr mas arriba, le pones eso y te olvidas. tenia un amigo que lo usaba para ir a chascomus desde temperley dos veces por semana, le puso GNC.... no llegaba mas, pero no gastaba nada
@@eduardoresiopescaenargentina hola! Gracias por los consejos! Un citro con gnc? Nunca vi uno todabia.! Saludos!
@@FueraDePuntoYT si, si le daba el viento de frente se paraba directamente, no avanzaba, pero andaba casi gratis.
Holaaa q buen video amigo t felicito el citroen un cañaso fue el primer auto q tube pero era un 2cv modelo 67 se abra la puerta par atras de 18 caballos un fierrito ya m suscribi 😊😊😂
Hola muchas gracias y bienvenido al canal! Que lindo el 2cv tambien! Unas maquinas!
ese manualcito es una reliquia
La verdad que si! Lo tenia mi papá guardado de la época que él tubo citroen. Recien ahora se pudo dsr el gusto de tener otro. Saludos!
Que auto maravilloso,esi mi asignatura pendiente,los felicito ❤
Hola muchas gracias por el apoyo!! Espero puedas tener uno pronto y disfrutar lo maravilloso que son estos autos. Saludos!
Lo disfrute como si fuera mío, que bueno ❤
Que hermoso recuerdos del Citroën 👍🇦🇷♥️♥️♥️
Traen muchos recuerdos estos autos! Saludos!
Que bueno saber esto, por que te puede pasar esto y un mecanico te puede llegar a chamuyar... saludos desde Necochea
Bienvenido al canal!! Me alegro que te guste y te sirva el contenido de mis videos!! Saludos!!
amo CITROEN 3 CV 1979
Minuto 05:58 una escoba en el motor. Sirve para correr a la gallina que anidó bajo el capó.
Jajaja tal cual jajaj saludos!
Mi padre tuvo uno en los 70s. Nostalgia.
Hola! Estos autos nos traen tantos recuerdos! Eso es lo lindo. Saludos!
muy bueno el video amigo lo unico que si el final la pantalla esa te rompe los oidos la musica fijate de dejarla mas baja pq si estas como yo con la pc y el equipo de musica se entera todo el barrio ! jajaja pq venias de hablar en el video con una voz re bajita y de pronto esa pantalla me mato son herrores normales .. ya te sigo
Sii mala mia lo edite a las apuradas y me olvide de bajarle el volumen de la musica. Lo voy a tener en cuenta para la proxima! Gracias por el aporte
Que lindoooooooo me gusta buenisimooooo
Bienvenido al canal! Me pone muy contento que te guste el contenido! Saludos!
Que noble el Citroën cómo arrancó te felicito. pero cuidado nunca lo apagues sacando el borne de la bateria porque se te puede dañar el regulador de voltaje .
Hola! Muchas gracias! Y gracias por el dato, no lo sabia. Saludos!
Siempre anda un Citro, es la maravilla mas grande que hay !!!!!
Hola! Siempre fieles los citros!! Saludos!
Que grande amigo, vivan los 3cv
Gracias por el apoyo!! Se nos va poblando el garage!!
Hola! Recién vi este 1er. Video! Te felicito que rescates el pasado que tanta nostalgia nos trae...y de curioso porque banneaste la patente xxx132.? Complica en algo?
Hola! Muchas gracias! La patente la tapé para resguardar los datos del titular, ya que no tengo su consentimiento. Cabe aclarar tambien, que el citroen no es mio es de mi papá, solo lo traigo al canal para compartirlo con todos ustedes! Me alegro que te guste! Bienvenido
@FueraDePuntoYT si! Me interesa más que el resto de los demás modelos de tus videos...es que este modelo se gana por si solo nuestro corazón! Es tan simple fuerte y económico! Bien gauchito que enamora! Denle con todo con la hidrolavadora!👍
Hola para probar la chispa tenes que poner el otro borne de la bobina a masa o con la otra bujia porque las bujias van en serie si sacas el cable de una no hay chispa en ninguna.
Hola me habian comentado lo mismo eso no lo sabia, pense que era como una bobina comun solo con 2 salidas pero ve que cambia. Tengo que investigar mas sobre eso! Saludos!
es una basura ek ax330l cigueñal ona miers
Y de hecho, muchos motores actuales de 4 cilindros usan el mismo sistema, dos bobinas con las bujias en serie, una para los cilindros 1 y 4 y la otra para los 2 y 3...y por eso no llevan distribuidor....
@@arieltournour6590 Si, yo hace bastante tiempo reformé una moto bicilindrica (Gilera B300) que venía con 2 bobinas y 2 platinos y siempre se iba de punto un cilindro con respecto al otro
EXCELENTEEEE !!!!
qué razón tiene taparle la placa a los coches en los videos?
Lo mejor es poner un cdi de gilera smath y captor y te olvidas del platino 😊
Hola! Gracias por el aporte! Esta buena la idea. Por el momento le vamos a instalar el ayuda platinos, si vemos que trae problemas lo convenzo a mi papá de hacer la reforma. Saludos!
me hace acordar una banda al mehari sera el mismo motor?
Hola! El mehari comparte toda la mecanica del 3cv o 2cv. Incluso antes se vendia la carroceria del mehari y sacaban la del 3cv y ponian la de mehari sobre el mismo chasis y mecanica.
Yo tuve 3 una citroneta 67, un 2cv 69 y el último que según tengo entendido fué el fin del 2cv y comienzo del 3cv, que tenía no solo 18Hp sino q eran gigantes los caballos............No hay nada mejor q ellos.........Bueno sí Racing club y mi BMW RT1100, son mejores o iguales!!!
Que lindo!! Son autos tan sensillos y nobles. Saludo grande!
Buenisimo vevdeme el otroooo yo quiero armar uno
Hola! Por el momento no estan en venta todabia falta mucho por hacerles. Saludos!
maquina!
Un cañon el 3cv!
Fijate en el condensador, condensador de flujo, ja ja
El condensador ?
Aparentemente estaba fuera de punto porque luego arranco sin problemas. Saludos!
@@FueraDePuntoYT Lo que hiciste ademas de ajustar el punto , fue poner un encendido electronico que hace que no se precise el condensador justamente.Ahí el platino funciona solamente como señal de posición para hacer que salte la chispa con el circuito electrónico.Me parece que fue eso más que la puesta a punto, porque debería de haber estado muy mal para que no hiciera ni una explosión
Que bueno, que le pasaba a la bobina, vi que usaste la bobina vieja
Hola! La habiamos cambiado para descartar que la falta de chispa sea la bobina. Una vez que tiro chispa probamos la bobina vieja y funcionaba asi que dejamos esa por el momento
Avisa si está a la venta con el tema del platino compra docellier que es francés y el mejor y otro menos calidad búfalo y pone dos condensadores cañito
Hola!! Por el momento no, es de mi papá. Gracias por el dato de los platinos! Sirve mucho el aporte al canal. Saludos!
Me interesa saber más xq me compré una citroneta furgón para viajar por latino América 😅 necesito toda la info posible mí nombre es Julieta
Hola Julieta bienvenida al canal! Que linda aventura! Pronto habra mas videos del citroen! Saludos!
Nunca dijiste si era el condensador o que no había chispa
Hola! Despues de ponerlo a punto con la lampara como indicaba el manual empezo a tener chispa. Seguramente el platino no estaba trabajando de la forma correcta. Saludos!
Para sacar la paleta hay un tubo (creo que era 14mm)que se utiliza para sacar el tornillo y dandole un golpe la paleta salta sola,mi papa era experto en citroen
@@rgk7293hola! Gracias por el aporte! Si sacamos el bulon con esa herramienta y con unos golpesitos salio. Saludos!
CITROEN EL MEJOR AUTO QUE SE HA HECHO , MEJOR QUE EL ESCARABAJO QUE LLEVA ESE TITULO , PERO CITROEN ES MAS CENCILLO ,,, SUERTE CON EL .
@@juliovera770 sii el citroen tiene mejor suspension y todo! Y tambien como decis es mas censillo! Gracias por tu comentario! Saludos!
Esos coches se arreglan con un trozo de almbre,un chicle y un elastico y ya lo tienes andando tu...
Fueron diseñados tan simples para que cualquiera lo pueda reparar en su casa! Una belleza!
hola capo el citroen 3cv es un caño
Hola! Gracias por el apoyo! Si la verdad son autos muy lindos! Pronto habra mas videos del 3cv! Saludos!
@@FueraDePuntoYTcomo se hace para destrabar el punsual por qué el de mí citroen se trabo
@@diegoandresruiz2980 hola! Hay que desarmar el carburador, se sacan los tornillitos y se abre
hola fuera no se como hacer el puesta punto
Ese es el XKI 132 jajajaja
@@hernich007 hola! Conoces la historia de este auto?
😂 16:06 😂
AMIGO, MIRÉ UN RATO Y ME DOY CUENTA DE QUE NO CONOCÉS CÓMO ES LA BOBINA DE CITROEN.
LAS DOS BUJÍAS VAN EN SERIE Y NO CIERRA CONTRA MASA.
SEGUIRÉ MIRANDO..........
Hola! Recien tengo el agrado de poder meter mano en estos bichitos, seguramente me falte mucho por aprender de ellos. Saludos!
@@FueraDePuntoYT Hola amigo. Perdón por responder ahora pero YT me suspendió por 24 horas. Soy fanático de citroen, tengo 79 años, y toda mi vida estos fierros fueron mi pasión. No soy mecánico pero hasta le he cambiado el chassis a uno, a otro le hice el motor sin tener prensa aros.
Lamento haberme quedado con las ganas de un Mehari, pero ya está. No podemos tener todo. Un abrazo!
Tengan mucho cuidado con los conchis pelucas y matias el mafu estan muy borrachos en su fitito rojo y los van a matar a todos ustedes 😂😂😂😂
En Europa se llamaba 2cv refiriéndose a su motor bóxer 2 cilindros, infórmate bien igual en tu país le sacasteis un CV más y le cambiasteis el nombre
Hola! Aqui en Argentina en los 60s comenzo como 2cv que luego en el 69 con la incorporación del motor de 602cc y 32hp paso a llamarse 3cv, pero ese nombre solo fue en argentina, en el resto de los paises continuo como 2cv. El 3cv se produjo hasta el 79 que fue en donde citroen se retira de argetina. Alli una empresa llamada IES compra el paquete accionario de citroen para producir el 3cv. En el 83 se produjo el IES 3cv que era igual al modelo de Citroen, luego el IES 3CV America ya con algunos cambios y por último el IES 3cv súper américa con muchos cambios en chasis, suspención, palanca de cambios al piso, hasta que se dejo de fabricar en 1990.
Lo que hace el estar fuera de punto
El citroen haciendo honor al nombre del canal jeje
Pffff eso anda siempre . Vas a morir y ese citroen va a seguir andando .
Una maquina el citroen estubo parado hace tiempo y despues de una bueba puesta a punto arranco! Un lujo!